學習中的快樂，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學習的,，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,，我們一起來了解一下吧。

安全事故心得體會篇一

華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層,，地上二十五層，建筑面積35766平方米,，建筑物總高度約為100米,，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長約257米,，地下室埋置深度為-10,。8m（含墊層底板），基坑北側為南苑小區(qū),，基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m,，東側靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,，距外墻邊線8,。5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道,，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜和光纜,，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米,，建筑物為多層磚混結構的建筑。

二,、支護設計

本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系,，基坑-6.0m以上采用c20*砼厚80~100mm及錨桿，深度為9米,，邊坡放坡系數(shù)為1：0.3,，-6.0m以下采用φ900人工挖孔灌注樁加預應力錨桿，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm,。

三,、施工過程控制

基坑工程的施工包括挖土、支護,、監(jiān)測三位一體,。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關規(guī)范、圖紙結合工程實際情況,，對基坑進行了事前,、材料,、施工過程的質(zhì)量控制，并有針對性的熟悉了地質(zhì)報告,、設計文件,、施工組織設計，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況,。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工,，對每道工序嚴格把關并作好自檢記錄，對錨桿注漿進行了旁站監(jiān)理,，控制了噴砼面層的厚度,，并經(jīng)見證取樣做了試塊（后經(jīng)實驗室檢測合格）；預應力錨桿按照設計要求的值進行了張拉并鎖定,，（后進行抗拔實驗滿足設計要求）,。在基坑的施工過程中，按照設計的要求每周對基坑進行了監(jiān)測,。

四,、事故的發(fā)生

基坑施工完成后，進行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁,，現(xiàn)變更為整板箱筏基礎）,，監(jiān)理每天對基坑四周進行了目測，于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫,，經(jīng)設計單位,、施工單位、監(jiān)理單位有關人員檢查及核查監(jiān)測資料,，認為未達到警戒值,，隨即進行了封閉處理。6月26日,，突降暴雨,，導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡，西北角護坡下沉引起圍墻坍塌,。建設單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民,，按照市建設委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填，后專家組召開了研討會,，分析了事故的原因（主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低,，導致淺層滑坡），并提出了許多加固的意見和建議（對西邊重新進行挖孔樁護坡,，并呈扇面分布,；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護坡）,。

五,、幾點體會

1,、深基坑工程是個臨時工程，安全儲備相對較小,，造價較高，建設單位一般不愿投入較多的資金,，因此風險性較大,，一旦出現(xiàn)事故，造成的經(jīng)濟損失和社會影響往往很嚴重,。

2,、深基坑工程不確定因素較多，難以進行定量的理論研究與計算,，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索,，往往靠經(jīng)驗來進行，缺乏成熟的技術規(guī)范的指導,，仍然靠半經(jīng)驗半理論的方法解決問題,。在本工程施工中，設計單位多次進行了設計變更,，事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗進行處理,。

3、深基坑工程不僅與當?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關,，還與基坑相連的建筑物,、構筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周圍場地條件有關，深基坑開挖導致周圍地基土體的變形,，對相鄰的建筑物,、構筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響，嚴重時會影響使用功能,，故施工時要摸清場地周邊的環(huán)境,，觀察相連的建筑物、構筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運行情況,。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一,。

4、由于深基坑開挖深度一般較大,，施工周期長,，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經(jīng)歷多次降雨,、周邊不利條件,，安全度的隨機性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性,，本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長,，所以抓緊施工工期,，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義,。

5,、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監(jiān)測工作,，才能看清施工方向,。監(jiān)測的重點是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動態(tài)，按施工進度跟蹤進行監(jiān)測,，及時報出動態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進度,，當出現(xiàn)報警值時，要加密監(jiān)測頻率,，調(diào)整施工流程節(jié)拍,。

6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強,，巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化,，同時是巖土工程、結構工程及施工技術相互交叉的學科,，是多種復雜因素相互影響的系統(tǒng)工程,，所以對深基坑工程進行分類，對支護結構允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標準比較困難,，缺乏地域性規(guī)范,、規(guī)程及標準。

7,、此外深基坑工程技術復雜,，涉及范圍廣，事故頻繁,，因此在施工過程中應具備應急措施,，地面出現(xiàn)裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,，防止地表水灌入增加坑壁壓力,，地面用水泥砂漿抹平，穩(wěn)定變形土體,。當水平位移達到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展,。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳，用土進行反壓回填,。本工程滑坡后在專家組的指導下,，在業(yè)主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填,阻止了事故的進一步發(fā)展,事實證明是一種很有效的方法。

8、由于深基坑工程是一個臨時工程,監(jiān)督人員對其重視程度往往不夠,監(jiān)督的力度也不及建筑工程本身,往往只是檢查深基坑設計是否進行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度,施工現(xiàn)場對搶險預案也不能做到真正落實,以至于事故發(fā)生時手忙腳亂,無所適從,。目前,此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領導的高度重視,要求加強對深基坑的監(jiān)督,相信隨著對深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化,程序化,深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會得到較大的改善,。

