總結是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧,。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

機械制造技術實訓總結 機械設計與制造實訓總結篇一

通過學習,，我對機械制造及實習的指導思想和理念有了更深刻的理解,。機械制造實習是一門實踐性很強的技術基礎課程，是機械類各專業(yè)學習機械制造的基本工藝方法,，完成工程基本訓練，培養(yǎng)工程素質(zhì)和創(chuàng)新精神的重要必修課程,。該課程是以實踐教學為主,，我們在實踐中一貫的思想是學習工藝知識、提高學生的動手能力,。在講解《機械制造及實習概論》這門課時思路要有邏輯性、條理性并從四個方面講述：機械制造實習的內(nèi)容(學什么),、機械制造實習的目的(想學什么)、機械制造實習的要求(怎么學),、學習時要求學生有安全的意識。通過傅教授的講解讓我深深體會到在講授時,，要立足于實踐(創(chuàng)造=知識+實踐;實踐=動眼+動腦+動手)。通過傅教授的講授,，使我更深刻的認識到實踐教學的理念更重要的是在學習工藝知識的同時提高學生的工程實踐能力，在實踐的過程中激發(fā)和培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維,，如通過在實踐過程中接觸到的各種設備、使用的各種刀具,、量具等，讓學生去發(fā)現(xiàn)問題,、提出問題，然后通過實踐的經(jīng)歷想出解決問題的方法,，從而提高學生的創(chuàng)新意識。

作為高校來講,，教學質(zhì)量是學?？沙掷m(xù)發(fā)展的基礎。對于機械制造及實習這一門特殊的課程來講,，通過學習我個人認為提高本門課程的教學質(zhì)量可以從以下幾個方面考慮：

1,、以科研成果充實與革新教學內(nèi)容

為了能使學生理論與實踐相結合,，把有關的新技術,、新材料、新工藝不斷充實到教學內(nèi)容中去,，有意識地將一些有針對性的最新科研成果介紹給學生,，以開闊學生視野。例如在講加工方法時,，我們就將特種復合材料加工、難加工材料易變形零件的高速精密加工等科研成果充實到教學內(nèi)容中去,。學生聽后，深感學無止境,，學科之間的互相滲透性很強，只有掌握更多的知識,，才能適應時代的需要。

2,、基礎設施的建設。要想保證實習的正常開展,，需要具備實習的基地，配備相應的實習設備,。在我們學校，我們還需完善各類實習(如生產(chǎn)實習,、金工實習等)的實習基地,，配有普車,、普銑,、電氣焊,、刨床、數(shù)控車、數(shù)控銑,、加工中心等設備。

3,、課程的不斷改革。隨著科學技術的不斷發(fā)展,，機械工程已不再是傳統(tǒng)純機械的概念，而是機電一體化的概念,，即機械、電子,、光子、信息,、網(wǎng)絡和管理技術系統(tǒng)集成的概念，幾乎各學科的成果都能及時地反映的現(xiàn)代機械制造工程中,。所以機械制造實習的內(nèi)容也已不再是傳統(tǒng)的金工實習，它涵蓋的內(nèi)容主要是以工程實踐為載體,，綜合培養(yǎng)學生工藝知識、增強工程實踐能力,、培養(yǎng)創(chuàng)新精神等各方面的能力。我們可以通過交流與學習,，借鑒和吸納好的高校已取得的成果以及國內(nèi)外同行已取得的最新研究成果,，不斷更新和完善自己的教學方案,，并切實落實到教學計劃中去,，使學生從中受益。

4,、制定有效的考核辦法。除了常規(guī)的寫實習日記,、實習報告外，借鑒傅教授在講課中所說的讓學生根據(jù)自己實習過程中的發(fā)現(xiàn)寫出創(chuàng)新思想報告,，通過這種方式形成以教師為主導、學生為主體的啟發(fā)式的新型教學模式,。與其用支離破碎的工藝細節(jié)來填塞學生腦袋,，還不如致力于開發(fā)學生的思路，培養(yǎng)學生的自主能力,，提高學生的自覺學習的積極性，其收效反而更好,。

作為年輕教師，我們需要更多的培訓,，在課程內(nèi)容上、教學法上,、實踐實習上進行培訓。希望今后加大培訓力度,，開展形式多樣的各種培訓活動，擴大培訓范圍,，給年輕教師更多的培訓機會,，增加培訓科目,，突出培訓的重點難點問題，增加專題性的培訓,，深化培訓內(nèi)容。

