隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇一

物流運輸管理

1,、了解物流運輸?shù)闹饕绞?/p>

2,、掌握物流運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

3、掌握物流運輸合理化的有關(guān)措施

1,、物流運輸業(yè)務(wù)流程

a,、接單

b、登記

c,、調(diào)用安排

d,、車輛交接

e、提貨發(fā)送

f,、在途追蹤

g,、到達簽收

h,、回單

i、運輸結(jié)算

2,、物流運輸價格情況

a,、陸運價格舉例；

公路廣州

臨沂

2280續(xù)價：￥30,。00/噸

2—3零擔基價：￥360,。00/噸

商鋪：廣州益博物流有限公司

b、水運

1,、海運價格

樣,，如集裝箱運輸，按照每個集裝箱收費,，集裝箱分為普通干箱（generalpurpose,，dry）和特種集裝箱，按照集裝箱大小分為20’,，40’,，20’h（high，高箱）,，40’h（high,，高箱），45’等,；特種集裝箱分為掛衣箱,、平板箱、框架箱,、冷凍箱,、開頂箱、半封閉箱等,。如果為散貨運輸（拼集裝箱）,，按照重量或者立方米計價，通常輕貨（體積較大）按照每立方米計價,，特殊尺寸貨物,、超重貨物、危險品貨物由于裝箱,、配載困難通常會加倍計費,。如果大宗散貨則照噸計費，并產(chǎn)生平倉費,、洗倉費等,。

海洋運輸附加費：frightsurcharge，當船公司營運出現(xiàn)虧損時或者特殊情況通常用附加費的方式調(diào)節(jié),，如baf,，fas,，ddc等，通常按照每個集裝箱計價隨海洋運費收取,。

2,、河運價格

春長——8

零擔

基價：￥3000。00/

箱

c,、空運d,、管道運輸

3、各種運輸方式的優(yōu)缺點

a,、陸運

b,、水運

運輸能量大，通用性強,，費用低,，但是受自然條件限制較大

c、空運

d,、管道運輸

運輸量大,，安全性高，工程量小,，受自然條件限制小，不足之處是專用性高

4,、運輸合理化的措施及前沿信息

a,、提高運輸工具實載率

b、采取減少動力投入

通過此次實訓(xùn),，使我不僅了解了物流運輸?shù)闹饕绞胶蜆I(yè)務(wù)流程,，也同時了解了各種運輸方式的優(yōu)缺點及適用情況，還知道了不同的運輸方式會對應(yīng)著不同的價格,，為在選擇運輸方式時提供了理論依據(jù),，避免不必要的浪費。

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇二

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到xx流配送中心進行為期xx天的實習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點，物流工作流程,，工作設(shè)備,，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,、雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。

對于物流,，我只是知道它是集：運輸、儲存,、搬運,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,，使實踐與理論更好的結(jié)合、在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動你,。

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

3,、目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點,、產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%，如何把利潤搞上去,、面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一,；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設(shè)備,、人員和能源,；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低；為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過這次實習(xí),，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的方法,，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會,，為我的工作積累了經(jīng)驗,，奠定了基礎(chǔ)。

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇三

(1)在實訓(xùn)前要記好老師所講到的重要內(nèi)容以及老師所提到的注意事項,。

(2)要注意用x電安全,在實訓(xùn)房內(nèi)用的都是220v的交流電,所以很容易觸電,在實驗時必須注意用電安全,。

(3)必須獨自完成自己的作品,在不懂的情況下可以與同學(xué)交流,也可以問老師,但是作品必須是經(jīng)個人完成,若一個班級出現(xiàn)兩個一模一樣的作品,則視為作弊。

一、電路原理

雙音電子門鈴電路是由前半部分的振蕩發(fā)聲電路與后半部分的音頻發(fā)聲電路交替發(fā)聲,，通過揚聲器將聲音發(fā)出,。

二、元件清單

三,、電路安裝調(diào)試與性能分析

電路安裝：

1,、檢查元器件的好壞：用萬用表測試確定管9012、9013的基極,、集電極,、和發(fā)射極，并且測試三極管是否是好用的,。然后用萬能表測試其他用電器的性能好壞,。

