在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來(lái)了解一下吧,。

交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話(huà)篇一

親愛(ài)的老師,、親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好！

記得有一次,，我從學(xué)校走回家的路上,，突然聽(tīng)到不遠(yuǎn)處有“噓――”的緊急剎車(chē)聲和撞車(chē)聲。聽(tīng)說(shuō)一輛校車(chē)和一輛轉(zhuǎn)彎的車(chē)相撞,，車(chē)頭撞上了校車(chē)尾部,，校車(chē)的油漆被撞掉了，有的變形了,，車(chē)的大燈也下來(lái)了,。當(dāng)時(shí)我的心猛地一抖，心想：校車(chē)上那么多學(xué)生有多危險(xiǎn),！

如果司機(jī)反應(yīng)稍微慢一點(diǎn),，含苞待放的小花車(chē)可能還沒(méi)開(kāi)就被車(chē)禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗,。這時(shí)候雙方業(yè)主吵起來(lái)了,，我也靠近了一點(diǎn)。聽(tīng)說(shuō)車(chē)主身上有股難聞的酒味,，顯然喝了不少酒,。這時(shí),，交警也趕到現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故。

那些酒駕的人,，不要讓自己的生命徘徊在生死線(xiàn)上,；不遵守交通規(guī)則的，請(qǐng)遵守交通規(guī)則,！作為一名小學(xué)生,，我必須以身作則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,。

交通安全,，從我做起。這是一個(gè)迫切的問(wèn)題,。讓我們珍惜生命,，關(guān)注交通安全。

交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話(huà)篇二

同志們：

受建國(guó)廳長(zhǎng)委托,，我向大會(huì)做20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作報(bào)告,。講兩個(gè)方面：

20xx年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持安全發(fā)展理念,，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),。按照“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，以安全生產(chǎn)無(wú)事故為目的，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn),，扎實(shí)工作,，保證了全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)向好。

20xx年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故13起,，死亡23人,。與去年同期相比，事故起數(shù)減少1起,，降幅為7.1%,，死亡人數(shù)減少12人，降幅為34.3%,，未發(fā)生重大及以上事故,。一年來(lái)，突出抓了六個(gè)方面的工作：

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，嚴(yán)格實(shí)行“一崗雙責(zé)”責(zé)任制

按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)分管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū),，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,、跟蹤考核,，并將安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核作為領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容。

(二)突出重點(diǎn),，認(rèn)真開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)

集中開(kāi)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)累計(jì)組織檢查組9340個(gè)，對(duì)全省交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行督查檢查,，打擊非法違法,、治理糾正違規(guī)違章行為9724起，發(fā)出警告1762次,，責(zé)令改正、限期整改,、停止違法行為1182起,，暫扣或吊銷(xiāo)有關(guān)許可證17個(gè)，關(guān)閉非法企業(yè)5家,，罰款318.11萬(wàn)元,。

工程建設(shè)系統(tǒng)，繼續(xù)開(kāi)展“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)和高速公路預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),。在陽(yáng)左高速公路建設(shè)工地召開(kāi)了全省高速公路安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),，推進(jìn)“平安文明工地”創(chuàng)建活動(dòng)深入開(kāi)展。省交通質(zhì)監(jiān)局將23個(gè)在建項(xiàng)目的609座橋梁,、124座隧道納入重點(diǎn)監(jiān)控范圍,，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)事故易發(fā)、多發(fā)工程部位或施工工藝的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,。

道路運(yùn)輸系統(tǒng),，與公安、安監(jiān)等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展了“道路客運(yùn)安全年”,、旅游包車(chē)客運(yùn)安全專(zhuān)項(xiàng)整治,、“安全帶就是生命帶”等一系列專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。省運(yùn)管局嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客車(chē)中途休息制度,，對(duì)7座以上公路客運(yùn)車(chē)輛夜間通行進(jìn)行臨時(shí)管控,。汽車(chē)客運(yùn)站大力加強(qiáng)“安全帶就是生命帶”的宣傳，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,、六不出站”的新規(guī)要求,。截至20xx年底，全省共發(fā)放了86000余張營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全帶宣傳貼,。

公路橋隧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),，著力完善公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，加強(qiáng)危險(xiǎn)路段整治,。省公路局制定了《干線(xiàn)公路標(biāo)志完善工程實(shí)施方案》,，投資900萬(wàn)元完善標(biāo)志標(biāo)識(shí);省高管局共投資1314.5萬(wàn)元,，新增、更換各類(lèi)高速公路標(biāo)志946塊,。

水上交通系統(tǒng),，深入開(kāi)展全省水上交通安全隱患大排查專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)。省海事局對(duì)全省水運(yùn)企業(yè)(業(yè)戶(hù)),、航道,、渡口碼頭、船舶船員等方面開(kāi)展重點(diǎn)排查治理,，開(kāi)展“救生衣就是救命衣”的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),。

(三)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任

省公路局先后組織11個(gè)組分三次對(duì)各公路分局,、路橋企業(yè),、局管高速建管處進(jìn)行了安全大檢查。省運(yùn)管局對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn),、旅游客運(yùn),、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置情況開(kāi)展了2次督導(dǎo)檢查。廳重點(diǎn)辦對(duì)全省23個(gè)在建項(xiàng)目隧道及特大橋梁工程安全分別進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)檢查及明查暗訪(fǎng),。省交通質(zhì)量監(jiān)督局多次對(duì)重點(diǎn)的河道,、駐地、作業(yè)區(qū)存在的安全隱患進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查,。省廳對(duì)20xx年以來(lái)開(kāi)工的高速公路建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)展了橋梁質(zhì)量“回頭看”活動(dòng),，了解掌握運(yùn)營(yíng)橋梁的整體安全狀況和在建橋梁工程的安全管理情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除了質(zhì)量安全隱患,。

通過(guò)企業(yè)自查和監(jiān)督檢查,，各單位共排查治理事故隱患生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位7313家(次)，排查一般事故隱患12876項(xiàng),，已整改12425項(xiàng),，整改率為97%，排查重大事故隱患23項(xiàng),，已整改銷(xiāo)號(hào)19項(xiàng),，列入治理計(jì)劃4項(xiàng)，累計(jì)落實(shí)隱患治理資金16756.48萬(wàn)元,，省道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組提出的道路交通安全隱患基本得到有效治理,。

(四)完善應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急演練,，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力明顯提高

一是完善各級(jí)各類(lèi)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，編制印發(fā)了《山西省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，完成了《山西省水上搜救應(yīng)急預(yù)案》的修訂工作,，印發(fā)了《山西省公路,、水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,、《山西省交通運(yùn)輸廳突發(fā)事件應(yīng)急處置工作流程(試行)》;二是開(kāi)展多形式多層次的應(yīng)急演練。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共開(kāi)展了300余次實(shí)戰(zhàn)演練和桌面推演;三是堅(jiān)持24小時(shí)應(yīng)急值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，嚴(yán)格執(zhí)行突發(fā)事件信息報(bào)送的有關(guān)規(guī)定,，信息上報(bào)及時(shí)準(zhǔn)確，確保了各類(lèi)突發(fā)事件能夠及時(shí)有效的得到處置,。

(五)創(chuàng)新監(jiān)管模式,，完善管理制度，提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,、信息化管理水平

一是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),。印發(fā)了《山西省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》，完成了對(duì)全省重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)的摸底工作;下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)山西省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的通知》,，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作進(jìn)行了全面部署;組織編寫(xiě)了《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》,，以省地方標(biāo)準(zhǔn)正式向全行業(yè)推薦使用。該《規(guī)程》是全國(guó)公路工程施工領(lǐng)域第一部安全檢查評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),，第一次實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)由定性評(píng)價(jià)向定量評(píng)價(jià)的轉(zhuǎn)變，填補(bǔ)了行業(yè)空白;制定下發(fā)了《全省重點(diǎn)公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用監(jiān)管辦法(試行)》,、《全省重點(diǎn)公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度》等一系列規(guī)章制度,。

二是持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化建設(shè)。開(kāi)展全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患排查治理體系建設(shè)工作,，開(kāi)發(fā)了安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng),。目前，省運(yùn)管局,、省高管局試點(diǎn)工作正在進(jìn)行;不斷完善全省道路運(yùn)輸行業(yè)gps管理服務(wù)系統(tǒng),，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客車(chē)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。目前,，全省共建成1個(gè)省級(jí),、11個(gè)市級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，203個(gè)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái),，形成了全省統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)，省、市,、企業(yè)分級(jí)管理,，市場(chǎng)化運(yùn)作的運(yùn)營(yíng)模式，納入系統(tǒng)管理的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛達(dá)14400余輛,。

(六)廣泛宣傳教育,，努力營(yíng)造安全生產(chǎn)濃厚氛圍

一是通過(guò)組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“5.12防災(zāi)減災(zāi)日”,、“12.2交通安全日”等活動(dòng),，不斷推動(dòng)安全生產(chǎn)文化進(jìn)企業(yè),、入工地，營(yíng)造“學(xué)安全,、重安全,、懂安全、會(huì)安全”的良好氛圍,。二是采取多種形式開(kāi)展安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),。通過(guò)舉辦《山西省公路、水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,、《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》,、《公路橋隧工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》和全省水上安全救生等宣貫培訓(xùn)班，全省20xx余人接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),。三是充分利用山西交通報(bào),、交通運(yùn)輸廳門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)信息》等媒介大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī),，形成全社會(huì)參與和支持安全生產(chǎn)工作的良好局面,。

同志們，一年來(lái),，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在安全生產(chǎn)方面做了大量的艱苦細(xì)致的工作,，取得了明顯成績(jī)，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體制機(jī)制不斷完善,，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)不斷夯實(shí),，安全監(jiān)管和應(yīng)急長(zhǎng)效機(jī)制逐步建立，事故起數(shù)和死亡人數(shù)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)了雙下降,，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持平穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì),。

但是，我們必須清醒認(rèn)識(shí)到,，全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重,，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱的問(wèn)題仍未徹底改變，全系統(tǒng)預(yù)防和控制事故的能力不強(qiáng),，安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻,。突出表現(xiàn)在部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全資金投入和經(jīng)費(fèi)保障不足,，部分生產(chǎn)一線(xiàn)員工的安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng),、知識(shí)技能不高，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞,。這些問(wèn)題必須在今后的工作中切實(shí)加以解決,。

今年的目標(biāo)任務(wù)：全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。減少一般事故，遏制較大事故,，堅(jiān)決杜絕重特大事故,，全面完成省政府下達(dá)省廳的各項(xiàng)控制指標(biāo)。

圍繞目標(biāo)任務(wù),，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：

(一)切實(shí)把交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是我國(guó)安全生產(chǎn)的重要組成部分,，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)黨和政府的形象,、聲譽(yù),，事關(guān)改革開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局,。各部門(mén),、各單位要充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的重大意義，從講政治,、講大局的高度,，以對(duì)黨和人民負(fù)責(zé)、對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展負(fù)責(zé),、對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,，牢牢把住安全生產(chǎn)這根紅線(xiàn)，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作放在更加突出的位置,。

(二)以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體,，著力提高全系統(tǒng)安全生產(chǎn)水平

深入開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)作為20xx年安全生產(chǎn)工作的載體,，以創(chuàng)建“平安公路,、平安車(chē)船,、平安港站,、平安渡口、平安工地”等為重點(diǎn),，深入推進(jìn),，務(wù)求實(shí)效。通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng),，使安全生產(chǎn)體制機(jī)制法制進(jìn)一步健全,，各類(lèi)應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)一步完善，安全生產(chǎn)保障能力進(jìn)一步增強(qiáng),，安全生產(chǎn)文化進(jìn)一步提升,，安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)進(jìn)一步提高。

(三)加大監(jiān)管力度,，繼續(xù)開(kāi)展安全隱患排查和安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治

進(jìn)一步完善安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制,，加強(qiáng)重大安全隱患動(dòng)態(tài)跟蹤管理。

強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)和“兩客一?！避?chē)輛的安全管理,，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站,、六不出站”的管理規(guī)定,，積極推進(jìn)“安全帶就是生命帶”工程。

強(qiáng)化公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)管,，排查治理事故多發(fā)路段的安全隱患,，完善長(zhǎng)大橋隧、臨崖臨水,、急彎陡坡等危險(xiǎn)路段的安全防護(hù)設(shè)施,，加大對(duì)現(xiàn)有不達(dá)標(biāo)安保工程和危橋的改造力度，加強(qiáng)長(zhǎng)大橋隧安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)管力度,。

強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)管,。加大對(duì)重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊船舶非法營(yíng)運(yùn)和超載行為,。進(jìn)一步督促縣鄉(xiāng)人民政府落實(shí)監(jiān)管主體責(zé)任,，加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。

強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管,。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)站,、碼頭安檢制度。加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)配合,，加強(qiáng)省際間的互動(dòng),，嚴(yán)厲打擊非法違法從事危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>

強(qiáng)化工程建設(shè)施工安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全各項(xiàng)制度,、規(guī)程,，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)操作,、違反勞動(dòng)紀(jì)律,。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，繼續(xù)開(kāi)展防坍塌和防高空墜落專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),。

(四)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,、信息化建設(shè)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

1.加快全省安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)的應(yīng)用推廣,。建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任追究,、重大隱患掛牌督辦、安全生產(chǎn)“黑名單”等制度,。

2.普遍開(kāi)展崗位達(dá)標(biāo),、專(zhuān)業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)建設(shè)。積極組織開(kāi)展考評(píng)員、考評(píng)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定,，有序推進(jìn)企業(yè)達(dá)標(biāo)考評(píng),。客運(yùn)企業(yè),、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在20xx年底前達(dá)標(biāo),，其他交通運(yùn)輸企業(yè)在20xx年底前達(dá)標(biāo)。對(duì)在規(guī)定期限內(nèi)未達(dá)標(biāo)的企業(yè),，依據(jù)有關(guān)規(guī)定責(zé)令停業(yè)整頓;對(duì)整改逾期仍未達(dá)標(biāo)的,，依法予以關(guān)閉。