通過學習我還了解了作為一名普通教師如何參與精品課程的建設,，使我開拓了視野、充實了業(yè)務能力,、啟發(fā)了今后教學思路，尤其是課程改革及專業(yè)建設有力宏觀認識，并獲得實效,、針對性的思路。作為一名青年教師,，我認為我首先要做好課堂教學，課堂教學是課程教育的核心,。向經(jīng)驗豐富的教師多多學習，注重和學生交流,。同時增強自己的在該課程的工程實踐能力。在平時按要求規(guī)范化日常教學文件,，在實踐中改進自己的教學方法，做好課程建設的資料積累,。精品課程的建設不僅是學校系科發(fā)展的切實要求，而且也是教師自我能力鍛煉和成長的重要途徑,。

在此，對本次教學的主講教師傅教授表達個人的深深敬意和謝意!他充滿創(chuàng)新的教學思路和教書育人的品德必然在我以后的教學中帶來巨大的影響,。也感謝教育部全國高校教師網(wǎng)絡培訓中心給廣大教師提供互相學習,、互相借鑒的機會和平臺,。

另外,，祝傅教授以及教育部全國高校教師網(wǎng)絡培訓中心的所以老師新年及元宵節(jié)快樂了!

機械制造技術實訓總結 機械設計與制造實訓總結篇二

機械學院生產(chǎn)實習總結

我們的主要實踐活動是參觀機械類企業(yè)工廠， 了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務,， 制造大、 中,、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn),，加工各類零部件的 流程。 實習前,， 認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習。實習期間,， 認真聽取各工廠師傅和老師的講解,，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學習師傅給 我們講解的各類大型,、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程， 并與所學理論知識進行對比,，獲益匪淺。

老師在給我們解答疑問的同時,，也給大家講解了許 多關于公司經(jīng)營，生產(chǎn)管理等方面的基本常識,，讓我們真正正確地認識一個大型 機械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責,，各類技術要求，同時 也拓展了我們對大型機器公司購置,，生產(chǎn)，包裝,，銷售的流程,，公司經(jīng)營，管理 等方面的常識,。我們對各類機器的功能，型號及操作規(guī)范等都做了詳細的記錄,， 對比。 末了,， 我們就各自對桂北機器有限責任公司的參觀疑問和看法做了初步的交 流和討論，取人之長補己之短,，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結,， 并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床機床知識交流了各自對某些機 器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法,。

通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術、新設備在機械制造中的應用,。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能,。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

經(jīng)過這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力,！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛

煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。

明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合,、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟,、業(yè)務水平,，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德,、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才,。""校外實習、工學結合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生,，學生通過工學交替完成學業(yè)。從一名學生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變,。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力,，這使得他們向往社會,、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地,，發(fā)揮了自己的才智。

經(jīng)過這次生產(chǎn)實習,，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產(chǎn)實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),，這些實際知識，對我們學習后面的課程及以后的工作,，都是十分必要的基礎。

機械制造技術實訓總結 機械設計與制造實訓總結篇三

前言：時間過得很快,，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)大三了，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,， 學校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,，提高對機電工程制造技術的認識,，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,，開闊視野,，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝,，特意要求了我們到一家擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行參觀實習,。為期半個月的生產(chǎn)實習，我和張青去了寶雞市陳倉區(qū)天王鎮(zhèn)星光機械加工工廠,。了解工廠的生產(chǎn)情況,，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等,。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了,，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際結合,。

摘要：機械制造的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化,、智能化、信息化,。

關鍵詞：鏜床 銑床 安全 圖紙

主要內(nèi)容：××市××區(qū)××鎮(zhèn)××機械加工工廠是一家有眾多大型機床組成，員工有近百人且投資有數(shù)千萬,，與寶雞市多家大型工廠合作,。主營：數(shù)控加工;數(shù)控銑床加工;數(shù)控鏜床加工;數(shù)控車床加工;常州數(shù)控車床;板金加工;數(shù)控鏜銑床加工;常州數(shù)控機械加工;數(shù)控機床加工;常州機加工;常州數(shù)控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數(shù)控車床加工;常州車床加工;常州數(shù)控加工;銑床加工;鏜床加工;機械數(shù)控加工的精加工,，獲得許多企業(yè)的好品,。

