報告,，漢語詞語,，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧。

車工實訓報告書篇一

1,、了解車床及相關安全知識,。

2、熟悉車床的基本操作方法,。

3,、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二,、實習要求:

按圖紙要求做一個銼刀手柄.

三,、實習內(nèi)容:

（一）車工理論

1．什么是車工？

操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種,。

2．車削的概念,。

通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法,。

3．什么是主運動,？ 工件的旋轉是主運動。

4．什么是輔助運動？

刀具的進給運動是輔助運動,。

5．車床的型號標準,。

cw6140-1000，750

其中,，c示車床類別 w示特性代號（萬能） 6：組成代號1：型號代碼 普通車床 40：主參數(shù) 允許最大加工直徑的1/10 400毫米（mm） 1000：加工長度

6．車床的加工范圍。

車外圓,、車端面,、車內(nèi)孔、車圓錐,、鉆孔,、鉸孔、鉆中心孔,、車特型面,、切槽、切斷,、車削各種不同的螺紋,、滾花、冷繞彈簧等,。

7．車床的重要組成部分,。

主軸變速箱、走刀箱,、拖板箱,、刀架、掛輪箱,、尾架,、拖板、三桿,、床身,、附件

8．車床的運動系統(tǒng)

主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9.車床的保養(yǎng)：

潤滑:上班加潤滑油. 檢查:上班空轉2-3分鐘. 防砸:不允許在車床上敲打. 停車變速:改變速度,必須停下機床. 文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生. 關閉電源:確保安全.

（二）安全操作規(guī)程:

1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi). 不準帶手套操作

2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無

關的工作,。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件,。

3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤. 4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人. 6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位. 7.嚴禁開車變換轉速.

8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑,，不允許直接清除,。

10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習成績記為零.

車工實訓報告書篇二

1，簡單了解車床的工作原理及其工作方式,；

2,，學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

一,，車工安全知識

1,，上班穿工作服，女生戴工作帽,，并將長挽入帽內(nèi),。

2，工作時必須精力集中,，不準擅自離開機床,。

3，工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人,。

4，工件旋轉時,，不準測量工件,。

5，工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人,。

6,，上班不準串崗，堅持各自工作崗位,。

二,，車工理論知識

1，車工：操作車床,，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人,。

2，什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

3，車床的型號標準注釋及說明

cw6140

車床

特性：萬能

變通車床組

型別代號

表示加工直徑的1/10

表普通車床型

4,，車床的組成部分：主軸箱,，掛輪箱，走入箱,，拖板箱,，刀架，尾架,，拖板（大,，中,，小）三桿（絲,，光,。操縱），床身,，附件,。

5，車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關閉電源,。

三,，工件

名稱

加工內(nèi)容

工具

1，車外圓

車φ30±0,。5

90度的外圓車刀

游標卡尺

2，車臺階（畫線定位）

車φ22和φ17

90度外圓車刀

游標卡尺

3,，車圓弧

車r105和r135圓弧

成型車刀

4,，整形用銼刀整形銼刀，砂布

四,，車床通用規(guī)定：

（一）工作中認真作到：

1,，找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正,。

2,，加工棒料時，棒料不得太長,，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。如超過300毫米以上，應用支架支承,，確認安全后方可加工,，但不準開高速度。

3,，加工偏重工件時,，配重要加得恰當，緊固牢靠,，用手轉動卡盤檢查無障礙后,，再低速回轉，確認配重符合要求,，方可加工,。

4，用尾座頂針頂持工件時,，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,，同時注意鎖緊。

5，用尾座裝鉆頭鉆孔時,，不準用杠桿轉動手輪進刀,。

6，裝卸較重的工件時,，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

7,，裝卸卡盤時,，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,，同時要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

8,，溜板作快速移動時,，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞,。

9,，車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整,，寬度要與車刀底面寬度一致,。

10，車削外圓時,，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀,。

11，改變主軸回轉方向時,，要先停主軸后進行,，不準突然改變主軸回轉方向。

12,，工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉,。

13，加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除,，徹底擦凈導軌面并加油潤滑,。

14，作高速切削時,，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置,。

②必須使用活頂塵

15,，大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進行,。

（二）工作后認真做到：

1,，把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2,，停車一個班以上,，未加工完的大型工件，應用木塊支承住,。

一,，基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

（1）普通車床的基本結構,，種類和用途,。

（2）車刀種類，結構與作用,，車刀的簡單刃磨方法以及安裝,。

（3）車削外圓，端面,，溝槽，螺紋,，錐面的方法,。

（4）工件的安裝方法，車床主要附件的作用,。

（5）車削用量的概念及選擇,。

（6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗,。

（7）車削的一般工藝知識,。

（8）車工安全技術。

二,，基本技能：

（1）正確獨立操作車床,，安裝和使用常用刀具。

（2）外圓端面,，溝槽,，螺紋和錐面等車削加工。

（3）獨立完成作業(yè)件,。

車工的實習時間相對充裕了許多,，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個,，一個是一個階梯圓柱體,，另一個是小型手把,。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,，比如玲瓏寶塔,，葫蘆，子彈等等,。

