總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤,，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結嗎,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

原料車間工作總結篇一

1,、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

2,、x月x日召開車間安全例會,，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改,。

3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試,，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能,、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固,，提高安全防范意識,。

4、針對x月份大霧天氣多,，雪天作業(yè)場所較滑,，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,，車間及時合理按排檢修計劃,，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行,，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行,。

5,、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車,，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查,，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故,。

6、開展全員查找身邊隱患活動,，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境,。

7,、加強設備的維護,，對其進行集中處理，保證效率,。

8,、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,，對部分防護罩進行換新,。

9、節(jié)日前進行了綜合檢查,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。

1,、員工對危險辯識,、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導,。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。

3,、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度,。

1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書,。

2,、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設備正常運行,。

3,、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

原料車間工作總結篇二

****年我們在塑件化工廠黨政的正確領導下,，以“安穩(wěn)供電,，確保生產(chǎn)”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機,，從基礎工作入手,，扎實整改,，穩(wěn)定電力，確保六條注塑生產(chǎn)線安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務,。塑型改造項目的電氣施工和接管穩(wěn)步推進,。上半年實現(xiàn)經(jīng)濟技術指標過半，現(xiàn)總結如下：

一,、強化安全意識,，落實安全措施。

*月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試,、反事故演習,、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動,。把一號文的精神傳達到車間每一個人,。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理,。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況,、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,，在電氣運行和設備維護的過程中,，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電,、高空作業(yè)規(guī)程,。半年執(zhí)行第一種工作票**張，第二種工作票**張,，倒閘操作票***張,，停送電聯(lián)絡單***張，辦理臨時用電***次,。在*月份的安全,、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為,。我們對檢查組在檢查中提出的*例不足進行了整改,，并通報車間全班組。

二,、加強基礎工作,，科學嚴細管理。

基礎工作是電氣安全運行的前提,。年初,，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料,，嚴格細致管理作為重點工作,。*－*月份,，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共***多只的資料整理工作,，貼上了標簽,。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎,。

電氣運行需要嚴格的工作制度,，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施,。獎勵了在安全工作中成績突出的*名職工,。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀*人,，扣發(fā)獎金共計****元,，并把結果通報全車間，達到了教育的目的,。目前,，職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀現(xiàn)象,。

在安全管理上,，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針,，全面落實安全生產(chǎn)責任制,，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次*個題目的反事故演習,，車間在*月份的抗震減災和防汛演習中,，組織了**人次參加了演習，一線生產(chǎn)班組職工受訓率達到***％,，這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術水平,。

設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度,。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd***壓縮機,、tkl**振動篩、*號清水泵等軸承故障問題,，為減少非計劃停工作出了貢獻,。

技術業(yè)務培訓上，半年共組織了**人次的電修工參加了輕工局舉辦的中級,、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證,。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際,，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論,。一線職工都有提高,。

三、努力為生產(chǎn)服務,，解決安全隱患,。

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育,，結合塑件化工廠各項改革工作,，教育職工樹立危機意識、競爭意識,、創(chuàng)新意識,。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會,，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應改革的要求,？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠,，維護設備優(yōu)質(zhì)完好”,？通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下,，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關,。若想在競爭中獲勝，必須充實自己,，全面提高素質(zhì),。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務意識,，改善工作質(zhì)量作為車間對班組,、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務的態(tài)度明顯改進,。

*月份,，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機**臺,，檢修斷路器*臺,，安裝照明燈具**套，測試設備及建筑物接地***處,，解決了**kv變電站*＃母線電纜泄漏大的重大隱患,。確保了安全生產(chǎn)和設備的完好備用。目前,，塑件化工廠的電氣設備完好率達到**％,，功率因數(shù)保持在****以上，*所*kv變電所均為完好變電所,，**所低壓變電所中有*所是完好變電所,，完好率達到**％,。

