總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī),,更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,,也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,,對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,,在今后工作中可以改進(jìn)提高,,趨利避害,避免失誤。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢,?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,,希望對(duì)大家能夠有所幫助。
巡檢年終個(gè)人工作總結(jié)篇一
熟料,生料,水泥的生產(chǎn)指標(biāo)均超年初既定目標(biāo),特列表總結(jié)如下
20xx年度熟料生產(chǎn)截止到月日為止合算如下:
20xx年度生料生產(chǎn)截止到月日合算如下
20xx年度水泥生產(chǎn)截止到月日合算如下:
總的來(lái)看,,無(wú)論是生料,,熟料,還是水泥生產(chǎn)都較去年同期有了顯著的提高,,生料較去年增加3.41萬(wàn)噸,,熟料較去年增產(chǎn)2.08萬(wàn)噸,水泥較去年增產(chǎn)5.37萬(wàn)噸,,而與此同時(shí)生料成本卻較去年減少3.25元/噸,,熟料成本較去年減少1.1
元/噸,水泥成本較去年減少0.71元/噸,,總的電耗也較去年呈下降趨勢(shì),,可以說(shuō)成果顯著。這與公司領(lǐng)導(dǎo)和三區(qū)全體員工的努力使分不開(kāi)的,。
這是自20xx年12月17日車間合并成立三區(qū)的第一個(gè)年頭,,應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和安排,對(duì)人員進(jìn)行了重新分工,,成立了設(shè)備組和工藝組,,明確各自職責(zé)。面對(duì)重組后出現(xiàn)的問(wèn)題和困難,,特別要求車間管理層要嚴(yán)以律己,,以身作則,本著公開(kāi),,公平,,公正的原則處理問(wèn)題,加強(qiáng)對(duì)下屬員工的溝通和監(jiān)督,,同時(shí)培養(yǎng)自身的責(zé)任感和使命感,,做好帶頭模范作用。
剛合并的三區(qū),,人心浮動(dòng),,議論紛紛,對(duì)工作崗位,,工資待遇表示出了不滿,,與此同時(shí)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)也產(chǎn)生了質(zhì)疑,這極大地影響了工作質(zhì)量和效率,,增加了車間管理的難度,,車間感覺(jué)壓力很大,,但車間管理層及時(shí)發(fā)現(xiàn),主動(dòng)走下車間同鬧情緒的員工進(jìn)行積極的溝通,,大力宣傳車間漸遠(yuǎn)增資的目的和意義,,取得了顯著的成果。 車間的合并,,新的成員組成,,督促我們修改、制定新的管理制度,,車間二級(jí)檢查制度,,三員三工考核制度,各班組管理制度,,將班組與車間的二級(jí)檢查結(jié)合起來(lái),,做到了每日有檢查,將考核結(jié)果急時(shí)通報(bào),,以制定相應(yīng)的整改措施,。成立了攻關(guān)小組每周活動(dòng)一次,每周召開(kāi)車間,、班組會(huì)議,,解決車間、班組存在的問(wèn)題,。制定每臺(tái)設(shè)備巡檢的關(guān)鍵點(diǎn),,跟進(jìn)監(jiān)督措施,制定獎(jiǎng)懲制度,。有效避免和預(yù)防了一些可能出現(xiàn)的問(wèn)題,,效果顯著。
經(jīng)過(guò)我們一年的不懈努力,,車間各項(xiàng)工作已步入正軌,管理已日趨完善,。整個(gè)車間洋溢著蒸蒸日上的氣氛,。
