“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,,每完成一項任務(wù),一般都要向上級寫報告,,反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,,以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。寫報告的時候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢,?這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧,。
大學(xué)生車間總結(jié)報告 車間實踐報告篇一
通過在汽車修理廠相關(guān)認(rèn)識的實習(xí),使我對有關(guān)汽車破損修復(fù)方面有了很好的認(rèn)識,,同時,,結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識,,觀察和了解了汽車的構(gòu)造和配件,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下了基礎(chǔ),。
xx年月日
汽車修理廠
簡單車輛破損修復(fù)方法:
1、先清潔受損部位,,利用修補漆進(jìn)行填補。為增強附著效果,,可以先用高目砂紙打磨一下,。
2、如果砸痕處金屬外露,,噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑,,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,,并重復(fù)噴漆。
3,、補漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層,既費工費時又難以控制補漆效果,,容易出現(xiàn)氣泡、流掛,。
4、如果暫時沒有時間去維修站修車,,可以先在受損部位涂一層指甲油,,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,。
1、團(tuán)對精神共同合作在工作中的重要性,。
每個人對每件事的看法不會是完全相同的,所以處理起事情有分歧是很正常的,,但隨著大家的相互了解,,分歧會漫漫減少,,工作開展也會越來越順利。只有大家思想統(tǒng)一了,,心往一處想,勁往一處使,,工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時更要養(yǎng)成團(tuán)對的精神,團(tuán)結(jié)集體,。
2,、時時準(zhǔn)備在工作中的重要性,。“良好的開始是成功的一半”,。這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才體會到他真正的含義,。你要展開一項活動,如果宣傳工作做的不到位,,沒有人來參加,,活動怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,,給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分,觀眾或者說參與者一多,,你準(zhǔn)備的不夠充分,你肯定會手忙腳亂,,更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中我充分認(rèn)識到,,準(zhǔn)備是一切工作的前提,只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車,車主如趕時間,,你就迅速開工,也就是有先前的準(zhǔn)備工作,。
3,、做一件事只要你努力了,,用心去做了,不管結(jié)果怎樣,都是成功的!這次的社會實踐,,我的收獲很大,感受也很多,,以上只是一部分,相信通過以后的工作實踐,,我一定會取得更大的進(jìn)步,。
通過本次社會實踐,,一方面我鍛煉了自己的能力,在實踐中成長;另方面,,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn);但在實踐過程中,我也表現(xiàn)了經(jīng)驗的不足,,處理問題不夠成熟,,書本知識與實踐結(jié)合不夠緊密等問題,,我會到學(xué)校后會更加珍惜在校學(xué)習(xí)的時光,努力掌握更多的知識,,并不斷深入到實踐中檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,,為今后更好的服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ),。短期的社會實踐,,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與社會的距離,,也讓自己在社會實踐中加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,。在那片廣闊的天地里,我的人生價值得到了體現(xiàn),,為將來激烈的競爭打下了堅實的基礎(chǔ),希望以后有更多這樣的機(jī)會,,讓我們從實踐中得到了鍛煉。
大學(xué)生車間總結(jié)報告 車間實踐報告篇二
作為一個大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力,,尤其在注重素質(zhì)教育的今天,社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德,、智、體,、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑,。寒假社會實踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,,也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的作為一個大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力,,尤其在注重素質(zhì)教育的今天,社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德,、智、體,、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑,。寒假社會實踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,,也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段,。
它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會,了解社會,;同時實踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識,鍛煉才干的有效途徑,更是大學(xué)生服務(wù)社區(qū),,回報社會的一種良好形式,。所以為了同一個目標(biāo),,同一種信念,我們加入了寒假社會實踐活動,。對于要做什么社會實踐活動的問題我思考了很久,最后在朋友的介紹下我來到他們的工廠進(jìn)行此次的實踐活動————xxxx紡織有限公司,。
在xx制衣廠參觀學(xué)習(xí)地兩天時間里,讓我對制衣行業(yè)有了大概地了解,。制衣業(yè)作為制造業(yè)地其中一員,,濃縮了制造業(yè)地普遍特點:以產(chǎn)品為中心來組織運作,,而且更兼具了勞動密集型工業(yè)地生產(chǎn)運作方式:工人地勞動是價值地來源。而且晟佳地生產(chǎn)是貼牌(oem)生產(chǎn),,外商來樣,企業(yè)按樣版生產(chǎn),,所以,,在這里還學(xué)到了一些國際貿(mào)易地知識,。xx的生產(chǎn)車間給人舒適地感覺:寬敞明亮,每個生產(chǎn)區(qū)之間,、每臺設(shè)備之間都隔開必定間隔,并裝有“簡易空調(diào)”(一種降溫設(shè)備,,即使是盛夏,,室溫也保持在二十幾度),。這都是為了符合外商地要求——保障工人地基本權(quán)益。
作為制衣企業(yè),,縫紉機(jī)是最必要也是最主要地設(shè)備,。經(jīng)了解,才知道縫紉機(jī)可分為三大類,,有平縫機(jī)、包縫機(jī),、特種機(jī),而這三大類里面,,每類又包含150種機(jī),??p紉機(jī)主要根據(jù)不同地衣服式樣和客戶要求來配置,現(xiàn)在生產(chǎn)車間有300臺左右不同種類地縫紉機(jī),。在另一邊地輔助車間,主要進(jìn)行驗布,、剪裁、剪線,、整燙、包裝(貼牌,,掛商標(biāo)卡)這些輔助工序,這里用到地設(shè)備分別有預(yù)縮機(jī)(預(yù)先對布匹進(jìn)行縮水,,以防止日后使用時縮水,,主要用于高級衣服),、驗布機(jī)、電動剪刀,、整燙設(shè)備、驗針機(jī)(檢驗出留在衣服上地針,,防止扎傷衣服使用者),。
