我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái),，寫一篇心得體會(huì),，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的,，可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,，我們一起來(lái)了解一下吧,。

公路工程個(gè)人心得體會(huì)篇一

通過(guò)兩個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)我深刻體會(huì)到實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì),，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段,，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,，能否在實(shí)習(xí)過(guò)程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容,，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要,。幾個(gè)月里,，我努力做到如下幾點(diǎn)：

一是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,，努力提高思想水平,。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力,，要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好,，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長(zhǎng),，為此特地為我們制定了“師帶徒實(shí)習(xí)制度”,。在此優(yōu)勢(shì)下，我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通,，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下,，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo),，在思想上使我對(duì)未來(lái)的工作有了新的認(rèn)識(shí),，在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。

二是注重聯(lián)系實(shí)際,，理論與實(shí)踐相結(jié)合,，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。 在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我發(fā)現(xiàn),，大學(xué)里所學(xué)專業(yè)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點(diǎn),，一個(gè)偏向于理論,，一個(gè)偏向于實(shí)際,，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，因此,，實(shí)習(xí)中,，我們?cè)谥販卣n本上知識(shí)同時(shí)，將書本中的理論與實(shí)際相結(jié)合,，為今后技術(shù)工作打下了良好的基礎(chǔ),，極大的提高了實(shí)習(xí)質(zhì)量。

三是熱愛實(shí)習(xí)崗位,，積極承擔(dān)崗位職責(zé),，不斷提升實(shí)習(xí)效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè),，熱愛實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)”。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情,，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí),，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù),，努力做到能夠獨(dú)立頂崗，能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)工作,，對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂,，會(huì)，做”,。

我堅(jiān)信一句話：付出一分汗水,，就有一分收獲，堅(jiān)信自己的努力一定會(huì)有回報(bào),，所以不要停止前進(jìn)的步伐,。

以上是我的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告書?？偠灾?，此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，工作的經(jīng)歷也來(lái)之不易,，也相信此次實(shí)習(xí)會(huì)令我終身受益。

說(shuō)到這里,，我建議學(xué)?？紤]增設(shè)一門課程就是《公路工程識(shí)圖》，它可以在《公路工程制圖》的基礎(chǔ)上,，專門教學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)際工地上公路的結(jié)構(gòu),，施工工藝,，并繪畫。因?yàn)槲殷w會(huì)到干這行讀懂圖紙是重中之重,，這樣一來(lái),，我院學(xué)生就能更好、更快地投入到工作崗位,。

公路工程個(gè)人心得體會(huì)篇二

所在實(shí)習(xí)單位所屬項(xiàng)目為高速公路,，但本合同段主要以橋梁工程為主;此公路的建成給人類的生活以及運(yùn)輸帶來(lái)極大的方便。在這里實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)多月了,，也學(xué)到了不少東西,。橋梁工程極其重要，關(guān)系著人民的安危,，百年大計(jì),、安全第一。所以它的質(zhì)量與技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)非常之高,。要求也十分嚴(yán)格,。

第一次到施工單位實(shí)習(xí)，有些事情還是不是很適應(yīng),，與學(xué)校的生活方式既然不同;但每個(gè)人都有第一次經(jīng)歷,，慢慢適應(yīng)?；仡檭蓚€(gè)多月以來(lái),，有酸、甜,、苦,、辣;可謂是嘗試了人生的五味瓶。實(shí)習(xí)對(duì)現(xiàn)在的學(xué)生與現(xiàn)實(shí)的狀況極其重要而且實(shí)用,，實(shí)習(xí)生活使得我們逐漸地把在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中所遇到的問(wèn)題相結(jié)合起來(lái);讓我慢慢地褪去了學(xué)生時(shí)代的浮躁與天真,。與此同時(shí)，實(shí)習(xí)也使我在社會(huì)中獨(dú)立成長(zhǎng),，在自己承擔(dān)責(zé)任上邁出了重要的一步,。

