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交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議發(fā)言材料篇一

大家上午好,！

望著同學(xué)們一張張可愛的臉,，看著同學(xué)們那充滿勃勃生機(jī)的身影,，我就會(huì)深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好,！同學(xué)們,，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會(huì),，我們每個(gè)人（包括你們自己）,，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天,，我要講的課題便是與你們的`健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全,，主題是：只有一生平安，才有美好未來,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，近幾年來，中國每年交通事故50萬起,，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人,，穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,，每5分鐘就有一人喪身車輪,，每1分鐘都會(huì)有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣垺Ｔ谶@10萬人當(dāng)中,，其中中小學(xué)生占了2萬左右,。真是動(dòng)蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故,，車禍中，當(dāng)我們目睹這一個(gè)個(gè)鮮活的生命驟然消失，當(dāng)一個(gè)個(gè)健康的身體慘遭傷害,，我們由衷的感嘆,，車禍?zhǔn)侨绱藷o情，人世間最寶貴的是生命,?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿?dòng)的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情,。前車之鑒,，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們,，珍愛生命,，拒絕違章，重視交通安全,，幸福將與您相伴,。

大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢,？首先,，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害,。同學(xué)們，你們當(dāng)中所有人每星期都要往返于學(xué)校和家庭之間,，途中又大多要走馬路,，總要避讓來往的車輛。但是,，我們同學(xué)當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí),。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí),，是不是有同學(xué)追追打打,？是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的`本領(lǐng)，雙手離把或單手騎車,？有一次,，我剛出校門，看到一輛大卡車停在馬路中間,，附近有許多人,，我上前一看，一位中年男子在躺在前車輪的后面,，那位男子的頭能動(dòng),，嘴巴在喊著什么,，在細(xì)看，才發(fā)現(xiàn)他的一只胳膊被輪胎被輪胎壓過去了,，被車壓過的上臂已經(jīng)扁平,，由于他的上衣，他的手和上身看上去還連在一起,。120趕到,，醫(yī)生想挽救的的胳膊，小心的用一個(gè)平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂,。同學(xué)們,，如果這樣的事情發(fā)生在我們身上怎么辦？同學(xué)們,，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī),。作為中學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點(diǎn),，防止交通事故,。

下面我講兩點(diǎn)：

走路，大家可能覺得是一件再簡單不過的事了,。其實(shí)不然,，如果我們不注意交通安全，走路也會(huì)闖禍,。因此我們上學(xué)讀書,、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)走在人來車往的交通繁忙的道路上,，要遵守交通規(guī)則,，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走人行道,。在沒有人行道的地方,，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí),，思想要集中,，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍,，不能一邊走路一邊看書,，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路,，也不要追趕車輛嬉戲打鬧,。更不要在馬路上踢球、跳皮筋,、溜冰,、做游戲,。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重

等乘公共汽車,，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候,。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下,，然后依次上車，不要爭搶,。上車后要主動(dòng)買票,，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí),，要坐好或站穩(wěn),，抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒,。不能將頭和手伸出窗外,，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮,、紙屑,，要做一個(gè)文明的小乘客。此外,，我們還要注意,，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。

提醒同學(xué)們注意幾點(diǎn)：

有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒有什么關(guān)系,，反正駕駛員會(huì)剎車的,。其實(shí)，汽車不是一剎就停的,。由于慣性作用,，剎車后車還會(huì)向前滑一段路，這就是力的慣性作用,。就像人在奔跑中,，突然停下來，還會(huì)不由自主地身前沖幾步一樣,。何況還有可能駕駛員不注意,，剎車不靈等。所以,，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的,，不少交通事故就

是因?yàn)樾腥藖y過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒,。有這樣一個(gè)案例：一位年輕的母親帶著一個(gè)5,、6歲的小孩想過馬路,，她們不是在斑馬線旁等待，而是想斜著橫穿馬路,。那位母親牽著小孩的手,，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已經(jīng)嚴(yán)重違犯了交通規(guī)則,。因?yàn)槭切贝R路,，所以她們在馬路上走了2—30米。當(dāng)她們快到馬路中間的時(shí)候,，一輛銀白色的轎車駛了過來,，母親不慌不忙繼續(xù)向前走，其實(shí)此時(shí)母親和小孩站在原地不動(dòng),，讓轎車先過也行,。可是這位母親牽著小孩,，突然加快腳步向?qū)γ媾芰似饋?，轎車司機(jī)已經(jīng)偏轉(zhuǎn)方向，本準(zhǔn)備繞過她們母女,，這位母親突然的加速,，駕駛員緊急剎車已經(jīng)來不及了。轎車重重的撞到她們身上,，拋出4.5米遠(yuǎn),。在這起事故中，最無辜的是這位小孩,，她還不懂事,，她還不知道交通規(guī)則，就已經(jīng)喪身車輪,。

