在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊,。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀。

物流畢業(yè)自我鑒定篇一

建立物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來(lái)源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法,。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就就是質(zhì)量手冊(cè),，物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就就是iso9000質(zhì)量手冊(cè)在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用,，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的總原則,。

物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)就是按照物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度,。物料倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面：物料分類,、存量控制,、成品倉(cāng)儲(chǔ),、滯料和廢料、采購(gòu)等五種管理和驗(yàn)收,、倉(cāng)儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè),。

物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo),。其中,，進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉(cāng)儲(chǔ)的物料所占用的資金最少,，對(duì)采購(gòu)回來(lái)的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉(cāng)庫(kù),，完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。

我在公司的工作職位就是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)操作工,，我對(duì)該公司也有了明確的了解，公司就是一個(gè)物流方面的公司,，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)就是報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn),，工作類型可以說(shuō)就是與我所學(xué)專業(yè)對(duì)口的，在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正就是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也就是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華,，對(duì)我踏入社會(huì),、步入人生有著至關(guān)重要的影響,。

時(shí)間不長(zhǎng),，我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了,，在實(shí)習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活,，給予了我足夠的寬容,、支持與幫助。在這里,，我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過(guò)我的人,。感謝他們讓我不斷進(jìn)步，我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望,，努力工作、努力學(xué)習(xí),，將來(lái)為社會(huì)做出更大的`貢獻(xiàn),。

最后，通過(guò)實(shí)習(xí),，通過(guò)我對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解，總結(jié)出,，中國(guó)的物流行業(yè)并不就是很成熟,，在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識(shí),，來(lái)為中國(guó)的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn),。雖然目前的中國(guó)物流業(yè)水平并不可觀，但就是,，我堅(jiān)信：中國(guó)定將繁榮發(fā)展,，中國(guó)的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,！

物流畢業(yè)自我鑒定篇二

xx年，是我畢業(yè)的一年,，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作,，按照學(xué)校的要求，我來(lái)到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,，學(xué)習(xí)到了很多東西,，進(jìn)步很大,，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)的自我鑒定,。

物流是將運(yùn)輸,，裝卸搬運(yùn),，倉(cāng)儲(chǔ),，流通加工,，配送,，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過(guò)程,，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣,，缺一不可。在我每一天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn),，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每一天的主要工作就是派件和收件,，在這其中可以說(shuō)對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。

我工作的交通工具是電動(dòng)車,，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉(cāng)庫(kù)”,，我每一天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn),，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理,，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源,。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件,，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝,，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

以上就是我每一天要做的最主要的工作,，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程,，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障,。物流就是a至b的過(guò)程,，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本,，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

實(shí)習(xí)結(jié)束了,，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書(shū)本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解,，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì),，更有益于我以后的發(fā)展道路,。

物流畢業(yè)自我鑒定篇三

20xx年2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),，前往廣州。2月17日中午,，我們到了目的地。對(duì)于廣州,，一直覺(jué)得陌生和新奇,。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,，這里有我不了解的人和事，好多好多,，有許多“門”，通往不同的生活境地,，等著我去敲門,。

經(jīng)過(guò)一下午的調(diào)整，2月18日,，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,，參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；眨哌M(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,，我的心情很復(fù)雜,。其實(shí),，相信我們每個(gè)人心里都明白,，我們走出來(lái),，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人,。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開(kāi)始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開(kāi)始了講課,，主題是調(diào)整心態(tài),。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范,，首先,，我是×××，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,，2個(gè)缺點(diǎn)……，最后總結(jié),。課堂上，我了解到,，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),，每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng),，并為大家做風(fēng)采展示,。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹,。在課上,，鹿老師講了25種讓你快樂(lè)的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語(yǔ),，這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人,。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想,。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念,、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,，才會(huì)用心去工作大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得。老師的每一句話,，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作,，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,，是因?yàn)椋矣X(jué)得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,，無(wú)論是工作,，還是學(xué)習(xí)、生活,，我都會(huì)盡最大努力去做到最好，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力,，像一匹永不知疲憊的馬,，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息,。只是，那一刻,，我懂了，以后的日子,，我依然會(huì)好好工作，但絕不是一臺(tái)機(jī)器,。我知道，有一天,，我會(huì)變成他們的主宰。

