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預防交通事故心得篇1

目前,，全市疫情防控態(tài)勢積極向好,，各行業(yè)復工復產(chǎn)有序推進,為切實做好當前疫情防控暨春季道路交通事故預防工作，結(jié)合工作實際,，現(xiàn)就如何做好疫情防控暨春季道路交通安全事故預防工作,，談談幾點看法。

一,、___轄區(qū)春季道路交通安全工作現(xiàn)狀

2020年2月至3月,，___大隊共計接警213起，受案198起,，其中死人事故1起,，死亡1人，傷人事故68起,，受傷97人,，同比2019年同期相比-5.32%、-7.21%,。根據(jù)__《關于集中開展周末夜查統(tǒng)一行動有力震懾酒駕醉駕等嚴重違法行為的緊急通知》精神,，大隊在自疫情以來開展的首次酒駕整治行動中，共查獲酒后駕駛14起,，其中醉酒駕駛5起,，其他交通違法行為28起，酒駕,、醉駕,、無證駕駛等嚴重交通違法行為呈明顯高發(fā)態(tài)勢。

二,、春季道路交通安全的主要特點

(一)道路交通管理意識松懈,。疫情發(fā)生以來，我市廣大公安交警全力投入疫情防控任務當中,，為戰(zhàn)“疫”沖鋒在前,、英勇奮戰(zhàn)，不懼風雨,、堅守一線,，經(jīng)過長期高強度、超負荷工作，無論是生理還是心理都經(jīng)受了巨大考驗,。目前,，疫情得到有效控制，各行業(yè)復工復產(chǎn)有序推進,，部分警力輪崗調(diào)休,，此時部分民(輔)警容易滋生厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理和松勁心態(tài),，更有甚者對交通違法行為,、事故安全隱患懶得管、熟視無睹,，導致出現(xiàn)“見警率不高”,、“管事率不高”、“工作效率不高”的“三高”現(xiàn)象,，造成“交通違法行為得不到及時制止”,、“事故安全隱患得不到及時消除”、“危險路段得不到及時整改”的“三個不及時”行為,，極易發(fā)生交通事故,。

(二)氣候影響導致交通安全隱患增多。春季,，氣溫適宜,，春暖花開，給人一種睡不醒總是處于疲倦的狀態(tài),，導致駕駛員注意力不集中,，甚至有時開車打盹現(xiàn)象，加之春季天氣多變,、雨霧頻發(fā),、路面濕滑，一旦遇到緊急情況,，無法正確采取避險措施,，交通事故風險增大。受疫情影響,，廣大群眾居家生活,，與往年相比，人們長期積壓的外出意愿更加驅(qū)使更多的人集中在此時進行踏青,、自駕和探親訪友等社交活動,。同時，伴隨著春節(jié)過后第一個傳統(tǒng)節(jié)日清明節(jié)的來臨,，外出踏青祭祖勢必給道路交通管理工作帶來挑戰(zhàn)。隨著餐飲業(yè)的全面復業(yè)，“酒場”,、“酒局”異常增多,，夜間道路交通狀況變得日益復雜，酒后駕車,、無證駕車等重點違法行為多發(fā)頻發(fā),。

(三)各類交通違法現(xiàn)象突出。一是貨運違法現(xiàn)象突出,。復工復產(chǎn)后,，各類貨運車輛又開始了一年的工作，陸續(xù)上路行駛,。為了能夠多掙錢,，駕駛員會采取多拉快跑的方法,，晝夜連續(xù)作業(yè),，超載,、疲勞駕駛等問題突出,。同時,，受經(jīng)濟利益驅(qū)使,，大部分車主往往忽略對車輛的維護保養(yǎng),，使得部分貨車帶病上路,，存在很大的事故隱患,。二是客運違法現(xiàn)象突出,。目前，公共交通還未能完全恢復，隨著道路交通客流量加大，不排除個別客運汽車存在超員現(xiàn)象。農(nóng)村道路上低速貨車、拖拉機非法載人,，三輪車超員,、超載,、非法載人和摩托車無證駕駛、無牌無證,、超員,、超速等駕駛現(xiàn)象突出。三是道路交通亂象突出,。一方面,，春耕生產(chǎn)作業(yè)陸續(xù)展開，農(nóng)民群眾進行緊張地春耕備耕,，各類滿載化肥,、種子、農(nóng)藥的運輸車輛,，急駛鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組，導致國省道和農(nóng)村公路交通流量劇增,，增加了路面交通負荷，給道路交通安全管理帶來了巨大壓力。另一方面,，受疫情影響,，前期對違法占道停車等輕微交通違法行為,，主要采取口頭教育,、勸離,、警告等措施,，導致部分車主法紀意識淡薄,，文明出行素質(zhì)偏低,，亂停亂放現(xiàn)象突出，誘發(fā)交通事故可能性增大,。

