體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,，通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字,，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

事故反思心得體會(huì) 事故反思個(gè)人反思材料篇一

就這起事故,，廠部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng),，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際,，反思平時(shí)的作業(yè)流程,，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問(wèn)題：

一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序,，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求,。

二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí),、互保意識(shí)不強(qiáng),，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈,。

三,、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,，存在違章指揮,、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

四,、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位,，沒(méi)有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患,。

五,、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí),、檢查安全措施執(zhí)行狀況,。

公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來(lái)越多,，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大,。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制,。作為員工,，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”,。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理,。

班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí),，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn),，增強(qiáng)自我防范意識(shí),。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能,。

二.繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)源,、點(diǎn)分析與預(yù)控。

干熄焦詩(shī)司上馬的新項(xiàng)目,，其涉及的安全項(xiàng)目繁多,，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能,。結(jié)合工作實(shí)際,，多參加廠部、車間,、班組召開(kāi)的安全會(huì)議,，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施,，做到人人心知肚明,。同時(shí)要用心主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如,，遇有不停機(jī)檢修時(shí),，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源,、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào),，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對(duì)自身造成傷害,。

認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案,，要用心配合廠部、車間開(kāi)展地有針對(duì)性的反事故演習(xí),，提高自身應(yīng)急處理潛力,，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚,，應(yīng)付自如,，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人,、公司損失,。

20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性,、緊迫性,。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求,，結(jié)合自身實(shí)際,，繼續(xù)全面找差距,，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作,，變“要我安全”為“我要安全”,，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。

事故反思心得體會(huì) 事故反思個(gè)人反思材料篇二

20xx年,，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對(duì)6.3kv母線進(jìn)行檢查,、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后,，就去準(zhǔn)備工具,，過(guò)了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施,，就自行打開(kāi)6.3kv母線廊道網(wǎng)門,，從口袋里拿出220v驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒(méi)碰到母線就連人一齊被打-倒,，幸運(yùn)的是他人并沒(méi)受傷,、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來(lái)看,，現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說(shuō),，就他用220v驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說(shuō)明他至少明白“我要安全”，但“不會(huì)安全”,，怎能用220v驗(yàn)電筆去對(duì)6.3kv電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢

在電力生產(chǎn)中,，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事,，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍,。然而，要確保電力生產(chǎn)安全,，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”,、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,，從而減少或避免事故的發(fā)生,。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言,，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”,、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電,、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素,，是突發(fā)性的,。“人禍”就是由人員違法,、違規(guī),、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯,，明知不貼合規(guī)章要求,，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一,，不知其二,，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂,，發(fā)生了事故才恍然大悟,，后悔莫及,。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造,、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,，有其隱蔽性,。

能夠肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不勝作人員的主觀愿望,。但從很多的事故分析來(lái)看,，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上,，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者,。所以，“我要安全”,、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”,。

勿庸置疑,，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度,?？墒请娏ιa(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素,。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平,、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異,，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng),，解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),。筆者認(rèn)為:

(1)要為我而學(xué),，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要,。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的,，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說(shuō),，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”,。所以，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員,，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能,，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要,。

(2)要因人施教,，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái),，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高,，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平,、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不一樣,，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí),，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,，能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為,，做到事事會(huì)安全。

要及時(shí)糾偏,，建立良好的安全保證環(huán)境,。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭,，禁于未發(fā)”,。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)來(lái)理解,，把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài),。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程,。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下,，人人講安全，人人想安全,，人人會(huì)安全,，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福,。

事故反思心得體會(huì) 事故反思個(gè)人反思材料篇三

這世上總有些事在預(yù)料之外,，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思,。每一起事故的發(fā)生,，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理,、制度管理上存在的不足,。為此，我們要從中吸取教訓(xùn),，查找不足,，確保工作安全順利進(jìn)行,。

為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故,，這些安全事故是否可以避免？事故發(fā)生后,，我們應(yīng)該怎么想,？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？從發(fā)生的三起事故我們可以看出,，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位,、從業(yè)人員安全意識(shí)不高,、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位,，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn),，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí),，做到工作、謹(jǐn)慎,，時(shí)刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸,；

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性,。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實(shí)，去全面履職履責(zé),。

三是一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,，無(wú)中找有,。排查隱患很重要的是要細(xì)致，,、慎之又慎,，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn),，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,，舊的問(wèn)題解決了,，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,，去解決問(wèn)題,。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間,、班組,、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái),，做到自己的事情自己辦,，保證重點(diǎn)部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓,。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩,。查隱患、抓規(guī)范,、不斷揭示問(wèn)題,；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置,；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率,、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全,。