*－*月，我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設備安全隱患有：

*,、三注塑機主電機溫度高,。

*、一注塑機電抗器絕緣低,、*＃線拉伸電機電流,、轉(zhuǎn)速波動。

各班組共整改**項不合格項目,，使供電系統(tǒng),、電氣設備安全性有了更進一步的提高。

四,、

以人為本,，搞好職工隊伍建設。我們做了下面幾項工作,。*完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。*,、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。*,、加強內(nèi)部各項工作的檢查,、監(jiān)督和考核。*,、獎懲分明,、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。*,、開展切實可行的形勢任務教育。*,、加強職工的技能培訓,。如建立車間職工綜合自動化系統(tǒng)的小型試驗臺，為職工學習先進知識創(chuàng)造條件,。*,、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法,。*,、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心,，有集體榮譽感,，有責任心和緊迫感,，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍,。完善車間的管理制度與考核方法,，使其更具有針對性和可操作性。*,、qhse體系審核工作,，同時通過此項活動，提高了車間的綜合管理水平,。**,、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人,、分工明確,、各負其責、協(xié)調(diào)互助,。**,、進一步加大計算機管理力度和范圍，完善備件,、材料,、資料、設備,、計劃,、消耗、記錄管理的計算機管理,，為生產(chǎn)和效益服務,。**、重新核對,、計算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護定值,，建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖。

五,、繼續(xù)在車間開展成本推進戰(zhàn)略工作,，努力增收節(jié)支。

年初,，我們按照塑件化工廠下達的經(jīng)濟技術指標分析了車間*個班組的生產(chǎn)情況,，制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責,。每月檢查一次,，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作,。到*月份車間總成本指標與年度進度相適應,，節(jié)約費用**萬元。 存在的問題：

*,、車間管理還存在漏洞,，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位，環(huán)境衛(wèi)生差,。

*,、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優(yōu)質(zhì)服務就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義,，對待工作仍然推諉扯皮,，嚴重影響車間整體形象。

*,、部分配電柜和電機屬國家明令淘汰設備,，應安排計劃更換。

以上問題,，我們會在下半年的工作中重點解決,。

電修車間

****、*,、**

原料車間工作總結篇三

xxxx年即將結束,，一年來檢修車間在公司各級

領導的關心、支持下,，兄弟單位的密切配合下，積極進取,、團結拼搏,，克服了人員少、工作量大,、主體車間設備老化等問題,，圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。

總結如下：

(1)、元月份至十一月份完成118#、217#,、113#,、230#、126#,、215#,、125#、149#,、160#,、204#、114#,、210#,、104#、207#等14臺電解槽槽上部結構拆裝,、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作,。縮短檢修計劃工時,，有力確保電解槽順利通電;

(2),、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成1#～6#空壓機主機大修工作,。確保了設備運行的供風工作;

(3),、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。

2,、維修工作：

(1),、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;

(2),、完成陽城分公司13臺行車的維修與巡視工作,，更換行車主動輪4套、被動輪2套,，更換鋼絲繩11根,，修復進口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次;

(3),、更換鋁母88組;

(4),、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;

(5),、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;

(6),、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸,、210塊鋁母軸鏈板,、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作,。

3,、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊,，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,，有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐,，達到一次性順利投產(chǎn);六月份,，組織人員安裝水、氣流量計39塊,，便于公司計量工作真實有效,，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預案所需物資,，電解質(zhì)箱子20個,，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機,，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米,。

4、節(jié)能降耗,、技術創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面,，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組,、月對月,、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工,，提倡“節(jié)約光榮,，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制,。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善,。我們以此為參照,，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,，自主研制了氧化鋁翻包機,、母線加工機、自制鑄造開口包,、烤包器等,。

成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,，失敗仍然存在,，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏,，才能消除缺陷,，完善自我。

1,、全年安全生產(chǎn)指標完成情況：

輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安,、交通事故0次;一般設備事故0次;設備故障3次;不安全(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份,，高空作業(yè)票合格率99%;安全教育培訓合格率95%以上(全部合格);新工,、轉(zhuǎn)崗工安全教育、培訓合格率100%;應急預案演練4次;火災演習,、演練2次;

2,、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：

(1)、車間本著安全工作先于一切,、高于一切,、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度,，堅持強化,、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上,，生產(chǎn)安全第一”的

思想,。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書,，重新討論,、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容,。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施,，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面,。

(3),、車間安全管理還需繼續(xù)加強,。本年度發(fā)生習慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象,，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時,，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系,，反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視,，安全

思想麻痹，沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴,、管理不細、監(jiān)察不到位等問題,，造成檢修個別員工的責任意識,、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任,，也是車間日后管理的重中之重,。