實習的前幾天,，先由工廠實習部的老師給我做廠況介紹，讓我對工廠的情況有了大體的了解,，使我們更加珍惜這次的實習機會。隨后又由工廠安全員做安全教育,，一件件都是血淋林的事實，讓我感覺到生命的可貴,，安全的重要性,。隨后的時間里，我參觀了公司的發(fā)動機,、工具廠、底盤廠,、變速箱廠、鑄造廠,、鍛造廠、車身廠等一些大型的車間,，看到了先進的生產(chǎn)方法和管理方法，此次實習是一次實踐性教育環(huán)節(jié),，我通過實習，一方面對原有的書本上的理論知識加以鞏固和對以后將要學習到的專業(yè)知識奠定基礎,，另一方面要使自己能夠掌握要領，并做到舉一反三,，培養(yǎng)自己分析和解決生產(chǎn)實際問題的能力,，提前進入未來將要從事的工作

接下來我到了精密機床車間,，顧名思義,，精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型車間,，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級,，mm級平面磨床。由于加工要求較高,，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢,。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求,。

在聽了工人師傅的講解后 ，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機車間有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,，數(shù)控機床的體積小，價格相對比較便宜,，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度,，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大,，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高,，這就提高了產(chǎn)品的成本,，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

在精機車間的實習中,，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面,。在這次實習中，感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,，它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械,、計算機、通信,、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,，具有高效率、高精度,、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備,。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商，無論在數(shù)量上,，精度，性能指標上,，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。

實習期間,，通過學習車工.我作出了自己設計得工藝品，銑工,、車工、刨工得實習每人都能按照圖紙要求作出1個工件;最辛苦得要數(shù)車工和鉗工,，車工得危險性最高，再1天中我先要把握開車床得要領,，然后按照圖紙要求車出錘子柄.1個下午下來雖然渾身酸痛，可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品,，我喜不自禁，感到很有成就感.本次實習給我得體會是：

一,、 通過本次實習我明白了現(xiàn)代機械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過.熟悉工程材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設備得工作原理和典型結構、工夾量具得使用以及安全操作技術.明白機械制造工藝知識和新工藝,、新技術、新設備再機械制造中得應用.

二,、 再工程材料主要成形加工辦法和主要機械加工辦法上，具有初步得獨立操作技能.

三,、 再明白、熟悉和把握一定得工程基礎知識和操作技能經(jīng)過中,，培養(yǎng)、增加和加強了我門得工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力.

四、 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)得自覺性，增加了我門得整體綜合素質(zhì).

五、 再整個實習經(jīng)過中,，對我得紀律要求非常嚴格,，制訂了實習安全規(guī)則，同時加強對實習日記,、清理機床場地、遵守各工種得安全操作規(guī)程等要求,，對我得綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好得促進作用.

總結：歷時將近半個月的實習結束,，該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線,，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,，科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化,、靈捷化、智能化,、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn),，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴,，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而，作為社會發(fā)展的一個部分,，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網(wǎng)絡化、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力,。

機械制造技術實訓總結 機械設計與制造實訓總結篇四

這兩周是實習周。老師帶我們?nèi)ネ饷婀S實習,。專車帶我們?nèi)サ?，一路上心情都很好,。到了那里，發(fā)現(xiàn)是個小作坊,，生產(chǎn)加工一些塑料零件。這里的地方不是很大,，但是有自己的工作流程機。師傅給我們一一講解了產(chǎn)品的注塑,、成型、模具制作…

首先引起我注意的是員工對機器的熟練操作,，他們把準備好的塑料模板從機器里拿出來，剪下來放在袋子里,。他們的動作非常熟練,。我們看著他們從機器里拿出塑料模板，卻不知道機械模板是怎么做出來的,。有了這個問題，我們又往下看了,。

接下來，我看到所有的塑料原料都是已知的來自回收的塑料材料,，并將其粉碎以供重復使用。因為味道重,，我們一個同學過敏，近距離沒看,。只是感覺工作的人都那么努力，在那么高的溫度,，那么重的氣味下工作,。

之后我們看了模具的生產(chǎn)過程,，工程師把設計師設計的圖紙上的數(shù)據(jù)輸入電腦進行注塑。如果工程師不同意圖紙的內(nèi)容,，就要和設計溝通，最后達成共識,，再做一批模具。

參觀結束后,，我們與大師們交流，發(fā)現(xiàn)原來的設計并沒有想象中的那么漂亮,。大部分都是結合現(xiàn)實中的產(chǎn)品進行修改和改進，需要設計師和工程師之間不斷的溝通和協(xié)商,。最終產(chǎn)品幾乎沒有多少設計空間。

