總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

交通志愿者的活動(dòng)總結(jié)篇一

做交通志愿者之后我明白了，做每一件事都要十分的用心,，因?yàn)槟鞘菍?duì)被人負(fù)責(zé),，也是自己的選擇,，既然選擇了就要堅(jiān)持到底，永遠(yuǎn)也不放棄,。期間雖然很苦,，也很累，但是我不后悔做交通志愿者,，因?yàn)閰⑴c到其間我更加的了解和認(rèn)識(shí)到社會(huì)的一份職業(yè),，讓我想到我以后身臨其境的種種。

當(dāng)被人用異樣的眼光看著我門的時(shí)候,，當(dāng)我們的哨聲不斷響起的時(shí)候,，當(dāng)我們用微笑對(duì)待每一位路人的時(shí)候，我們的身子都站得筆直,，從容,，那時(shí)的我們沒有感覺到什么不舒服的，反而覺得很自豪,。那時(shí)的我在想,，人的生命也許只有一瞬間，瞬間的美好令我們回味無窮,，但也可能瞬間過后讓我們痛苦萬分,，遭受生離死別的痛苦,。到那時(shí)嘆息人世間的悲涼，感嘆人生的短暫,。然而種種的結(jié)局都已無法改變,。

通過做叫通志愿者，讓我看到其實(shí)世界上違反交通規(guī)矩的人很多,，只因他們都交通安全意識(shí)的缺乏,，也可能會(huì)是他們成為下一個(gè)肇事者，所以我覺得這個(gè)交通志愿者活動(dòng)很有意義,，有機(jī)會(huì)的.話我還會(huì)參與其中,，通過自己微小的力量，去宣傳交通安全意識(shí),，使更多的人認(rèn)識(shí)到安全行駛的重要性,。

我認(rèn)為每個(gè)志愿者心中都有一份特別的愛，只因有那份特別的愛是他們的心胸變得博大,，使他們看到每一件苦難,，或需要關(guān)懷的事時(shí)，都敢于伸出援助的雙手,，幫助那些需要幫助的撐起一片天,，這就是作為一名志愿者最無私的體現(xiàn)。

千言萬語盡在不言中,，學(xué)會(huì)奉獻(xiàn),，學(xué)會(huì)用愛的眼光去包容世間的萬物，這就是真諦,，這就是大愛,。愿世間的每一個(gè)角落都充滿陽(yáng)光，不再有疾苦的圍繞,，志愿精神將永不止息的發(fā)揚(yáng),。幫助社會(huì)貢獻(xiàn)出我們微小的力量，,，是我們志愿者義不容辭的責(zé)任,，希望更多的人加入其中，讓世界充滿愛,。

交通志愿者的活動(dòng)總結(jié)篇二

繁忙的十字街頭,，我們?cè)诤L(fēng)中站立.收到的有無數(shù)的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解,。

xxxx年3月31日,，營(yíng)銷093班在團(tuán)支部的組織,寢室長(zhǎng)的協(xié)助下，大家來到下沙學(xué)源街的各個(gè)十字路口,，開展交通志愿者活動(dòng),，維護(hù)交通秩序,，體驗(yàn)協(xié)管們的樂趣。于是,，活動(dòng)開始前,，我們6個(gè)負(fù)責(zé)有先在各個(gè)路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù),，即：協(xié)管自行車,、行人闖紅燈的違章行為。起先,，大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序,，但漸漸地，同學(xué)們都一個(gè)個(gè)大膽行動(dòng)起來,，逐淅進(jìn)入了自己的角色,。同時(shí)，路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音,，許多人也都投來了善意的目光,，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感,。

最后，在我們一天的活動(dòng)結(jié)束后,，大家雖然很疲憊,，但都有所收獲，不僅增長(zhǎng)了同學(xué)的才干,，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力,，我們都很感謝這次活動(dòng)。

1,、所有參加活動(dòng)的志愿者都很積極,。

2、每組隊(duì)員都有很強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性,。

3、在活動(dòng)中志愿者們能夠相互配合,、團(tuán)結(jié)合作,，增加凝聚力。

1,、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流,，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人,。

2,、部分同學(xué)對(duì)下沙的道路還不是很熟悉,，對(duì)一些路人問路很難做出回答。

不過,，說實(shí)在,，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通,，那么交通管理局就可以省很多力了,，而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動(dòng)中,，我們漸漸發(fā)現(xiàn),，在我們積極參與交通志愿者活動(dòng)下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了,，寧可多停一分,，也不爭(zhēng)奪一秒，因?yàn)樯亲约旱?，生命只有一次,，我們要好好珍惜?/p>

本次我班的.交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性,，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量,。另外除了看到成功外我們更注重活動(dòng)中存在的問題，我們會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)使得下次活動(dòng)更完美,，更成功,。爭(zhēng)取讓青年志愿者的愛心播撒到社會(huì)的每個(gè)角落。