車工是我實習的第一個工種,，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度的一個工種,。

老師們似乎很輕松,，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度,。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外,，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰,。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意,。這不能不說是我們的一個小成功,，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看,。

因此,，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動,。我們學習的又是普通車床,，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來,，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求,。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里,，還必須懂得在處理的時候兩手，大腦,，身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來,。真可謂是"牽一發(fā)而動全身"。而且,，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s,，更需要你有耐心有恒心有毅力。

車工實訓報告書篇三

1,、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2,、學會正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式。

1,、 上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi),。

2,、 工作時必須精力集中，不準擅自離開機床,。

3,、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人,。

4,、 工件旋轉時，不準測量工件,。

5,、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床,，以免扳手飛出傷人。

6,、 上班不準串崗,，堅持各自工作崗位。

1,、 車工：操作車床,，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人,。

2,、 什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

3,、 車床的型號標準注釋及說明

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱,、掛輪箱,、走入箱、拖板箱,、刀架,、尾架、拖板三桿,、床身,、附件,。

5、 車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油

②檢查機床是否完好

③防砸

④打掃衛(wèi)生

⑤關閉電源,。

名稱 加工內(nèi)容 工具

1,、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標卡尺

3,、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4,、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

1,、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,，不準開高速找正。

2,、 加工棒料時,，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。如超過300毫米以上,，應用支架支承，確認安全后方可加工,，但不準開高速度,。

3、 加工偏重工件時,，配重要加得恰當,，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后,，再低速回轉,，確認配重符合要求，方可加工,。

4,、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,，同時注意鎖緊,。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時,，不準用杠桿轉動手輪進刀,。

6、 裝卸較重的工件時,，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外。

7,、 裝卸卡盤時,，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行,，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。

8、 溜板作快速移動時,，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,，防止碰撞。

9,、 車刀安裝不宜伸出過長,，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致,。

10,、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀,。

11,、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行,，不準突然改變主軸回轉方向,。

12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉,。

13,、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑,。

14,、作高速切削時，必須注意：

① 切削鋼件要有斷屑裝置,。

② 必須使用活頂塵

15,、大型車床的工件重量轉速,，一定按使用說明書要求進行,。

1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上,。

2,、 停車一個班以上，未加工完的大型工件,，應用木塊支承住,。

車工實訓報告書篇四

在技能上,，我們對車工有了一些基礎，我們相信我們將來走上社會工作崗位一定有所幫助,。在對待人生,，我們從中有了啟發(fā)，可想當初我們投著極高的興趣和非常認真的態(tài)度去車間實習,，正因為我們初始的態(tài)度決定了我們在車工實習操作的動力,，似的我們在車工實習時認真得去尋找我們心中好奇的答案。

1,、車削的基本定義：工件在旋轉運動和刀具的進給運動的作用下,，改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。