該廠的生產(chǎn)運作流程,,成一個環(huán)形狀,首先從廠房東邊地輔助車間開始,,然后轉(zhuǎn)到西邊生產(chǎn)車間進(jìn)行生產(chǎn),,最后回到東邊地輔助車間進(jìn)行最后工序,。當(dāng)然,這只是正常情況下,,大致而言地。由于時裝制作地特殊性,,其品種多,、變化大,、不固定、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,導(dǎo)致這個環(huán)形地內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)工序間地交叉。而且有時會需要配合工廠外面地資源,、工序來完成生產(chǎn),,例如:客人要求衣服上要刺繡上圖案,,那么生產(chǎn)到某部分必需停下來,運到外面加工,,然后再運回來再生產(chǎn)。
可見,,該廠以混合組織方式進(jìn)行生產(chǎn),。具體地介紹一下生產(chǎn)流程,,首先是接訂單。然后制衣廠地設(shè)計人員會根據(jù)客戶帶來地衣服樣版,,用電腦排版(考慮該如何制衣樣,用料才最少),,試制一件,,根據(jù)試制過程中得出地方法結(jié)論,制出工藝技術(shù)圖,,以該圖與客人商量、協(xié)商修改,,當(dāng)客人滿意后,,這份工藝技術(shù)圖就定下來,,不許再變動,成為該廠地“天書”,、“圣旨”。接著就根據(jù)要求采購材料,,材料五花八門,,大至布匹,,小至小配飾(如釘狀地紐扣)。
各個工序所需地時間主要根據(jù)該衣服地式樣變動,,就單單以生產(chǎn)步驟來說,最簡單地只要一分鐘,,最復(fù)雜地一個小時也不必定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成,,要半年。采取小流水作業(yè)地原因主要是由時裝地式樣加上該廠客觀情況決定地:時裝工序短,,交貨期短,,品種多,,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不固定,,而且廠小人少,不可能大批量,、用大流水方式去完成,,所以小流水比較適合。該廠主要出現(xiàn)的問題有:
(1)人手不足,。晟佳地最理想狀態(tài)(要達(dá)到最大生產(chǎn)力)應(yīng)該要配置500臺縫紉機(jī),但因為現(xiàn)在工人不足,,所以現(xiàn)在不足300,。該廠地生產(chǎn)量為每月8萬件,,但據(jù)了解,同規(guī)模地成熟地廠地總產(chǎn)量最少應(yīng)為12萬件,,可見工人地不足對本廠影響有多大。我認(rèn)為,,除了繼續(xù)招聘員工,,還應(yīng)該對在廠地縫紉工人培訓(xùn),,提高技能。從專業(yè)技校招聘必定量有專業(yè)技術(shù)地學(xué)生,,讓工人互相學(xué)習(xí),使專業(yè)技能得到最大范圍地利用,。
(2)排班問題,即是書本所說地mrp問題,。該廠有時會出現(xiàn)閑忙不平衡地現(xiàn)象:有地工種要加班,,有地工種卻沒事干,。參觀那天,燙整工人就沒有上班,,本來是昨晚剛剛趕工交貨,所以今天沒有工作,。該廠地排班有問題,,工序與工序之間銜接得不通暢,,以致浪費了資源,,造成空閑。
(3)qc導(dǎo)致鑒定成本提高,。解決方法:培養(yǎng)員工地“質(zhì)量為本”地思想,使員工在生產(chǎn)過程中自覺發(fā)現(xiàn)和防止質(zhì)量問題地出現(xiàn),,不放過任何一個已發(fā)現(xiàn)地質(zhì)量問題,不讓有問題地衣服進(jìn)入下一個生產(chǎn)工序,,及時對問題進(jìn)行補救,。迅速發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題地根源,,有效減低因出錯而造成地沉沒成本,降低反復(fù)qc帶來地成本,。在短短的七天的實踐中,盡管是疲憊受累但更多的是欣慰,,因為我感覺到自己的成長,。
用實際行動贏得了廠里各個員工以及領(lǐng)導(dǎo)的好評,,也通過走進(jìn)基層了解更多現(xiàn)實問題,樹立了正確的成才觀,,這次親身體驗讓我有了更深刻感觸,這不僅是一次實踐,,還是一次人生經(jīng)歷,,是一生寶貴的財富??傊?,這個寒假的社會實踐是豐富而又有意義,,一些心得和體會讓人感到興奮,但卻決不僅僅用興奮就能描述的,,因為這是一種實實在在收獲,, 是對“有經(jīng)驗者優(yōu)先”的感悟。
大學(xué)生車間總結(jié)報告 車間實踐報告篇三
(1)實習(xí)時間:8月26日至12月30日
(2)實習(xí)地點:xx有限公司
(3)實習(xí)性質(zhì):社會實踐報告
略
實習(xí)期間,,我在實習(xí)工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作,,該部門有經(jīng)理1名,,主管1名,,領(lǐng)班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名,,技術(shù)員1名,ipqc人員14名多名左右,。
(1)了解過程
起初,剛進(jìn)入車間的時候,,車間里的一切對我來說都是陌生的,。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月,。第一天進(jìn)入車間開始工作時,所在小組的組長,、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),,分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu),,我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品,,在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實習(xí)的第一天,,我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品,,體驗首次在社會上工作的感覺,。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的,。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,,我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品,、加工產(chǎn)品等有了一定的了解,。車間的工作實行兩班制(白,夜班),,兩班的工作時間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00,、車間的所有員工都必須遵守該上,、下班制度,。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,,地點等待領(lǐng)班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,,同時給我們分配工作任務(wù),。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:k/b膠膜,sd卡,,mmc卡,刷槍),。在流水線進(jìn)行正常作業(yè),,我運用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好,,并刷槍。另外在工作中,,機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等),。出現(xiàn)上述情況時,,要及時告知領(lǐng)班,、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,,領(lǐng)班、工程師通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,,符合檢驗的要求,。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大,。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,,測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,,于是我便向小組里的員工同事交流,,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧,。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品,從中體會測試產(chǎn)品的效果,。同時在測試中選擇適合的測試工具,也有利于提高工作的效率。