2、電路布局：在電路布局前我們可以先畫下實物圖,，按照實物圖來布局,，在布局的過程中要注意元器件的正負極，以及各元器件要布局緊密,，電路占用的地方越小越好,。在布局過程中我們還要注意的是電路的導(dǎo)線的走向。

3,、電路焊接：在焊接的過程中先將元器件焊接上,，然后再連接導(dǎo)線，如果導(dǎo)線是向上走線的,，那么必須在導(dǎo)線外面包一層絕緣的外殼（以免漏電造成不必要的事故）,。在導(dǎo)線連接的時候特別要注意的是不交叉的線絕對是不能有交點的，不然可能會造成短路或者整個電路的損壞,。最后是導(dǎo)線在焊接的過程中是必須走直線的,，不能歪歪扭扭，不能走斜線,。

4,、電路調(diào)試：將焊接好后的電路接到3v電源上，測試電路是否正確,。在第一次接上電源的時候我的電路發(fā)的聲音很不正常,，跟其他做好后的同學(xué)的不一樣，然后我就去檢查自己的電路的問題,，我覺得按照電路圖來檢查是最有效的方法,，雖然這個方法有點花時間。最后在過了半個小時左右和其他同學(xué)的幫助下我發(fā)現(xiàn)我的電路上的一個電阻短接了導(dǎo)致我整個電路工作不正常,，問題處理好以后我再次把我的電路接在電源上后,，揚聲器發(fā)聲正常。

5、性能分析：雖然我的電路沒有發(fā)生單音的情況但是有很多的同學(xué)電路是發(fā)生單音的情況的,，在發(fā)生單音的情況后我們是把連接前后電路的電阻拆下來用導(dǎo)線去連電阻的另一端,，然后去碰觸5。6k歐電阻與9012三極管之間的導(dǎo)線,，在這種情況下?lián)P聲器發(fā)出的是兩種不同的聲音,。這樣表示電路時對的，只是用電器是有故障的,。

一,、電路原理

12v直流電壓經(jīng)過穩(wěn)壓二極管，和2,。2k歐電阻點亮紅色發(fā)光二極管（電源指示）,。接通電源后，若果水箱內(nèi)水低于低水壓線（low）,，那么電阻r1,、r2與電源正極接通（高電平），芯片的4腳輸出低電平,，當?shù)碗娖酵ㄟ^芯片9腳輸入,，則10腳輸出高電平（輸出1），三極管接收到電流導(dǎo)通繼電器工作,，發(fā)光二極管綠燈亮,，水泵抽水，隨著水箱的水達到高水位（hig）時芯片1和6腳變?yōu)榈碗娖剑?）,，4腳輸出高電平,，3腳也輸出高電平所以8、9兩腳都是高電平,，所以此時10腳輸出低電平三極管斷開,，繼電器不工作，水泵不抽水,。如果水漫到高水位點（hig）繼電器還在工作,，那么當水位達到警報高度（war）時，電路會被強行停止運轉(zhuǎn),，警報裝置是用來保護的。

二,、元件清單

電路安裝：

1,、檢查元器件的好壞：用萬用表測試確定管9013的基極、集電極,、和發(fā)射極,，并且測試三極管是否是好用的。然后用萬能表測試其他用電器的性能好壞。

2,、電路布局：在電路布局前我們可以先畫下實物圖,，按照實物圖來布局，在布局的過程中要注意元器件的正負極,，以及各元器件要布局緊密,，電路占用的地方越小越好。在布局過程中我們還要注意的是電路的導(dǎo)線的走向,。

3,、電路焊接：在焊接的過程中先將元器件焊接上，然后再連接導(dǎo)線,，如果導(dǎo)線是向上走線的,，那么必須在導(dǎo)線外面包一層絕緣的外殼（以免漏電造成不必要的事故）。在導(dǎo)線連接的時候特別要注意的是不交叉的線絕對是不能有交點的,，不然可能會造成短路或者整個電路的損壞,。最后是導(dǎo)線在焊接的過程中是必須走直線的，不能歪歪扭扭,，不能走斜線,。