思想觀念。任何事故都是有苗頭,、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽,、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程,?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”,。如果我們能夠高度重視,，超前預防，管理前移,，重心下移,，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,，及時處理各類隱患,，任何事故都是可以預防的。因此,，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作,。車間每月組織管理人員對設備、現(xiàn)場,、安全進行綜合檢查4次,，特種設備、行車,、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次,，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設備隱患28項,，現(xiàn)場管理缺陷228項,，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生,，無形為公司帶來了效益,。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊,、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,，絕不流于形勢，敢抓敢管,，查違章,、找隱患、早消除,。決不為公司添麻煩,，確保檢修一方平安。

(6),、“5s”現(xiàn)場管理方面，結合“5s”內(nèi)容要求,，檢修車間發(fā)生徹底的改變,。檢修工作平臺下、車間二級庫,、機加工,、空壓站、凈化站,、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材,、設備等給予整頓、歸庫上交,，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新,。

(7)、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾,，是夯實安全生產(chǎn)的基礎,，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存,、運輸,、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的

總結;組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現(xiàn)場管理,，完善車間雙基建設內(nèi)資,，并做好雙基的考核與

總結。

2,、通過內(nèi)部市場化深入開展加強

思想引導,，增強執(zhí)行意識，樹立模范先進學習,，開展批評與自我批評,，不斷提高自己，密切關注職工

思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件,，不找借口,。

4,、加強員工與員工，班組與班組,，車間與車間的溝通,，有效的提高執(zhí)行力。

5,、加強執(zhí)行力的落實,，認真制定

方案，明確責任,，控制時效,，定時或不定時到工作現(xiàn)場，查看工作進度及工作質(zhì)量,。好的方面經(jīng)驗及時進行

總結,、推廣，不好的方面及時進行更正改進,。

xxxx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,，挑戰(zhàn)與機遇并存,。新形勢下，我們肩上的擔子還會增加,，我們要同舟共濟,，與企業(yè)共命運,，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,，我們將發(fā)揚優(yōu)點,、再接再厲、克服不足,、勇闖難關,。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌,。

原料車間工作總結篇四

20xx年03月03日22：46分,，分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機主用電源試啟時自動切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查,，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關內(nèi)控制回路保險燒毀,，立即將配電柜開關停電后拉出，按照從保險下口線路走向進行檢查接線有無松動情況,，檢查配電室內(nèi)無接線松動情況,，然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排,、轉(zhuǎn)換開關,、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況,，隨即更換保險后送電,，車間于23：25啟動成功，并進行切換試驗成功,，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機主用電源自動切換至備用,，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關控制回路保險燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險,，更換備用抽屜后仍然不行,，隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動正常,。因線夾中央有一固定螺釘突起,，在攪拌運行及多次開關柜門對控制電纜均有伸、縮的張力,，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離,，通過測絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進行檢查確保此類問題不在重復發(fā)生,。

1.針對此類問題在以后檢修工作中加強對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查,，杜絕此類事故的發(fā)生。

2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進行重點排查。

3.對于線夾緊固的力度要適中,，不能太緊導致線路絕緣皮損壞,。

不足(改進)：由于當天處理故障時c1#攪拌為首槽，當天1：00后風力達到6級,，處理問題極為困哪,，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異?，F(xiàn)象應停止處理問題,，待情況好轉(zhuǎn)再進行處理。

二,、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設備的電纜室及控制電纜室進行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象，通過排查除濕度較高以外其余均無異常,。

三,、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進線偏負荷嚴重，1#進線電流均達到20xx多a,。2#進線只有幾十a(chǎn),，建議倆系分解車間協(xié)商解決負荷問題。

原料車間工作總結篇五

1,、提高自身綜合素質(zhì),，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件,，設計各種生產(chǎn)輔助夾具,，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea,、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2,、在負責生產(chǎn)一車間的相關生產(chǎn)事務中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務,，以及解決生產(chǎn)異常問題,，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項,，當然,，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；

3,、積極配合pe組人員調(diào)動,，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用,，使其能快速適應相關工作;

4,、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中,，但尚未至于與人同流合污,。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高,，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制,，縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。

1、這一大半年來,，雖然能及時完成各項工作,，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中,，不夠主動,，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制,，總之,，這一大半年來，做了一定的工作,，但距離上級領導的要求還有不少的差距;

2,、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,，以使產(chǎn)品效率得到有效的提

升;由於上半年一車間pe人員頻繁調(diào)動與流失,，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,，工作效率亦在不斷地提高,；

