隨著個人素質(zhì)的提升,，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇報告,。下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

汽車維修工作總結(jié)報告篇一

20年即將過去,，在這一年里,，我不懈努力，刻苦鉆研,，勇于攻堅,，成了站里的技術(shù)“大拿”,，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上,，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻,。

一,、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵,。

書山有路,，技海無涯。到維修站以后,，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理,，鉆不透車輛構(gòu)造,，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人,。我克服文化程度偏低的不利因素,，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”,。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技,。先后自學了《車輛構(gòu)造》,、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中,，不斷提高專業(yè)技能,。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,，對照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究，不搞明白,，決不撒手;有時,，在車間里做不完的事，就拿回家里弄,，久而久之,，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,，經(jīng)過刻苦鉆研,，達到了業(yè)專技精,，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒,，回回榜上有名,。在成績面前，我沒有絲毫的自滿,，我深知,，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力,，為企業(yè)不斷做出新貢獻,。

二、勇于攻堅,，修理難題,。

我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題,，攻克了一個個難關(guān),，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,，凡是車間里一些技術(shù)難題,，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解,。

三,、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需,。

“用戶就是上帝,，必須讓我滿意”，這是我的工作信條,，不論何時何地,，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到,。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子,、孩子回老家陪父母過節(jié),。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),，剛把油膏上了一半,，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,，急需救援。我心里清楚,，單位已經(jīng)放假,，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令,，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”,。當客戶看到我這個樣子來救急時,，感激之情，溢于言表,。把車輛故障排除后回到單位,，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯,，被我婉言謝絕了,，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務到家,，”,。我就是這樣，想用戶之所想,，急用戶之所急,，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,，贏得了用戶的好評,。

四、傳業(yè)授技,，為師帶徒育人,。

“一花開放不是春，百花盛開春滿園”,。不僅自己技術(shù)過硬,，還熱心帶徒，傾心育才,，為企業(yè)長遠發(fā)展,，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”,、“三勤”的“學徒心法”,，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”,、“手勤”和“腿勤”,。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教,，既教業(yè)務技術(shù),，又帶做人品格。我所帶的徒弟中,，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,，年年后浪逐前浪,，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量,。

20年,，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶,，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè),，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

汽車維修工作總結(jié)報告篇二

一,、統(tǒng)一思想,，切實增強加快公司建設和發(fā)展的責任感和緊迫感汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力,，作為汽車維修行業(yè),，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師,，作為一名汽車維修工作者,，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。

近段時期以來,，公司把汽車維修,、零件供應、售后服務,、基礎設施建設及公司的總體建設擺上突出位置,，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設的超常規(guī)發(fā)展,，取得了令人矚目的成績,。但是，對照先進兄弟服務站的發(fā)展速度，對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢,，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距,。我們務必要保持清醒的頭腦,，統(tǒng)一“三種認識”。

第一,，我們的基礎建設投入不是多了,，而是力度不夠大。自去年以來,，我們累計投入基礎建設資金*元,，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程,，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到*平方米,。而前段時間我參觀的(地址)，僅去年一年,，就投入基礎設施建設資金**元,，經(jīng)營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢,，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹,，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展,。

第二，我們公司整體競爭力不是強了,，而是優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務態(tài)度的競爭上,，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分,，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。

公司通過近幾年的建設和經(jīng)營,，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善,，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看,，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開,，現(xiàn)有的基礎設施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善,，還不能適應公司快速發(fā)展的需要,。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納,、聚集功能和對外吸引力,，提升市場競爭力。

第三,，我們經(jīng)營成績不是很高了,，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境,、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體,，而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹,，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評,，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務缺乏主動,、服務態(tài)度缺乏熱情的問題,，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等,。我們必須牢固樹立抓住為廠家負責,、為客戶負責，挖潛增效,，創(chuàng)造效益的經(jīng)營思想,，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象,，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績,。為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行四個一工程：確定一個明確的整體發(fā)展思路,。