4、電路調(diào)試：把電路板與12v電源連接,，街上電源后紅燈亮起,，將低水位的導(dǎo)線與電源負極相接，再將高水位導(dǎo)線接在電源負極上,，此時綠燈滅掉（表示繼電器不工作,，水箱內(nèi)的水達到高水位），然后將高電位導(dǎo)線從負極取開,，此時綠燈依舊不亮（繼電器不工作,，水箱內(nèi)的水未達到低水位），然后將低水位導(dǎo)線也取下,，綠燈亮,。將警報導(dǎo)線接到電源負極，此時綠燈馬上熄滅（強行使電路停止）,。

5,、性能分析：在焊接這個電路沒有過多的考慮就開始焊接了，導(dǎo)致我的電路不緊密占用電路板的大量位置,，而且我也出現(xiàn)了電線從板子的上面走線了,，有許多同學(xué)的電路焊好后出現(xiàn)了普遍的綠燈不亮的問題，這些問題的發(fā)生是因為有些用電器短路或者是用電器斷開,，所以在焊接的時候大家都應(yīng)該仔細,。

兩個星期的實訓(xùn)讓我學(xué)到了很多,，從前都不懂我們要焊接的東西是怎么工作的，也不知道為什么電路焊好后就能工作,。在實訓(xùn)之前我都不是很懂看電路圖,，甚至電路圖上的一些元器件叫什么都不知道，在上了實訓(xùn)課之后,，我認識了很多從前都沒有看到過的元器件,，也看懂了圖紙是上的電路圖。而且在老師的指導(dǎo)下知道了我們所焊接的電路的工作原理,。

在實訓(xùn)課之前我不懂得元器件在電路板上的布局,，雖然在實訓(xùn)以后我布局的不是很好，但是我還是學(xué)會的布局,，知道了要布局緊密,，并且最好是將所有的導(dǎo)線焊在電路板的下面，盡量不要朝上走線,。在焊接導(dǎo)線的時候也是很重要的,，不能把導(dǎo)線歪歪扭扭的焊上去，必須要把導(dǎo)線給擼直了才能焊接,，而且導(dǎo)線在電路板上焊接的時候是不能走斜線的,，必須弄彎了然后再走直線。

我從前從未接觸過應(yīng)用電子,，而且一直都是對我學(xué)應(yīng)用電子抱有懷疑的態(tài)度,，但是在實訓(xùn)的時候我對焊接電路，對應(yīng)用電子產(chǎn)生了很大的興趣,，我很想再繼續(xù)學(xué)下去,，去發(fā)現(xiàn)那些隱藏在電路中的奧秘，也許我工作以后更少的接觸這些,，但是現(xiàn)在我會更認真的去把我感興趣的應(yīng)用電子學(xué)好,。

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇四

畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)是大學(xué)生在完成全部課程后，走向社會之前最真實的一個模擬實驗,。對于我們財務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生,，平時注重理論學(xué)習(xí)，缺乏實踐鍛煉,，因此實訓(xùn)顯得尤為重要,。在期末考試后，管理系的老師帶領(lǐng)我們大三財務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生進行了實訓(xùn),。此次實務(wù)實訓(xùn)目的主要是為了通過寫會計分錄,、填制各種憑證到記賬、報表等一系列實務(wù)實訓(xùn),，提高我們的實際應(yīng)用水平,，使得我們能夠真正系統(tǒng)地練習(xí)財務(wù)會計核算的基本程序和具體方法，進而加強對我們以前所學(xué)專業(yè)理論知識的理解,，提高我們實際操作的動手潛力,，提高運用會計基本技能的水平。在本次實訓(xùn)過程中,，我們堅持都動手的原則,，系統(tǒng)掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬薄以及編制報表的會計工作技能和方法,。而且對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng),、完整的認識，通過此次實訓(xùn),，我們將會計理論與會計實踐相結(jié)合,，收獲頗多。