3、就目前一車間而言,，空間比較窄小,，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些,，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化,，對一些殘舊的夾具進行更新,，以求做到持續(xù)改善,，提高生產(chǎn)效率。

4,、對于工作心態(tài)及紀律,，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失,，今后仍需加強,，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起,，從我做起,，認真填寫相關

原料車間工作總結篇六

1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式;

2,、學會正確的操作銑床,，并能正確使用一種以上的銑床方式。

(1) 所實習銑床的基本結構,、加工范圍,。

(2) 銑刀的種類、結構,、應用及安裝。

(3) 銑床常用附件的工作原理,、加工方法與應用,。

(4) 工件的安裝方式。

(5) 平面,、溝槽的銑削方法,，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇,。

(6) 銑削安全知識,。

1.通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點,、加工范圍,，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量,、平面,、溝槽加工，更換,、安裝刀具的能力;已達到實習目的,。

2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈,，以防止事故的發(fā)生,。

3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高,，加工范圍廣;另一方面,，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低,，又適合與大批量生產(chǎn),，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣,。我相信,，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌,。

4.這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!

5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

6.在整個實習過程中,，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

7. 很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的,。

原料車間工作總結篇七

20xx年即將結束，我們將迎來新的一年,，在過去的一年中包裝車間在上級領導和各部門的協(xié)調(diào)配合下,，順利的完成了公司及生產(chǎn)科下達的各項生產(chǎn)任務和其它相關的指標。

主要經(jīng)濟指標及任務指標完成情怳：

1-10月份完成產(chǎn)量xxxxx噸

完成產(chǎn)值xxxxx萬元

產(chǎn)品合格率xxx%以上

員工培訓率100%

回顧08全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

一、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間,。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務,，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術指標。保證了銷售的供貨需求,。

二、嚴把質(zhì)量關

1,、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識,。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關,，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責,，配合檢驗員層層把關,，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成品,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

2,、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育,，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒,。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。

3,、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術都不建全的情況下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關部門反復摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高,，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4,、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假）,，對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查,，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

三,、安全生產(chǎn)

1,、包裝車間在12年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,，使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

2、車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則,。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。

3,、通過車間工段班組細致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。

四,、學習,、提高

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,，發(fā)揚團結協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5,、12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài),，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領全車間各班組員工,，不斷學習提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標,。

五,、xx年工作計劃

20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作,，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和各工段,，班組人員的積極性,，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標,。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,，安全生產(chǎn)意識不減,。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關，杜絕各類事故的發(fā)生,。積極配合,、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到＜化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標準的完成20xx年的各項工作,。

原料車間工作總結篇八

甲方：

乙方：

丸劑車間項目工程甲方因生產(chǎn)建設需要,，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，由乙方提供技術熟練的成建制勞務隊伍及相應的管理班子承包土建部分的施工,。為了明確雙方的責任和義務,，雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》，協(xié)商一致,，特制定如下工程施工承包合同條款,，并共同遵守。

1,、工程名稱：,；

2、工程地點：,；

3,、工程結構形式與面積：建筑工程消耗量》中約定的建筑面積計算規(guī)則為準）,；

1、甲方提供工程主要材料,；乙方組織相應管理人員,、提供成建制勞務隊伍包人工、材料定額合理消耗量（具體詳見材料供應與管理約定）,、包輔材,、包所有機械設備、工具用具,、包質(zhì)量,、包工期、包安全文明施工,、包竣工驗收,、保修的承包方式。

2,、甲方負責以下材料：

2.1土建主材：鋼筋,、砼、水泥,、砂石,、砌體材料等材料；

3,、除甲方提供的材料外,，其它本專業(yè)工種承包范圍內(nèi)需用的全部材料、機具,、輔材及用品均由乙方自備,，主要有

（1）模板分項工程：

鐵釘、鐵片,、鐵絲,、膠紙、圓盤鋸,、電動工具,、小型工具、手用工具,、夜間施工照明燈具等機具及工人勞保用品,、安全防護用品、雨天作業(yè)用品等材料及用品,；

（2） 鋼筋分項工程：

電焊條,、扎絲、保護層塑料墊塊,、鋼筋調(diào)直機,、鋼筋拉伸機,、切斷機、彎曲機,、閃光對焊機,、電焊機、電渣壓力焊機,、鐵斗車,、、電動工具,、小型工具,、手用工具、夜間施工照明燈具等機具及工人勞保用品,、安全防護用品,、雨天作業(yè)用品等材料及用品。

