總結(jié)是指對某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路,，少犯錯誤,，提高工作效益，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

運輸公司調(diào)度年度總結(jié) 運輸調(diào)度年終總結(jié)篇一

通過一年努力,，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運,，歐曼,，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元,，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條,，線路遍及江蘇,、安徽、河南,、河北,、湖南,、湖北、山東,、上海,、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上,，年營運額100多萬元,。除去支出，年利潤10多萬元,。

安全是我們運輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍、一著不讓,，安全日常工作嚴謹有序：

1,、加強全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn),，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳,；

2、完善安全管理組織機構(gòu),，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標,，簽訂責(zé)任狀,；

3、健全車輛一車一檔檔案,；

4,、落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度,、長途駕駛員休息制度,、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎懲制度等,；

5、行車前,，停車后,，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決,，不開帶病車,、危險車、斗氣車,，確保安全無事故,。

6、按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費,，規(guī)范使用渠道；

7,、加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度,；制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案；

8,、成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并組織由安全、運務(wù),、財務(wù),、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理,、完善以往工作的不足,，對照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理,，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,，并及時進行了增補、完善,。

經(jīng)過抓安全,、講安全、安全工作成效明顯,，全年行車無事故,，一年來，安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制,，警鐘長鳴，建立長效管理,。

我公司按照要求建立了營運車輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔,、一人一檔,、一事一檔，并配置了檔案柜,，方便了工作,，方便了管理,，提高了運輸工作效率。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂,、文明在交通”主題實踐活動,，引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶,，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營,，對客戶投訴事件及時處理,，及時回復(fù)，增強服務(wù)意識,，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障,。

運輸公司調(diào)度年度總結(jié) 運輸調(diào)度年終總結(jié)篇二

光陰荏苒，日月如梭,，轉(zhuǎn)眼一年的時間就匆匆過去了,。全年來，公司的各項工作,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,，緊緊圍繞年初工作目標開展工作，通過公司各單位的密切配合,，全體員工的共同拼博,，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標任務(wù)。為進一步做大,、做強公司業(yè)績,，做出了應(yīng)有貢獻，取得了可喜成績,，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評,。回顧一年來的業(yè)務(wù)工作,，公司主要做了如下方面工作,。

全年來，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,，公司加大對車輛的管理力度,，強化車輛的監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力,，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,，在公司擁有五輛五軸車、兩輛四軸車、四輛二軸車的基礎(chǔ)上,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，分別于11月20日、12月1日購進了兩輛五軸車投入運輸工作,，全面增強了公司的運輸能力,。

為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理,。全年來,，公司結(jié)合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定,。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性,，加快了公司的發(fā)展步伐。

1,、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，明確了崗位職責(zé),，做到了“千斤重擔(dān)大家挑,，人人肩上有目標”。

2,、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作,，新老員工進行測試，技術(shù)不過關(guān)的司機給予辭退處理,。

3,、增強員工的責(zé)任感，努力提高職工的綜合素質(zhì),，吸取優(yōu)秀人才,，加快公司的發(fā)展步伐。

1,、為了降低成本,，為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下,，經(jīng)過多條路線試行的辦法,，實施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進行的辦法,。

2,、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天,，行車趟數(shù)為xx趟,，未達到公司的指標。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定xx趟以上。

3,、因大部分車輛使用的年代已久,，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新,。從六月份開始修理費用大福增加,，利潤相對減少。

4,、從九月份開始,，由于柴油的緊缺，油價平均上升了0.5元/升,，利潤降低,。

5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表,。從四,、五月份開始，由于運費單價減少了1/3,，運費收入也相對減少了1/3,。

在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān),，要求各司機每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件,、機油、電瓶水及水箱水,，如發(fā)現(xiàn)問題,，應(yīng)立即到修理場進行修理，并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油,、尾牙油,；出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除,，特別是對安全部件的檢查決不放松。

全年共發(fā)生交通事故十起,，共罰款人民幣xx元整,，車輛報廢一輛；因超重及其他罰款,，被交警等交管部門罰款共xx元整,。

全年的工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,，取得了可喜的成績,，但也存在一些問題和不足,。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨,；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳,，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生,；繼續(xù)加強計劃與控制,，提高效益，降低成本,；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,，管理工作需要提高水平。

在下一步工作中,，公司將以“建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，肩負新使命,，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績,，開創(chuàng)公司的新局面,，為xx有限公司的美好未來譜寫新篇章。