在實訓(xùn)以前,，我們總以為通過三年的學(xué)習(xí),，自身所學(xué)的會計理論知識已經(jīng)扎實，只要掌握了規(guī)律就沒什么問題,。但是在實訓(xùn)過程中我們才發(fā)現(xiàn),，我們平時所學(xué)的遠遠不夠，在細節(jié)方面更是錯誤百出,。此外,，我們根據(jù)相關(guān)的實訓(xùn)數(shù)據(jù)資料，在填寫原始憑證,、記賬,、編制各種帳表時屢屢受阻，回想原因,，大多都因為平時理論知識掌握不扎實,，經(jīng)不住實戰(zhàn)的考驗，這也是我們在本次實訓(xùn)過程中得到的一個重要教訓(xùn),。

通過此次的實訓(xùn)過程我們還發(fā)現(xiàn),，僅僅有熟練的理論知識對于我們來說是遠遠不夠的，作為學(xué)習(xí)了這么長時間的我們,，能夠說對有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識,、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,，我們都基本掌握,。但是在這次實訓(xùn)過程中仍然很吃力，這是我們認識到會計理論如果離開實踐過程皆為零,，實際操作性和實踐性對于會計人員來說至關(guān)重要,，離開實踐環(huán)節(jié)理論只是紙上談兵,。

會計工作本來就是煩瑣的工作，在這次實訓(xùn)的過程中我們深刻體會到了這一點,。在開始的實訓(xùn)過程中,，整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦,，以致于簡單的填寫憑證,、記賬都會試算不平。出錯越多,，越是心浮氣躁,，出錯就越多，構(gòu)成惡性循環(huán),。到之后,，我們認識到了這一不足之處之后，謹慎填寫,，不但速度加快了,，效率也提高了，起到了事半功倍的效果,。因此,，在財會工作中切忌粗心大意，馬虎了事,，心浮氣躁,。其實做任何事都一樣，都需要有一顆平常心,。

通過這次實訓(xùn),，增強了我的實踐潛力。對自己行事的態(tài)度也有所改善,。僅僅的一個月在校實訓(xùn),，我將受益終生！

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇五

15天轉(zhuǎn)眼既逝,，回顧實訓(xùn)生活,，收獲是很豐富的。記得,，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲,，頓時我感到了輕松愉快，接著就像何總說的一樣,，我們在這15天了,，確實玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西,，而給我印象最深刻就是12月25號圣誕節(jié),，但我們并沒有像往年那樣計劃著如何過圣誕,，而是做了一次有意義的調(diào)研。

調(diào)查的對象是物流公司,，調(diào)查內(nèi)容是:所調(diào)查的公司規(guī)模和注冊資金,，以及公司的吞吐量，公司的自運量和托運量,，以及對物流人才的需求量和學(xué)歷。

早上,，按著昨天的計劃,，并沒有想到會遇到的困難，乘公交六合線,，早早的就到達了開發(fā)區(qū),。下了車，就沒有了剛開始的欣喜,，因為風很大,，揚起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮,。廠房很多,，我們?nèi)齻€隊，各有5成員,，并不急于進入課題,，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個隊就各自沿著自定的路線朝前走,。我們也一直朝前走,，不知道在轉(zhuǎn)了幾個彎后，看到很少有廠房,，就著手做,，我們先進去了中國石化集團，在剛開始你推我,，我推你,，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個人物只能落到經(jīng)理的肩上,，也許是身單力薄,，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了,。

后來,，我們就這樣商量著，進入了另一條街道,，看到了南京科盛環(huán)保有限公司,。首先讓保安人員認為自己處在安全的位置上,。我們兩個人試著和保安人員交涉，那個保安大叔人很好,，在這么冷的天,，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于答應(yīng)我們進去,，并打電話給部門經(jīng)理,，把我們的問題給與解決，得到這些數(shù)據(jù),，我們就高興得出來了,，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的經(jīng)驗,，第二次就熟練的多,，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來打算再去一家廠子去看看,，沒想到他們的狗就在門口,，下得我們不敢進去。就這樣,，我們又回到了出發(fā)點,，看到另一隊已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊而歸,。