3.加快《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》的宣貫培訓(xùn)和應(yīng)用工作,，加強(qiáng)檢查評(píng)價(jià)結(jié)果與建設(shè)單位當(dāng)月計(jì)量支付款和項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)掛鉤,，對(duì)評(píng)價(jià)等級(jí)為不合格的施工、監(jiān)理單位實(shí)行一票否決,。

4.對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人,、項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員和從事旅客,、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)纫痪€(xiàn)從業(yè)人員定期進(jìn)行崗前培訓(xùn)和繼續(xù)教育,。加強(qiáng)安全應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員實(shí)際操作能力,。

(五)完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責(zé)任

1.完善安全生產(chǎn)管理體制機(jī)制。各市交通運(yùn)輸局,、廳安委會(huì)成員單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定,，設(shè)置專(zhuān)門(mén)安全管理機(jī)構(gòu)和配置專(zhuān)職安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)委員會(huì)制度,。加強(qiáng)與公安交警,、安監(jiān)等相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸安全管理信息報(bào)告,、督促檢查,、應(yīng)急救援等機(jī)制,，形成齊抓共管的合力,。

2.嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”,，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),。各單位要嚴(yán)格落實(shí)黨政一把手負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”制度,，及時(shí)了解掌握基層安全生產(chǎn)情況,，組織解決安全生產(chǎn)存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。

3.嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。督促企業(yè)依法依規(guī)加強(qiáng)安全生產(chǎn),，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)相關(guān)方針政策和法律法規(guī),，及時(shí)制訂、修訂各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,。完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、實(shí)際控制人要承擔(dān)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任,，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),，完善層級(jí)責(zé)任制，特別要把安全生產(chǎn)的要求明確具體地分解落實(shí)到生產(chǎn)一線(xiàn)的每個(gè)崗位,，每個(gè)員工,。

(六)強(qiáng)化安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障能力

1.加大安全生產(chǎn)投入。一是交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按規(guī)定足額提取并用好安全生產(chǎn)費(fèi)用,，完善費(fèi)用管理制度,，嚴(yán)禁虛列或挪用。二是新建,、改建,、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程“三同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工,、同時(shí)投產(chǎn)和使用),。三是逐步將安全生產(chǎn)的裝備設(shè)備、科研開(kāi)發(fā),、宣傳教育,、績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)等費(fèi)用納入預(yù)算，提供經(jīng)費(fèi)保障,。

2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。進(jìn)一步完善長(zhǎng)大橋隧、臨崖臨水,、急彎陡坡等危險(xiǎn)路段的安全防護(hù)設(shè)施,、加大新增危橋、事故多發(fā)路段隱患治理的力度及農(nóng)村公路的安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

3.充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺(tái)作用,，提高企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)利用率，提升動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力,，實(shí)現(xiàn)信息共享,。

4.加強(qiáng)應(yīng)急救援裝備及能力建設(shè)。完善應(yīng)急體系和預(yù)案管理,，依托交通運(yùn)輸企業(yè),，建立各級(jí)道路和水路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,，加強(qiáng)運(yùn)輸保障和應(yīng)急救援能力建設(shè)，積極主動(dòng)開(kāi)展應(yīng)急演練,。

5.做好20xx年春運(yùn)和“兩會(huì)”期間安全保障工作,。要嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸過(guò)程中存在的非法違法行為，確保運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好;要加強(qiáng)源頭管理,，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查和“三不進(jìn)站,、六不出站”制度;加強(qiáng)車(chē)船運(yùn)營(yíng)過(guò)程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，充分利用gps等科技手段,，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管;要加大對(duì)違反安全管理規(guī)定的處罰力度,，情節(jié)嚴(yán)重的要列入“黑名單”，進(jìn)行通報(bào)批評(píng),，直至取消營(yíng)運(yùn)資格,。

(七)加強(qiáng)安全生產(chǎn)考核和監(jiān)督

1.推進(jìn)安全生產(chǎn)績(jī)效考核。建立完善安全生產(chǎn)考核機(jī)制,，加大領(lǐng)導(dǎo)干部和部門(mén)負(fù)責(zé)人工作考核中安全生產(chǎn)的權(quán)重,，將安全責(zé)任的落實(shí)作為單位和人員績(jī)效考核的重要內(nèi)容，與評(píng)優(yōu),、評(píng)先,、晉升相結(jié)合。建立并完善安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制,，對(duì)成效顯著的單位和個(gè)人要以適當(dāng)形式予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),。

2.加大安全生產(chǎn)責(zé)任追究力度。嚴(yán)格事故調(diào)查處理和責(zé)任追究,，按照“四不放過(guò)”的原則,，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決、引咎辭職等問(wèn)責(zé)制度,，嚴(yán)肅查處每一起安全生產(chǎn)事故,，依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。認(rèn)真落實(shí)事故查處掛牌督辦,、警示通報(bào),、警示約談等制度。暢通安全生產(chǎn)舉報(bào)渠道,，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督,，共同推進(jìn)群防群治和責(zé)任落實(shí)。

同志們,，我們要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng),、更加扎實(shí)的工作,，全力以赴抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作,，為我省交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話(huà)篇三

親愛(ài)的小朋友們：

早上好，今天老師跟小朋友講話(huà)的內(nèi)容是：交通安全小常識(shí)

小朋友們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候,，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全,。

1,、在道路上行走，要走人行道,；沒(méi)有人行道的道路,，要靠路邊行走。

2,、集體外出時(shí),，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走,；結(jié)伴外出時(shí),，不要相互追逐、打鬧,、嬉戲,；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r,，不要東張西望,、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。

3,、在沒(méi)有交通民警指揮的路段,，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行,。

4,、在霧、雨,、雪天,，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),，提前采取安全措施,。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽,，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌,，也是為了使機(jī)動(dòng)車(chē)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓?zhuān)@種做法應(yīng)當(dāng)提倡,。

橫穿馬路,，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加,，應(yīng)特別注意安全。

1,、穿越馬路,，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則,，做到“綠燈行,，紅燈停”,。

2,、穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn),；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。

1,、坐公共汽車(chē)

排隊(duì)上車(chē),，先下后上，做懂事的小孩,；在車(chē)子里,，頭手伸出窗外，容易被別的車(chē)刮傷,，多疼?。徊灰陂_(kāi)動(dòng)的車(chē)廂座位上看書(shū),；沒(méi)有座位時(shí),，要拉好身邊的扶手；向車(chē)內(nèi)外亂扔?xùn)|西,，就不是好小孩,；在開(kāi)動(dòng)的車(chē)廂里亂跑，容易摔跤,；不要吃東西,，尤其是冰棒和串燒。

2,、坐出租車(chē)

沖到馬路當(dāng)中去攔車(chē)很危險(xiǎn),，在路邊招手司機(jī)叔叔也能看見(jiàn)；下車(chē)時(shí)要從右邊下車(chē),，注意后面的車(chē)輛和行人,；下車(chē)前看看坐椅上有沒(méi)有東西，不要把東西忘在出租車(chē)上了,；如果下車(chē)要穿過(guò)馬路,，走到出租車(chē)后面比前面更安全,。

3、坐父母開(kāi)的車(chē)

不要提問(wèn)題和唱歌,，讓父母分心影響開(kāi)車(chē)喲,；不要去開(kāi)車(chē)門(mén),，乖乖地在后排坐好,；系好安全帶，父母就可以安心地開(kāi)車(chē)了,；如果坐前排,，不要扳動(dòng)方向盤(pán)、排檔桿,，很容易造成事故,；不能在車(chē)廂里放帶尖角的玩具，容易受傷,。

交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話(huà)篇四

親愛(ài)的`老師,，親愛(ài)的同學(xué)們：

你們好!

我們都知道，酒后不開(kāi)車(chē),，開(kāi)車(chē)不喝酒,，但還是有很多人明知故犯、知法犯法,、以身涉險(xiǎn),。酒后開(kāi)車(chē)真的很可怕，后果會(huì)不堪設(shè)想的,。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車(chē)很殘忍,，兩人死亡，四人受重傷,，一輛昂貴的汽車(chē)最終成為破銅爛鐵,，現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)直就是一片廢墟。在這里,，我想告訴大家的是不要存著僥幸的心理,，天網(wǎng)恢恢，疏而不漏,，所以我們要做的自覺(jué),。

還有一些人騎著摩托車(chē)，但不帶頭盔,，而導(dǎo)致交通事故,，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎?事實(shí)的真相就是：非常重要!

有兩個(gè)對(duì)比事例讓我們更清楚的知道頭盔的重要性,，出門(mén)騎摩托車(chē)一定要帶頭盔,，預(yù)防出現(xiàn)不必要的麻煩,。

無(wú)證駕駛，有人說(shuō)：“我本來(lái)就能學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē),，無(wú)需考駕照,。”還有一些說(shuō)：“考不考駕照都無(wú)所謂,?！钡@樣就是對(duì)生命不負(fù)責(zé)任，因?yàn)槟銢](méi)有受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練,，肯定會(huì)有許多困難沒(méi)有去克的服,，導(dǎo)致自己走上了犯罪的道路。

交通規(guī)則必須要了解并做到,，要好好保護(hù)自己的生命,。

交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話(huà)篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!今天是第x個(gè)“全國(guó)交通安全日”,，今年“全國(guó)交通安全日”的主題是“社會(huì)協(xié)同治理,、安全文明出行”。

設(shè)立“全國(guó)交通安全日”,，對(duì)促進(jìn)道路安全暢通,、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,，有利于形成政府主導(dǎo),、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé),、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長(zhǎng)效機(jī)制,，不斷增強(qiáng)全民交通法治意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí),，為切實(shí)增強(qiáng)人民福祉,、全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通,、文明,、和諧的道路交通環(huán)境。

自“全國(guó)交通安全日”設(shè)立以來(lái),，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號(hào),、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類(lèi)違法,、拒絕危險(xiǎn)駕駛組織了4次主題活動(dòng),，帶動(dòng)社會(huì)各界共同關(guān)注交通安全問(wèn)題。

面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻，分析交通事故頻發(fā)的原因,，主要有以下幾個(gè)方面：

一是少數(shù)人對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠,，對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角,，存在空檔,，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。

二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄,、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠,，疏于管理,，致使部分駕駛員素質(zhì)不高,，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車(chē)常識(shí)都不懂,，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生,。

三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止,。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄,，有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號(hào),，不服從交通管理人員的指揮,。

以上問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全,，必須在今后工作中,，有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決,，切實(shí)維護(hù)好我市的交通秩序,，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

借“xx”全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng),，我提幾點(diǎn)要求：

一是領(lǐng)導(dǎo)重視,，要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門(mén)對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。市委,、市政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓特別是公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮“主力軍”作用,，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)全市交通安全工作的深入開(kāi)展。

二是齊抓共管,，要進(jìn)一步加快全市交通安全管理社會(huì)化程度,。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí);各部門(mén),、各單位要與公安交警部門(mén)密切配合,，加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)、本單位駕駛員的.交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育,，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì),。特別是借助交通文明志愿者團(tuán)隊(duì)力量，深入開(kāi)展“交通違法我監(jiān)督,，文明交通我參與”活動(dòng),。

三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平,。公安交警部門(mén)在車(chē)輛檢驗(yàn),、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格檢審程序,，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率,。各結(jié)合工作實(shí)際,，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作,，使交通安全工作走上制度化,、經(jīng)常化,、規(guī)范化的軌道,。

四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力,。要充分發(fā)揮職能作用,，加大道路巡邏密度，強(qiáng)化路面管理,。要完善交通安全設(shè)施,，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車(chē)超員,、貨車(chē)超載和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌,、無(wú)證等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，加大處罰力度,，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境,。

同志們,，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大,、車(chē)流量迅猛增加的情況下,，我希望大家要共同努力、忘我工作,、無(wú)私奉獻(xiàn),，社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行,。在20xx年歲末,，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類(lèi)交通違法,，使我們侯馬道路平安,、人民幸福安康!

謝謝大家!

