在當下這個社會中,,報告的使用成為日常生活的常態(tài),,報告具有成文事后性的特點。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編幫大家整理的最新報告范文,,僅供參考,,希望能夠幫助到大家。
機械制造技術實訓報告篇一
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區(qū),,位于煙臺開發(fā)區(qū),,現有員工近8萬人,工業(yè)總產值居于foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,,僅次于深圳上海園區(qū),,將建設成為山東半島最大的3c產品工業(yè)基地。目前園區(qū)內主要有ccpbg和pcebg兩大事業(yè)群,。
我的實習崗位是ccpbg事業(yè)群cnp組裝b04線完成品檢查,,在師傅和同事的幫助下,我順利完成了各項生產,、檢測任務,,通過不懈的努力和出色的表現,得到了領導和同事的一致認可,。
二,、 主體
2、1實習目的
2,、11畢業(yè)實習是咱們機械制造與自動化專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,,并作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,,更好的實現理論和實踐的結合,,為我以后的工作和學習奠定初步的基礎。
2,、12可以使咱們通過實習獲得基本生產的感性知識,,理論聯系實際,擴大知識面;同時畢業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,,使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程,。逐步實現由學生到社會的轉變。
2,、13培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況,、了解國情的一個重要途徑,,培養(yǎng)咱們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法,。這些實際知識,,對咱們以后的工作,,奠定十分必要的基礎。
2,、2實習單位及崗位介紹;
2,、21實習單位簡介
煙臺富士康為富士康科技集團簡介:
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區(qū),位于煙臺開發(fā)區(qū),,現有員工近8萬人,,工業(yè)總產值居于foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于深圳上海園區(qū),,將建設成為山東半島最大的3c產品工業(yè)基地,。目前園區(qū)內主要有ccpbg和pcebg兩大事業(yè)群。山東煙臺科技園20xx年開始進行投資設廠前置籌備工作,,20xx年7月正式投產運營,。煙臺富士康科技集團以實力創(chuàng)效益,以效益謀發(fā)展,,以發(fā)展營造規(guī)模,,以規(guī)模換取口碑,以口碑造聲勢,,以強大聲勢進軍市場,,以實力贏得了世界五百強企業(yè)之稱號。
企業(yè)的經營理念:愛心,、信心,、決心。
企業(yè)的從業(yè)精神:融合,、責任,、進步,。
企業(yè)的成長定位:長期,、穩(wěn)定、發(fā)展,、科技,、國際。
企業(yè)的文化特征:辛勤工作的文化;
負責任的文化;
團結合作且資源共享的文化;
有貢獻就有所得的文化,。
企業(yè)的核心競爭力:速度,、品質、技術,、彈性,、成本。
2,、22崗位介紹
咱們生產的產品名稱是sok,是一種高端游戲機,,是為日本企業(yè)代做的產品。我從事的崗位是完成品檢查,隸屬于檢測段,,是組裝段與后測試段的過度,,有著至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來,,然后放在完成品檢查治具上,,拉合把手,啟動電源,,待被檢查品進入檢測畫面后,,按照畫面的提示操作,嚴格按照sop作業(yè),,直到出現pass畫面,。然后關閉電源,把被檢查物從完成品檢查治具上取出,,放回流水線,。在檢查過程中,可能出現各種情況的不良現象,。如72-008-201為電池沒電了,,需要更換電池,在這個過程中必須關機,。要是出現其他代碼,,需寫不良品票,按照公司的要求詳細,、認真填寫不良品票,。如25-004-205,這樣的填寫不良品票,送修就行了!
2,、3實習內容及過程
2,、31了解過程
起初,剛進入車間的時候,,車間里的一切對我來說都是陌生的,。車間里的工作環(huán)境還好,就是人特別多,,車間也非常大,,有1000多平方。呈現在眼前的一
幕幕讓人的心中不免有些茫然,,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作6個月,。第一天進入車間開始工作時,所在線體的線長,、多能工給我安排工作任務,,分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查,,我按照師傅教我的方法,運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產品,,在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等,。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上檢查產品,,體驗首次在社會上工作的感覺,。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的,。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給咱們的員工手冊,,向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項,,通過他們的幫助,,我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的了解,。車間的工作實行兩班制(a,、b班),兩班的工作時間段為:早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.車間的所有員工都必須遵守該上,、下班制度,。
2、32摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項,,同時給咱們分配工作任務,。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,,于是我便到咱們工站的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:不良品票,,手指套,,防靜電手套,,靜電環(huán)、產品標識單等),。在機臺位置上根據sop(員工作業(yè)指導書)上的操作流程進行正常作業(yè),,我運用工作所需的治具將流水線上的產品檢測好,并將檢測完畢的產品放回流水線,,進行下一道工序,。另外在工作中,,檢測生產出的產品有時會出現異常(比如:彩屏、黑屏,、不讀卡,、開機斷電等)。出現上述情況時,,要按照規(guī)定的程序填寫不良品票,,交給線外人員送修。
在工作期間有些產品的檢測難度較大,。第一次檢查可能ng, 這是需要追加四次檢測,,在這四次當中出現一次ng,視為不良,不能像良品一樣放回流水線,,需要單獨放置在規(guī)定的地點,。為了提高檢測效率,避免ng的發(fā)生,,于是我便向同工站的員工同事交流,,向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的產品,,從中體會檢測產品的效果,。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài),也有利于提高工作的效率,。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧,。有時在搖桿按鍵測試工站,對怎樣高效率的檢測不太明白,,此時,,我便向員工同事學習,向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式,,另外也可以詢問品管(品質管理員),,按品管提供的要求進行生產、檢測產品,。
