總結(jié)是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧,。

火車司機(jī)工作總結(jié) 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)工作總結(jié)篇一

一、規(guī)范用車 我校校車全部都是新購(gòu)置的專用校車,，全部購(gòu)買車保險(xiǎn),，司機(jī)都 是證件齊全，符合駕車要求,。并由總部和車?yán)习搴炇鹦＼囎庥煤屯?/p>

二,、加強(qiáng)管理，落實(shí)“三到位” 對(duì)于每天有近 1200 名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來(lái)說(shuō),，交通 安全是我校全工作的重中之重,。一直以來(lái)，我們把確保學(xué)生接送車安 全作為頭等大事來(lái)抓,，為實(shí)現(xiàn)安全事故為 0 的安全工作目標(biāo),，堅(jiān)持做 到“三個(gè)到位”。

1,、認(rèn)識(shí)到位,。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識(shí)到位是確保學(xué)生接送車安全營(yíng)運(yùn) 的有力保障,。集團(tuán)一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定工作,，要 求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 配備一名校車主管負(fù)責(zé)學(xué) 校校車管理工作,，負(fù)責(zé)日常管理工作,。同時(shí)，將校車管理工作納入校 月考核內(nèi)容,，并與跟車?yán)蠋熆荚u(píng)掛鉤,。

2、制度到位,。為了確保學(xué)生集中乘車安全,，我們采取了多種措 施，

一是建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度,。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送 學(xué)生車輛檔案,，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表,、車輛基 本情況表,、駕駛員安全教育記錄卡,、車輛安全檢驗(yàn)卡。做到車輛,、駕 駛員,、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理,。

二是建立車輛管理安全 責(zé)任制度,。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還 與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書,，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé) 任,，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人,。三是建立嚴(yán)格的車輛 檢測(cè)制度,。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接 送車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè),，并做好記錄存檔外,，每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車輛日常安全檢查， 及時(shí)掌握接送學(xué)生車輛的基本情 況,，并做好記錄,。

3、教育到位,。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“安全車”的規(guī) 范教育,。對(duì)學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車,、上車,、乘車、下車 全過(guò)程制訂規(guī)范要求,，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣,，確保乘車 過(guò)程的安全；同時(shí)結(jié)合《法制宣傳教育周,、月》活動(dòng),，舉辦交通安 全報(bào)告會(huì)，請(qǐng)交警支隊(duì)派人來(lái)校進(jìn)行交通法規(guī)講座,，在校園里舉辦交 通事故案例的板報(bào)展覽,，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛(ài)生命-從小 做起”的交通安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng),。

三,、加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化過(guò)程管理

1、每月校車主管,，盧主任不定期對(duì)校車進(jìn)行抽查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及 時(shí)整改。

2,、定期召開(kāi)校車司機(jī),、跟車?yán)蠋煏?huì)議，交流校車管理的經(jīng)驗(yàn),。

3,、每月上報(bào)乘車人數(shù)，總部郭主管每月不定時(shí)對(duì)校車抽查,，并 打分評(píng)比,。

4、每天校車主管對(duì)跟車?yán)蠋熂皶r(shí)到崗,，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn) 行監(jiān)督。

四,、存在的問(wèn)題

1,、由于我校校車車輛較多，乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多,，存在 著很多不確定因素,，給校車的安全管理增加了難度。

2,、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng),，并要求和司機(jī)相互配合。

3,、跟車?yán)蠋煂?duì)學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn),，對(duì)學(xué)生遲到的教育。

4,、對(duì)司機(jī)管理,，要及時(shí)到崗，并遵守交通規(guī)則,，不超速行使,。

我校加入金科集團(tuán)后，在校車方面有了很大改變,，特別是對(duì)學(xué)生 乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步,，在外為校樹(shù)立了良好形象，深受家長(zhǎng) 好評(píng),。今后,，我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對(duì)學(xué)校校車安全管理，牢固 樹(shù)立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干,，開(kāi)創(chuàng)安全工作新局面,。

火車司機(jī)工作總結(jié) 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)工作總結(jié)篇二

20_年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作,，誠(chéng)懇待人,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，全年做到了安全行車而萬(wàn)公里無(wú)事故,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一,、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事,，在政治思想上和中央保持高度一致,；在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務(wù),，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