新的一年里,，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務站、服務站定點維修站,，能夠獨立承攬維修保養(yǎng)工作的基礎上,，再加一把勁，再鼓一下力,，對公司的管理程序,、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司,，爭取取得專業(yè)認證,，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位,。營造一個友好,、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境,。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系,。為此,，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視,，與鄰居友好相處,，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作,，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部,，部門之間,、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則,，小事講風格,，不搞窩里斗，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾,，使每一個人舒心地工作,，高興地生活。建立一套責任清楚,、獎懲合理的管理制度,。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量、創(chuàng)造效益額,、維修質(zhì)量,、工作進度、服務態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中,，明確每一個崗位的責任,，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位,、能者有其惠,，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度,、工作成績真正拉開收入檔次,，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁,、更精的技術(shù)投入工作,，共同創(chuàng)造公司美好的明天。培養(yǎng)一支業(yè)務精干的技術(shù)隊伍,。新的一年里,，公司將適度加大業(yè)務精干人員的招聘工作,，引入競爭機制。同時,，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動,，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的,，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效,、規(guī)范，富有競爭力,。讓每一位職工在公司里,，業(yè)務技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力,。

二,、統(tǒng)一思想，明確任務,，強化措施,，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力,，并肩攜手,，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標,，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的?廣西*公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考,，我想答案有很多，天時,、地利,、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和!這一點尤其關(guān)鍵,。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失,，如果廣西合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來,，,。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎,，我相信在我們的共同努力下,，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人,，也請你們相信我!當然,，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話,，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動,，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策,。新的一年里，我們要腳踏實地,，從公司發(fā)展的高度出發(fā),，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標,，突出重點,，扎實工作，切實做到四個確保,，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間,。

(一)搶時間、爭主動,，確保工作進度,。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益,、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松,，早計劃,、早安排、早設計,、早行動,。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案,，科學安排,，每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工,，都要有詳細的進度打算,，在實施中嚴格按進度工作，只能提前,，不能拖后,。

(二)嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量,。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點,，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標,，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待,，也無法和我們自己交待,。我們寧可干這個活,，也不要干豆腐渣活，對此,，我們公司的態(tài)度是十分明確的,。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題,，我們就要嚴肅追究責任,，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,，組織得力人員盯上,、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理,，確保工作質(zhì)量達到要求,，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目,。

(三)堅持規(guī)范作業(yè),，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié),，我們要始終堅持安全第一的工作原則,，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的,，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故,，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響,，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會,。

(四)堅持規(guī)范運作,，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持,，這一點是肯定的,，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識,，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方,。各部門要合理使用有限資金,，保證公司正常運轉(zhuǎn),。所有資金支出必須由嚴格控制,，實行一支筆審批，嚴禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算,，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算,，盡量減少不必要的開支,，既要把事情辦好，又要打緊打嚴,，節(jié)省投資,。

三、切實加強對公司整體經(jīng)營的組織領導公司經(jīng)營方略能否順利實施,，事關(guān)公司在新的一年里,，將在激烈的市場經(jīng)濟大潮中處于什么地位，事關(guān)公司的發(fā)展將走向何處,，事關(guān)我們公司每一個人的經(jīng)濟收入是否能得到較大的提升,，事關(guān)我們每一個人的努力是否能得到合理的回報?？梢哉f是全公司各項工作的重中之重,，必須重點部署、重點督導,、重點推進,，切實做到四個到位。

(一)責任落實要到位,。公司各部門,、部門責任領導和責任人要嚴格按照分工，認真干好本職工作,，各負其責，扎實推進,。部門責任領導要把任務細化分解到每一個承辦工作人員,，實行嚴格的責任制和獎懲措施，干好干孬不一樣,，完成完不成有說法,。今天，公司就是要把發(fā)展這副沉重的擔子交給大家共同來扛,，可謂責任重大,，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計把它干好,。

