總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家?guī)?lái)的總結(jié)書(shū)優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

配送物流工作總結(jié) 配送工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇一

對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練,；

對(duì)周?chē)耐聫哪吧绞旖j(luò),，再到親密無(wú)間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司,，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí),。

我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，也修過(guò)物流管理這門(mén)課程,，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易,，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問(wèn)題,，并不能完全依靠書(shū)本上的知識(shí)來(lái)進(jìn)行解決,。

配送作業(yè)是按照用戶(hù)的要求，將貨物分揀出來(lái),，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程,。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行,。

在配送中心這段日子里,，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng),，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念,，使得配送活動(dòng)可以為客戶(hù)降低運(yùn)作成本,，在讓客戶(hù)滿(mǎn)意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利,。由配送中心集中地向各客戶(hù)進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶(hù)原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù),，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門(mén),，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷,，可以說(shuō),，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系,，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

配送作業(yè)流程繁瑣,，環(huán)節(jié)眾多,，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作,，做這份工作要特別仔細(xì),，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行及時(shí)的,，有效的溝通是十分必要的,。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率,，降低差錯(cuò)率,。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè),，在工作中我們要及時(shí)的和客戶(hù)溝通,，要清楚以“以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶(hù)的一次滿(mǎn)意，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)客戶(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶(hù)滿(mǎn)意度,?！翱蛻?hù)滿(mǎn)意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶(hù)忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo),。我們要清楚地知道：沒(méi)有客戶(hù)滿(mǎn)意就沒(méi)有客戶(hù)的忠誠(chéng),，沒(méi)有客戶(hù)的忠誠(chéng)留住客戶(hù)成為一紙空文，“以客戶(hù)為中心”必然付諸東流,。所以“客戶(hù)滿(mǎn)意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶(hù)忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn),。

當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足,，比如配送中心的`計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低,，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理,，對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題,，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫(kù)存控制等方面,，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后,；

物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比,，差距很大,；

整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù),、流通加工技術(shù),，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后,。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病,，但作為中海的一員，我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。

一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒,，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,，積極,、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作,，為塑造全面發(fā)展的自我而努力,。

配送物流工作總結(jié) 配送工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇二

20xx年xx月，我有幸來(lái)到公司工作,。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中,，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷,、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會(huì)到的是xx人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定,，這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō),，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié),。

在思想上，我深刻地認(rèn)識(shí)到,，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo),、新同事,、新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì),。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí),，也從多方面努力摸索工作的方式,、方法，積極鍛煉自己的工作能力,，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上,，我主要從事的是是辦公室的日常工作,。辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,，我清醒地認(rèn)識(shí)到,，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下,、溝通內(nèi)外,、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心,。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理,、檔案管理,、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排,、迎來(lái)送往等,。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí),，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù),，力求周全,、準(zhǔn)確、適度,，避免疏漏和差錯(cuò),。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí),。

三個(gè)月來(lái),，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn),，上級(jí)文件的處理,、傳閱，每月餐票,、油票的發(fā)放,，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確,、無(wú)誤,。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件,，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等,，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作,，同時(shí),，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,，我雖然做了一些工作,，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：1,、初到公司,，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的.不足,，感覺(jué)上是每天疲于應(yīng)付工作,。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo),、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2,、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要,。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng),。缺乏認(rèn)真鉆研,、開(kāi)拓進(jìn)取的精神,，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度,。3,、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn),。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生,，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,，學(xué)習(xí)新知識(shí),、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低,、懶于動(dòng)手的毛病,，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖然了解但卻不精,。

在今后的工作中,，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去,。首先,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí),。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,，必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓,，以嚴(yán)肅的態(tài)度,，飽滿(mǎn)的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律,，全身心地投入學(xué)習(xí),，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。其次,，提高服務(wù)意識(shí),，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,，我將本著為人民服務(wù)的原則,，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作,，為前來(lái)辦事的人員提供滿(mǎn)意的服務(wù),。再次,，提高工作能力，勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力,，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù),。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力,、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí),、進(jìn)取,、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作,。

以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié),，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力,?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”,，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足,，爭(zhēng)取做的更好,。

配送物流工作總結(jié) 配送工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇三

自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流，成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)x個(gè)月有余,，在新年到來(lái)之際,，在此對(duì)我的xx做個(gè)總結(jié)，希望可以在xx年里有更大的進(jìn)步,。

