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最新公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)(十一篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-25 11:26:37
最新公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)(十一篇)
時(shí)間:2023-03-25 11:26:37     小編:zdfb

總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,它可以使我們更有效率,,不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧,。怎樣寫(xiě)總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應(yīng)該怎么寫(xiě)呢,?下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,,歡迎閱讀分享,希望對(duì)大家有所幫助,。

公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)篇一

這份工作雖然技術(shù)性不高,但需要勤勞細(xì)心,,每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生,,需不斷學(xué)習(xí),并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題,,這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí),,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能,。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”,以增加庫(kù)管員管理方面的知識(shí),,并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?,F(xiàn)將我入職以來(lái)的工作做如下總結(jié):

1。明確目標(biāo),,理清思路,,干好本職。

作為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員的工作可以用收,、管,、發(fā)三個(gè)字來(lái)概括。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單,,但是要真正做到位,,做齊全,。做完善,。就需每個(gè)倉(cāng)管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,,仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容,,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對(duì),做到單據(jù)與實(shí)物一一對(duì)應(yīng),。為此楊主管為了提高我們倉(cāng)管的工作技能水平,,每天對(duì)我們進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)技能培訓(xùn)。為了我們能更快,,更好的做好本區(qū)域的工作,,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),,隨時(shí)讓我們對(duì)所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn),,所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,,尤其注重發(fā)貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題,,為了讓我們能快速準(zhǔn)確無(wú)誤的找到實(shí)物,以此來(lái)提高我的工作效率,。使所有物資都做到有帳可查,,有據(jù)可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫(kù)存盤查,,為了做到時(shí)刻對(duì)貨物心中有數(shù),,我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號(hào)的件數(shù),以及支數(shù),,并指定在哪里存放,。隨時(shí)做好庫(kù)存的盤點(diǎn)工作,,準(zhǔn)確無(wú)誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

2,、遵循原則,,堅(jiān)持先裝后卸,,先進(jìn)先出原則,。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,,也是我們每個(gè)人必須遵循的原則,。當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也可以靈活應(yīng)運(yùn),,對(duì)與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完,,在對(duì)新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

3,、恪盡職守,,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),,提高服務(wù)質(zhì)量。

裝卸貨時(shí),,我們必須核對(duì)各鋼廠的單據(jù),,并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對(duì)應(yīng),公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作,。再裝卸貨前,,必須對(duì)貨物所放地點(diǎn)、型號(hào),、數(shù)量明確,。以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo),裝卸貨時(shí)才會(huì)井然有序,,也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,,以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢,,檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,,若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開(kāi)。做到讓客戶高興而來(lái),,滿意而歸,。

1。要對(duì)每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié),。

這一點(diǎn)很重要,,記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫,對(duì)每天的工作感覺(jué)很混亂,,于是主管建議我每天寫(xiě)日記,,把每天的工作流程和不足做個(gè)總結(jié),這方法真的幫了我很多忙,,是我在以后的工作中受益匪淺,。

在繁忙的工作中,,不僅要有忘我精神,還要回過(guò)頭隨時(shí)做好歸納總結(jié),。對(duì)已做過(guò)的工作進(jìn)行回顧,,精心核對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié),對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,,歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間,,提高效率,使工作程序化,、系統(tǒng)化,,條理化,流水化,。從而使百尺竿頭,,更進(jìn)一步,達(dá)到新層次,,進(jìn)入新境界,,開(kāi)創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步,。

公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)篇二

20xx年××月,,我有幸來(lái)到公司工作,。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中,,不覺(jué)已經(jīng)工作了將近一年的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷,、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁,體會(huì)到的是**人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定,,這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō),,是受益匪淺的,同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在我將這一年來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié),。

在思想上,我深刻地認(rèn)識(shí)到,,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),,新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo),、新同事,、新崗位,對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,,也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì),。在工作初期,,我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,,熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí),,同時(shí),也從多方面努力摸索工作的方式,、方法,,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。

在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作,。辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域,。作為辦公室的一員,我清醒地認(rèn)識(shí)到,,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu),,是承上啟下、溝通內(nèi)外,、協(xié)調(diào)左右,、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心,。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒,,有文書(shū)處理、檔案管理,、文件批轉(zhuǎn),、會(huì)議安排、迎來(lái)送往等,。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,,我強(qiáng)化工作意識(shí),注意加快工作節(jié)奏,,提高工作效率,,冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù),力求周全,、準(zhǔn)確,、適度,避免疏漏和差錯(cuò),。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,,我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí),。