實習(xí)期間,,我對實習(xí)工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系,,但實習(xí)中,,我拓寬了自己的知識面,,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西,。
在實習(xí)的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性,。每天較早就要上班工作,,晚上較晚才下班回宿舍,,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書,。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。
此次畢業(yè)實習(xí),,我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑,。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,,通過實習(xí),,讓我在社會中磨練了下自己,,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,,為以后工作也打下了一點基礎(chǔ),。
大學(xué)生車間總結(jié)報告 車間實踐報告篇四
上學(xué)期,我們在新迎校區(qū)工程實訓(xùn)中心進(jìn)行了為期13周的金工實習(xí),。期間,我們接觸了鑄,、鍛、焊,、熱處理、鉗,、車,、銑,、刨、滾齒,、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個星期,,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),,并在4小時的實習(xí)時間里,,完成從對各項工種的一無所知到制作出
一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,,圓滿地完成了13周的實習(xí),。
實習(xí)期間,,通過學(xué)習(xí)車工、鍛工,。我們做出了自己設(shè)計的工藝品,銑工,、車工,、刨工的實習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,,車工的危險性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的.要領(lǐng),,然后按照圖紙要求車出錘子柄,。所有工種中,,鉗工是最費體力的,通過銼刀,、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,,再經(jīng)過打孔,、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母,。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,,感到很有成就感,。這次金工實習(xí)給我的體會是:
①通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,,具有初步的獨立操作技能。
③在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,,強化遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì),。
金工實習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用,,使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,,既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程,,又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練,,并具有運用所學(xué)工藝知識,,初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習(xí)中,,學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如:結(jié)合制作榔頭,,將下料,、車工、銑工,、鉗工、刨工,、鑄造,、鍛壓,、焊接等串聯(lián)起來,,使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識,。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤在整個實習(xí)過程中,,對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,,制訂了學(xué)生實習(xí)守則,,同時加強對填寫實習(xí)報告、清理機(jī)床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。
⑥實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用,。對我們的金工實習(xí)成績,實行綜合考評制度,,實行平時成績產(chǎn)品質(zhì)量成績綜合考試成績=總成績,使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié),。
在各個工種的實習(xí)中,,都安排了一定靈活時間和實習(xí)內(nèi)容,,使得動手能力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實習(xí)期間我有很深的感觸,,很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機(jī)會,讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易,,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,,也許將來不會走上這個崗位,,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,,這些都無所謂,,重要的是我們有了收獲、也有了成果,。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實習(xí)項目中,應(yīng)多分配點時間,,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣,。
在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù),,雖然不一定就買來這些設(shè)備,但我覺得應(yīng)該傳授一些,,以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。
另外,,我覺得我校的金工實習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時間,,增加一些動手時間,。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解,,這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
實習(xí)期間,,許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩,。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,,一遍又一遍,。有的程序特別長,可老師才不計較這些,,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,,盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點,。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,,直到同學(xué)真正清楚,。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說非常有意義,,非常實在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆,。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,,讓我增長了更多的專業(yè)知識,,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。
