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2023年交通運(yùn)輸安全協(xié)議書 交通運(yùn)輸安全責(zé)任書(五篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-31 09:28:41
2023年交通運(yùn)輸安全協(xié)議書 交通運(yùn)輸安全責(zé)任書(五篇)
時間:2023-03-31 09:28:41     小編:zdfb

無論是身處學(xué)校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,,大家一起來看看吧。

交通運(yùn)輸安全協(xié)議書 交通運(yùn)輸安全責(zé)任書篇一

乙方:

甲、乙方根據(jù)國家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方的危險(xiǎn)化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),,經(jīng)雙方友好協(xié)商,,達(dá)成如下協(xié)議:

一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營合同履行期限相同,,屬運(yùn)輸經(jīng)營合同的附件之一,,與運(yùn)輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。

二,、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書,,告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。

三,、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì),,乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。

四,、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé),,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運(yùn)輸?;瘜W(xué)品,,不得在人口稠密地段停留。

六,、乙方的運(yùn)輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示,,如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)。

七,、本責(zé)任書經(jīng)甲,、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責(zé)任書一式兩份,,甲,、乙雙方各執(zhí)一份。

乙方:

委托代理人:委托代理人:

單位地址: 單位地址:

電話:

日期:

交通運(yùn)輸安全協(xié)議書 交通運(yùn)輸安全責(zé)任書篇二

甲方(托運(yùn)人):

法定代表人:

電話:

地址:

有鑒于

甲乙雙方進(jìn)行貨物運(yùn)輸合作,,乙方接受甲方的委托為甲方提供貨物運(yùn)輸服務(wù),,根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)自愿,、平等,、充分協(xié)商并達(dá)成一致,訂立本合同,,以資共同遵守,。

乙方(承運(yùn)人): 法定代表人: 電話: 地址:

本合同為雙方貨物運(yùn)輸合作總合同,就具體貨物運(yùn)輸服務(wù),,雙方應(yīng)另行簽訂《單項(xiàng)運(yùn)輸協(xié)議》,,明確貨物名稱、性質(zhì),、規(guī)格,、數(shù)量、質(zhì)量,、重量,、包裝要求、起運(yùn)地,、到達(dá)地,、收貨人情況、運(yùn)輸期限,、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算等內(nèi)容,。《單項(xiàng)運(yùn)輸協(xié)議》與本合同同等效力,,共同約束雙方的具體貨物運(yùn)輸合作行為,。

(一) 甲方的權(quán)利

1甲方有權(quán)要求乙方按約定將貨物運(yùn)輸?shù)街恋竭_(dá)地;

2在乙方將貨物交付收貨人之前,,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸,、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,;

3對于乙方的違約行為,,甲方有權(quán)根據(jù)雙方約定要求乙方支付違約金;對于在貨物運(yùn)輸過程中因乙方原因?qū)е碌募追綋p失,,甲方有權(quán)要求乙方予以賠償,。

(二) 甲方的義務(wù)

1甲方應(yīng)如實(shí)向乙方告知本合同第一條約定的貨物相關(guān)情況,不得虛報(bào)或隱瞞,;

2甲方應(yīng)當(dāng)按約定向乙方支付運(yùn)費(fèi),;

3貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的,,根據(jù)乙方實(shí)際需要,,甲方應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提供給乙方使用,;

4甲方托運(yùn)易燃,、易爆、有毒,、有腐蝕性,、有放射性等危險(xiǎn)物品的,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對危險(xiǎn)物品妥善包裝,,作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽,,并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交乙方,。

(一) 乙方的權(quán)利

1乙方有權(quán)要求甲方按約定向其支付運(yùn)費(fèi),;

2甲方明確標(biāo)示拒絕支付運(yùn)費(fèi)時,,乙方對對相應(yīng)的貨物享有留置權(quán),;

3對于未按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理的易燃,、易爆、有毒,、有腐蝕性,、有放射性等危險(xiǎn)物品,,乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸;

4貨物無法完成交付且甲方拒絕處理的,乙方有權(quán)對相應(yīng)貨物按照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規(guī)定處理,。

5對于甲方的違約行為,,乙方有權(quán)根據(jù)雙方約定要求甲方支付違約金;對于在貨物運(yùn)輸過程中因甲方原因?qū)е碌囊曳綋p失,,乙方有權(quán)要求甲方予以賠償,。

(二) 乙方的義務(wù)

1乙方應(yīng)嚴(yán)格按照約定將貨物運(yùn)輸至到達(dá)地;

2乙方應(yīng)采取一切必要措施保障運(yùn)輸安全,,對于貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生的任何安全事故(包括但不限于交通事故、人身損害等)所致的任何責(zé)任(包括但不限于損害賠償,、行政處罰等),,乙方均應(yīng)全部予以承擔(dān);