另外,，對于一個設計師來說，其實更多要做的是和客戶,、工程師溝通。一個設計師扮演著更重要的一個環(huán)節(jié)的角色,，不斷的與市場、客戶,、工程師溝通，不斷的談判,，直到達成很好的平衡，做出來的東西才會出來,，才會成功。所以設計師要學習藝術與道家的結合,，在藝術中學習適當?shù)募记?，與客戶有良好的手繪溝通,，有良好的軟件應用技巧與工程師溝通,。在這個過程中，我們要有一個適當?shù)姆e累,，用言語與他人交談，推銷自己的觀點,，實現(xiàn)與客戶工程師的協(xié)同作用。

現(xiàn)在想想,，能在大型設計公司做設計，應該是一件很幸福的事情,。至少會有好的環(huán)境，更廣闊的交流空間,，更大的設計空間。曾經(jīng),，我很感謝這次實習機會，學到了更有用的東西,。面對即將離開學校走向社會,，我發(fā)現(xiàn)自己要好好學點東西,，只能用心珍惜現(xiàn)在。

機械制造技術實訓總結 機械設計與制造實訓總結篇五

為期五周的金工實習結束了,，在實習期間雖然很累，但我們很快樂,，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力,。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分,，卻是非常重要的一部分,，對我們來說，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活,。

通過這次金工實習，我了解了鉗工,、車工、銑工,、磨工和數(shù)控車、銑,、火花機、線切割機等的基本知識,、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工,、車工、銑工,、磨工等的操作。

在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線,；了解了銼刀的構造、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭,，說來容易做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭,，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術為：

1,，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,，以保證安全,。

2,，使用機床,、工具（如鉆床、砂輪等）,，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用。

3,，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

接著便是刮削、研磨,、鉆孔、擴孔等,。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶,，是我們幾天來奮斗的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，和我們一樣,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。

車工、銑工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。銑床主要由主軸箱、主軸,、立柱,、電氣柜,、工作臺,、冷卻液箱、床身,。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件,。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀,，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了,！我痛心不已，慘?。∽铍y受的是站了一整天，小腿都疼起來,。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到,。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真、耐心的操作,，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,，互相補充，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用,。

在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床,，在我們認真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機床,，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設備原理及操作,，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。

總而言之,，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言,，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程,。我們所學到的都是基本的基本,，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的,。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑,，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,，只要功夫深，鐵杵磨成針,！

機械制造技術實訓總結 機械設計與制造實訓總結篇六

第一天：數(shù)控銑。

數(shù)控銑是我實習的第一個工種,。數(shù)控銑是出現(xiàn)和使用最早的數(shù)控機床，在制造業(yè)中有舉足輕重的地位,，在汽車、航天航空,、軍工、模具等行業(yè)中得到了廣泛的應用,。

剛剛走進數(shù)控銑車間，感覺一切都好新鮮,，對所有的設備好奇心十足。在我還沒有看夠的時候,，老師過來把我們領到一個電腦房間里，我還感覺很奇怪,，不是操作數(shù)控銑床嗎?怎么來這里。經(jīng)過老師的介紹,，我們了解到數(shù)控銑的自動加工是通過編程的程序來執(zhí)行的,，然而由于加工的零件復雜,，我們采用電腦軟件 mastercam自動編程可以快速準確的編制數(shù)控加工程序,，于是我們的首要任務就是熟悉那個軟件的操作。但當我親自去操作那個軟件的時候,，我覺得我真的很笨，這有問題,，那有問題，這不會那不會,，總是要請教同學們還有老師的幫助,，還好最后在大家的幫助下,，總是把任務完成了。正要高興的時候,，我們來到數(shù)控銑床前面，看到操作界面上面密密麻麻的按鍵,，感覺有點暈。老師一步一步的給我們講解,，雖然是明白了一些，但是還是感覺要真正的熟練的操作這樣的機器真的不簡單,。接下來老師讓我們?nèi)ゲ僮鳎斘覀兛吹阶约翰僮鞯臄?shù)控銑工作起來,，看到作品的初樣的時候，感覺好激動,，總算是學到了一點東西,。