三,、春季道路交通事故預防的對策

(一)提高認識，落實責任,。要召開專門工作會議,，加強對全體民(輔)警的教育引導，教育全體民(輔)警始終保持清醒頭腦,，提高思想認識,，認真分析形勢，全面把握規(guī)律,，充分認識當前交通安全形勢和目標任務,，努力克服麻痹僥幸的心理，科學合理安排勤務,，及時發(fā)現(xiàn)隱患苗頭,，做到防事故、保安全,、保暢通的措施不漏,、勁頭不松，力度不減，堅決杜絕發(fā)生重特大交通安全事故,。要加強責任管控意識,，通過強化“定人、定崗,、定責”的原則,，嚴格實行分管領導包中隊，中隊長包警區(qū),，組長包路段的分工包干責任制,，促進各項管控工作措施在末端的落實。

(二)多法并舉,，排查隱患,。一是安排內(nèi)部自查。針對春季易發(fā)生連續(xù)降雨天氣,，道路易出現(xiàn)滑坡,、路面下陷、積水等安全隱患的特點,，及時安排所屬中隊對轄區(qū)路面進行全面隱患排查,。特別是對事故多發(fā)的危險路段，要重點分析道路缺陷與交通事故發(fā)生的相關聯(lián)系,，及時發(fā)送整改意見,，落實整改措施，消除安全隱患,，維護轄區(qū)道路的平安暢通,。二是緊盯源頭督查。根據(jù)屬地管理原則,，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)進行實地調(diào)研,，了解企業(yè)復工復產(chǎn)交通管理工作存在的實際困難，想法設法幫助企業(yè)解決問題,。同時督促企業(yè)嚴格落實安全主體責任,，督導重點客貨運企業(yè)開展安全隱患自查自糾，通過查車輛安全性能,、清駕駛?cè)诉`法記錄,，指導客貨運企業(yè)開展交通安全學習教育，強化企業(yè)安全自律,，全面消除安全隱患,。三是協(xié)同合作聯(lián)查。積極會同交通,、建設,、城市管理綜合執(zhí)法等部門對轄區(qū)省,、縣、鄉(xiāng)道路紅綠燈,、標志標牌,、減速帶等交通基礎設施進行拉網(wǎng)式排查。對排查出的隱患能及時整改的立馬整改,，不能立即整改的要擬制整改建議,，及時上報當?shù)攸h委政府，督促相關部門進行整改,，對一時難以整改的,，列出詳細規(guī)劃，逐步整改到位,，全力營造安全,、暢通、有序的良好交通,。

(三)緊盯重點,，強化管控。要緊盯當前交通安全突出風險,，加強路面管控,。在整治對象上，要突出公路客車,、旅游客車,、危化品運輸車,、貨運車輛,、農(nóng)村面包車等重點車輛。在整治行為上,，要突出超員超載、酒駕醉駕,、涉牌涉證等嚴重交通違法行為打擊力度;在整治時段上,，要突出中午和午夜兩個重大隱患時段;在整治方法上，要利用無人機擴音器,、路面聲光提示設備,，加強對駕駛?cè)说奶崾咎嵝眩乐蛊隈{駛;要利用治超站,，聯(lián)合交通運輸部門嚴查“百噸王”,，防止嚴重超限超載導致惡性事故;在農(nóng)村道路上要堅持依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用,，嚴把出村到鎮(zhèn)的主要關口,，防止超員的面包車、違法載人和“變拖”違法車輛出村上路。同時,，綜合利用大數(shù)據(jù)分析,、緝查布控等手段，對重點違法行為進行精準研判,、精準查處,，進一步壓減假牌套牌、報廢車上路等嚴重交通違法行為空間,，確保轄區(qū)道路交通安全暢通,。