2,、33實際操作
經過一段時間的完成品檢查、搖滾按鍵檢查,、lcd&key,、tp校正及產品老化的學習,我對車間產品的檢測的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉,。對有些常出現的不良現象和代碼也比較熟悉了,,對不良產品的識別力也有所提高了,檢測產品的效率也在不斷提高,。上班期間,,接受線長,、副線長和多能工分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè),。當出現一些小的問題和困難時,,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,,則向線長,、多能工反映情況,請求他們幫助解決,。在他們的幫助下,,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,,慢慢提高自己解決處理問題的能力,。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,,對工作的積極性也有所提高,。
在所用的治具不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率,。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,,以便完成生產任務。每次下班之前,,將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈,,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好,。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,,嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
2、4實習期工作總結和收獲
實習期間,,我對實習企業(yè)的cnp組裝sok生產的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉,。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系,但實習中,,我拓寬了自己的知識面,,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西,。
在實習的那段時間,,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,,晚上較晚才下班回宿舍,,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書,。這更讓人珍惜在學校的時光,。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑,。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,,通過實習,,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,,訓練了自己的動手操作能力,,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,,為以后工作也打下了堅實的基礎,。
機械制造技術實訓報告篇二
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,、提高動手能力,,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎,。
單位簡介
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位,。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力,;機械廠擁有各種普通及高精,、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造,、來料機械加工,、大件綜合生產的能力。
精益求精,,追求卓越是咱們不變得追求,;誠信經營,與客戶共贏是咱們的經營理念,;實業(yè)報國,,造福地方是咱們的理想;百年發(fā)展,,立足世界是咱們的目標,。
實習過程
1)安全第一。對于任何機械廠,,安全始終是重中之重,,所以在實習老師的帶領下,,首先對咱們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,,不允許穿涼鞋進廠,;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,,進廠后衣服不準敞開,,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠,;人在廠里不要成堆,,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,,不準亂按按扭,、開關;
2)毛坯選擇,。首先咱們來到了零件的原始毛坯加工車間,,在老師的指導作用下,咱們了解到了下面知識,,零件一般是由毛胚加工而成,。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,,鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚,。在一般機械中,,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源,。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,,鑄件成本低廉,。據指導咱們實習的師傅說,咱們廠主要就是靠這種方式制作毛坯,。但其缺點是在其生產過程中,,工序多,鑄件質量難以控制,,鑄件機械性能較差,,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚,。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件,。但是,鍛件具有良好的內部組織,,從而具有良好的機械性能,。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,,沖壓件是利用沖床和專用模具,,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體,。沖壓通常是在常溫下進行,,沖壓件具有重量輕,剛性好,,尺寸精度高等優(yōu)點,,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間,。來到加工車間,,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,,銑削及其他加工,,鉗工,數控加工,,焊接,,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,,雖然咱們在學校的時候也進行過金工實習,,做過一些零件,對機床也有一定認識,,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,,有很大的不同,一是咱們學校的機床都是有一定年代的,,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,,咱們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,,咱們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,,根本不能進行工業(yè)化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,,我更加明白了機械加工一些流程,;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。4)裝配車間,。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,,以及包裝,,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,,一便于進行組裝,確定裝配方法,,裝配順序,,所需工具;再進行清洗零件,,去除油污,,銹蝕,涂油,,確保機器組裝以后,,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,,還要對零件各方面進行調試,,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,,再轉箱入庫,。
