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學校交通安全工作簡報篇一

學校面向全體家長開展交通出行方式的線上摸底調(diào)查。召開全體教師,、黨員,、班主任工作會議,，專題研究部署校園周邊道路交通環(huán)境與秩序整治活動方案。成立了以校長為主要負責人的專項整治工作領導小組,，全力推進相關工作,。明確了整治校園周邊交通秩序的工作方向，一是提高思想認識,，精心組織謀劃好校園周邊交通秩序整治工作,，牢牢守住安全底線；二是積極擔當作為,，參與校園周邊交通秩序整治工作中的志愿者,，要積極主動推動各項措施落實；三是堅持文明勸導,，以教育為主,；四是確保工作實效，工作做真做實,，讓校園周邊交通秩序整治工作取得實際效果,。提出了安全、文明的交通秩序建立“軟硬”兼施的思路和措施，“軟”的一面：一份線上調(diào)查表,、一封致家長信,、一次主題班隊會、一篇循環(huán)廣播,、一支“護學崗”隊伍,，激活家校活力,；“硬”的一面：交通指示牌,、隔離防撞擋車圓石球等硬件添置，科學進行分道改造,。

針對學校門口放學時段短時交通擁堵的不同原因,，學校從實際出發(fā)，出臺了一系列措施,。一是錯時錯峰上放學,，學校16：35開始一年級放學，間隔三分鐘下一個年級放學,，錯時錯峰,；二是文明出行總動員，學校通過公眾號推送《關于優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境致家長的一封信》,，倡導綠色出行,，建議路近的學生與家長共同步行。倡議家長：切實遵守學校接送制度,；家長接送等候位置,；機動車有序停放；提升文明交通素養(yǎng),。印發(fā)《仙霞中心小學學生安全文明出行公約》,，班隊會組織學習，升旗儀式上組織誦讀,，上放學校門口循環(huán)播放,；三優(yōu)化校園周邊環(huán)境，學校通過放置隔離防撞擋車圓石球,，規(guī)劃一條步行“綠色通道”,，一條車行通道，車行通道一側(cè)劃定非機動車停放區(qū),，指定民安公交公司接送學生車輛停放區(qū),。接孩子的私家車遠離校園周邊區(qū)域有序停放車輛，不造成校門口及其周邊的交通堵塞,。家長駕駛電瓶車一律按照“家長同側(cè),、車輛同向”的要求在家長等待區(qū)有序等候,。

學校落實校園安全主體責任，加強學生及家長的交通安全宣傳教育,，落實教師,，黨員、家長志愿者值日制度,，上放學期間督促學生及家長規(guī)范交通行為,。路程相對較遠選擇乘坐民安公交回家的學生，學校負責與乘車學生家長簽訂《安全乘車協(xié)議書》,，對乘車學生進行安全教育,，安排教師值日，放學時對乘車學生進行點名,，確保學生乘車有序排隊,、文明乘坐。

學校周邊交通安全秩序整治惠及千家萬戶,，工作千頭萬緒,，涉及屬地政府、教育,、公安,、交通、公交等多部門齊抓共管,。仙霞鎮(zhèn)政府負責統(tǒng)籌部署,，協(xié)調(diào)部門聯(lián)動；教體部門負責校車安全管理,，督促學校落實交通安全主體責任,；公安部門（仙霞派出所、交警中溪中隊）負責開展交通安全宣傳,、護學崗工作,，查處超載,、非法載人等交通違法行為,，維護校園周邊交通秩序；民安公交公司負責校車運行線路的道路交通安全隱患排查,、整改,；綜合執(zhí)法部門負責取締學校周邊騎路就市等行為；仙霞村負責壓實屬地安全責任,，配合其他部門開展校園周邊道路安全整治各項工作,。家校攜手“定人定崗”，“護學生安全上放學”成了校園周邊交通秩序整治參與者的共識,，綜合治理效果明顯,。

經(jīng)過半個月以來的多方合力,、多舉措整治，進一步規(guī)范了校園周邊交通秩序,，提升了城市文明形象,，廣大師生家長的交通安全意識和守法意識顯著增強，交通違規(guī)行為明顯減少,，校園周邊道路交通環(huán)境與秩序日益改善,。

學校交通安全工作簡報篇二

為切實做好校園周邊環(huán)境綜合整治工作，維護學校正常教育秩序和校園周邊安全穩(wěn)定,，為學生營造一個安全,、整潔、舒適的學習環(huán)境,，山東省濟南市鋼城區(qū)辛莊執(zhí)法中隊聯(lián)合交警隊等單位,，加大力度整治流動攤點、店外經(jīng)營,、道路揚塵,、車輛亂停亂放等違法行為，全力保障校園周邊環(huán)境,。

持續(xù)整治流動攤點,、店外經(jīng)營。辛莊中隊組織人員力量,、分片包干,，持續(xù)對校園周邊的鵬山泉大街、牟王城路等主次干道進行巡查,，對占道的流動攤點,、店外經(jīng)營等行為及時發(fā)現(xiàn)、督改,，拒絕流動攤點,、店外經(jīng)營帶來的安全隱患。

