為了確保事情或工作有序有效開展,，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案屬于計(jì)劃類文書的一種,。方案書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇方案呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了,，希望能夠幫助到大家,。

吊裝方案怎么做 吊裝方案的主要內(nèi)容篇一

“尚品天城廣場”1-2#樓是由沈陽永嘉特置業(yè)有限公司開發(fā)的高檔住宅樓，位于沈陽市大東區(qū)八王寺街附近,，總建筑面積23194.24平方米，條形基礎(chǔ),、框剪結(jié)構(gòu),。主體分別為2層、18層和19層,。

二,、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場管理方面應(yīng)采取如下措施：

1、起重吊裝作業(yè)前,，實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場,，與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施，保證作業(yè)安全,，避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底,。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置,、起重機(jī)械的選擇,、吊裝技術(shù)方法、起重運(yùn)行路線,、構(gòu)件的平面布置,、運(yùn)輸、堆放,、施工安技措施等,。

2、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施,。

3,、清除吊裝環(huán)境因素的不利影響,。對工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有：

（1）電氣線路危害；

（2）風(fēng)力危害,；

（3）場地的不影響,，如場地不平、有水泥,、地坑等,；

（4）高溫環(huán)境；

（5）場地存在有毒有害,、易燃易爆物資,。以上主要危險(xiǎn)因素都可能引發(fā)事故。

三,、起重吊裝安全作業(yè)基本要點(diǎn)

1,、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備。作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為：

1）準(zhǔn)備并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施,；

（2）準(zhǔn)備輔助用具,；

（3）確定并清理落物地點(diǎn)，力求平整,、寬敞,。

2、提高捆綁技術(shù),。捆綁要點(diǎn)為

（1）捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前,，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn)；

（2）捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中收夾角以60-90○為宜,，如大于100○應(yīng)采取防止滑鉤的措施,；

（3）捆綁有棱角的物體時(shí)，應(yīng)墊以木板,、輪胎,、麻袋、草袋等,，以免鋼絲繩受到操作,；

（4）捆壓環(huán)吊索；

（5）起吊各種零散件,，需采取與其相適應(yīng)的夾具,，以保證吊運(yùn)平穩(wěn)；

（6）防止歪拉斜吊,。

3,、指揮信號準(zhǔn)確化，起草吊裝指揮信號必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，特別是起重機(jī)司機(jī),，一定要對指揮信號,、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道,、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作,。

4、選擇安全位置：起重吊運(yùn)過程中,，由于吊物的沖擊,、搖擺、跨越作業(yè)區(qū),，因此,，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置，以有效的預(yù)防起重傷害,。

四,、起重機(jī)司機(jī)“十不吊”

（1）超載或被吊物重量不清；

（2）指揮信號不明確,；

（3）捆綁,、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動；

（4）被吊物上有人或浮置物,；

（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作,；

（6）遇有拉力不表的埋置物件；

（7）工作場地昏暗,，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號,；

（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊,；

（9）否拉斜吊重物；

（10）易燃易爆物體,。

五,、起重機(jī)械的安全使用：

1、司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后方準(zhǔn)上崗作業(yè),；

2,、操作人員對構(gòu)件重要進(jìn)行核定，起吊連接在固定件上的構(gòu)件或地下須采取技術(shù)措施后在起吊,；

3,、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離（m）（見附表1）

4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí),，精神要集中,，一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人，一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作，一個(gè)人在機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù),。

5,、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu),、規(guī)格,、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求。

6,、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí),，因重力的作用對起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力，會造成機(jī)車的失穩(wěn)傾翻,，所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降,。

六、卡環(huán)的使用：

1,、卡環(huán)必須是鍛造的,，一般用20號鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成。不準(zhǔn)使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán),。

2,、在使用時(shí)不得超過規(guī)定的荷載，不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力,，以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫,。

3、構(gòu)件吊裝完畢,，摘除卡環(huán)時(shí),，不準(zhǔn)從高處往下拋扔，以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋,。

4,、使用中應(yīng)經(jīng)常查，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損變形或疲勞裂紋時(shí),，應(yīng)時(shí)更換,。

七、繩卡的使用：

1,、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),，u型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm，凈距太大不易卡緊繩子,。

2,、使用鋼絲繩卡子時(shí)，一定把u型螺栓擰緊,，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止,。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,，繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠,。

3,、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不使用,，要涂上防銹油存放在干燥處,。

八、吊鉤的使用：

1,、吊鉤必須用整塊負(fù)材鍛制,，不準(zhǔn)用鑄造的，表面應(yīng)光滑,，不得有裂紋,、刻痕、剝裂,、鈍角等缺陷,；更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。

2,、不準(zhǔn)用焊接鉤,、鋼筋鉤。

3,、使用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪扭,。以免吊鉤變形或脫落。

4,、吊鉤應(yīng)注有載重能力并不準(zhǔn)自由下滑,。

5、必須設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置,。

6,、經(jīng)常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等情況,，出現(xiàn)上述情況必須馬上更換。

九,、鋼絲繩的使用：

1,、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié)；

2,、鋼絲繩使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷,，不得有脫鉤和扭曲，吊鉤時(shí)在棱角處要加墊,。

3,、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí)，其滑輪邊緣不得有破損和裂口。

4,、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸,。

5、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊,，不準(zhǔn)錯疊或義縫,。

6、起重吊裝作業(yè)中,，嚴(yán)格遵守鋼絲繩報(bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn)gb6067-85規(guī)定,。

吊裝方案怎么做 吊裝方案的主要內(nèi)容篇二

一、工程概況：

“尚品天城廣場”1-2#樓是由沈陽永嘉特置業(yè)有限公司開發(fā)的高檔住宅樓,，位于沈陽市大東區(qū)八王寺街附近,，總建筑面積23194.24平方米，條形基礎(chǔ),、框剪結(jié)構(gòu),。主體分別為2層、18層和19層,。

二,、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場管理方面應(yīng)采取如下措施：

1、起重吊裝作業(yè)前,，實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場,，與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施，保證作業(yè)安全,，避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底,。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置,、起重機(jī)械的選擇,、吊裝技術(shù)方法、起重運(yùn)行路線,、構(gòu)件的平面布置,、運(yùn)輸、堆放,、施工安技措施等,。

2、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施,。

3,、清除吊裝環(huán)境因素的不利影響。對工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有：（1）電氣線路危害,；（2）風(fēng)力危害,；（3）場地的不影響,，如場地不平、有水泥,、地坑等,；（4）高溫環(huán)境；（5）場地存在有毒有害,、易燃易爆物資,。以上主要危險(xiǎn)因素都可能引發(fā)事故。

三,、起重吊裝安全作業(yè)基本要點(diǎn)