（3）砼及砌筑分項工程：

水泵,、攪拌機,、砂漿機、插入式振搗器,、平板式振搗器,、清渣機,、打夯機,、鐵斗車、電動工具,、小型工具,、手用工具、塑料軟管,、鎢絲燈等機具及工人勞保用品,、安全防護用品、雨天作業(yè)用品等材料及用品,；

4,、乙方根據(jù)工程實際需要可以按國家工程勞務分包的規(guī)定進行分項工程的勞務分包，但勞務分包隊伍的專業(yè)技能,、綜合素質(zhì)等需能滿足本工程的整體要求,，且均需經(jīng)得甲方認可，否則甲方可要求乙方無條件更換分包隊伍,。

1,、本工程的所有設計施工圖紙、設計變更（已按設計施工圖完成后要求變更,，且因此產(chǎn)生返工的變更除外,，如不產(chǎn)生返工,，則屬于合同范圍內(nèi)，甲方不予補償）所要求完成的全部施工工作內(nèi)容,，除大型土方（需外運和外借土方）,、鋼結構安裝、門窗,、水電消防安裝,、欄桿、扶手,、裝飾外,，其余均屬于乙方的承包工作范圍。另外,，由甲方指定的分包單位,，乙方應積極提供配合工作（無償提供水電），且不另計取任何費用,。

2,、本工程組織施工所需的全部臨建設施（生活區(qū)、辦公區(qū)和生產(chǎn)布置,，乙方根據(jù)甲方已建臨建設施綜合考慮未建設施）的搭設和拆除（含場地及零星道路硬化,、加工棚搭設<包工包料>），均由乙方包工完成 (施工前乙方應報施工方案到甲方審批或按甲方提供的施工方案具體實施,；臨時用電甲方只提供箱變接口,，乙方負責箱變至總配電室的材料，安裝施工及總配電室以下的所有工作內(nèi)容（含材料,、安裝布設及維護）均由乙方負責,；臨時水甲方只提供水源位置，為滿足施工生產(chǎn)需要按規(guī)范要求具體的`布設,，均由乙方包工包料自行完成,，并負責維修及進行日常維護。

3,、本工程生產(chǎn)所需的所有周轉(zhuǎn)材料（如鋼管,、扣件、安全網(wǎng),、油漆,、架板、模板及附件,、木方及緊固件等）和機械設備（砼泵輸送泵,、施工電梯、攪拌站等）、工具用具的材料購買和租賃費,、進出場運費,、裝卸費、安拆費,、操作人員工資等,。

4、基礎工程包含挖基坑土石方開挖（按甲方交付基坑場地標高）,、場內(nèi)土石方轉(zhuǎn)運,、回填、壓實,、基坑排水,、砼墊層、砌地模,、鋼筋制作與綁扎,、模板制安、砼澆搗等所有與基礎相關的全部工作內(nèi)容,。（土石方的外運與外調(diào)不包含在內(nèi),，但土石方回填及夯實由

乙方承擔）

5、主體工程所需的模板制安,、鋼筋制作綁扎,、砼配制澆搗、外架搭拆,、墻體砌筑等人工工資,。

6、裝飾工程包括全部內(nèi)粉,、外墻及外墻內(nèi)保溫,、樓地面,、頂棚,、屋面、油漆等一切與裝飾工程有關的工作內(nèi)容（工藝做法按設計圖紙及交底要求,，但底層干掛石材（如為濕貼則含在清包范圍內(nèi)）,、電梯前室地面、卷材或涂膜防水,、其它部位的二次裝修不包含在乙方承包范圍內(nèi)）,。