最后,，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛,，找出根源,，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生,，因此,，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí),，做到每名職工不違章,，不圖僥幸、不怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作,。

事故反思心得體會(huì) 事故反思個(gè)人反思材料篇四

在全路推行路局只管站段重大生產(chǎn)布局調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，我們鄭州電務(wù)段在4月10日,、4月13日因違章作業(yè)接連發(fā)生了兩期行車險(xiǎn)性事故和責(zé)任職工死亡事故,。給路局的整體工作照成了惡劣的影響。局,、段都召開(kāi)了不同層次的安全分析會(huì),，從安全意識(shí)、干部作風(fēng),、安全管理考核機(jī)制,、安全規(guī)章落實(shí)情況等方面深刻剖析了造成這兩起事故的深層次原因,。我覺(jué)得這都很中肯地指出了我段在安全方面存在的問(wèn)題。

作為電務(wù)段的班子一員,，近日來(lái),，我一直在反思這樣一個(gè)問(wèn)題----------自1997年“4.29”重大事故以來(lái)，電務(wù)段以不同形式組織了多次以“反違章指揮和反違章作業(yè)”為主題的安全教育活動(dòng),；而且已經(jīng)在信號(hào)機(jī)械師最醒目的位置揭掛"違章就是犯罪,，封連線就是高壓線"的警示標(biāo)志；在各種會(huì)議上宣講,、在相關(guān)文件中強(qiáng)調(diào),；用過(guò)去、用近期的,、用別人的,、用自己身邊的同類事故警示職工，為什么總有那些職工,、干部在實(shí)際行為中把這些規(guī)定拋在了腦后而去鋌而走險(xiǎn),？痛定思痛，我深感,，冰凍三尺,，非一日之寒。兩起事故暴露出我們安全教育,、安全警示的蒼白,；暴露出我們的安全規(guī)章對(duì)個(gè)別干部職工的行為操守控制的軟弱。為什么我們的安全規(guī)章不能在干部職工的意識(shí)中入腦入心進(jìn)而化為工作實(shí)際中的行為準(zhǔn)則,？我想有以下幾個(gè)方面的原因,。

1、事故教育重形式而不重實(shí)效,。往往,，在除了事故之后，就會(huì)組織一次“翻箱倒柜的查擺”活動(dòng),，本意是針對(duì)事故結(jié)合自己的崗位實(shí)際,，認(rèn)清應(yīng)汲取的教訓(xùn)，找出自己在實(shí)際工作中有違規(guī)章,、規(guī)范的問(wèn)題,，但實(shí)際上是人人都在事故通報(bào)上簽個(gè)名，“查,、擺”就是一人一張紙,，寫(xiě)上三言兩語(yǔ)的空話套話就算完事。沒(méi)有人定“查,、擺”的標(biāo)準(zhǔn),，更沒(méi)有人關(guān)注“查,、擺”的質(zhì)量。只要不是發(fā)生在自己身上的事,，在其靈魂深處就不產(chǎn)生根本的觸動(dòng),。活動(dòng)結(jié)束,，一切照舊,。沒(méi)有觸動(dòng)靈魂的教育是失敗的沒(méi)有實(shí)效的。這種活動(dòng)搞得越多負(fù)面效應(yīng)越強(qiáng),，與“狼來(lái)了”的效果有過(guò)之而無(wú)不及,。

2、電務(wù)段有關(guān)安全工作思路,、導(dǎo)向,、要求、安全考核政策在層層傳遞中衰減,、走樣,。有關(guān)安全的要求，電務(wù)段在文件制定上可謂翔實(shí)全面,，但對(duì)文件的貫徹落實(shí)情況沒(méi)有去追蹤,；在宣貫有關(guān)安全的總體思路、導(dǎo)向,、要求上,，主要對(duì)中層干部講得多，由中層干部向工長(zhǎng)傳達(dá),，工長(zhǎng)再向職工傳達(dá),。按逐級(jí)負(fù)責(zé)制的要求，這個(gè)過(guò)程是正常的,，問(wèn)題是實(shí)際運(yùn)作中,，車間主任向工長(zhǎng)、工長(zhǎng)向職工的傳達(dá)重大了折扣,，電務(wù)段明知這種情況存在,，但沒(méi)有及時(shí)糾偏?？梢哉f(shuō),，電務(wù)段有關(guān)安全的總體思路、導(dǎo)向,、要求不能深入人心，上下兩張皮,，這是“4.10”,、“4.13”事故發(fā)生的重要原因,。