安全事故心得體會篇二

日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強,、業(yè)務不熟練造成的,。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清,，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題,。事實再次證明,，如果對業(yè)務不熟悉、缺少職責心,、不按規(guī)定操作,，那么，在必須條件下,，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。

透過學習,，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識,。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想,，并切實落到日常行動中,。重視安全生產(chǎn)，加強職責心需要做到以下幾個方面：

1,、所有的安全事故是能夠防止的,。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因,，我們從事故的根源入手,，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件,，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生,。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結,，舉一反三,，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓,，避免事故發(fā)生,。

2,、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,，就務必建立一把手的負責制度,，獎罰分明，他務必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責,，這樣就會給他們足夠的壓力和動力,。

3、所有安全操作隱患是能夠控制的,。每種設備都有其操作規(guī)程,，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為,。因此,，在操作中務必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文,，務必有監(jiān)督機制使其貫徹實施,。

4、員工務必理解嚴格的安全培訓,。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的,，這樣他們才會知道就應做什么,，不就應做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可,，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn),。

5、各級主管務必進行安全檢查,。有了各種規(guī)章制度,，規(guī)章制度到底有沒有實施？實施了,，那么實施的怎樣,？這些也都是關聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,，你就要去監(jiān)督實施,，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實,。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

6、發(fā)現(xiàn)安全隱患務必及時更正,。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務必及時整改,，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,，那么,，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底,。

7,、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成,，還需要不斷學習有關規(guī)程,，了解電氣設備的技術性能。值班人員應經(jīng)常開展事故預想,、安全活動討論等多種形式的活動,，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,，有條不紊，提高事故處理的效率,。

8,、工作職責心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理,。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,，當存在微小的安全隱患時,，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患,。因此,，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起,，及時處理好不安全因素,，避免事故或災難的發(fā)生。

安全事故心得體會篇三

日前,，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強,、業(yè)務不熟練造成的,。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清,，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,，不能正確的處理問題。事實再次證明,，如果對業(yè)務不熟悉,、缺少職責心、不按規(guī)定操作,，那么,，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想,。透過學習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識,。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中,。

透過學習,，現(xiàn)體會如下：

重視安全生產(chǎn)，加強職責心需要做到以下幾個方面:

一是,，所有的安全事故是能夠防止的,。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因,，我們從事故的根源入手,，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件,，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生,。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結,，舉一反三,，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓,，避免事故發(fā)生,。

二是，各級管理層對各自的安全直接負責,。安全要引起足夠的重視,，就務必建立一把手的負責制度,，獎罰分明，他務必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責,，這樣就會給他們足夠的壓力和動力,。

三是，所有安全操作隱患是能夠控制的,。每種設備都有其操作規(guī)程,，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為,。因此,，在操作中務必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文,，務必有監(jiān)督機制使其貫徹實施,。

四是，員工務必理解嚴格的安全培訓,。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的,，這樣他們才會知道就應做什么,，不就應做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可,，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn),。

五是，各級主管務必進行安全檢查,。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,，那么實施的怎樣樣?這些也都是關聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素,。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施,，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查,，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,，安全生產(chǎn)才真正的有了保障,。

六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務必及時更正,。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務必及時整改,，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,，那么,，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查,。因此安全隱患的整改務必及時徹底。

七是,，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學習有關規(guī)程,，了解電氣設備的技術性能,。值班人員應經(jīng)常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動,，增強對事故處理方法的認識,，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊,，提高事故處理的效率,。

透過此次事故的發(fā)生，我們就應深刻吸取事故教訓,，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,，結合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中,，我們就應加強安全技術培訓和設備管理以及事故通報的學習,，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事,。安全的事情無大小,，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做,，更不好認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理,，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失,。

安全生產(chǎn)人人有責，安全生產(chǎn)沒有及格,，只有滿分,。

安全事故心得體會篇四

這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生的三起安全事故,，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思,。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理,、設備管理,、制度管理上存在的不足。為此,，我們要從中吸取教訓,，查找不足,，確保工作安全順利進行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,，這些安全事故是否可以避免,？事故發(fā)生后，我們應該怎么想,？出了事故我們應該如何應對,？從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè),、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高,、現(xiàn)場管理有漏洞,，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關系,；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去,。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,，做到工作、謹慎,，時刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸,；

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性,。只有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實,，去全面履職履責,。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然,。要把無事當有事,，無中找有,。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎,，不采取細致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn),，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題,。

