當在某些事情上我們有很深的體會時,，就很有必要寫一篇心得體會,，通過寫心得體會,，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗,。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

汽車培訓心得體會總結(jié)50字 汽車培訓心得體會簡短強悍篇一

做一個銷售顧問很難，做一名優(yōu)秀的銷售顧問更難,。銷售是一個個性化較強的服務(wù)性行業(yè)，對銷售人員的綜合性要求很高,。如：專業(yè)知識,、自身修養(yǎng)和個人素質(zhì)，單純的微笑服務(wù)已不能滿足現(xiàn)階段競爭激烈的銷售服務(wù)行業(yè),，我們需要的是怎么讓每一位客戶把一次購車經(jīng)歷變成難忘的回憶,。

汽車產(chǎn)品是當前家庭消費單筆消費額度最大的產(chǎn)品，特別是針對很多初次購車用戶,，從有意向到最終決定周期較長,。過程中會走訪多家4s店，接觸很多銷售人員。這時,，哪個品牌,，哪家4s店、哪個銷售顧問給他留下了最為深刻的良好印象就顯得尤為重要,。規(guī)范的接待流程就給了我們最好的方法和利器,，讓客戶感受到我們很專業(yè)，很溫馨,，只要走進帶有h標的東風本田4s店就如同走進了麥當勞一般的整齊劃一,，在這樣的氛圍中客戶才會有耐心去了解我們的產(chǎn)品，傾聽我們的講解,。圈內(nèi)有這樣的共鳴,，一味去說你的產(chǎn)品好，甚至夸你人好,，那不是買車的,，問題多、異議多那才是買家,。這時我們砸開很多培訓和能力提升中學到的就用上了,。但是在這里必須加強每個銷售顧問的汽車知識以及和汽車相關(guān)的邊緣知識，這樣才能更加游刃有余,，拿捏自如,。

一臺車輛的成交有很多環(huán)節(jié)，在良好的開端和精彩的講解后,，交車環(huán)節(jié)就顯得更加重要了，因為對客戶而言,，經(jīng)過跋山涉水似的選車,、看車、咨詢,、試駕,、議價，接車,、拿鑰匙就顯得尤為重要,，好比談了3年的戀愛選了個良辰吉日舉行儀式一樣激動、渴望,、欣喜,、憧憬。那么我們怎么才能滿足客戶的要求和憧憬,，達成他們的愿望,。這就需要我們提前加倍的勞作和努力。為的是幫客戶打扮好他即將見到娶回家的家庭新成員——“車”,。那么“交車流程”就會給我們以更好地指導,，讓我們?yōu)榭蛻舨坏虬绾盟摹傲硪话搿边€要為他精心組織一場難以忘卻的回憶,。

再下來就是定期不間斷的回訪和關(guān)心，因為在每一位客戶拿到車后不同的時間周期都會遇到不同的問題需要我們的指導和關(guān)心,，這樣經(jīng)過一定時間的磨合和熟練客戶才會和愛車達到人車合一的境界,。才會完全體會xx牌汽車給他生活和工作乃至人生帶來的變化，以及體會到的樂趣,。

其實一切的一切還是為了給客戶提供適合他的優(yōu)良產(chǎn)品,、為了給客戶提供一流的購車環(huán)境和氛圍、為了給客戶提供一流的服務(wù),，等等,。歸根結(jié)底是為了達到客戶的滿意，提升客戶滿意度,。作為一名銷售顧問,，要成為一名優(yōu)秀的銷售顧問讓我們努力學習汽車知識、強化個人素質(zhì),、繼續(xù)貫徹和落實各項流程,，為做一名合格的xxx銷售顧問而努力奮斗。

汽車培訓心得體會總結(jié)50字 汽車培訓心得體會簡短強悍篇二

迎著每天八點半的太陽,，拖著不愿早起的身子,，扛過了一個多月。期間講解跟拆裝了發(fā)動機,、起動機,、發(fā)電機、變速器,、剎車系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)、獨立懸架等,。通過拆裝實習,，使得我的理論知識得以升華。這使我大體認識到了發(fā)動機內(nèi)部的總體布

局和各零件的樣子,，它們的相對位置,，以及它們之間的裝配和運做情況。廢話少說了,。

首先是發(fā)動機：

兩大機構(gòu)：配氣機構(gòu),、曲軸連桿機構(gòu)；

五大系統(tǒng)：燃料供給系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)；

可以看成是一個將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機械能能量轉(zhuǎn)換機構(gòu),。一個工作循環(huán)有四個工作工程：進氣,、壓縮、作功,、排氣,。