1,、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備。作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為：（1）準(zhǔn)備并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施,；（2）準(zhǔn)備輔助用具,；（3）確定并清理落物地點(diǎn)，力求平整,、寬敞,。

2、提高捆綁技術(shù),。捆綁要點(diǎn)為（1）捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前,，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn)；（2）捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中收夾角以60-90○為宜,，如大于100○應(yīng)采取防止滑鉤的措施,；（3）捆綁有棱角的物體時(shí)，應(yīng)墊以木板,、輪胎,、麻袋、草袋等,，以免鋼絲繩受到操作,；（4）捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡便以防壓往或壓環(huán)吊索；（5）起吊各種零散件,，需采取與其相適應(yīng)的夾具,，以保證吊運(yùn)平穩(wěn)；（6）防止歪拉斜吊,。

3,、指揮信號準(zhǔn)確化，起草吊裝指揮信號必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),，特別是起重機(jī)司機(jī)，一定要對指揮信號,、吊掛形態(tài),、運(yùn)行通道,、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。

4,、選擇安全位置：起重吊運(yùn)過程中,，由于吊物的沖擊、搖擺,、跨越作業(yè)區(qū),，因此，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置,，以有效的預(yù)防起重傷害,。

四、起重機(jī)司機(jī)“十不吊”

（1）超載或被吊物重量不清,；

（2）指揮信號不明確,；

（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動,；

（4）被吊物上有人或浮置物,；

（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作；

（6）遇有拉力不表的埋置物件,；

（7）工作場地昏暗,，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號,；

（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊,；

（9）否拉斜吊重物；

（10）易燃易爆物體,。

五,、起重機(jī)械的安全使用：

1、司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后方準(zhǔn)上崗作業(yè),；

2,、操作人員對構(gòu)件重要進(jìn)行核定，起吊連接在固定件上的構(gòu)件或地下不明重量的構(gòu)件,，及與地面構(gòu)結(jié)的構(gòu)件,，必須采取技術(shù)措施后在起吊；

3,、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離（m）

輸電導(dǎo)線電壓（kv）1以下1-1520-4060-110220

允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1.53456

允許沿輸電導(dǎo)線水直方向最近距離11.5246

4,、起重機(jī)操作人員在操作時(shí)，精神要集中,，一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人,，一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作，一個(gè)人在機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù),。

5,、起重機(jī)使用的鋼絲繩,，其結(jié)構(gòu)、規(guī)格,、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求,。

6、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí),，因重力的作用對起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力,，會造成機(jī)車的失穩(wěn)傾翻，所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降,。

六,、卡環(huán)的使用：

1、卡環(huán)必須是鍛造的,，一般用20號鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成,。不準(zhǔn)使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。

2,、在使用時(shí)不得超過規(guī)定的荷載,，不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力，以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫,。

3,、構(gòu)件吊裝完畢，摘除卡環(huán)時(shí),，不準(zhǔn)從高處往下拋扔,，以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋。

4,、使用中應(yīng)經(jīng)常查,，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損變形或疲勞裂紋時(shí)，應(yīng)時(shí)更換,。

七,、繩卡的使用：

1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),，u型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm,，凈距太大不易卡緊繩子。

2,、使用鋼絲繩卡子時(shí),，一定把u型螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止,。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,，繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。

3,、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞,。暫不使用，要涂上防銹油存放在干燥處,。

八、吊鉤的使用：

1,、吊鉤必須用整塊負(fù)材鍛制,，不準(zhǔn)用鑄造的，表面應(yīng)光滑,，不得有裂紋,、刻痕、剝裂,、鈍角等缺陷,；更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。

2,、不準(zhǔn)用焊接鉤,、鋼筋鉤。

3,、使用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪扭,。以免吊鉤變形或脫落。

4,、吊鉤應(yīng)注有載重能力并不準(zhǔn)自由下滑,。

5、必須設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置,。

6,、經(jīng)常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等情況,，出現(xiàn)上述情況必須馬上更換,。

九、鋼絲繩的使用：

1,、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié),；

2、鋼絲繩使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷,，不得有脫鉤和扭曲,，吊鉤時(shí)在棱角處要加墊。

3,、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí),，其滑輪邊緣不得有破損和裂口。

4,、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸,。

5,、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊，不準(zhǔn)錯疊或義縫,。

6,、起重吊裝作業(yè)中，嚴(yán)格遵守鋼絲繩報(bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn)gb6067-85規(guī)定,。

一,、編制依據(jù)

（1）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50007）；

（2）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（jgj94）,；

（3）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50010）,；

（4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50017）；

（5）《起重機(jī)使用說明書》,；

（6）《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88）,；

（7）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（gb5144）；

（8）《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》（zbj80012）,；

（9）《建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程》（gb13329）,；

（10）《施工升降機(jī)安全規(guī)則》（gb10055）；

（11）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59）,；

（12）《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》,；

（13）《建筑施工手冊》（第四版）（中國建筑工業(yè)出版社出版）；

（14）建（構(gòu)）筑物設(shè)計(jì)文件,、地質(zhì)報(bào)告,；

（15）地下、管線,，周邊建筑物等情況調(diào)查報(bào)告,；

（16）本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件；

（17）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）1號橋施工圖（變更）,；

（18）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）2號橋施工圖（變更）,；

（19）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）3號橋施工圖（變更）；

（20）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）4號橋施工圖（變更）,；

（21）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）5號橋施工圖（變更）,；

（22）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）6號橋施工圖（變更）；

（23）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）7號橋施工圖（變更）,。

二,、工程概況

按規(guī)劃，東方西路工程自青龍西路開始,，到青洋路結(jié)束,，全長約3.2公里，道路紅線寬度50米。主要相交道路有青龍西路,、橫塘河西路,、橫塘河?xùn)|路、青洋路及規(guī)劃道路,。本路溝通青龍西路與青洋路,，是城東青龍片區(qū)的一條東西向的主干道。沿線主要為農(nóng)田和村莊,，是未開發(fā)區(qū)域,，該區(qū)域東西向交通需繞行城北干道或常戚路，繞行距離較長,，很不經(jīng)濟(jì)，因此本路急需建設(shè),。

本工程一標(biāo)段樁號起止點(diǎn)為k0+089.82~1+681.53,，內(nèi)容包括1.道路、橋梁,、河道駁岸,、雨水管道、供電管道,、給水燃?xì)馔两ǎ?.污水管道,，3.通訊管道等。

本專項(xiàng)施工方案將主要針對混凝土結(jié)構(gòu)的模板,、鋼筋,、小型機(jī)械設(shè)備、各種管道裝卸等采用起重吊裝作業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì),。