一年來(lái),,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn),上級(jí)文件的處理,、傳閱,,每月餐票、油票的發(fā)放,,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí),、準(zhǔn)確、無(wú)誤,。一年來(lái),,我參與起草了一些文件,如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等,,起草撰寫(xiě)了一些工作材料,,參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作,同時(shí),,也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情,。

一年的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,我雖然做了一些工作,,但仍然存在不少問(wèn)題,,主要表現(xiàn)在:

1、初到公司,,無(wú)論從業(yè)務(wù)能力,,還是從思想上都存在許多的不足,感覺(jué)上是每天疲于應(yīng)付工作,。盡管如此,,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,,所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。

2,、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要,。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,,但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走,很被動(dòng),。缺乏認(rèn)真鉆研,、開(kāi)拓進(jìn)取的精神,忙碌于日常小事,,工作沒(méi)有上升到一定高度,。

3,、工作不很扎實(shí),不能與時(shí)俱進(jìn),。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生,,身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,學(xué)習(xí)新知識(shí),、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病,,不能專注于工作學(xué)習(xí),,很多知識(shí)雖然了解但卻不精。

在今后的工作中,,我將努力改正自身缺點(diǎn),,以更大的熱情投入到工作中去。首先,,加強(qiáng)學(xué)習(xí),,主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,,必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍,,所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,,樹(shù)立良好的職業(yè)道德,,作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓,以嚴(yán)肅的態(tài)度,,飽滿的熱情,,嚴(yán)格的紀(jì)律,全身心地投入學(xué)習(xí),,為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能,。其次,提高服務(wù)意識(shí),,改進(jìn)工作作風(fēng),。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務(wù)的原則,,熱情,、主動(dòng)地做好自己的本職工作,為前來(lái)辦事的人員提供滿意的服務(wù),。再次,,提高工作能力,勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜,,但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力,以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù),。同時(shí),,我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力,,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取,、完善自己,,以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對(duì)一年來(lái)工作的總結(jié),,說(shuō)的不太多,。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力?!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,,克服自己的缺點(diǎn),,彌補(bǔ)不足,爭(zhēng)取做的更好,。

公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)篇三

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,,相對(duì)比較差,物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

一、采購(gòu)物流

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng),。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存,。把原庫(kù)存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,,依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度,所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,,統(tǒng)一采購(gòu),,降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,,降低特采的費(fèi)用投資,。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),所需部門開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,拒絕不經(jīng)品管,、倉(cāng)庫(kù)直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

二,、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料,、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品,、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車,、叉車,、液壓車等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,,極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi),。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),,確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作,。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì)操作,。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,,提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,,所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),,降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特

用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jī)效,。

三、銷售物流

銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng),。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,,降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前,,所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題:

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,,有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),,導(dǎo)致多開(kāi),只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),,或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月,、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,,月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難,,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?,有的登記,,有的干脆不記?/p>

2,、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,,錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,,要求退/換貨??蛻粢笸?換貨的線材,,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,,有時(shí)候一天來(lái)兩次,。我司駕駛員晚上回來(lái),,明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,,偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次,,駕駛員氣的無(wú)話可言,。

經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實(shí)如下:

1、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,,便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn),、解決,不留后患到明天?,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,,他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,,有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,,沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票,。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),,三十號(hào)為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2,、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來(lái)調(diào)度,,誰(shuí)想用車,經(jīng)過(guò)確認(rèn),,填寫(xiě)《派車單》繳到我處,,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫,、常州的貨物或人員,,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去,,下班之后去“輔照”,,不耽誤第二天的工作安排??纯础俺鲕嚳窗濉?,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓,,按照服務(wù)、價(jià)格,、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,,相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件),。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),,經(jīng)濟(jì)、安全,、便捷,。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出,。

3,、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,,他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),,大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,,客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,,公司在降低各方面的成本支出,,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,,否則尋找新物流公司替換,。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,讓其上門提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理、服務(wù)更完善,,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái),。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),,公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理,、入帳、處置,。工作總結(jié)