1）我們所拆裝的發(fā)動機已經(jīng)是固定好的，所以不需要考慮放置問題

2）拆下氣缸蓋固定螺釘,，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松,，并且分3次才卸下螺釘。

3）抬下氣缸蓋,，取下氣缸墊,，注意氣缸墊的安裝朝向。

4）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機,，旋松油底殼的放油螺釘,，放出油底殼內(nèi)機油。

5）拆卸油底殼固定螺釘,，拆下油底殼和油底殼密封墊,。

6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器,、機油泵鏈輪和機油泵,。

1）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機,、4缸活塞處于下止點,。

2）分別拆卸、4缸的連桿的緊固螺母,，去下連桿軸承蓋,，注意連桿配對記號，并按順序放好,。

3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出、4缸的活塞連桿組件,，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,，注意活塞安裝方向。

4）將連桿軸承蓋,，連桿螺栓,，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換,。

5）用樣方法拆卸2,、3缸的活塞連桿組。

1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪,，飛輪比較重,，拆卸時注意安全。

2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封,。

3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換,。

4）抬下曲軸,，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許,。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向,。

1）按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2）安裝注意事項如下：1：安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時,，應(yīng)該特別注意互相配合運動表面的高度清潔,，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。2：各配對的零部件不能相互調(diào)換,，安裝方向也應(yīng)該正確,。3：各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊,。4：活塞連桿組件裝入氣缸前,，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸,。5：安裝正時齒輪帶時,，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。6：拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,，整個拆裝實習才基本結(jié)束,。

起動機、發(fā)電機,、變速器,、剎車系統(tǒng)、傳動系統(tǒng),、獨立懸架等在這就不說了,。在裝配的時候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去,。

通過這次拆裝實習,，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力,。當然這次實習也達到了我預先的目的,，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識,，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識,。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西,，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來,，而且還加深了對汽車組成,、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力,，而且也增進了我們團隊中的合作意識,，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習,，通過這次實習我們收獲頗豐,，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上,，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

汽車培訓心得體會總結(jié)50字 汽車培訓心得體會簡短強悍篇三

光陰似箭,，為期七天的汽車銷售培訓結(jié)束了,，回首這七天的培訓，發(fā)覺自己的收獲真的很多,，懂得了銷售的技巧,，學會了和客人溝通交流，學會了察言觀色,，豐富了我的社會閱歷等等,。

再回首汽車銷售培訓期間的日子充滿了喜怒哀樂，七天的培訓,，雖說日子短暫,，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶,。

七天的培訓時間說長不長,，說短也不短，雖說培訓的時間只有七天,，并且一直都是在培訓如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁,，并且可探知客戶的需求欲,，由此而知作為一位營銷員,，話術(shù)是多么的重要。

七天培訓時間,，里面的內(nèi)容是枯燥無味的,，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培訓的時間里,，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)?會問我們什么?世上什么客戶都有,，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等,。

在培訓中我們還是學到了新的知識，每款車的賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二,，并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解,，這也讓我們在汽車銷售培訓期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊,。

在汽車銷售培訓工作時,，我們每位同學都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信,，對待每一位客戶都是真誠,、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處,，那就是專業(yè)知識沒過關(guān),，我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任,，所以,，我學到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝,。

在培訓工作的同時我也在細心的學習,，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn),，怎樣可以看出,、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識,，如：怎樣才能按揭?當客戶說車耗油時該如何用專業(yè)術(shù)語回答等,。

相信有了這次汽車銷售培訓的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好,。通過這次培訓,，我學會了很多的道理，都是在書本上所學不到的,，是一次受益匪淺的培訓經(jīng)歷,。

汽車培訓心得體會總結(jié)50字 汽車培訓心得體會簡短強悍篇四

想做好一名汽車銷售,，必須要樹立以客戶為中心，幫助客戶解決問題的顧問式銷售理念,，將銷售的重點,，放在解決客戶問題的方案上，而不是放在產(chǎn)品上,。我在做銷售的過程中,，最深的體會有以下幾點：