運輸公司調(diào)度年度總結(jié) 運輸調(diào)度年終總結(jié)篇三

一年來,，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在辦公室主任的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,，在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，圍繞著“安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,，竭盡全力，忘我工作,，優(yōu)質(zhì),、高效、圓滿的完成了全年任務(wù),。

安全工作是我隊重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零,。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范,，確保萬無一失,。

1,、隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全,，成年累月忙碌工作,，沒有節(jié)假日，沒有星期天,，以身作則,、率先垂范、靠前管理,、精心指揮,，妥善安排車輛，合理安排出車人員,，認真解決司機的后顧之憂,，使司機出車愉快，行車平安,。

2,、我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中,，落實在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好,；行駛中,，都能自覺依法行車，遵章行車,，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機固樹立了安全行車理念,，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌,。

3、為了安全,，我們做到以下幾點：

（1）我隊全年狠抓安全教育,，狠抓安全管理。每周星期五,，都要召開全隊安全例會,，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求,。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查,，消除事故隱患，促進安全工作,。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,，發(fā)現(xiàn)問題及時改進,。

（2）隊領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班,。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車,。

（3）我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換,，安全橫幅,，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼,。

（4）我隊開展了長期的安全競賽活動,，好的要表揚，超速罰款要曝光,。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn),，敲響安全警鐘,。

（5）我隊年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,，并進行了全年安全抵押金,。我隊還多次進行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法,。

在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動,，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故,。

消防工作也是我隊重中之重的工作,，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩,，消防責(zé)任重于泰山,。我隊高度重視,，嚴加防范,，時時事事嚴格把關(guān)。

1,、門衛(wèi)要堅守工作崗位,，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內(nèi)，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi),。不符合消防安全標準的.車輛嚴禁進入庫內(nèi),，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效,。

2,、嚴禁在庫內(nèi)明火作業(yè),，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔,。

3,、每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況,，并認真做好記錄,。

4、隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要進入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實情況,，并有的放失的做好消防工作的管理工作,。

我隊消防機構(gòu)健全有力，我隊的消防制度齊全有效,，我隊的消防預(yù)案組織落實到位,，并進行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，進行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉,。由于我隊嚴格消防管理,，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評,。

1,、我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊,，必須按車位停車,，嚴禁在外亂停亂放。

2,、夜間無論什么時間,，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放,。嚴禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理,，造成后果自己負責(zé),。

3、每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚,，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚,，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報，登記表由隊長簽字,。

4,、在外長途的車輛，要把車保管好,、使用好,，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報,。

5、嚴禁私自跑車,，嚴禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理,，造成后果要自己負責(zé),。

6、因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,，自己要完全負責(zé),，還要對其進行嚴格處理。

20xx年,，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦、盡心盡責(zé),、愛車如命,、相互競爭，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求,，車隊所有的車輛都像新車一樣,。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百,。

運輸公司調(diào)度年度總結(jié) 運輸調(diào)度年終總結(jié)篇四

今年,，我們在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心,、支持和幫助下,，在各分公司的團結(jié)協(xié)作、密切配合下,，克服了運輸路線長,、運輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難,，緊密結(jié)合實際開源挖潛,、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實,、團結(jié)奮進，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運輸任務(wù),，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：

運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱,、思想意識不過硬，就會導(dǎo)致對這項工作的復(fù)雜性,、艱巨性認識不足,，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此,，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,，都堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn),、重點幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學(xué)習(xí)時事政治和國家大政方針,，結(jié)合公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻,、和先進典型比技能,、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,，深入扎實開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì),、外樹形象”意識,，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神。

公司今年按照集團安全管理要求,，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置,。今年,，進一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,，將責(zé)任層層落實,，細化到具體責(zé)任人。平時工作中,，我們堅持教育為先,、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛,，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識,，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式,，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),，自覺做到每天出車前,、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查,，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對安全。

今年在新的民爆條例實施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運輸路線長、時間緊,、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，在人手十分緊張的情況下,，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排,、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員,，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時,，合理安排機動駕駛員,，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量,。今年,，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶的好評,，也為集團公司贏得了聲譽,。

通過一年的努力，我們通過辛苦努力,，圓滿完成了工作任務(wù),，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求和其他單位取得的成績,，還存在一定的差距,。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主,，按照行業(yè)要求,，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用,。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件,，逐步更換車輛,。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小,，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放,。

20xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進催戰(zhàn)馬,，無需揚鞭自奮蹄！新年度,、新平臺,、新起點，在新的一年里,，運輸公司將不負各級組織,、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),，進一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進、求實創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施,，努力把運輸公司建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為集團公司的一面旗幟,！