每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

車隊(duì)長怎樣管理好車隊(duì)和司機(jī)篇1

20xx年已經(jīng)過去,，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅(jiān)持恪盡職守,，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績,，現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下：

一,、20xx年,，根據(jù)上級(jí)的要求,，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn),，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營,。全年長途用車達(dá)866次,，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

二、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育,。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點(diǎn),，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識(shí),。全年安全行駛里程達(dá)到568萬公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

三,、我作為一名車隊(duì)的管理者,，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)1039649元,。

四,、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng),、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談,、摸底,，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生,。

通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足,。在新的一年里,，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),，努力改正存在的問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：

1,、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用,。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識(shí),，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4、堅(jiān)持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運(yùn)營。

以上是我過去一年的工作匯報(bào)和xx年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績,，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞,、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍,，我會(huì)再接再厲,，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

車隊(duì)長怎樣管理好車隊(duì)和司機(jī)篇2

按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際,，20xx年度我部門制度管理,、油料消耗、維修保養(yǎng),、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新,，為我部門工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織,、制度和能力保證,，充分做到未雨綢繆。現(xiàn)擬定20xx年車隊(duì)年度計(jì)劃如下：

一,、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度,，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調(diào)度

堅(jiān)持“分清主次,、把握緩急,、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān),、嚴(yán)格控制”的原則,，維持公平、公正,、尊重客觀實(shí)際,，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高,，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議,，當(dāng)時(shí)保留,，事后再談。

2、簽到制度

實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度,。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到,，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處,。

3,、請(qǐng)假制度

嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假,，只做記錄,，不寫假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條,，經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后,，方可離開，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì),。否則一律按曠工論處,，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

4,、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后,，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時(shí)間停放在飯店,、街道,、娛樂場所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛,，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間,，嚴(yán)肅處理,。

5、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到,。如超時(shí)延誤工作,，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理,。

二,、控制燃油消耗和輪胎更換

按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在20xx年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作,。

在油料消耗方面,，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比,。

三,、維修保養(yǎng)和材料消耗

我部門將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理,。

車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng),，說明維修內(nèi)容,，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》,。在車輛配件消耗方面,，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細(xì)所用配件具體情況,，每月月底匯總存檔,、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴(yán)格把關(guān),，主要在機(jī)油更換方面（無特殊情況）5000公里一換，第一次2桶,、第二次1桶,、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取,，一律使用自然水,。

四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

1,、安全管理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行,，保證公司干部職工、外來客人和社會(huì)民眾的生命安全,，保障國家財(cái)產(chǎn)不受損害,，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運(yùn)行,，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng),、及時(shí)維修,，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失,。嚴(yán)禁車輛帶病行駛,。

②養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛,、緩慢行駛,，路況惡劣的情況下,，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛,，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速,。

③高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律,，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車,、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車,、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車,、嚴(yán)禁公車私用,、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車,、嚴(yán)禁車輛亂停放,，如有違反，嚴(yán)肅處理,。

④主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況,，油料、手續(xù),、工作量,。

⑤大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車,，特殊情況需動(dòng)車,，須經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)。

⑥限速行駛安全制度,。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路30km/h,，地方道路60km/h，高速公路100km/h）行駛速度,，我部門在xx年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝,、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰,。

2,、安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙,。要使駕駛員有良好的安全意識(shí),，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,，因此我辦將在xx年度制定以下培訓(xùn)：

①車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議,、安全培訓(xùn),，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。

②新增駕駛員持證報(bào)到后,，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考,，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用,。

③我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》,、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀,，加強(qiáng)安全意識(shí),。

④我部門駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門到我公司一次,。

⑤半年和年終對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試,，考試成績必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí),，直至合格上崗,。

我部門在20xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新,，狠抓落實(shí),，嚴(yán)格管理，爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成,，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn),。

車隊(duì)長怎樣管理好車隊(duì)和司機(jī)篇3

哈巴河運(yùn)輸中心20xx年度車隊(duì)（安全員）

安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

一、總體要求

在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際,，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”,，增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí),，確保單位車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成,，特制訂特制訂20xx年工作計(jì)劃,。

二、安全生產(chǎn)目標(biāo)

1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車,。2. 年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車,。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計(jì)算）。4.財(cái)產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起,，財(cái)產(chǎn)損失不超過1萬元,。5.隱患排查治理整改合格率100%,。6.gps定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%,。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%,。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%,。(4)職工的各項(xiàng)工作環(huán)境指標(biāo)符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn),。

三,、年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī),，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項(xiàng)安全生產(chǎn)

規(guī)章制度

（3）針對(duì)運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié),，加強(qiáng)安全防范工作，繼續(xù)堅(jiān)持定期和不定期的安全排查,、防范制度,，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中,，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮,、違章作業(yè)時(shí)，有權(quán)制止違章,，停止作業(yè),，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。 （4）掌握安全生產(chǎn)信息,，預(yù)防,、預(yù)測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施,。

（5）及時(shí)為安全負(fù)責(zé)人,、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時(shí)解決安全存在問題,。

（6）參加傷亡事故的調(diào)查,，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)、分析,，按規(guī)定及時(shí)上報(bào),，對(duì)傷亡事故和未遂事故的.責(zé)任者提出處理意見。

