總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,,并做出客觀評價的書面材料,,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢,?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,希望對大家能夠有所幫助,。
倉庫物流季度工作總結(jié) 倉儲物流年度工作總結(jié) 個人篇一
內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對物流園需求調(diào)查報告
該工作在上一季度已經(jīng)開始,,但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中,很多信息也在不停更新,,二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺,,導(dǎo)致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有:
(1)查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料,,并向xxx了解xxx開展該項(xiàng)工作的信息,。
(2)了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息,跟進(jìn)xxx新購集裝箱和新購船的信息,,并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解xx礦石運(yùn)至xx的貨量,、船期、堆存面積,、裝卸地點(diǎn)等信息,。
(3)向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
(4)向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息,。
(5)進(jìn)一步完善調(diào)查報告,,形成階段性成果,并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明,。
2.甄選物流咨詢單位
(1)查詢物流咨詢公司相關(guān)信息資料,,篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商,并整理其公司基本情況,、主要案例和聯(lián)系方式等信息,。
(2)與甄選出來的幾家第四方物流服務(wù)商接觸,協(xié)調(diào)萬千物流,、香港科技物流,、成都億博等咨詢單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報的相關(guān)事宜,并參加股份公司與香港科技物流,、戴德梁行,、萬千物流等的溝通會議。
3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)
(1)參加xx海事大學(xué)xx老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座,。
(2)參觀xx,、xx兩地物流倉庫。
(3)到xx物流園參觀考察,。
(4)參加xx《關(guān)于xx港區(qū)國際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座,,并提交學(xué)習(xí)心得。
(5)積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座,。
(6)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書籍,。
4.其它工作
(1)赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園備案申請相關(guān)事宜,。
(2)辦理xx港鐵路物流園,、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關(guān)事宜。
(3)整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp,,作為上次約見會談后的回復(fù),。
(4)整理xx港三個物流園區(qū)的基本資料,發(fā)于xxxx,,豐富其碼頭推介資料,,后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通,取得集團(tuán)四個碼頭的推介資料,。
(5)通過網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果,。
摸索中前進(jìn),未知中篤行,,暴露了一些問題,,主要有:
1.在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中,要增強(qiáng)對這些理論,、信息的辨別力和敏銳度,。
2.要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系,及時溝通信息,。
3.在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,,需要提高每一個人的獨(dú)立工作能力,。
總結(jié)一季度物流部的工作,大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上,。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件,,在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作:
1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作,。在確定咨詢公司后,,全力配合咨詢公司做好xx港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位,、功能規(guī)劃,、營銷推廣等工作。
2.配合梁總解決xxxx工程中的相關(guān)問題,。
倉庫物流季度工作總結(jié) 倉儲物流年度工作總結(jié) 個人篇二
20xx年第二季度,,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,,平穩(wěn)發(fā)展的一季度;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,,精益管理,、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一季度,;同時,,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一季度,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,,現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報如下:
嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,開源為副,,節(jié)流為主,,根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,,而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重,,這在今年的財務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。
本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢,,現(xiàn)進(jìn)行說明,。物流費(fèi)用可以分為固定和變動兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時,固定部分分?jǐn)偩蜁酱螅锪鞑慷唐谀軌蚪档偷闹挥凶儎硬糠?,這就造成整個物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢,。
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,杜絕沒用必要的費(fèi)用,。對于配送費(fèi)用,,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費(fèi),、停車費(fèi),羅選成主動節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識,。從公明拉設(shè)備回石巖,,貨運(yùn)公司報價5000元,我們實(shí)際節(jié)省80%,。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),,我們也是價比三家。例如粵b油泵問題,,羅咨詢好幾家,,費(fèi)用都在1000元左右,但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,,節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,,不勝枚舉,變動費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,,雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),,但是也盡了自己的努力。
倉庫物流季度工作總結(jié) 倉儲物流年度工作總結(jié) 個人篇三