交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話(huà)篇六

同志們：

“百業(yè)改革，駿馬奔騰復(fù)興夢(mèng);九州開(kāi)放,，神龍崛起壯志酬”,， 我們送走了癸巳豬年，迎來(lái)了甲午豬年,?！墩f(shuō)文解字》中說(shuō)：“馬,，怒也,，武也?！迸薪?、神駿之意，武有勇猛,、剛健之說(shuō),。回首20xx年,，我們感到時(shí)間就像銀蛇行走,，轉(zhuǎn)瞬即逝。展望20xx年,，我們更需發(fā)揚(yáng)龍馬精神,，大干一場(chǎng)。今天,，縣政府專(zhuān)題 召開(kāi)201 4 年全縣交通運(yùn)輸工作會(huì) 議,，其 主要任務(wù)是：傳達(dá)貫徹全縣三級(jí)干部會(huì)和省市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神， 獎(jiǎng)先表模;科學(xué) 總結(jié)201 3 年交通運(yùn)輸工作,， 安排 部署201 4 年交通運(yùn)輸工作 ; 動(dòng)員全縣 人民及交通職工 腳踏實(shí)地,、搶抓機(jī)遇、突破瓶頸、克難攻堅(jiān),， 努力 為“谷城躋身全省縣域經(jīng)濟(jì) 20強(qiáng) ” 當(dāng)好先行 ,。根據(jù)會(huì)議安排， 我 講三點(diǎn)意見(jiàn) ,。一會(huì)兒,， 馮 縣長(zhǎng)、辛縣長(zhǎng)還要做重要指示 ,， 請(qǐng)大家按兩位縣長(zhǎng)講的抓好落實(shí) ：

一,、負(fù)重前行， 20xx年交通運(yùn)輸工作成績(jī)突顯

20xx年 ,，可以說(shuō) 是谷城交通運(yùn)輸發(fā)展艱難前行,、逆勢(shì)拼搏的一年。在國(guó)家宏觀調(diào)控趨緊,、人力物力成本不斷上行,、政策紅線(xiàn)不斷 規(guī)范 的情況下，全局上下堅(jiān)持以精神為指導(dǎo),，積極響應(yīng)縣委,、縣政府“擴(kuò)規(guī)升級(jí)、提速增效,、爭(zhēng)進(jìn)全省20強(qiáng)”的號(hào)召,，以“秉承腳踏實(shí)地，崇尚勇于擔(dān)當(dāng),，加快工程前期,，服務(wù)新城新區(qū)”為工作要求，負(fù)重前行,，實(shí)干立辦,，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)，圓滿(mǎn)完成了 全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),。 可以概括為七個(gè)方面：

1 ,、務(wù)實(shí)重干，建設(shè)工程扎實(shí)推進(jìn),。 20xx年,，我們 圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局、政府承諾的十件實(shí)事和人民群眾便捷出行 的要 求,，充分調(diào)動(dòng)和整合現(xiàn)有資源,，實(shí)行“一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)路線(xiàn)圖,、一名領(lǐng)導(dǎo),、一套人馬,、一抓到底”的 項(xiàng)目 推進(jìn)機(jī)制，積極爭(zhēng)取 地方 政府和相關(guān)部門(mén)支持,，努力化解矛盾困難,，使 建設(shè) 工程 快速 推進(jìn) ，受到好評(píng) ,。

一是316國(guó)道改建 快速 推進(jìn),。 20xx年，我們 將316國(guó)道開(kāi)發(fā)區(qū)段改擴(kuò)建 工程 作為 交通 “1號(hào)”工程,，主動(dòng)克服征遷籌 資 難題,，充分發(fā)揚(yáng)“五加二、白加黑”的拼搏精神,，鼓足干勁,，連續(xù)奮戰(zhàn)，工程進(jìn)度不斷刷新,。共完成半幅涵洞鋪設(shè)12道870米,，完成路基工程4. 9 公里、主油層鋪筑2.4公 里,， 完成團(tuán)湖橋 北 半幅水穩(wěn) 鋪筑,，完成橋南 路基開(kāi)挖填筑，完成投資2 56 0萬(wàn)元,。

二是南河三橋建設(shè)順利進(jìn)行,。 三橋自動(dòng)工以來(lái)，克服諸多矛盾,， 確保建設(shè)按時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn),， 完成 了114根樁基、100個(gè)橋臺(tái),、50個(gè)蓋橋、50個(gè)系梁建設(shè),， 240米 防撞墻建設(shè) ,， 預(yù)制梁板1 77 片、架設(shè)149 片 ,， 完成貨幣工程量 6000 萬(wàn)元,。全長(zhǎng)3.84公里橋南接線(xiàn)工程動(dòng)工，新改線(xiàn)段路基土石方工程完成 ,，老路加寬段征遷 結(jié)束 ,， 路基擴(kuò)寬工程建設(shè)啟動(dòng) 。

三是303省道茨河段正式復(fù)工,。 累計(jì)開(kāi)挖土石方12.1萬(wàn)方 ,、 軟基 1 920方,，回填砂礫石16.5萬(wàn)方，完成 了 回龍河橋主體 ,。 7道涵洞建設(shè),，砌筑擋墻450方，開(kāi)挖邊溝1250米,， 完成單幅路基 7.2公里 、鋪筑面層 1.2公里，完成貨幣工程量1 9 00萬(wàn)元,。

四是谷城物流園全面實(shí)施,。 谷城物流園項(xiàng)目與再生資源交易中心合并 進(jìn)行 ， 完成了 一期6棟倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房,，2棟信息中心在建,，8棟鋼構(gòu)庫(kù)房主體。經(jīng)過(guò) 不懈努力 ,，項(xiàng)目得到上級(jí) 追加 認(rèn)可,。

五是北辰汽車(chē)客運(yùn)站加力運(yùn)行。 選址確定后,， 迅速 完成了《工可》及專(zhuān)題 修 編,，項(xiàng)目初審、終審?fù)ㄟ^(guò),，取得了《工可》批復(fù) ,，初設(shè)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò) ;項(xiàng)目用地征遷工作結(jié)束，土地清表 和 圍墻騰地完成,，主體工程 即將 動(dòng)工,。

六是縣鄉(xiāng)公路改造全 部結(jié)束 。 完成了 谷粟路盛康段15公里二級(jí)路改擴(kuò) 建 工程 ,、 7.2公里 大倒路改建 ,。 當(dāng)鋪橋拆除新建 便道投入使用，樁基施工結(jié)束,，梁板預(yù)制成型 ;班河橋,、張莊橋、官坊橋計(jì)劃爭(zhēng)取到位 ,，正積極協(xié)調(diào) 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 啟動(dòng)建設(shè);完成了166公里通村水泥路建設(shè),、126萬(wàn)元農(nóng)村公路安保和 21 座危橋 加固 ，實(shí)現(xiàn)了1500公里農(nóng)村公路專(zhuān)人列養(yǎng);結(jié)合“三萬(wàn)”活動(dòng),，狠抓了農(nóng)村公路 養(yǎng)管,，全力服務(wù)于美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。

2 ,、拼搶機(jī)遇,，項(xiàng)目前期爭(zhēng)取工作 碩果累累,。 搶抓“規(guī)劃”中期調(diào)整的機(jī)遇，共爭(zhēng)取一級(jí)路建設(shè)70.5公里,，總投資14.98億元,，其中：“中期調(diào)整”新增58公里，增幅居全省前三 ; 爭(zhēng)取二級(jí)路建設(shè)107.3公里,，總投資10.86億元,。同時(shí)，搶抓國(guó)家干線(xiàn)公路提級(jí)升等機(jī)遇,，使6條公路擠進(jìn)了國(guó)省干線(xiàn)公路大動(dòng)脈,，增幅增速居全省全市前列。 其中： 新增241國(guó)道,，加上現(xiàn)有316國(guó)道 ,， 使 我縣境內(nèi)國(guó)道達(dá)到 兩 條 ， 里程由49.6公里增加到120公里;新增251,、275,、316、368,、467五條省道,，里程由98.8公里增加到338公里。 此外,，圍繞項(xiàng)目落地 ,，主動(dòng)墊資抓 好 前期 工作 ，“”交通項(xiàng)目前期工作 基本結(jié)束 ,。

—— 總投資10.86億元的107公里二級(jí)路改造項(xiàng)目谷 趙 路 ,、 盛五路、茨棋路《工可》評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)并取得批復(fù),、初設(shè)完成,。 特別是盛趙路利用省“兩會(huì)”間隙，通過(guò)向上匯報(bào)爭(zhēng)取,，省廳同意在投資不變的情況下,，小溝以上路段按原線(xiàn)路改擴(kuò)建，減輕了政府籌資壓力,，有望早日建成。

—— 總投資約4.6億元的303省道茨河至格壘嘴段一級(jí)路建設(shè)《初設(shè)》完成 ,，南川至格壘嘴段施工圖設(shè)計(jì)啟動(dòng) ,。

—— 總投資2.2億元的316國(guó)道開(kāi)發(fā)區(qū)10.4公里改擴(kuò)建工程《工可》評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，已報(bào)省發(fā)改委待批 ,，初設(shè)評(píng)審?fù)瓿?,。

—— 總投資 2 億元 的谷水路一級(jí)路改擴(kuò)建 和 谷城火車(chē)站至316國(guó)道連接線(xiàn)工程前期工作啟動(dòng),， 北河三環(huán)大橋立項(xiàng)完成， 各項(xiàng)專(zhuān)題 正 在 抓緊 進(jìn)行,。

—— 總投資3億元的襄陽(yáng)港區(qū)谷城綜合碼頭《方案設(shè)計(jì)》確定,，《工可》報(bào)告定稿，各個(gè)專(zhuān)題正在 抓緊評(píng)審 ,。

3 ,、勇于擔(dān)當(dāng)，河谷組群取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展 ,。 圍繞紅河谷組群發(fā)展和建 設(shè) 市域副中心城市的要求,，作為河谷 組群的 首個(gè)項(xiàng)目—河谷公交于 20xx年 4月18日正式開(kāi)通，受到社會(huì) 熱 評(píng);作為河谷組群標(biāo)志性工程 — 漢江大橋 ,，經(jīng)過(guò) 艱苦努力,，《工可》取得 了 省發(fā)改委批復(fù)，全長(zhǎng)11. 7 公里,，總投資11. 4 億元,， 元月 26日舉行了 開(kāi)工儀式 ， bt模式 由中交 四局承建 ;作為河谷組群的重點(diǎn)工程- 谷竹高速 谷城段 進(jìn) 展 最快,，有望 在“ 十一 ” 通車(chē) ; 老谷高速項(xiàng)目部順利入駐,， 征遷正在進(jìn)行， 鮑家洲漢江特大橋樁 基動(dòng)工建設(shè) ,。

4 ,、科學(xué)調(diào)度，交通經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行 ,。 全年完成固定資產(chǎn)投資 3.18 億元,，占年任務(wù)2.5億元的 127%;完成爭(zhēng)取政策性資金1.5 8 億元， 占年任務(wù) 1.5億元的105.3%; 完成招商引資 1.01億 元,，占年任務(wù)7500萬(wàn)元的10 8 %;完成客運(yùn)量4205萬(wàn)人次 ,、 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量16.8億人公里，分別與去年同比增長(zhǎng)15%,、27%;完成貨運(yùn)量3536萬(wàn)噸,，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量36.9億噸公里，分別與去年同比增長(zhǎng)28%,、30% ; 完成港口起運(yùn)量8.14萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)4% ， 完成港口貨物周轉(zhuǎn)量950萬(wàn)噸公里,， 同 比增長(zhǎng)5.2% ,。 同時(shí)，黨代會(huì),、人代會(huì),、政協(xié)提議案辦理工作全部辦結(jié),，辦理率、見(jiàn)面率,、滿(mǎn)意率達(dá)到三個(gè)100%,。

5 、標(biāo)本兼治,，行業(yè)形象不斷提升 ,。 認(rèn)真開(kāi)展了“三查一促”活動(dòng)， 解決了車(chē)站通道問(wèn)題,， 查出的隱患全部整改 到位 ,，扎實(shí)推進(jìn)了安全生產(chǎn)常態(tài)化治理和運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，健全了水上交通安全管理機(jī)制,，認(rèn)真開(kāi)展了“兩客一?！睂?zhuān)項(xiàng)治理和“打非除違”專(zhuān)項(xiàng)工作，始終對(duì)安全生產(chǎn)保持高壓態(tài)勢(shì);加強(qiáng)了執(zhí)法隊(duì)伍整肅力度,，完成了行政許可審批 事項(xiàng)的 清理登記 和流程再造 ;堅(jiān)持了城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)治理,，加大了對(duì)非法營(yíng)運(yùn)打擊 和 城區(qū)超限超載車(chē)輛治理，交通環(huán)境 實(shí)現(xiàn)由亂到治逐步好轉(zhuǎn); 完成了出租車(chē)三輪延包 和 趙灣車(chē)隊(duì)移交 ,， 增開(kāi)凱迪通勤車(chē)輛,，不斷提升服務(wù)水平;列養(yǎng)公路圍繞“暢安舒美”， 實(shí)行 精細(xì)化養(yǎng)護(hù),、規(guī)范化管理,，加大 了 養(yǎng)護(hù)站房改造，強(qiáng)化了超限超載車(chē)輛治理和危橋險(xiǎn)段安全監(jiān)管,，實(shí)現(xiàn)了行車(chē)安全 ,。 農(nóng)村公路圍繞“三萬(wàn)”活動(dòng)，強(qiáng)化了 管養(yǎng) ,，改善了道路通行環(huán)境 ,。

6 、突出特色,，推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展 ,。 以“假若我是乘客”活動(dòng)為抓手， 認(rèn)真開(kāi)展 “六個(gè)一”活動(dòng),，通過(guò)換位思考,，解決 了一些 問(wèn)題;以“學(xué)創(chuàng)”活動(dòng)為主題，制定落實(shí)了重大項(xiàng)目,、重大決策路線(xiàn)圖,， 舉辦 了“交通杯”書(shū)畫(huà)攝影作品展，認(rèn)真執(zhí)行了對(duì)標(biāo)管理,，鞏固了交通發(fā)展成果;以“五個(gè)基本”建設(shè)為重點(diǎn),，對(duì)二級(jí)單位進(jìn)行了考察考核，狠抓了城鄉(xiāng)互聯(lián)共建,，扎實(shí)推進(jìn)基層組織建設(shè);以遵守 各級(jí) 規(guī)定為紅線(xiàn),，強(qiáng)化了“三公”經(jīng)費(fèi)監(jiān)管，開(kāi)展了事業(yè)單位分類(lèi)核查 工作和 “五城同創(chuàng)”,、“道德講堂” ,、機(jī)關(guān)夜校活動(dòng) ,，系統(tǒng)共榮獲1家省級(jí),、2家市級(jí)、6家縣級(jí)文明單位,。