2,、主運動：工件的旋轉運動,。

3、輔助運動：刀具的進給運動,。

4,、車床的型號標注說明：

5、車床的加工范圍：車外圓,、車端面,、切槽、切斷,、特型面,。

6、主軸變速箱：又名床頭箱,。通過箱外手柄的調(diào)整來改變箱內(nèi)齒輪的傳動比,，使主軸獲得不同的轉速。

7,、走刀箱：又名進給箱,。通過箱外手柄來調(diào)節(jié)刀具進給量。

8,、拖板箱：又名溜板箱,。把絲桿或光桿的旋轉運動轉換為拖板的縱向或橫向的直線進給運動。

9,、掛輪箱：傳遞動力,。調(diào)換齒輪的齒數(shù)改變比并與走刀箱配合，使刀具得到不同的進給速度,，可加工不同螺距的螺紋,。

10、刀架：安裝和固定刀具。

11,、尾座：安裝刀具和頂尖,，支頂工件。

12,、拖板：分為大,、中、小三種,。大拖板縱向運動,，中拖板橫向運動，小拖板也是縱向運動,，主要用于車錐面,。

13、三桿：絲桿主要用于車削螺紋時使用,，光桿用于車削內(nèi)外圓柱面時的自動進刀,，操縱桿用于操縱控制車床。

14,、床身：支撐車床各主要部件,，并按一定的技術要求組合成車床。

15,、附件：中心架,、跟刀架、花盤,、撥盤,、冷卻咀、照明燈,、電動機,、盛液盤。

16,、車床的保養(yǎng)及維護：潤滑：上班時加注潤滑油,。

檢查：檢查各機構是否完好正常。

空運轉：觀察運轉是否正常,，有無異常,。

防砸：不允許在機床上敲打和堆放工件、量具,、工具等雜物,。

停車變速：改變主軸轉動速時，必須先停車后變速,，以免打壞齒輪,。

1、穿戴合適的工作服,，女生長頭發(fā)要壓入工作帽中,，佩帶首飾不得懸露，不得帶手套操作,。

2,、倆人公用一臺機床時，只能一人操作,，并注意他人安全,。

3、卡盤扳手使用完畢后必須隨手取下,，否則不能開車,，以免扳手飛出傷人。

4,、開車前檢查各手柄的位置是否到位,，確認正常后才準許開車。

5,、開車后,，人不能正對高速旋轉的工件，更不能用手觸摸工件表面,，也不能在開車的情況下用量具測量工件尺寸,，以免發(fā)生人身安全事故。

6,、嚴禁開車時變換車床轉速,，以防破壞車床而發(fā)生人身事故。

7,、發(fā)生事故時,，應立即關閉車床電源，報告實習指導老師及時妥善處理,。

8,、工作結束后關閉電源，清除切屑,，細搽機床,，加注潤滑油，打掃機床周圍的衛(wèi)生,，保持良好的工作環(huán)境,。

銼刀手柄加工工藝卡

1、車外圓下料￠35times;600mm三爪卡盤裝夾棒料伸出140mm,，車外圓至￠30plusmn;0.5mm,。90deg;外圓車刀,，鋼板尺。

2,、車臺階畫線定位車￠22times;30mm和中17times;10mm尺寸,。90deg;外圓車刀，鋼板尺,，游標卡尺,。

3、車圓弧車圓弧r35mm和r105mm,。成型車刀,，圓弧樣板，鋼板尺,，游標卡尺,。

4、整形銼刀修整成型,，砂布拋光,。銼刀，砂布,。

“堅持到底就是勝利”

如今我的嗅覺世界里又多了一種味道,，那就是車間里微波的機油味，一種熟悉的味道,，現(xiàn)在我們聞到這味,，就會自然的知道自己要開始認真工作了……

車工是細活，它考驗操作者的心細,，膽大,，記憶力，不怕臟,，不怕累等一系列素質(zhì)要求,，還有一個很重要的是人的領悟能力，我們認為是這樣的,。

車床,，它的操作不是很難，只是煩瑣了些,，我們只要用心做好它,，最終工件總會“完美”展現(xiàn)出來，可不管怎樣,，總會有些同學越做越無聊,，信心都沒了，心理的躁動不安導致了工件的質(zhì)量,，另一些同學對面實習,，懷著逃避和失望的消極態(tài)度,，充滿了心理壓力，可以想象帶著這樣的想法被動地參加實習可想而知,，你們這樣結果是很難樂觀的,，可后來經(jīng)過老師的細心教導，同學們還是調(diào)整心情,，積極面對,，持有正確態(tài)度,，未來最終還是靠自己,，給自己定一個目標，朝著自己的目標出發(fā),，循序漸進走向成功,，或許這路又漫長又吃力，但“痛”并快樂著,，相信自己,，你會成功的!

在技能上，我們對車工有了一些基礎,，我們相信我們將來走上社會工作崗位一定有所幫助,。在對待人生，我們從中有了啟發(fā),，可想當初我們投著極高的興趣和非常認真的態(tài)度去車間實習,，正因為我們初始的態(tài)度決定了我們在車工實習操作的動力，似的我們在車工實習時認真得去尋找我們心中好奇的答案,。好奇心只是暫時的,，但我們相信，只要我們對車工有著濃厚的興趣,，無論以后的車工實習有多苦,，有多艱難，我們都能堅持到底,。

我們相信成功,，會越來越靠近我們!

車工實訓報告書篇五

車削加工的原理與加工范圍以及特點。

普通車床的基本結構,、種類和用途,。

車刀種類、結構與作用,、車刀的簡單刃磨方法以及安裝,。

車削外圓、端面,、溝槽,、螺紋,、錐面的方法。

工件的安裝方法,、車床主要附件的作用,。

車削用量的概念及選擇。

常用量具的正確使用方法,，尺寸的檢驗,。

車削的一般工藝知識。

車工安全技術,。

正確獨立操作車床,、安裝和使用常用刀具。

外圓端面,、溝槽,、螺紋和錐面等車削加工。

獨立完成作業(yè)件,。

車工的實習時間相對充裕了許多,，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個,，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把,。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,，比如玲瓏寶塔,，葫蘆,子彈等等。

車工是我實習的個工種,，也是我練習時間最長,，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

老師們似乎很輕松,，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,，需要老師幫忙出來磨一下刀具,。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰,。也不能說這樣的折騰沒有效果,，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意,。這不能不說是我們的一個小成功,，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看,。