最后看到自己隊員一起加工出來的作品時,，不得不感嘆，科學技術的力量真的好強大,。明白自己對電腦軟件方面的了解真的很不足，需要學的東西還有好多,。

第二天：模具鈑金。

昨天還在操作數(shù)控銑這種高智能的機器,，現(xiàn)在就是自己完全是手工操作的，一把剪刀,、一個臺虎鉗、一把鐵尺,、一把銼刀，一鐵錘,，就要把一塊鐵片加工成老師要求的產(chǎn)品，看到這些,，我倒是覺得輕松多了，小時候最喜歡玩弄這些了(農(nóng)村的孩子都比較擅長吧),，這個對我來說應該不是很難。果然,，事實證明我的這個動手能力是不錯的，但是還是不能做到像老師那樣干脆利落,，我的剪刀經(jīng)常要剪偏了。在做自己的作品的同時,，我也不時的幫助一下同學，看到同學們包括我自己做的東西,，跟老師做的,，真的還是有區(qū)別的，這個就是熟能生巧的道理吧,，不管什么事，當你做的次數(shù)多了的時候你就自然會對這些熟練起來,，就像在學習中一樣，只有你看得多,，做的多，你才會靈活的運用所學的知識,。

第三天：汽車知識。

看到汽車的內(nèi)部結構的時候就是一種復雜的感覺,，汽車是由數(shù)百個總成裝配而成的，汽車的大部分零件都是采用鑄造,、鍛壓、焊接鄧成型技術制成毛坯后,，經(jīng)過車削,，磨削等機械加工技術制造出來的,，因此了解汽車的結構，是為了更好的讓我們認識成型技術的應用,。

現(xiàn)在我總算是明白了為什么一個汽車產(chǎn)業(yè)帶動的不是一個點，而是一個面了,。首先是拉動各種機械產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在越來越多的電子信息技術融入到汽車工業(yè)中,，新興的汽車電子應用熱點包括導航系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng),、車載娛樂信息系統(tǒng)及輔助駕駛等,，這些說明汽車產(chǎn)業(yè)幾乎帶動了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。

第四天：快速成型技術。

盡管只有半天,，確切的說是一個小時，因為前面還是在電腦面前操作軟件,，只有后面一個小時，我才看到了傳說中的3d打印機,，但是這個已經(jīng)讓我很震撼了?？焖俪尚褪且环N集計算機輔助設計、計算機輔助制造,、計算機數(shù)字控制、激光,、精密伺服驅(qū)動、新材料鄧先進技術于一體的加工方法,。

我不得不佩服發(fā)明家們的智慧，對一個自動化的學生來說,，這個無疑是一個鞭策，讓我更加有信心,，有熱情在科技研發(fā)這條路上面走下去，為人類作作出偉大的貢獻,。

第五天：加工中心。

加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機床,。它把銑削、鏜削、切螺紋等功能集中在一臺設備上面,，使其具有多種工藝功能。同樣的,，這個也是要靠人編的程序來精確加工的，我感覺到學好編程是多么的重要,，之前要是學好，現(xiàn)在來理解這些或許更加容易點,，這個就是所謂的“書到用時方恨少”，接下來是得好好補一下這個知識面,。

無疑這個工種是我遇到的最累的、最費力,、耗時最長的的一個，還沒有輪到這個工種的時候,，我就看到同學發(fā)牢騷說“磨到天荒地老都磨不完”，我還笑著說怎么可能,，等我親自接觸到的時候，我的想法跟他們完全是一樣的,，我們的任務從一個圓鋼棍上面鋸下10mm的圓柱，然后把這個圓柱按照圖紙用銼刀磨成一個六角螺母,。

拿到材料之后之后,，我們首先是要鋸出我們所需要的大小圓柱，剛剛開始的時候我就是按照一個方向那樣據(jù)下去的,，后來我發(fā)現(xiàn)，其實從棱角的那里據(jù)下去是最快的,，這樣，每據(jù)一下，就找一下棱角,，這樣很快就把這個給據(jù)開了，其實這個發(fā)現(xiàn)引發(fā)了我的思考：當你遇到一個問題,，你的方法無法在這個問題上面取得進展的時候，你就應該需要轉(zhuǎn)換一個思路,，嘗試其他的路徑，或許你會有驚人的方向;在做人方面,，生活就是在磨練我們自己，我們的棱角越分明,，越容易受到挫折，生活就是要把我們的棱角磨平,。