二,、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),，確保安全行駛無(wú)事故

一年來(lái)，能始終牢記“行車萬(wàn)里,，安全第一”的總目標(biāo),，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求,，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí),。同時(shí)愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約,，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查,、維修,，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好,。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”,、“一保”制度,，做到不開(kāi)快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車。

三,、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作

作為一名司機(jī),，一年來(lái)我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言,；在資料文件的傳遞工作,，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù),。

20_

年已經(jīng)過(guò)去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),，克服不足,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己,，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

火車司機(jī)工作總結(jié) 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)工作總結(jié)篇三

自從事駕駛員工作以來(lái),，在鎮(zhèn)黨委,、政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則,，積極主動(dòng),，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步,。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高思想水平和業(yè)務(wù)水平

首先,，進(jìn)一步強(qiáng)化了自己的政治思想基礎(chǔ)，自覺(jué)總結(jié)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記,。做到用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。

其次,，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。針對(duì)自己的工作實(shí)際，緊緊圍繞提高對(duì)“安全第一”思想觀念的認(rèn)識(shí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí),，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力,，提高自己做好工作的本領(lǐng),。

二.、愛(ài)崗敬業(yè),，干好本職工作

做為一名駕駛員,，我堅(jiān)持為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)的信念，通過(guò)

勤懇地工作促進(jìn)單位工作的正常開(kāi)展,，在后勤工作中發(fā)揮著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，，增強(qiáng)時(shí)間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展,。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當(dāng)天不出車時(shí),，立即入庫(kù)存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開(kāi)啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3,、愛(ài)車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時(shí)維修。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí),，在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),。這樣,，一方面使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué),；另一方面,，通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病,，小問(wèn)題自己動(dòng)手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，從而做到了“有病不出車,，出車保安全” ,。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí),，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除,。

4,、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛。

行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強(qiáng)行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性,。在車輛維修方面,，自己做到了先請(qǐng)示后修理,，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價(jià)格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù),。

5,、積極參加鎮(zhèn)機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，樂(lè)于助人,，團(tuán)結(jié)同事，互相幫助,，善待他人,，熱心幫助同事解決困難，求真務(wù)實(shí),、埋頭苦干,、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益,。

6,、積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,，我在自己的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友,，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒(méi)有出車任務(wù)，也在值班室值班,，沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況,。

三、服從管理,，促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變

1、樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí),、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),，嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為,，認(rèn)真開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng),；

2,、工作中能夠勤勤懇懇，任勞任怨,，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù),；

3、嚴(yán)于律己,，堅(jiān)守工作崗位,，堅(jiān)持不遲到、不早退,、不無(wú)

故缺勤,，從小事做起，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象,。

4,、做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則,，小事講風(fēng)格,；在工作中注重解放思想，實(shí)事求是,，不斷探索創(chuàng)新,，積極實(shí)踐，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想,。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求,，指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡(jiǎn)潔樸實(shí)。

四,、腳踏實(shí)地,，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),，但我還需不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步,。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己,，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全,、加強(qiáng)節(jié)約,、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階,。

火車司機(jī)工作總結(jié) 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)工作總結(jié)篇四

一年來(lái),，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育,、提高操作技能和水平,，全員參與、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力,，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì),。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效,。

通過(guò)這一年，叉車班按照__年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？?jī)效如下：

1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動(dòng)率為6%,。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱,。五加侖1724.9004萬(wàn)桶?？湛ò?架2649.1144萬(wàn)次,。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8,、叉車年度費(fèi)用:

a)林德叉車未包括(2臺(tái)廣州電瓶車)：14.4萬(wàn)元,，比去年下降44%。b)杭州,、豐田叉車：17.8萬(wàn)元,，比去下降5%。

c)柴油：__

年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升,，比去年下降了4%,。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。

1,、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄,。

2、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定,。

3、在日常運(yùn)作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障,。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),，并對(duì)車輛故障維修、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

?5,、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開(kāi),、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性,。在__年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車操作,。

7、費(fèi)用控制與措施：

a,、車輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100%。

b,、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c,、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時(shí),，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用,。

d,、在叉車配件性價(jià)比上,，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。

二,、存在問(wèn)題：

1,、__

年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

3,、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

三,、__年工作計(jì)劃

__

一、叉車班管理

1,、進(jìn)一步提高_(dá)_

年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理,。

3,、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4,、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo),。

5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì),。

6,、落實(shí)季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

二,、計(jì)劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)

a,、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)

b、中期計(jì)劃 (月計(jì)劃)

c,、長(zhǎng)期計(jì)劃 (年計(jì)劃)

以上是我叉車度的工作計(jì)劃,。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處,，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!