因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),，很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始,，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程,。在客服部的工作中,，我一直嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí),，借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn),。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理,、跟蹤,、查詢(xún)和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神,，言語(yǔ)得體,，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心,。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，不斷提高和充實(shí)自己,，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,，杜絕類(lèi)似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后,，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶(hù)的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門(mén)登記和查詢(xún)時(shí),，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,，并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對(duì)客戶(hù)詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,，令客戶(hù)滿(mǎn)意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出原因,，找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高,。所以說(shuō)注意物流工作的`細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察，不可盲目去處理,，認(rèn)真落實(shí),。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí),、回復(fù)客戶(hù)時(shí),、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班,，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待,。記得有句話(huà)這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”,。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí),、無(wú)誤、高效率,。再次,，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,，性格決定命運(yùn),，態(tài)度決定一切，溝通解決一切,。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān),，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好,，說(shuō)一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒(méi)什么，否則大家一起承擔(dān),，這樣也不好,。出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,，說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因,，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,，說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢,，是個(gè)好員工,。這樣也會(huì)保證部門(mén)之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事,，不可情緒化，不能影響工作或別人,。把同事,、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議,。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心,，說(shuō)出的話(huà)會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,，要增加集體榮譽(yù)感,，增強(qiáng)集體凝聚力,。最后,，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn),。企來(lái)的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通,，思想溝通,、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn),。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流,、外部參觀學(xué)習(xí),、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作,、更多的付出,。

把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源,。把同事當(dāng)成朋友,，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,，勁往一處使,，我想我們的xx一定會(huì)更好!

配送物流工作總結(jié) 配送工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇四

20xx年，x物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);用心擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德,、群策群力,，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：

一年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風(fēng),，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道,，嚴(yán)控內(nèi)外成本,，確保利潤(rùn)化，實(shí)現(xiàn)收入1214535,、28元,，同比增長(zhǎng)50、99%,，完成總進(jìn)度的51,、68%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2,、1萬(wàn)元,，完成利潤(rùn)目標(biāo)的52、5%;圓滿(mǎn)完成了x公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo),，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半,，收入過(guò)半，利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo),。

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)

x項(xiàng)目完成收入432076、9元,，占總收入的35,、58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)用心拓展相應(yīng)市場(chǎng),，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至x配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線(xiàn)路勘測(cè),，x零售點(diǎn)布局,，配送線(xiàn)路設(shè)計(jì)等前期工作。

2,、改變營(yíng)銷(xiāo)策略

x收入777837,、38元，占總收入的64,、04%;x營(yíng)業(yè)部收入2896元;x營(yíng)業(yè)部收入1725元,。度,，物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng),，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù);動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù),，“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前,，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx,、xx、xx,、xx,、xx等大客戶(hù)。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有x,、x等客戶(hù),。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的'用心性,，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階,。

3、用心發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng),，親力親為,，用心發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng),、礦產(chǎn)品市場(chǎng),、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等，目前已和x鋼材市場(chǎng)用心聯(lián)系,，客戶(hù)有明確貸款意向,，期望得到x公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4,、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶(hù),。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，透過(guò)x地理優(yōu)勢(shì)(接壤x,，x,，x)，發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專(zhuān)線(xiàn),，已發(fā)展的目標(biāo)客戶(hù)目前僅x對(duì)外貿(mào)易,。

認(rèn)真貫徹x公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本,，用心營(yíng)銷(xiāo),。

針對(duì)這一發(fā)展思路,，物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：

1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益,。

2,、維護(hù)目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化,、嚴(yán)懲不良化”。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,，開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶(hù),。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng),、勇闖高峰,。