持續(xù)嚴查道路污染,、嚴控工地揚塵,。中隊聯(lián)合環(huán)保辦等相關單位對轄區(qū)道路施工區(qū)域開展執(zhí)法檢查。執(zhí)法人員一方面加強施工現(xiàn)場源頭管理,，督促施工單位嚴格控制施工揚塵,，及時采取噴水降塵、空地防塵網(wǎng)遮擋等除塵措施,，并要求施工單位設置洗車臺,，避免渣土車帶泥上路，車輛運輸必須保持密閉,。對施工工地進出口路面的“滴,、灑,、漏”現(xiàn)象，及時責令施工單位清洗路面,，顯著提升路面清潔度,、減少道路揚塵、群眾出行舒適度,。

持續(xù)規(guī)范停車秩序,。督促沿街門店認真履行門前“五包”責任，聯(lián)合交警部門引導各種車輛按照規(guī)定在停車位內(nèi)分類有序停放,。加大日常巡查力度,，常態(tài)化開展停車秩序整治，對亂停亂放車輛行為依法規(guī)范和處理,。

以本月上旬為例,，中隊共組織人員進行巡查15次，清理衛(wèi)生死角11處,、出動21人次規(guī)范停車秩序,，督改路面揚塵6處，整治清理不符合規(guī)范的廣告牌匾,、亂貼亂畫36處,，亂拴亂掛5處，亂擺攤點,、店外經(jīng)營12處,。

下一步，辛莊執(zhí)法中隊將持續(xù)開展校園周邊環(huán)境綜合整治,，依法查處各類違法違規(guī)行為,，努力營造更加規(guī)范有序、安靜和諧的校園周邊環(huán)境,。

學校交通安全工作簡報篇三

自金山區(qū)爭創(chuàng)全國社會治安防控體系建設示范城市以來,，上海市公安局金山分局針對交通道路安全問題，實行即停即走,、錯時放行,、路口渠化等一系列舉措。為了保障早晚高峰校園周邊道路交通秩序和安全,，多警種協(xié)作,，聯(lián)合區(qū)教育局、屬地規(guī)建辦等單位跨部門合力開展校園交通治理行動,，切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境。

“全區(qū)1000米范圍有3所學校的區(qū)域共有12處,，涵蓋48個街道,、3個商圈,，上下學高峰時段流動車輛達1.2萬余輛，道路擁堵指數(shù)比全區(qū)平均水平高26.4%”,。

在張堰鎮(zhèn),，華師大三附中、張堰中學,、張堰小學就是一塊校園集中區(qū)域,。今年9月初，金山公安分局走訪調(diào)研時發(fā)現(xiàn),，三所學校接送孩子的家長車輛,、電瓶車等停留時間較長，形成了周邊道路交叉擁堵,，且容易發(fā)生交通事故,。

為了解決車輛擁堵問題，確保學生上下學安全,，金山公安分局以“警校合作,、化堵為疏”為抓手，與區(qū)教育局,、屬地規(guī)建辦進行溝通研商,，會同學校召開現(xiàn)場推進會，并提出“即走即?！苯煌ㄔO施設置方案,。

期間，為盡快解決校園周邊交通“痛點”硬件問題,，金山公安分局反復與校方溝通方案需求,、預計效果，并多次修改完善“即停即走”交通設施設置方案,，同時積極聯(lián)系鎮(zhèn)規(guī)建辦上報方案,，并在短時間內(nèi)將方案落地審核。通過三方聯(lián)動,，9月底即完成了在校園周邊劃分“即停即走”區(qū)域,，設置欄桿、推行區(qū),、禁停區(qū)等施工,，并在后期運行中不斷進行改進完善，實現(xiàn)落實最快化,、調(diào)整及時化,、安全最大化。

同時,，屬地張堰派出所安排“1警2輔”,，于早晚高峰在校門口開展執(zhí)勤,，負責校門口安全綜合管理，指揮車輛停放,、行人過街,、學生上下車等，保障道路暢通,、有序,。另增設3名志愿者，協(xié)助維護校門口交通秩序,，形成志愿者提前站位→接送車輛指定點停放→學生快速上下車→運送低年級學生入?；螂x校的接送模式，實現(xiàn)接送車輛“即停即走”,，提升上下學高峰期接送區(qū)域車輛運轉(zhuǎn)效率,。

通過對校園周邊路段進行分析研判，金山公安分局運用智慧交通系統(tǒng)對校園周邊路段進行分析研判,，對全區(qū)8處重點路口增設了16套前端智能感知設備,，通過分局指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，堅持“人力+科技”綜合施策,，于早晚高峰期間在相關路口落實了42名警力開展排堵疏導工作,，切實提升區(qū)域整體交通秩序。

目前,，金山公安分局與教育局,、屬地規(guī)建辦等部門在全區(qū)29所學校落實了“即停即走”管理措施，將接送學生車輛停留時間由每車次近2分鐘大幅縮短至10秒,，全面提升了道路通行效率和安全系數(shù),，相關道路交通類警情同比下降32.6%。

下階段,，金山公安分局將持續(xù)構(gòu)建完善“三位一體”防控體系,，切實形成符合金山地區(qū)特點的整體防控格局。