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道路春運應(yīng)急預(yù)案篇一

成立珠海市交通局20xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組,。

領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作安全,，及時,，有序，圓滿完成,。

辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運運力的供求情況,，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請,，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù),，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜,，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達的應(yīng)急任務(wù),，及時有效組織運力和人員及物資器材,，負責(zé)旅客疏運分流具體的組織實施。

(一)支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團有限公司,，拱北汽車運輸責(zé)任有限公司,，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責(zé),。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執(zhí)行,。

(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負責(zé)。

(四)因突發(fā)事件或其他情況,，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù),，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(zé)(應(yīng)急運力分配及任務(wù)分工見附表)。

(一)運力,，人員準備,。擔(dān)負應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力,。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達一級以上,，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力,，技術(shù)性能良好的營運車輛,。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員,，應(yīng)技術(shù)全面,，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗,。確定為應(yīng)急的車輛,，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù),，能按時到達指定地點,。

(二)物資器材準備。運輸企業(yè),，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準備,。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒,，保暖,，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備,，以便應(yīng)急時使用,。

(三)應(yīng)急知識培訓(xùn),。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo),，救援技能的培訓(xùn)或演練,，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。

(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度,。春運運期間,，各單位要加強值班,，密切關(guān)注春運相關(guān)情況,，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施,，安置疏導(dǎo)分流旅客,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,，及時報告有關(guān)情況,。

(五)完善機制，制定方案,。擔(dān)負應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè),，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案,，完善應(yīng)急機制,，明確任務(wù)，落實責(zé)任,。

(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時,，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進入緊急狀態(tài),，保持手機信號24小時暢通,，隨時候令。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時,，要沉著應(yīng)對,，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮,，加強協(xié)調(diào)配合,。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成,。

(三)應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用,，不定單位和車號,，省內(nèi)外通行,。

(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[1999]11號)文執(zhí)行。

(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛,，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。

承擔(dān)應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位,，在20xx年1月6日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息(附表1,，2，3)報市交通局綜合運輸科,。

道路春運應(yīng)急預(yù)案篇二

為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應(yīng)急能力,，維護春運工作秩序，確保春運工作安全,、暢通,、有序進行，特制定本預(yù)案,。

本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生,，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂,、危害社會穩(wěn)定和公共安全的緊急事件,。突發(fā)事件主要分為以下四類：

1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的,；

2,、因道路交通安全引發(fā)的；

3,、因春運車輛故障引發(fā)的,；

4、其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件,。

上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的,，應(yīng)當(dāng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對,。

加強預(yù)防,，快速反應(yīng)，以人為本,，損益合理,，分級負責(zé)，聯(lián)動處置,，資源整合,，依法規(guī)范。

本區(qū)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)春運辦責(zé)本預(yù)案的組織實施,，具體執(zhí)行春運應(yīng)急處置工作,。（市春運辦另有安排的除外）

區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部,、建設(shè)部,、社發(fā)局,、城管局,、安監(jiān)局、公安分局,、工商分局,、交警大隊,、運管處等部門負責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)綜合協(xié)調(diào)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作,，落實市春運辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)決定的事項,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運辦,，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任,，具體承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總,、辦理和督促落實局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項,。

區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預(yù)測預(yù)警機制,，開展風(fēng)險分析,，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告,、早處置,。發(fā)生突發(fā)事件時，按照“誰主管,，誰負責(zé)”的原則,，承擔(dān)相應(yīng)工作。

（一）先期處置

突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車輛企業(yè)）負有進行先期處置的第一責(zé)任,，相關(guān)單位必須在第一時間進行即時應(yīng)急處置,。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對突發(fā)群體的事件進行先期處置,，要及時調(diào)配力量,，做好預(yù)警處理，并上報現(xiàn)場動態(tài)信息,。

（二）事件處置

1,、滯留旅客處置

滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責(zé)，區(qū)春運辦負責(zé)協(xié)調(diào)指揮。運管部門負責(zé)住,、食,、飲、照明,，公安部負責(zé)人身財產(chǎn)安全,。主要做好以下幾點：

第一，對滯留旅客做好住,、食,、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作,，區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施,，切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著,、不被渴著,；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障,。一旦情況好轉(zhuǎn),，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng),。同時,，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當(dāng)?shù)剡^一個舒心的春節(jié)。

第二,，區(qū)運管部門負責(zé)調(diào)配應(yīng)急車輛,。區(qū)有關(guān)運輸企業(yè)要加強與主城區(qū)客運站的信息溝通，適時,、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來杭轉(zhuǎn)車,。各運輸單位要根據(jù)實際天氣情況發(fā)車，各客運班車要服從當(dāng)?shù)亟痪闹笓]和管理,。如天氣情況惡劣,，無法保證安全的，要堅決停班,，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班,。

第三，區(qū)春運辦負責(zé)就近確定若干旅客安置點,，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置,。

2、道路故障處置

區(qū)春運辦及城管,、交警部門要加強各路段的巡查管理,，對涉及安全的各項設(shè)備設(shè)施進行檢修,。要特別加強重點路段、橋梁的除雪,、防凍,、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門工作,，盡最大努力,，保持公路安全暢通。

3,、車輛故障處置

區(qū)運管部門要與具有一定規(guī)模,、信譽較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議，做好應(yīng)急運力保障,，

并組建應(yīng)急隊伍,，做好人員的培訓(xùn)工作。突發(fā)事件發(fā)生時,，應(yīng)急車輛隨時等候應(yīng)急,；

4、客運秩序處置

旅客滯流時,，非法營運會有極大生存空間,，運管、交警,、公安,、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管力度,，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照,、非法營運的車輛,，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的'生命財產(chǎn)安全帶來隱患,。

區(qū)突春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻的集體和個人,，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預(yù)防,、報告,、調(diào)查、控制和處置過程中有玩忽職守,、失職,、瀆職等行為，或遲報,、瞞報,、漏報重要情況的有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律、法規(guī),，及時移送有關(guān)部門,，給予行政處分，對情節(jié)嚴重的依法追究刑事責(zé)任,。

本預(yù)案由區(qū)春運辦負責(zé)解釋,。

道路春運應(yīng)急預(yù)案篇三

為確保“春運”工作規(guī)范化,、制度化,，提高應(yīng)對春運期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,，保障合安高速公路安全暢通,，確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì),、有序,、暢通地進行，結(jié)合本單位實際情況,，制定本應(yīng)急預(yù)案:

一,、成立“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長,，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員,。

二、“春運”工作實行領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制,，主要領(lǐng)導(dǎo)負主責(zé),，各班長負責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運”工作責(zé)任制,，層層落實,，一級對一級負責(zé)。并加強與高速交警支隊,、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯(lián)系,，共享資源、互通信息,、相互協(xié)作,、緊密配合，切實做好春運安全保障工作,。

三,、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細致的檢查,。對易積雪,、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁,，應(yīng)準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需,，對掃雪,、除冰的機具設(shè)備作進一步維修檢查，并進入崗位待命,。

四,、按照養(yǎng)護中心的規(guī)定，加大力度巡查,，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件,，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理,，防止因公路設(shè)施原因,，造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡,、高擋墻,、橋梁、等重要設(shè)施進行重點檢查,，發(fā)現(xiàn)安全隱患,，及時采取有效措施，對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理,、搶修,。

五、“春運”開始日期的10天以前,，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工,、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改,；建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),。

六、進入“春運”期間,，嚴格執(zhí)行值班制度，堅持24小時值班,，認真做好交接班和值班記錄,。注意收聽氣象消息，如遇雨,、雪,、霧、冰凍等惡劣天氣,，應(yīng)立即緊急部署工作,，并迅速通知搶險工作人員,、機械和車輛等進入待命狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣,，采取有效措施,，確保高速公路的安全暢通。

七,、“春運”期間,，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報,，然后在專業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下進行臨時快速修復(fù),，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施,，并落實專門工作人員進行管理,，力求做到車輛雙向通行。

八,、要加強巡查,，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰,、水毀,、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害,、設(shè)施受損,，巡查工作人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。

道路春運應(yīng)急預(yù)案篇四

為認真搞好20xx年春節(jié)運輸工作,，確保春運期間“以人為本,、安全第一、以客為主,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平,，既要保證旅客走得了,，又要讓旅客走的安全舒暢”的整體要求，本著以人為本,、有備無患,、精心組織、周密部署的原則,，特制定春運工作應(yīng)急預(yù)案,。

對各客運經(jīng)營者必須按照道路通行進行時段的要求，合理安排運行時間,，禁止夜間運行或通行,。特殊情況,，各客運經(jīng)營者必須報告鎮(zhèn)春運辦，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施,。

（一）如遇冰雪天氣,，對山區(qū)的重要路段黃泥坳、八都至九都等重點路路段,，公安,、交通要派人提前檢查路況，并安排安全人員值班,，達不到安全通行條件的,，不準冒險通行，相關(guān)車輛必須裝備好防滑鏈,，配齊三角木,、滅火器等附屬設(shè)施。

（二）如遇公路塌方交通中斷,，交通運輸,、公安部門要組織力量，全力搶修,，盡快恢復(fù)通行,，在修通之前，要采取各種措施,，確保旅客順利通行,。

（三）各運輸單位要建立靈活的調(diào)度機制，科學(xué)安排,，做到長短途排班合理,，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留,。

（一）如遇冰凍,、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時,，交通運輸和海事部門要采取果斷措施,，做出快速和妥善處置，確保春運安全,。