7 ,、正本清源，筑牢 交通反腐倡廉 堤壩 ,。 針對(duì)交通運(yùn)輸工作任務(wù)繁重,、高危性、易發(fā)易反彈的特點(diǎn),，堅(jiān)持以廉政 交通 建設(shè)為抓手,，始終把落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》放在重要位置，扎實(shí)開(kāi)展反腐倡廉教育,，落實(shí)了廉政承諾 制度 ,， 開(kāi)展了 家庭助廉活動(dòng) ; 突出抓好工程建設(shè)領(lǐng)域 專(zhuān)項(xiàng)治理 ，始終保持反腐高壓態(tài)勢(shì),，全年查處違紀(jì)案件3件,，處理政務(wù)熱線(xiàn)、行風(fēng)信箱等投訴舉報(bào)25起,，全部按要求辦結(jié) ; 圍繞“轉(zhuǎn),、強(qiáng)、促”,，深入開(kāi)展了“行風(fēng)評(píng)議回頭看”和“中層梗阻”治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng) 和文明 執(zhí)法站所 創(chuàng)建活動(dòng) ,， 我局被縣政府授予創(chuàng)建工作先進(jìn)單位， 蒼峪超限站被市 政府 授予文明站所,，港航所被縣 政府 授予文明站所,，公路局、鄉(xiāng)道所代表交通在機(jī)關(guān)評(píng)科室中分別取得第8名,、第23名好成績(jī),。

一年來(lái)，綜治、武裝,、工會(huì),、共青團(tuán)、女工,、老干部 等 工作 均 出色完成上級(jí)交 給 的任務(wù),，共同構(gòu)筑了交通工作整體上水平上臺(tái)階 的局面 。

回顧 20xx年工作,，也出現(xiàn)了一些問(wèn)題和雜音,，給交通工作帶來(lái)了負(fù)面影響，造成了階段性工作的被動(dòng),，個(gè)別問(wèn)題性質(zhì)相當(dāng)嚴(yán)重,，影響了全年，影響了整體,，必須嚴(yán)肅對(duì)待,，引以為戒。但是瑕不掩瑜,、大醇小疵,，在縣委縣政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在局黨委的團(tuán)結(jié)拼搏,、合力攻堅(jiān)下,，在全系統(tǒng)干部職工永不放棄、執(zhí)著進(jìn)取下 ,， 在 社會(huì)各界大力支持 ,、無(wú)私支援下 ，交通 運(yùn)輸工作取得了顯著 成績(jī) ,，受到了上級(jí)充分肯定,。我局被 縣委、縣政府 表彰為先進(jìn)單位,，拿到了政府表彰的三個(gè)大獎(jiǎng)(固定資產(chǎn)投資,、招商引資、爭(zhēng)取政策性資金),，這充分說(shuō)明了過(guò)去一年谷城交通運(yùn)輸工作的地位和作用,，充分說(shuō)明了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們工作的支持和信任，更為我們做好 20xx年交通運(yùn)輸工作增加了信心和力量 ! 提振了精神和士氣,。 在 此,， 我代表局黨 委 向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)各界和系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝 !

二,、認(rèn)清形勢(shì),，科學(xué)研判 交通運(yùn)輸工作發(fā)展態(tài)勢(shì)

20xx年,，是“”規(guī)劃落實(shí)的關(guān)鍵年，也是國(guó)家改革發(fā)展的紅利年,，xx屆三中全會(huì)將 不斷 為人民 提供 更多的改革驚喜和紅利 ;湖北省“兩會(huì)”發(fā)出了 努力把湖北建設(shè)成為中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn) ,、 爭(zhēng)取在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式上走在全國(guó)前列 的“建設(shè)支點(diǎn)、走在前列”的號(hào)召,，提出了加大“兩圈兩帶”的戰(zhàn)略發(fā)展思路;市“兩會(huì)”提出要從襄陽(yáng)肩負(fù)的特殊歷史使命和重大政治責(zé)任的戰(zhàn)略高度出發(fā),，加快“兩個(gè)中心、四個(gè)襄陽(yáng)”建設(shè)的戰(zhàn)略決策及相關(guān)部署,，支持河谷組群發(fā)展和谷城躋身全省縣域經(jīng)濟(jì) 20強(qiáng);縣委全會(huì)提出改革創(chuàng)新、實(shí)干興縣,，奮力將谷城建設(shè)成全省工業(yè)強(qiáng)縣和市域副中心城市,。而實(shí)現(xiàn)這些 奮斗目標(biāo)， 首當(dāng) 基礎(chǔ)先行,， 因此 要求 我們 認(rèn)清形勢(shì),，把握要求，明確任務(wù) ,，加快完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),， 努力實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)型發(fā)展。

首先,，要充分認(rèn)識(shí)到谷城 交通 正 處 在 大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期,。 “打牢發(fā)展大底盤(pán)、建設(shè)祖國(guó)立交橋”作為省級(jí)層面的重大戰(zhàn)略,目前已作為頂層設(shè)計(jì)被交通運(yùn)輸部采納,成為統(tǒng)領(lǐng)新時(shí)期湖北交通發(fā)展的旗幟和綱領(lǐng);省委提出了“兩圈兩帶”建設(shè),，谷城是鄂西生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分和 支 撐漢江經(jīng)濟(jì)帶的 重要節(jié)點(diǎn),。省政府出臺(tái)了《城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》和《農(nóng)村危橋改造及安保工程建設(shè)方案》，為厘清責(zé)任,、推進(jìn)項(xiàng)目提供了政策依據(jù),， 將有利于交通項(xiàng)目快速推進(jìn) ;市委提出的將河谷組群建設(shè)成為市域副中心城市，將促使更多的交通項(xiàng)目向兩地傾斜;特別是縣領(lǐng)導(dǎo)多次到交通調(diào)研,，親自到市局敲定 20xx年重點(diǎn)項(xiàng)目,，并在三級(jí)干部會(huì)上就交通提出了具體政策支持，加之,，經(jīng)過(guò)交通部門(mén)的艱苦努力,，谷城“”所有項(xiàng)目前期工作即將完成。所有這些,，都 為谷城交通 加速發(fā)展提供 了強(qiáng)力 支撐,。

基于上述情況，我個(gè)人認(rèn)為,，目前在簡(jiǎn)政放權(quán),、部門(mén)轉(zhuǎn)型發(fā)展中,，谷城交通的地位沒(méi)有削弱，反而加強(qiáng),，主要表現(xiàn)在四個(gè)沒(méi)有變：一是交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性,、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)的戰(zhàn)略地位沒(méi)有變;二是縣委,、縣政府全面推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè),，優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施的方針政策沒(méi)有變;三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善投資環(huán)境，對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的高度重視和大力支持沒(méi)有變;四是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾收入不斷增長(zhǎng),，全社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸需求趨勢(shì)沒(méi)有變,。這就要求我們搶抓當(dāng)前交通發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，搶前一步,，率先發(fā)展,，努力為谷城經(jīng)濟(jì)躋身全省 20強(qiáng)打牢發(fā)展大底盤(pán)。

其次 ,， 要充分認(rèn)識(shí)到谷城 交通 正 處 在 前所未有的重點(diǎn)攻堅(jiān)期,。 受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控政策、政府融資平臺(tái)清理,、政府還貸二級(jí)公路撤站等因素影響,，交通債務(wù)負(fù)擔(dān)十分沉重， 舊的融資平臺(tái)打破,，新的投資平臺(tái)尚未建立,， 加之政府財(cái)力投入有限，使得公路建設(shè)資 金 籌措難,、銀行貸款落實(shí)難,、 地方資金配套難。201 3 年我們艱難挺過(guò),，201 4 年將更加困難 ,，按照計(jì)劃要完成 4.02億元投資 ，扣除上級(jí)補(bǔ)助 1.41億元,， 需融資配套 2.61 億元,，并涉及大量的土地征遷問(wèn)題 。同時(shí),，隨著交通建設(shè)和行業(yè)改革向縱深推進(jìn),， 前期工作、 安全生產(chǎn),、綜治維穩(wěn)壓力增大,。這些困難考驗(yàn)，要求我們勇于改革攻堅(jiān),，破解發(fā)展難題,。

第三,， 要充分認(rèn)識(shí)到谷城 交通 正 處 在 時(shí)不我待的發(fā)展轉(zhuǎn)型期。 與全面建成小康社會(huì)要求相比,，谷城 交通運(yùn)輸總量不足,、結(jié)構(gòu)不優(yōu)、品質(zhì)不高,、城鄉(xiāng)發(fā)展不均等矛盾突出;現(xiàn)代物流發(fā)展滯后 ,， 信息化、智能化引領(lǐng)作用不強(qiáng),，高層次復(fù)合型人才缺 乏,， 綜合運(yùn)輸體系建設(shè)任重道遠(yuǎn);行業(yè)管理和依法行政能力亟待加 強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保技術(shù)推廣不足,，新能源推廣不夠,，服務(wù)水平有待提高等。因此,， 我們必須轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，突出質(zhì)量效益,，依靠技術(shù)進(jìn)步,、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、人才素質(zhì)提升,，加快交通運(yùn)輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,，努力建設(shè)品優(yōu)高效、群眾滿(mǎn)意的交通運(yùn)輸體系,。

綜上所述,，新一輪的交通運(yùn)輸發(fā)展，困難和希望同在,，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存,，既不能因成績(jī)而自滿(mǎn)，更不能因困難而卻步,。 我們要聽(tīng)從縣委縣政府號(hào)召,， 繼續(xù)負(fù)重前行， 策馬揚(yáng)鞭 ,， 竭力 在 谷城大 發(fā)展的 舞臺(tái)上書(shū)寫(xiě)新的篇章,。

三、改革創(chuàng)新,， 20xx年交通運(yùn)輸工作務(wù)實(shí)重干

20xx年 ,， 谷城交通運(yùn)輸工作總體思路是 ： 以 黨的xx屆三中全會(huì)精神 和中央農(nóng)村工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,， 高舉實(shí)干興業(yè),、轉(zhuǎn)型發(fā)展大旗,，解放思想，深化改革,，強(qiáng)化管理,，提升服務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸工作快發(fā)展,、 惠民生 ,、 保穩(wěn)定、促和諧 的目標(biāo) ,，努力為谷城建設(shè)市域副中心城市奮勇先行,。

圍繞總體思路，我們的 主要目標(biāo)為 ： 完成交通 固定資產(chǎn) 投入 2.5億元,、爭(zhēng)取政策性資金1.5億元,、招商引資 80 00萬(wàn)元，與20xx年目標(biāo)適 度 增長(zhǎng),，努力實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)量,、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量,、貨物周轉(zhuǎn)量較上年增長(zhǎng)10%以上,。行業(yè)管理持續(xù)規(guī)范，交通服務(wù)不斷完善,，改革創(chuàng)新穩(wěn)步推進(jìn),，科 技 支撐能力增強(qiáng)，安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn),，行業(yè)形象得到提升 ,。

20xx年 我們計(jì)劃實(shí)施 十二項(xiàng)重點(diǎn)工程 ：

一是確保上半年 完成316國(guó)道開(kāi)發(fā)區(qū)段一級(jí)路改擴(kuò)建6.6公里路基路面建設(shè)剎尾工程 。

二是確保6月底前完成 南河三橋及3.84公里接線(xiàn)工程 ,，實(shí)現(xiàn)竣工通車(chē),。

三是通過(guò)招商引資，完成北河 三環(huán)大橋主體 建設(shè) 工程,。

四是 計(jì)劃完成 谷水路 10.09公里路基,、5公里路面(含新店橋至水星臺(tái)2公里擴(kuò)寬工程) 建設(shè)工程 。

五是完成 303省道茨河段 4.8公里 一級(jí)路 續(xù)建 工程,。

六是 計(jì)劃完成 303省道 南川到格壘嘴18公里路基建設(shè),，格壘嘴至廟灘方向5公里路面建設(shè)。

七是 計(jì)劃完成盛康至小溝 7 公里二級(jí)路建設(shè) ,、10公里路面改善工程 ,。

八是計(jì)劃 完成盛康至南河5公里 二級(jí)路建設(shè) ，開(kāi)工建設(shè)九里坪大橋,。

九是計(jì)劃 石花至 五山12 公里 二級(jí)路 建設(shè) 工程,。

十 是 完成 100公里農(nóng)村水泥路 ,、 150公里安保 和 官坊、張莊,、三岔危橋重建 ,、 小溝橋新建 等 4個(gè) 橋梁建設(shè)工程。

十一是 完成北辰汽車(chē)客運(yùn)站 候車(chē)大廳 主體工程,。

十二是啟動(dòng)谷城 臨港物流園 建設(shè)工程 ,。

實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)， 我們的 總體要求 可以概括為16個(gè)字：解放思想,，改革創(chuàng)新,，聚力推進(jìn)，不攤大餅,。

1,、為什么要解放思想 ?農(nóng)村有句俗話(huà)，莊稼活不用學(xué),，人家咋做我咋做,。我感到交通人也有這種思想，不少人沉迷在過(guò)去,，躺在成績(jī)中,，不思進(jìn)取。艾書(shū)記,、龍縣長(zhǎng)到交通調(diào)研時(shí)都提到要解放思想，這說(shuō)明交通人在思想解放上做的還不夠,，還不徹底,。今后在解放思想上做到“五破五立”：一是破除安于現(xiàn)狀、小成即滿(mǎn)的思想,，樹(shù)立爭(zhēng)創(chuàng)一流意識(shí),，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的緊迫感,，努力在搶前爭(zhēng)先中推進(jìn)交通新發(fā)展;二是破除消極悲觀,、妄自菲薄的情緒，樹(shù)立自強(qiáng)不息的奮斗意識(shí),，面對(duì)困難和問(wèn)題不懈怠,、不畏懼，努力在奮力拼搏中開(kāi)拓新局面;三是破除因循守舊,、墨守成規(guī)的思維,，樹(shù)立敢想敢干的創(chuàng)新意識(shí)，要“跳出交通看交通,，跳出交通辦交通”,，努力在轉(zhuǎn)型發(fā)展中聚積新能量;四是破除怕?lián)?zé)任,、怕冒風(fēng)險(xiǎn)的心態(tài)，樹(shù)立勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任意識(shí),，由“有多少錢(qián)辦多少事”向“有多少事找多少錢(qián)”轉(zhuǎn)變,，努力在實(shí)干擔(dān)責(zé)中求得新作為;五是破除本位主義、部門(mén)利益至上的觀念,，牢固樹(shù)立服務(wù)中心的大局意識(shí),，不求所有、但求所在,，不求所有,，但求所用。通過(guò)解放思想,，獲得黃金萬(wàn)兩,，努力在全面布局中搶得新機(jī)遇。