3貨物交付收貨人前,,甲方要求中止運(yùn)輸,、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人的,,乙方均應(yīng)遵照執(zhí)行,。

1甲方向乙方交付貨物以貨物裝載至乙方交通工具為準(zhǔn),乙方在《單項(xiàng)運(yùn)輸協(xié)議》上簽收即視為貨物符合約定,。裝載完成后至貨物交付收貨人前,,貨物損毀滅失的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān);

2貨物運(yùn)輸至到達(dá)地后,,乙方應(yīng)及時通知收貨人,,收貨人應(yīng)當(dāng)在約定期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物,收貨人在約定期限內(nèi)對貨物提出異議的,,乙方應(yīng)進(jìn)行妥善處理并馬上書面告知甲方,;收貨人逾期未提出異議的,視為貨物符合約定,;

3乙方向收貨人交付貨物以收貨人在《單項(xiàng)運(yùn)輸協(xié)議》上簽收為準(zhǔn),,簽收后,貨物損毀滅失的風(fēng)險(xiǎn)由收貨人承擔(dān),。

1甲方虛報(bào)或隱瞞貨物相關(guān)情況造成乙方損失的,,甲方應(yīng)予以賠償;

2甲方逾期支付運(yùn)費(fèi),,應(yīng)按照逾期支付額每日1%向乙方支付違約金,;

3乙方未按照約定時間和要求配車發(fā)運(yùn)以及未按照約定時間將貨物運(yùn)輸至約定地點(diǎn)的,每逾期一天應(yīng)按照運(yùn)費(fèi)總額的5%向甲方支付違約金,;

4運(yùn)輸過程中貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,,乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))的1,。5倍向甲方支付違約金,,但以下情況除外:

(1) 不可抗力,;

(2) 貨物本身的自然屬性,;

(3) 貨物的合理損耗;

(4) 甲方或收貨方本身的過錯,。

5因本條規(guī)定之外的其他違約行為致另一方遭受損失的,,違約方應(yīng)賠償該損失。

1與本合同有關(guān)的任何爭議,,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,;無法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交甲方所在地人民法院審理,。

2本合同一式二份,,雙方各執(zhí)一份,具有同等效力,。

甲方(蓋章): 乙方(蓋章):

代表人(簽字): 代表人(簽字):

________年____月____日 ________年____月____日 簽訂地點(diǎn):

簽訂地點(diǎn):

交通運(yùn)輸安全協(xié)議書 交通運(yùn)輸安全責(zé)任書篇三

甲方(委托方):xx

乙方(承運(yùn)方):

為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸,,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,,就礦石運(yùn)輸問題達(dá)成如下協(xié)議:

一,、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn),,拉運(yùn)起止地點(diǎn)為吳家山貨場至甲方指定貨場,。

二、貨物運(yùn)輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),,若市場柴油價格波動,,可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn),。

三,、雙方的責(zé)任及義務(wù):甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆返娜粘>S護(hù),確保運(yùn)輸正常,,并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量,,及時通知乙方拉運(yùn)。乙方應(yīng)確保運(yùn)輸車輛的使用正常,,根據(jù)甲方通知隨時拉運(yùn)貨物,,

四,、安全責(zé)任:因礦山道路陡峭狹窄,為保證乙方人身,、道路及車輛運(yùn)輸安全,,在拉運(yùn)礦石過程中,乙方應(yīng)控制每車?yán)\(yùn)礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi),,不得超載拉運(yùn),。乙方要保證運(yùn)輸車輛的使用安全,并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車,。配備必要的安全設(shè)施,。安全自保、責(zé)任自負(fù),。若出現(xiàn)安全意外,,甲方不承擔(dān)一切責(zé)任;

五,、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算,。乙方必需保證甲方的貨物及時運(yùn)輸,若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力,,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外),。

六,、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約,。若甲方違約,,未及時結(jié)算運(yùn)費(fèi),應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金,;若乙方違約,,造成甲方工程隊(duì)無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,,乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失,、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。

七,、此安全運(yùn)輸協(xié)議書自xx年1月1日起開始執(zhí)行,。

甲方:xx乙方:xx

代理人:簽字:

交通運(yùn)輸安全協(xié)議書 交通運(yùn)輸安全責(zé)任書篇四

甲方:

乙方:

甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛,、人員的實(shí)際情況,,根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定,雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝,、綁扎固定,、遮蓋和運(yùn)輸過程中的安全問題達(dá)成安全協(xié)議如下:

一,、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件,。

二,、乙方指派的車輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理,。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房,,不得將危險(xiǎn)和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。