本標(biāo)段為________省____________至________縣高速公路第10合同段，位于________市________縣境內(nèi),，起于________縣________鄉(xiāng)k35+940與第9合同段相接,，順________江左岸、________鐵路下方山坡展線,，分別設(shè)置1號(hào),、2號(hào)大橋，經(jīng)________設(shè)置________大橋(連續(xù)剛構(gòu)橋)跨越深溝后，到達(dá)本合同段終點(diǎn)________村k37+710與第11合同段相接,。

本合同段線路長(zhǎng)1.77km,，主要工程為橋梁工程與路基土石方。路基工程全長(zhǎng)410m,，挖方14.3778萬(wàn)m3,，填方12676m3;橋梁工程為：________1號(hào)大橋(11×40mt梁)446.16m，馬蹄心2號(hào)大橋(7×30+50+11×30mt梁)607.92m,，新寨大橋(70+120+70)+40t梁)305.92m,。

橋梁設(shè)計(jì)：下部結(jié)構(gòu)為柱式臺(tái)配樁基礎(chǔ)、柱式墩(空心墩)配樁基礎(chǔ);上部結(jié)構(gòu)為t梁+連續(xù)剛構(gòu)(________1#,、2#大橋?yàn)檫B續(xù)t梁,，________大橋?yàn)楹?jiǎn)支t梁+連續(xù)剛構(gòu))。

一,、實(shí)習(xí)階段的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí),。

我在這實(shí)習(xí)主要是測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理,、內(nèi)業(yè)計(jì)量資料管理,。雖然在學(xué)校有儀器與實(shí)驗(yàn)室，但那些都是固定的,，根本學(xué)不到多少東西,，現(xiàn)在有了這樣一個(gè)展示自己的平臺(tái)，我一定要把握好,。每一次的收獲都是自己付出后所得到的回報(bào),，只有靠勤奮、努力,，才能更好的收獲,。

在這短暫的時(shí)間里，讓我明白了許多,。在工程的水文地質(zhì)方面有了一些的了解,。本線路不良地質(zhì)現(xiàn)象較發(fā)育，主要有不穩(wěn)定邊坡,、巖溶,、滑坡、巖錐等,。在這樣艱難的條件下,，施工便道很難修建。

正是這樣的環(huán)境條件,，讓我學(xué)到了在學(xué)校沒有學(xué)到的知識(shí),。在處事方面,，懂得了許多，學(xué)會(huì)了怎樣去協(xié)調(diào)與各部門之間,，與架子隊(duì)、協(xié)作隊(duì)之間的協(xié)調(diào)工作,。

二,、專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

自己所學(xué)的鐵道工程技術(shù),，在學(xué)校學(xué)習(xí)測(cè)量工作;在學(xué)校時(shí),，測(cè)量都十分簡(jiǎn)單。放樣直接有現(xiàn)成的坐標(biāo),。沒有復(fù)雜的工序,，但在現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)計(jì)算,，所用的全站儀與學(xué)校所用的有所區(qū)別,。在這短暫的時(shí)間里，測(cè)量主要是立鏡,，現(xiàn)在比以前在學(xué)校的時(shí)候快了許多;也不需要卷尺那么復(fù)雜,。

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理也讓我學(xué)到了許多的東西，現(xiàn)場(chǎng)豎直度的控制,、軸線偏差等;混凝土的強(qiáng)度等級(jí),、塌落度、和易性;掌握了各等級(jí)混凝土的配合比,。學(xué)會(huì)了張拉的計(jì)算與范圍,。

了解了橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固的常用方法：

(1)增大截面面積加固法。

該方法通過(guò)增大原構(gòu)件截面面積并增配鋼筋等方式提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度,。

(2)混凝土表面缺陷修復(fù)：

利用樹脂膠,、環(huán)氧砂漿等對(duì)表面缺陷部位進(jìn)行封閉、灌注,、壓注,，以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化,，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)耐久性,。