配送物流工作總結(jié) 配送工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇五

作為一名參加工作多年的電力機(jī)車(chē)司機(jī)，多年來(lái)豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我深刻意識(shí)到在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天,，要想成為一個(gè)與時(shí)代同步的人,，就必須以更高更快更強(qiáng)的發(fā)展目標(biāo)來(lái)時(shí)刻激勵(lì)自己。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我們的日常工作起到了保駕護(hù)航的作用,，然而完善理論知識(shí)也是不容忽視的,。它為我們工作的順利開(kāi)展提供了有力的保障。為積極響應(yīng)國(guó)家政策方針的號(hào)召,，更多更廣的吸收新的科學(xué)文化知識(shí),。以知識(shí)力量武裝我們的頭腦，我在遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院學(xué)習(xí)電力機(jī)車(chē)類(lèi)學(xué)科已有兩年之久,。在這短短的兩年時(shí)間里,，我仿佛又回到了稚氣的學(xué)生時(shí)代。感受到了科學(xué)文化的飛速發(fā)展為人們?nèi)粘Ｋ顜?lái)的巨大影響和改變,。同時(shí)在系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了電力機(jī)車(chē)相關(guān)理論知識(shí)之后,，對(duì)我今后工作中遇到的困難問(wèn)題有了更加明確的指導(dǎo)意義。讓我明白了在注重培養(yǎng)研究和解決問(wèn)題的能力的同時(shí),，還要注重加強(qiáng)理論思想的學(xué)習(xí),。使我深刻意識(shí)到只有求發(fā)展謀進(jìn)步，不斷充實(shí)自己,，才能不被社會(huì)所淘汰,。

自xx年入學(xué)以來(lái),，我已在遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院學(xué)習(xí)有兩年的時(shí)間。我所主修的專(zhuān)業(yè)隸屬于電力機(jī)車(chē)類(lèi)學(xué)科,。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中進(jìn)一步具體的學(xué)習(xí)了有關(guān)于計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)理論的課程,。學(xué)校對(duì)我們進(jìn)行了有關(guān)于《計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)》課程的教學(xué)。通過(guò)本門(mén)學(xué)科的學(xué)習(xí)之后,，使我了解到計(jì)算機(jī)已經(jīng)滲透到人類(lèi)社會(huì)生活的方方面面,，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用已成為各學(xué)科發(fā)展的基礎(chǔ)。因此,，學(xué)習(xí)和掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)已成為我們的迫切要求,，只有熟練掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本技能和操作技巧，才能站在時(shí)代的前列,，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的要求,，擁有較高的工作效率。

在系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)理論知識(shí)及操作之后使我更加堅(jiān)定了“以科技服務(wù)社會(huì)”的工作目標(biāo),。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步的今天,，我們電力機(jī)車(chē)司機(jī)的日常工作正是建立在日新月異的高科技成品之上的。電力機(jī)車(chē)的操作系統(tǒng)正是由無(wú)數(shù)個(gè)工作硬件與電腦軟件所構(gòu)成的,。我們的日常工作就是要熟練的操作高科技的電力機(jī)車(chē)設(shè)備,。通過(guò)對(duì)該課程的學(xué)習(xí)有利于我們提高獲取新知識(shí)認(rèn)識(shí)新事物的能力，有利于我們提高計(jì)算機(jī)文化素質(zhì),，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展工作需要,。

除了計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)以外，我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中同樣涉及到了有關(guān)于毛澤東思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系的學(xué)習(xí)研究課程,。以及應(yīng)用英語(yǔ)等基礎(chǔ)學(xué)科的學(xué)習(xí),。針對(duì)我們成人再教育的教學(xué)特點(diǎn)，學(xué)校對(duì)于我們的教育則更側(cè)重于實(shí)際理論在日常生活中的應(yīng)用,。例如應(yīng)用英語(yǔ)就主要是針對(duì)我們?cè)诼毴藛T在求職就業(yè)過(guò)程中所需要掌握的一些基本應(yīng)用英語(yǔ)的日常行為交流的學(xué)習(xí)研究,。

在我們所學(xué)習(xí)的科目中，最令我感興趣的科目是列車(chē)牽引計(jì)算基礎(chǔ)理論,。通過(guò)老師網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教學(xué)講解以及課本中現(xiàn)代仿真技術(shù)的引入使我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了電力,、內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引力及其牽引特性。更加明確了列車(chē)運(yùn)動(dòng)方程式的應(yīng)用,，通過(guò)列車(chē)阻力和列車(chē)制動(dòng)力的計(jì)算了解牽引質(zhì)量以及列車(chē)制動(dòng)問(wèn)題的解算方法,。這在電力機(jī)車(chē)發(fā)展領(lǐng)域有著極其廣闊的應(yīng)用前景。