三,、為了保證產(chǎn)品裝車得當(dāng)及過程安全,,甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合:

1、乙方指派的運(yùn)貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的`指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨,。

2,、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準(zhǔn)備,準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車,。

3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝,,產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮,、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置,,乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng),;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式,防止發(fā)生誤操作,;乙方人員不得自行操作行車吊運(yùn)產(chǎn)品,。

4、在雙方的配合中,,如因乙方指揮語言,、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的,由乙方指揮人員負(fù)責(zé),;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的,,由甲方操作人員負(fù)責(zé)。

5,、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后,,雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎,、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行,。

四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎,、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房,、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行,;因下雨等特殊情況,經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進(jìn)行,。

五,、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施,,重點(diǎn)保護(hù)好自己的人身安全,,同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施,、其他產(chǎn)品造成損害,。

六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn),,并依法履行好相關(guān)勞動安全手續(xù),。

七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的,,按照國家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理,。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員,、設(shè)備受傷受損的,,由甲方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方指派人員,、車輛原因造成甲方人員,、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的,由乙方依法承擔(dān)責(zé)任,;因乙方人員,、車輛原因造成乙方人員受傷受損的,由乙方自行承擔(dān)責(zé)任,。

八,、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負(fù)責(zé),。

九,、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的,其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員,,并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響,;存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)模p方按照政府部門或共同調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決,,協(xié)商解決不成的,,任保一方可向人民法院起訴。

乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的,,甲方有義務(wù)及時通知醫(yī)院救護(hù)車輛送醫(yī)院搶救,,并同時通知乙方,。

十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的,,甲方可單方面終止《運(yùn)輸協(xié)議》,。

十一、本協(xié)議一式四份,,甲方執(zhí)叁份,,乙方執(zhí)壹份,經(jīng)雙方蓋章簽字后生效,,自簽訂之日起,,與雙方簽訂的《運(yùn)輸合同》具備相同約束力和相同時效。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

交通運(yùn)輸安全協(xié)議書 交通運(yùn)輸安全責(zé)任書篇五

甲方:

乙方:

貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,,堅(jiān)持施工、運(yùn)輸兩項(xiàng)兼顧的原則,,確保施工和行車安全,。

一、遵守xx市軌道交通建設(shè)管理公司xxxx項(xiàng)目管理處的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,、規(guī)定及要求,。

二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進(jìn)行配合的施工組織,,必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計(jì)劃提前通報(bào)區(qū)間管理單位,與之協(xié)商,,統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計(jì)劃,。計(jì)劃審核同意,方可施工,。

三,、各施工單位必須保證行車安全和運(yùn)行線路的暢通,影響軌道工程和行車安全的施工,,必須預(yù)先申報(bào)作業(yè)計(jì)劃,、制定安全措施和防護(hù)辦法,經(jīng)管理單位同意后,,納入行車組織統(tǒng)籌安排實(shí)施,。

四、管理單位在現(xiàn)場運(yùn)行的列車車長要配合其他單位施工負(fù)責(zé)人的工作,。如發(fā)現(xiàn)有影響行車,、不符合本辦法規(guī)定的施工組織,及時要求整改,。在線路上施工前,,施工單位的施工負(fù)責(zé)人必須通過書面形式向車站值班員進(jìn)行施工要點(diǎn)登記,,雙方同時做好記錄,車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關(guān)事宜,。

五,、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時,施工單位在提報(bào)作業(yè)計(jì)劃時,,必須按照現(xiàn)場管理單位的計(jì)劃申報(bào)表提報(bào)行車計(jì)劃,,注明計(jì)劃申報(bào)表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時,,貨物兩側(cè)不得超出平車車體,,高度不得入侵機(jī)車車輛限界尺寸,不得超載,、偏載,、集載,加固必須符合行車要求,,現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,,發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的,及時要求其整改,,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計(jì)劃,。

六、列車運(yùn)行到指定地點(diǎn),,上卸車負(fù)責(zé)人向司機(jī),、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(調(diào)車長)布置注意事項(xiàng)并組織指揮卸車。

七,、材料物資不可在運(yùn)行時卸車,。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車,特殊情況必須推進(jìn),、單邊卸車時,,用料單位要制定安全措施并報(bào)車站批準(zhǔn),,確保行車安全,。

八、卸車完畢后,,卸車負(fù)責(zé)人要組織人員清道并確認(rèn)車輛已全部卸空后,,通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(調(diào)車長)開車。

本協(xié)議,,自雙方負(fù)責(zé)人簽字(蓋章)之日起生效,,乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份,雙方各一份,。

甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

負(fù)責(zé)人:(簽字)負(fù)責(zé)人:(簽字)

xx年xx月xx日 xx年xx月xx日

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