三、內(nèi)業(yè)資料的學(xué)習(xí)與整理,。

剛開始來(lái)的時(shí)候還什么都不懂,，做資料也不知道該從何作手;開始幾次去詢問(wèn)別人，到后面就是自己查規(guī)范,、管理表格以及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),。漸漸地自己懂得了怎樣做資料以及管理資料,，學(xué)會(huì)了看圖紙、計(jì)算方量,。

公路工程個(gè)人心得體會(huì)篇三

我實(shí)習(xí)的職務(wù)是土建專業(yè)試驗(yàn)技術(shù)員,。到實(shí)習(xí)單位以基層技術(shù)人員的身份，參加現(xiàn)場(chǎng)工地生產(chǎn)活動(dòng),。這次實(shí)習(xí),，是我第一次真正接觸施工工作，在工作的時(shí)間里,，我在專業(yè)檢測(cè)工程師的指導(dǎo)下我認(rèn)真努力的學(xué)習(xí)和自我完善：為以后的工作道路打下我一生最堅(jiān)定的基礎(chǔ),為我以后的生活打下最堅(jiān)定的信念,。

在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識(shí),，并對(duì)一些概念作了記錄,。一些施工工藝，以前只在書本上接觸,，這次終于眼見為事實(shí)了,，書本上講的和眼前所見到的其次真的是大有不同的地方。

在對(duì)基本的施工工藝有所了解后,，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范,，怎樣才算合格，哪些情況是不合格的,，這些我都要熟記,。而我們每天在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查的，都是工程質(zhì)量有沒有達(dá)到規(guī)范,，有沒有達(dá)到施工設(shè)計(jì)要求,及時(shí)糾正一些錯(cuò)誤的方法,。

在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn),，主要有以下四點(diǎn)：

一,、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí),，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣,，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此,，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位,，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能,。

二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富,。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少,，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去,，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧?，一定要抓住機(jī)會(huì)，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,，改變以往過(guò)于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

三,、專業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活,。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活,。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒有形成一套完整的體系,，這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難，因此,，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用,，使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用,。

四,、對(duì)理論只是的掌握不夠扎實(shí),實(shí)習(xí)時(shí)用到了才知道自己沒學(xué)好.在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試過(guò)關(guān),才在考試的時(shí)候隨便看一下,等考試過(guò)后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對(duì)平面的圖形想象

不出立體的樣子.對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對(duì)錯(cuò).對(duì)于一些施工順序還不太明了,對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解.理論聯(lián)系實(shí)際的能力差,對(duì)于建筑方面的最新動(dòng)態(tài)了解太少.

實(shí)習(xí)期間,我還深深體會(huì)到應(yīng)該如何做人與講話.一、待人真誠(chéng)友好.不要陽(yáng)奉陰違,、虛假做作,跟社會(huì)上每個(gè)人打交道都要有一顆熱忱的心.二,、虛心學(xué)習(xí).不論是項(xiàng)目經(jīng)理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請(qǐng)教,要不卑不亢,、沉著細(xì)致,不要自以為是,、自高自大.三、積極主動(dòng).不要怕丟面子,不懂就要問(wèn),而且要不恥下問(wèn),心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯(cuò),一定要說(shuō)出來(lái).四,、說(shuō)話的分寸與技巧.說(shuō)話要大方得體,遇著什么樣的人說(shuō)什么樣的話,輕重適宜,、恰當(dāng)合理、兼顧多方.要達(dá)到“雙贏”甚至“多贏”的目的.五,、細(xì)致深入.無(wú)論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一,、不知其二,明其事更應(yīng)該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、樹立遠(yuǎn)大目標(biāo).我們不能只顧眼前,不求發(fā)展,給自己一個(gè)合理的目標(biāo),一步一個(gè)腳印,踏實(shí)進(jìn)取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計(jì)劃,努力爭(zhēng)取.

由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時(shí)才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的,，因此這次實(shí)習(xí)具有針對(duì)性和實(shí)踐意義,。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能,。

首先,，通過(guò)這認(rèn)知實(shí)習(xí)，使我更深刻地了解土木工程專業(yè)知識(shí),。在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí),，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)不夠。通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí),。