2,、怎么實(shí)現(xiàn)改革創(chuàng)新? 就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)三中全會(huì)精神和中央農(nóng)村工作會(huì)議精神,，深刻理解市場(chǎng)在資源配置中的決定作用的論斷，認(rèn)真分析當(dāng)前交通工作面臨的形勢(shì)和困難,，既要積極應(yīng)對(duì)又要科學(xué)謀劃,，把問(wèn)題和困難考慮更充分一點(diǎn)再長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)。所謂積極應(yīng)對(duì),，就是要探索困境中如何尋求突破,、尋求生路、尋求發(fā)展的具體措施,。我將在今年主要措施中闡述,。

3、如何做到聚力推進(jìn)? 一是要緊緊依靠縣委,、縣政府,，有事多匯報(bào)、早匯報(bào),、勤匯報(bào),，有喜報(bào)喜，有憂(yōu)報(bào)憂(yōu),，依靠政府協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中的問(wèn)題,，行業(yè)管理上的問(wèn)題，執(zhí)法監(jiān)督上的問(wèn)題;二是要主動(dòng)與上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的溝通與銜接,，加大項(xiàng)目爭(zhēng)取力度,，切實(shí)做到項(xiàng)目不立項(xiàng)不松手、不審批不撒手、不落地不放手,、不竣工不丟手,，確保資金早日到位，工程提前服役;三是加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的溝通與協(xié)調(diào),，加強(qiáng)與縣直相關(guān)部門(mén)的聯(lián)系與合作,，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界和廣大群眾的關(guān)心與支持，努力形成全方位調(diào)動(dòng),、多方參與交通發(fā)展“大家唱”的良好局面,。也就是說(shuō)不“唱獨(dú)角戲”、不“跳獨(dú)角舞”,，演好大合唱,。交通連接你我他，辦好交通靠大家,，成績(jī)集體取得,，成果大家共享。

4,、怎么實(shí)現(xiàn)不攤大餅? 攤大餅是中國(guó)城市化建設(shè)特有的現(xiàn)象,，有好處，現(xiàn)在看來(lái)批評(píng)這種形式的也很多,。交通也存在著這種情況,，有些路一擴(kuò)再擴(kuò)，線(xiàn)路一改再改,，有些站一轉(zhuǎn)再轉(zhuǎn),，有些路作用發(fā)揮不明顯，浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重,?！啊蔽覀儬?zhēng)取了很多交通項(xiàng)目，擠進(jìn)“籠子”是對(duì)的,，但怎么修、什么時(shí)間修要計(jì)劃好,，有些路(盛趙)不需要級(jí)別那么高,，就做工作降一降;有些路(茨棋)現(xiàn)在不需要修，就在計(jì)劃安排時(shí)放一放;有些路(316國(guó)道)是今后發(fā)展的重點(diǎn),，就適當(dāng)提高一些標(biāo)準(zhǔn),，要站在全縣的高度、紅河谷組群發(fā)展的高度看問(wèn)題,，把好脈,，把有限的資金用在刀刃上，謀劃建設(shè)好谷城交通發(fā)展的縱橫線(xiàn)，提升谷城交通整體通行能力和服務(wù)水平,。今年,，雖然我們列出了12項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程，但要針對(duì)形勢(shì)發(fā)展和資金保障情況,，實(shí)事求是地安排今年的建設(shè)任務(wù),，上面有計(jì)劃的就安排，政府有配套的就啟動(dòng),，地方征遷完成了就上馬,。資金有保障、建設(shè)方式可靠的就上,，沒(méi)有就先放一放,。不能上條件不成熟的建設(shè)項(xiàng)目，不能因?yàn)樯洗箜?xiàng)目再欠新債,。

圍繞上述目標(biāo)任務(wù)和工作要求,，我想20xx年交通運(yùn)輸工作要從六個(gè)方面著手 ：

(一) 在融資平臺(tái)建設(shè)上突破。 收費(fèi)站撤銷(xiāo)后,，靠貸款修路,、收費(fèi)還貸的融資方式一去不復(fù)返。 資金籌集是當(dāng)前最為緊迫的任務(wù),，必須要?jiǎng)?chuàng)新融資工作思路,，拓寬資金來(lái)源渠道，提高資金使用效益,。經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)學(xué)長(zhǎng)興,，近學(xué)河口，去年底,，局黨委就 構(gòu)建全 縣 交通融資平臺(tái) 進(jìn)行了研究,，方案已報(bào)縣政府正在走程序，進(jìn)入審核階段,。開(kāi)年要組建專(zhuān)班,，落實(shí)場(chǎng)地，抓緊時(shí)間,，爭(zhēng)取早日取得政府批復(fù),，迅速辦理各種手續(xù)，整合交通現(xiàn)有資源,，及早投入使用,，充分發(fā)揮谷城交投融資功能，合法轉(zhuǎn)移交通負(fù)擔(dān)的債務(wù),。

(二) 在 項(xiàng)目 建設(shè)方式上創(chuàng)新,。 除了將城區(qū)道路交通項(xiàng)目積極擠進(jìn)城建項(xiàng)目、通過(guò)城投融資加快建設(shè)外，要針對(duì)政府資金配套能力不足的現(xiàn)狀,，借鑒三橋,、河谷大橋建設(shè)模式，充分挖掘項(xiàng)目潛能,，通過(guò)以地?fù)Q路,，以地?fù)Q橋的方式爭(zhēng)取社會(huì)資金投入交通建設(shè)(303、二級(jí)路);同時(shí)對(duì)經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目,，要通過(guò)市場(chǎng)手段以站換站或通過(guò)招商引資以bot方式建設(shè)(整合),，或者經(jīng)過(guò)政府允許將經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)與公益性資產(chǎn)打包進(jìn)行(臨港物流園)，爭(zhēng)取早日建成,。

(三) 在 綜合 管理方式上加強(qiáng),。 一是要加強(qiáng)項(xiàng)目管理 。將項(xiàng)目工作列入各項(xiàng)工作的重中之重,，充分調(diào)動(dòng)方方面面的積極性,，做到規(guī)劃一批項(xiàng)目謀長(zhǎng)遠(yuǎn)，建設(shè)一批項(xiàng)目促發(fā)展,，儲(chǔ)備一批項(xiàng)目攢后勁,，確保項(xiàng)目工作的持續(xù)開(kāi)展;加快項(xiàng)目前期工作進(jìn)度，繼續(xù)實(shí)行“五個(gè)一”工作機(jī)制,，全程緊盯,，跟蹤推進(jìn)，確保上半年完成所有項(xiàng)目前期工作;要狠抓工程質(zhì)量管理,，強(qiáng)化對(duì)施工,、監(jiān)理等從業(yè)單位的資質(zhì)、信譽(yù)與合同管理,，嚴(yán)格工程質(zhì)量監(jiān)督檢查,，確保工程合格率達(dá)到100%。

二是要加強(qiáng)資金管理 ,。 嚴(yán)格按程序辦事 ,， 一事由一個(gè)部門(mén)辦理， 真正把厲行節(jié)約落實(shí)到建設(shè),、運(yùn)營(yíng)和管理各環(huán)節(jié);加強(qiáng)“三公經(jīng)費(fèi)”管理,嚴(yán)控經(jīng)費(fèi)支出,，對(duì)單位經(jīng)費(fèi)開(kāi)支實(shí)行良性干預(yù)。機(jī)關(guān)來(lái)客一律在廉政食堂就餐,， 公車(chē)消費(fèi)實(shí)行油量掛鉤，堵塞各種跑 冒 漏洞 ,，節(jié)假日必須依規(guī)停放;健全資金監(jiān)管和內(nèi)控制度,，嚴(yán)格專(zhuān)款專(zhuān)用，強(qiáng)化項(xiàng)目審計(jì)，切實(shí)把有限的資金用在交通發(fā)展,、民生改善上,。

三是要加強(qiáng)安全管理 。切實(shí)樹(shù)立安全第一的理念,，落實(shí)“一崗雙責(zé)”,，以道路水路客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸,、城鄉(xiāng)公共交通,、重大工程施工現(xiàn)場(chǎng)為重點(diǎn)，大力開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建;完善水上安全監(jiān)管機(jī)制,，深入開(kāi)展交通安全隱患排查治理,，強(qiáng)化“兩客一危”車(chē)輛,、“四客一?！贝暗陌踩O(jiān)管，深化“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng);要加強(qiáng)治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè),，建立貨運(yùn)源頭裝載監(jiān)管制度,，規(guī)范流動(dòng)治超，保持超限超載治理高壓態(tài)勢(shì);繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急管理,，完善應(yīng)急預(yù)案,，開(kāi)展交通事故、自然災(zāi)害等應(yīng)急演練,，提高行業(yè)安全應(yīng)急保障水平;要以建設(shè)美麗鄉(xiāng)村為目標(biāo),，切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，繼續(xù)實(shí)施安保工程,，加強(qiáng)對(duì)臨水,、臨崖、急彎陡坡路段和橋梁,、涵洞,、交通在建工程、養(yǎng)護(hù)施工工程的檢查,、監(jiān)督管理,，及時(shí)完善道路警示標(biāo)志標(biāo)牌，確保道路行車(chē)安全,。

四是要加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管 ,。全面推進(jìn)執(zhí)法管理規(guī)范化建設(shè)，完善執(zhí)法評(píng)議考核機(jī)制,，扎實(shí)推進(jìn)“六五”普法工作,，努力提升文明執(zhí)法水平;全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治,，以長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn),、貨運(yùn)物流,、汽修駕培等為重點(diǎn)，深入開(kāi)展規(guī)范化達(dá)標(biāo)活動(dòng);全面加強(qiáng)海事管理,，扎實(shí)做好船舶檢驗(yàn),、船員教育和庫(kù)區(qū)、渡口監(jiān)管工作,，堅(jiān)決打擊違法,、違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為;推行出租車(chē)誠(chéng)信檔案建設(shè)，加強(qiáng)質(zhì)量信譽(yù)考核,，嚴(yán)格經(jīng)營(yíng)資格管理,，探索建立城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)效治理機(jī)制，解決城區(qū)客運(yùn)矛盾糾紛問(wèn)題;全面強(qiáng)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理,，完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu),，整合交通資產(chǎn)資源，逐步解決站企兩張皮的問(wèn)題,，尋求更大的發(fā)展空間;完善和增開(kāi)城區(qū)公交線(xiàn)路,，大力推進(jìn)清潔能源、混合動(dòng)力,、純電動(dòng)汽車(chē)等新型公交車(chē)推廣應(yīng)用,，大力推行公交電子支付卡，積極引導(dǎo)公眾低碳交通,、綠色出行;積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，積極探索農(nóng)村物流發(fā)展模式，全面提升綜合物流服務(wù)水平,。

(四) 在考核獎(jiǎng)懲方式上改進(jìn),。 一是 大力推進(jìn)目標(biāo)責(zé)任考核長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，加大重大決策和重要事項(xiàng)的督查督辦 ,，督促各級(jí)班子成員 沉下身子抓工作,，親臨一線(xiàn)解難題，勇于負(fù)責(zé),，敢于碰硬,，善于破題 ;二是健全干部“三考合一”制度， 完善公開(kāi)選拔,、競(jìng)爭(zhēng)上崗制度,，加大干部交流、輪崗力度,，為想干事,、能干事的人提供施展才華的舞臺(tái) ,， 讓能夠勝任的干部擔(dān)當(dāng)重任 ， 不愿干不會(huì)干 ,、 不聽(tīng)話(huà)老出事 、 群眾有意見(jiàn)的干部讓位,，形成良性的干部交流,，激發(fā)隊(duì)伍的活力。 三是 大力開(kāi)展“技術(shù)比武” ,、 “崗位練兵”等競(jìng)賽活動(dòng),，努力建設(shè)一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精,、作風(fēng)好的人才隊(duì)伍,。

(五)在 黨風(fēng)廉政建設(shè) 上從嚴(yán) 。 嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，加大反腐倡廉宣傳教育力度,，全面推進(jìn)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，深入開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理,，鞏固治理公路“三亂”成果,，嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)行為。 同時(shí),， 做好社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,，認(rèn)真處理群眾投訴和來(lái)信來(lái)訪(fǎng)，主動(dòng)深入到基層和群眾中間,，用愛(ài)心,、熱心和耐心努力把問(wèn)題化解在基層，把矛盾消除在萌芽狀態(tài),。