四是要重點部位重點抓,。車間、班組,、各職場都有不同的重點,，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,，做到自己的事情自己辦,，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓,。在技術業(yè)務崗位很,，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩,。查隱患、抓規(guī)范,、不斷揭示問題,；做好事故的應急防范、應急處置,；保證各種設備的運行率,、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

最后,，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛,，找出根源,，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生,，因此,，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章,，不圖僥幸,、不怕麻煩，要按照標準,、按照規(guī)范,，實實在在地干好自己的工作。

安全事故心得體會篇五

當前形勢嚴峻,，一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘,。部、局相繼召開了安全緊急電話會議,，我公司也召開了安全大反思,、大檢查動員大會。

本人按照集團公司的安排部署,，認真學習了路局,、集團公司安全會議上重要領導的講話，通知及一些相關的事故案例,，對當前的安全形勢有了較清醒的認識,，同時也對自己的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,，使自己深感自身的安全行為存在的問題,，結合分管工作實際、崗位的責任,，對日常工作進行分析,，我認為自己還存在以下問題：

1、在思想認識上還存差距,。安全意識薄弱,，主動參加安全教育積極性不高，對事關安全的問題不名敏感,。沒能從安全生產(chǎn)的每一個工作流程,，每一項管理制度，做到全方位的執(zhí)行,。

2,、對規(guī)章制度以及相關安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度,，相關安全知識學習比較少,，使自己的安全防范水平存在一定的差距,。

3,、日常安全不規(guī)范,。在日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作,。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行,，從而產(chǎn)生了許多安全隱患。如：在會議室設備放置柜內(nèi)存放紙杯,、紙抽等,；辦公室內(nèi)電器、電源開關沒能及時關閉,；門窗不反鎖等問題,，同時對消防滅火設備的使用不熟練等，都給日常安全工作造成了隱患,。這些問題,，都需要今后堅決改正。

針對以上存在的問題,，今后我在安全上要努力做到以下三點：

1,、進一步提高安全意識。安全穩(wěn)定事關公司辦公秩序正常進行,，公司經(jīng)營效益增長,，公司改革發(fā)展的大局，事關每名職工的切身利益,。所以安全意識樹立不牢,，必然會給公司的安全生產(chǎn)造成隱患。在今后在工作中,，我要認真按照各項規(guī)章制度嚴格要求,，絕不違章，從思想上真正認識到安全的重要性,，提高安全意識,。

2、進一步加強理論學習,。我在今后的工作中要嚴格要求自己,，加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習,，提高自身業(yè)務素質(zhì),，為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。

3,、進一步落實安全責任,。要時刻牢記“安全第一”的責任意識，做好本崗位的職責，敬業(yè)愛崗,，盡職盡責,。讓同事、領導真正方心,?？傊乙ㄟ^這次安全大檢查,，大反思活動,，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題,，在今后的工作中認真加以改正,，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻,。

安全事故心得體會篇六

通過此次安全生產(chǎn)專題培訓,，讓我更加深刻的了解到安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常的具體工作中要注意哪些安全問題,，既增強了自己的防范意識,，同時也提高了預防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性,。

讓我們時刻牢記：“安全生產(chǎn),，警鐘長鳴”!安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責,、對家人負責,，更是對同事負責、對單位負責,、對社會負責,。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，全面落實安全生產(chǎn)責任制,，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,，才能創(chuàng)造出更好的效益。

作為一名生產(chǎn)工作人員,，深深的認識到安全生產(chǎn)責任重大,，此次培訓主要內(nèi)容如下：

1、正確認識安全生產(chǎn)形勢：

需要公司全員正確認識安全生產(chǎn)形勢,，扎扎實實地開展安全生產(chǎn)工作,，全面提高生產(chǎn)現(xiàn)場的事故整體預防能力，將各項安全生產(chǎn)工作舉措落到實處,，務求實效,。

2、提高思想認識

安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全,，因此,，公司全體員工要充分提高警示，不斷提高對安全生產(chǎn)工作的認識,，增強抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任意識。要搞好安全生產(chǎn)工作,，思想認識是關鍵,。

3、加大執(zhí)行力度

抓安全生產(chǎn)工作,，必須注重執(zhí)行能力建設,，嚴格按照規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程，樹立安全生產(chǎn)工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念,，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺,，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生,。

4,、切實抓好風險管理

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此,，要切實抓好安全生產(chǎn)工作,，組織全員開展全面、全方位的危害因素排查活動,。針對排查出的危害因素,，及時制定風險消減控制措施，并充實,、完善到操作規(guī)程中,，作業(yè)人員需按技術標準進行操作，防范各類事故的發(fā)生,。

安全生產(chǎn)工作只有起點,，沒有終點。因此,，安全生產(chǎn)工作需要全員參與,，要做到“人人、事事,、時時,、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全生產(chǎn)意識,，提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì),，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,。

我想通過這樣的學習,，我們會有更清醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范,，安全責任重于泰山,，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!