一從團隊上說,，有人說團結(jié)就是力量，我認為不假,，如果你的對團結(jié)不好,，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒有了前進的動力,。

二,，從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣,，基于別人的信任才能談話成功,，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！

三,，你必須敢于嘗試,，嘗試，你就有可能成功的機會,，不嘗試,，你永遠沒有機會成功！不要在困難面前畏首畏尾！

四,，有付出就有收獲,，誰也不可能會勞而無獲。誰也不會無勞而有功,！不要抱有僥幸心理,。

五，競爭就在我們周圍,，,。而我們必須由競爭意識，必須學(xué)著去適應(yīng)競爭,，并且運用自如,，才能取得成功和勝利！

后來我們學(xué)會了許多在課堂上學(xué)不到的知識,，上機操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流計劃的程序,、訂單以及內(nèi)部管理的操作,，理論與實際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多,，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。

總的來講,，我認為實訓(xùn)中的這么多次的鍛煉很有意義,，它們讓我從心里和認識上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點和規(guī)劃,！

建筑裝飾專業(yè)的實訓(xùn)報告篇六

根據(jù)學(xué)院的要求,，作為一名財務(wù)管理專業(yè)的大二學(xué)生，我于20xx年7月18日至7月29日期間在舟山海星輪船有限公司財務(wù)部實習(xí),，以下我將具體介紹下實習(xí)活動的具體情況,。

舟山海星輪船有限公司是舟山市交通運輸系統(tǒng)骨干企業(yè)，創(chuàng)建于1980年11月,，原名舟山市輪船公司,，1998年3月產(chǎn)權(quán)制度改革后為現(xiàn)名。公司性質(zhì)為股份合作制性質(zhì)的有限責任公司,，注冊資本3000萬元,，至20xx年底公司實有員工1020余名。公司遵循旅客至上的宗旨,，堅持安全運行,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實行“客運為主，客貨運并舉,，多種經(jīng)營,，全面發(fā)展”的經(jīng)營方針。至20xx年底,，公司共擁有常規(guī)客輪6艘,，高速客船25艘，“普陀之星”游船1艘,，“愛琴?！庇瓮?艘，總客位5183個,，總噸位10899噸,。貨運方面，公司擁有貨船6艘,，其中國際貨輪3艘,，總載重噸22.84萬噸，國內(nèi)貨輪3艘,，總載重噸5.7萬噸,；下轄朱家尖蜈蚣峙客運站和沈家門半升洞客運站及附屬碼頭，經(jīng)過30余年的發(fā)展,，公司總資產(chǎn)達10億元,，擁有客運航線10條，主營經(jīng)營普陀山至岱山,、上海吳淞,、寧波大榭。桃花至寧波大榭,，普陀山至衢山,、洋山等沿海客運航線和普陀山至沈家門,、朱家尖,、桃花等島際客運航線，年客運量750萬人次,，基本實現(xiàn)了“長途航線舒適化,，短途航線快捷化”的經(jīng)營目標。公司堅持“兩手抓兩手都要硬”方針,，以“同舟共濟,，務(wù)實創(chuàng)新”為企業(yè)精神，推動物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)同步發(fā)展,。1987年以來,，先后獲全國交通系統(tǒng)經(jīng)濟效益先進單位,、交通部部級優(yōu)質(zhì)運輸企業(yè)、省先進企業(yè),、省級文明單位,、市先進企業(yè)、市級文明單位,、省交通系統(tǒng)兩個文明建設(shè)先進單位,、省先進基層黨組織等榮譽稱號；所轄“梅岑輪”,、“錦屏輪”,、“洛伽山輪”分別被評為交通部文明客船、省文明客船,、“全國青年文明號”,、省交通系統(tǒng)文明示范窗口。目前舟山海星輪船有限公司下轄輪渡分公司,、舟山遠大海運有限公司,、舟山海星外事旅游客運有限公司、舟山海華客運有限公司,、普陀海星游船有限公司,、舟山海星金潮旅游有限公司、舟山海星旅游集散中心有限公司,、香港新海星航務(wù)有限公司、舟山海星船用物資有限公司,、舟山海星救生設(shè)備檢修廠等10家企業(yè),。