5)質保,銷售和售后處理
最后,,咱們來到質檢部門,,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,,并返回到加工車間,,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品,。至于銷售部分,,據銷售相關部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產,,所以銷路一路看好,。
對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,,即柔性化,、靈捷化,、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,,能適用于迅速更換工藝,、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,,是相互依賴,,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,,也將會使它出現新的發(fā)展方向,。前面咱們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,,作為社會發(fā)展的一個部分,,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合,。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化,、網絡化、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來,,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,,它使生產系統(tǒng)具有更完善,。
對本次實習的體會
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,,我采用了看,、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,,才發(fā)現自己知道的是多么少,,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
咱們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,,暑期實踐與平時實踐的關系,,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把咱們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,,始于足下”,,這近一個周短暫而又充實的實踐,,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。更重要的是要向他人虛心求教,,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng),。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是咱們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題,。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,,正所謂“三人行,,必有我?guī)煛保蹅兛梢韵蛩麄儗W習很多知識,、道理,。
機械制造技術實訓報告篇三
實習的目的及意義
1、實習目的
本次實習我們主要去三家企業(yè),,中國**汽集團,、機床集團和精工機械廠,在公司中采取了聽講座,、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,,對機械制造有一個整體的認識。
2,、實習單位簡介
中國汽車集團簡介:
中國汽車集團前身是原xx汽車制造總廠,。原**汽車制造總廠始建于1935年,主要生產汽車零部件,。該廠于1956年開始自主研發(fā)設計制造汽車,,步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛**型汽車-黃河牌jn150型8噸**型汽車,,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史,。總部坐落于山東省**市,,是國內主要的xx型載xx汽車生產基地,,也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛**型汽車(黃河jn150),、成功引進斯太爾**型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目,、自主研發(fā)howo產品是目前中國**型汽車產銷量最大的企業(yè)而聞名。
機床廠簡介:
產品與服務范圍:鍛壓設備,、(數控)金切機床,、自動化設備,、數控切割設備、鑄造機械設備,、環(huán)保機械設備,、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前,、售后服務;機床設備維修改造,、備件供應;鑄造件、鍛熱件,、焊接件,、機械加工零件的對外協(xié)作等。-自動化設備:可提供自動上下料機械手,、自動翻轉機,、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構,、數控轉塔沖等,。同時,鑄造機械,、數控切割機,、環(huán)保建材設備等保持高速增長,是全國機床行業(yè)產品門類最多,、規(guī)格最全的企業(yè)。
機械制造技術實訓報告篇四
生產實習是一個重要的學習環(huán)節(jié),,目的在于通過此次深入企業(yè)的實習,,認識和了解機械產品的生產流程,通過細致的觀察,,理論聯系實際,,鞏固和深化理論知識。要熟悉幾種典型機械零件的加工方法及工藝流程,,積極思考產品設計過程中應該注意的問題,。實習過程中,還應進一步了解機電一體化技術在生產中的實際應用,,體會應用機電一體化技術在生產領域的優(yōu)勢,,在實踐中發(fā)現問題,并學會思考解決問題的方法,,以達到學以致用的目的,。
生產實習是鍛煉和培養(yǎng)學生自身能力及素質的重要渠道,可以引導學生向一線工人學習吃苦耐勞,、勤奮敬業(yè)的精神,,形成踏實工作的意識;是學生接觸社會了解行業(yè)特點、產業(yè)狀況,、產業(yè)發(fā)展趨勢的一個重要途徑,。通過實踐指導學習,開闊視野,,增長知識,,逐步實現由學校到社會角色的轉變,培養(yǎng)學生初步擔任技術工作的能力,,使學生初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,,體驗企業(yè)工作的內容和方法,對以后的學習和工作打下必要的基礎,。
本次生產實習中,,我們將先后參觀濟南平安精工機械制造有限公司,濟南機床二廠,,中國重汽集團,,在實習過程中主要針對以下幾個方面進行參觀學習:
1、在企業(yè)員工的指導下,,見習技術設計及生產流程環(huán)節(jié),,包括機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力
2,、切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構,、選擇,、用途等
3、機床和數控系統(tǒng)的知識,,特別是加工中心等典型的數控設備
4,、機械產品的質量標準、技術規(guī)格,、包裝和使用要求,。
5、企業(yè)生產管理模式和管理方法
6,、機械制造行業(yè)的現狀,,了解機械工業(yè)的生產程序及產品供求情況