首先,,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱,、空線軸,、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸,、托盤要分開(kāi)擺放,占用我司有限使用場(chǎng)地,,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,,存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,,降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),進(jìn)行有效分解,。

其次,,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,,在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,,再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,,隨心所欲的管理模式,,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,,從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置,,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),,人員逃生幾率很小,,造成的損失無(wú)法挽回。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,,首先要完善公司廢舊品管

理文件,,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,,有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,,集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識(shí),,禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之,,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí),,進(jìn)行采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),,促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、最優(yōu)化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)篇四

20xx年物流在各級(jí)政府的關(guān)心下,,在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,尤其是在董事長(zhǎng)先生的親切關(guān)懷下,,我們終于擁有了屬于自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來(lái),,公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理,,精心組織,,合理安排,確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全,、優(yōu)質(zhì),、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),,公司上下信心堅(jiān)定,,目標(biāo)明確,精誠(chéng)團(tuán)結(jié),,展現(xiàn)了我司能干事,、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風(fēng),。回顧總結(jié)今年的工作,,我們認(rèn)為通過(guò)勤奮努力,、扎實(shí)有效的工作,為物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),,較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù),。具體如下:

20xx年11月公司成立以來(lái),其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè),。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,,項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境,,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,,抓住問(wèn)題結(jié)癥,對(duì)癥下藥,,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題,1#配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于20xx年7月18日正式開(kāi)工建設(shè),。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫,、戰(zhàn)酷暑,頂嚴(yán)寒迎雨雪,,經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏,,順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作,。

1,、以安全為主線,,牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),全方位抓好安全施工管理,。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓,。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),,強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益,;其次制定安全責(zé)任制度,,要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施,;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查,,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝,;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,,帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施,。一年來(lái),,公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

2,、以質(zhì)量為核心,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),。在質(zhì)量管理上,,首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,層層管理,、層層控制,。具體做法:一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管,;三是施工單位組織自查自檢自糾,。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò),發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改,。

3,、優(yōu)質(zhì)、高效,、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),。由于本項(xiàng)目前期受高鐵建設(shè)和建投上收等因素的影響,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后,。但在公司上下一班人的努力下,,千方百計(jì)搶時(shí)間,、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止,,1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程,、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段,;冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝,;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中,。

由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè),,因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè),首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位,,明確其工作職責(zé),發(fā)揮他們的工作積極性,;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,,使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然,。

強(qiáng)裝,、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象,,又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為,。在物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為,我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝,、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候,,主要以溝通說(shuō)服為主,同時(shí)積極依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持,,共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾,,建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。

公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng),、規(guī)模大,,投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,,我們積極與省市政府部門請(qǐng)示、溝通,、聯(lián)系,,程度爭(zhēng)取政策性資金,。20xx年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元,省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手,,但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件,。總之,,通過(guò)多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù),。

公司在工程項(xiàng)目管理上,實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)制度,,讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng),,這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊,又做到了項(xiàng)目方案,、項(xiàng)目成本最低,,比如1#冷庫(kù)工程通過(guò)公開(kāi)招標(biāo),為我公司找到了性價(jià)比的方案,,確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè),,為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。

當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級(jí)政府的關(guān)心和支持,。一年來(lái),,我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào),與區(qū),、新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次,,與市政府辦、商務(wù)局,、規(guī)劃局,、國(guó)土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài),。物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),,但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開(kāi)政府的扶植和支持。從承辦“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,,利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持,,能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此,,一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門溝通,、聯(lián)系,讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向,,了解物流的經(jīng)營(yíng)情況,,了解是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的,。

我們認(rèn)為,,企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才,,而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來(lái),,公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn),;另一方面,在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí),,更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對(duì)物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才,;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作,所取得的成績(jī)有目共睹,。公司從無(wú)到有,,從小到大,從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起,,表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難,,勇于開(kāi)拓,不斷進(jìn)取的團(tuán)體,,是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè),。

公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)篇五

20xx年××月,我有幸來(lái)到公司工作,。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中,,不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷,、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁,體會(huì)到的是**人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定,,這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō),,是受益匪淺的,同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié),。