2月18日下午,，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,，我們參觀了公司總部，辦公樓,、營(yíng)業(yè)部、汽運(yùn)偏線,、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場(chǎng)等,。下午3點(diǎn)左右,，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪,。從何濤先生口中,，我們還得知了,，鹿寧老師是公司的金牌講師,。鹿老師,，很和藹，非常健談,，這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中,，我們得知,，鹿老師從來(lái)沒(méi)有進(jìn)入過(guò)大學(xué)校門。用他的話來(lái)說(shuō),，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì)，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡,。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人,，一干便是16年,，那個(gè)年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂(lè),，無(wú)所事事的時(shí)候，他在讀書(shū),。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷18年，在自己奮斗的那段日子里,，他依然堅(jiān)持著讀書(shū)的習(xí)慣，并且所有的工資都用來(lái)買書(shū),，文學(xué)的，管理的,，哲學(xué)的，歷史的,，心態(tài)的，涉獵了很多,，而且喜歡寫(xiě)東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng),。他說(shuō)，他當(dāng)時(shí)只是想,，只要能留下一本書(shū),，怎么樣都無(wú)所謂。也許這個(gè)想法聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單,、很幼稚，但卻非常樸實(shí),。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西,。我想，一個(gè)人,，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事,。后來(lái)，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),，他來(lái)到了廣州,，來(lái)到了德邦的招聘現(xiàn)場(chǎng)，最后成了德邦的一名員工,。初進(jìn)德邦時(shí)，他是一名普通的營(yíng)業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn),，業(yè)績(jī)不斷提高，3個(gè)月后,，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬(wàn)元,。但是他沒(méi)有止步，公司開(kāi)辦培訓(xùn)班的時(shí)候,，他報(bào)名參加，并主動(dòng)要求讓他試一試,，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,，因?yàn)槟且淮危慌诖蝽?，也從此走上了自己的培?xùn)生涯,。如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),，08年全國(guó)巡回演講,。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師，享受著高級(jí)待遇,，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在,，他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切,。我們也相信,，鹿老師的路沒(méi)有盡頭，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切,。

在鹿老師那里，我們也了解到,，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來(lái)一直致力于實(shí)行人性化管理,，越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利,。09年，公司總部將要進(jìn)軍上海,，馳騁長(zhǎng)三角,，打造受人尊敬的企業(yè),，成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅(jiān)持,，要不怕失敗，不要在乎待遇,，少說(shuō)話、多聽(tīng),、多做事，多與人溝通和交流,，也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得默認(rèn),。以后走上工作崗位，做人要誠(chéng)實(shí),，做事，不能怕,、更不能后悔,，犯了錯(cuò)誤,，敢于承認(rèn)，更要勇于改正,，最重要的是要有高度的執(zhí)行力,。訪談結(jié)束了，相信每個(gè)人都感觸很多,，我想，當(dāng)時(shí),，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日,，我們正式開(kāi)始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部,，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部,，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部

第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳,，首先就會(huì)看到寫(xiě)著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志,。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表,，另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則：我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒(méi)有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,，不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰,。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ)：業(yè)務(wù)咨詢：您好,，德邦物流。請(qǐng)問(wèn)您貴姓,，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來(lái)電，再見(jiàn),，祝您心情愉快……每一位員工,，從經(jīng)理、主管,、到普通營(yíng)業(yè)員,，都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù),。