1、濟南平安精工機械制造有限公司
濟南平安精工機械制造有限公司占地面積18萬平方米,,建筑面積4.5萬平方米,,主要從事汽車零部件、柴油機,、紡機,、各類泵,、閥等機械零部件的生產業(yè)務以及鐵塔,管塔和鋼結構二次加工成套設備的供應,,是集設計,、制造、銷售及服務,、進出口貿易于一體的高新技術企業(yè),,并于20xx年5月通過iso9001:20xx質量管理體系認證。公司技術力量雄厚,、生產能力強,,設備投資近億元,現有進口高精度,、重切削,、大工作臺面cnc加工中心16臺(臥式加工中心6臺,立式加工中心10臺),,cmm三坐標測量儀1臺,,全機能數控4臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,,及大批車床,、銑床、磨床,、鉆床,、等設備,并建有高標準的理化計量室等檢驗檢測設施,。平安精工一直傾力于國內,、國際貿易的加工發(fā)展,經過工人的積極開拓,、誠心經營,建立了廣泛的國內外客戶網絡資源,。加工的產品外銷至美國,、英國、挪威等國家,,內銷至浙江,、湖南、江蘇等十幾個省份及省內大部分城市,,同時與國內外客戶建立了友好的合作關系,。
在實習過程中,我首先觀摩了平安精工的車間,、設備和工人數量,,對平安精工的規(guī)模,、實力和產品有了基本的了解,并大體了解了產品的生產和銷售情況,。其次,,我認真觀察了實際應用中的液壓設備,將其與理論知識結合起來,,經過分析,,搞清其基本工作原理。隨后,,認真觀察了各種機床的操作和測量設備的使用,。最后具體參觀實習了車后橋,輸入軸端蓋,,輪船渦輪,,發(fā)動機箱體等零部件的生產流程,通過觀察和和向工人師傅詢問,,我著重了解了輸入軸端蓋的工藝流程,,并積極同一線工人師傅交流,思考并探討實際生產中可能遇到的問題以及解決方法,,得到了工人師傅的悉心指導,。
輸入軸端蓋的主要工藝流程
材料:ht200 鑄類
(1)粗車大端面
1) 粗車大端面,保證最小壁厚13,,照顧凸臺厚17,,法蘭及孔壁厚差1mm
2) 粗車ф120t7孔車至ф118深7
3) 粗車ф105h7內孔至ф103,保證大端面尺寸20.5
4) 粗車ф75h8孔車至ф73(0,,+0.1),,保證到大端面深度尺寸34.5,車孔20.5*45°
5) 去除大端面毛刺
2)粗車小端外圓
加工機床:cs6140車床
描校:以ф73(0,,+0.1)內孔定位,,大端面靠齊
(1) 粗車大端面總長181(-0.5,0),,尺寸車至183
(2) 粗車ф46h11(0,,+0.16)內孔至ф44
(3) 粗車內倒角1*45°
(4) 粗車外圓ф57e8,車至ф59,,保證至大端面尺寸60+0.15
(3)精車大端面
加工機床:sk50p數控車床 夾具:三扎卡盤
1) 精車ф78h8(0,,+0.040),保證大端面深度尺寸34.5+0.1,,
2) 在ф75h8孔口精車1*15°倒角,,ф105h7孔口精車2*15°倒角
3) 精車ф57+0.1*30°倒角,深24l6
4) 去除大端面毛刺
此道工序關鍵尺寸 ф120j7(-0.013,+0.022)
ф105h7(0,,+0.05)
ф75h8(0,,0.046)
7+0.05
為保證上述尺寸,在編程時應考慮重復對應的工步,,在實際加工時車2—3刀
(4)精車小端面孔
以ф57h7內孔及大端面定位
1) 精車小端面,,保證總長181(-0.5,0)
2) 精車ф46h11(0,,+0.16)內孔
3) 精車ф57e8(-0.106,-0.060)外圓及精車r5圓弧,,保證至大端面尺寸50
4) 車小端面內外倒角c1
(5)鉆側面小孔
以ф105h7內孔法蘭端面過孔定位
鉆側面ф5小孔,鉆透;至ф105h7孔壁,,擴孔ф5.3h10(0,,+0.048)小孔至ф14.5孔壁,保證尺寸15+0.1
以上為輸入軸端蓋的主要工序,,在參觀輸入軸端蓋的加工工藝路線時,,為了進一步熟悉刀具的使用,特別是精車大端面工序,,經過詢問工人師傅得知,,數控機床所用的車刀分為國產和外國進口,二者的區(qū)別在于進口刀具質量好,,但為了提高經濟利潤,,進口刀具僅有一個刀尖,即刀尖損壞后必須換刀架;國產刀具質量不如進口刀具,,但有四個刀尖,,可以輪換使用,因此如果能將二者的優(yōu)點結合,,將會大大降低生產成本,。
2、濟南機床二廠
濟南二機床集團是一個擁有19個下屬公司,、產品覆蓋鍛壓設備,、數控機床、自動化設備,、環(huán)保建材設備,、鑄造機械、數控切割設備等門類的大型機械制造企業(yè)集團,。集團公司下屬公司包括:壓力機公司、數控機床公司,、自動化公司,、鑄造機械公司、環(huán)保建材公司,、數控切割公司,、數控沖剪公司,、維修改造公司等八個產品類公司;鑄造公司、鍛熱公司,、金屬結構公司,、機械加工公司等配套公司;銷售公司、進出口公司,、物資公司等業(yè)務性公司;動力公司,、包裝運輸公司、房地產公司,、物業(yè)公司等服務性公司,。
各產品類公司擁有雄厚的開發(fā)制造實力。其中具有亞洲乃至世界一流開發(fā)制造能力的壓力機公司,,可以開發(fā)制造各種噸位,、規(guī)格和參數的大中小型機械壓力機。數控機床公司是中國大型數控機床制造基地,,擁有國內一流的5500平方米的恒溫裝配車間,,可為用戶提供全方位數控“套餐式”服務。自動化公司獨家擁有世界著名的isi機器人開發(fā)制造技術,,可為用戶提供壓力機自動化,、開卷校平設備等全方位服務。
環(huán)保建材,、鑄造機械,、數控切割、數控沖剪等新型門類公司,,依托雄厚的研發(fā)制造實力和集團公司良好的市場信譽,,飛速發(fā)展,成為市場中的佼佼者,。
設備維修改造公司是集團公司對外服務的窗口,,全權負責企業(yè)所有產品的安裝調試和維修改造工作,擁有雄厚的技術和裝備實力,,為用戶提供高質量,、高水平的設備維修改造服務。
濟南機床二廠的主要產品有鍛壓設備,、數控機床,、自動化設備、鑄造設備,、數控切割設備,、環(huán)保設備、建材設備、數控沖剪設備等,。企業(yè)產品覆蓋汽車,、機床、模具,、家電,、交通、船舶,、航空,、航天、軍工等近二十個行業(yè)領域,。大,、重型鍛壓設備國內市場占有率超過60%,為國內汽車工業(yè)提供了近百條沖壓生產線;大,、重型數控機床市場訂貨額躍居中國機床行前列,,拿到了國內第一臺大型五軸聯動數控機床訂單,為上海磁懸浮列車,、四大飛機公司等重點項目提供了大量高水平裝備,。產品出口到以北美、西歐為重點的50多個國家和地區(qū),。20xx年,,銷售利潤達18億元。
在濟南機床二廠,,我們首先參觀了壓力機公司,,大大開闊了視野。公司內部設有重型機械壓力機設計研究所,,有5個機械加工作業(yè)部,、3個裝配作業(yè)部、6個職能部,。公司擁有生產重型,、大型、輕型壓力機所必需具備的各種國際先進水平的各種大型,、精密,、稀有設備,具有很強的大型,、超大型零件加工能力,,裝備有2臺maag插齒機,具備加工高精度人字齒輪的能力,。主要產品包括:各種規(guī)格型號的閉式單點單動機械壓力機,,閉式雙點單動機械壓力機,,閉式四點單動機械壓力機,閉式單點雙動拉伸壓力機,,閉式雙點雙動拉伸壓力機,閉式四點雙動拉伸壓力機,,三座標閉式多工位壓力機,,大公稱力的數控液壓機等其它各種超重型、重型,、大型及中小型鍛壓設備各種冷擠壓機及多工位冷擠壓機等鍛壓設備,。
隨后,我們參觀了數控機床公司,,公司內設有數控機床研究所,,擁有2個機加工車間、3個裝配車間,、4個職能管理部門,,擁有強大的技術開發(fā)和生產制造能力。擁有國內一流的6600m2的大型恒溫裝配車間,,有各類大型機加工設備123臺,,有包括高級技工在內的技術工人350余人,具備年產100臺各種大,、重型數控機床和刨床的實力,。公司新設計制造的產品,均采用了目前國際上最先進的多連桿傳動,、導柱導套,、濕式離合器、稀油潤滑,、移動工作臺,、全功能pc控制、軸溫檢測,、制動角監(jiān)控,、電子凸輪開關、快速換模夾緊系統(tǒng)等各種先進結構及檢測,、顯示等最新技術,,實現了真正意義上的機電儀一體化,可以根據用戶的特殊要求,,提供“量體裁衣”的各種鍛壓設備,。
3、中國重汽集團
中國重型汽車集團有限公司總部坐落于山東省濟南市,,是國內主要的重型載重汽車生產基地,,也是我國重型汽車工業(yè)的搖籃,,以開發(fā)和制造中國第一輛重型汽車(黃河 jn150)、成功引進斯太爾重型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目,、自主研發(fā)howo產品是目前中國重型汽車產銷量最大的企業(yè)而聞名,。
中國重汽集團在產品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產品的科技含量,、創(chuàng)新水平和競爭能力,,充分利用自身技術優(yōu)勢,廣泛吸納世界重卡先進技術,,堅持自主設計,、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,,全力打造自己的產品優(yōu)勢,,20xx年開發(fā)出飛龍系列,20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列,、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列,、20xx年成功開發(fā)出howo-7系列,、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品,,20xx年成功開發(fā)出howo-8系列,、斯太爾豪駿系列、金王子系列,、黃河將軍系列,,在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成,,并在特種車,、專用車、客車等方面不斷實現新的突破,,現擁有各類車型1200多個,,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功,,在國內外重卡行業(yè)產生了巨大的影響,,被業(yè)內人士譽為“重卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,,鞏固了中國重汽集團技術領先優(yōu)勢和市場地位,。
長期以來,本公司立足于自主研發(fā),,通過與世界知名企業(yè)在高端技術領域的充分合作和企業(yè)內部大規(guī)模的技術改造和升級,,進一步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發(fā)、制造和質量保證能力,。
目前,,公司已將駕駛室,、發(fā)動機、車橋,、離合器,、傳動軸、平衡軸等關鍵部分搭造成為一個較完整的重型汽車總成與零部件產品平臺,,使本公司各大系列整車產品的核心競爭優(yōu)勢更為突出,。
經歷三個星期的生產實習終于結束了,在這期間我們總共在三個單位進行參觀實習,,這次生產實習雖然說時間比較少,但是在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多,,讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識,,這對我來說是很寶貴的。工人師傅們嚴謹,、認真的工作作風更給我留下了很深刻的印象,,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們體會到了他們的敬業(yè)精神,。這次實習我總結了以下幾點體會,,在以后的生活中如果我能銘記,將會使我受益匪淺,。
第一:在工作的時候要積極主動地和別人交流,。在今后的社會工作中,工作不再是一個人所能完成的,,那是幾個人或是一個團隊的工作,,而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務,,或是看到別人有困難也不去幫助,。實際上,幫助別人就是幫助自己,。
第二:工作時一定要一絲不茍,,認真仔細。
第三:在工作崗位上一定要勤于思考,,不斷改進工作方法,,提高工作效率。 我個人是一個比較喜歡創(chuàng)新的人,,在工作的時候不喜歡單調,、枯燥、機械的處理任務,,因為本來這類任務的處理是有規(guī)律的,,完全不需要重復地做,,如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟,從而減少工作時間,,提高工作效率,。
第四:要有豐富的專業(yè)知識和專業(yè)技能,這會使你的工作更加得心應手,。在進入公司實習之前,,我自信在經歷了大學三年的學習后,已掌握了一定的機械相關的理論知識,,可是到了公司實習后,,我才發(fā)現自己離專業(yè)工作還有很大的距離,且不說自己所學的都是些基礎,、皮毛,,就是在應用方面,飛速發(fā)展的科技已經把很早之前的理論給湮沒了,。當發(fā)現自己的知識已不能做為自己的資本時,,我更深刻體會到專業(yè)知識和技能在工作中的重要性。一個人要想在自己的職位上有所作為,,一定要對自己的專業(yè)知識足夠熟悉,,對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握,這樣你才算是一位合格的工作人員,。在工作的時候,,擁有豐富專業(yè)知識和業(yè)務水平的你將會發(fā)現自己在工作時左右逢源,在處理各種難題和困難都能很順利地去應付,。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習,、找工作也真是受益菲淺。此次實習拓展了我的知識面,,了解了很多道理,,總結了很多經驗,這些都是一個在校學生所無法獲得的,。雖然實習結束了,,但是我的社會生涯才剛剛開始,我會從此次實習中吸取經驗,,認真規(guī)劃我的人生,,讓我在將來的路上越走越好。
機械制造技術實訓報告篇五
1,、深入與機械制造相關的行業(yè)參觀調研,,了解現代工業(yè)企業(yè)的生產組織方式及產品生產過程,,鞏固和加深所學理論知識,并為后繼專業(yè)課程的學習及開展生產實習打下良好基礎,;
2,、了解典型機械產品的加工裝配工藝及所用裝備等,將理論知識與生產實際相結合,,形成對所學專業(yè)及相關行業(yè)的認識,,樹立初步的工程意識;
3,、了解機械制造及自動化專業(yè)的就業(yè)服務行業(yè)領域,,形成初步的職業(yè)觀念;
4,、學習企業(yè)工人師傅和技術人員的優(yōu)秀品質和敬業(yè)精神,,樹立勞動觀點和集體觀點,強化集體觀念和協(xié)作意識,;
5、通過實習日記及報告的撰寫,,鍛煉和培養(yǎng)觀察,、分析問題,以及搜集和整理技術資料等方面的能力,。
(一)接卸零件的機械加工工藝
根據實習工廠的產品,,選定期中某關鍵零件座位參觀對象,通過對其加工工藝的學習,,了解典型機械加工工藝的特點,,以及在此工程中所使用的機床、刀具,、夾具,、量具等。
(二)機械加工自動線
(1)認知自動線的組成及功能,;
(2)認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位,、夾緊及傳送過程;
(3)認知自動線對提高生產效率和提高產品質量的作用,;
(三)裝配工藝線的組成及工作過程
(1)了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程,;
(2)了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度;
(四)與企業(yè)技術人員的交流
積極向技術人員請教交流,,了解產品從設計到生產完成并進入市場的一般過程,,以及企業(yè)對大學生在知識、能力素質方面的具體要求,,激發(fā)對專業(yè)課學習興趣,。
1,、陜鼓集團公司
陜西鼓風機(集團)有限公司是為冶金、石化,、煤化工,、電力、國防,、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務商,,國際質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認證企業(yè),。陜鼓始建于1968年,,1975年建成投產。1996年由陜西鼓風機廠改制為陜西鼓風機(集團)有限公司,。目前,,除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外,陜鼓集團下設還有陜鼓備件,、陜鼓西儀,、陜鼓西鍋和陜鼓實業(yè)四家子公司。
截止20xx年底,,陜鼓集團有在崗員工4700人,,其中:國家、省,、市專家63人,。此外,陜鼓建有國家93年首批認定的國家級技術中心和國家人事部20xx年批準設立的博士后科研工作站,。陜鼓主要向冶金,、石化、軍工等行業(yè)提供透平機械的問題解決方案和系統(tǒng)服務,,其