(六) 在局地共建上探索,。 交通連接你我他，辦好交通靠大家,。要充分調(diào)動(dòng)或激發(fā)地方政府參與交通建設(shè)的積極性,。今年要探索建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考核結(jié)果與當(dāng)?shù)卣分行蕖⑺嗦方ㄔO(shè)掛鉤的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，讓更多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)同志和村干部更加重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù);要積極投身美麗鄉(xiāng)村建設(shè),，在全縣選擇1—2條循環(huán)公路作為路站運(yùn)一體化和綠安舒一條龍建設(shè)試點(diǎn)，以鄉(xiāng)村為主,，交通補(bǔ)助,，為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)添磚加瓦;要根據(jù)一二級(jí)路所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)征遷進(jìn)展情況，合理安排項(xiàng)目,，對(duì)屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)城建項(xiàng)目需要擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模的,，允許鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行建設(shè),，待驗(yàn)收合格后兌現(xiàn)交通補(bǔ)助資金;對(duì)征遷進(jìn)度快、配套資金落實(shí)的,，率先啟動(dòng)路橋建設(shè),，讓相關(guān)鄉(xiāng)村早受益?？傊?，項(xiàng)目爭(zhēng)取已經(jīng)到位，誰(shuí)主動(dòng)誰(shuí)積極,，就支持誰(shuí)支援誰(shuí),，絕不讓有功之臣受過(guò)。

同志們,，今年的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)明確,，讓我們?cè)?縣 委、 縣 政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,， 解放思想 ,， 改革創(chuàng)新，腳踏實(shí)地 ,， 攻堅(jiān)克難 ,，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展，努力為 谷城建設(shè)市域副中心城市做出新的貢獻(xiàn),。

交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話(huà)篇七

同志們：

省政府召開(kāi)的這次全省安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議很及時(shí),、很重要。下面,，我們召開(kāi)市安委會(huì)第六次擴(kuò)大會(huì)議,，就貫徹全省會(huì)議精神，我講三點(diǎn)意見(jiàn)：

剛才,，省政府資政段輪一做了重要講話(huà),，總結(jié)了今年來(lái)全省安全生產(chǎn)工作，分析了當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),，對(duì)下一步特別是黨的中秋,、國(guó)慶期間安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了部署，提出了具體要求,。各區(qū),、各部門(mén)和單位要迅速召開(kāi)會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹和深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)省市會(huì)議的精神,，將會(huì)議精神傳達(dá)至基層和企業(yè),。要密切聯(lián)系本地區(qū)、本部門(mén)和本單位的工作實(shí)際,，結(jié)合本次會(huì)議的要求,，切實(shí)落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任,、企業(yè)主體責(zé)任,，完善措施,，狠抓落實(shí),，確保一次死亡3人以上的較大事故得到遏制，確保全市不發(fā)生重特大事故,，確保全市安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定,。

今年1—8月份,，全市共發(fā)生各類(lèi)傷亡事故2834起,，死亡213人，傷2123人,，直接經(jīng)濟(jì)損失1393.26萬(wàn)元,，同比分別下降33.63%、21.40%,、12.99%和60.62%,，事故“四項(xiàng)指標(biāo)”全面下降，保持了總體穩(wěn)定的態(tài)勢(shì),。主要表現(xiàn)為：一是全市工礦,、交通、火災(zāi)事故死亡人數(shù)同比減少;二是地方水上交通,、危險(xiǎn)化學(xué)品,、非煤礦山、煙花爆竹,、民爆物品等高危行業(yè)和領(lǐng)域沒(méi)有發(fā)生亡人事故;三是各類(lèi)事故死亡人數(shù)比省政府下達(dá)的年度目標(biāo)進(jìn)度控制數(shù)少80人,。

通過(guò)全市上下共同努力，1-8月份保持了安全生產(chǎn)形勢(shì)的總體平穩(wěn),，但同時(shí)部分區(qū)域,、行業(yè)安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，道路交通,、建筑施工,、工礦事故和特種設(shè)備事故時(shí)有發(fā)生，非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為比較突出,，“打非治違”任務(wù)還非常繁重,。特別是較大事故已發(fā)生8起，超過(guò)省政府下達(dá)的年度較大事故控制起數(shù),。尤其是近期,，我市接連發(fā)生有影響的惡劣事故，安全生產(chǎn)形勢(shì)異常緊張,。8月29日,，位于江漢區(qū)漢興街的福星惠譽(yù)·福星城工程8#樓工地,，作業(yè)人員在拆除塔吊時(shí)，塔吊平衡臂發(fā)生傾覆,，造成塔吊4名作業(yè)人員從12m高處墜落,，導(dǎo)致3人死亡，1人受傷,。9月3日,，洪山區(qū)青菱街白沙洲大市場(chǎng)附近的麗水路，發(fā)生一起小貨車(chē)撞倒路中間電力施工人員的交通事故,，造成3人死亡,，1人受傷。9月5日,，硚口區(qū)解放大道387號(hào)的南國(guó)大武漢家裝二期v座地下工程在澆筑頂板結(jié)構(gòu)砼時(shí)發(fā)生坍塌事故,，坍塌面積約700平方米，造成1人死亡,，8人送往醫(yī)院,，其中2人入院治療;央視和各地衛(wèi)視都對(duì)這起事故進(jìn)行了報(bào)道。這些事故既造成了惡劣的社會(huì)影響,，更是給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重?fù)p失,。

當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，充分說(shuō)明我們的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作還不牢固,、安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的還不夠好,、隱患排查治理還不徹底、安全生產(chǎn)防范措施還不到位,，違章指揮,、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律以及安全手續(xù)辦理不全,、不到位等非法違法行為還時(shí)有發(fā)生,。目前，既是氣候變化異常時(shí)期,，也是企業(yè)生產(chǎn)繁忙時(shí)期,，更是各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的易發(fā)期，特別是中秋國(guó)慶長(zhǎng)假即將到來(lái),，黨的二十大即將召開(kāi),，需要安全、穩(wěn)定,、和諧的社會(huì)環(huán)境,。因此，抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作格外重要。各區(qū),、各部門(mén)和單位要把思想統(tǒng)一到黨中央,、國(guó)務(wù)院和省委省政府的部署要求上來(lái)，充分認(rèn)識(shí)科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展的重要性和緊迫性,，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì),，以對(duì)國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神,，從思想上、組織上,、措施上切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，切實(shí)把當(dāng)前安全生產(chǎn)工作擺上重要議事日程，狠抓各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí),，狠抓各項(xiàng)安全措施的落實(shí),。各單位要認(rèn)真分析安全生產(chǎn)形勢(shì)特點(diǎn)，把握內(nèi)在規(guī)律,，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)事故的“預(yù)測(cè)、預(yù)判,、預(yù)告,、預(yù)防”，有針對(duì)性地做好安全預(yù)防監(jiān)管工作,。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署,、帶隊(duì)檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓好落實(shí),，確保不發(fā)生有影響的安全事故,，確保全市安全生產(chǎn)形勢(shì)的平穩(wěn)。

當(dāng)前重點(diǎn)是要抓好以下幾個(gè)方面的工作：一是要抓好事故指標(biāo)控制,。今年時(shí)間已過(guò)去一大半,，要切實(shí)抓好的各項(xiàng)事故指標(biāo)控制，堅(jiān)持月度分析,，季度通報(bào),，一月盯一月，工作往前趕,。凡事故控制指標(biāo)超進(jìn)度的,，要及時(shí)預(yù)警，及早采取措施,。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度,。對(duì)未完成安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，或頻繁發(fā)生事故的單位，堅(jiān)決按規(guī)定實(shí)施“一票否決”,。二是要抓好安全生產(chǎn)大檢查,。中秋、國(guó)慶之前,，全市要全面組織一次安全大檢查,，市領(lǐng)導(dǎo)也將帶隊(duì)進(jìn)行檢查。要突出道路交通,、建筑施工,、危化品,、特種設(shè)備,、人員密集場(chǎng)所、易燃易爆場(chǎng)所,、旅游景點(diǎn)等重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域),、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查,，推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全措施的落實(shí),，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ),，提高安全管理水平,。三是要抓好節(jié)日期間安全措施的落實(shí)。節(jié)慶和各類(lèi)大型活動(dòng)要嚴(yán)格執(zhí)行審批制度,，必須制定活動(dòng)的安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案,，防止發(fā)生群死群傷事故。要高度重視與人民群眾日常生活密切相關(guān)的`行業(yè)領(lǐng)域如水,、電,、氣的安全管理，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處,。各安全監(jiān)管部門(mén)要加大監(jiān)督執(zhí)法力度,，集中開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，嚴(yán)肅查處違法行為,。四是要抓好兩個(gè)意見(jiàn)的貫徹落實(shí),。要深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)《市人民政府關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的實(shí)施意見(jiàn)》和《市人民政府關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》，開(kāi)展聲勢(shì)浩大,、廣泛深入的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng),，進(jìn)一步強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的共識(shí)和合力,，使兩個(gè)《意見(jiàn)》提出的主要舉措家喻戶(hù)曉,。各單位要結(jié)合自身實(shí)際,，出臺(tái)配套文件。要把貫徹落實(shí)兩個(gè)《意見(jiàn)》主要措施納入目標(biāo)管理,，作為考核各級(jí)政府,、部門(mén)、企業(yè)工作業(yè)績(jī)和領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)的重要內(nèi)容,，加強(qiáng)工作檢查和督辦,。市安辦要組織檢查督辦，并將宣傳貫徹落實(shí)情況進(jìn)行通報(bào),。五是要抓好“打非治違”和隱患排查治理,。要加大安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”力度，重點(diǎn)查處高危企業(yè)集中,、非法違法行為嚴(yán)重的企業(yè),，城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部“三合一”,、“多合一”場(chǎng)所,，違規(guī)違章現(xiàn)象嚴(yán)重的中小企業(yè)工業(yè)園，問(wèn)題突出的交通運(yùn)輸行業(yè)(領(lǐng)域),，重大安全隱患突出及20xx年以來(lái)事故多發(fā)頻發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)企業(yè),，要認(rèn)真落實(shí)“四個(gè)一律”要求，做到該取締的堅(jiān)決取締,，該關(guān)閉的堅(jiān)決關(guān)閉,，切實(shí)消除可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的各類(lèi)隱患。要加大隱患排查和現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管力度,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，堅(jiān)決及時(shí)整改到位;對(duì)確認(rèn)為重大隱患的,，定人員,、定方案、定資金,、定期限進(jìn)行整改,，同時(shí)按規(guī)定向有關(guān)部門(mén)報(bào)告?zhèn)浒?對(duì)一時(shí)難以整改的隱患要制訂周密的措施，落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé),，進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,，做到萬(wàn)無(wú)一失;對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件和隱患難以整改到位的，立即依法依規(guī)停業(yè)整頓,，防范事故發(fā)生;在隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的,，立即撤出人員，暫時(shí)停產(chǎn),、停業(yè)或者停止使用,，避免人員傷亡。要建立健全隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控常態(tài)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理的經(jīng)?；?、制度化。六是要抓好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建,。開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建是提高企業(yè)本質(zhì)安全水平的有效途徑,。今年按國(guó)家要求，全市70%規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),。市,、區(qū)兩級(jí)政府決心很大，共投入1000多萬(wàn)推動(dòng)該項(xiàng)工作,。各單位要按目標(biāo)任務(wù)再鼓干勁,、再上措施強(qiáng)力推進(jìn)，確保這一剛性目標(biāo)的完成,。七是要抓好應(yīng)急值守,。各區(qū)、各部門(mén)和單位要加強(qiáng)節(jié)假日和重要時(shí)段的安全生產(chǎn)值班,，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)信息動(dòng)態(tài),，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告,、早處置,。要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)調(diào)度值班和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部跟班帶班制度，一旦發(fā)生事故,，要迅速報(bào)告,、快速處置。要周密制定和完善應(yīng)急預(yù)案,，組織應(yīng)急演練,，提高應(yīng)急處置能力，確保反應(yīng)迅速,、靈敏,、高效。

同志們,，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作任務(wù)非常艱巨,，我們一定要本著對(duì)黨和國(guó)家負(fù)責(zé)、對(duì)人民群眾負(fù)責(zé),、對(duì)安全發(fā)展負(fù)責(zé)的精神,，團(tuán)結(jié)拼搏、克難奮進(jìn),，切實(shí)抓好當(dāng)前的工作,，確保全市安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定,，以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)!謝謝大家!