有人總是喜歡在汽車前,、后急穿馬路這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,，被稱為“視線死角”,。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍,。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,，先向左看，后向右看,，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才橫過馬路,。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全,。在學(xué)校,，第二屆一位學(xué)生,，名字叫“史詩成”學(xué)生，一天返校后外出買東西,，在回到學(xué)校門口下了公共汽車,，因?yàn)樗碌目欤嚿系娜诉€在下,，所以他想從車前過,，當(dāng)他剛邁開腳步就被一輛面包車撞出幾米遠(yuǎn)，孩子的頭幢在擋風(fēng)玻璃上,，車玻璃碎了,。司機(jī)急忙將孩子送到二院，幸好,，孩子沒事。

在馬路上,，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛,，這些是警車,、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特各車輛,。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù),。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車,、消防車,、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。所以,，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí),，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過,，千萬不要爭道搶行,。

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息,。交通十分繁忙,，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲,、追逐,，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球,、打羽毛球,，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷,，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”,、跳繩,、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難,，是妨礙交通的,。在道路上追追打打，車前車后亂穿,，甚至相互扔石子,，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué),，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車,、扒車和向汽車投擲石塊,，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng),，一旦被車撞倒,，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所,，不能在道路上玩耍,。我們要互相提醒，大膽勸阻,，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”,。

當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們,，汽車要轉(zhuǎn)彎了,。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向,，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的,。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向,。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度,。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說,，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上,，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過,。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后,，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近,，不要以為汽車的車頭可以過去,，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近,，就很可能被車尾撞倒,。

同學(xué)們，美好的人生從安全開始,，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng),，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故,。

最后,，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步,！我的發(fā)言完了,，謝謝大家！

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議發(fā)言材料篇二

同志們：

今天,，是“12.2”全國交通安全日,，我代表縣委、縣政府參加這次會(huì)議,，同時(shí),，也邀請了安監(jiān)、交通運(yùn)管,、廣電,、教育等部門的同志參加，這說明交通安全是一項(xiàng)社會(huì)化工程,，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性,，今天是搞宣傳，我講兩個(gè)意思：

近幾年來,，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展,，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī),、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛也迅猛增加,，交通流量成倍增長,，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度，對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。今年,，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù)，明顯上升,。由此可見,，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻。分析交通事故頻發(fā)的原因,，主要有以下幾個(gè)方面：

一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠,。有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角,，存在空檔,，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。

二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄,、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠,，疏于管理,，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，有的甚至連最起碼的行車常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生,。

三是全民交通安全意識(shí)有待提高,，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄,，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道,；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號(hào),，不服從交通管理人員的指揮,。

以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的.交通安全,，必須在今后工作中,，有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序,，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,。

一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí),?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開會(huì)議,，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓,。所以,，縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程,，研究工作措施,，力爭使交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用,，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治,，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開展。

二是齊抓共管,，要進(jìn)一步加快全縣交通安全管理社會(huì)化程度,。教育部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí),；全縣各部門,、各單位要與公安交警部門密切配合，加強(qiáng)對(duì)本部門,、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育,，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì),。

三是建章立制,，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗(yàn),、駕駛員審驗(yàn)工作中,，要按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序,，嚴(yán)把檢審質(zhì)量,，提高檢審率。各部門,、各單位都結(jié)合工作實(shí)際,，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，使交通安全工作走上制度化,、經(jīng)?；⒁?guī)范化的軌道,。

四是嚴(yán)管重罰,，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用,，加大道路巡邏密度,，強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施,，充分利用各種科技裝備,。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車超員、貨車超載和機(jī)動(dòng)車無牌,、無證等嚴(yán)重交通違法行為開展專項(xiàng)整治行動(dòng),，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境,。

同志們,，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大,、車流量迅猛增加的情況下,，我希望各級(jí)、各部門,、各單位要共同努力,、忘我工作、無私奉獻(xiàn),。爭取在20xx年歲末,，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法,，使我們昔陽道路平安,、人民幸福安康。