交通志愿者的活動(dòng)總結(jié)篇三

為期一個(gè)月的“交通志愿者活動(dòng)“在五月這個(gè)文明交通月里如火如荼的進(jìn)行著,，為深入開展“文明交通志愿者活動(dòng)”,，工業(yè)大學(xué)校青協(xié)在學(xué)校里充分利用貼吧、展板,、飛信,、qq交流群等宣傳陣地，積極宣傳此次活動(dòng),，為營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍打下基礎(chǔ)?，F(xiàn)將四個(gè)星期四次志愿活動(dòng)進(jìn)行如下總結(jié)：第一周（5月4～5號(hào)）：

活動(dòng)開展第一天恰逢青年節(jié)，第一次穿上青城志愿者專屬的紅馬甲,，帶上紅帽子,，在接受了交警的簡(jiǎn)單培訓(xùn)后就正式上崗。第一次跟越線的阿姨說“為了您的安全請(qǐng)您退到白線以內(nèi)”時(shí)內(nèi)心除了膽怯不安更多的是小小的成就感,，到第二次時(shí)就理直氣壯地拿出小紅旗將超出白線的行人勸退回白線以內(nèi),。

發(fā)現(xiàn)問題：志愿者站崗時(shí)間為整三個(gè)小時(shí)，沒有替崗,，炎熱的天氣使很多志愿者的耐心消失殆盡

最深的感悟是：做志愿活動(dòng)很簡(jiǎn)單,；文明交通習(xí)慣的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期漸近的.過程,，我們要想徹底改善呼市交通，我們必須堅(jiān)持下去第二周（五月11～12號(hào)）：

很榮幸作為小記者對(duì)行人進(jìn)行關(guān)于我們志愿者表現(xiàn)的調(diào)查,，我并不害怕跟陌生人打交道,，可是我害怕的是當(dāng)我用帶著笑臉迎上去問問題的時(shí)候，那些溫暖明亮的陽(yáng)光下某些人冷漠的表情和冷淡的言語,，舉手投足間還給我的甚至是鄙視和不屑,，絲毫沒有青城市民所獨(dú)有的情誼。雖然如此,，我的工作依然在好心人的配合下順利完成,，根據(jù)調(diào)查來看，得出如下總結(jié)：

1）我們志愿者的工作得到了大多數(shù)市民的認(rèn)可和好評(píng)我們志愿者的交通引導(dǎo)工作應(yīng)該堅(jiān)持下去,，用自己的行動(dòng)為創(chuàng)建文明首府做出貢獻(xiàn)

2）交通安全意識(shí)必須深入人心,，只有市民整體素質(zhì)提高，交通狀況才能得到明顯改善

第三周（五月19～20號(hào)）：

我依舊是以小記者的身份參加到這次執(zhí)勤中,，在去往“潤(rùn)宇崗”的路上,，我留意了一下我所經(jīng)過的路口行人闖紅燈的現(xiàn)象，大多數(shù)騎車的路人還是在紅燈亮起的時(shí)候

停了下來,，即使很多人的車子超過了白線,，但是行人卻很少遵守交通規(guī)則，他們?cè)诳吹杰囕v還未靠近的時(shí)候,，心存僥幸心理快速穿過馬路,。另外這次調(diào)查以市民對(duì)本市交通問題的想法為主，根據(jù)調(diào)查結(jié)果,，作出以下總結(jié)：

1）呼市市民及其缺乏安全意識(shí),，相關(guān)的法律如《道路交通安全法》不普及是市民不遵守交通規(guī)則的一大原因

2）呼市某些交通路口紅綠燈設(shè)置很不合理,，如紅燈時(shí)間為90秒,，綠燈時(shí)間僅為30秒，對(duì)于較大的路口,，行人沒有足夠的時(shí)間穿過馬路,；在人流量很少的時(shí)候，紅燈時(shí)間還是很長(zhǎng),，不能及時(shí)舒緩交通

3）志愿者站崗時(shí)間縮短,，志愿者對(duì)于活動(dòng)的積極性也提高了不少

第四星期：（五月26～27號(hào)）

最后一次的執(zhí)勤中，我們沒給人都沒有絲毫的懈怠,。在每一次紅燈亮起的時(shí)候,，我們的志愿者就站在白線上舉起手中的小紅旗；在每一次綠燈亮起時(shí),，我們快速撤到路邊,，吹響哨子,，提醒行人過馬路。在“潤(rùn)宇崗”,，已經(jīng)有行人熟悉了我們這些志愿者,，看到我們?cè)趫?chǎng)，他們自覺的把車子停在白線內(nèi),，等聽到我們吹響哨子,，在我們的“一路平安”中穿過馬路。我們的辛勤付出終于得到了回報(bào),，我們得到的除了贊揚(yáng),，還有看到我們所執(zhí)勤的路口交通狀況有所改善時(shí)的欣喜和安慰。