據(jù)好材料之后，接下來就是用銼刀把材料磨成六角的,，這個是很耗時間的，而且要是你的拿銼刀的方法不對還容易磨損你的手,。還好我還快的掌握了拿銼刀的方法，這個倒不是問題很多,。主要是磨的時間很長，最后就像我前面的說的,，學會變通，于是我用鋸子把多余的材料鋸掉,，然后在磨好，而不是全部磨,，這個要省時間多了,。接下來就是鉆孔,，攻螺紋，后面的這個相對的要簡單多了,。

當看到自己做好的螺母的時候，心里真的很高興,，因為畢竟是自己辛辛苦苦做出來的，只有這種親自努力得到的才會知道它的珍貴,。

第七天：數(shù)控車。

數(shù)控車是數(shù)字程序控制車床的簡稱,，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身,，是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,。也許是因為我不是專業(yè)的人士，在我看來,，數(shù)控銑,，數(shù)控車這些都是差不多的,，我們的學習過程也是相近的,。

第八天：激光加工。

在實習激光加工工種時,，任務是激光打標和激光內(nèi)雕。在計算機上利用ps等畫圖和圖像處理工具,，制作出黑白顏色的圖案和文字等，然后利用激光打標機把圖案標刻在一張80mm*50mm的金屬名片上,。至于激光內(nèi)雕,，則是把預先設計好的圖案刻在一塊水晶的內(nèi)部,，而保持外面部分原好。是不是很神奇呢?其實原理很簡單!就是：激光的能量通過適當聚焦,，能聚集在某個三圍立體點上，激光束通過外面不需要加工的部分時,，能量值低于水晶的破壞值，因此可以直接“透過”水晶,，然后在需要加工的地方聚焦，能量高于水晶的破壞值,，就會在這個點上“刻”下一點，刻上這樣許許多多的點就能刻成一幅圖案!很有意思的一個工作,，就是激光正面輻射會很大，注意不能長時間看著激光束(雖然眼睛看不到激光束),。

以前我根本不知道那么多的精致圖案是如何生產(chǎn)出來的，看了激光加工技術所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,，真是打開眼界!特別是激光內(nèi)雕技術，無比的神奇!能不能在無損外部工件條件下,，在一件材料的內(nèi)部刻上一個圖案呢?在不了解這個工藝之前，我肯定會說“不可能!”,，但見識了激光加工工藝之后，我才發(fā)現(xiàn),，原來這么簡單，簡直是奇跡啊!原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高,，科技水平如此先進!這也讓我打心眼里想，這么先進的設備,，這么優(yōu)越的學習條件,，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量!

第九天：表面處理,。

表面處理也叫做表面工程，它是將固體材料表面與基體一起作為一個系統(tǒng)進行設計,，利用表面改性技術、薄膜技術和涂鍍層技術,，使表面獲得它本身并不具有的性能的系統(tǒng)工程，它是一門正在發(fā)展的綜合性新型學科,，是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的重要技術之一。

看到加工好的陳列的精美作品,，印在我們的腦海里的只是它光鮮艷麗的外表，其實我們卻不知道這樣一件作品是要經(jīng)過復雜的工藝來才做好的,。老師給我們一個小小的鋁片，要做成那樣的工藝品,，要經(jīng)過選取材料—去油—清洗—出光—清洗—陽極氧化—清洗—著色—清洗—干燥—上蠟—描圖—雕刻—腐蝕—清洗—除蠟這樣復雜過程，所以不能小看這樣產(chǎn)品,，就像人一樣，人不可貌相,，只有經(jīng)過各種加工，你才有可能變得有價值,，才能取得輝煌。

第十天：鍛壓,。

鍛造和板料沖壓總稱為鍛壓，是對金屬坯料施加外力,，使之發(fā)生塑性變形，從而獲得一定的尺寸,、形狀和內(nèi)部組織的毛坯或零件的一種成型方法,。

或許是怕操作機器出現(xiàn)問題，老師很少讓我們自己操作,，我們只是夾著那個金屬而已,，有點遺憾,，但是這個同樣引發(fā)我的思考，人生同樣需要鍛壓,，這樣才會更加成熟穩(wěn)重。

我們兩周的機械制造技術訓練實習只有兩周十個工種,，但是每一個工種都有他們自己的特點，正是這些工種,，才生產(chǎn)出了我們生活中多種多樣的產(chǎn)品，豐富我們的物質(zhì)生活,。

雖然只有短短的兩周，但是我還是學到了很多東西,，動手能力也比以前強了。最重要的是我更加深切的體會到實踐才是檢驗真理的標準,，我們不能僅僅是停留在書本的知識上面，我們更加要學會把學到的知識應用到實際中去,，這樣我們的學習才是有意義的。不管怎么說,，機械制造技術訓練實習的這兩個星期將是我學習生涯中的一個美好回憶。