三,、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施

1、履帶起重機(jī)使用安全技術(shù)措施

（1）,、駕駛員必須持證上崗,，熟悉起重機(jī)技術(shù)性能。執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后,，方可啟動發(fā)電機(jī),。注意各種儀表指示，認(rèn)為正常后,，才可開始工作,。

（2）、開始工作前,，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,，檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常，各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，制動器是否靈敏可靠,，必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或維修,。

（3）、起重機(jī)工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,。

（4）,、起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí)，應(yīng)先吊起離地面20~50cm,，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,，制動器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認(rèn)可靠后,，才能繼續(xù)起吊,。

（5）、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定,。

（6）,、起重機(jī)吊起重物時(shí),，應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降，不使起吊吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。

（7）,、起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的地面上,，如地面松軟不平時(shí),，應(yīng)采取措施整實(shí)平整,。起吊時(shí)的一切動作要以緩慢速度進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動作,。

（8）,、起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45?處，離開作業(yè)面,，停在堅(jiān)硬可靠的地基上,。然后將發(fā)電機(jī)熄火關(guān)閉電門，操縱桿推進(jìn)空擋位置,，制動器處于制動狀態(tài),。冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡,，水門打開,。鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開,。

（9）,、如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí)，構(gòu)件的重量不得超過兩臺起重機(jī)允許起重量總和的3/4,。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配,，每臺起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80%,，以免任何一臺負(fù)荷過大造成事故。在起吊時(shí)必須對兩臺機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,，使兩臺機(jī)動作協(xié)調(diào)互相配合,，在整個(gè)吊裝過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài),。起重機(jī)操作時(shí)必須由持有效指揮證的指揮工進(jìn)行指揮,。

2、汽車起重機(jī)械使用安全技術(shù)措施

（1）,、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重,。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地,，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,，在支點(diǎn)不平的情況下,，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機(jī)身水平,。

（2）、起重工作完畢后,，在行駛之前,，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位,，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊,。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。

（3）,、工作中如遇故障,，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除，如本人不能排除,，應(yīng)及時(shí)報(bào)修,。

（4）、操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,。

（5）,、操作中必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)定。

（6）,、操作工必須持證上崗,，指揮必須持證指揮。

四,、起重吊裝作業(yè)安全措施的管理

塔吊司機(jī)及指揮人員需經(jīng)考核,、持證上崗,。信號指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)志，且不得兼任其它的工作,。要執(zhí)行“十不吊”的原則,。

（1）被吊我重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；

（2）信號不清不準(zhǔn)吊,；

（3）吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊,；

（4）吊物上站人不準(zhǔn)吊；

（5）埋在地下物不準(zhǔn)吊,；

（6）斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊,；

（7）散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；

（8）零散物主（特別是小鋼橫板）不裝容器不準(zhǔn)吊,；

（9）吊物重量不明,，吊、索具不符合規(guī)定,，立式構(gòu)件,、大模板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；

（10）六級以上強(qiáng)風(fēng),、大霧天影響視力和大雨時(shí)不準(zhǔn)吊,。

塔機(jī)工作后應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置，并且吊鉤上嚴(yán)禁勾掛重物,。將各控制器拉到零位,，拉下配電柜總閘。一定要將夾軌鉗鎖緊,，保證塔機(jī)的穩(wěn)定,，切斷現(xiàn)場塔機(jī)電源。

起重吊裝是指建筑工程中,，采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝,。其作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,，技術(shù)難度大,。按照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特制定本措施,。

一,、總要求

1、作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案,，并對參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底,。

2、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域,，設(shè)置醒目的警示村志,，防止無關(guān)人員進(jìn)入,；特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

3,、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè),；屬于特種作業(yè)的人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書,，方可上崗作業(yè),。

4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè),。要卷揚(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域,，禁止人員站立和通行。

5,、吊裝過程必須設(shè)有專人指揮,，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種,。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號,。

6、作業(yè)過程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則,。

7,、被吊物的捆綁要求，按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求,。

8,、構(gòu)件存放場地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平,，必須穩(wěn)固,，不準(zhǔn)超高（一般不宜超過1.6m）,。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外,，必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐，提高其穩(wěn)定性,。禁止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行,，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。

9,、在露天有六級以上大風(fēng)或大雨,、大雪、大霧等天氣時(shí),，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè),。

10、起重機(jī)作業(yè)時(shí),，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留,、工作或通過,。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁人從上方通過,。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員,。

11、經(jīng)常使用的起重工具注意事項(xiàng)

⑴,、手動倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,，主方可上崗作業(yè)，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動倒鏈,，不得斜向拽拉,。當(dāng)一人拉不動時(shí)，應(yīng)查明原因,，禁止多人一齊猛拉,。

⑵、手搬葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,，主方可上崗作業(yè),，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當(dāng)夾緊鋼絲繩后,，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動,，否則禁止使用。

⑶,、千斤頂：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,，主方可上崗作業(yè)，千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上,，并墊木板或鋼板,，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動,。開始操作應(yīng)逐漸頂升,，注意防止頂歪，始終保持重物的平衡,。

二,、龍門吊機(jī)

1、龍門吊的制作安裝：

（1）嚴(yán)格按照龍門吊的裝配圖進(jìn)行制作安裝,。

（2）龍門吊所用萬能桿件的規(guī)格,、數(shù)量、重量要符合標(biāo)準(zhǔn),。

（3）龍門吊拼裝萬能桿件柱墩時(shí)總的原則：

先低后高要記牢先直后橫要斜撐

先外后內(nèi)拼到頂先柱后梁設(shè)支架

2,、龍門吊拼裝的注意事項(xiàng)：

（1）注意立柱端頭的三個(gè)孔眼及距離和四個(gè)孔眼及距離的方向鈑與接點(diǎn)鈑孔眼及距離的方向有關(guān)。

（2）注意接點(diǎn)板有斜拉和無斜拉的位置,，方向的區(qū)別,。

（3）注意立桿端頭的上接點(diǎn)要待下一節(jié)立柱插入后,，再上緊接點(diǎn)鈑螺絲，不然就勞而無功,。

（4）注意龍門吊在拼裝時(shí)必須遵循原則和順序施工,。

（5）龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計(jì)計(jì)算，并復(fù)核無誤,，繪制草圖,，按圖施工。

3,、龍門吊在拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng)：

（1）上架的拼裝人員必須系上安全帶,，佩帶安全帽。

（2）拼裝人員的工具要拴好保險(xiǎn)繩,，以防掉下傷人,。

（3）拼裝前必須預(yù)先滿鋪好腳手板。

（4）所有螺栓,、螺帽,、墊圈必須裝在箱內(nèi)，放在腳手平臺中間,。

（5）架子上下必須設(shè)扶梯,。

4、架梁安全質(zhì)量措施

a,、準(zhǔn)備工作：

1,、移梁使用的機(jī)具材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用。卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)實(shí)驗(yàn)性能良好,，鋼絲繩穿設(shè)正確,，滑輪轉(zhuǎn)動良好。