用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時,，要動腦筋,，想辦法，做市場調(diào)查,，開發(fā)設(shè)計創(chuàng)新型的產(chǎn)品,，建設(shè)行之有效的銷售渠道，做好獨特的宣傳攻勢,，網(wǎng)絡(luò)對口的目標群體,，高效的將我們的產(chǎn)品推銷出去。

而用心做服務(wù),，即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產(chǎn)品買出去,，更多是要在售前、售中,、售后階段做好客戶的服務(wù)和維護工作,，讓客戶充分體會到我們銷售的專業(yè)性、職業(yè)性,，真讓客戶享受到滿足感,、安全感和舒適感。

而我們作為汽車銷售行業(yè)的一員,，就更應(yīng)遵循“用頭腦做銷售,，用真心做服務(wù)”的理念，踏踏實實的做好汽車銷售服務(wù)工作,。

信念的力量是無窮的,，有什么樣的信念就有什么樣的結(jié)果導向。

通過學習,，我認識到作為一個銷售人員,，其信念的作用要遠遠大于其技能。要想做好汽車銷售必須具備堅定的信念,，相信自己所服務(wù)的公司是最好的公司,，相信自己所銷售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。相信就將得到,，懷疑即為失去,。心在哪里財富就在哪里,！

通過學習，我充分的認識到,，商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務(wù)的品質(zhì)，因此,，我們在汽車銷售過程中,，銷售的是什么？是汽車銷售本身,，或是汽車銷售服務(wù)本身,？顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務(wù)本身,，而客戶購買的不僅僅是汽車,，服務(wù)，更是購買是一種感覺,。因為大多數(shù)人是理性思維,，感性購買，現(xiàn)在的人越來越重視他所購買的產(chǎn)品所能給他的一種感官和心理上的感覺,。

在競爭異常激烈,、金融產(chǎn)品同質(zhì)性異常突出的汽車銷售市場里，怎么讓客戶認同接受自己的產(chǎn)品呢,？這就需要去迎合客戶的感覺,，感覺是一種看不到摸不著的載體，但在銷售的過程中,，一定要營造好的感覺,，包括客戶所了解關(guān)注到的企業(yè)、產(chǎn)品,、人和環(huán)境都要去注重和加強,。

通過學習，我認識到客戶的行為的動機即是：追求快樂,，逃避痛苦,。客戶在買賣過程中賣的是什么,？客戶永遠不會買產(chǎn)品,，買的是產(chǎn)品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦,?？蛻舨粫魂P(guān)心產(chǎn)品本身，客戶關(guān)心的是產(chǎn)品的利益,、好處,、價值,。他購買你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂，避免什么樣的麻煩與痛苦,。

最后我想送給大家一句話,，希望能和大家共勉：一流的汽車銷售賣的是結(jié)果、好處,，二流的汽車銷售賣的是成份,，三流的汽車銷售賣的是價格。

汽車培訓心得體會總結(jié)50字 汽車培訓心得體會簡短強悍篇五

經(jīng)過公司舉行的這次培訓,，讓我們體驗到了軍事生活,，也進一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標,，和規(guī)劃等,，同時也學習到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識，在培訓老師講的幾個細節(jié),，

以及列舉的案例,，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以,，我要求自己在工作中努力學習,，在實踐中慢慢成長。

首先公司為我們按排了兩天的軍訓,，體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓的注重,，以及團隊建設(shè)理念的注重，在這兩天里,，我體驗了做為一名軍人的榮耀,，從站軍姿，行軍禮,，到跑步,，每一個動作都要做到位，

做到統(tǒng)一規(guī)范,，隊列整齊,，口號響亮，特別是大集合時,，每一名隊員都要以最快迅速到位,，案經(jīng)過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步,，做事有組織性,，不單獨行動，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，

同時也磨練了堅強的意志力和執(zhí)行力,，在軍訓期間教官組織我們唱歌,，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結(jié)友愛,，也更明白了團隊的力量是最大的,，只有我們團一致才能更好的完成任務(wù)。

其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓,，以及時間管理,，工商法律相關(guān)知識，潤華之歌的學習,，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視,，在培訓期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史,，

發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標,，做好個人定位,，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談,，

并且在每回答一個問題都會站起來,，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親,，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感,，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，

回答了我們提出了一些問題,，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認識,，最后在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌,，雖然只學了不到兩天,，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人,，我們得到了欒總的認可,。

最后四天我們學習了產(chǎn)品知識。

我是做銷售的,，在這次培訓中,，產(chǎn)品知識的培訓是非常豐富的，從汽車基本知識,，到展廳接待需求分析,，以及裝具的相關(guān)業(yè)務(wù)等課程，讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握好知識是多么的重要，只有掌握了產(chǎn)品知識,，

才能更好的給客戶講解,，讓客戶認可我們，這就需要我不斷提升自我價值,，嚴格要求自我,，時刻提醒自己做好每一項銷售流程，做好客戶滿意,，在以后的工作臺中,，我會不斷努力，不斷學習,，為做一名優(yōu)秀的銷售人員而努力,，為做一名忠誠的潤華四有人而奮斗，

我相信在不久的將來,，我會以優(yōu)秀的業(yè)績來回報公司,，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

汽車培訓心得體會總結(jié)50字 汽車培訓心得體會簡短強悍篇六

作為一名汽車修理員,，我深有體會的是發(fā)動機的修理,，因為發(fā)送機是很特殊，是整個車輛行駛的關(guān)鍵,，也可以說是汽車的心臟,。下面我就高壓泵的維修和測定軸瓦間隙的幾點拙見。

高壓泵供油時刻的調(diào)整 bf6l913c發(fā)動機的供油提前角為28”,，油泵齒輪上有3個均布的長形孔,，供調(diào)整供油提前角用。發(fā)動機正時齒輪室和飛輪上無任何標志,，若拆泵時不作標記,，要準確把握供油時刻往往很難，若拆開正時齒輪室重對記號又很麻煩,，我們采用以下辦法證明是切實可行的,。 發(fā)動機皮帶輪外徑為240mm，則提前28o所對應(yīng)的弧長為（280×3.14×240）/360o=58.6mm,。

（l）按前述調(diào)節(jié)氣門的辦法找出1缸壓縮上止點的準確位置,，并在正時齒輪室外及皮帶輪上刻好記號。

（2）再道時針搖轉(zhuǎn)曲軸（從風機端看,，逆發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向）,，使皮帶輪上的記號與齒輪室所刻記號之間的弧長恰好為58mm。

3）裝上高壓泵端面連接螺栓,，排凈低壓油路和柱塞內(nèi)的空氣,，將油門置于最大供油位置，用套筒順時針緩慢搖轉(zhuǎn)油泵軸，至1缸油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動,。

（4）按規(guī)定扭矩裝上油泵齒輪上的三個緊固螺栓,。 按這種辦法調(diào)整供油提前角關(guān)鍵在于1缸上止點的準確位置和1缸油面波動的瞬間，使用這種辦法只會使互缸上止點稍超前（因為5缸進氣門與4缸排氣門重疊10o）,，從而造成供油提前角略小于28o,，建議控制弧長取60－65 m。（補償3o）,。

關(guān)于測定軸瓦間隙的幾點看法 曲軸配瓦是發(fā)動機修理中的關(guān)鍵工序,，有的修理工配瓦往往采用千分尺、量缸表測量單個軸頸度量軸瓦間隙,。這種辦

法往往會得出錯誤的結(jié)論,，尤其對于燒過瓦或使用了十多年的老設(shè)備。因為當軸承座孔（多缸機）的圓柱度接近0．05mm,、曲軸彎曲度接近0．05mm時,，彎軸對不同心的座孔的相互位置，從圖2可以明顯地看到,，盡管單個軸頸量得的間隙在正常范圍內(nèi)，但每個軸頸的間隙就大不一樣了,。雖然修理工的.手感,、軸瓦的接觸痕跡能對配合間隙有感性認識，但沒有量化,，不能作為重要的修理技術(shù)數(shù)據(jù),。 怎樣才能工序合理、可靠地配瓦,、準確地度量軸瓦間隙呢,？我認為，在修燒過瓦的工齡很長的發(fā)動機時,，應(yīng)先用量缸表,、千分尺測得每道軸承孔及軸頸的圓柱度（有條件的話，最好檢測多缸機的座孔的偏心度大小及曲軸彎曲度大?。?，在保證各道軸承不發(fā)生卡滯、軸瓦背壓足夠的情況下配瓦（若座孔橢圓度超差太多,，分界面附近軸瓦刮得太多,，會造成軸瓦松動、打轉(zhuǎn)而嚴重拉瓦）,。當各軸瓦接觸印痕及曲軸輕重適合（無卡滯）時,，在各道軸瓦對稱方向壓上0．5－0．7mm的保險絲，再測量保險絲厚度，可得出各道軸承的實際配合間隙,。因為軸頸最大回轉(zhuǎn)半徑與瓦座偏心最大,、最小處的擠壓，決定了保險絲厚度,。顯然這種辦法已兼容了軸及座孔的不同心度,，所以這是一種檢測軸瓦間隙的最客觀、最直接的辦法,。

這就是我對修理發(fā)動機的一點心得體會,。

汽車培訓心得體會總結(jié)50字 汽車培訓心得體會簡短強悍篇七

前幾天我參加了公司為我們安排的銷售技巧的培訓，通過這三天的學習,，我可以說是受益匪淺,，讓我感受到要想成為一名優(yōu)秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的,。

人們都說銷售只要嘴皮子利索,，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法,，也可以說是一種誤區(qū),，其實要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員，除了能說會道以外,，還必須擁有正確的態(tài)度,，豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗，對市場的洞察能力,，以及把握客戶心理和需求的意識,，這樣才能走向成功。

在汽車銷售界,，銷售人員至少必須具備兩個條件,，一個是業(yè)務(wù)能力，另外一個就是是個人素質(zhì),。關(guān)于業(yè)務(wù)能力,，銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念，然后以適當?shù)姆椒ê图记蓙頋M足客戶的需要,；關(guān)于個人素質(zhì),，說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質(zhì)。

一是銷售準備,，良好的開端等于成功的一半,；

二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭,；

三是進入銷售主題,，掌握好的時機,，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機,；

四是調(diào)查以及詢問,，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況,，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作,；

五是產(chǎn)品說明,，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點,、特殊利益,；然后將汽車的特性轉(zhuǎn)換客戶利益的技巧；

六是展示的技巧,，充分運用展示技巧的訣竅,，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標,；

七是締結(jié),，與客戶簽約締結(jié)，是銷售過程中最重要的了,，除了最后的締結(jié)外,，您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結(jié)。每一個銷售過程的締結(jié)都是引導向最終的締結(jié),。

汽車培訓心得體會總結(jié)50字 汽車培訓心得體會簡短強悍篇八

在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓,。回顧這段歷程,我的體會如下：

面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師,、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月,。而再次來到這學習,，同一樣的校園,、同一樣的老師、同一樣的教室,，而不同的是心態(tài),。上一次是懷著對大學美好生活享望，這次確是背負學校使命,，完成學校交給我的一個政治任務(wù),。這次培訓對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視,，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任,。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液,。而這注血液正時我所需要的,，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力,。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學;一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任,、老師,。最后，我認識了湖南省的同行們;認識到湖南中職教育的現(xiàn)狀;認識到湖南省汽車方面人才培訓的現(xiàn)狀,。

這次培訓主題是職業(yè)教學改革,，培訓內(nèi)容分為:專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力,、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊,。

首先、是專業(yè)教學能力模塊,。通過對汽車售后服務(wù)企業(yè)的實地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對湖南目前的汽車發(fā)展狀況;目前汽車售后服務(wù)企業(yè)的狀況;

目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進行了細致分析研究,。得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力,、社會能力的要求,，為我們中職教人才的培訓定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究,，我們知道中職學生在汽車售后服務(wù)人員占的比例,，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學,。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作,，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細心務(wù)實。

其次,、專業(yè)核心能力,。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整,、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護的技能知識,。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識,，也很想有機會再次走進校園再學習,，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內(nèi)容很熟練了,，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中,。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的汽車技能知識,。

再次,、頂崗實習。這次下到汽車服務(wù)企業(yè)-4s店,。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務(wù)流程;學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護技能操作方法,。對于我來說4s店并不陌生,，它的管理、服務(wù)流程也深知,。與我兩年前工作一樣,，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務(wù)流程，不同還是心態(tài),，我要站在老師這個角色來看待過去的工作,，去總結(jié)、分析,、研究它,，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。

最后,、專業(yè)方向選修模塊,。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內(nèi)容發(fā)動機故障診斷,、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術(shù)的在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛,，而電子技術(shù)給汽車帶來是智能化,，自動化。使汽車的操作性能,，行駛性能,、制動性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點,，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一,。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習,，盡可能的完善知識點,，為更好教學充電。

對學校來說由其是民辦學校,，教學的質(zhì)量是學校的立足之本,，而教學質(zhì)量是在學生學到的知識上面反映出現(xiàn)的,。我們要優(yōu)化和精減教學課程,，按照教學定位來開設(shè)課程，不能胡子眉毛一起抓,。因為通過們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修,，這個崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位,，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構(gòu)深造學習,。而汽車服務(wù)企業(yè)對中職的要求是：

1),、認識汽車基本結(jié)構(gòu);

2)、熟練汽車拆裝能力,，

3),、吃苦耐勞精神;

4)、穩(wěn)重踏實的做事方法,。

3,、加強與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作，提高學生的對口就業(yè)率!

如果教學質(zhì)量的好壞是學校立足之本,，那么學生的就業(yè)就是學校的生命線,。

就像一個產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場，也要有人群去消費,。中職教學的目的就是為了學生良好就業(yè),，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：

1)、學習的專業(yè)技術(shù);

2),、分配到好工作單位,。

汽車培訓心得體會總結(jié)50字 汽車培訓心得體會簡短強悍篇九

在暑假期間我榮幸的被學校學院派出參加培訓學習，感謝學校給我這次外出培訓學習的機會,。

作為一名新教師我急切的需要增加自己的知識儲備與教學方法,，所以當我知道我參加的是省級青年教師培訓的時候我很是興奮。

7月25日我?guī)е鋹偟男那閬淼搅说轮菔衅W院,，到了學?？雌饋砗苁菢銓崳瑢W校的保安人員一看就知道是他們的學生,，很禮貌,、也很熱情隨著他們的引導我很快來到了報到處，書本,、工裝都已經(jīng)為我們準備好了,，食宿也都安排的很不錯。

這樣的環(huán)境下我想我們的學習一定充滿了樂趣,。

在這次培訓中我培訓的是汽車車身修復方向,，主要是以學習汽車的噴漆整形等等。

在開班儀式上我知道了這次學習的目標,，車身修復這門課我了解不是很多所以我要利用這段時間好好學習,。

首先我們學習了工作的安全與5s等方面的知識。

知道了在工作期間還是有很多危險存在的這方面一定要清楚認識到,，而5s是以整理,、整頓、清掃,、清潔,、自律5方面出手認真工作的體現(xiàn),。

接下來的學習我們開始了培訓的各個項目，車身涂裝基礎(chǔ)是我們知道了涂料的發(fā)展與涂料的組成學習了搭配條件涂料,，還有一些先進的設(shè)備,。

在這個學習過程中還有很多學生在上課，我們也在觀察學生的學習,，使我體會到了一個不一樣的學習方法,，在我們學校主要是以老師先講解學生再去動手操作，而他們的學生是老師便講邊做學生也跟著做,。

并且他們還是以小組模式每個組都有組長,，一個學生在做組長在邊上指導其余的學生都在旁邊站著觀看操作的同學操作，方便自己在操作是不出現(xiàn)錯誤,。

這種學生上課模式很適合我們學習這樣更有利于學生的發(fā)展,，也能使老師有更多的時間去指導其他不太會的學生。

在學習中我學到了很多現(xiàn)在嶄新的技術(shù),，更新了原來的知識儲備,。

現(xiàn)在的一些方法與一些新的設(shè)備相結(jié)合更能曾加效率并節(jié)約成本，使我們以后的教學中更加方便更加適用,，更加合理,。

也能使學生在以后的工作中更好的發(fā)展。

我們還在哪里參觀了很多4s店,，也知道了我們學生與走向工作的工人的差距,，是我更加有了學生將來發(fā)展的目標。

我想在新學期開始的時候我一定要將這些學習方法與新的知識傳授

給更多的人,。

在學習中我還發(fā)現(xiàn)的很多不足,，有很多地方不是很熟練以后要加緊練習爭取多加熟練更好的培訓我們自己的學生。

在這次培訓學習中我還知道老師是一個這樣的角色,，不能一味的去教學生而是要去慢慢的引導學生自己去對汽車修理產(chǎn)生興趣,，這樣能更好的激發(fā)他們的積極性更能使他們對學習產(chǎn)生興趣。

在培訓中我們的老師就是這樣教導我們的,，車身修復很多內(nèi)容都是要親手操作去完成的,，不能只動嘴不動手課堂上要互動起來才能更好地完成學習，這也符合我們系的項目教學法,。

以后一定會更好地結(jié)合起來好好教學,。

我是幸運的，這次培訓活動,，不但使我發(fā)掘出了自己的一些不足和缺點,，也給了一個鍛煉學習的機會,，結(jié)交了很多良師益友,，培訓班進一步樹立了我認真求學,、勇于思考、團結(jié)互助等良好的學習,、工作作風,，讓我更積極地投身到我所熱愛的事業(yè)中去，為我們的職教工作得到一個嶄新的發(fā)展而努力工作,。

我將更快成長成一名全面合格的教師,。

汽車培訓心得體會總結(jié)50字 汽車培訓心得體會簡短強悍篇十

說起汽車保養(yǎng)，很多車主先想到的就是發(fā)動機,、輪胎,、剎車系統(tǒng)，而汽車底盤的保養(yǎng)很容易被車主忽視,，殊不知,，汽車底盤的保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車的操控性、舒適性,、安全性,，可以說，汽車底盤是保證汽車整體性能的一個重要部位,，其保養(yǎng)不能掉以輕心,。

對于汽車來說，底盤能確保車輛和車主的安全,。車輛在行駛過程中,，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤，底盤上原有的防銹層逐漸被破壞,，金屬暴露在外面,。夏天，白天地表的高溫使底盤炙熱異常,，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底,。底盤的損傷更會進一步威脅到其他機件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油,、底盤變形,、整體構(gòu)架松動，都會給行車帶來安全隱患,。一般新車出廠時都會噴涂防銹底漆,，但一段時間后還是會慢慢氧化。一旦底盤零部件生銹腐蝕,，就會導致整車的架構(gòu)松動,，帶來安全隱患，而很多交通事故都由底盤松動所導致。

底盤在日常保養(yǎng)的時候最重要的是防銹,。陰雨天氣,，大量泥沙濺到汽車底盤上，很難清洗干凈,，底盤會被侵蝕氧化,、生銹。汽車維修人員建議,，車主在對汽車的底盤防銹處理時,，應(yīng)選擇專業(yè)的汽車美容4s中心去做。因為專業(yè)的設(shè)備能夠?qū)Φ妆P進行徹底清潔,。經(jīng)常長途出行的車主可定期對車輛進行專業(yè)的底盤護理,。

市場上比較流行的底盤防護措施就是底盤裝甲，就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄,，這也確實是目前保護汽車底盤裸露部件的唯一方法,。專業(yè)的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來,，其自然固結(jié)后形成的底盤保護層,，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹,。除此以外,，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。

汽車培訓心得體會總結(jié)50字 汽車培訓心得體會簡短強悍篇十一

“我賣的不是我的雪弗蘭汽車,，我賣的是我自己,。”這是世界上最偉大的銷售員——喬吉拉德的至理明言,。這也是在本次培訓中,，我感觸最深的一句話。為期兩天的培訓已經(jīng)結(jié)束了,，我似乎還沉浸在xx老師的博學廣聞和經(jīng)典案例中,，意猶未盡，現(xiàn)在想就我所學的知識做一個總結(jié)匯報,。

我想先就這次為期兩天的培訓做一個簡單的小結(jié),，再來具體說說我印象比較深的部分。

第一天的時間主要講了面對面顧問式銷售的一些理論知識：比如它與告知型銷售的比較,，它的模式及主要戰(zhàn)場;重點是銷售的理念,，在這一點上xx老師陳述的最關(guān)鍵的一點，就是在銷售過程中,，作為一個業(yè)務(wù)員,，主要銷售的是自己,。這也正是我在開文中提到的這句話：“我賣的不是我的雪佛蘭汽車，我賣的是我自己,?！痹诘谝惶斓南挛纾覀冞€學習了如何與客戶溝通并對其進行說服,，這一塊主要講了兩個層面：一是如何說話,，即作為銷售人員,，你該如何向你的顧客表達最好;二是如何聆聽,，即我們在顧客表達時，應(yīng)如何更加誠懇的與其溝通,，讓顧客感受我們的誠意,。

在這里，我覺得很重要的一點,，就是周老師教我們的經(jīng)典四句：你真不簡單,、我很欣賞你、我很佩服你,、你很特別,。這是很簡單的四句話，如果我們能夠經(jīng)常與身邊的同事多多表達,，那么作為公司核心價值觀之一的“和諧”,，一定能更好的實現(xiàn)。

在第二天的時間里,，我們主要學習的是如何提升業(yè)績,，增加收入。周嶸老師在這一塊,，更加偏重的是理論與實際的結(jié)合,，講了一些通俗易懂的案例，讓我們更加直觀的知道一些理論知識在實際中的運用,。

正如xx老師所講,，要想把這次培訓的內(nèi)容都講透，那絕對不是一蹴而就的事情,，更多的是要靠我們自己領(lǐng)悟,，把所學運用于生活，結(jié)合生活經(jīng)驗進一步提高,。這次學習中,，有幾個知識點和案例給我的印象非常之深，我想具體的談一談這幾點,。

第一個就是我已經(jīng)在開頭提到過的這句話：“我賣的不是我的雪弗蘭汽車,，我賣的是我自己。”作為一個銷售業(yè)務(wù)員,，我們賣的并不是自己的產(chǎn)品,，而是我們自己，是顧客對我們本身的信任,。在這一點上,，我覺得業(yè)務(wù)員要做到三點：建立對產(chǎn)品的信心，建立客戶對你的信心,，把你對產(chǎn)品的信心通過客戶對你信心傳遞出去,。如果把銷售人員分為四等，那么一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡,，二流的銷售人員靠的是服務(wù),，三流的銷售人員靠的是產(chǎn)品，四流的銷售人員靠的是打折,。我們?nèi)绻龊昧说谝稽c,，那么我們已經(jīng)成功了一大步，成為了一個二流的銷售人員!

喬吉拉德說過：“通往成功的電梯總是不管用的,，想要成功,，就只能一步一步地往上爬?！比绻覀冎皇浅蔀榱艘粋€二流的銷售人員,，那么并不意味著我們可以止步不前了，畢竟在我們前面,，還有很多一流的,，甚至特流的銷售人員，我們離成功,，差的不只一點點,，要想成功，我們就只能繼續(xù)努力,，一步一步往上爬,。這就要談到我在學習中獲得的第二點——沒有痛苦的客戶不會買。銷售就是幫助客戶解決問題,，如果一個客戶沒有痛苦,，沒有問題，那么何來銷售?要想讓客戶喜歡你的東西,，主動購買你的東西,，那么你就要讓他明白，即使買你的東西要掏錢,，這讓他很痛苦;但是如果他不買你的東西,，他會更痛苦,。只要你能讓客戶明白這個道理，那么他一定樂于掏錢買你的東西,，那么你就成功了,。

所以一個經(jīng)典的案例也是很能給人以啟發(fā)的。在這次學習中,，我覺得很精彩而且啟發(fā)很大的例子是和尚的例子,，。

xx老師在講課的時候說到這樣一句話：“一個男人的業(yè)務(wù)水平,，是和他的頭發(fā)長短成反比的,。”有男同胞提出了反對意見,，他說你看和尚,，他們都沒頭發(fā),，難道他們是世界上最好的業(yè)務(wù)員嗎?我當時也是這樣想的,，和尚每天只需要念念經(jīng)，敲敲木魚,，他們哪有什么業(yè)績可言?可是xx老師笑了笑說：“你說對了,，和尚正是這個世界上業(yè)務(wù)水平最好的，你看他們每天只需要念念經(jīng),，敲敲木魚,，就有大批的人給他們送來金錢，甚至還跪著求他們收下,?！焙逄么笮Γ墒谴笮^,，我卻陷入了沉思,，這說明了說明問題呢，恰恰說明了xx老師關(guān)于四流業(yè)務(wù)員的分類：一個一流的銷售員靠的是顧客的喜歡,。和尚之所以“生意”好,，正是因為他們的“無形產(chǎn)品”能夠幫助客戶解決痛苦，讓他們得到內(nèi)心的安穩(wěn),。這種產(chǎn)品甚至不是實際存在的,，也不需要和尚去上門宣傳，只是因為他是顧客喜歡并且渴望的,，所以能夠成功,，所以和尚就是世界上最成功的業(yè)務(wù)員。

銷售是一門很深的學問,，通過這次學習,，我獲益匪淺,。但是我也知道，僅僅靠這次學習是絕對不夠的,，我要在以后的工作中,，運用這些知識彌補我的不足，并積極地汲取更多的經(jīng)驗,，匯報公司,。

同時，借這次心得體會,，感謝公司及公司領(lǐng)導對我的栽培,，祝工作順利，萬事如意!