(二)協(xié)調(diào)配合要到位,。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統(tǒng)一到公司的整體決策上來,，以實際行動支持公司建設,。對公司發(fā)展經(jīng)營中遇到的問題，要多支持,、多配合,、多提建議,、多出主意，一切為公司的發(fā)展讓路,，絕不允許消極應付,、推諉扯皮，更不允許設置障礙,，這要作為一條嚴明的紀律去執(zhí)行,。

(三)督促檢查要到位。公司的各位領導要加強檢查,，定期調(diào)度,，及時掌握各部門經(jīng)營進展情況。公司也將定期召開研討會,，認真聽取各部門對公司發(fā)展的意見和建議,，并根據(jù)各部門經(jīng)營情況進行檢查評比，對速度快,、質(zhì)量好的部門予以表彰,，對因工作不力拖后腿的部門進行經(jīng)濟處罰。同志們,，今年公司的發(fā)展任務已經(jīng)非常明確,。公司的經(jīng)營狀況與我們每一個人的根本利益息息相關(guān)，希望大家按照公司的要求,，自我加壓,，負重奮進，認真負責地把各項工作辦好,、辦實,，努力開創(chuàng)公司發(fā)展的新局面。

汽車維修工作總結(jié)報告篇三

我市汽修市場整頓工作共分五個階段,，各階段工作各有側(cè)重點,。

第一階段：動員階段

主要是成立組織機構(gòu)和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局--副局長為組長的領導小組和以--副處長為辦公室主任的整頓工作機構(gòu),。利用報紙,，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳,，懸掛橫幅150條,，發(fā)放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺,，現(xiàn)場接受投訴和咨詢,。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時,、有針對性的報道,。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外,，還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》,，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。

第二階段：集中整治階段

對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車,、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理,，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查,。共檢查420家業(yè)戶,，對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱,，亂標維修范圍,、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎上,，向全社會進行了公示,。

第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段

全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序,，日常管理工作做到了規(guī)范化,、程序化、標準化;全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng),，信息資料全部上網(wǎng),、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓,，提高了服務意識和行政執(zhí)法水平,。

第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段

對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定,，要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷,。結(jié)合省計分考核辦法,，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查,，對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。

第五階段：鞏固治理成果,，全面總結(jié)階段

針對前一階段整頓期暴露問題比較多的`路段,、業(yè)戶進行了復查。鞏固治理戰(zhàn)果,，防止回潮,。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務,，實施動態(tài)管理,。

二,、幾個特點

1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來,，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求,，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓,、以整頓促規(guī)范,、以規(guī)范促提高。

2,、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來,。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為,，爭取社會各界對這項活動的支持,、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境,。

50%的人員持有行業(yè)管理部門考核,、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書。全行業(yè)人人學技術(shù),、個個講誠信的熱潮正在興起,。

4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的,，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段,，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來,。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱,、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè),。維修質(zhì)量,、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為,，都得到大部分企業(yè)理解和支持,，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。

三,、幾點啟示

1,、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作,。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小,。省汽修市場管理條例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強,，建議集中人員,、精力、修改,、完善,，力爭盡早出臺。

2,、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀,，作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向,，要理解一,、二類在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題,，必須充分運用經(jīng)濟手段,，扶優(yōu)限劣，以提高檔次,、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點,，構(gòu)筑一、二,、三類協(xié)調(diào)發(fā)展,、互為補充、共同發(fā)展的格局,。

3,、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心,，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關(guān),，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算,。從根本上維護行業(yè)利益,，促進行業(yè)發(fā)展。

汽車維修工作總結(jié)報告篇四

20xx年,，我畢業(yè)與重慶科技學院機械工程學院,，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作,，工作期間,，我通過認真實習,，勤奮實踐,，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進步,，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處,，敬請指出!