2,、移梁搭設(shè)的滑道基地夯實(shí),，枕木均布，滑軌釘設(shè)牢固,；

b,、安全質(zhì)量具體要求：

1,、埋設(shè)地錨必須安全可靠,、牢固。深度及夯填必須符合技術(shù)交底要求,。

（1）錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方,；

（2）不得使用腐爛的木料作地錨，橫木綁扎拉索處,，鋼絲繩要綁扎牢固,。

（3）埋設(shè)地錨應(yīng)經(jīng)過計(jì)算,，埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)?/p>

（4）地錨埋設(shè)后，應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)檢查,，才能正式使用,。使用時(shí)要有專人負(fù)責(zé)看守，如發(fā)生變形,，應(yīng)立即采取措施加固,。

2、卷揚(yáng)機(jī)必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用,。

（1）,、卷揚(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直，這樣能使鋼絲繩排列整齊,，不致斜繞和互相錯疊擠壓,。

②在卷揚(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離應(yīng)不小于卷筒長度的15倍，即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣產(chǎn)生過分的磨損,。

（2）,、卷揚(yáng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)

①卷揚(yáng)機(jī)必須有良好的接地和接零裝置，接地電阻不得大于10歐姆,。在一個(gè)供電網(wǎng)路上,，接地和接零不得混用。

②卷揚(yáng)機(jī)使用前要先空運(yùn)轉(zhuǎn)作空載正,、反轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)5次,，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無不正常響聲；傳動,、制動機(jī)構(gòu)靈活可靠,；各緊固件及連接部位無松動現(xiàn)象；潤滑良好,，無漏油現(xiàn)象,。

③鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于3圈,；鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠,；卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。

④卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,，如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí),，應(yīng)停止重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手,、腳去拉,、踩鋼絲繩。⑤物件提升后，操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī),。停電或休息時(shí),，必須將提升物降至地面。

（3）,、禁止斜吊,。這里講的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個(gè)夾角,。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動,，可難碰傷人或其他物體,。

（4）、應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛,，如需作短距離負(fù)荷行駛,，只能將構(gòu)件吊離地面30cm左右，且要慢行,，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的正前方,，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動,。

（5）,、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠,。所有起重工具應(yīng)定期檢查,。

（6）、禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè),。

（7）,、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要明顯,、準(zhǔn)確,。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。

5,、防止高處墜落措施

⑴,、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶,。安全帶一般應(yīng)高掛低用,，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,，而人在低處操作,。

⑵,、高處使用撬杠時(shí)，人要立穩(wěn),，如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件,，應(yīng)一手扶住，一手操作,。撬杠插進(jìn)深度要適宜,，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動,，不宜急于求成,。

⑶、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),，必須采取可靠的防滑措施,。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、霜均應(yīng)及時(shí)清除,。臺風(fēng)暴雨后,，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動,、變形,、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完畢,。

⑷,、登高用梯子必須牢固。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí),，不得墊高使用,。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75°±5為宜,，踏板上下間距以30cm為宜,，不得有缺檔。

⑸,、梯子如需接長使用,，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過1處,，連接后梯梁的強(qiáng)度,，不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。

⑹,、操作人員在腳手板上通行時(shí),，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。

⑺,、梁構(gòu)件安裝時(shí),，必須搭設(shè)牢固可靠的操作臺。需在梁上行走時(shí),，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索,。

6、防止高處落物傷人措施

（1）,、地面操作人員必須戴安全帽,。

⑵、高處操作人員使用的工具,、零配件等,，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲,。

⑶,、在高處用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施,，防止火花落下傷人,。

⑷、地面操作人員,，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過,，也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過。

⑸,、設(shè)置吊裝禁區(qū),，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。

三,、相關(guān)注意事項(xiàng)

1,、工地禁止使用未滿18歲的少年工從事任何施工生產(chǎn)工作和其它工作，如在檢查中發(fā)現(xiàn)使用將立即要求清退,，并處使用單位5000元/人的罰款,；

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場的各級施工人員須由各工區(qū)項(xiàng)目部人事教育部門進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),，經(jīng)考試合格后方可安排工作,，未經(jīng)培訓(xùn)上崗的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予使用單位500元/人的處罰；

3,、各工區(qū)須在施工場地進(jìn)口,、高處、水上作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置安全標(biāo)語牌,，配電間,、炸藥庫等危險(xiǎn)場所設(shè)置警示標(biāo)志,；

4、凡從事2米以上高處作業(yè)人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行體格檢查,，凡患有心臟病,、高血壓、癲癇病,、嚴(yán)重貧血,、手腳有殘疾,、視力聽覺有缺陷或其他不適合高處作業(yè)的人員,，均不得從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè),；

5,、所有購置的安全帶須符合gb6095-85《安全帶》標(biāo)準(zhǔn)、安全網(wǎng)需符合（gb5725-5726）標(biāo)準(zhǔn),、安全帽須符合gb2811-89標(biāo)準(zhǔn)的要求,，確保安全防護(hù)用品的質(zhì)量；安全帶應(yīng)有試驗(yàn)合格標(biāo)記,，一般每隔6個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次負(fù)荷試驗(yàn),，靜載試驗(yàn)可225公斤停5秒鐘進(jìn)行觀察，或用120公斤在離地面2米高處沖擊試驗(yàn)（試驗(yàn)過的安全帶應(yīng)當(dāng)場報(bào)廢）,。安全網(wǎng)在使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),，合格后方可使用；

6,、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽及相應(yīng)的安全防護(hù)用品,，高處作業(yè)必須戴安全帶，水上作業(yè)必須穿救生衣,，安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處,，流動作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨摘隨掛,；

7,、作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)走行和站立處的腳手板,，臨空處的.欄桿或安全網(wǎng),，上下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后方可進(jìn)行作業(yè),，不合格的可拒絕高處施工,，并通知工區(qū)項(xiàng)目部令其整改；