物流畢業(yè)自我鑒定篇四

我于20xx年7月進(jìn)入江蘇鹽道物流股份有限公司。在經(jīng)過(guò)公司及中鹽金壇公司一個(gè)月的培訓(xùn)后,，我分到了鹽道物流倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)，至今已有半年,。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,，通過(guò)自己的努力學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)、同事們的教導(dǎo)與幫助,，我學(xué)到了很多新知識(shí)，長(zhǎng)了不少見(jiàn)識(shí),，我對(duì)公司及鹽廠各車間的基本概況有了一定的認(rèn)識(shí)，使我對(duì)工廠這個(gè)概念有了更為深刻和正確的理解,，同時(shí)也使我學(xué)到了不少做人的道理,，讓我慢慢融入到鹽道物流這個(gè)大家庭,，使我逐步地從學(xué)生轉(zhuǎn)型到基層管理者,，逐步加深了對(duì)勞動(dòng)的理解與尊重。下面我就把我實(shí)習(xí)期間所知,、所做、所感盡量寫(xiě)在報(bào)告中,，其中難免會(huì)有一些錯(cuò)誤，希望領(lǐng)導(dǎo)能給予指正,。

江蘇鹽道物流股份有限公司，以鹽為"道",，成立于20xx年7月，是國(guó)有中央二級(jí)企業(yè)--中鹽金壇鹽化有限責(zé)任公司的配套企業(yè),。這是一家以內(nèi)河鹽鹵運(yùn)輸為主體，鹽產(chǎn)品公路運(yùn)輸為配套,，可以為客戶提供運(yùn)輸、貨運(yùn)代理,、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多種物流服務(wù)的現(xiàn)代鹽業(yè)物流企業(yè),，其前身是有著悠久歷史的金壇市航運(yùn)有限公司,。為了適應(yīng)國(guó)家對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)的宏觀政策，做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流貿(mào)易,、物流配送,，提升中鹽金壇公司的配套服務(wù)，今年7月金航公司與金鹽化工有限責(zé)任公司,、金壇市金鹽公路運(yùn)輸公司3家資產(chǎn)重組，整合組建成立"江蘇鹽道物流股份有限公司",。

我認(rèn)為，現(xiàn)代"倉(cāng)儲(chǔ)"不是傳統(tǒng)意義上的"倉(cāng)庫(kù)",、"倉(cāng)庫(kù)管理"，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)，它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程,。倉(cāng)儲(chǔ)是一項(xiàng)物流活動(dòng)，或者說(shuō)物流活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)屬性,。倉(cāng)儲(chǔ)不是生產(chǎn)、不是交易,，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。

此外,，倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存,、分揀、包裝,、配送及其信息處理等六個(gè)方面。其中,，物品的出入庫(kù)與在庫(kù)管理可以說(shuō)是倉(cāng)儲(chǔ)的最基本的活動(dòng)，也是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能,，只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升,。

目前，鹽道物流處于"揚(yáng)帆起航"的起步階段,，倉(cāng)儲(chǔ)部的崗位主要還是定位于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能。隨著企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)加快發(fā)展,，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，鹽道物流將賦予倉(cāng)儲(chǔ)更多更豐富的內(nèi)涵,。

下面，我將這半年來(lái)在倉(cāng)儲(chǔ)崗位上的所學(xué)所做報(bào)告如下：

第一,，把握思想動(dòng)態(tài)跟蹤,。我每天第一時(shí)間深入車間，了解當(dāng)天各班組的生產(chǎn)任務(wù),，協(xié)調(diào)一些需要解決的問(wèn)題，妥善處理一些小矛盾等等,，多聽(tīng)、多記,、多問(wèn),，讓職工身心愉悅地工作。

同時(shí),，協(xié)助公司安機(jī)部對(duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，目前已分別于8月30日和12月28日分兩批進(jìn)行了部分職工的培訓(xùn)工作,，擬計(jì)劃于20xx年春節(jié)前，全面完成倉(cāng)儲(chǔ)部所有職工的安全教育培訓(xùn)工作,。