從第一次跟行人說話臉紅甚至口齒不清到對(duì)他們的問題對(duì)答如流,，從站在車流量極大的路口慌忙不知所措到看到曾執(zhí)勤的路口感到熟悉親切,。這個(gè)五月，我們見證著彼此的成長(zhǎng),，我們志愿者在每一次活動(dòng)中嚴(yán)于律己,，用自己的行動(dòng)向社會(huì)上所有人宣稱，我們這一代,，是讓人驕傲的90后,！

這一個(gè)月來，所有志愿者的努力,，所有志愿者的汗水,，所有志愿者的勤勤懇懇換來的不僅僅是一張呼市義工證，更多的是社會(huì)對(duì)我們這一代人的認(rèn)同,。我們工大很多學(xué)生并不是本地人,，在呼市這四年，甚至更多時(shí)間里,，是青城撫養(yǎng)著我們,，我們?yōu)榱烁兄x她的撫養(yǎng)之恩，就從最小的事情開始做起,，引導(dǎo)呼市文明交通,，創(chuàng)建美麗和諧青城，這就是我們感恩的方式,。向所有參加此次活動(dòng)的志愿者致敬,！

交通志愿者的活動(dòng)總結(jié)篇四

時(shí)間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個(gè)月,?；仡櫘?dāng)交通文明志愿者的九天時(shí)光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情,，讓我對(duì)生活有了一個(gè)更加深刻的體會(huì),。

我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo),，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈,，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則,，協(xié)助交警保障交通的暢通,，通過我們的行動(dòng)，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí),，引導(dǎo)大家文明行車,，安全出行。

剛開始參加活動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患,，有的汽車橫在路口,，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機(jī)和行人總是急著過馬路,，大家互不相讓,，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,，這樣就很容易出事故,。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo),，但在交警的幫助下,，我們漸漸主動(dòng)起來。

在志愿工作日,，我們?cè)缟掀唿c(diǎn)二十就要到工作崗位,，下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦,。陽(yáng)光曝曬不說,，還要吸入汽車排放的尾氣。因此,，每天都感覺腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的,，不過都堅(jiān)持到了最后,。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比,，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對(duì)的困難不知道要比我們多多少倍,。

有時(shí)候,，我自己會(huì)想，為什么人們會(huì)不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實(shí)不然,，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，人們開始富裕,，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增,，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的`地,，就會(huì)冒著危險(xiǎn)去闖紅燈。通過這些,，我發(fā)現(xiàn),，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問題：

一、城區(qū)規(guī)劃不合理,。城區(qū)分布不合理,，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆?，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能,。

二,、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠,，導(dǎo)致交通混亂,。例如端平橋菜市場(chǎng)，占道經(jīng)營(yíng),，車輛隨意停放,。

三、城區(qū)道路行人,、非機(jī)動(dòng)車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制,。

主觀上，群眾參與交通守法意識(shí)比較低,，行人,、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識(shí)違法和有意識(shí)違法,。無意識(shí)的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中,，由于對(duì)新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道,，應(yīng)當(dāng)下車推行;很多乘車人不知道在機(jī)動(dòng)車道上下不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車等等,。

他們的行為歸根在于對(duì)交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚,。而有意識(shí)的交通違法行為主要受方便,、快捷、省時(shí)等因素的影響，明知不能違反,，但抱有從眾,、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行處罰,，但現(xiàn)實(shí)中，交警對(duì)這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大,，多以警告為主,，罰款處罰的幾乎沒有。再而,，行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性,，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。另外,，對(duì)于拒絕接受罰款處罰的,，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡(jiǎn)單，且沒有很強(qiáng)的威懾力和約束力,，使行人,、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀,、乘機(jī)起哄,、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是,，久而久之,，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展,。

所以,，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況,，應(yīng)該要做一下幾點(diǎn)：

1,、應(yīng)建立健全道路交通管理社會(huì)化管理新機(jī)制。

2,、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用,。

4,、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實(shí)交通管理宣傳工作,。

但是,，付出也就會(huì)有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少,，大家都能做到文明出行,，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝,，一個(gè)淺淺的微笑,，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時(shí)油然而生,。從這次活動(dòng)中,，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn)，那就是如何與人交流溝通,。別人橫穿馬路的時(shí)候,，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識(shí)到橫穿馬路的危險(xiǎn)性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時(shí)你又得如何講才能讓人明白,，而遇到自己不清楚又該怎么辦,，一句“對(duì)不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事,。

總之,，這次活動(dòng)讓我獲益匪淺。我會(huì)好好珍惜這段時(shí)光,，同時(shí)今后再接再厲,，從自身做起，呼吁身邊的人,，遵守交通規(guī)則,，安全出行。