8,、施工區(qū)域的風(fēng)力為六級（包括六級）以上時(shí),，應(yīng)停止高處作業(yè)和起重作業(yè),；

9、完善腳手平臺,、水上施工作業(yè)平臺以及浮吊,、浮體作業(yè)平臺。施工平臺要求使用木質(zhì)腳手板滿鋪,，浮吊,、浮體臨水側(cè)、浮吊頂面作業(yè)平臺安裝欄桿,，欄桿高度不小于1.2米,，間距小于30cm。作業(yè)平臺支架四周及平臺必須掛好安全網(wǎng),，施工腳手四周設(shè)置密目防護(hù)網(wǎng),，保證人員、工具,、配件不會墜落,，防止物體墜落傷人，高處作業(yè)使用的料具,，應(yīng)用繩索捆扎牢靠,，小型料具應(yīng)放在工具袋內(nèi)吊運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲,，不使用時(shí)應(yīng)放置在小工具箱內(nèi),，以防墜落傷人和墜落傷害；

10,、禁止在模板或構(gòu)架上攀爬,，嚴(yán)禁利用吊機(jī)、塔式吊機(jī),、提升爬斗等吊送人員,；

11、搭設(shè)懸掛的梯子,，其懸掛點(diǎn)和捆扎應(yīng)牢固可靠,，使用時(shí)應(yīng)有人定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理,；

12,、高處、水上作業(yè)人員的衣著要靈便,，決不可赤膊裸身,，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿著拖鞋,、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋,。操作時(shí)要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和勞動紀(jì)律,；

13、高處,、水上作業(yè)中所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn),，不可置放在臨邊或洞口附近，也不可妨礙通行和裝卸,。對作業(yè)中的走道,、通道板和登高用具等，都應(yīng)隨時(shí)加以清掃干凈,。拆卸下來的物體,、剩余材料和廢料等都要加以清理和及時(shí)運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄,。傳遞物件時(shí)不能拋擲,。各施工作業(yè)場所內(nèi),，凡有墜落可能的任何物料,，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人,；

14,、施工過程中若發(fā)現(xiàn)高處、水上作業(yè)的安全設(shè)施有缺陷或隱患,，務(wù)必及時(shí)報(bào)告并立即處理解決,。對危及人身安全的隱患，應(yīng)立即停止作業(yè),。所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等,，任何人都不得擅自移動和拆除。有些確因施工需要而暫拆除或移位的都要報(bào)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人審批后才能動手拆移,，并在工作完畢后即行復(fù)原,；

15、如遇需要搭設(shè)腳手板時(shí),，應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè),，如工作需要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)時(shí)，完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù),。

16,、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架，必須搭設(shè)必要的腳手架和馬道,，搭設(shè)操作臺,、架和張掛安全網(wǎng)，保證作業(yè)人員在支架,、腳手架或操作平臺上操作,，作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須按照要求佩帶安全帶,；

17、盡可能避開雙層作業(yè)或多層作業(yè),，當(dāng)無法避免時(shí)采用腳手板對不同的作業(yè)面進(jìn)行隔離,。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的封閉管理，在墩柱下安排值班人員加強(qiáng)了望,，非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場,；

18、要派專人檢查支架連接插銷,，對拉螺栓及斜撐等是否松動,，隨時(shí)擰緊加固，支架和作業(yè)平臺的穩(wěn)定,；

19,、嚴(yán)禁在還沒有固定牢靠的腳手架、模板上和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和工作,，必須通過時(shí),，應(yīng)以騎馬式的方式向前通過；

20,、嚴(yán)禁亂拉,、搭接電線，所有電器必須安裝漏電保護(hù)器,、電器開關(guān),、插座等設(shè)施應(yīng)安裝固定牢靠，并設(shè)防護(hù)罩防護(hù)人員觸碰和漏電,。禁止非專業(yè)人員進(jìn)行電器作業(yè),；

21、鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè),，應(yīng)遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程,，鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè)，必須遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程,。

22,、吊裝中使用的鋼絲繩、麻繩,、卡環(huán)等起吊用具,，必須相互配套，并按照要求及時(shí)更換,；

23,、嚴(yán)格按照下發(fā)的各項(xiàng)工藝、規(guī)范進(jìn)行吊裝,、鋼筋,、模板等的施工,，出現(xiàn)問題必須按照現(xiàn)場技術(shù)人員的要求處理，未經(jīng)同意,，不得進(jìn)入下步施工,；

24、施工現(xiàn)場安全設(shè)施不到位或存在明顯缺陷的,，將不允許進(jìn)入下一步施工,；

25、各工區(qū)項(xiàng)目部必須按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真檢查落實(shí)各作業(yè)隊(duì)的安全設(shè)施,、安全行為,，督促其按要求整改，并配合解決如吊裝過程中用具的使用,、安全設(shè)施的完善等問題,，負(fù)責(zé)判定鋼絲繩等吊裝工具是否應(yīng)該報(bào)廢，并及時(shí)更換,，

26.違反施工工藝,、規(guī)范以及安全技術(shù)規(guī)程操作和本措施施工的，將按照指揮部的規(guī)定給予相關(guān)責(zé)任單位500-5000元的經(jīng)濟(jì)處罰,。

吊裝方案怎么做 吊裝方案的主要內(nèi)容篇三

一,、施工準(zhǔn)備

1,、檢查構(gòu)件幾何尺寸及強(qiáng)度,，精確放出橋梁安裝控制線，安放橡膠支座,。

2,、由于橋板預(yù)制時(shí)設(shè)預(yù)留吊孔，預(yù)留吊孔位于板端130cm處,，吊裝前應(yīng)在每榀板梁的預(yù)留吊孔人工鑿出清理到位,，以便于橋梁吊裝就位后解除起吊用的鋼絲繩。

3,、組織吊裝人員熟悉現(xiàn)場情況,，做好施工安全技術(shù)交底工作。

4,、檢查吊裝機(jī)具性能狀況,。

二、工藝流程

構(gòu)件脫模-----制梁場裝車-----運(yùn)梁-----雙機(jī)起吊梁板體就位----調(diào)整,、安裝到位----檢查驗(yàn)收,。

三、施工方法

1,、構(gòu)件脫模

采用兩臺50t汽車吊,，停置于板梁兩側(cè)施工便道,。人工用手錘、鋼鏨將梁端底模敲開約10cm,，采用兜掛法將鋼索綁扎于距梁端約130cm處預(yù)留孔位置,。由專人拿紅旗吹哨指揮，兩臺吊車同時(shí)起吊,，吊起梁板至合適高度（如有粘?，F(xiàn)象，應(yīng)在梁端下墊枕木,，待吊構(gòu)件下落到距地面1.2m高度,，用人工打掉底模），脫模完成后進(jìn)行啟吊裝車作業(yè),。

2,、構(gòu)件裝車

采用兩臺50t汽車吊進(jìn)行裝車作業(yè)，運(yùn)梁車輛采用20m托盤車,。拖車盤內(nèi)墊好枕木后,，裝車時(shí)吊車以尾部緊臨板梁側(cè)方停置，吊車中心線與板梁縱向呈平行狀態(tài),。雙機(jī)吊起板梁后,，分別旋轉(zhuǎn)適當(dāng)角度，待半掛車倒車至梁下,，梁板吊鉤緩緩落下,，將板梁平穩(wěn)地?cái)R放在車盤左側(cè)，用同法起吊下一榀板梁擱放于半掛車車盤右側(cè),。每車裝好一或兩榀梁后即可進(jìn)行運(yùn)至吊裝現(xiàn)場,。

3、運(yùn)輸作業(yè)

由于橋板運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)均與村莊道路交叉通過,，橋板運(yùn)輸時(shí),，應(yīng)有指揮人員前后引導(dǎo)半掛車行駛。協(xié)調(diào)運(yùn)輸時(shí)間確保運(yùn)輸安全,。

4,、橋梁吊裝

采用90t汽車吊兩臺，兩臺吊車分別在兩排墩臺外側(cè)對稱停置,，半掛車仍停置于橋梁左側(cè)便道上,。專人指揮兩臺90t吊車，一車分別吊起梁體的一端,，將梁體從半掛車上慢慢吊起,。指揮汽車吊調(diào)正方向后勻速緩慢落下，待降至距蓋梁頂面約1m高度人工輔助調(diào)正，緩緩落鉤將梁體調(diào)正后依次就位,。就位后安裝人員立即檢查一塊梁板的四個(gè)角支座是否受力,，是否位置準(zhǔn)確，如有異常立即將梁板吊起在支座處加墊鋼板或調(diào)正支座位置,，待調(diào)整完成后再次就位時(shí),，依然進(jìn)行上述檢查，檢查達(dá)到合格要求后,，保證支座安裝平穩(wěn),，再解鉤進(jìn)行下一片梁的吊裝。

五,、安全施工與質(zhì)量要求

1,、參加施工人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，現(xiàn)場安裝人員必須系帶安全帽,，吊裝旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,。

2、吊裝人員應(yīng)對吊裝機(jī)具隨時(shí)檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即進(jìn)行處理,，以杜絕安全事故的發(fā)生

3、采用兜掛法綁扎板梁時(shí),，鋼索與板梁之間的夾角應(yīng)大于50度,，并在棱角處加墊襯物，以保護(hù)梁和鋼索不受損傷,。

4,、嚴(yán)格控制安裝偏差，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。

六,、機(jī)具配置4x5p)d!o5vqy50、qy900汽車吊各2臺,、20m托盤車2輛、21.5—1700鋼絲繩42mi2u!b52v卡環(huán),、枕木等數(shù)套

七,、人員配備

現(xiàn)場總指揮1人

專職質(zhì)量、安全員各1人

信號指揮1人

吊車人員5人

裝車操作工4人

吊裝就位操作工6人

吊裝方案怎么做 吊裝方案的主要內(nèi)容篇四

一,、編制依據(jù)

1,、《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊》鐵道部出版社

2、《起重吊運(yùn)指揮信號》gb5082-85

二,、適用范圍

根據(jù)施工組織設(shè)計(jì),，鉆孔樁作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。

三、主要設(shè)備（見附表1）

四,、吊裝方案

吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在交通方便,、地面平坦密實(shí)、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置,。本工程位于新機(jī)場,，施工區(qū)域場地狹小，但是周圍無高壓架空線,，吊裝條件較好?，F(xiàn)場吊機(jī)的使用，主要為吊裝鋼筋籠,、樁機(jī)鉆頭等,，鋼筋籠的平均重量為1.7t，樁機(jī)鉆頭最大重量為4t,，施工區(qū)域目前為210m,，為吊裝的機(jī)動靈活性，故選擇輪胎汽車吊,。

（一）鋼筋籠吊裝

鋼筋籠吊裝前應(yīng)聯(lián)系承擔(dān)運(yùn)輸?shù)拈L大件公司派員實(shí)地查看是否具備車輛進(jìn)場條件及車輛可能的停放位置和方向,，再由生產(chǎn)經(jīng)理組織物資設(shè)備部、安質(zhì)部,、工程部,、起重作業(yè)負(fù)責(zé)人和操作員及裝吊作業(yè)負(fù)責(zé)人就作業(yè)位置、具體吊裝作業(yè)流程,、落籠位置等問題現(xiàn)場予以解決,、確定。

（二）鋼筋吊裝

鋼筋籠的制作采用集中制作的形式,，吊掛捆綁鋼筋籠用鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6倍,。吊點(diǎn)選擇在鋼筋籠的定位鋼筋處，起吊時(shí)嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊,、斜吊,。

五、吊裝作業(yè)安全控制措施

1.堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊：

⑴斜吊不準(zhǔn)吊,；

⑵超載不準(zhǔn)吊,；

⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊；

⑷指揮信號不明不準(zhǔn)吊,；

⑸吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊,；

⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊；

⑺埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊,；

⑻安全裝置失靈不準(zhǔn)吊,；

⑼光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊；

⑽六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。

2.作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí),，一般情況縱向坡度不大于3‰,，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時(shí),，應(yīng)與溝渠,、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上,。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求,，當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用鋼板,、道木等鋪墊措施,，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。

3.各類施工機(jī)具在進(jìn)場施工前,，必須保養(yǎng)完好,，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員,，上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,。汽車吊、司索工,、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗,。

4.起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證，并經(jīng)進(jìn)場驗(yàn)收合格,；起重機(jī)械駕駛?cè)藛T,、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛,。

5.起重吊裝作業(yè)所用的吊具,、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)合格，方可投入使用,。

6.起重機(jī)信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書,。其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號》的規(guī)定，指揮人員的哨音,、手勢和旗語應(yīng)洪亮,、正確、清楚,。起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下,，必須專門設(shè)置信號傳遞人員,，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號。

7.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志,；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè),，應(yīng)及時(shí)與交通管理部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù),，并按交通管理部門的要求落實(shí)好具體安全措施,。

8.起重吊裝作業(yè)的全過程，必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控,。

起重吊裝作業(yè)時(shí),，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過,；重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過,；嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員，并嚴(yán)格實(shí)行重物離地20～30cm試吊,，確認(rèn)安全可靠,，方可正式吊裝作業(yè)。

9.吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮,、信號,。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號,；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè),，當(dāng)信號不清或錯誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行,。

10.當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級時(shí),，不宜進(jìn)行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級及以上或遇有大雪,、大風(fēng),、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè),。

11.起重機(jī)不得在架空輸電線路下面作業(yè),，通過架空輸電線路時(shí)，應(yīng)將起重臂落下,，并保持安全距離(見下表),；在架空輸電路一側(cè)工作時(shí)，無論在何種情況下,，起重臂,、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：（見附表2）

12.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,，靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的1.25倍,，吊起重物0.1～0.3m高,，停留10min，對吊車吊臂,、鋼絲繩,、千斤繩、卷揚(yáng)機(jī)剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查,。動載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍,，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動等動作,，再檢查吊機(jī)各部位是否良好,。

13.汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿,，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊）,，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機(jī)體時(shí)回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000,，支腿的定位銷必須插上,；底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前,，必須先收緊穩(wěn)定器,；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行,，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整,。

14.操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物；吊機(jī)停止作業(yè)時(shí),，應(yīng)按止動器,，收緊吊鉤和鋼絲繩。

15.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油,、無死彎,，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。

16.起吊作業(yè)時(shí),，被起吊物必須綁扎牢固,。吊鉤的懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直,。兩支點(diǎn)起吊時(shí),，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°,，且不得小于30°,。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤,。

17.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù),。

18.吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽,。

19.鋼筋等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠,，多點(diǎn)起吊,。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。

20.起重工作完畢后,，在行駛之前,，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位,，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊,。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。

21.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重,。在不平整的場地工作前,，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行,。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況下,，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低,，以保持機(jī)身水平。

22.起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí),，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上,。

23.嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中若遇突發(fā)故障,，應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴(yán)禁制動）并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行維修,；在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,，并采取措施將重物降到地面,。

六、施工注意事項(xiàng)

1．交底內(nèi)容如有不明之處,，應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目部工程技術(shù)部聯(lián)系,。

2．未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。

吊裝方案怎么做 吊裝方案的主要內(nèi)容篇五

一,、編制說明

本施工方案是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場實(shí)際情況而編制,。在方案中不足之處在施工中加以完善。

二,、工程概況

三亞市迎賓路拓寬改造工程,，三亞市迎賓路拓寬改造工程，是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路,、跨河橋梁,、排水工程,、電氣工程、綠化景觀工程等,，擬建道路沿線主要為果園,、村莊，河網(wǎng)交錯,、河塘密布,，本工程共計(jì)2座橋梁。

三,、構(gòu)件情況

本工程第一坐橋在k1+314處此橋中板15.960m共計(jì)8塊,，邊板15.960共計(jì)8塊；第二座橋在k2+057處此橋中板15.960共計(jì)12塊,，邊板15.960共計(jì)12塊,。

四、機(jī)械選用

根據(jù)現(xiàn)場條件及本單位的運(yùn)輸,、吊裝機(jī)械設(shè)備情況,，選用機(jī)械性能較強(qiáng)的汽車式起重機(jī)和運(yùn)輸車輛，進(jìn)行施工作業(yè),，確保運(yùn)輸,、吊裝順利完成。

1）機(jī)械設(shè)備數(shù)量

吊裝機(jī)械汽車式起重機(jī)25t吊車2臺,。運(yùn)輸機(jī)械30~40t拖車2輛,；鋼導(dǎo)梁1套；配用,、輔助車輛1輛,；

2）運(yùn)輸、吊裝機(jī)械技術(shù)參數(shù)

（1）25t汽車式起重機(jī),，臂長10.1m,，工作半徑3m~7m，起重量25t~10.30t,，提升高度9.8~6.50m,，詳見qy25b型起重機(jī)起重性能參數(shù)表（表1）。

（2）25t汽車式起重機(jī),，臂長10.2m,，工作半徑3m~7m，起重量25t~11.20t,，提升高度10~6.79m,，詳見qy25e型起重機(jī)起重性能參數(shù)表（表1）。

（3）30~40t拖車2輛

（4）1524米/50t鋼導(dǎo)梁1套

以上機(jī)械數(shù)量，起重性能參數(shù),，依據(jù)橋墩臺的標(biāo)高均能滿足橋面板梁運(yùn)輸,、安裝的需要。

五,、吊索,、吊具配備

1）吊索破斷拉力計(jì)算

按最重的20m邊板驗(yàn)算，砼體積13.72m3,，重量34.3t根據(jù)設(shè)計(jì)要求吊裝作業(yè)時(shí),，吊索為4點(diǎn)（兩端）起吊安裝。吊索為1／4,，橋面板梁重量34.3t÷4×1.414=12.12t計(jì)算拉力＝k·p／q＝6×12.12÷0.85=85.5t查鋼絲繩性能參數(shù)表，故使用6×19+1－ф34-155,，鋼絲繩千斤頭作吊索,，長度3－5米計(jì)4根。

2）吊裝卡環(huán)m42,，8只,，允許荷載6.8t。

3）墊木,，15cm×25cm×1～2m,，計(jì)20根。

4）加固地耐力鋼板10塊,。

5）其它小型工具（根據(jù)需要配備）,。

六、施工準(zhǔn)備

1）技術(shù)準(zhǔn)備

（1）組織施工人員熟悉圖紙,，了解工程構(gòu)造,，熟悉梁板、支座的形狀,，重量,，數(shù)量，吊點(diǎn),，綁扎方法及起吊要求等,，認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作。

（2）組織編制施工組織設(shè)計(jì),，進(jìn)行技術(shù)交底為施工提供可靠保證,。

（3）組織學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)操作規(guī)程，制定本工程的實(shí)施計(jì)劃,。

（4）會同甲方施工技術(shù)人員,，監(jiān)理辦好安裝標(biāo)高，軸線的交接工作,，以確保工程質(zhì)量,。

現(xiàn)場準(zhǔn)備

(1)要求施工單位的施工人員對橋墩臺蓋梁表面進(jìn)行彈線（安裝梁板的位置尺寸）,，測量每個(gè)安裝支座點(diǎn)、標(biāo)高是否誤差,，以保證控制安裝尺寸,，并會同監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收。

(2)橋臺安裝現(xiàn)場,，予制梁場及車輛經(jīng)過的地方,，都需要平整壓實(shí)，以確保車輛運(yùn)輸,，梁板安全,。

(3)梁板吊裝前（吊車進(jìn)場）清除地面、空中障礙物,。

(4)梁板安裝施工現(xiàn)場設(shè)警戒線,，禁止閑雜人員進(jìn)入警戒區(qū)域內(nèi)。

七,、施工方法：

根據(jù)現(xiàn)場查看實(shí)際情況,，梁板預(yù)制在離橋臺安裝現(xiàn)場較遠(yuǎn)，預(yù)制場地集中預(yù)制澆搗,。應(yīng)考慮到安裝機(jī)械性能,，施工方法及安全，采用架設(shè)導(dǎo)梁架安裝,，拖車運(yùn)輸移位施工工藝為佳,。

1)裝車：采用雙機(jī)抬吊裝車，吊車停車方位,，根據(jù)梁板堆放位置,，可停在梁板兩端、兩側(cè)或一側(cè)一端均需回轉(zhuǎn)起吊裝車,，首先將梁板提升到一定高度(1.5m左右）,，拖車倒進(jìn)梁板下方，對好方位,，緩緩下鉤,，直到梁板落到拖車上穩(wěn)固可靠后吊車可脫鉤。

2)運(yùn)輸：選用當(dāng)前國內(nèi)馬力最大,、性能最優(yōu)斯太爾重型牽引車運(yùn)輸作牽引主車,，與后8輪雙橋跑車組合成運(yùn)梁板專用車，配備有多年運(yùn)輸大梁經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,。梁板裝上車后,，前、后用多只手拉葫蘆收緊，使梁板與車輛牢固結(jié)合成為一體,，運(yùn)輸過程中要求做到起步平穩(wěn),、轉(zhuǎn)彎時(shí)充分考慮到所運(yùn)輸梁板的長度，留有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑,。行駛中,，盡一切可能避免緊急制動，平穩(wěn)有序的將梁板運(yùn)輸?shù)桨惭b橋臺前,。

3)安裝方法：安裝前必須將橋臺兩端路基做到位,，壓實(shí)，做倒背梁（擋梁）高度,，以保證吊車停歇位置,，方可安裝。

(1)用鋼導(dǎo)梁架板安裝橋板時(shí),，吊車在橋臺前就位,，車尾正對橋臺。將拖車上梁板的一端吊起,，放到導(dǎo)梁架上的小車下，由小車上的手拉葫蘆將梁板的一端提起,，拖車緩緩向后倒直至對面的橋臺,，再用吊車將拖車車頭上梁板一端吊起，拖車離開,，吊車將梁板送到安裝位置,，吊車和小車上手拉葫蘆同時(shí)緩慢落鉤就位，同時(shí)檢查支座位置是否移位,，梁板是否擱實(shí),、平穩(wěn)，如有偏位,，不實(shí)移位現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)糾正調(diào)整,，嚴(yán)格按照放樣位置尺寸準(zhǔn)確就位。

(2)采用雙機(jī)抬吊橋梁板,，必須用導(dǎo)梁架安裝肆塊橋梁板后,，兩部吊車各停歇在橋臺兩邊的路基上，車尾正對橋臺,，將裝好橋梁板的拖車開上已駕設(shè)好的橋面上,。吊車各吊起橋梁板一端同時(shí)合力起吊一定高度，雙機(jī)起臂,，回轉(zhuǎn)移位到位置上,，同時(shí)緩慢落鉤就位，其它要求同上。

八,、吊裝質(zhì)量保證措施

1)組織技術(shù)人員熟悉圖紙,，了解工程結(jié)構(gòu)，橋臺支座安裝形式,、型號,，橋板的形狀、重量,、數(shù)量,，吊點(diǎn)的位置及吊裝要求等。

2)安裝施工技術(shù)人員協(xié)同監(jiān)理辦好安裝標(biāo)高,，軸線的交接工作,，以確保工程質(zhì)量。

3)橋板吊裝前檢查砼試塊報(bào)告,，達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可起吊,。

4)吊具吊索滿足構(gòu)件吊裝要求，應(yīng)有技術(shù)參數(shù)保證,。

5)橋板,、裝車、運(yùn)輸,、吊裝必須按施工方案和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,。

6)橋板擱置位置幾何尺寸、橋臺上橡膠支座安裝的幾何尺寸彈線,，由技術(shù)員負(fù)責(zé)彈線放樣工作,，吊裝時(shí)應(yīng)按照圖紙進(jìn)行復(fù)檢，進(jìn)行安裝時(shí)不得有誤,。

7)施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制各特征點(diǎn)標(biāo)高,，以免出橋、路高程錯位,。

8)為使每片梁板四個(gè)支座均勻受力,，不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，支座墊石,，采取砂漿找平或用鐵板,。

9)當(dāng)空心板梁孔道砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)方可對其進(jìn)行脫底模、移位,、堆放,、吊裝等作業(yè)。

10)對張拉后橋板錨固區(qū),，跨中應(yīng)檢查,，有無裂縫,，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向有關(guān)部門匯報(bào)，提出解決措施,，方可施工,。

九、吊裝安全保證措施

1)必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及安全十項(xiàng)措施,，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的各項(xiàng)安全規(guī)定,。

2)施工人員進(jìn)場后，必須戴好安全帽,，吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)置安全標(biāo)志,，非操作人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場。

3）施工前,，了解構(gòu)件幾何尺寸及相應(yīng)技術(shù)參數(shù),，吊裝機(jī)械起重性能技術(shù)參數(shù)，對參與施工人員進(jìn)行全面交底,。

4）吊車上橋面吊裝時(shí),，四個(gè)支腳下必墊大于等于0.9m2、厚大于12mm的鋼板,，以保證橋板不被壓壞,。

5）要特別注意空心板堆放時(shí)，應(yīng)在空心板梁端頭用兩點(diǎn)擱放,，不得上下面倒置,。

6）檢查機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備，是否正?？煽浚_認(rèn)符合要求后,，方能使用,。

7）操作人員在吊車起重量接近滿荷載時(shí)，思想必須高度集中,，不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作,，要嚴(yán)格控制吊車的回轉(zhuǎn)半徑（幅度）。

9）指揮人員必須用起重吊裝的標(biāo)準(zhǔn)信號指揮,，信號必須清晰準(zhǔn)確,，應(yīng)配帶明顯標(biāo)志，統(tǒng)一指揮,，統(tǒng)一信號,。

10）橋板運(yùn)輸時(shí)，捆綁要牢固,，中速行駛,，避免緊急剎車,，安裝起吊速度應(yīng)緩慢，避免造成快速沖擊,。

11）在施工中,，如果遇到未考慮到的事項(xiàng)應(yīng)及時(shí)請示有關(guān)人員，共同研究解決措施,。

十,、施工組織機(jī)構(gòu)及勞動力組合

1）相關(guān)要求為了確保安全、優(yōu)質(zhì),、高速完成橋板安裝任務(wù),，施工管理人員選用技術(shù)素質(zhì)好，工作能力強(qiáng)的人員參加,，對工種的全過程實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃,、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控,、統(tǒng)一調(diào)度,。組織技術(shù)素質(zhì)好，作風(fēng)過硬,、敢硬仗的施工人員參加施工,。

2）現(xiàn)場勞動力組織

（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人

（2）機(jī)械操作工25t汽車吊2人、30t~40t平板車2-3人,、5t貨車1人

（3）起重工（指揮掛鉤工）,、裝車2人，吊裝4人

（4）電焊工（電焊,、氣割）1人

（5）安全員1人

（6）材料員1人

（7）施工員1人