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議發(fā)言材料篇三

老師們,，同學(xué)們：

大家下午好,！

在電視、報(bào)紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個(gè)個(gè)家庭帶來痛苦,，統(tǒng)計(jì)表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故,，每1分鐘就有1人受傷,，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命,，無視各項(xiàng)安全問題,，要知道一個(gè)人死了，得有多少人來承擔(dān)這巨大的悲痛??！

安全問題對(duì)我們中小學(xué)生更是一個(gè)沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計(jì),，我國平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故,，這意味著平均每天就有一個(gè)40多人的班級(jí)消失！造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問題,，依次是：交通事故,、溺水、建筑物倒塌,、食物中毒,、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例,，20xx年我國因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人,，受傷10098人；造成小學(xué)生死亡2556人,，受傷10819人,。這些數(shù)字觸目驚心！

中小學(xué)生中之所以會(huì)頻頻出現(xiàn)安全事故,，和他們的安全意識(shí)淡薄有關(guān),。而學(xué)生的安全意識(shí)淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會(huì)對(duì)孩子進(jìn)行安全教育,；在學(xué)校,，許多學(xué)校的安全教育方法簡單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系,，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓(xùn)練,，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時(shí),，學(xué)生往往手足無措,，連簡單的包扎都不會(huì),，常常因不懂簡單的常識(shí)而釀成大錯(cuò),。

增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握自救自護(hù)技能非常重要,?！爸袊湴痢钡漠?dāng)選者,，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒,、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭,，臨危不亂，冷靜對(duì)待,，迅速地處理現(xiàn)場,，及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警，為成功營救雙親贏得了寶貴時(shí)間,。一個(gè)年僅8歲的孩子,，怎么有這樣的應(yīng)急能力？因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué),，有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》,，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識(shí)，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭,。有關(guān)專家指出,，80%的安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來重視安全教育工作,，我校專門編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊》,，通過開展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動(dòng),，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識(shí),，教會(huì)大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問題涉及社會(huì)生活生產(chǎn)的方方面面,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，社會(huì)進(jìn)步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設(shè)施,、客運(yùn)索道,、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用,。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識(shí)進(jìn)校園”主題講座,，為我們講解安全知識(shí)，促進(jìn)我們從小樹立起特種設(shè)備安全意識(shí),，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力,，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽,、認(rèn)真記,，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué),、你的父母,、親戚朋友廣泛宣傳,。同學(xué)們，“安全”兩字說起來簡單,，但做起來就不簡單了,，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右,。

謝謝大家,！

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議發(fā)言材料篇四

同志們：

今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制,，隱患排查整改工作,。

我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì),，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí),。

一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來越高,，工作要求越來越嚴(yán),，黨紀(jì)國法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定,。人民群眾對(duì)環(huán)境安全,、生活安康的渴求越來越強(qiáng),，安全,、和諧成為社會(huì)發(fā)展,、文明、進(jìn)步的重要象征和保障,。安全不僅關(guān)乎黨和國家,、人民的利益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益,。

二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí),。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗,，細(xì)節(jié)決定政績,，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇,。無數(shù)事實(shí)證明,，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng),，得過且過的態(tài)度,，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在,。

三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí),。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確,、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常,、責(zé)任落實(shí)不具體,、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位,、隱患整改不徹底等現(xiàn)象,，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決,。

認(rèn)真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度,，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力,。

一是突出水上安全監(jiān)管,。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度,，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。

二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管,。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng),，清除違法建筑、障礙物,、非標(biāo)懸掛物,。

隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除,，永無寧日,。

一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn),，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類,、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn),。

二要突出隱患排查治理重點(diǎn),。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面,，突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn),、在建工程,、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位,。

三要做好隱患排查長效治理,。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查,、評(píng)估,、論證、確認(rèn),、整改,、銷號(hào)等一整套程序。通過企業(yè)自查,、群眾舉報(bào),、媒體監(jiān)督、專家檢查,、行業(yè)專查,、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為,，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全,，教育要先行,。

一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念,，運(yùn)用文化建設(shè)資源,，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長廊,，激發(fā)安全精神需求,。

二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制,，探索項(xiàng)目課題制,，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn),，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí),。

三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭、考評(píng),、獎(jiǎng)懲機(jī)制,，評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯”競賽,，組織安全技能比武,，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能,。

總體來看,，今年的交通安全工作取得了顯著成效,，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績,，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,，更加深刻地反思管理上的差距,，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí),。