因此,，車床上的工作,，最講究的是一個腦力勞動,。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制,，要想做出精美的工藝來,，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手,、大腦,、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”,。而且,，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s,，更需要你有耐心有恒心有毅力,。

車工實訓報告書篇六

1了解車床結構組成及其工作原理

2.基本掌握典型表面加工的工藝過程

3通過車工實習，掌握一定的基本操作技能,，增強實踐動手能,、分析問題和解決問題的能力

一、進廠前,，必須穿工作服,，女生必須戴工作帽方可進廠實習。

二,、上班前,，不準飲酒，不準穿拖鞋,、高跟鞋,，不準打鬧，逗笑,。

三,、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線,。

四,、聞到焦臭味，聽到異響,，看到冒煙,，應立即停機，切斷電源,，報告老師,，待處理后方可操作,。

1、進入車間實習時,，要穿好工作服,，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi),。女同學要戴安全帽,，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋,、拖鞋,、高跟鞋、背心,、裙子和戴圍巾進入車間,。

2、嚴禁在車間內(nèi)追逐,、打鬧,、喧嘩、閱讀與實習無關的書刊,、背誦外語單詞,、收聽廣播和mp3等。

3,、應在指定的機床上進行實習,。未經(jīng)允許，其它機床,、工具或電器開關等均不得亂動,。

4、開動機床前,，要檢查車床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,，各操作手柄是否正確，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等,，檢查周圍有無障礙物，然后開慢車試轉確認無故障后,，才可正常使用,。

5、不準戴手套操作機床,，不準用手模正在運動的工件,，停車時不得用手去剎車床卡盤。清除鐵屑，必須用專用鉤子或毛刷清除,，不禁用手拉鐵屑,。

6、開車后精力要集中,，不得離開機床,，如離開，必須停車,。

7,、變速、換刀,、裝夾工件,、調(diào)整卡盤、校正和測量工件時,，都必須停車進行,，并將刀架移至安全處。校正后,，要撤出墊板等物,，才能開車。

8,、正確安裝刀具和裝夾工件,。不能將刀尖伸出刀架過長,，刀尖要與工件中心等高,。工件不能裝夾過長。9,、車削時,，切削速度、切削深度,、進給量不能過大,，不然可能引起刀具損壞、機床過載,，燒損電機等,。

10、愛惜量具,，不得把工,、量具放在機床導軌上，精密量具使用時更要注意保養(yǎng),。

11,、工作時，頭部不能靠近旋轉的卡盤或工件,，更不準用手去摸旋轉部分及工件,，也不能用棉紗擦式,。不允許站在切屑飛出的方向，以免傷人,。高速車削時要戴上防護鏡,。

12、工作中,，機床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時,，應立即停車，保持現(xiàn)場,，并報告指導教師或師傅,，不得私自進行維修。

13,、自動縱向或橫向進給時,，嚴禁大拖板或中拖板超過極限位置，以防拖板脫落傷人,。

14,、禁止用無柄銼刀銼削工件，持銼刀時,，應右手在前,，左手在后，身體遠離卡盤,。

15,、工作完后，應切斷電源,，掃清切屑,，擦凈機床，在導軌面上,，加注潤滑油,，各部件應調(diào)整到正常位置，打掃現(xiàn)場衛(wèi)生,。

1,、車工----車削加工，即是指車床上利用車刀或鉆頭,，鉸刀,，絲縫，滾花刀等加工零件的回轉表面,。車削表面可達到尺寸精度為it11-6,表面粗糙度為r12.5—0.8um,。車削工件表面時，工件做旋轉運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

2,、車窗結構認識：

車床車身，主軸箱,，光桿,，絲桿溜板箱，刀架,，床腳,，尾座等及部分組成。

3,、傳動結構：

將4幅圖畫上,，寫上車削經(jīng)過

……

……

車工實訓報告書篇七

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2,、學會正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式。

1,、 上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi),。

2,、 工作時必須精力集中，不準擅自離開機床,。

3,、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人,。

4,、 工件旋轉時，不準測量工件,。

5、 工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人,。

6,、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位,。

1,、 車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

2,、 什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3,、 車床的型號標準注釋及說明

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車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4,、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱,、走入箱,、拖板箱、刀架,、尾架,、拖板三桿、床身,、附件,。

5、 車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關閉電源,。

1,、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標卡尺

3,、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4,、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

1,、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,，不準開高速找正。

2,、 加工棒料時,，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。如超過300毫米以上,，應用支架支承，確認安全后方可加工,，但不準開高速度,。

3、 加工偏重工件時,，配重要加得恰當,，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后,，再低速回轉,，確認配重符合要求,，方可加工。

4,、 用尾座頂針頂持工件時,，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊,。

5,、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀,。

6,、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。

7、 裝卸卡盤時,，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行,，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板,，防止發(fā)生意外,。