在對(duì)整個(gè)列車(chē)牽引計(jì)算基礎(chǔ)理論和具體方法有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解后,，為了進(jìn)一步提高我在今后工作過(guò)程中對(duì)于電力機(jī)車(chē)駕駛的能力,。我抓緊機(jī)會(huì)，抽時(shí)間在圖書(shū)館查閱相關(guān)資料并且上網(wǎng)收集有關(guān)于列車(chē)牽引計(jì)算基礎(chǔ)方面的信息從而達(dá)到進(jìn)一步的了解電力機(jī)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展情況的目的。通過(guò)這些努力讓我對(duì)列車(chē)牽引計(jì)算基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)有了一個(gè)規(guī)范具體的認(rèn)識(shí),。讓我能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)更好的運(yùn)用到以后的工作實(shí)踐中去,。

通過(guò)這兩年的學(xué)校學(xué)習(xí)之后，加深了我對(duì)于電力機(jī)車(chē)行業(yè)的認(rèn)知和了解,。對(duì)于以前在工作中遇到的問(wèn)題也找到了解決方法,，并為將來(lái)的日常工作提供了更加有效全面的理論支持。為今后能夠更好地適應(yīng)這個(gè)行業(yè),，服務(wù)人民打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),。這更加堅(jiān)定了我的信念，使我對(duì)自己今后的工作學(xué)習(xí)樹(shù)立了更高的要求和目標(biāo),。

1、夯實(shí)基礎(chǔ)強(qiáng)化訓(xùn)練學(xué)習(xí)理論端正思想

理論基礎(chǔ)是我們?nèi)粘９ぷ鞯?必要保障,，作為一名列車(chē)司機(jī),，在今后的學(xué)習(xí)工作中我一定會(huì)做到腳踏實(shí)地，夯實(shí)理論基礎(chǔ),，用實(shí)踐驗(yàn)證理論,用理論指導(dǎo)實(shí)踐,。認(rèn)真學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)來(lái)武裝自己的頭腦,樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀,強(qiáng)化日常技能訓(xùn)練,，在理論知識(shí)完備的情況下做一名工作能力出色,，技能熟練的優(yōu)秀列車(chē)駕駛員。利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)知識(shí),端正態(tài)度,，以積極向上,，陽(yáng)光健康的心態(tài)去學(xué)習(xí)去工作。發(fā)揚(yáng)古人“三人行,，必有我?guī)煛钡闹t遜學(xué)習(xí)態(tài)度,，培養(yǎng)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性與自覺(jué)性。

2,、立足本職愛(ài)崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻(xiàn)

在今后的工作中,我一定會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí).服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排指示,努力做好自己的本職工作,。準(zhǔn)時(shí)安全的完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)。駕駛室就是我工作的中心,，積極承擔(dān)日常保潔工作,。同時(shí)也是為自己帶來(lái)一個(gè)干凈明快的工作環(huán)境。在將來(lái)的日子里要做到自覺(jué)遵守單位相關(guān)規(guī)章制度以及有關(guān)部門(mén)的交通法規(guī),。在工作中要做到任勞任怨,發(fā)揚(yáng)為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神,。無(wú)論酷暑嚴(yán)寒都要將工作責(zé)任時(shí)刻牢記于心。將單位的利益永遠(yuǎn)放在第一位,認(rèn)真做好本職工作,。在將后的工作中,要做到嚴(yán)格遵守電力機(jī)車(chē)駕駛員的職責(zé),安全正點(diǎn),、平穩(wěn)操縱。努力鉆研理論知識(shí)，熟練掌握操作技術(shù),。積極參加學(xué)習(xí).聽(tīng)從指揮安排,文明駕駛確保列車(chē)乘客的人身安全,，確保行車(chē)無(wú)事故。

3創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法在實(shí)踐中不斷提高

在課程中我們雖系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了有關(guān)于列車(chē)牽引計(jì)算基礎(chǔ)的理論知識(shí),，但在今后的工作中還需要學(xué)會(huì)將理論與實(shí)踐想結(jié)合,，在實(shí)踐中不段提高自己，詳細(xì)分析目標(biāo)情況,，并用實(shí)踐檢驗(yàn)來(lái)逐步完善理論知識(shí),。在將后的工作過(guò)程中一定要留心觀察周?chē)挛铮⑸朴趧?dòng)腦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，對(duì)遇到的問(wèn)題能夠主動(dòng)地去結(jié)合在專(zhuān)業(yè)課上所學(xué)習(xí)的相關(guān)理論概念進(jìn)行對(duì)號(hào)入座;要學(xué)會(huì)多在實(shí)踐中找到一些典型的原理性問(wèn)題,，學(xué)會(huì)舉一反三，并試著由自己參照專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行對(duì)解釋分析;跟著師傅多學(xué)多問(wèn),，切忌眼高手低的不良現(xiàn)象發(fā)生,。只有這樣我們才能在今后的工作中切實(shí)做好將理論與實(shí)踐有效的結(jié)合，主動(dòng)自覺(jué)地學(xué)習(xí),。