火車司機(jī)工作總結(jié) 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)工作總結(jié)篇五

三年來(lái),，他心系群眾,、助人為樂(lè)、默默耕耘,、無(wú)私奉獻(xiàn),，以滿腔的熱忱、高度的責(zé)任心和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),，接待了一輛又一輛的神華列車,，化解了一個(gè)又一個(gè)的漏洞，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和兄弟們的信賴和稱贊,，也樹(shù)立起一個(gè)安全第一,、可親可敬的檢車員的光輝形象。

在同事的眼中,，是一位讓大家敬佩的人,。記得去年他技術(shù)比武，那時(shí)他已經(jīng)得了闌尾炎,，那是他最關(guān)鍵的時(shí)刻,，可是他還是沒(méi)有去就診，堅(jiān)持要比武,，那是比武最難的時(shí)刻,，單車檢查，他還是要堅(jiān)持,，賽場(chǎng)他一鼓作氣,，完成了最后的比賽，第三名,，多么驕傲的成績(jī),，可是他倒了。后來(lái)我問(wèn)他,，為什么硬要堅(jiān)持不要命了,？他的回答很淡定也很震撼我：成績(jī)不重要,，輸贏不重要，重要的是不要輸給自己以及每個(gè)過(guò)程,。聽(tīng)過(guò)之后給我了很多鼓舞,，對(duì)于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己，即使沒(méi)有風(fēng)光的前景也要有過(guò)程中的精彩,！

他對(duì)待工作的默默奉獻(xiàn),、對(duì)待困境的勇于擔(dān)當(dāng)、對(duì)待病魔的淡定堅(jiān)毅,，讓我們每一個(gè)人為之動(dòng)容,，也讓我們每一個(gè)人無(wú)法忘懷。在對(duì)人生的執(zhí)著追求中,，在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新,，在創(chuàng)新中超越，在超越中使我們得到真理,，始終堅(jiān)守在檢車員默默奉獻(xiàn)的道路上，以高度的責(zé)任心,，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),，強(qiáng)烈的敬業(yè)精神，讓他在生命平凡中閃光升華,！

共產(chǎn)黨員,，是一個(gè)讓人感到無(wú)限光榮的稱號(hào)。每當(dāng)電視新聞報(bào)道中采訪時(shí)代精英,，講述他們鉆研科學(xué)知識(shí),、引領(lǐng)時(shí)代潮流的先進(jìn)事跡，當(dāng)電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者,，置自身安危于不顧的感人鏡頭,，共產(chǎn)黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里,，共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡,，就會(huì)深深地打動(dòng)我的心。我們都叫得出,，那些家喻戶曉,、耳熟能詳?shù)拿郑麄兊挠⑿凼论E鼓舞著一代又一代的青年人向前進(jìn),，我們卻往往會(huì)忽略,，那些默默無(wú)聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻(xiàn)的平凡工作者,，他們就真實(shí)地存在于我們的身邊,，他們的高尚品格更值得我們敬佩,。

我，一個(gè)和在一起工作的檢車員,，可是我不是黨員,，雖然以一顆充滿熱忱的工作心，以一種對(duì)共產(chǎn)黨員的崇敬心,，以一份無(wú)限真誠(chéng)的赤子心,，向大家講述一個(gè)共產(chǎn)黨員的故事，一個(gè)在我身邊時(shí)刻給我指引,、讓我感動(dòng)的共產(chǎn)黨員的故事,。可能是我做的不夠好,，沒(méi)有像一樣有出色的工作能力,，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會(huì)做出了突出的成績(jī)，會(huì)把自己的光和熱奉獻(xiàn)給大家,，用“條理清晰,，干勁十足，有條不紊”來(lái)概括自己,，玩著干工作,！

因?yàn)橛心悖狐h員，做我的精神后盾,，我相信在以后的神華列檢的列車上不會(huì)出現(xiàn)任何的漏洞,。神華列車“聽(tīng)好了，請(qǐng)?zhí)岣咦晕颐庖吖δ?，否則我就好好修理修理你了”,，我也相信你會(huì)平安出發(fā)安全到達(dá)終點(diǎn)。