7、所有管理費用,，包括測量放線,、施工管理人員的工資和辦公用品等。

8,、所有甲方分包工程的全部配合費用（如管道穿墻穿樓面部分堵孔修補工作,、外架配合,、提供水電使用等）。

9,、安全文明施工所需的措施費投入,、全部用工和勞保用品購買等。

10,、乙方為工地所有員工購買意外傷害保險和辦理暫住證等所需的費用（所買保險應符合行業(yè)規(guī)定及要求,，且將保單及相關資料復印件交項目部備查）。

1,、為滿足公司總體計劃,，現(xiàn)將每個棟號的主要進度節(jié)點時間約定如下：

××#棟暫定開工日期為： 年 月 日；預售日期為： 年 月 日,；主體結構封頂日期為： 年 月 日,；竣工日期為： 年 月 日；

××#棟暫定開工日期為： 年 月 日,；預售日期為： 年 月 日,；主體結構封頂日期為： 年 月 日；竣工日期為： 年 月 日,；

××#棟暫定開工日期為： 年 月 日,；預售日期為： 年 月 日；主體結構封頂日期為： 年 月 日,；竣工日期為： 年 月 日,；

具體各棟號進度計劃詳見附件4，每個棟號的開工時期以甲方書面下達的開工令為準,，相應的地庫隨主樓同步跟上,。

2、工期控制計劃：工程開工前,，乙方需根據(jù)總工期和甲方要求的總進度計劃確定每月進度計劃,，在施工過程中乙方嚴格按計劃執(zhí)行。因以下原因影響,，工期可順延（但必須辦理書面確認）：

1,、人力不可抗拒的自然因素（臺風、水災,、地震）的影響,；

2、連續(xù)停水,、停電在8小時以上,；

3、甲方不能按時提供開工條件；

4,、因甲方材料供應或管理失誤造成關鍵工作工期延誤在2天以上（不含2天）,；

5、因其它施工方原因影響乙方施工并造成關鍵工作工期連續(xù)延誤在2天以上（不含2天）時,；

6,、由于設計變更造成關鍵工作工期延誤在2天以上（不含2天）時；

乙方必須按照甲方的施工進度計劃組織足夠的人員進場施工,，并接受業(yè)主代表,、監(jiān)理公司對進度的檢查督促。工程實際進度與計劃不符時,，乙方應按甲方的要求提出改進措施,，報甲方批準后執(zhí)行。由于乙方原因引起的工期延誤,，即使甲方代表批準同意過程進度計劃調(diào)整,，但主體封頂節(jié)點和總工期不能順延。

1,、質(zhì)量標準：乙方的施工質(zhì)量以現(xiàn)行的國家施工規(guī)范和建筑安裝工程質(zhì)量檢查評定標準及設計圖紙,、施工說明、設計變更等技術文件為依據(jù),，乙方所施工的分部分項工程質(zhì)量確保一次交驗合格,。

2、如工程質(zhì)量不能達到合格工程驗收標準時,，乙方必須返工達到該等級為止,，返工費用由乙方承擔并承擔甲方的材料費；甲方提出整改乙方未及時進行整改到位,，甲方有權另請其它施工隊伍進行整改,，所發(fā)生的費用在乙方工程款中扣除。

3,、乙方在施工過程中應根據(jù)甲方的要求進行自檢,、互檢、交接檢,，隨時接受甲方管理人員,、監(jiān)理公司,、設計院,、質(zhì)監(jiān)站等部門的檢查檢驗，并為檢查檢驗提供便利條件,。

4,、施工過程中達到隱蔽驗收中間驗收條件時，乙方應準備好自檢資料報驗。驗收不合格,，乙方在限定的時間內(nèi)整改合格后重新驗收,，如乙方未報驗或驗收不合格就進行下一道工序施工，由此所造成的一切損失均由乙方負責,，并從乙方當月工程款中扣除給甲方帶來的一切經(jīng)濟損失,。

5、施工過程中,，乙方應積極配合和服從甲方,、監(jiān)理、業(yè)主及相關建設主管部門的管理,、監(jiān)督指導工作,。

1、安全文明施工目標：杜絕因工死亡,，工傷年事故頻率不超過1‰,。

為確保目標，甲乙雙方在施工過程中需做好以下工作：

1,、甲方應向乙方提供工程所需的安全技術資料,；對乙方進場人員進行安全教育和檢查、監(jiān)督和指導,；協(xié)助乙方作好工傷事故的調(diào)查,、處理和事故隱患的整改工作。

2,、向乙方傳達國家,、省市和甲方有關部門下發(fā)的有關安全生產(chǎn)的方針、政策,、法規(guī),、規(guī)定和其它文件。

3,、按照業(yè)主及當?shù)匾蠛凸酒髽I(yè)文化的規(guī)定規(guī)劃整個工程的文明施工,，編制安全生產(chǎn)和文明施工方面的管理制度和方案，并下發(fā)乙方,。