在思想上,我深刻地認(rèn)識(shí)到,,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),,新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo),、新同事,、新崗位,對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì),。在工作初期,,我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,,熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí),,也從多方面努力摸索工作的方式,、方法,積極鍛煉自己的工作能力,,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上,,我主要從事的是是辦公室的日常工作,。辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,,我清醒地認(rèn)識(shí)到,,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu),是承上啟下,、溝通內(nèi)外,、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,,是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心,。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒,有文書(shū)處理,、檔案管理,、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排,、迎來(lái)送往等,。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,我強(qiáng)化工作意識(shí),,注意加快工作節(jié)奏,,提高工作效率,,冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù),,力求周全、準(zhǔn)確,、適度,,避免疏漏和差錯(cuò),。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí),。

三個(gè)月來(lái),,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn),,上級(jí)文件的處理,、傳閱,每月餐票,、油票的發(fā)放,,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確,、無(wú)誤,。三個(gè)月來(lái),我參與起草了一些文件,,

如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等,,起草撰寫(xiě)了一些工作材料,參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作,,同時(shí),,也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,,我雖然做了一些工作,,但仍然存在不少問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:1,、初到公司,,無(wú)論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足,,感覺(jué)上是每天疲于應(yīng)付工作,。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)的'正確引導(dǎo)和幫助,,所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2,、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要,。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,,但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走,很被動(dòng),。缺乏認(rèn)真鉆研,、開(kāi)拓進(jìn)取的精神,忙碌于日常小事,工作沒(méi)有上升到一定高度,。3,、工作不很扎實(shí),不能與時(shí)俱進(jìn),。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生,,身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,學(xué)習(xí)新知識(shí),、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病,,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識(shí)雖然了解但卻不精,。

在今后的工作中,,我將努力改正自身缺點(diǎn),以更大的熱情投入到工作中去,。首先,,加強(qiáng)學(xué)習(xí),主動(dòng)學(xué)習(xí),。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,,必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍,所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí),,提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,,樹(shù)立良好的職業(yè)道德,作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓,,以嚴(yán)肅的態(tài)度,,飽滿的熱情,嚴(yán)格的紀(jì)律,,全身心地投入學(xué)習(xí),,為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。其次,,提高服務(wù)意識(shí),,改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,,我將本著為人民服務(wù)的原則,,熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作,,為前來(lái)辦事的人員提供滿意的服務(wù),。再次,提高工作能力,勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜,但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力,,以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù),。同時(shí),我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力,、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí),、進(jìn)取,、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作,。

以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié),,說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力,?!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,,在今后工作中我將努力奮斗,,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,,爭(zhēng)取做的更好,。

公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)篇六

年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí),,搶抓機(jī)遇,,加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,,以“資金回收,、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作,,發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn),、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng),,充分利用會(huì)計(jì)的反映與監(jiān)督職能,,增收節(jié)支,較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),,下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)匯報(bào),。

物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下,,走上了輝煌之路,物流公司價(jià)格一路攀升,,物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,,面對(duì)這千載難逢的大好時(shí)機(jī),財(cái)勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),,積極進(jìn)取,,努力拼搏。1-11月份實(shí)現(xiàn)銷售收入35.44億元,,比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元,;車運(yùn)量完成705.44萬(wàn)噸,地銷482.55萬(wàn)噸,,累計(jì)實(shí)現(xiàn)開(kāi)票銷售754.37萬(wàn)噸,。面對(duì)銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面,,財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出,,實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤(rùn)的最大化,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1,、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作,保證資金安全,,加快資金回收,,提高資金回收效率和質(zhì)量。

煤款回收是財(cái)勞部工作中的重中之重,,它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展,。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元,銀行承兌匯票6.78億元,。其中:現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元,;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元,,收取利息80萬(wàn)元,,銀行承兌匯票回收率為17.5%,,比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn),,提高了資金的回收質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化。

另外,特別是地銷回款難度較大,,業(yè)務(wù)量大,每筆業(yè)務(wù)的金額較小,,增加了7840多個(gè)用戶,,財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對(duì)。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯(cuò),,保證了資金的安全和完整,。

2、提高服務(wù)質(zhì)量,,滿足用戶要求,,做好煤款結(jié)算工作

煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,,程序多,,工作量大,,無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò),都會(huì)給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,,他們對(duì)待工作任勞任怨,,卻從不言累,為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn),。

3,、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度,加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督