會計機構(gòu)是各單位辦理會計事務(wù)的職能部門，會計人員是直接從事會計工作的人員,。建立健全會計機構(gòu),，配備與工作要求相適應(yīng)、具有一定素質(zhì)和數(shù)量的會計人員,，是做好會計工作,，充分發(fā)揮會計職能作用的重要保證。海星輪船有限公司根據(jù)自己的行業(yè)及業(yè)務(wù)特點,，財務(wù)收支情況在有限公司內(nèi)部設(shè)立了財務(wù)部負責公司的財務(wù)與會計核算工作,。并結(jié)合下屬企業(yè)的特點有針對性的在下屬企業(yè)中也建立了相應(yīng)的會計機構(gòu)，使得會計機構(gòu)的工作能有效的適應(yīng)公司的運營與發(fā)展,。公司采用的是非集中核算的組織形式,，業(yè)務(wù)的憑證整理、明細核算,、適應(yīng)企業(yè)單位日常管理需要的內(nèi)部報表的編制與分析等分散到各個具體的下屬公司會計部門進行,；總公司會計部門集中進行總分類核算和全公司的會計報表的編制與分析工作。

(1)組織領(lǐng)導(dǎo)本企業(yè)的財務(wù)與會計的管理工作，并對財務(wù)與會計機構(gòu)設(shè)置,、人員的配置和人員,、專業(yè)職務(wù)的聘任等事項提出方案和建議。

(2)組織編制和執(zhí)行業(yè)務(wù)預(yù)算,、資本預(yù)算,、籌資預(yù)算和財務(wù)預(yù)算，并組織建立和健全企業(yè)的全面預(yù)算管理制度和經(jīng)濟核算制度,，進行經(jīng)濟活動分析,。

(3)審批企業(yè)各項財務(wù)、會計管理制度,。

(4)審批企業(yè)財務(wù)收支情況,。

(5)協(xié)助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進行生產(chǎn)經(jīng)營、業(yè)務(wù)發(fā)展,、固定資產(chǎn)投資等方面的決策,。

(6)參與制定企業(yè)新醒目投入、產(chǎn)品定價和工資獎金等方案,。(7)組織和監(jiān)督企業(yè)執(zhí)行國家有關(guān)財經(jīng)法律,、法規(guī)和政府規(guī)章制度，保護企業(yè)財產(chǎn)的安全與完整等工作,。

總會計師之下在財務(wù)部門內(nèi)設(shè)置主管會計一名,，由具有會計師專業(yè)技術(shù)資格的人員擔任，主要負責監(jiān)督其他會計人員的財務(wù)工作,；組織籌集資金,，節(jié)約使用資金；審批企業(yè)財務(wù)收支,；組織財務(wù)分析活動,，參與企業(yè)經(jīng)營決策與審查活動；提出財務(wù)報告,，匯報財務(wù)工作,；組織企業(yè)會計人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；以及協(xié)作總會計師完成其他財務(wù)相關(guān)工作,。會計四名,，主要負責及時把好會計憑證審核關(guān)，以提高會計信息質(zhì)量,；及時催討各客運站的應(yīng)收票款,；做好公司固定資產(chǎn)登記入賬；編報年度報表前,，做好各項貯備工作,，按規(guī)定做好公司各類轉(zhuǎn)賬賬目,，計提各項稅金和費用，按時申報納稅,，上繳稅款,；做好財務(wù)物資、債權(quán)債務(wù)的對賬工作,，保證賬證相符,、賬賬相符和賬實相符，確保會計記錄工作的準確無誤,；會計年度終了,，及時將全年總賬，明細賬裝訂成冊,，交檔案員歸檔保管,；定期檢查分析單位預(yù)算執(zhí)行情況，促進增產(chǎn)節(jié)約,、增收節(jié)支,，做到開源節(jié)流。同時,，完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作,。