(五)創(chuàng)新方法，加強宣傳,。要立足轄區(qū)交通管理工作實際,，結(jié)合近期全國的重大典型交通事故案例,，積極開展“事故多發(fā)路段”,、“高危風險企業(yè)”、“突出違法車輛”,、“典型事故案例”,、“終生禁駕人員”曝光行動,，加強公開公示，形成倒逼整改態(tài)勢,。要結(jié)合“奮進2號”專項整治行動,，深入開展進農(nóng)村、進學校,、進社區(qū),、進駕校、進客貨運企業(yè),，加強“一老一小”和農(nóng)民工宣傳的“七進工作”,，廣泛開展開展春季交通安全宣傳，形成人人關注交通安全,、人人維護交通秩序的良好社會風氣,，全方位提高廣大交通參與者的交通安全意識。要充分發(fā)揮自媒體傳播范圍廣的優(yōu)勢,，借助“雙微”等宣傳平臺,，與氣象、交通運輸,、應急管理等部門加強溝通協(xié)作,，通過“微提醒”“微發(fā)布”，及時發(fā)布道路管控,、出行注意事項,、惡劣天氣駕駛技巧,、緊急救援知識和救助渠道等信息，提高群眾安全意識,，濃厚春季交通安全濃厚氛圍,。

預防交通事故心得篇2

為期不多的安全培訓即將結(jié)束，作為公司的一員,，我受到很大教育,，感受很深。對自我的職責有了更深刻的理解和感悟,。

要強化安全生產(chǎn)的管理工作

一要牢固樹立“安全第一,、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針,，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié),，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，并且要把“安全第一,、預防為主”的工作方針上升到講政治,、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展,，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理,，并正確處理好安全與生產(chǎn),、安全與經(jīng)營、安全與效益的關系,，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理,，建立,、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件,，確保安全生產(chǎn),。

二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生,。安全生產(chǎn)預防工作必須要經(jīng)常化,，要堅持預防為主的工作方針,，做好安全事故的隱患排查工作，進取鼓勵職工幫忙查找,、發(fā)現(xiàn)事故隱患,，要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作,，安全檢查是落實職責、規(guī)范管理行為,、發(fā)現(xiàn)事故隱患,、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，經(jīng)過制度化,、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,，進取有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài),。

三要加強宣傳培訓教育,，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識,，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員,，不得上崗作業(yè),。培訓教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑,，以三級安全教育為基礎,，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī),、安全管理制度,、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,，全面提高職工的綜合素質(zhì),，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生,。

其次,，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度,，定期組織消防安全檢查,，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合,，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位,，經(jīng)過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識,，提高職工在火災事故發(fā)生時的施救和自救本事;三是制度措施要到位,，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,，并嚴格抓落實,，保障消防安全的各項工作能正常有序開展,。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng),，對到期的器材及時換藥,，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展供給硬件保障,。

安全是企業(yè)的永恒課題,，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”,，安全生產(chǎn)事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全,，工作任重而道遠，我們僅有把各項工作長抓不懈,，消除隱患以防為主,，才能堅持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。

預防交通事故心得篇3

近期單位組織我們學習觀看了一部交通事故的教育片,，通過這部影片使我們進一步了解了酒駕,、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會,。

社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件,，交通設施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴重的壓力,。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故,。這些交通事故或是簡單的剮蹭，或是嚴重的傷殘甚至是慘烈的死亡,。

疲勞駕車,。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊,、頭腦反應遲鈍,、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等,。如果這些狀況得不到及時補償,，會變得更嚴重，人的情緒也變得極易沖動,、急躁,、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息,，其精神得不到休息,，精神體力不支而進入睡眠狀態(tài)，此時駕車就會失控導致交通事故。

超速行車,。“十次肇事九次快”,。在超速行車時,，當遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應付，結(jié)果是車速過快剎車距離拉長,，緊急制動,、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。

酒后駕車,。據(jù)有關資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍,，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起,。因為酒精直接影響人的自知能力,，造成視線模糊，動作失調(diào),。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車,，強行超車，極易引發(fā)交通事故,。

粗心大意,、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬,，就怕萬一”的俗語,。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中,，謹慎駕駛,，一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松，油門一踏,，輕松駕車,，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況,，駕駛員措手不及,，導致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹,，安全來自長期警惕”,。這是長期總結(jié)出來的行車經(jīng)驗和教訓。