財(cái)勞部人員少,,業(yè)務(wù)繁雜,,特別是帳務(wù)處理,,必須嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度,加強(qiáng)內(nèi)部控制,,對(duì)不符合手續(xù)的一律不予報(bào)銷,,嚴(yán)格控制支出,做好會(huì)計(jì)信息的匯總和匯報(bào)工作,,保證各種會(huì)計(jì)報(bào)表的及時(shí),、準(zhǔn)確地編制和匯報(bào),為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù),。今年十月份,,還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進(jìn)行對(duì)帳,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤,,保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),。

財(cái)勞部在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部控制方面 ,,雖然取得了一定的成績(jī),但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,,今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì) ,,增強(qiáng)自身的法律意識(shí)和責(zé)任心。另外,,應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)檔案的管理工作,,使財(cái)務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。

首先提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng),。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,,企業(yè)會(huì)計(jì)也在不斷發(fā)展,對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來(lái)越高,,任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰,。因此,今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn),。

其次,在財(cái)務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣,,嚴(yán)格控制支出,,提高資金回收的質(zhì)量,加強(qiáng)資金安全各方面的管理,,為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗,。

公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)篇七

時(shí)間如白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼間有一年逝去,。 不管是任何工作,,都有一個(gè)從不懂到懂,,從陌生到熟悉的過(guò)程,當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過(guò)程,,則是一大成長(zhǎng),。回顧20xx年的工作,,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,在各部門同事的通力協(xié)作下,倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)過(guò)了一年的努力,,從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂,,倉(cāng)儲(chǔ)物流部克服了各種困難,有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)在總結(jié)如下:

20xx年度倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬(wàn)元,,其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬(wàn)多元,基本完成了公司的銷售任務(wù),。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的,,然而,也存在許多問(wèn)題和不足,。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí),;出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明,、貨物丟失,;保管中安全防范不嚴(yán),數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生,。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng),導(dǎo)致貨物庫(kù)存量不足,;庫(kù)容存量超標(biāo)壓力,;帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢,;部門協(xié)調(diào)不力,;執(zhí)行力不夠等問(wèn)題。主要有以下問(wèn)題:

1,、責(zé)任心不足,。工作態(tài)度上的被動(dòng)性,從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng),,所以出現(xiàn)問(wèn)題較多,。如,發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā),、部門內(nèi)部間的交接問(wèn)題等,。責(zé)任心的大小,源與責(zé)任感的高低,,而責(zé)任感的高低,,則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核,、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度,。

2,、與其他部門溝通不夠,造成不必要的投訴偏多,。如與客服部缺乏溝通,,對(duì)有些門店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,,造成不必要的投訴,。與生產(chǎn)部溝通不足,導(dǎo)致有些庫(kù)存緊張,,有的庫(kù)存過(guò)多,。

3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高,。雖然防護(hù)工作一直在做,,運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低,但是產(chǎn)生的次品還是較多,,隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高,。

4、倉(cāng)儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠,。如倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生,、平時(shí)整理、上下班大門不關(guān),、東西放至一樓打卡處沒(méi)有封箱,、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉(cāng)儲(chǔ)物流的首要目標(biāo),。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,,能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理,,確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),,并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

1,、20xx年隨著企業(yè)做大做強(qiáng),,各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車輛需求日益增加,隨時(shí)都有用車的可能,,但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配,、精心指揮、千方百計(jì)滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求,,保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車,。

2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊,、精神飽滿,、技術(shù)全面、態(tài)度良好,。車輛都是車容整潔,、車況良好,都能文明駕駛,、謹(jǐn)慎開(kāi)車,,將貨物安全送達(dá)目的地,確保企業(yè)滿意,。

3,、班中班后,任何時(shí)候,、任何情況下,,我公司所有人員都是隨叫隨到,及時(shí)出車,,無(wú)言無(wú)怨,,任勞任怨,無(wú)條件服從命令和指揮,,高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運(yùn)輸任務(wù),。熱情、周到為企業(yè)單位,。

4,、為了保證用車安全、用車及時(shí),,出車前,、歸車后,駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛,,車輛始終保持車容整潔,,車況良好,隨時(shí)派車,隨時(shí)出車,,所派車輛都能提前到位,,等待裝貨卸車。

5,、我公司全體人員都是提前上崗,,堅(jiān)守崗位,隨時(shí)聽(tīng)從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮,。20xx年上半年,,我公司反饋不良意見(jiàn)為零,都得到了各企業(yè)單位的好評(píng),。