交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話(huà)篇八

2.安全生產(chǎn)，人人有責(zé)

3.關(guān)愛(ài)生命,、安全發(fā)展

4.以工作保安全,，以安全促轉(zhuǎn)變

5.安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理

6.廣泛深入開(kāi)展安全生產(chǎn)年活動(dòng)

7.廣泛深入開(kāi)展全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)

8.隱患險(xiǎn)于明火,，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山

9.壓事故,、保安全,、促發(fā)展

10.查隱患，糾違章,，防事故

11.堅(jiān)持安全發(fā)展,，構(gòu)建和諧社會(huì)

12.生命至高無(wú)上，安全責(zé)任為天

13.掌握安全技能,，提高安全意識(shí)

14.科學(xué)發(fā)展抓預(yù)防,，預(yù)防為主重教育

15.你對(duì)違章講人情，違章對(duì)你不留情

16.高高興興上班去,，平平安安回家來(lái)

17.只有時(shí)時(shí)講安全,，才能事事保平安

18.消防事關(guān)你我他，安全系著千萬(wàn)家

19.無(wú)證車(chē)船坐不得,，車(chē)翻船沉太造孽

20.安全責(zé)任重如山,，抓好安全靠大家

21.安全是生命之本，違章是事故之源

22.安全生產(chǎn)人人管,，事故隱患處處防

23.推行安全標(biāo)準(zhǔn)化,，促進(jìn)企業(yè)本質(zhì)安全

24.完善應(yīng)急救援機(jī)制，提高事故防范能力

25.提升安全生產(chǎn)水平,，建設(shè)和諧平安黔西

26.加強(qiáng)班組安全建設(shè),，強(qiáng)化一線(xiàn)教育管理

27.樹(shù)立安全第一思想，服從安全第一原則

28.落實(shí)安全規(guī)章制度,，強(qiáng)化安全防范措施

29.人民利益高于一切,，安全責(zé)任重于泰山

30.安全是最大的效益,，事故是最大的浪費(fèi)

31.遵守勞動(dòng)安全法規(guī),，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理

32.關(guān)心青少年的安全就是關(guān)心祖國(guó)的`未來(lái)

33.不傷害別人，不傷害自己,，不被別人傷害

34.以人為本,，安全發(fā)展，提高素質(zhì),，促進(jìn)和諧

35.提高安全健康整體素質(zhì),，實(shí)現(xiàn)安全健康科學(xué)發(fā)展

36.依法強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,，堅(jiān)決查處安全生產(chǎn)違法行為

37.增強(qiáng)安全投入，完善安全設(shè)施,，夯實(shí)安全基礎(chǔ),，建立長(zhǎng)效機(jī)制

38.全面深化安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”各項(xiàng)工作措施的落實(shí)

39.預(yù)防為主，加強(qiáng)監(jiān)管,，落實(shí)責(zé)任,，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)

交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話(huà)篇九

同志們：

在省市“兩會(huì)”剛剛結(jié)束之際，在春節(jié)即將到來(lái)前夕,，市政府與各縣區(qū)政府,、市直有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)一道，共商交通運(yùn)輸發(fā)展大計(jì),，目的是為了進(jìn)一步統(tǒng)一思想,，振奮精神，乘勢(shì)而上,，加快交通運(yùn)輸發(fā)展,，徹底打破瓶頸制約，為安康經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通保障,。剛才,，書(shū)寶局長(zhǎng)做了一個(gè)很好的報(bào)告，總結(jié)的很全面,，安排的很到位,，我完全贊同。下面,，我再做幾點(diǎn)強(qiáng)調(diào)：

一,、“”是我市交通瓶頸得到基本緩解的重要時(shí)期

過(guò)去的五年，是我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)任務(wù)最繁重,、工作最繁忙,、成果最豐碩的五年，也是安康交通發(fā)展投資最大,、建設(shè)速度最快,、效果最明顯、群眾受益最多的時(shí)期,。五年來(lái),，全市交通系統(tǒng)圍繞“破解交通瓶頸制約、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”目標(biāo),，搶抓歷史機(jī)遇,，艱苦奮斗創(chuàng)業(yè)，凝心聚力發(fā)展,，加快交通建設(shè),，使多年來(lái)制約安康經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸得以破解,，讓安康在對(duì)外開(kāi)放、突破發(fā)展的大通道上跟進(jìn)了全省發(fā)展步伐,。

一是高速公路建設(shè)取得新突破,。安康高速公路從無(wú)到有，20xx年建成了京昆高速西安至漢中段,，20xx年包茂高速西安至安康段正式通車(chē),，破解了幾千年來(lái)秦嶺山脈對(duì)全市乃至全省的交通屏障，拉近了與省城的時(shí)空距離,，融入了西安兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,，全市人民為之歡欣鼓舞，猶如為安康經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)心劑,，人流,、物流、商流,、信息流日趨活躍,。各地客商紛至沓來(lái)，安康出現(xiàn)了前所未有大投資,、大建設(shè)的局面,。20xx年十天高速安康至漢中段、包茂高速安康至陜川界段建成通車(chē),，我市南北西三個(gè)方向的高速通道基本形成,，發(fā)展條件進(jìn)一步改善，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

二是農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)新跨越,。五年共建成通鄉(xiāng)油路2500公里、通村水泥路10400公里,。全市100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路,，100%建制村通公路，90%的建制村通上了水泥路,。農(nóng)村交通條件得到極大改善,，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大。一萬(wàn)公里通村水泥路,，猶如一座座豐碑屹立于秦巴山水之間,，凝聚了十個(gè)縣區(qū)、各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和全體交通人的心血,，鋪就了廣大農(nóng)民群眾致富奔小康的黃金通道,，架起了黨和政府與人民群眾血肉聯(lián)系的橋梁,，成為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)最亮麗的風(fēng)景線(xiàn),。為此,，市委、市政府專(zhuān)門(mén)召開(kāi)萬(wàn)公里通村水泥路表彰大會(huì),，大張旗鼓地表彰獎(jiǎng)勵(lì)筑路功臣,，并給予了“村道精神”的高度評(píng)價(jià)，號(hào)召全市人民學(xué)習(xí)和弘揚(yáng),。

三是干線(xiàn)公路養(yǎng)管再上新水平,。五年累計(jì)投資20多億元，對(duì)全市國(guó)省干線(xiàn)公路進(jìn)行了改造和提級(jí)升等,。同時(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理,，干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)水平全面提高，成為全省干線(xiàn)公路樹(shù)形象活動(dòng)的典型,。

四是交通運(yùn)輸發(fā)展開(kāi)創(chuàng)新局面,。公路建設(shè)的提速和通行條件的改善，帶動(dòng)了運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,?！啊币詠?lái)，累計(jì)建成各類(lèi)客運(yùn)站點(diǎn)260 多個(gè),。全市90%的縣擁有二級(jí)客運(yùn)站,，30%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有等級(jí)客運(yùn)站。交通條件的極大改善,，促進(jìn)了機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅速增長(zhǎng),。20xx年我市機(jī)動(dòng)車(chē)輛19.2萬(wàn)輛，20xx年達(dá)到22.8萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)19%,，20xx年達(dá)到29.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)27.5%,。交通運(yùn)輸蓬勃發(fā)展,。

20xx年是我市交通運(yùn)輸發(fā)展極不平凡的一年。面對(duì)7.18 特大自然災(zāi)害給我市交通公路造成的巨大損失,，全市交通系統(tǒng)緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，確定了“交通局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)縣區(qū)、公路局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)路段和縣區(qū)交通局及公路段領(lǐng)導(dǎo)到點(diǎn)”的包抓工作機(jī)制,，全系統(tǒng)緊急動(dòng)員,、快速行動(dòng)、科學(xué)調(diào)度,，全力以赴投入抗洪救災(zāi),、冒著生命危險(xiǎn)，搶險(xiǎn)保通,，為全市抗洪搶險(xiǎn)提供了良好的交通運(yùn)輸保障,。交建集團(tuán)安康分公司和在建的十天,、安川高速公路都發(fā)生不同程度水毀，還為我們地方提供搶險(xiǎn)救災(zāi)通道,，支援柴油等物資,，調(diào)配人員機(jī)械到重災(zāi)縣區(qū)救災(zāi)。進(jìn)入恢復(fù)重建階段后,，交通系統(tǒng)干部發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神,，想方設(shè)法拆借資金，加緊水毀修復(fù),，確保道路暢通,，為全市災(zāi)后重建順利推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的交通保障。

發(fā)展成就可喜可賀,，發(fā)展歷程充滿(mǎn)艱辛,。能取得這樣的成績(jī)既得益于各級(jí)黨委、政府的高度重視,，搶抓機(jī)遇,，舉全市之力;得益于市上各相關(guān)部門(mén)的緊密配合、合力攻堅(jiān);得益于全體交通人的苦干實(shí)干,、克難奮進(jìn);更得益于廣大群眾盡心盡力,、廣泛支持。我們?yōu)楣餐?jiàn)證了安康交通的突破發(fā)展感到振奮,，我們?yōu)榻煌òl(fā)展這個(gè)平臺(tái)讓我們的人生更加絢麗感到幸運(yùn),。在起首之年，我代表市委,、市政府對(duì)全體交通行業(yè),，特別是對(duì)7.18在抗洪搶險(xiǎn)保暢作出突出貢獻(xiàn)的交通人表示衷心的感謝!

二、實(shí)施重點(diǎn)突破,，扎實(shí)做好“”開(kāi)局之年交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作

全省交通發(fā)展“”規(guī)劃的項(xiàng)目安排上,，與我市相關(guān)的項(xiàng)目還不少：一是加快建設(shè)十天線(xiàn)鄂陜界至安康高速公路，全力推進(jìn)安康至嵐皋,、安康至平利,、平利至鎮(zhèn)坪等高速公路納入國(guó)家高速公路網(wǎng)。二是適應(yīng)陜南突破發(fā)展要求,，重點(diǎn)提升區(qū)域內(nèi)干線(xiàn)公路技術(shù)等級(jí),，提高通行能力。升等改造安康至嵐皋,、平利至鎮(zhèn)坪公路,。繼續(xù)實(shí)施危橋改造工程和災(zāi)害防治工程。三是實(shí)施縣鄉(xiāng)油路改造工程，消除白皮路,、整治特壞路,、打通斷頭路;實(shí)施通村水泥路完善工程，有序安排剩余建制村通水泥路;實(shí)施橋涵配套工程,，完善橋涵、安保,、排水工程;實(shí)施園區(qū)公路連接工程,，支持建設(shè)產(chǎn)業(yè)路、旅游路,。四是加快運(yùn)輸戰(zhàn)場(chǎng)建設(shè),，實(shí)現(xiàn)市有一級(jí)客運(yùn)站、一級(jí)貨運(yùn)站,，縣有二級(jí)客運(yùn)站,、70%縣城建成等級(jí)貨運(yùn)站，90%鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成等級(jí)客運(yùn)站,，所有通班車(chē)的村建有?？奎c(diǎn)。五是加快建設(shè)安康至白河國(guó)家高等級(jí)航道,，改擴(kuò)建漢江沿岸部分重點(diǎn)港口;加快沿江沿河小型碼頭和庫(kù)區(qū)湖泊封閉旅游碼頭,。由此可見(jiàn)，“”時(shí)期,，依然是交通運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期,，加大投資力度、加快建設(shè)步伐的總趨勢(shì)沒(méi)有改變,?；诖耍形?、市政府提出了到20xx年要實(shí)現(xiàn)“通縣高速化,、市縣二級(jí)化、縣鄉(xiāng)等級(jí)化,，村道暢通化,、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化，設(shè)施配套化”的發(fā)展目標(biāo),。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),，我們的任務(wù)依然很重，要做的事情還很多,。我們決不能因?yàn)橛辛顺煽?jī)而沾沾自喜,，更不能小有進(jìn)步就松勁懈怠。還必須進(jìn)一步振奮精神，搶抓機(jī)遇,，再添措施,，乘勢(shì)而上，下更大的決心,，用更大的熱情,，砥礪奮進(jìn)，通過(guò)我們的努力工作,，徹底打破瓶頸制約,，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。

“”時(shí)期的交通建設(shè)是在干中“跑”,，大多項(xiàng)目是現(xiàn)成的,，我們重點(diǎn)在于建設(shè)，“”交通建設(shè)要在“跑”中干,，盡管加快發(fā)展大趨勢(shì)沒(méi)變,，但好多項(xiàng)目還沒(méi)有具體落實(shí)，重點(diǎn)需要我們來(lái)“跑”,，跑就得跑早,，跑就得領(lǐng)先，要領(lǐng)先就必須開(kāi)好局,、起好步,，因此，做好20xx年工作非常重要,。

(一)繼續(xù)加快高速公路建設(shè),。一要確保在建項(xiàng)目全力加快建設(shè)。目前,，我市在建的高速公路就是十天高速安康至白河段,，這也是我市真正意義實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海便捷通道。截至目前,，該工程已完成投資84.2億元,，占總投資的63.1%，路基,、樁基,、墩柱、蓋梁,、梁板預(yù)制等形象進(jìn)度都在98%以上,，隧道掘進(jìn)88%。今年的投資計(jì)劃37億元,，要確保今年10月前建成通車(chē),。建設(shè)任務(wù)還十分繁重,，千萬(wàn)不敢掉以輕心、盲目樂(lè)觀,。工程沿線(xiàn)的漢濱區(qū),、旬陽(yáng)縣、白河縣一定要加倍珍惜,，善始善終地做好環(huán)境保障工作,，千方百計(jì)創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，以在建項(xiàng)目的加快建設(shè)力促新建項(xiàng)目盡快開(kāi)工,。工程建設(shè)越到后期越容易出現(xiàn)問(wèn)題,。工程管理處和沿線(xiàn)縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，堅(jiān)持力度不減,、思想不松,，善始善終地做好各項(xiàng)工作,。要切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)環(huán)境巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題苗頭,，一定要及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理,，堅(jiān)決不允許出現(xiàn)阻工現(xiàn)象，全力確保工程加快建設(shè),。管理處要加強(qiáng)施工單位的管理,，防止在施工單位撤離期間出現(xiàn)過(guò)激行為?？h區(qū),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和施工企業(yè)要心往一處想，勁往一處使,。各級(jí)干部不能以任何理由吃,、拿、卡,、要,，更不能縱容干擾施工環(huán)境的事件發(fā)生。寒冬臘月,，春節(jié)臨近,，好多外地工人，犧牲與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),，堅(jiān)守在建設(shè)一線(xiàn),，縣鄉(xiāng)政府要組織開(kāi)展好建設(shè)工地慰問(wèn)活動(dòng)，以表達(dá)我們對(duì)廣大建設(shè)者的感激之情,。二要繼續(xù)加強(qiáng)銜接爭(zhēng)取,，力促新建項(xiàng)目盡早開(kāi)工,。目前，安康至平利高速公路前期工作基本成熟,，但由于尚未進(jìn)入國(guó)家高速公路網(wǎng),，涉及建設(shè)用地計(jì)劃和資本金的問(wèn)題，省上正在積極協(xié)調(diào),。市交通局會(huì)同平利縣政府要開(kāi)動(dòng)腦筋,，想方設(shè)法，利用一切可以利用的關(guān)系,，跑省進(jìn)部,，千方百計(jì)力爭(zhēng)項(xiàng)目盡早開(kāi)工。力爭(zhēng)關(guān)鍵要善于爭(zhēng),，要把不可能變成可能,，把可能變成現(xiàn)實(shí)。平利至鎮(zhèn)坪,、安康至嵐皋高速公路也已列進(jìn)省上“”交通發(fā)展規(guī)劃,，涉及縣區(qū)也要提早著手，加緊銜接,，做好前期,，力爭(zhēng)項(xiàng)目盡早落實(shí)。三要優(yōu)化服務(wù),，提升運(yùn)營(yíng)水平,。客觀地講,，我市境內(nèi)的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不低,，高標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)就必須要有高水平服務(wù)。高速公路建設(shè)期間,，各管理處各建一段,，地名、標(biāo)牌沒(méi)有統(tǒng)一銜接,，要從五里分道到安康一不小心就跑到紫陽(yáng)了,。交建集團(tuán)安川分公司、高速集團(tuán)十天分公司一定要秉承“以人為本,、以車(chē)為本”的理念,，精細(xì)管理，人性化服務(wù),，用我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)提高運(yùn)營(yíng)水平,。會(huì)后，由交通路政部門(mén)牽頭,，小康,、十天西,、安川管理處參加，盡快增設(shè)高速路標(biāo)識(shí)牌,，春節(jié)期間先應(yīng)急,，再統(tǒng)一規(guī)范;由市公路局負(fù)責(zé)對(duì)入城、出城和干線(xiàn)公路,、國(guó)省道標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行清理規(guī)范,。