回顧第二季度的工作,,寫出自己這段時間來的工作總結(jié),,主要有以下幾條:
1、配合部門同事負(fù)責(zé)倉庫缸配件上油,、防銹及除銹工作及各項(xiàng)記錄工作,;
2、配合部門同事負(fù)責(zé)倉庫缸配件的入庫,、出庫工作,,按標(biāo)準(zhǔn)操作程序做好各項(xiàng)工作及記錄。各類材料的發(fā)出,采用先進(jìn)先出法,。
3,、配合部門同事負(fù)責(zé)手動壓機(jī)配件的入庫、出庫工作,。
4,、配合缸裝配車間的領(lǐng)料工作,及時填寫貨位卡,,核準(zhǔn)現(xiàn)場物料等,。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,改正,。
5,、做好各類物料的日常核查工作,對各類庫存物資進(jìn)行檢查盤點(diǎn),,并做到賬,、物、卡三者一致,。
6,、倉庫現(xiàn)場工作必須嚴(yán)格按照5s要求
1、配合同事負(fù)責(zé)倉庫收貨員的工作,。物料進(jìn)倉時,,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫手續(xù),;拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫,。
2、入庫時,,倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量,、規(guī)格型號、合格證件等項(xiàng)目,,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量,、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時,,不得辦理入庫手續(xù),。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,,同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理,。
3、收料單的填開必須正確完整,,供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致,。
4,、物料進(jìn)倉后,應(yīng)及時下轉(zhuǎn),。
1,、學(xué)習(xí)倉庫migo收貨及退貨。
2,、學(xué)習(xí)sap常用的事務(wù)代碼mdo4,、mb51、mb1a,、mbo2,、mb03、co11
1,、柱塞及拉桿的入庫,,領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;
2,、進(jìn)口物料的開箱入庫、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄,;
3,、協(xié)助同事做好盤點(diǎn)工作;庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,,應(yīng)及時查明原因,,并進(jìn)行相應(yīng)處理。
4,、配合保管員做好出庫,、退貨、搬運(yùn)工作,。倉庫是學(xué)校首先要認(rèn)識自己,,擺正自己的位置、有思想,、不斷進(jìn)取,、嚴(yán)格要求自己,提高自己的職業(yè)知識水平,。
以上為本人工作總結(jié),,由于個人時間、水平有限,,總結(jié)可能不太周全,,不足之處敬請指正。
倉庫物流季度工作總結(jié) 倉儲物流年度工作總結(jié) 個人篇四
xx月如煙,,第二季度年已經(jīng)離去,,回顧過去這一季度的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,,并完成了上年度的工作計劃,,但在部門日常的各項(xiàng)管理中,仍存在很多的問題,,需要不斷的改進(jìn)與完善?,F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx第二季度部門主要工作完成情況,、存在的問題及20xx年第二季度的工作總結(jié)如下:
1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。
2,、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,,確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,,優(yōu)化人力,,節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,,積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。
6,、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
1,、通過流程優(yōu)化,,對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本,。
2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。
3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,,對客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。
4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,,裝車時,,送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),,通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,,客戶的抱怨明顯減少,。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),,將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。
6、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,,以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,,使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高,,在人員配置不足的狀況下,使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。
1,、倉庫呆滯物料的增多,新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,,原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,,物料的定置定位管理存在很大的困難,不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。
2,、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,,輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展,。
3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),,但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題,。
4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,,缺少對司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),,在新的一季度里,將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),,計劃開展工作如下:
1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識建設(shè),提高部門的凝聚力,,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,,增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,,提高個人的組織能力和溝通能力。
2,、加強(qiáng)部門人員的安全教育,,尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,,提高部門人員的安全意識,,做到防患于未然,。
3、制定相關(guān)的考核制度,,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),,對部門的'不同類崗位推行各自適宜的考核制度,,達(dá)到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)
4,、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%,,加強(qiáng)對料箱回收的管控,,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5,、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,,做好車輛的清潔與防護(hù),。
6、完善倉庫的各項(xiàng)管理,,加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。