兩年后我們就業(yè)的時候,,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,,更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的(),,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品,,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實踐,,失敗了就從頭再來,,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等,。13周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,,也不僅僅是通
過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,,使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。
大學(xué)生車間總結(jié)報告 車間實踐報告篇五
金工實習(xí),,大家都期盼著它的到來,,期盼在學(xué)習(xí),,偷懶去享受一下工廠生活,。難而,,實習(xí)后,我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,,實習(xí)不是一件簡單的事,,并不是我們的假期,,不是一件輕松的事,,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內(nèi),,我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉,。
時光匆匆,,歲月流梭,!
轉(zhuǎn)眼為期四周的金工實習(xí)結(jié)束了,。在實習(xí)期間雖然很累,、很苦,但我卻感到很快樂,!因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。
我們實習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實習(xí)的知識和金工實習(xí)過程中的注意事項的碟片,。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地,。我怎么會不激動萬分呢?
四個星期,,短短的四個星期,,對我們這些非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來說,,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機(jī)會,,又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學(xué)生,、工科類的大學(xué)生,,非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會,,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,,我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工,。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作為主,,使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作,。與機(jī)械加工相比,,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,,故在機(jī)械制造和修配工作中,,仍是不可缺少的重要工種,。
第一周,來到車間,,聽完老師的要求,,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,,我們便開始了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,,畫線,這工作可馬虎不得,,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,,還好聽了老師說的注意事項,,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點,。接著,,便是令我一生難以忘懷的鋸削了,。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,,沒什么大不了的,,小事一樁,。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,,根據(jù)鋸口的方向使力,,起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,,右手穩(wěn)推手柄,,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角,,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,,起鋸角過小,鋸齒不易切入,,還有可能打滑,,損壞工件表面,,起鋸時鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,,鋸條要與工件表面垂直,。同時,,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),,不可擺動,前推時加壓均勻,,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機(jī)油,。鋸?fù)炅?,還得銼削,,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,,同樣不難了。
首先要正確的握銼刀,,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,,銼刀推到中間位置時,,兩手壓力相同,,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。
接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴(kuò)孔、攻螺紋等,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,,是我們兩天來奮斗的結(jié)果
鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,,還要有力氣,還要做到位,,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,,銼到中午時,,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),,并且親自示范,,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,,看到這每每給我以動力。幾天之后,,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,。
第二項,,車削加工——也是我們此次金工實習(xí)的重點,。
車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀,、鉆頭,、鉸刀、滾花刀以及成形刀等,。車削加工時,,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。
而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種,,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面,,車削加工都占有非常重要的地位,。車削加工首先是要安裝刀具,,安裝刀具應(yīng)該注意的是: