“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢？下面是小編給大家?guī)淼膱?bào)告的范文模板,，希望能夠幫到你喲!

汽車年終工作總結(jié)報(bào)告 汽車年終工作總結(jié)篇一

工作上面是一定要懂得怎么去吸取更多的經(jīng)驗(yàn),，很多事情都是需要有全面的規(guī)劃，這一年來在年初的時(shí)候我就制定好了,，滅個(gè)月每個(gè)季度自己要完成工作指標(biāo),，銷售業(yè)績(jī)不能靠說，也不能靠計(jì)劃,，一定是需要行動(dòng),，當(dāng)然每一輛汽車售出我都會(huì)去回顧整個(gè)過程，我是怎么介紹的,，我是怎么去跟客戶在深層次的交流等等,，其實(shí)就是細(xì)節(jié)，這一年來我收獲很多,，在工作上面我在不斷的積累,，一年阿里的銷售額比去年上升了百分之十五，我感覺做汽車銷售在這個(gè)過程這當(dāng)中,，我一直都是在吸取經(jīng)驗(yàn),，每個(gè)月我都能夠順利完成業(yè)績(jī)，但是這光鮮的背后我是知道要付出多少努力的,。

跟同事,，跟一些前輩交流，在我步入汽車銷售這一行的時(shí)候,，我就已經(jīng)非常清楚這些了,，我善于發(fā)現(xiàn)，往往就是在一些細(xì)節(jié)上面一定要吸取,，我會(huì)努力的學(xué)習(xí),，渴望得到更多的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)一些更先進(jìn)的銷售技巧,，其實(shí)無論是技巧還是經(jīng)驗(yàn),，自己在跟客戶交流的時(shí)候真正的去實(shí)踐了才會(huì)有所收獲，這一定是必然的,，我相信自己的能力,，我也感激這一切,，往后的銷售工作當(dāng)中虛心的態(tài)度還需保持，對(duì)自己負(fù)責(zé),，讓客戶有一個(gè)好的購(gòu)車體驗(yàn),。

我認(rèn)為做好一名銷售不僅僅是在能力上要突破，我覺得自己有些時(shí)候還是不夠細(xì)心,，工作當(dāng)中我希望能夠更加細(xì)心，做好汽車銷售不在于付出了多大努力,，我感覺在必要的時(shí)候還是要反省總結(jié)自己的不足,，帶著這種心態(tài)去工作，一定會(huì)更加成功,，一年到頭了我一定會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，砥礪前行。

汽車年終工作總結(jié)報(bào)告 汽車年終工作總結(jié)篇二

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育,。

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此,，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì),，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制,、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解,，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解,，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí),，促進(jìn)安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn),。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題,。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟,！

汽車年終工作總結(jié)報(bào)告 汽車年終工作總結(jié)篇三

20xx年已經(jīng)過去，在這將近一年的時(shí)間中我通過努力的工作,，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),。在辭舊迎新之際，我有必要對(duì)自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總結(jié),。目的在于吸取教訓(xùn),，提高自己，以至于在新的一年中把工作做的更好,，自己有信心,、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié),。

我是今年x月份到xxx公司工作的,，在銷售部從事過銷售計(jì)劃工作半年后，轉(zhuǎn)而開始從事汽車銷售工作,。之前我是沒有銷售經(jīng)驗(yàn)的,，缺乏汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和銷售知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來,，到公司之后,，一切從零開始，僅憑著對(duì)銷售工作的熱情,，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問題,，我經(jīng)常請(qǐng)教公司領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,，一起尋求解決問題的方案和對(duì)一些比較難纏的客戶研究針對(duì)性策略，取得了良好的效果,。

通過不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰,、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問題，準(zhǔn)確的把握客戶的需要,，良好的與客戶溝通,，因此逐漸取得了客戶的信任,。所以經(jīng)過大半年的努力，也取得了成功客戶案例,，一些優(yōu)質(zhì)客戶也逐漸積累到了一定程度,，對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)也有一個(gè)比較透明的掌握。在不斷的.學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),，自己的能力,，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的方案應(yīng)付一些突發(fā)事件,。對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目可以全程的操作下來。

我從x月份開始從事于銷售顧問這項(xiàng)工作,，也取得了一些成績(jī),，在x月份，我一共銷售了x臺(tái)車;在x月份,，因?yàn)閰⒓优嘤?xùn),，在xx出差，也為公司銷售了x臺(tái)車,。相繼的x、x月份,，不僅在xx參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)外,，回到公司認(rèn)真工作，總結(jié)x月的銷售經(jīng)驗(yàn)后,，在x月x月各賣了x臺(tái)車,。總之,，在我從事銷售顧問的x個(gè)月中,，一共銷售了x臺(tái)車，平均每月銷售x臺(tái)車,，也達(dá)到了自己的預(yù)期目標(biāo),，感謝公司提供了這個(gè)平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。但在新的一年中,，還需要對(duì)自己嚴(yán)格要求,，以下是我自己在新的一年中對(duì)自己需要改進(jìn)的地方：

我認(rèn)為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費(fèi)心理，引導(dǎo)顧客進(jìn)行消費(fèi),，錯(cuò)失了很多機(jī)會(huì),。作為我們xxx的一名銷售人員，我們的首要目標(biāo)就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁,。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績(jī),。在這個(gè)方向的指導(dǎo)下,，怎樣用銷售的技巧與語言來打動(dòng)顧客的心，激發(fā)起購(gòu)買欲望,，就顯得尤為重要,。因此，在以后的銷售工作中,，我必須努力提高強(qiáng)化說服顧客,，打動(dòng)其購(gòu)買心理的技巧。同時(shí)做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗(yàn),。

用自己真誠(chéng)的微笑，清晰的語言,，細(xì)致的推介,，體貼的服務(wù)去征服和打動(dòng)消費(fèi)者的心。讓所有來到我們xx賣店的顧客都乘興而來,，滿意而去,。樹立起我們xx店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風(fēng)貌，更樹立起我們xx的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,。

熟悉每一款車的車型,，顏色，價(jià)位,。做到爛熟于心,。學(xué)會(huì)面對(duì)不同的顧客，采用不同的推介技巧,。力爭(zhēng)讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的愛車,，更力爭(zhēng)增加銷售數(shù)量，提高銷售業(yè)績(jī),。

其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,，不論做任何事，務(wù)必竭盡全力,。這種精神的有無,，可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的專賣銷售工作中更是如此,。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,，那么他就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng),，努力的精神來工作,，那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經(jīng)歷。

總之,，通過理論上對(duì)自己這大半年的工作總結(jié),，還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處,。同時(shí)也為自己積累下了日后銷售工作的經(jīng)驗(yàn)。梳理了思路,，明確了方向,。在未來的工作中，我將更以公司的經(jīng)營(yíng)理念為坐標(biāo),，將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合,，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優(yōu)勢(shì),，努力接受業(yè)務(wù)培訓(xùn),，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和提高銷售意識(shí)。扎實(shí)進(jìn)取,，努力工作,，為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力!

汽車年終工作總結(jié)報(bào)告 汽車年終工作總結(jié)篇四

20xx年上半年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入中速增長(zhǎng)的“新常態(tài)”,，特別是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，傳統(tǒng)工程建設(shè)、房地產(chǎn)等投資領(lǐng)域出現(xiàn)快速下滑,，商用汽車產(chǎn)業(yè)遭遇“寒流”,。公司一班人，按照董事會(huì)制定的工作思路,，圍繞市場(chǎng),、創(chuàng)新、效率,、成本的發(fā)展主題，通過深化管理,，夯實(shí)基礎(chǔ),，以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和市場(chǎng)創(chuàng)新等方面的創(chuàng)新為主措,，進(jìn)一步加大在戰(zhàn)略,、市場(chǎng)、技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品上的創(chuàng)新手段,，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得穩(wěn)步發(fā)展,。

一是維護(hù)好市場(chǎng)，加強(qiáng)與經(jīng)銷商,、客戶之間的溝通,，維護(hù)市場(chǎng)關(guān)系，強(qiáng)調(diào)全員營(yíng)銷意識(shí),，公司組織領(lǐng)導(dǎo)在4,、5月份分批次,、分區(qū)域的走入市場(chǎng)；抓住7月份攪拌車行業(yè)規(guī)范更改造成的市場(chǎng)集中需求,，積極搶單,，保持上半年攪拌車生產(chǎn)的總體穩(wěn)定；以交貨期的前提來搶占市場(chǎng),，針對(duì)交貨時(shí)間按技術(shù),、物資、生產(chǎn)等過程逐一分解,，分步考核,；加強(qiáng)市場(chǎng)人員管理，按片區(qū)劃分職責(zé)區(qū)域,，建立有效地激勵(lì)機(jī)制,，將收入與訂單實(shí)行掛鉤。

二是強(qiáng)化管理,，挖潛增效,。加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)組織的管理與考核力度，深化工作責(zé)任制,，各職能部門圍繞市場(chǎng)排單計(jì)劃跟班作業(yè),，針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)不飽滿的狀況，有計(jì)劃的安排集中式生產(chǎn)模式,；嚴(yán)格資金,、成本管理，建立全員,、全方位,、全過程的成本控制體系，從嚴(yán)控制非生產(chǎn)性開支,，把有限的資金用在加快發(fā)展,、提高效益上；提高經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析能力,，加強(qiáng)公司內(nèi)審,，加大監(jiān)督力度，及時(shí)糾正經(jīng)營(yíng)偏差,；合理使用現(xiàn)有資源,，消化庫(kù)存,，按計(jì)劃采購(gòu),，及時(shí)處理廢、舊物資,，減少物資積壓，降低資金占用,。開展水,、電、油,、氣專項(xiàng)整治活動(dòng),，切實(shí)降低生產(chǎn)能耗，單臺(tái)油耗相比整治活動(dòng)前下降了3%,。

三是加強(qiáng)制度建設(shè),。建立和完善公司內(nèi)部各項(xiàng)管理制度，保證各項(xiàng)工作有章可循地順利開展,；加強(qiáng)績(jī)效考核,，建立完善公司考核體系，落實(shí)考核責(zé)任,，促進(jìn)員工工作績(jī)效和各部門管理績(jī)效的提高,；完善月度工作考核督辦制度，對(duì)重點(diǎn)工作予以考核推進(jìn),；建立領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)巡查制度,，共刊發(fā)巡查通報(bào)4期，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，協(xié)調(diào)處理問題,，督辦落實(shí)問題，通過制度的落實(shí),，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及廠區(qū)環(huán)境有明顯改善,。

20xx年重卡市場(chǎng)流年不利，總體市場(chǎng)下滑幅度較大,。一方面重卡市場(chǎng)受今年整體經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣，造成很多工程無法投入建設(shè),，房地產(chǎn)市場(chǎng)大范圍低迷以及基建投資增長(zhǎng)乏力等大環(huán)境因素影響,，市場(chǎng)對(duì)重卡的需求量變小，因此重卡車的銷售也受到了影響,；另一方面受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)“結(jié)構(gòu)性減速”，gdp增速持續(xù)放緩,、消費(fèi)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占比繼續(xù)下降和國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)趨于飽和等因素影響,，預(yù)計(jì)重卡需求不旺的局面將持續(xù)到20xx年。

公司發(fā)展方面：一是強(qiáng)化生產(chǎn)布局調(diào)整,，為攪拌車和新增車型等高附加值產(chǎn)品的上線與上量提供空間,，對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)場(chǎng)地合理規(guī)劃工藝路線，提升牽引車等增量車型的發(fā)展空間；二是加強(qiáng)新產(chǎn)品的開發(fā),，緊跟市場(chǎng)步伐,，做好產(chǎn)品技術(shù)儲(chǔ)備，著重開發(fā)42m3半掛散裝水泥車,，現(xiàn)已進(jìn)入樣車試制階段,；對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行改造升級(jí)，緊跟政策,，貼近市場(chǎng),，著重完成了84輕量化底盤和上裝輕量化的技術(shù)完善工作；服務(wù)生產(chǎn),，提高工藝保障水平,；協(xié)助技改完成工藝布局調(diào)整及設(shè)備選型調(diào)試。

汽車年終工作總結(jié)報(bào)告 汽車年終工作總結(jié)篇五

20xx年即將過去,，在這一年里,，我不懈努力，刻苦鉆研,，勇于攻堅(jiān),，成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)xx多萬元,，在普通的修理崗位上,，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

書山有路，技海無涯,。到維修站以后,，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料,，搞不清設(shè)備原理,，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人,。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己“加油充電”,。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,，置書研技,。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》,、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,，不斷提高專業(yè)技能,。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,，對(duì)照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究，不搞明白,，決不撒手,；有時(shí)，在車間里做不完的事,，就拿回家里弄,，久而久之，我的家成了我的“研究所”,。工夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精,，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中,，次次小露鋒芒，回回榜上有名,。在成績(jī)面前,，我沒有絲毫的自滿，我深知,，自己雖是一名外聘員工,，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”,。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題,，只要有趙師傅上手,，都會(huì)迎刃而解。

今年x月份,，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車,，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好,，要到我站來修,。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,，行駛中發(fā)現(xiàn),，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔,，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重,。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠,，就是找不到毛病,，在維修二站修了三次，建議換變速箱,，覺得費(fèi)用太高,，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,，沒發(fā)現(xiàn)有問題,。試車回來，我再

次詳細(xì)檢查,，還是確定為三元催化堵塞,。車主半信半疑，我向車主承諾,，如果解決不好這個(gè)毛病,，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,，更換后，故障順利排除,，不但解除了用戶煩惱,，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障,，不到三個(gè)小時(shí)就搞定,，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>

“用戶就是上帝,，必須讓我滿意”,，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地,，只要用戶一個(gè)電話,，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié),，久未回家的我打算利用假期和妻子,、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,，急需救援,。我心里清楚，單位已經(jīng)放假,，修理人員不足,。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng),。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令,，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”,。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),，感激之情，溢于言表,。把車輛故障排除后回到單位,，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,，被我婉言謝絕了,，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家,?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想,，急用戶之所急,，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),，贏得了用戶的好評(píng),。

“一花開放不是春,，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬,，還熱心帶徒,，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”,、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心,、用心,；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”,。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘,，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù),，又帶做人品格,。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干,。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪,，我用心血和汗水,，為企業(yè)蓄積了人才和力量。