這些情況都是我們自己可以避免的,。生活中不應存在僥幸心理,，對違法駕駛機動車行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全,，遵守交通法,，文明出行,。

預防交通事故心得篇4

通過觀看交通事故情況報告，我深深被震撼了,。誰能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思,。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱,，作為駕駛員的我,，更感覺自身的責任重大。

交通安全關乎生命,，生命沒有彩排,。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,，讓幸福在車禍中斷送,。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字,，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中,。

去年以來，中國先后發(fā)生的飆車肇事,、醉駕致死案件,，引發(fā)社會輿論強烈關注。發(fā)生車禍的原因許許多多,，但當事情發(fā)生后,，結(jié)果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍,，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄,，安全知識匱乏，無證駕車,、違法超車,、疲勞駕駛、闖紅燈,、搶黃燈,、操作不當?shù)冉煌ㄟ`法行為，導致了接二連三的交通事故,，一個個都讓我們觸目驚心,。

在血的教訓下，生命如此地脆弱,，卻也顯示出其如此的寶貴,，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命,，珍惜生命,，從我做起。安全無小事,，在以后工作中,，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線,，不開霸王車,、不違規(guī)超車、不無證駕駛,、不疲勞駕駛,、不酒后駕駛，不超載,、超速,，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,，多一份關心,，就會少一份災難,，少一份失望,。

遵章守紀，就是尊重生命,，尊重自我,。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷,。重視交通安全,，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任,。讓我們攜起手來,，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!

預防交通事故心得篇5

學習了解了這兩次_事故的前因后果之后,，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失,，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓,，怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!

我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外,，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關系到我們每個人,、每個家庭,，不應當被遺忘，不應當當兒戲,，更不應當麻痹大意,。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸,，認為事故離我們很遠不會發(fā)生,，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見,，直至事故發(fā)生后才得以重視,，追究職責，此時為時已晚,。事故讓企業(yè)損失慘重,，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境,，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命,。所以，不以生命的代價來換取安全的底線,，不以血的教訓來警醒安全的意識,，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識,，增強職責心,，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。

我們也是化工企業(yè),，該怎樣做呢,，我認為：

一是要深刻吸取教訓，加強組織領導,，成立安全隱患排查工作領導小組,，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責制,，而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂,，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系,，現(xiàn)如今,，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯,，公司重視程度不夠,，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法,，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作,，真正落實好安全職責制工作,。

二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中，落實在日常的行動中,，進取營造企業(yè)安全文化氛圍,，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹成林”,。說到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng),，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程,，需要每個員工進取的參與進來,，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……,，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起,，從小事做起,，從小事規(guī)范，時時刻刻,、事事處處抓好安全,，嚴格遵章守紀，打造人人學安全,，事事學安全,，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩保拱踩蔀槠贞柸说囊环N自覺的意識和行動,，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的,。

三是要提高職工的安全知識和安全技能，“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的,，定期組織職工的安全知識培訓,，知識全面了，安全操作技能提高了,，嚴格按照操作規(guī)程辦事,，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸,、貯存,、保管、應用才會安全,，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事,。如果每一位職工都做到這一點,，企業(yè)才能無事，職工才能平安,。

四是必須要做好各種隱患排查,，隱患是導致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中,。要消除隱患,，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表,，安全隱患會隨著時間,、天氣變化而變化，所以,，定期和不定期的檢查,，對查出的問題立即整改,，確保安全問題能及時發(fā)現(xiàn)和制止,、糾正，防范于未然,，才是安全的初衷,。

五是要嚴格考核。要考安全管理制度的落實是否到位,，安全管理制度是開展工作的準則,，安全管理有章可循、有據(jù)可查,，“沒有規(guī)矩,，不成方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范,，員工需反復學習和培訓,。考業(yè)務技能是否適應崗位安全需要,，作為化工企業(yè),，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求,，違規(guī)操作,，違章作業(yè)將嚴懲不貸。

安全,，日常提起的嘴邊話題,，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題,，因為一時疏忽,，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚,，無限遺憾!當你少出一點力，心存僥幸,、違章蠻干時,，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈,，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念,。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益,，安全是員工最大的福利,，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他,。安全這樣一個普遍的話題,，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生,。