傳統(tǒng)產品有軸流壓縮機,、能量回收透平裝置、離心壓縮機,、離心鼓風機,、通風機共五大類,其中,,主導產品軸流壓縮機和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產品,。這兩類產品曾叁次榮獲國家科學技術進步獎,均屬“中國名牌”產品,。陜鼓的產品廣泛應用于冶金,、石油、化工、空分,、電力,、城建、環(huán)保,、制藥,、國防、核電等國民經濟的支柱產業(yè)領域,。另外,,陜鼓的產品還涉及智能測控儀表、智能變送器,、工業(yè)鍋爐,、一二類壓力容器、軍民改裝車等領域,。 近年來,,陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運行模式,轉變經濟增長方式,,企業(yè)產值從20xx年的4億元迅速增長到20xx年的40億元,,增長了10倍,呈現出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢,。陜鼓近年相繼榮獲全國質量效益型先進企業(yè),、現代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè)、全國誠信企業(yè),、西安市十大突出貢獻企業(yè)、“aaa” 級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽,。自20xx年以來,,陜鼓一直穩(wěn)居風機行業(yè)龍頭位置。20xx年6月1日,,陜鼓牌商標被授予“中國馳名商標”稱號,。陜鼓品牌被商務部授予“20xx年最具市場競爭力品牌”。20xx年11月,,陜鼓品牌經評估價值達115.63億元,,在“中國品牌500強”中排名第58位。
2,、西航公司
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(集團)有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一,,公司有工程技術人員2500多名,擁有各種國內外先進的冷,、熱加工設備和計量測試設備4000余臺(套),,先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產了渦輪噴氣發(fā)動機,、渦輪發(fā)電裝置,、渦輪風扇發(fā)動機、燃氣輪機,。20xx年公司改制組建為由中國一航控股的,、華融資產管理公司參股的有限責任公司,并成立了以西航集團公司為母公司,、以資產為紐帶,,母子公司體制的西安航空發(fā)動機集團。 西航集團公司以“航空報國,,追求第一”為己任,,國內外市場并重,形成了以航空產品為主導,,國際航空零部件生產,、多元化民品和第三產業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司,、美國普惠公司和以色列葉片技術公司,、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司;與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關系,,外貿創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內同行首位,。公司產品開發(fā)形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組,、燃氣輪機,、風力發(fā)電機組、石化設備,、鋁型材等為主導,、涉及眾多行業(yè)的高技術、高附加值,、多元化的產品群,。公司的質量體系通過了iso9000系列標準認證。公司被列為國家863計劃cims工程應用示范企業(yè),。
3,、陜汽歐舒特公司 陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年,總部位于陜西西安,,現已發(fā)展成為占地面積450萬平方米,,擁有資產總額149億元,從業(yè)人員2.3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團,。公司產品范圍覆蓋重型越野車,、重型卡車、大中型客車(底盤)、中輕型卡車,、重型車橋,、康明斯發(fā)動機及汽車零部件等領域,是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產基地和首批汽車出口基地企業(yè),。目前已擁有陜西重型汽車有限公司,、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司,、陜西漢德車橋有限公司,、西安康明斯發(fā)動機有限公司等20個參(控)股子公司。
陜汽歐舒特是陜汽集團旗下主營大中型客車(底盤)的子公司,。
(一)陜鼓集團公司
首先,,陜鼓集團公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現代化公司的感覺,廠區(qū)內整潔干凈一塵不染,。公司制度嚴明,,要求工作人員必須走人行道,否則罰款5000元,。已進入廠區(qū)大門時“動力之風來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾,,頗有氣勢,也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲,。也讓我想到了咱們學校迎新的時候是不是應該在校門口掛個橫幅:“經天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”,。
隨著講解員的帶領,我們分別參觀了展覽大廳,、葉片加工車間,、總裝車間。在葉片加
工車間中和總裝車間中了解到了葉片,,葉片由葉型,、葉跟和葉頂三部分組成,在風機中,,每一級葉片生產流程。粗加工的葉片(后來經了解,,是鑄造而成的)在精密的數控機床中加工,,因為葉片形狀復雜,需要五個坐標才能達到要求,。葉片的裝配也很有講究,,盡管葉片加工的很精細,但仍然有微小的差別,,所以需要稱重排序,,按順序安裝,以保證很小的偏心距,因為機器轉速很快,,即使微小的偏心距也會產生很大的慣性力,,導致事故。所以在裝上葉片之后還要進行動平衡測試,。葉片的安裝,,是通過卡槽,將葉片和塊依次安裝,。
在這次參觀中,,還見識到了很多大型的機器,比如頭頂上來回穿梭的桁車,,運送起零件來十分方便,。還有各種巨大的機床,期中10m立車是一種豎立的大型車床,,可以加工很大的圓柱狀工件,。
參觀很快的就結束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現代化改良的活力,,對我們國家的現代化有了信心,。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實力,奠定了企業(yè)走向世界的基石,。
(二)西航公司
西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展,,他的普通話不是很標準,導致我聽的不是特別清楚,,但有兩個方面讓我印象很深刻,。一是在最困難的時期,廠子為了創(chuàng)收,,生產各種各樣的產品,,來養(yǎng)活全廠的職工;二是從1958年建廠到現在只生產三中型號的航空發(fā)動機,,而且都是買的別的國家的技術,,20xx年才實現70年代從英國買的技術的航空發(fā)動機的全部國產化,而且還沒有英國生產的好,。
在參觀機加工中心時,,發(fā)現機器很陳舊。但數控中心的機器不但新,,而且大而精密,,幾乎全是國外進口,因為國內無法國產這些機器,,尤其是噴丸的那套機器,,足有個小型的二層樓大小,。在被這些大機器深深的震撼的同時,也了解到了國內機械行業(yè)與國外的差距,。 西航公司對齒輪的加工種類很多,,要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒,、銑齒,、插齒、磨齒等,,流程:鍛造制胚——正火——車削加工——滾,、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一臺非數控的插齒機印象十分深刻,,它通過左右兩個運動部分,,分別各做兩個運動,整臺機床運動復雜,,卻只靠電路和機械控制,,設計很巧妙。
