隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,,報(bào)告不再是罕見的東西,,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫,,我們一起來了解一下吧,。
物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇一
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年x月xx日至x月xx日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx教育局電教站
今年7月28日至8月25日,我有幸在xx教育局電教站進(jìn)行為期28天的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中,,我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下,積極參與部門的購銷工作,,注意把書本上學(xué)到的采購與供應(yīng)鏈管理知識(shí)及相關(guān)的物流知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理理論,,探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律,。簡短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,,又新奇,,收獲也很多。通過實(shí)習(xí),,使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí),。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,?!痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏,,剛開始的一段時(shí)間里,,對(duì)一些工作感到無從下手,,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過,。在學(xué)??傄詾樽约簩W(xué)得不錯(cuò),一旦接觸到實(shí)際,,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義,。
此次實(shí)習(xí)主要崗位是購銷員,,我實(shí)習(xí)所在的電教站主要是負(fù)責(zé)采購與供應(yīng)電教設(shè)備給整個(gè)縣的5所高中,10所中學(xué),,和8個(gè)鎮(zhèn)的小學(xué),。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評(píng)估”,為此必須對(duì)每所學(xué)校所申請(qǐng)的電教設(shè)備需求進(jìn)行調(diào)查與鑒定,,然后定義和評(píng)估各學(xué)校的需求,。這一過程很繁瑣,根據(jù)各學(xué)校提交的申請(qǐng)報(bào)告,,電教站有責(zé)任對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行核實(shí),,以防資源的浪費(fèi)與虛假。實(shí)習(xí)的第一周,,賴主任就帶我到其中的一所中學(xué)進(jìn)行鑒定與評(píng)估,。
選擇供應(yīng)商。確定所有可能的供應(yīng)商,,并對(duì)所有資源進(jìn)行初步評(píng)估,。某些供應(yīng)商為達(dá)到目的難免會(huì)弄虛作假,夸大其詞,,所以電教站得對(duì)這些資源進(jìn)行調(diào)查,,選擇有信譽(yù)的,能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有保證的設(shè)備,,這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費(fèi)有效支出,,更涉及用戶也就是學(xué)校教師與學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。這一系列的工作都是為了達(dá)到以最少的成本獲得最大的效益的目的,。選擇了供應(yīng)商后與其就價(jià)格,,質(zhì)量,運(yùn)輸與配送及售后服務(wù)的談判,。爭(zhēng)取彼此信任,,友好合作,再簽定合同,。
接受產(chǎn)品發(fā)運(yùn)與服務(wù),。當(dāng)然這過程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應(yīng)商與其所選的運(yùn)輸公司之間確定的,,所以設(shè)備在此過程中出現(xiàn)的問題,電教部只需與供應(yīng)商交涉,。此外,,運(yùn)輸采用的是門到門的方式,也就是供應(yīng)商直接將設(shè)備送至學(xué)校,。因此電教部避免了庫存問題,,節(jié)約了庫存費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)了零庫存,,jit的理念,。最后,對(duì)所采購設(shè)備進(jìn)行評(píng)價(jià),,及供應(yīng)后的跟蹤反饋,。這一部分的工作電教站有專門的人員負(fù)責(zé)與學(xué)校方面的聯(lián)系,將學(xué)校反應(yīng)的情況及時(shí)收集整理,,再反饋給供應(yīng)商,。
“千里之行,始于足下”,,這21天短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),,我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過渡的作用,,是人生的一段重要的經(jīng)歷,,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助,。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo),,這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。也讓我深刻了解到,,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的,。
做事首先要學(xué)做人,要明白做人的道理,,如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)做人的一個(gè)最基本的問題,。對(duì)于自己這樣一個(gè)面臨兩年后將步入社會(huì)的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,,他們也是很好的老師,,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學(xué)習(xí)的知識(shí)與道理很多,。 通過這次的實(shí)習(xí),我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,,也是對(duì)這兩年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用,。
從這次實(shí)習(xí)中,,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的采購與供應(yīng),,但是,這幫助我更深層次地理解采購與供應(yīng)鏈管理流程提供了極大的幫助,。
我體會(huì)到,,如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起,用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理,,使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),,這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。此次實(shí)習(xí),,受益匪淺,。
物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇二
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),,學(xué)校組織到x物流配送中心與x防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,,以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解,。
了解物流特點(diǎn),物流工作流程,,工作設(shè)備,,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
x物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),,主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),,公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,,并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。一直以來,,x物流視客戶為一起成長的親密伙伴,。在x公司眼中,客戶所托付予自己的,,不單只是一件貨物,,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,,就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,,幫助客戶獲得生意的成功。
公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源,、全面,、追求雙贏,,安全環(huán)保”的經(jīng)營理念,。x電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚,,各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,工藝先進(jìn),,具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系,。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國家、部,、省的段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專利項(xiàng)目,。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研,、生產(chǎn),、安裝于一體的專業(yè)公司。
在x物流公司的實(shí)習(xí)過程中,,我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,,我只是知道它是集:運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì),。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,,一些原則性(譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情)嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),,不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。
而在x防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中,,使我能有機(jī)會(huì)接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,,未見其人”的大型設(shè)備,能了解到理論與實(shí)際操作的不同,,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,,收獲頗多,感觸也頗多,。一直以來,,書本上的知識(shí)總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上,課堂與實(shí)踐脫節(jié),,而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會(huì),,能親身到現(xiàn)場(chǎng),去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的,。真正到了現(xiàn)場(chǎng),,才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來,有工藝的原因,,也有材料的原因;而與此相反的,,很多理論不可行的東西,,卻能在師傅手中,,憑借豐厚的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧給予以實(shí)現(xiàn),不得不讓人嘆服,。
1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,,不能耽誤客戶的時(shí)間,,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,,以免倒塌,。
2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,,浪費(fèi)倉庫容積,,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。
3、目前物流中心正面臨許多問題,,批次越來越多而批量卻越來越小,,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,,企業(yè)內(nèi)部物流,,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低,,僅占5%,如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題,,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益,。
4,、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高,。
建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),,有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,,利用空間、設(shè)備,、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。
通過這次實(shí)習(xí),,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),,讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),,為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),,奠定了基礎(chǔ)。
物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇三
十七。十八周
2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓302教室
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,,在本學(xué)期末,,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),,主要設(shè)備和作業(yè)流程,,運(yùn)營管理,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),,是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),,軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心,、倉庫中心,、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作,。學(xué)生成立物流單位,,各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來完成訂單。通過路線優(yōu)化,、運(yùn)輸陪送,、倉儲(chǔ)規(guī)劃,、危險(xiǎn)處理,,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,,使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程當(dāng)中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。
1,、系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解:
通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,,各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。
2、業(yè)務(wù)流程:
公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),,若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂,。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,,自建,,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,購買或租借卡車,,招聘司機(jī),,*車,搬運(yùn)工等,。還要開通各種運(yùn)輸路線,。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單,,托運(yùn)單進(jìn)行處理,,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢,、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表,、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能,。
倉庫中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單),、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨),、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配,、貨物移庫,、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn),、增值業(yè)務(wù),、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作,。
運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理,、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購買或改變運(yùn)輸方式,。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),,車輛提醒,、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等,。
經(jīng)過這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,,對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),,增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。
以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),,僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的`簡單,。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著,。作為一名物流管理專業(yè)的大二學(xué)生,,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì),。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),,不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。
總而言之,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,,使我學(xué)到了書本上無法到的東西,。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程,。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo),。
物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇四
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),,讓我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,,對(duì)其進(jìn)行分析,,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程,。
1.惠州南方物流公司介紹:
南方物流于1993年開始與tcl合作,,至1996年開始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,,從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范,?;葜菸锪骰赜?xx年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù),,擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、配送,、中轉(zhuǎn),、裝卸搬運(yùn),、包裝于一體化的物流服務(wù)。
(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過渡
南方物流在與客戶客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長期磨合中,,培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才,。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍,、業(yè)務(wù)流程,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式,,以至生產(chǎn)基地環(huán)境,,設(shè)施分布,工作接口,,溝通渠道等都已十分熟悉,,在長期的業(yè)務(wù)往來中雙方已達(dá)到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
南方物流于xx年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn),,主要興建與客戶配套服務(wù)的倉儲(chǔ)項(xiàng)目,,一次性建造倉庫面積達(dá)2.3萬平方米,當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉儲(chǔ)服務(wù),。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓,,一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車場(chǎng),,以及700平方米的員工食堂,。園林式的工作和生活環(huán)境,集倉儲(chǔ),、辦公,、員工食宿、司機(jī)停車為一體化的物流園區(qū),,為承包客戶現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),,具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設(shè)施。
(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)
量化服務(wù)考核
南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制,,對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,。公司內(nèi)部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進(jìn)和積累,,服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高,,得到了客戶物管中心的認(rèn)可,這也從根本上保障了客戶內(nèi)部儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量,。
b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)
南方物流從1999年初開始,,一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),信息系統(tǒng)對(duì)客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升,,贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià),,順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸,,我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升,,從軟件上形成對(duì)客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持,。
我們能做到:
提高運(yùn)作效率,降低客戶物流成本
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核,,提供專業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量
配套倉儲(chǔ),、運(yùn)輸信息系統(tǒng),提供增值物流資迅服務(wù)
南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù),,擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢(shì),。南方物流將用長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作,雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作,,必將給雙方帶來更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面,。
剛到南方物流公司,至于物流的概念,,僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí),。對(duì)于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流,,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。通過五天的簡單了解,,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),,但這并代表中國物流業(yè)的落后,,譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì),。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。
1.物流配送中心存在的問題:
a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;
b.倉庫高層貨架的利用率過低,,有的不到三分之一;
c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高;
d.供貨方,、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,,造成不必要的資源浪費(fèi);
f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;
2.針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見:
a.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,,利用空間,、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適,。
物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇五
有一名話叫做:不經(jīng)過風(fēng)雨,怎么見彩虹?我想改一下:不真正進(jìn)入社會(huì),,怎能了解社會(huì)呢?
在這次實(shí)習(xí)中,,給我收獲最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,,勇于激流勇進(jìn),,有的工作雖然單挑又重復(fù),但這是磨練意志最有效的方法,,我告誡自己要認(rèn)真完成,,對(duì)每項(xiàng)工作都要他看成是公司對(duì)自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,,一定要爭(zhēng)取不拋棄,,不放棄,堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”,,只要希望還在,,勝利一定屬于我們。
在此次專業(yè)實(shí)習(xí)的過程中,,我們參觀了公司a,,公司b,并參加了兩次講座,,從實(shí)際到理論,,加深了我們對(duì)物流專業(yè)的理解,和對(duì)于與社會(huì)接軌的深刻感受,。 作為學(xué)生,,我們更多的是課本的知識(shí)的理解,理論的優(yōu)勢(shì)是我們的特色,,但是怎樣將理論結(jié)合實(shí)際卻是擺在我們面前的難題,。而參觀公司a和公司b正視給了我們直觀的解讀。公司a建立了一整套符合國際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量、成本和交付體系,,軟件開發(fā)質(zhì)量控制和過程改善能力已達(dá)到了國際先進(jìn)水平,,秉承“用開拓的意識(shí)、創(chuàng)造新的價(jià)值”的企業(yè)理念,,不斷跟蹤國際先進(jìn)技術(shù)與管理思想,,研發(fā)和提供優(yōu)質(zhì)軟件產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),為客戶不斷創(chuàng)造和提升價(jià)值,。正是因?yàn)楸诌@樣的理念其完整的價(jià)值鏈和細(xì)致的軟件服務(wù),,給了我們以物流專業(yè)的具體實(shí)際的體驗(yàn),。與此同時(shí),,公司b企業(yè)的參觀使我們對(duì)中國物流企業(yè)的現(xiàn)狀有了大概的了解,參觀過程中不同倉庫的設(shè)施和地面的設(shè)置的挑選更是讓我們多了超出理論的認(rèn)識(shí),。通過指導(dǎo)人員的講解我們對(duì)中國物流企業(yè)的信息化有了大致的了解:中國物流企業(yè)信息化整體水平不高是其信息化建設(shè)的核心問題,。這包括:標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,資源浪費(fèi)嚴(yán)重;大型應(yīng)用軟件系統(tǒng)應(yīng)用不普遍,,應(yīng)用層次低;現(xiàn)有各軟件系統(tǒng)之間相互孤立,,形成“信息孤島”;信息化建設(shè)發(fā)展不平衡,造成“信息鴻溝”;硬件設(shè)備的利用率不高,,資源浪費(fèi)嚴(yán)重;綜合信息系統(tǒng)是物流業(yè)信息化建設(shè)的必然趨勢(shì),。 如果說前兩次的參觀實(shí)習(xí)是給的我們直觀的視覺沖突和心理震撼,那么后來的信息化講座就揭開了信息化和物流專業(yè)的神秘面紗,。通過經(jīng)驗(yàn)豐富的演講者的ppt演示我們了解了多個(gè)行業(yè)的信息化實(shí)施過程和具體的商務(wù)轉(zhuǎn)變成物流專業(yè)活動(dòng)的流程?,F(xiàn)實(shí)中簡單的商務(wù)活動(dòng)一旦設(shè)計(jì)成成功的物流專業(yè)流程將涉及多個(gè)業(yè)務(wù)流程,整體的實(shí)施過程是復(fù)雜而艱難的,。鑒于中國物流專業(yè)并不是很成熟,,各方面的支持還不夠完備,這使得中國物流專業(yè)的發(fā)展還是受著局限,。
作為應(yīng)屆畢業(yè)生,,在畢業(yè)前的這次專業(yè)實(shí)習(xí),無疑是給了我們對(duì)物流專業(yè)的清晰認(rèn)識(shí),,這也是最為物流專業(yè)專業(yè)的學(xué)生的最大感悟,。 當(dāng)然實(shí)習(xí)中還有著更多的感觸,包括學(xué)習(xí),,生活,,工作各個(gè)方面。 就學(xué)習(xí)而言,,專業(yè)實(shí)習(xí)它更偏重于應(yīng)用,,更加細(xì)致,要求也更加嚴(yán)格。作為應(yīng)屆畢
業(yè)生的我們要想適合自己的工作,,在實(shí)際中實(shí)現(xiàn)自己的理想,,必需不斷的增加自己的能力,做事情更加專注,。
就生活而言,,專業(yè)學(xué)習(xí)展示給我們看各個(gè)不同的行業(yè)的人們的生活,不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活,,這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠(yuǎn)景,,選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的抉擇。一旦下定決心,,也就要開始為自己的生活做準(zhǔn)備,,勝利是屬于有準(zhǔn)備的人的。現(xiàn)在的我就要為自己的生活做準(zhǔn)備,,不斷的充實(shí)自己,。
就工作而言,無疑的本次的物流專業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí),,展示給我們了多種職業(yè),,而作為應(yīng)屆畢業(yè)生,擇業(yè)的選擇是大多數(shù)人所面對(duì)的問題,。就我們物流 專業(yè)而言,,面試時(shí)常遇見的問題就是“物流專業(yè)是干什么的?”或許大多數(shù)的學(xué)生跟我一樣對(duì)物流專業(yè)并沒有清晰的概念,所以也并不能很好的回答這樣的問題,。不管怎樣,,勤勞的人是讓人欽敬的,但所接觸的朋友說“多年的工作讓我清楚這個(gè)社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)不是控制在辛勤勞動(dòng)的人手上,,而是那一班根深帝固的政治家,、資本家手中...工作中的認(rèn)真負(fù)責(zé)不是為了討好表現(xiàn),而是為了要冶練自己的品性,,是在為自己,,不是為老板”。
上面的認(rèn)識(shí)都是正面的,,也是自己受益的主要部分,,但就個(gè)人而言,本次的物流專業(yè)實(shí)習(xí)更多的是讓自己認(rèn)識(shí)到自己的不足,。作為一個(gè)即將畢業(yè)的應(yīng)屆生,,通過此次的實(shí)習(xí),更多的是對(duì)大學(xué)四年的回顧和反省,。進(jìn)入了社會(huì),,和學(xué)校的感覺是完全不一樣的,。只有在剛進(jìn)入公司的一個(gè)月里,大家還把你當(dāng)作新人,,時(shí)間久了公司的領(lǐng)導(dǎo)就把你與其它同事相比較;當(dāng)你開始跑客戶時(shí),,客戶把你與做了很多年的銷售相比較,沒人把再把你當(dāng)新人看待,,而你把你當(dāng)作一個(gè)正式的有能力的人使用,。
物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇六
寒風(fēng)凜冽,年關(guān)將至,,我們依然踏上了社會(huì)實(shí)踐之路,。
1月8日,是我們啟程奔赴社會(huì)的第一天,,對(duì)于我來說,,能夠親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐是讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),在實(shí)踐中增長見識(shí),,鍛煉自己的韌性,,通過社會(huì)實(shí)踐找出自己的不足和差距所在。
1月11日,,是我們正式開始上班的第一天,我們接觸了我們生活中會(huì)常常,,也是必不可少的一些東西,,在十足便利店里是應(yīng)有必有,有零食,、日常用品,、玩具等等。我們剛?cè)サ谝惶煸诘昀锞褪窍仁煜さ昀锏年惲?,檢查貨架上的物品的保質(zhì)期,,在剛開始的幾天里,我們接觸的就是擦貨架和看保質(zhì)期,,慢慢熟悉了之后,,就學(xué)著收銀了,其實(shí)收銀也是一門很大的學(xué)問,,跟錢打交道是最細(xì)心的工作,,我本來就是一個(gè)比較粗心的人,在收銀的工作中我也學(xué)會(huì)了很多小細(xì)節(jié)的東西,,但是我的收銀溢缺也讓我覺得無論干什么事情都要學(xué)會(huì)專心,、耐心、細(xì)心,;在接待顧客的時(shí)候要隨時(shí)保持微笑,,進(jìn)門時(shí)高唱“光臨”,出門時(shí)高唱“下次光臨”,這樣會(huì)使顧客有一種親切感,、一種尊重感,,雖說“十足”的東西比一般超市東西都貴上一、二塊錢,,但是顧客還是愿意到“十足”來買東西,,究其原因,就是服務(wù)態(tài)度好,。
在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi),,我們接觸了各種各樣的人和事,有厭惡的,,喜歡的,,同時(shí)也交到了很多新朋友,有我們陜西的,,還有外省的,,甚至還有一個(gè)外國人,他們給予過我許多幫助,,讓我懂得了朋友的重要性,,“在家靠父母,在外靠朋友”這句話的真正含義,,朋友在你需要幫助的時(shí)候會(huì)無條件的給予你幫助,,朋友就是雪中的碳,雨中的傘,,黑夜中的一盞明燈,。
在學(xué)校,只有學(xué)習(xí)的氛圍,,畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所,,每一個(gè)學(xué)生都在委屈的更高的成績而努力,工作中,,則不同,,因?yàn)槟阋o別人分擔(dān)工作的壓力,但是無論是學(xué)習(xí)還是工作,,都存在著競(jìng)爭(zhēng),,在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷的學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,,其實(shí)在學(xué)校里我們不僅要學(xué)會(huì)理論知識(shí),,最重要的一點(diǎn)也要學(xué)會(huì)做人,不論在什么地方,,都要汲別人之所長,,補(bǔ)自己之所短,,是自己早日成為一個(gè)知識(shí)面廣泛的人。
記得老師曾經(jīng)告訴過我們,,大學(xué)就是一個(gè)小社會(huì),,但我總覺得校園里總是沒有社會(huì)上的那種工作的壓力,那種為了掙錢而有的精神高度集中,,盡管是大學(xué)高校,,學(xué)生還始終保持著學(xué)生的身份。接觸那些剛畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐,,他們總是對(duì)我說要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間,,我們的店長他也是剛畢業(yè)不久,他是咸陽國際商貿(mào)學(xué)院畢業(yè)的,,他告訴我說“你們現(xiàn)在在學(xué)校里還有老師的呵護(hù),,關(guān)心。
可是當(dāng)你們離開學(xué)校以后,,社會(huì)是很殘酷的,,要自己掙錢養(yǎng)活自己,說句很實(shí)在的話,,你今天不工作,,今天就沒有飯吃,就是這么的現(xiàn)實(shí),,雖說外面的工資高,,但是消費(fèi)也高,我們上學(xué)期間有父母養(yǎng)活我們,,當(dāng)我們畢業(yè)后,也還得到社會(huì)上去打拼,,去掙錢,,在學(xué)校里,我們大部分學(xué)到的都是理論知識(shí),,實(shí)踐是很少的一部分,,在工作中,可能會(huì)遇到書本上的知識(shí)一點(diǎn)也用不到的情況,。
回想這次的實(shí)踐活動(dòng),,我學(xué)到了很多,從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn),,自己的能力也得到的提高,,而這些在學(xué)校是學(xué)不到的。
在社會(huì)上要善于與別人溝通,,以前雖說有過打工的經(jīng)歷,,但是這次更讓我體會(huì)到了更多,。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)大團(tuán)體中,人與人之間合力做事情,,使其做事的過程更加融洽,,會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。別人給你的意見,,你要聽取,,耐心、虛心的接受,。
物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇七
在大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期,,我參加了頂崗實(shí)習(xí),轉(zhuǎn)眼之間,,實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束,,現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下:
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,,對(duì)xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實(shí)地調(diào)研的方式,,具體采用了面對(duì)面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,,并總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告,。
20xx年x月x日—x月x日
xx物流有限公司
(1)前期準(zhǔn)備工作
1、x月x日上午9:00到xx物流公司報(bào)道,。
2,、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,,并擬定實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象。
3,、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信,。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。
(2)開展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、x月x日,,走訪xx縣物流行業(yè),。
2、x月x日,,參觀,、調(diào)查xx物流公司。
3,、x月x日,,走訪xx物流部門。
4,、x月xx—x月xx日,,開展具體物流管理工作。
(3)后期總結(jié)工作
x月x日—x日收集并整理資料,,對(duì)物流情況分析并定稿,。
(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
x月x日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后,。從攝影,、記錄、財(cái)務(wù),、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象,,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門
x月x日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象,,通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),,卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆:沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,,沒人可以做主接待我們,;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,,可是總也打不進(jìn)去,。總之,,他們有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,,我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,,并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。
(三)實(shí)地調(diào)查情況
x月x日上午8:45分,,我來到了xx物流部門,,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,,便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必然,。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注,。xx縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無限的商機(jī),,縣內(nèi)外商賈云集,,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上??h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。
政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位,??h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,,與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起,,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè),、中外合資企業(yè),。
x月x日上午,我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部,。大約在9:00中,,我來到xx小區(qū)116號(hào),這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,,由于老板出差,,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,,配合xx縣整合xx物流資源,,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),,凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng),、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),,這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
6個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過,,回顧實(shí)習(xí)生活,,我在實(shí)習(xí)的過程中,既有收獲的喜悅,,也有一些遺憾,。通過實(shí)習(xí),加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解,,豐富了我的物流管理知識(shí),使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí),。同時(shí),,由于時(shí)間短暫,,感到有一些遺憾。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,,只是在看人做,,聽人講如何做,未能夠親身感受,、具體處理一些工作,,所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓,。
通過實(shí)習(xí),,我認(rèn)識(shí)到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí),,更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合,。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),,它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù),物流管理是一種全方位,、多功能的管理,,同時(shí)也是一種平凡、瑣碎,、辛苦的服務(wù)性工作,。
同時(shí),通過這次實(shí)習(xí),,我才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無聊的生活,,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),,具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,,就業(yè)前景非常可觀,。但是,,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少,。因此,,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,,道路是曲折的,。所以,再也不要覺得無事可做了,,其實(shí)我們的路很長,道很遠(yuǎn),。
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的照顧和關(guān)心,。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個(gè)月,,是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐,、是他們讓我學(xué)會(huì)了如何更好地融入這個(gè)社會(huì),。
物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇八
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí),。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,,物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,,運(yùn)營管理,,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),,是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心,、倉庫中心、運(yùn)輸中心,、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作,。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來完成訂單,。通過路線優(yōu)化,、運(yùn)輸陪送、倉儲(chǔ)規(guī)劃,、危險(xiǎn)處理,,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,,使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。
通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,,流程,各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。
公司總經(jīng)理:
合同管理,、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂,。訂單的受理,;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理,;首先要租借,,自建,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,,購買或租借卡車,,招聘司機(jī),,叉車,搬運(yùn)工等,。還要開通各種運(yùn)輸路線,。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
調(diào)度中心:
對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單,,托運(yùn)單進(jìn)行處理,,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢,、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表,、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能,。
倉庫中心:
首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單),、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨),、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配,、貨物移庫,、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn),、增值業(yè)務(wù),、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作,。
運(yùn)輸中心:
對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理,、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購買或改變運(yùn)輸方式,。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),,車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表等,。
經(jīng)過這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,,對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),,增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。
總而言之,,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西,。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程,。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo),。
物流專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇九
xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn),這家公司位于環(huán)城路,,交通方便,,是個(gè)天時(shí)地利人和的地方,雖是個(gè)小型的物流公司,,人員不多,,但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好,,密不可分,。
1·實(shí)習(xí)崗位:貨物看管員
2·實(shí)現(xiàn)過程:
(1)通過資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問題
倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)
市內(nèi)、國內(nèi)配送,,單品,、綜合配送,各有各式的車型,,承運(yùn)商品包括:百貨商品,、冷藏保溫、特殊商品,。
貴重物品配送,,提供到門服務(wù),確保商品安全抵達(dá)用戶手中,。
隔日零擔(dān)物流,,對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾,,貨物隔日上車發(fā)貨,。
上架陳列,,對(duì)于市內(nèi)各商場(chǎng)、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
常溫,、恒溫倉庫存儲(chǔ),,高層、堆垛貨架存儲(chǔ)存貨及時(shí)控制,,有效地貨卡登記制度,,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量,確保商品質(zhì)量,,隨時(shí)檢查,,出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
定時(shí)觀察庫房條件,,確保庫房內(nèi)溫,,溫度不超標(biāo)。
加工調(diào)整,,提供完善的分煉,、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理,,對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確,、高效。
退貨處理,,全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè),,并填寫好單據(jù),及時(shí)反饋貨主公司,,一邊貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理,。