針對(duì)以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),,20xx年對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求,、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開(kāi)展工作,。

1,、完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率:根據(jù)公司要求對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作手冊(cè)進(jìn)行重新修訂,簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程,,提高出貨能力,。

2、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:針對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作,,改善及完善盤點(diǎn)流程,,避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問(wèn)題,落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問(wèn)題,,進(jìn)一步完善賬目及出入庫(kù)管理從根源解決問(wèn)題,。

3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì):完善安全庫(kù)存,,提高發(fā)貨能力及合理庫(kù)存,,與銷售部加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,加強(qiáng)與客服部溝通訂單情況,,提前了解訂單數(shù)量,,準(zhǔn)備好庫(kù)存,提高倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨能力,。與生產(chǎn)部溝通優(yōu)化庫(kù)存,、加快庫(kù)存調(diào)轉(zhuǎn)期,得到倉(cāng)庫(kù)良性發(fā)展,。與銷售部溝通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求及包裝要求,,減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨,、包裝出錯(cuò)等。

4,、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作:做好安全教育及上下班倉(cāng)庫(kù)安全,,讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念,防范于未然,。

5、團(tuán)隊(duì)精神塑造:不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐,,從中取得了對(duì)員工的了解和合理溝通,,得到了和諧及積極的工作氣氛,增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉(cāng)庫(kù)的工作并提出自己建議的積極性,,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力,。

公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:

大家好,!我叫xxx,,家住大武口郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,,我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個(gè)大家庭,。

光陰似箭,歲月如梭,。不知不覺(jué)間,,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),我在xx這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了,。期間,,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的xx人了。剛來(lái)時(shí),,我很茫然,,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),,嚴(yán)于律己,。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí),,我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的xx人,。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心,,更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),,使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點(diǎn),,新的機(jī)遇,,新的挑戰(zhàn),,一年之計(jì)在于春,先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下:

做為一名xx的監(jiān)管員,,恪盡職守,,嚴(yán)于律己,做好本職工作是義不容辭的,,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類,。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,,明確工作方向,端正工作態(tài)度,,工作能力也有了相應(yīng)的提高,,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作,。

做為一名監(jiān)管員,,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫(kù),,發(fā)數(shù)據(jù)外,,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,,多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),,對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。

經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),,責(zé)任重大,,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù),;如報(bào)表日期,,出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn),。

在今后的工作中,,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,,不太會(huì)說(shuō)話,,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少,,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),,是個(gè)喜靜的人,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,,有些不太合群,,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,,文本方面學(xué)習(xí)不夠,,暫時(shí)還是個(gè)門外漢,以后要多學(xué)習(xí),,加強(qiáng)改進(jìn),。工作中,要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),,日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作,,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,,實(shí)事求是,嚴(yán)格審查,,并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認(rèn)真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責(zé),。

公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)篇九

年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,,物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí),搶抓機(jī)緣,,增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn),,在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下,以“資金收受接管,、煤款結(jié)算,、經(jīng)費(fèi)節(jié)制”為中心工作,發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn),、拼搏,、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng),充實(shí)操作會(huì)計(jì)的反映與看管本能機(jī)能,,增收節(jié)支,,較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項(xiàng)使命,下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)陳述請(qǐng)示,。

物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟(jì)布景下,,走上了輝煌之路,物流公司價(jià)錢一路攀升,,物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過(guò)于供的場(chǎng)所排場(chǎng),,面臨這千載一時(shí)的年夜好機(jī)緣,,財(cái)勞部當(dāng)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),積極進(jìn)取,,全力拼搏,。1—11月份實(shí)現(xiàn)發(fā)賣收入35。44億元,,比去年同期多回籠貨泉資金10,。56億元;車運(yùn)量完成705,。44萬(wàn)噸,,地銷482。55萬(wàn)噸,,累計(jì)實(shí)現(xiàn)開(kāi)票發(fā)賣754,。37萬(wàn)噸。面臨發(fā)賣,、出產(chǎn)兩旺的年夜好場(chǎng)所排場(chǎng),,財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出,實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司發(fā)賣利潤(rùn)的最年夜化,,首要默示在以下幾個(gè)方面:

1,、當(dāng)真詳盡地做好煤款收受接管工作,保證資金平安,,加速資金收受接管,,提高資金回生效率和質(zhì)量。

煤款收受接管是財(cái)勞部工作中的重中之重,,它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的保留和成長(zhǎng),。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22。56億元,,銀行承兌匯票6,。78億元。其中:現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13,。68億元,;銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元,;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元,,收取利息80萬(wàn)元,銀行承兌匯票收受接管率為17,。5%,,比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn),提高了資金的收受接管質(zhì)量,,實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司益處的最年夜化,。

此外,,出格是地銷回款難度較年夜,營(yíng)業(yè)量年夜,,每筆營(yíng)業(yè)的金額較小,,增添了7840多個(gè)用戶,財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆營(yíng)業(yè)都要當(dāng)真核對(duì),。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯(cuò),,保證了資金的平安和完整。

2,、提高處事質(zhì)量,,知足用戶要求,做好煤款結(jié)算工作

煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基本性工作,,軌范多,,工作量年夜,無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯(cuò),,城市給公司帶來(lái)不成挽回的經(jīng)濟(jì)損失蹤,,他們看待工作任勞任怨,卻從不言累,,為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻(xiàn),。

3,、嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制,,增強(qiáng)財(cái)政看管

財(cái)勞部人員少,營(yíng)業(yè)繁雜,,出格是帳務(wù)措置,,必需嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制,增強(qiáng)內(nèi)部節(jié)制,,對(duì)不合適手續(xù)的一律不予報(bào)銷,,嚴(yán)酷節(jié)制支出,做好會(huì)計(jì)信息的匯總和陳述請(qǐng)示工作,,保證各類會(huì)計(jì)報(bào)表的實(shí)時(shí),、切確地編制和陳述請(qǐng)示,為率領(lǐng)做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù),。今年十月份,,還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進(jìn)行對(duì)帳,,實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和更正錯(cuò)誤,,保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),。

財(cái)勞部在增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn)和內(nèi)部節(jié)制方面,,雖然取得了必然的成就,,但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距,此后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì),,增強(qiáng)自身的法令意識(shí)和責(zé)任心,。此外,應(yīng)增強(qiáng)財(cái)政檔案的打點(diǎn)工作,,使財(cái)政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩,。

首先提高財(cái)政人員的營(yíng)業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步成長(zhǎng),,企業(yè)會(huì)計(jì)也在不竭成長(zhǎng),,對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和營(yíng)業(yè)手藝要求越來(lái)越高,任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減,。是以,,此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓(xùn)。

其次,,在財(cái)政打點(diǎn)方面應(yīng)下鼎實(shí)力,,嚴(yán)酷節(jié)制支出,提高資金收受接管的質(zhì)量,,增強(qiáng)資金平安各方面的打點(diǎn),,為集團(tuán)公司的成長(zhǎng)和起飛而全力奮斗。

公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)篇十

回首2xx年,,物流公司以市場(chǎng)為中心,,以倉(cāng)儲(chǔ)物流為重點(diǎn),穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。面對(duì)壓力,,迎難而上,順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展,,超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。一年來(lái),我們的主要工作總結(jié)是:

一年來(lái),,我們把××××的7平方米的庫(kù)房和××××15平方米的現(xiàn)代庫(kù)房承租工作作為日常工作的重點(diǎn),,實(shí)現(xiàn)了出租庫(kù)房的最大化利用,本年內(nèi)始終保持滿倉(cāng)狀態(tài),,庫(kù)房利用率12,。譬如佳通輪胎一家租庫(kù)6平方米,全由我們管理,,出入庫(kù)用掃碼器,,跟超市一樣,在管理倉(cāng)儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階,同時(shí)拉動(dòng)了以儲(chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù),。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),,同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大,以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的(信息,、保管,、裝卸,分揀,、運(yùn)輸)市內(nèi)各大超市配送(家樂(lè)福,、樂(lè)購(gòu)、華聯(lián),、中興,、麥德龍),國(guó)內(nèi),、省內(nèi),、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運(yùn)??焖傧M(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道,,自管客戶7家,托管客戶14家,,貨品包括食品,、藥品、保健品,、化工原料,、通訊設(shè)備、輪胎等,,主要品牌客戶有深圳中興通訊,、廣州和黃天百,、新疆美克美家,,佳通輪胎均為上市企業(yè),客戶21家,。浙江吉利汽車,、新疆美克美家、廣州和黃物流,、珠海愛(ài)普斯物流,、山東佳怡物流、上海無(wú)憂物流,、山東力諾太陽(yáng)能,、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥,、吉林普康,、黑龍江葵花、黑龍江北大荒,、香港德國(guó)寶,、丹沙中福、天津天師,、深圳中興,、遼寧盛祥、佳通輪胎,、安吉聯(lián)合,、貨代客戶不斷增多。