而西航產的零部件都十分貴重,,期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬,,而盤軸比那個盤大好多,應該價值不菲,。關鍵是材料很貴(鈦合金的),,而且加工復雜而精密。 西航公司沒有什么企業(yè)文化,,盡管進行過重組,,但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產化,,說明了我們國家機械行業(yè)的欠缺,。
(三)陜汽歐舒特公司
由于司機對路的不熟,這天耽誤了一點時間,。
在底盤車間,,見識了整個的底盤,這是整個大客車最核心的部位,,對底盤有了一個初步的認識,,包括轉向系統(tǒng),裝控制臺的地方,,制動系統(tǒng),減震系統(tǒng),,發(fā)動機,,變速箱,,排氣筒等。在焊接車間,,了解到現在的客車行業(yè)都是手工焊接,,因為訂單量較小,并且每一個客車都不全相同,。在總裝車間了解到了噴涂的流程:除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——噴漆室1——烘干室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車,。
歐舒特是陜汽集團下屬的一個子公司,這個公司規(guī)模不大,,以客車底盤見長,。陜汽最厲害的品牌是重卡,年銷量達十萬臺,。
通過三天的參觀實習,,感受到了不同企業(yè)的不同文化,不同企業(yè)的情況的不同,,感受到了我國機械制造行業(yè)的大體水平,。個人認為陜鼓是一家有文化的現代化企業(yè),西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè),,我想在企業(yè)文化建設上西航和歐舒特應該像陜鼓學習,。盡管行業(yè)不同,但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進口機床,,尤其是西航和陜鼓,,我想一個企業(yè)有大量的進口機器,不只是因為企業(yè)有實力,,更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高,,我們應該生產自己的加工中心和大型精密設備。
我們國家加大對制造業(yè)的.投入是很有必要的,,在網上查了一下,,這三家公司的待遇都不是很好,我想人才的培養(yǎng)和國家的投入也是分不開的,。一個國家的工業(yè)化不應只看它的規(guī)模,,還應看它的現代化程度和技術含量。
同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性,,可能是大學松散的氛圍造成的,,我認為應該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律,這也是一種社會公德,。
盡管本次實習時間較短,,但還是有了一定的收獲,并達到了實習目的,,完成了實習任務,。對我國制造業(yè)有了一定的認識,,明確了今后學習和發(fā)展的方向。
機械制造技術實訓報告篇六
此次實習,,主要針對的是我們學校所開設的理論課程,,將理論聯系實際,以理論指導實踐,,以實踐完善理論,。通過社會實踐,讓我們真正地了解實際生產中的化學工藝流程,、操作流程,、生產技術、生產管理方面的基礎知識,,同時也是為了更好地鞏固我們所學的理論知識,,并提高實踐動手能力和操作能力,達到學以致用,。在此次實習過程中我們獲取大量的實踐經驗,,學習企業(yè)的文化,培養(yǎng)團隊精神,,發(fā)揮我們個人在團隊中能力,,這將為我們以后的工作打下良好的基礎,所以在此很感謝學校及企業(yè)單位為我們提供寶貴的實習機會,。
x年x月
寧夏大地循環(huán)發(fā)展股份有限公司
寧夏大地循環(huán)發(fā)展股份有限公司實習部門倉儲部
(一)電石生產工藝過程
燒好的石灰經破碎,、篩分后,送入石灰倉貯藏,,待用,。把符合電石生產需求的石灰和焦炭按規(guī)定的配比進行配料,用斗式提升機將爐料送至電爐爐頂料倉,,經過料管 向電爐內加料,,爐料在電爐內經過電極電弧墊和爐料的電阻熱反應生成電石。電石定時出爐,,放至電石鍋內,,經冷卻后,破碎成一定要求的粒度規(guī)格,,得到成品電 石,。在電石爐中,電弧和電阻所產生的熱把爐料加熱至1900-2200℃,,其總的化學反應式為:
cao+3c=cac2+co+10800千卡
(二)電石爐生產工藝
1,、配料、上料和爐頂布料
合格的原料由原料加工車間經計量,、配料后,,由斗式提升機送入電爐車間料倉內,,由爐頂布料設施、固定膠帶輸送機和環(huán)形布料機將料送入爐頂環(huán)形料倉,。爐頂布料設施按需要把爐料布入料倉,由電爐加料管分批加入電爐內,。
2,、電爐
半封閉電石爐是由爐體、爐蓋,、電極把持器,、電極壓放和電極升降裝置等組成,是生產電石的主體設備,。電爐由變壓器供電,,爐料在電爐內經高溫反應生成電石,并放出一氧化碳氣體,,生成的電石由出爐口排出,,用燒穿器打開爐口,熔融電石流到冷卻小車上的電石鍋內,。
電極的壓放為油壓控制,,采用單層油缸抱緊提升電極錐形環(huán)油缸壓緊導電鄂板,電極的正常升降由四樓三臺卷揚機控制,,電極的升降,、壓放、抱緊,、下料控制全部在二樓操作室按電鈕控制,。
電爐由變壓器供電,爐料在電爐內經高溫反應生成電石,,并放出一氧化碳氣體,,生成的電石由出爐口排出,用燒穿器打開出爐口,,熔融電石流到冷卻小車上的電石鍋內,。
出口爐設有擋屏和電弧打眼架,出爐口的上方設有排煙罩,,用通風機抽出出爐時產生的煙氣,。
3、電爐冷卻,、破碎及包裝
熔融電石在電石鍋內用頂車機拉至走廊或包裝間進行冷卻,,電石砣凝固后,用橋式吊車和單抱鉗將電石砣吊出,,放在鑄鐵地面上冷卻,,冷卻到適度后將電石破碎到合格粒度,,然后分等極進行包裝,送入成品庫,。
實習階段我參與的主要工作:一是按照領導的安排與指示,,對各項本職工作實施與督導以及倉儲部門日常工作的認識。在部門領導召開的討論會議中,,認真做好各項準備工作,,做到了會議內容的及時傳遞,并按照領導安排對重要會議下達會議紀要,,使公司的各項方針政策能夠迅速傳達到基層,,保證各項工作及時高效。根據公司的實際情況合理的制定人力分配任務,,對各員工的績效進行科學的考核,,解決自己在工作上遇到的困難。在很多方面還需進行學習和改善,,如:產品知識的熟練,,管理能力的提升,銷售業(yè)務的熟悉,,談判能力的提高,,關系協(xié)調能力,制定自己的激勵方法,,提升自己的工作效率等方面還需學習改進,。二是自己在辦公自動化方面的鍛煉。作為現在的單位,,微機使用是辦公室人員必備需要,。目前,利用微機錄入文字和文件處理,,我都能夠得心應手,,復印,傳真,,公文處理等文秘工作基本熟練,。同時,也能夠利用互聯網查詢,、傳遞,、接收、儲存有關信息,。
機械制造技術實訓報告篇七
將所學的理論知識與實踐結合起來,,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,,嚴肅認真的學習態(tài)度,,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
公司擁有精鑄廠,、機械廠兩個實體生產單位,。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力,;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,,具備來圖設計制造、來料機械加工,、大件綜合生產的能力,。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求,;誠信經營,,與客戶共贏是我們的經營理念;實業(yè)報國,,造福地方是我們的理想,;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標,。
1)安全第一,。對于任何機械廠,安全始終是重中之重,,所以在實習老師的帶領下,,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,,不允許穿涼鞋進廠,;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,,進廠后衣服不準敞開,,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠,;人在廠里不要成堆,,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,,不準亂按按扭,、開關;