(二)著力落實(shí)干線(xiàn)公路提等改造項(xiàng)目。按照統(tǒng)籌兼顧,、突出重點(diǎn),，量力而行、適當(dāng)超前,，注重效益,、持續(xù)發(fā)展的原則，加大聯(lián)縣二級(jí)公路和縣城過(guò)境路提等升級(jí)改造力度,，是全省“”交通建設(shè)又一重點(diǎn),。紫陽(yáng)至漁渡公路改造項(xiàng)目是今年要完工的干線(xiàn)公路改造項(xiàng)目，紫陽(yáng)縣一定要搶抓最佳建設(shè)期,，全力加快建設(shè)進(jìn)度,，確保按期建成投用,。安康至嵐皋,、平利至鎮(zhèn)坪公路，已經(jīng)寫(xiě)進(jìn)全省交通發(fā)展“”規(guī)劃,，關(guān)鍵要抓好落實(shí),。市交通局要會(huì)同有關(guān)縣區(qū)政府組成專(zhuān)門(mén)班子，想方設(shè)法,，加緊銜接,，盯死靠牢，跟蹤落實(shí),，力爭(zhēng)能夠盡早立項(xiàng)建設(shè),。安旬白、甘溪至小河,、兩河至寧陜等路段的提等改造對(duì)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展影響深遠(yuǎn),，盡管省上暫未列入，市交通局及相關(guān)縣區(qū)要提前著手,，做好規(guī)劃設(shè)計(jì),，完善前期工作，盡力創(chuàng)造條件,，加緊銜接爭(zhēng)取,，盡可能擠進(jìn)省上盤(pán)子,，力爭(zhēng)能盡早啟動(dòng)建設(shè)。

(三)高度重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理,。一要加緊修復(fù)水毀公路,。去年7.18 特大暴雨洪澇災(zāi)害，致使農(nóng)村公路遭受毀滅性的損失,，特別是村級(jí)公路千瘡百孔,，面目全非。盡管通過(guò)大家努力,，一些重點(diǎn)縣鄉(xiāng)公路路基和橋涵基本修復(fù),，通村水泥路修復(fù)了三分之一。但由于損毀太嚴(yán)重,，要恢復(fù)到災(zāi)前水平,，還需要我們加倍努力。我們都是萬(wàn)公里通村水泥路的的建設(shè)者,、都為它出過(guò)力,，如果不加快修復(fù)、不加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,，多年來(lái)好不容易積累的成果就有可能付之東流,，那真是令人痛心。市交通局要積極爭(zhēng)取水毀修復(fù)項(xiàng)目,，加大水毀修復(fù)的投入;各縣區(qū)要按照去年底石泉會(huì)議的要求,，利用春節(jié)期間外出務(wù)工人員大量返鄉(xiāng)時(shí)機(jī)，真正掀起農(nóng)村公路普修大會(huì)戰(zhàn),。市農(nóng)村公路管理處要切實(shí)負(fù)責(zé),，做好技術(shù)指導(dǎo)，加強(qiáng)巡查檢查,，及時(shí)通報(bào)進(jìn)度,，確保會(huì)戰(zhàn)效果。二要以示范路創(chuàng)建為抓手,，完善提高農(nóng)村公路,。前幾年修的路，還有很多是不完善的,，有的邊溝未挖,、路肩沒(méi)培，有的坡陡彎急,、減速設(shè)施,、安保設(shè)施、安全標(biāo)志未設(shè)置,，存在安全隱患,，必須盡快完善提高,。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，各縣區(qū)要按照分類(lèi)指導(dǎo)的原則,，把農(nóng)村公路分為示范路,、一類(lèi)路、二類(lèi)路,、三類(lèi)路等,，積極創(chuàng)建示范路，增加一類(lèi)路,、提升二類(lèi)路,、消滅三類(lèi)路。剛才書(shū)寶局長(zhǎng)講了,，今年要完成農(nóng)村公路示范路3000 公里,，請(qǐng)各縣區(qū)積極爭(zhēng)取，按照示范路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),，加大投入,，夯實(shí)責(zé)任，盡快完善提高,，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn),。三要抓好重點(diǎn)工程損毀農(nóng)村公路的修復(fù)工作。近年來(lái),，為支持鐵路,、高速公路加快建設(shè)，一些鄉(xiāng)村道路損壞嚴(yán)重,。目前,，這些重點(diǎn)工程即將完工,，相關(guān)縣區(qū)要與各標(biāo)段盡快對(duì)接協(xié)議,、核實(shí)數(shù)據(jù)，研究恢復(fù)方案,，將總體情況報(bào)市交通局匯總后,，盡力爭(zhēng)取省上項(xiàng)目支持;同時(shí)各管理處要安排各標(biāo)段核實(shí)情況，落實(shí)好賠建資金,，確?！按舐沸÷贰倍寄芡〞场?/p>

(四)做大做強(qiáng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè),。建設(shè)是基礎(chǔ),，運(yùn)輸是目的，運(yùn)輸搞好了,，人們出行方便了,，貨暢其流了,，修路的效益才能真正發(fā)揮。運(yùn)輸?shù)匚灰訌?qiáng),，要把運(yùn)輸作為產(chǎn)業(yè)來(lái)興辦,。交通運(yùn)輸局要特別注重研究運(yùn)輸工作，培育運(yùn)輸市場(chǎng),、規(guī)范運(yùn)輸管理是我們的重要職責(zé),。入川、入甘,、通江達(dá)海的高速公路即將建成,，必須提前做好準(zhǔn)備，全面推進(jìn)跨市出省的快速運(yùn)輸;要進(jìn)一步加強(qiáng)公路,、鐵路,、水路運(yùn)輸?shù)你暯雍蛥f(xié)調(diào)，使各種運(yùn)輸形式都能快速轉(zhuǎn)接;要積極培育運(yùn)輸市場(chǎng),，加快推進(jìn)市到縣區(qū)直達(dá)運(yùn)輸和農(nóng)村運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,。進(jìn)一步完善現(xiàn)有客貨運(yùn)站場(chǎng)所服務(wù)功能，不斷提高綜合運(yùn)輸能力,。抓好物流園區(qū),、配送中心、中轉(zhuǎn)站和客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè),，力爭(zhēng)縣縣有二級(jí)站,、90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成等級(jí)客運(yùn)站，65%以上行政村建有客運(yùn)招呼站,，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車(chē),80%建制村通客車(chē),。要強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管和運(yùn)輸安全管理，確保交通運(yùn)輸統(tǒng)一規(guī)范,、競(jìng)爭(zhēng)有序和安全運(yùn)行,。

(五)積極推進(jìn)航運(yùn)事業(yè)發(fā)展。隨著能源形勢(shì)的嚴(yán)峻,，國(guó)家特別重視航運(yùn)事業(yè)發(fā)展,。全省海事在安康，安康海事在漢江,。漢江安康至白河航道已列為國(guó)家高等級(jí)航道建設(shè)項(xiàng)目,。漢濱區(qū)，旬陽(yáng),、白河縣政府及市直各相關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步統(tǒng)一思想,、搶抓機(jī)遇，全力做好各項(xiàng)工作，力促安康至白河航運(yùn)項(xiàng)目盡快開(kāi)工建設(shè),，盡早建成投用,。其他有關(guān)縣區(qū)也要根據(jù)安康漢江沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)和生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，加快港口碼頭建設(shè),，構(gòu)建沿江縣區(qū)有中心港,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及客貨集散地有碼頭、行政村及學(xué)校有?？奎c(diǎn)的港口碼頭集群模式,。

三、振奮精神,，狠抓落實(shí),，再創(chuàng)交通發(fā)展新輝煌

一要振奮精神，再鼓干勁,?！啊钡臅r(shí)期，我們搶抓了機(jī)遇,，取得了一定成績(jī),，值得我們每個(gè)人引以為自豪和驕傲。我們感謝交通事業(yè),，給了我們展示才華的平臺(tái)和拼搏奮進(jìn)的動(dòng)力,。但我們切不可沾沾自喜，躺在成績(jī)上睡大覺(jué),。在新一輪交通發(fā)展機(jī)遇面前,，交通系統(tǒng)全體同志要以機(jī)不可失、時(shí)不我待的緊迫感和責(zé)任感,，進(jìn)一步振奮精神,，再鼓干勁，不負(fù)組織的信任和群眾的重托,，堅(jiān)定發(fā)展信心,，積極主動(dòng)地投入到交通建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。不畏困難,，不懈努力,，去創(chuàng)造交通發(fā)展的輝煌業(yè)績(jī)。

二要超前工作,，狠抓落實(shí)。今年的交通建設(shè)任務(wù)重,，項(xiàng)目落實(shí)還需要我們積極爭(zhēng)取,。我們既要腳踏實(shí)地、苦干實(shí)干,，又要多動(dòng)腦筋,，想方設(shè)法,。必須采取超常措施，才能取得非常成績(jī),。每個(gè)工程,，都必須倒排工期，工作任務(wù)至少安排到周,，以周保旬,，以旬保月。每項(xiàng)工作都必須責(zé)任到單位,、到人頭,，限期完成。要加大考核獎(jiǎng)懲力度,，對(duì)工作落實(shí)有力,、任務(wù)完成好的要大張旗鼓地予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作拖拉,、在規(guī)定期限不能完成任務(wù)的,，必須要有處罰措施。

三要潔身自好,，廉潔自律,。在重大機(jī)遇面前，對(duì)交通系統(tǒng)的干部是一次重大考驗(yàn),。關(guān)鍵要看如何來(lái)把握,，機(jī)遇把握的好，就能干出顯著成績(jī),，給黨委,、政府和人民群眾交上滿(mǎn)意的答卷，把握不好,，就可能出問(wèn)題,。交通系統(tǒng)管的是項(xiàng)目，接觸的是資金,，更要加強(qiáng)廉政建設(shè),，抓好源頭治理，杜絕乘機(jī)沾一點(diǎn),、撈一點(diǎn)的思想,，自覺(jué)做到廉潔自律，警鐘長(zhǎng)鳴,。要求我們每一個(gè)干部既要干成事,，又要不出事。要嚴(yán)格按照工程建設(shè)“四制”管理規(guī)定，完善建設(shè)程序,、招標(biāo)投標(biāo),、建設(shè)質(zhì)量、工程監(jiān)理等建設(shè)管理環(huán)節(jié)跟蹤稽查,。堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人負(fù)責(zé)相結(jié)合,。凡重大項(xiàng)目審批、重大資金撥付,、大宗物資設(shè)備采購(gòu)等,，都要嚴(yán)格執(zhí)行審批程序，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)集體決策,，做到權(quán)限清楚,，職責(zé)分明，運(yùn)作規(guī)范,，管理嚴(yán)格,。

四要團(tuán)結(jié)協(xié)作，優(yōu)化環(huán)境,。交通發(fā)展是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的先導(dǎo)工程,，需要各方面團(tuán)結(jié)協(xié)作。交通局,、公路局,、安川分公司、十天分公司,、路政支隊(duì)等,，各管一個(gè)方面，但都屬于交通系統(tǒng),，市交通局是總牽頭,、總協(xié)調(diào)，要主動(dòng)加強(qiáng)溝通,，相關(guān)單位要樹(shù)立大交通的意識(shí),，主動(dòng)融入，資源有限整合,，發(fā)揮更大效益,。各級(jí)政府要為交通發(fā)展提供良好地外部環(huán)境。要下大力氣整治交通建設(shè)環(huán)境,，堅(jiān)決杜絕“三亂”行為,，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。各相關(guān)部門(mén)要為交通建設(shè)開(kāi)綠燈,，主動(dòng)服務(wù),，主動(dòng)協(xié)調(diào),，簡(jiǎn)化辦事程序,，提高辦事效率,。決不能因部門(mén)的工作不到位影響工程施工和項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

同志們,，在突破發(fā)展向跨越發(fā)展邁進(jìn)的重要時(shí)期,，再創(chuàng)交通發(fā)展新輝煌既是組織的厚望，也是廣大群眾的殷切期盼,。各級(jí),、各有關(guān)部門(mén)一定要不負(fù)眾望，以更加飽滿(mǎn)的熱情,，更加充足的干勁,，凝心聚力，克難奮進(jìn),，共創(chuàng)交通偉業(yè),，努力為安康經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展再立新功、再創(chuàng)輝煌!

借此機(jī)會(huì),，也向各位拜個(gè)早年,，祝大家新春愉快，闔家幸福!

謝謝大家!