（7）遇有特殊緊急的不安全情況時(shí),，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理,。

（10）重點(diǎn)做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時(shí)期安全工作,，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用,，嚴(yán)格按要求規(guī)范,、妥善保管。

(11) 結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展各類安全演練,。

車隊(duì)

20xx年1月12日

車隊(duì)長怎樣管理好車隊(duì)和司機(jī)篇4

為了做好20xx年的工作,，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定20xx年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下：

一,、 提高車隊(duì)管理工作力度,，落實(shí)崗位責(zé)任制，

1,、健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu),，完善車隊(duì)管理的分工與合作。

根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求,，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員,，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu),。車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

2,、根據(jù)車隊(duì)推行6s管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開工作的會(huì)議,，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況,。

3、為更好地開展各項(xiàng)工作,，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：

（1）對(duì)隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督,。

（2）加強(qiáng)對(duì) 調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平,。

（3）每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略,。

（4）創(chuàng)建工作的分工,，達(dá)到分工不分家,，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

二、 安全方面計(jì)劃：

針對(duì)20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：

（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo),。

（2）定期與員工溝通，全面展開談心,、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn),。

（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對(duì)路況熟悉程度,。

（4）細(xì)化員工的分類管理,，責(zé)任到人。

（5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,，加強(qiáng)對(duì)車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度,，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題。

（6）加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核,。

（7）定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析,。

（8）加強(qiáng)信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

三,、營運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：

1,、第一季度計(jì)劃：

結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止,，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí),。由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高,。因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗,。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。

2,、第二季度計(jì)劃：

結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng),。舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度,。通過對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段。

3,、第三季度計(jì)劃：

根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要,，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作,。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案,。舉辦bi培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作,。

4,、第四季度計(jì)劃：

安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn),。培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng),。

車隊(duì)長怎樣管理好車隊(duì)和司機(jī)篇5

按照公司20××年管理方案，結(jié)合具體工作實(shí)際,，現(xiàn)擬定20××年小車班工作計(jì)劃如下：

一,、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

1,、請(qǐng)假制度

嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度,，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄,，不寫假條,。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后,，方可離開,，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處,；

2,、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域,，不允許駕駛員私自將車輛長時(shí)間停放在飯店,、街道、娛樂場所,。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間,，嚴(yán)肅處理。

3,、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下,。如超時(shí)延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈,，嚴(yán)肅處理,。

二、控制燃油消耗和輪胎更換

按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在××年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作,。在油料消耗方面,，小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比,。

三,、維修保養(yǎng)和材料消耗

小車班將在××年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時(shí),，首先由駕駛員提出申請(qǐng),，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后,，到指定修理廠修理,。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴(yán)格把關(guān),，主要在機(jī)油更換方面（無特殊情況）7500公里更換一次，同時(shí)根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化,，耗品則不予領(lǐng)取,，一律使用自然水,。

四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

1,、安全管理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行,，保證公司管理人員、外來客人和社會(huì)民眾的生命安全,，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害，××年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①愛護(hù)車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查,、定期保養(yǎng),、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,，保證萬無一失,。嚴(yán)禁車輛帶病行駛；

②養(yǎng)成良好的安全意識(shí),，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛,、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛,，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速,；

③高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律,，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車,、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車,、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車,、嚴(yán)禁公車私用,、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車,、嚴(yán)禁車輛亂停放,，如有違反，嚴(yán)肅處理,；

④限速行駛安全制度,。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h，地方道路60km/h,，高速公路120km/h）行駛速度,，小車班在××年度每月將進(jìn)行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,，對(duì)存在超速的車輛以及違章有個(gè)人承擔(dān),。

2、安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸,，工作很忙,。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,，因此小車班將在××年度制定以下培訓(xùn)：

①首先要深刻意識(shí)到安全的重要性,，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn),，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志,；

②新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考,，考試合格后方可上崗,，不合格者絕不錄用,；

③計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊,，讓其在休息之余閱讀,，加強(qiáng)安全意識(shí)。

以上為小車班20××年工作計(jì)劃,，有不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正,。

車隊(duì)長怎樣管理好車隊(duì)和司機(jī)篇6

今年以來，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，做到了安全行駛,，在對(duì)這一年工作的總結(jié)同時(shí)也要做好對(duì)下一年的工作計(jì)劃，因此制定一系列措施如下：

1,、 對(duì)公司個(gè)部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣,，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

2,、 嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

3、 注重觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題,。

4,、 隨著車隊(duì)各項(xiàng)治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達(dá)到駕駛員全年無違章,、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

5,、 堅(jiān)持每周對(duì)車輛的檢查，按照公司規(guī)定,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出,，確保車輛無隱患無故障安全出行,。

6、 根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛,，保證休息,，確保安全行車。

7,、 根據(jù)交通法規(guī),，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛,、酒后駕駛，確保行車安全,。

8,、 邀請(qǐng)市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解,，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí),，促進(jìn)安全行車,。

車隊(duì)將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊(duì)的建設(shè)，努力把車隊(duì)建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全,、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊(duì),。

車隊(duì)

20xx年 月 日