3、有些人違章后找借口,、講客觀推托責(zé)任,。長(zhǎng)期以來(lái)，我們的一些干部,、職工違章作業(yè)習(xí)以為常,，而且還美其名曰為了工作、為了完成任務(wù),，即使是出了問(wèn)題也是好心辦了壞事,。全然沒(méi)有害人、害己,、違法的意識(shí),。管理部門甚至有些領(lǐng)導(dǎo)也找借口從輕發(fā)落，客觀上對(duì)違章起到了推波助瀾的作用,，極大的削弱了安全考核的警示效應(yīng),。姑息只能養(yǎng)奸，對(duì)違章違紀(jì)的處理不講原則,、硬不不起手腕使一些干部職工違起章來(lái)心存僥幸也是“4.10”,、“4.13”事故發(fā)生的又一重要原因。

前事不忘,，后事之師,。鑒于上述三個(gè)方面的思考，“4.10”是一起典型的違反“七嚴(yán)禁”導(dǎo)致的行車險(xiǎn)性事故,，“4.13”是一起典型的違反“防止職工傷亡措施”導(dǎo)致的人生傷亡事故,。這里面有職工的違章，也有領(lǐng)導(dǎo)干部的違章,。我覺(jué)得這兩起事故應(yīng)成為我們進(jìn)行安全警示教育的寶貴資源,。我們?cè)诎踩逃踩ぷ魉悸?、?dǎo)向,、要求、安全考核政策宣傳貫徹,，對(duì)違章違紀(jì)的考核方面應(yīng)從以下幾個(gè)方面努力：

1,、在安全教育，安全工作思路,、導(dǎo)向,、要求、安全考核政策宣傳貫徹時(shí),，力戒形式主義,。各級(jí)干部要以“嚴(yán),、細(xì)、實(shí)”的作風(fēng),，按包保區(qū)域,，走線、蹲點(diǎn),，真正的深入到基層,，和群眾一起分析、一起查擺,，使大家真正從事故教訓(xùn)中受到教育,、觸動(dòng)靈魂、得到警示,、進(jìn)而在實(shí)際工作中規(guī)范自己的行為,；同時(shí)，讓安全的壓力等強(qiáng)傳遞,，讓電務(wù)段電務(wù)段有關(guān)安全工作思路,、導(dǎo)向、要求,、安全考核政策人人皆知,，入腦入心，并化為實(shí)際工作中的自覺(jué)行動(dòng),。

2,、對(duì)于違章違紀(jì)，無(wú)論責(zé)任者出于什么目的,、無(wú)論是否造成后果,，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn),，最主要的是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,，決不能當(dāng)老好人，做到寧聽(tīng)罵聲,、不?？蘼暎∈垢刹柯毠?duì)制度,、規(guī)定形成敬畏感,。對(duì)于各項(xiàng)制度、要求,，必須有相應(yīng)的追蹤檢查落實(shí)機(jī)制,，形成管理的閉環(huán)。按逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求,，徹底追蹤不落實(shí)的人事,，查處不落實(shí)的人,。

事故反思心得體會(huì) 事故反思個(gè)人反思材料篇五

20xx年06月12日上午,，xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開(kāi)了20xx年安全警示教育活動(dòng)。

活動(dòng)中觀看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過(guò)程中由于工作人員“違章,、麻痹,、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題:安全無(wú)小事!

綜觀這些年來(lái)我們?cè)趫?zhí)行安全工作上,，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開(kāi)展做了不少的要求和規(guī)定,，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開(kāi)展情景進(jìn)行督察,。可是,，就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位,、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事,、積習(xí)難改!違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在發(fā)生,，就發(fā)生在我們的身邊!

安全不是誰(shuí)的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,，僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責(zé)在安全工作開(kāi)展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開(kāi)展管控到位,。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。

針對(duì)于此,，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開(kāi)展中必須重視:工程施工的安全管理,，必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查,、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待,。

在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作,，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼,。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩,，必須兼顧到方方面面:人員,、設(shè)備，工具,、材料一樣也不能遺漏,，以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作，異常是在工作執(zhí)行的過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程,，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,，開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”,。在開(kāi)展工作中,，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。

期望大家都能開(kāi)開(kāi)心心的工作,，平平安安的回家,，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書(shū),，多學(xué)習(xí),，多掌握一些安全知識(shí)，以確保我們自我都能安全的工作!