實習總結

時間過得真快,，轉(zhuǎn)眼之間，兩個星期的機械制造技術訓練實習就這樣在空氣錘的鍛壓聲中結束了,，感覺有點不舍,。早在之前聽到很多同學說他們在機械制造技術訓練實習的時候，我就非常期待這樣的實習機會,，因為我覺得我們不僅可以不用坐在教室上課，還可以感受一下工廠中自己動手生產(chǎn)產(chǎn)品的生活,，這個是一件既輕松又愉悅的事。然而,，機械制造技術訓練實習并不是像我想象中的那么簡單，在實習過程中我遇到很多的困難,，但是最后都在老師的指導下完成任務，在這個過程中,，我學到了很多東西，這個必然對我以后的學習,、工作產(chǎn)生不可或缺的影響。

機械制造技術訓練實習又稱為機械制造工程訓練,，它是一門覆蓋面很廣的實踐性課程，不但是絕大多數(shù)理工科學生的必修課,，管理類、語言類,、新聞類、工藝美術類也有不少學生要修讀這門課程,。我相信跟我一樣修了這門課的同學會發(fā)現(xiàn)，通過機械制造技術訓練實習過程中的實際操作和練習,，我們獲得了各種加工方法的感性認識，我們初步學會了使用有關機器設備,、刀具、量具和夾具等，并提高了實踐動手能力,。通過現(xiàn)場指導老師的講解，演示等環(huán)節(jié),，我們知道了機械產(chǎn)品是用什么材料制造，又是怎么制造出來的,，學會了機械制造的基本工藝知識,。

在大二第一個學期，學校安排了為期兩周的這一次機械制造技術訓練實習,，我們初步了解了數(shù)控銑、模具鈑金,、汽車知識、快速成型,、加工中心、鉗工,、數(shù)控車、激光加工,、表面處理和鍛壓等制造工程的基本工藝。在工業(yè)生產(chǎn)中,，安全始終是第一的,，安全包括人身安全,，也包括機械安全,，這個是所有老師在每一個工種開始的時候就跟我們說的忠告。在第一天的動員大會上面,，老師給我們講了機械制造技術訓練實習的基本情況，還有放了一些視頻跟照片講解安全的重要性,，說真的,，看到實際工廠生產(chǎn)中因為操作失誤等因素引發(fā)的安全事故,，真的是毛骨悚然，我記得同學開玩笑說希望我們活著結束機械制造技術訓練實習，雖然說這個是一句玩笑話,，但是從側面也反映了我們已經(jīng)初步意識到工業(yè)生產(chǎn)中“安全第一”的重要性了，也正是這種安全意識讓我們順利結束了兩周的機械制造技術訓練實習,。

機械制造技術實訓總結 機械設計與制造實訓總結篇七

時間就像流水，轉(zhuǎn)眼兩個星期過去了,。我兩周實習的經(jīng)驗是:

1.通過這次實習,，我們了解了現(xiàn)代機械制造業(yè)的生產(chǎn)模式和工藝流程,。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構,，工具和夾具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新技術,、新工藝,、新設備在機械制造中的應用。

2.對工程材料的主要成型加工方法有初步的獨立操作技能,。

3.在理解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能的過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了自己的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4.培養(yǎng)和鍛煉勞動觀,、質(zhì)量觀和經(jīng)濟觀，增強遵守勞動紀律,、安全技術規(guī)程和愛護國家財產(chǎn)的意識，提高綜合素質(zhì),。

5.這次實習讓我們明白了，做事要謹慎小心,，不能馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的天性，不到最后一秒絕不放棄毅力,！

6.在整個實習過程中，老師對我們的學科有嚴格的要求,，為學生制定了實習細則，加強了清潔機床場地和遵守各種工種安全操作規(guī)程的要求,，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會,，面對就業(yè)。就業(yè)單位不會像老師一樣告訴我們要做的工作,，而是需要我們自己去觀察和學習。如果你沒有這種能力,，你就無法迎接未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的快速發(fā)展和新技術的廣泛應用，將會有許多我們從未接觸過的領域,。只有敢于嘗試，才能有突破,，才能有創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,，雖然很危險,，但是需要每個學生去操作,，去制作成品,，鍛煉每個人嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的不僅僅是我們接觸到的操作技能,，還有通過幾個工種要求我們鍛煉的能力。更重要的是,，我們需要每個人在實習后根據(jù)自己的情況去感受和反思，去勤奮和自我鼓勵,，去收獲一些東西，這樣這個實習才能達到他真正的目的,。

