在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫(xiě)一篇心得體會(huì),，從而不斷地豐富我們的思想,。我們?nèi)绾尾拍軐?xiě)得一篇優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇心得體會(huì)吧,，我們一起來(lái)看一看吧。

安全事故的心得體會(huì) 安全事故心得體會(huì)篇一

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生,，每年有20____0人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數(shù)字,，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心,。交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān),，國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失,，特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。

馬路作為交通的載體,，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命,，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的,。在出車(chē)禍前,，如果人們剎一步車(chē)，停一步路,，那就不會(huì)了,，不但是痛苦的，更是心靈的撞擊,，使人家破人亡,，那這樣的車(chē)禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的,，但缺一只腳或少一只手,，成為殘疾,，你愿意嗎?人們?nèi)绻蛔⒁獍踩鞘鹿蕦?huì)像“非典”一樣傳播起來(lái),，也許受害者不是你,，是他，但也許明天就是你了,，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則,，造成財(cái)產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?

還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故,。那是一個(gè)十字路口,，一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車(chē)與其相撞,，他們都想比對(duì)方先過(guò)十字路口,，結(jié)果相撞了，摩托車(chē)司機(jī)被摩托車(chē)壓倒在地,，不能動(dòng)彈,，貨車(chē)上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同網(wǎng)一般,，碎了一半，司機(jī)頭部不止,。疾駛而來(lái)的救護(hù)車(chē)將他們接走了……如果他倆都慢一步,，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而嗎?這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方,，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”,，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng),，他們也不是戰(zhàn)士,，真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀，而他們卻是為的私人利益,。難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲,，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn),，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn),。

安全事故的心得體會(huì) 安全事故心得體會(huì)篇二

歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提,，是為了讓大家更深刻的意識(shí)到生命的意義,。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益,、整個(gè)公司的榮譽(yù),，我們必須正確果斷的來(lái)預(yù)防安全隱患,，才能讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作,、才能把安全隨身攜帶,，讓幸福就在身邊。

高壓試驗(yàn)檢修工作,，是對(duì)設(shè)備存在的內(nèi)部,、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數(shù)據(jù),，依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)設(shè)備定性,，來(lái)科學(xué)評(píng)估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下可能存在的危險(xiǎn)因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān),。為此試驗(yàn)檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要,。

主要有以下幾點(diǎn)：

1. 從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束,，不得參與與自己無(wú)關(guān)的工作內(nèi)容,，以免影響工作的注意力，防止對(duì)工作內(nèi)容的私自擴(kuò)大,。

2. 試驗(yàn)工作性質(zhì)帶有高壓危險(xiǎn)性,，我們隨時(shí)要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對(duì)操作設(shè)備進(jìn)行接線(xiàn)檢查;對(duì)操作方法進(jìn)行檢查;對(duì)一次加壓,，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上;二次試驗(yàn)的電壓,、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,。這些因素可以避免發(fā)生的,，我們必須提前想到。

3. 試驗(yàn)的項(xiàng)目必須做全,、真實(shí),。全項(xiàng)目的綜合參數(shù)，對(duì)整個(gè)設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄,，設(shè)備的依據(jù),，是判別的主要來(lái)源，漏項(xiàng),、缺相都會(huì)使試驗(yàn)結(jié)果不可信,、不準(zhǔn)確，或是錯(cuò)誤的判斷,。錯(cuò)誤的原始記錄會(huì)引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情,，耽誤時(shí)間、造成送電損失,、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大,、設(shè)備損壞,，為此做試驗(yàn)項(xiàng)目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵,。

4. 實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)去核對(duì),，并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對(duì)變化較大但任然符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析,、并提出可行性報(bào)告,，同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測(cè)來(lái)防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性,。

安全不僅是人身的安全,，同時(shí)也是儀器、設(shè)備的安全,。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,、科學(xué)對(duì)待試驗(yàn)數(shù)據(jù)、是每個(gè)試驗(yàn)電工因具備的最基本的要求,。

我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé),，遵守規(guī)章和流程、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí),，提高檢修質(zhì)量和效率,，對(duì)人身安全、儀器安全,、設(shè)備安全負(fù)責(zé),。

安全事故的心得體會(huì) 安全事故心得體會(huì)篇三

近期，接連-發(fā)生了幾起安全事故,，楚雄市供電有限責(zé)任公司“66”人身觸電事故，昭通供電局“614”惡性誤操作事故,，楚雄州電力工業(yè)公司“619”人身觸電事故,，曲靖供電局110kv富源變電站“624”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故,，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),，并要求深刻領(lǐng)會(huì),，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。曲靖供電局要求在全局員工中開(kāi)展了“把好安全關(guān),，守住生命線(xiàn)”為主題的安全大討論活動(dòng)。

我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,，心里非常震動(dòng),，進(jìn)行了深刻的反思,。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,，發(fā)生事故的原因主要是人的原因,，是“違章、麻痹,、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn),。

“違章、麻痹,、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因,。“違章”就是不按規(guī)章制度,，不按操作規(guī)程來(lái)做事,，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié),，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了,，自己是對(duì)的,，圖方便、圖省事,，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面,，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任,，具體工作者的不負(fù)責(zé)任,，即管理不到位、監(jiān)督不到位,、執(zhí)行不到位,。

安全工作天天抓、天天講,，為什么還會(huì)出安全事故呢“違章,、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因,。我們有的人思想麻痹,，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí),，就進(jìn)行了違章作業(yè),。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己,，對(duì)同事,，對(duì)領(lǐng)導(dǎo),，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任,。你有沒(méi)有想過(guò),，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,，會(huì)給同事,、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害,，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失,。

所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),，一定要牢記安全,，堅(jiān)決與“違章、麻痹,、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng),，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,，認(rèn)真遵守規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督,，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事,。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故,。