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,,在老師的指導作用下,,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成,。而在現有的生產條件下,,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,,此外,鑄件成本低廉,。據指導我們實習的師傅說,,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,,工序多,,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚,。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件,。但是,鍛件具有良好的內部組織,,從而具有良好的機械性能,。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,,使金屬板料產生塑性變形或分離,,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,,沖壓件具有重量輕,,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用,。
3)加工車間,。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,,分別為車削加工,,銑削及其他加工,鉗工,,數控加工,,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,,對機床也有一定認識,,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,,一是我們學校的機床都是有一定年代的,,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,,根本不能進行工業(yè)化的生產,。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程,;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面,;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。4)裝配車間,。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,,以及包裝,,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,,一便于進行組裝,確定裝配方法,,裝配順序,,所需工具;再進行清洗零件,,去除油污,,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,,表面整潔美觀,。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,,檢查運動件的靈活性,,密封性等性能,再轉箱入庫,。
5)質保,,銷售和售后處理
最后,我們來到質檢部門,,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,,記錄其數據,并返回到加工車間,,對產品進行修正和修改,,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,,據銷售相關部門介紹,,由于該企業(yè)采取的訂單式生產,所以銷路一路看好,。
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化,、靈捷化,、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,,能適用于迅速更換工藝,、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,,是相互依賴,,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,,也將會使它出現新的發(fā)展方向,。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,,作為社會發(fā)展的一個部分,,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化,、網絡化,、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,,而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,,智能化促進柔性化,,它使生產系統(tǒng)具有更完善。
紙上得來終覺淺,,絕知此事要躬行,。”在短暫的實習過程中,,實習中,,我采用了看、問,,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,,才發(fā)現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義,。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。更重要的是要向他人虛心求教,,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng),。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題,。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,,正所謂“三人行,,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識,、道理,。
機械制造技術實訓報告篇八
畢業(yè)實習是我們機制專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,,作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中。這次實習是在學完了機械設計,、機械制造,、模具設計等一系列機械專業(yè)的基礎知識和專業(yè)知識以后的一項綜合性實踐環(huán)節(jié),是圓滿完成畢業(yè)設計的保證,。畢業(yè)實習的目的:通過本次實習,,培養(yǎng)理論聯系實際的能力,鞏固,、深化和提高機械制造工藝方面有關知識,,擴大知識面,了解機械產品的生產過程及生產活動的組織,,機械加工過程及其系統(tǒng),。了解當地企業(yè)生產現狀、生產綱領,、生產能力,、生產節(jié)拍,以確定零件的生產類型,、工藝過程,、制造精度等級等等,為畢業(yè)設計及以后工作打下堅實的實踐基礎,,同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會,、了解產業(yè)狀況,、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法,。這些實際知識,,對我們的畢業(yè)設計乃至以后的工作,都是十分必要的基礎,。
江蘇高精機電裝備有限公司-----主要對移動式萬能搖臂鉆床,、臥式鉆床的結構、組成部分進行參觀,。
鹽城市江淮東升壓力鑄造有限公司-----了解鑄件,、鍛件和沖壓件的加工工藝。鹽城恒力集團
江蘇江動集團-----主要了解典型零件箱體的制造過程以及對c6136a型組合機床,、多軸三面鉆組合機床,、czk系列數控機床的了解,。
鹽城市拖拉機廠-----了解變速箱的裝配、型材焊接的生產過程以及涂裝生產線,。
鹽城市機床廠-----主要對龍門銑床,、龍門刨床、移動式萬能搖臂鉆床的結構,、性能,、組成部分、夾具,、工作臺,、加工工藝等進行參觀實習。
第一站我們來到了鹽城江淮動力集團,。該集團有幾家分廠,,我們選擇了其中的一家,這個廠是主要生產拖拉機的發(fā)動機,,我們從箱體的鑄造車間開始一直參觀到了裝配車間,。可以說對產品的生產過程有了一定的了解,,同時也體會到了奮斗在一線的工人的艱辛,。