資金管理一名，主要負責及時做好企業(yè)相關(guān)轉(zhuǎn)貸工作,，保證企業(yè)的資金鏈,；協(xié)助財務(wù)主管開展企業(yè)資金的籌措工作；辦理企業(yè)所需的貸款擔保事項,；辦理銀行授信額度貸款,；辦理與銀行、貸款相關(guān)的年度審核檢查工作,，以及其他臨時性工作與任務(wù)。

票證統(tǒng)計一名,，主要負責稅收票證額請領(lǐng),、保管、發(fā)放工作,；負責稅收票證的審核,，負責指導(dǎo)、監(jiān)督,、檢查稅收票證的實用保管情況,；負責對到期票證的呈報銷工作；根據(jù)統(tǒng)計局等政府職能部門的要求,，填制并及時報送統(tǒng)計報表,。

銀行出納與現(xiàn)金出納各一名,，主要負責管理貨幣資金、票據(jù),、有價證券的進出,，并把好日常報銷原始憑證稽核的第一道關(guān)。相互監(jiān)督做好收付憑證的填寫,，現(xiàn)金日記賬,、銀行存款日記賬的登記，以及時按期與銀行對賬,，保證每日庫存現(xiàn)金及銀行余額與日記賬上相吻合,。

企業(yè)除了在日常的賬務(wù)、稅務(wù)及相關(guān)企業(yè)經(jīng)營行為中力求做到求真保穩(wěn)外,，在財務(wù)管理上主要遵循的是穩(wěn)健型的財務(wù)管理方式,。通過債務(wù)資本籌資的方式合理利用財務(wù)杠桿，為企業(yè)提供日常運作的流動資金,，以及促進企業(yè)規(guī)模的擴大化和企業(yè)的有效運作,。作為一個以有30余年歷史的大型交通運輸企業(yè)，企業(yè)目前處于一個高速發(fā)展階段,，隨著舟山成為第四個國家級新區(qū),，水陸客貨運輸必然迎來一個新的發(fā)展，因此采用穩(wěn)健型財務(wù)策略是符合公司和各方利益訴求的選擇,。公司在鞏固自身在本地區(qū)本行業(yè)內(nèi)形成的強有力的競爭優(yōu)勢的同時,，通過投資固定資產(chǎn)的方式，推進“客貨并舉,，水陸并進,，多種經(jīng)營，持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營方針,。做到不僅考慮債權(quán)人,、股東等相關(guān)方的利益訴求，也兼顧企業(yè)員工,、旅客以及企業(yè)社會責任等多方因素,，以此一步步的力求使企業(yè)財富價值最大化，也使得各利益相關(guān)者的效益最大化,。

1.缺乏完善的內(nèi)審體系以及在企業(yè)中沒有建立獨立的內(nèi)審機構(gòu),。內(nèi)部審計是一種獨立、客觀的保證和咨詢活動,，其目的在于為組織增加價值和提高組織的運作效率,。它通過系統(tǒng)化和規(guī)范化的方法，評價和改進風險管理,、控制和治理程序的效果,，幫助組織實現(xiàn)其目標,。目前公司面臨著審計人員單一化、非專業(yè)化,，僅僅從總公司的財務(wù)部門抽調(diào)若干會計人員去下屬單位進行內(nèi)部審計工作,。一方面，審計人員缺少內(nèi)審方面的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),，在審計方面缺乏專業(yè)化眼光,。另一方面，審計人員的單一化,，就限制了下屬企業(yè)中財務(wù)人員參與審計工作,，若能將讓下屬企業(yè)中的財會人員也調(diào)動起來參加內(nèi)審工作，就能給他們提供一個發(fā)展的平臺,，同時也能減輕總公司財會人員的負擔,，更好的做好相關(guān)的工作。

2.企業(yè)缺少集中式的財務(wù)軟件,。目前,，公司的大部分的下屬企業(yè)已使用財務(wù)軟甲來處理日常賬務(wù)、報表信息但企業(yè)之間均各自為陣,，有些企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的手工記賬為主,，會計電算化程度不高。正是由于各下屬企業(yè)間的電算化程度層次不齊,，所以給總公司開展集中式財務(wù)軟件的推廣設(shè)置了障礙,。若能在全公司內(nèi)部采用集中式財務(wù)軟件，將大大提升公司的會計核算能力,，能夠較好的解決成員企業(yè)會計信息失真和會計控制不利的問題,。也有助于總公司適時掌握各下屬單位經(jīng)營與財務(wù)情況，加強財務(wù)監(jiān)控力度,，通過集中式的管理,，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的最終目標。