4,、甲方安全管理人員有對施工作業(yè)人員違章作業(yè)行使停工整改、經(jīng)濟處罰等權力,。 乙方工作

1,、乙方必須嚴格執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策,、法規(guī),，必須嚴格遵守甲方制定的有關安全文明施工的規(guī)定,。

2、乙方在施工期間必須接受甲方的監(jiān)督和指導,，并定期向甲方安監(jiān)部門匯報安全工作情況,。

3、乙方必須建立健全安全生產(chǎn)責任制,，配備專職安全員（有安全員崗位證及安全考核等級c證）,，并報甲方備案。

4,、乙方必須對工人經(jīng)常性地進行安全教育,，分項工程安全交底、簽字手續(xù)要齊全,；并建立由生產(chǎn)管理人員和班組長參加的安全生產(chǎn)管理體系,，做好安全班前活動工作及做好記錄，對施工進行監(jiān)督檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除,；全體工人應自覺遵守安全操作規(guī)程不得違章作業(yè)，且有權拒絕任何人要求的違章作業(yè),。

5,、乙方必須對安全生產(chǎn)負全面責任，切實加強安全管理,；必須向操作工人配發(fā)必要的勞動保護用品,、用具、改善勞動條件,。嚴禁使用不合格的勞保用品,、用具等。工作服,、安全帽按甲方管理要求必須統(tǒng)一佩戴,，

6、乙方特殊作業(yè)工種（電焊,、電工,、機修工等）要持有效證件上崗，并做到人證相符,。凡患高血壓,、心臟病、癲癇病以及不適合高空作業(yè)者,，嚴禁從事高空作業(yè),；若發(fā)現(xiàn)患高血壓、心臟病,、癲癇病以及不適合高空作業(yè)者,，乙方必須立即予以辭退,，甲方將按照1000元/人對乙方進行罰款,。

7,、乙方必須按照甲方的整體規(guī)劃搞好現(xiàn)場的文明施工，按照甲方要求懸掛安全,、質(zhì)量等宣傳牌（幅）,，積極配合甲方迎接公司、安監(jiān)站等領導的檢查,。

8,、乙方應做到工完場清、文明施工,，應將作業(yè)層垃圾運至工地指定地點,，不得到處亂扔；施工現(xiàn)場每天下班前作到材料排列,、堆碼規(guī)范,。

9、乙方在施工期間應加強班組內(nèi)部文明施工教育,，搞好承包范圍內(nèi)的現(xiàn)場文明施工及住宿范圍內(nèi)的清潔衛(wèi)生,，不得違章作業(yè)、野蠻施工以及穿拖鞋,、罵人,、爭吵、扯皮打架等不文明行為,。

原料車間工作總結篇九

作為生產(chǎn)車間,，質(zhì)量是我們永遠的追求！在工作中,，我們對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把控,，做到產(chǎn)品出爐就要被嚴格的檢查，并在經(jīng)過了第一輪篩選加工后送往,，質(zhì)檢部進行第二輪篩選,。

生產(chǎn)產(chǎn)品，質(zhì)量是永遠的第一要求,，這已經(jīng)是每個在生產(chǎn)行業(yè)的人都明白的道理,。但這畢竟是一個細致的要求，在工作中有些新員工因為對工作的不夠嚴謹,，或是經(jīng)驗不足的緣故,，導致漏掉了產(chǎn)品的一些問題！所以,，在工作中就出現(xiàn)了各種問題,。

為此,，

領導們無論是在何時，都會提醒大家,，質(zhì)量的重要,！尤其是在生產(chǎn)的車間，一旦出現(xiàn)錯誤,，就是一批的產(chǎn)品出錯,！如果不能及時的發(fā)現(xiàn)，那就會造成一定的損失,！

在管理上，我們在上半年里加強了對員工的要求,，并且也及時的推出了懲獎制度,。在此制度下，員工們都積極的尋找工作中的問題,，并及時的上報給班長,。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題，也積極的帶動了員工們的積極性,，提升了工作的熱情,。

說到工作的問題，主要也還是在管理上,。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障,，在車間里是嚴謹抽煙這一行為的！但是在檢查的時候,，卻仍然有不少的員工在廁所,、器材室等地偷偷抽煙，屢禁不止,！為此,，在今后還要更加嚴格的加強管理和懲罰制度,，將違反規(guī)定的行為及時的消滅！