經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴席卷全球,,國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻,,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)前景不明,眾多中小企業(yè)倒閉,,企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”,,為迎擊經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴做準(zhǔn)備。我們聯(lián)運(yùn)作為一個(gè)物流服務(wù)提供商,,與實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r緊密相連,,經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴下,中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善紛紛倒閉肯定會(huì)在一定程度上減少物流需求,,這樣或多或少我們聯(lián)運(yùn)受到了一定的影響:

1,、物流總量減少,利潤(rùn)減少,。

2,、同一地點(diǎn)廠家送貨量減少,成本增加,。

3,、蛋糕變小,競(jìng)爭(zhēng)激烈,,利潤(rùn)變薄,。但是,我們政府正積極采取措施,,穩(wěn)定國(guó)內(nèi)金融市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,幫助中小企業(yè)度過(guò)難關(guān)。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,同時(shí)增加了市場(chǎng)的需求,,進(jìn)一步拉動(dòng)國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,。所以面對(duì)經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴,單位多次召開(kāi)員工大會(huì),,給員工鼓勁打氣,,我們無(wú)須懼怕,物流行業(yè)的前景是美好的,,我們要有十足的信心,,信心比黃金還重要,信心才可以自救,,要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴,,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo),依賴的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作,。每天,,我們都要斗志高昂,以2的激情投入到工作中去,,認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù),,并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,,為公司排憂解難,,為公司的良好經(jīng)營(yíng)做出積極的努力。

一方面強(qiáng)化內(nèi)功,,增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象,;另一方面,主動(dòng)走出去,,在留住老客戶的同時(shí),,大力開(kāi)拓新客源。腳走路,,使得“××倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)”成為了兩個(gè)部門的物流重地,,走近聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì),幾乎每一位員工心中都裝著這一理念,。公司這三年的發(fā)展變化,,員工是看在眼里,喜在心里,。在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的行業(yè)格局下,,我們意識(shí)到在普通貨物運(yùn)輸領(lǐng)域,,我們靈活度明顯不夠,,沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言,我們的傳統(tǒng)商譽(yù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來(lái),,因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場(chǎng),、抓業(yè)務(wù)。在市場(chǎng)上下功夫,大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展,,“市場(chǎng)”說(shuō)了算,。做好了市場(chǎng),才有生存的空間,。聯(lián)運(yùn)的市場(chǎng)就是每一個(gè)客戶,,只有客戶滿意了,聯(lián)運(yùn)才有市場(chǎng),,而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,。我們?cè)?月份開(kāi)展了“服務(wù)質(zhì)量月”活動(dòng)。親切的微笑,,及時(shí)的客戶回訪,,貨物按時(shí)按質(zhì)按量的送達(dá)

公司物流年度總結(jié) 物流年度工作總結(jié)篇十一

回顧xx年年走過(guò)的歷程,不禁感概萬(wàn)千,。展望未來(lái),,在年的工作中,物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī),,努力奮斗,強(qiáng)化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作:

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材,,使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作,在本職上精益上求精,。提倡行車講究語(yǔ)言美,,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強(qiáng)部門服務(wù)水平:為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,,了解客戶銷售情況,,為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,,讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見(jiàn),,還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平,。

三,、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,,造成管理工作存在漏洞,對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,,本部從全局利益出發(fā),,按照制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,,對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

四,、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,,駕駛員41人,,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,,從員工中挑選出班組長(zhǎng),,讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,,各盡其責(zé),,繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

五,、降低運(yùn)營(yíng)成本核算:為了降低運(yùn)營(yíng)成本,,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,,普通輪胎使用壽命過(guò)短,,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,,也給行車安全埋下隱患,,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,,貨比三家,,決定改用質(zhì)量可靠,,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,,一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益,因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),,堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè),,不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營(yíng)成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,,爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益,。

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