一,、書山有路，技海無涯,。到維修制造中心后,，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料,，搞不清設備原理,，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人,。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己“加油充電”,。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學習了《車輛構(gòu)造》,、《機械基礎》等技術(shù)理論,，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能,。有時,，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究,，不搞明白，決不撒手;有時,，在車間里做不完的事,，就拿回宿舍研究，久而久之,，我的宿舍成了我的“研究所”,。工夫不負有心人經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快,，但是我沒有絲毫的自滿,，我深知，自己雖是一名大學生,，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富,，是我學習的榜樣,，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力,，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

二,、勇于攻堅,，破解難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份,，維修制造中心通知我有一臺車,，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好,，待修車一到,，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn),，沙漠路段,，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了,，就是找不到毛病,。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了,，沒發(fā)現(xiàn)有問題,。試車回來，我和師傅再次詳細檢查,，還是確定為倒檔打滑,。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣,，但是齒的形狀不同,，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后,，故障順利排除,，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用,。

三,、愛崗敬業(yè)，熱情服務,?！罢局鋈?，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中,，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析,，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足,。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣,、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小,。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題,，我反復查閱,、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析,，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深,，先易后難的方法進行拆檢,。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準,。起動發(fā)動機,，檢查制動系的壓力表反應情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難,，充氣3min才充到0.3mpa,。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏,，造成氣壓很難提高,。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢,，熄火后檢查氣壓,，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求,，又拆下空氣壓縮機,，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著,。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗,，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲,，工作效果良好,，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機,，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭,。

故此,，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板,，果然車輪不是即停而是緩慢停下來,，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑,、調(diào)整,，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況,，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件,。換上新后,，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗,，該車原剎車不靈的故障被排除,。

四、加強修養(yǎng),，向黨靠攏,。

俗話說：“活到老，學到老”,。我一直在各方面嚴格要求自己,，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢,。通過報紙,、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,，勇于解剖自己,，分析自己，正視自己,，提高自身素質(zhì),。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),，積極主動認真的學習專業(yè)知識,，工作態(tài)度端正，認真負責,。在工作期間,，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命,，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作,，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神,，深深感動著我。盡管從小到大,，我沒有吃過什么苦,，但面對現(xiàn)在大好的補課機會，我豈能輕易放過,，通過加強學習,，認真學習鄧小平理論,、“三個代表”重要思想和xx大報告以及科學發(fā)展觀,，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政,。

汽車維修工作總結(jié)報告篇五

xx年已經(jīng)過去,，在這一年里我深刻體會到了這個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上,。一年的工作已經(jīng)結(jié)束,，收獲不少，現(xiàn)總結(jié)如下,。

在xx年,，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己,，熱愛自己的事業(yè),，自己要求嚴格，鞭策自己,，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累,，工作認真,，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,，如：公司組織的去其他單位學習交流,，安排今年度的救護演習主力救護者。

xx年來,，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作,。我相信在以后的工作中，我會在領導的關(guān)懷下,，在同事們的幫助下,，通過自己的努力,，克服缺點，取得更大的進步,。xx年,，我將更加努力工作，勤學苦練,。

在維修工作方面,，xx年任務都非常重，有好幾個黃金周,。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班,，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時,。不能說的上是每次都參加,，本人也是超過80%的參加率。

但不管怎樣,，為了把自己的維修水平提高,，我堅持，我信念,，是工作的越多,，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學習,。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學習,。

xx年工作結(jié)束了,，明年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,，十一黃金周節(jié)前的檢查維護,，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作,，在工作中學習,，領會積累每次的工作經(jīng)驗。

在做好各項工作的同時,，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌,，上班按要求統(tǒng)一工裝,，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系,，做到重來不和同事紅臉,。

明年，我將更加勤懇,，為更好的努力工作,，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度,，自己更加努力學習專業(yè)知識,，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。

安全是重點,，不管是工作也好還是生活也好,，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視,。xx年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,，不夠注意小節(jié)過程,，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié),。

在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患,。在下半年，要認真學習安全條例,，安全生產(chǎn),，安全注意事項，注重安全,，為了更好圓滿完成索道維修工,，做到無設備安全事故，無人生安全事故,，排除一些列的安全隱患,。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點,，其中還有很多不足之處,，在明年的工作加強學習，更好的完成xx年的全年工作,。