安全正點(diǎn),、平穩(wěn)操縱是我工作中的追求。積極探索,，不斷提升是對(duì)自我的要求,。經(jīng)過(guò)這的兩年學(xué)習(xí)，使我更加堅(jiān)定了追求的信念,，正所謂萬(wàn)丈高樓平地起,，不積跬步，無(wú)以至千里,。面對(duì)光陰似箭,，我們必須抓住機(jī)會(huì)努力奮斗去實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，在平凡的崗位上取得最大的成就和輝煌,，只要我們敢于拼搏奮斗,，敢于勇往直前，我們必將在前方遠(yuǎn)行的征途中揚(yáng)起我們?nèi)松鷦倮娘L(fēng)帆!

配送物流工作總結(jié) 配送工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇六

按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送20xx年重點(diǎn)工作總結(jié)和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號(hào)文要求,，現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結(jié)如下：

目前,，我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流,，主要以零擔(dān)為主,，承擔(dān)經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜,、茶葉,、水果運(yùn)輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運(yùn)量到達(dá)6100萬(wàn)噸,，貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì),。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。

透過(guò)近年來(lái)的發(fā)展,，我區(qū)共有15家物流企業(yè),、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有必須規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司,、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限職責(zé)公司,、進(jìn)達(dá)物流有限公司、君建物流等企業(yè),。其中：名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè),，每年?duì)I業(yè)額近6000萬(wàn)元，2020年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬(wàn)元,，車(chē)輛90臺(tái),，為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通,、東運(yùn)、進(jìn)達(dá),、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)2000-3000萬(wàn)元,，有車(chē)輛16-30臺(tái)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

1,、物流通道建設(shè)狀況

名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡,。名山幅員面積615,、27平方公里，東與蒲江,，南與丹陵,、洪雅，西與雨城,，北與邛崍接壤,，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū),，隨著成雅,、樂(lè)雅、邛名三條高速的建成,，未來(lái)川藏鐵路的修建,，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū),、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐,。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源,，茶文化傳播較廣,，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì),。名山優(yōu)勢(shì)的地勢(shì),、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢(shì)良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢(shì),，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面,，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)必潛力巨大。

2,、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū),、服務(wù)站)建設(shè)狀況

名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn)),，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(2020年),，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(2030年)，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國(guó)道,、南至成雅高速,、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn),、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè),、表面處理,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù),、生物能源,、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè)),、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),。目前，園區(qū)管委會(huì)已組建,，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)公司,，前期工作全部完成。交付可用土地2000余畝,。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè),，協(xié)議投資達(dá)15,、52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),。

3,、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)狀況

3、其他主要工作

我區(qū)“4·20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī),、專(zhuān)規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè),、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心,、名山區(qū)煙花爆竹配送中心,、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利,，茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工,，其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)。

借助于成雅工業(yè)園,、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4,、20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇，目前鐵路,、物流園區(qū)正在規(guī)劃,，隨著雅安物流園區(qū)的.選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變,，構(gòu)成名山物流中心,，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展，將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,，提高運(yùn)輸效率，增加農(nóng)民收入,，具有十分重要的好處,。

1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小,。名山物流企業(yè)15家,，分布在名山城區(qū)蒙陽(yáng)鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小,，有的僅有辦公室而已,，沒(méi)有上規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓,、沒(méi)有車(chē)輛修理車(chē)間及其附屬建設(shè)施,，5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購(gòu)置專(zhuān)用車(chē)輛等，其他規(guī)模較小,，車(chē)輛多為掛靠,。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題,，貨物倉(cāng)儲(chǔ)困難，車(chē)輛沒(méi)有地方停,，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛維護(hù)點(diǎn),。

2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足,。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求,，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無(wú)論從數(shù)量,、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要,。