首先,，做會計要誠信,。在這充滿競爭與挑戰(zhàn)的社會中，誠信的重要作用越來越起到不可忽視,。職場中的人如果沒有良好的誠信,，就不可能樹立起堅定的的信念,。一個平時不講信用的人在關(guān)鍵的時刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲,。而我們作為公司一名財會人員，在掌握一個企業(yè)的資金流轉(zhuǎn),，如果喪失誠信,，那必將導(dǎo)致非常嚴重的后果,，威脅企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此要想做一個好的財會人員,，就一定要以誠信為本,，把樹立誠信意識放在首位。接著,，是要注重證據(jù),，在現(xiàn)行的法制社會，無論做什么都講究證據(jù),，因此只有證據(jù)才能有力地支持己方的觀點或者已發(fā)生的事實,。而我們作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據(jù)(各類原始憑證)進行操作,，沒有合法的憑證做依據(jù)來證明業(yè)務(wù)是否發(fā)生,，則不可以進行相應(yīng)的賬務(wù)處理。所以在會計中,，重視證據(jù)是一項重要原則,。然后，做會計需要敬業(yè)精神,。敬業(yè)精神無論從事哪個行業(yè)都是非常重要的,。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作，才能不斷的進步并使自己所做的業(yè)務(wù)計工作和財務(wù)管理有了不同于往常的概念,，相信以后我們小組的成員無論是在擔任會計工作還是繼續(xù)學(xué)習(xí),，都會取得好的成績。

我們拿到的是公司20xx年第三季度的利潤表和資產(chǎn)負債表,。我們進行了分析,，企業(yè)的經(jīng)營方式較為單一，只有主營業(yè)務(wù)收入,，而費用又較高,，稅金是比較高的一項費用和銷售費用較高，財務(wù)費用中也是只有利息支出和收入,，而財務(wù)費用是金娥比例最高的一項了,。而我們做的分析過于表面，看不到隱性的因素和考慮不到七夜的運營情況,，只是就表分析上面的項目,，缺乏工作經(jīng)驗。

通信行業(yè)是關(guān)系國計民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，其行業(yè)特點是建設(shè)投資大,，回收期長，收入不穩(wěn)定且利潤低。目前通信建設(shè)投資責任由自己公司獨家承擔,，與其它行業(yè)不同,，通信系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)性、整體性和聯(lián)動性,，其建設(shè)項目建成投產(chǎn)交付運營后運作的獨立性差,，每一條線路都必須與整體網(wǎng)絡(luò)有良好的銜接。作為技術(shù)聯(lián)系緊密的網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè),，通信行業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟聯(lián)系比一般工商企業(yè)更復(fù)雜,，系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)聯(lián)性非常強，各個環(huán)節(jié)之間都容易產(chǎn)生相互制約的作用,。在運營中比較容易遇到以上問題,。

單位：元公司債務(wù)負擔沉重，改善償債能力需要新的投資人注入資金,。公司進入良性經(jīng)營狀態(tài)的前提之一是改善財務(wù)結(jié)構(gòu),、債務(wù)結(jié)構(gòu)以及債務(wù)期限結(jié)構(gòu)，即降低資產(chǎn)負債率,、將部分硬貸款轉(zhuǎn)化為軟貸款,、合理安排長短期貸款的構(gòu)成。

會計本來就是煩瑣的工作,。在實習(xí)期間,，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦,，但是,，只要你用心地做，反而會左右逢源,。越做越覺樂趣,，越做越起勁。做賬切忌：粗心大意,，馬虎了事,，心浮氣躁。做任何事都一樣,，需要有恒心,、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!我們這次的實習(xí)很成功,，相信以后我們一定會學(xué)的更好,。