（二）各汽車輪渡要備足草袋,、鹽巴等防凍滑物資，遇冰凍,、大風(fēng)、大霧天氣不能渡運時,，要維護好兩岸碼頭的秩序,，以便車輛能及時安全上下渡,。

春運期間如遇重特大治安案件，由公安局統(tǒng)一指揮,、調(diào)度,、重拳出擊，做出快速反應(yīng),，力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置,。

春運期間，鎮(zhèn)春運辦要實行24小時值班,，各村和職能部門要一日一報鎮(zhèn)春運辦,，有事報事，無事報平安,。

道路春運應(yīng)急預(yù)案篇五

（一）組織機構(gòu)

新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長,，分管副局長為副組長、相關(guān)業(yè)務(wù)科室（所）負責(zé)人為成員的應(yīng)急救援指揮小組,。機構(gòu)設(shè)置如下：

組長：

副組長：

成員：

應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室：

辦公室主任：

副主任：

成員：

（二）責(zé)任落實

行政執(zhí)法大隊,、交管所、客運站和客運企業(yè)應(yīng)于20xx年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案,，分解責(zé)任,，落實人員。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室,。

安監(jiān)科負責(zé)組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理,。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會治安綜合治理和維護穩(wěn)定工作。

交通設(shè)施及養(yǎng)護管理科負責(zé)全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村公路的檢查,，養(yǎng)護管理工作,。

規(guī)劃建設(shè)管理科負責(zé)全縣公路和水路在建工程建設(shè)管理，并監(jiān)督項目實施和施工安全的監(jiān)督工作,。

交管所負責(zé)相關(guān)協(xié)調(diào)運力的牌證保證,，施救網(wǎng)絡(luò)正常運作和調(diào)用緊急運力工作。

行政執(zhí)法大隊（路政管理大隊）負責(zé)依法維護全縣境內(nèi)道路運輸市場執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運輸違法違章行為的投訴,、調(diào)查及行政罰處工作,。負責(zé)全縣境內(nèi)公路相關(guān)業(yè)務(wù)（包括占用、挖掘,、跨越,、穿越公路及架設(shè)埋設(shè)管線、電纜,；在公路上增設(shè)平面交叉道口,、非公路標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置,、鐵輪車,、履帶車上路行駛,、車輛超限運輸、砍伐公路行道樹管理和處理工作）,。

新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系,。

（一）遇塌方、泥石流,、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置：

1,、各運輸企業(yè)（公司）、客運中心站及時將路阻路斷情況報應(yīng)急救援指揮辦公室,。并于半小時內(nèi)制定改道運行方案報班線所屬交管所,。

2、交管所于半小時內(nèi)審核改道運行方案,，同意后報應(yīng)急指揮辦公室,，辦公室于半小時內(nèi)審核無誤后報市交委交管處。

3,、請求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市（州）運管部門,，下達改道指令。

4,、交管所按照改道指令要求客運站發(fā)布公告,，更改客車途經(jīng)點售票，組織運力疏運積壓客源,。

5,、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊密切銜接各公路部門，在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室,，由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運行事宜,。

6、從接報之時起,，交管所就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓膊块T,，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作,，必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿,。

（二）遇大雨、大霧等道路雖未阻斷,，但運行困難的突發(fā)情況的處置：

1,、各運輸企業(yè)（公司）、客運站及時將緊急情況報應(yīng)急救援指揮辦公室,。

2,、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門，啟動警車開道、客車成建制放行的預(yù)案,。

3,、交管所從接報之時起，就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T,，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作,，必要時開辟新的候車區(qū)并提供食宿,。

4、各運輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口,，負責(zé)協(xié)助車輛出站秩序維護,，以及在主要公路路口編隊工作。

5,、局安監(jiān)科,、交管所、行政執(zhí)法大隊人員到達車站和公路入口,，協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護,、協(xié)助公安交警用警車引導(dǎo)客車從車站開往公路入口、以及在公路入口的編隊工作,。

（三）因道路改造或其它突發(fā)事件導(dǎo)致市內(nèi)交通阻塞情況的處置：

1,、各運輸企業(yè)和客運站及時將路阻路斷情況報應(yīng)急救援指揮辦公室。

2,、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,，啟動疏堵預(yù)案。

3,、交管所從接報之時起,，應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作,；客運站做好旅客安撫工作,，必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿；各運輸企業(yè)管理干部到場,，協(xié)助秩序維護和旅客安撫工作,。

（四）出現(xiàn)不可預(yù)知突發(fā)情況的處置：

1、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位,，在獲知突發(fā)情況的第一時間,，上報應(yīng)急救援指揮辦公室。

2,、應(yīng)急救援指揮辦公室將情況及時上報縣政府和告之相關(guān)部門,，并提供應(yīng)急解決辦法。

3、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位負責(zé)人到達現(xiàn)場,，指揮處置工作,，并與相關(guān)部門、單位銜接,。