機械制造技術實訓總結 機械設計與制造實訓總結篇八

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西,。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”,，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處,。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信,，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論,。當然,，這樣的實踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭,。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術工作我也根本作不了）,，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心,。

通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處,。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束,。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上,，它們幾乎一點用處都沒有（只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作）,。在工廠里,，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235，16mn,，ht250，zg45等幾種,，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過,。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架,，不用像材料力學中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要知道通過怎樣的`工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了,。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的,。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全,。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作，現(xiàn)在明白了,，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生,。雖然這樣說,，我并不是說在學校里學習沒有必要,，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術,，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力,，到了工廠里我們將一無是處,。

對《通風機選型實用手冊》（孫研主編）的學習,，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解（說是手冊，實際厚度達到了1129頁）,。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難,，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用,，實際上，我在看手冊的時候感覺到,，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉,。當然,，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速,，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事,。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,，可能是由于離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什么技術含量,，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等,。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會受到多方面影響,。在我實踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話,，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題,，風機設計之復雜由此可見一斑。當然,，如果到裝配車間里去看一看,，許多內(nèi)容還是很容易理解的,，而且與汽車飛機等比起來,，風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè),，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學,，特點是有大量的經(jīng)驗公式,，看來下學期學習的時候我得格外認真才行,。

而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多,。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,，在使用autocad時,，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊,，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,，這些都不是所謂的“土路子”,，而是老師在課堂上所講授的方法,。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項,，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到,，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習,。

同樣的,，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,，金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上,，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上,，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上,，可以。再比如,，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同,。在機械原理課上,，第十章關于動靜平衡的課程,，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡,。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機,。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊,，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害,。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。

機械制造技術實訓總結 機械設計與制造實訓總結篇九

金工實習是一門實踐基礎課,，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術,。作為非機械專業(yè)的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子,，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要,，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差,，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機器的車間里,，自己動手,，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的,。

在實習期間，我先后參加了車工,，焊接，鉗工,，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力。

第一次金工實習,，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節(jié)的英語課,，我們便興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā),，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義,，課程安排，以及實習過程中的安全問題,。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,，開車,，待走刀前進到3/4時,，改為手動走刀到精確位置,，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小,，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差,。

車工之后是焊工,，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度，要求當然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞,；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條,，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中,，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單,，只有自己做過,，體驗過才知道其中的奧妙,。

到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工,。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具：,、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子,。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作,，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺,。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,，盡管這期間手,，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣,，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦,，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多,，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準,，但真正體會到了那種動手的重要性,。

機械制造技術實訓總結 機械設計與制造實訓總結篇十

將所學的理論知識與實踐結合起來,，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度,，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

1,、安全第一

對于任何機械廠，安全始終是重中之重,，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目,。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,，進廠后衣服不準敞開,，外套不準亂掛在身上,，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭,、開關。

2,、加工車間

來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,，分別為車削加工,，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工,，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,，做過一些零件，對機床也有一定認識,，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同,，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,，我們的加工速度也太慢了,，加工同一個零件,，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

3,、毛坯選擇

首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下,，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成,。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件,，鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源,。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,，此外，鑄件成本低廉,。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯,。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多,，鑄件質(zhì)量難以控制,，鑄件機械性能較差,，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件,。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織,，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,，從而獲得的制體,。沖壓通常是在常溫下進行,，沖壓件具有重量輕，剛性好,，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用,。

4、裝配車間

任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,，以及包裝,，再發(fā)送至儲貨廠,，在這個車間,，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝,，確定裝配方法，裝配順序,，所需工具;再進行清洗零件，去除油污,，銹蝕,，涂油,，確保機器組裝以后,，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,，還要對零件各方面進行調(diào)試,，檢查運動件的靈活性,，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫,。

5、質(zhì)保,，銷售和售后處理

最后，我們來到質(zhì)檢部門,，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù),，并返回到加工車間,，對產(chǎn)品進行修正和修改,，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品,。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹,，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好,。

對機械制造的體會

歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴,，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合,。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化,、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,，而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來,，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善,。

在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化,、靈捷化、智能化,、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝,、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化

紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，實習中,，我采用了看,、問,，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系,，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.