為使車間的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)能順利的完成,提高兩磨一燒的綜合運(yùn)轉(zhuǎn)率,,根據(jù)公司設(shè)備管理制度,,車間將設(shè)備分為片區(qū),設(shè)置片區(qū)負(fù)責(zé)人,,并制定了相應(yīng)的管理,、激勵(lì)制度。為了提高機(jī)電工的責(zé)任心,,加大設(shè)備的巡檢力度,,車間每周四召開(kāi)一次機(jī)電工,,對(duì)一周設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題、存在的隱患進(jìn)行講評(píng),,并對(duì)關(guān)鍵隱患點(diǎn)要求機(jī)電工加大巡檢力度,,做到發(fā)現(xiàn)隱患急時(shí)處理,將事故消滅在萌牙狀態(tài),。
大修期間對(duì)窯口護(hù)板進(jìn)行了更換,,并對(duì)篦冷機(jī)進(jìn)行了消缺,恢復(fù)了安全銷的使用,。與此同時(shí)在不定期的檢修中積極安排,,詢問(wèn),落實(shí)檢修任務(wù),,確保檢修任務(wù)按時(shí)保質(zhì)完成,。
近日公司領(lǐng)導(dǎo)本著節(jié)約成本,保質(zhì)增效的目的,,在三區(qū)引入粉煤灰秤,,車間速落實(shí)責(zé)任人,組織安裝,,調(diào)試 ,,和操作,現(xiàn)已正常平穩(wěn)投入運(yùn)行,。
新空壓機(jī)房在幾個(gè)月的建設(shè)安裝,,現(xiàn)已基本完成,投入生產(chǎn)運(yùn)行,。
同時(shí)鼓勵(lì)員工積極參與到車間設(shè)備建設(shè)上,,大膽創(chuàng)新,對(duì)于切實(shí)可行的方案鼓勵(lì)他們落實(shí)到生產(chǎn)實(shí)踐中去,,取得顯著成果:
比如我車間窯頭收塵設(shè)備為靜電收塵器,,由于靜電收塵器收灰較少,造成運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備磨損嚴(yán)重,,運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)月就要更換1套導(dǎo)軌和三件套,,而且長(zhǎng)期運(yùn)行浪費(fèi)電能。車間本著節(jié)能降耗的.目的,,在8月份將靜電收塵器下的拉灰鏈運(yùn)機(jī)及下料器運(yùn)轉(zhuǎn)方式進(jìn)行了更改,,每年可節(jié)省數(shù)萬(wàn)元。
對(duì)篦冷機(jī)16個(gè)卸料電動(dòng)翻板閥,,進(jìn)行了工藝改進(jìn),,由于篦式冷卻機(jī)高溫且密封不嚴(yán)等諸多原因,造成電纜、接近開(kāi)關(guān)及控制柜內(nèi)電器元件易損壞,,每月需更換接近開(kāi)關(guān)5個(gè),、交流接觸器10個(gè)、熱繼電器12個(gè),,卸料不及時(shí)造成設(shè)備損壞運(yùn)轉(zhuǎn)率低,、故障多,加大了維護(hù)費(fèi)用及崗位工和機(jī),、電工的勞動(dòng)強(qiáng)度,,對(duì)控制方式和線路進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),大大降低的電工的勞動(dòng)強(qiáng)度和設(shè)備損耗,,提高了設(shè)備可靠性,,每年因此可節(jié)約四萬(wàn)元。
對(duì)重板機(jī)鏈板在定貨時(shí)提出了合理化的建議,,在加油孔帶絲上平頭螺絲,,消除了堵塞加油孔的現(xiàn)象,減少了磨損,,提高了使用壽命,。
將高壓風(fēng)機(jī)震動(dòng)值引入中控室,可實(shí)時(shí)監(jiān)控高溫風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,,以及在經(jīng)理助理辦公室架設(shè)dcs觀察站,,公司領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)了解我區(qū)運(yùn)行狀況,實(shí)現(xiàn)了即時(shí)和實(shí)時(shí)溝通,。
改造了弧心閥的線路,,移動(dòng)了配電盤,以減少電器設(shè)備平繁的損壞,。
在對(duì)主減速機(jī)油泵密封改造使用后效果很好,,并制作成qc成果發(fā)布材料,并取得了水泥公司qc成果二等獎(jiǎng),。
生料磨磨頭磨尾稀油站控制柜改為中控控制,,打包機(jī)電器控制方式改造。并制作成qc成果發(fā)布材料,。
對(duì)食堂和面機(jī)進(jìn)行了保護(hù)設(shè)置,,增加了連鎖保護(hù),消除了安全隱患,,確保人員的安全,。
對(duì)窯頭,、窯尾進(jìn)行的改造,,減少冒灰現(xiàn)象。
對(duì)打包機(jī)進(jìn)行了改造,,提高了打包機(jī)發(fā)放速度,。
等等這些工作為車間的設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),,使車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率也有所提高。為公司增長(zhǎng)了效益,。
工藝管理是是水泥生產(chǎn)的重點(diǎn),,通過(guò)qc攻關(guān)會(huì)貫徹執(zhí)行薄料快燒的操作指導(dǎo)思路,提高窯的快轉(zhuǎn)率,,不但減少了窯內(nèi)結(jié)料球的頻次,,也使出窯熟料f-cao有了大幅度的提高。每周看火工進(jìn)行qc攻關(guān)小組會(huì)議,,確定統(tǒng)一操作參數(shù),,貫徹執(zhí)行監(jiān)督到位,提高了看火工的執(zhí)行能力和操作技能,,做到密切觀察,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,,
及時(shí)反應(yīng),,調(diào)整,落實(shí)和處理,。對(duì)預(yù)熱器三級(jí)和五級(jí)內(nèi)筒掛片進(jìn)行全部更換,,提高了預(yù)熱器的分散和換熱效率,保證了窯的工藝運(yùn)轉(zhuǎn)率,。對(duì)生料磨出磨和入磨翻板進(jìn)行恢復(fù),,減少生料磨的系統(tǒng)漏風(fēng),減輕了收塵器的負(fù)荷,,生料磨臺(tái)產(chǎn)明顯提高,。從整體生產(chǎn)狀況來(lái)看,目前車間的重點(diǎn)工作是:全員關(guān)注如何提高窯設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,。同時(shí)循序漸進(jìn)展開(kāi)工作,,不好大喜功,首先確保燒成質(zhì)量符合要求,,和各個(gè)系統(tǒng)的平穩(wěn)安全運(yùn)行,。
全年安全目標(biāo)年度死亡率為零,年度重傷率為零,,年度輕傷率小于1%,,職業(yè)安全培訓(xùn)覆蓋率100%,勞保用品配備率100%,,年度職業(yè)病發(fā)病率小于1%,,上半年車間發(fā)生一起車輛傷害事故。上半年在安全管理上車間加強(qiáng)人員的安全意識(shí)培訓(xùn)重點(diǎn)體現(xiàn)在每天的晨會(huì)上,著重強(qiáng)調(diào)人員的安全自我保護(hù)意識(shí)及自我防范意識(shí)在工作中做到我不傷害別人,,我不被別人傷害,,我不傷害自己的安全意識(shí),加強(qiáng)車間的二級(jí)檢查力度和車間檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控(對(duì)各崗位不安全項(xiàng)及時(shí)進(jìn)行整改,,針對(duì)崗位人員的違章作業(yè)車間及時(shí)進(jìn)行黑板通報(bào),,使車間全員受到教育,引以為戒),,加大對(duì)各重大安全隱患的監(jiān)控,,充分發(fā)揮車間全員參與危險(xiǎn)源的辨 識(shí),每人提一條安全隱患(56項(xiàng)次),,大力提倡提安全合理化建議(三條),,并上報(bào)生產(chǎn)辦安全主管處。半年來(lái)以形式多樣的活動(dòng)積極參與安康杯活動(dòng)競(jìng)賽如安全板報(bào),、安全漫畫展,、安全標(biāo)語(yǔ)橫幅、安全演講活動(dòng),。通過(guò)以上活動(dòng)的開(kāi)展及車間全員的積極參與不斷提高員工的安全意識(shí),。
我們車間的衛(wèi)生具有設(shè)備多、范圍廣,、死角多,、不好管理等特點(diǎn),因此我們環(huán)境衛(wèi)生分配到各個(gè)班組,,落實(shí)責(zé)任人,,為了使同志們?cè)诟蓛簟⑹孢m,、美觀的的環(huán)境中工作,,我們每天深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行細(xì)致的檢查,,對(duì)于不合格和落后的機(jī)組和個(gè)人,,進(jìn)行考核,并采用多種手段,,增強(qiáng)他們的責(zé)任心,,使他們積極主動(dòng)的干好自己的衛(wèi)生工作。經(jīng)過(guò)努力,,車間衛(wèi)生又上了一個(gè)臺(tái)階,,在以后的工作中,我們將再接再厲,,繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)車間衛(wèi)生的管理,。
今年在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,,全廠組織了旅游活動(dòng),我區(qū)員工反映熱烈,,增加了企業(yè)員工企業(yè)認(rèn)同感和歸屬感。但隨之發(fā)生了非常令人痛惜的嚴(yán)重違反法律,,違反公司紀(jì)律,,違反職業(yè)道德和修養(yǎng)的事情,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示下,,在以“我與五宮共成長(zhǎng)”演講比賽的推動(dòng)下,,在軍訓(xùn)的鞭策下,我區(qū)同時(shí)也展開(kāi)了愛(ài)崗愛(ài)企愛(ài)車間的活動(dòng),,繼續(xù)以黑板報(bào),,開(kāi)會(huì)的形式強(qiáng)調(diào)愛(ài)崗愛(ài)企的重要意義,深入展開(kāi)思想道德教育,,弘揚(yáng)軍人吃苦耐勞,,令行禁止,正氣浩然的優(yōu)秀品質(zhì),。今后我區(qū)將會(huì)把思想道德建設(shè)落實(shí)和繼續(xù)下去,,一個(gè)紀(jì)律嚴(yán)明的三區(qū),才能鑄就一個(gè)高效的三區(qū),。
20xx年是向管理要效益,,向時(shí)間要效益,向困難要效益的一年,,也是我們?cè)诩夹g(shù)改造上下大力氣的一年,,經(jīng)過(guò)全區(qū)員工的不懈努力和磨合下,車將各項(xiàng)工作已經(jīng)步入正軌,,管理深入而富有成效,,取得的成績(jī)有目共睹,涌現(xiàn)出了如金建新,,
巡檢年終個(gè)人工作總結(jié)篇二
1.1. 本指導(dǎo)書規(guī)定了窯巡檢工的職責(zé)范圍,,工作內(nèi)容與要求,操作及注意事項(xiàng),,交接班制度以及檢查與考核辦法,。
1.2. 本指導(dǎo)書適用于燒成工段窯巡檢崗位
預(yù)熱器由雙系列五級(jí)旋風(fēng)預(yù)熱器和管道式分解爐構(gòu)成,生料在c2-c1的風(fēng)管處進(jìn)入預(yù)熱器,。生料自上而下與熱氣體懸浮換熱升溫,,入分解爐分解碳酸鹽后,經(jīng)c5收集后,,從窯尾煙室喂入回轉(zhuǎn)窯,。入窯物料經(jīng)回轉(zhuǎn)窯高溫煅燒,,發(fā)生固、液相反應(yīng),,形成高溫熟料,。高溫熟料出窯入篦冷機(jī)。
回轉(zhuǎn)窯內(nèi)煤粉燃燒后,,生成的高溫廢氣經(jīng)煙室從分解爐底部入爐,。在分解爐內(nèi),煤粉,、三次風(fēng),、預(yù)熱后的生料及回轉(zhuǎn)窯的高溫廢氣,通過(guò)噴騰,,實(shí)現(xiàn)氣料充分混合,,完成燃燒、分解,。分解爐排出的氣料,,在c5內(nèi)氣料分離,物料入窯,,廢氣經(jīng)各級(jí)旋風(fēng)筒,,自下而上與生料懸浮換熱降溫,最后從c1排出,,窯尾高溫風(fēng)機(jī)將廢氣送入廢氣處理系統(tǒng),,或部分入生料磨。
熟料在篦冷機(jī)的推動(dòng)下與鼓入的冷空氣進(jìn)行熱交換,,排出的高溫?zé)峥諝庠诖蟾G門罩處一部分作為二次風(fēng)入窯供煤粉燃燒,,另一部分作為三次風(fēng)經(jīng)三次風(fēng)管送入分解爐。該篦冷機(jī)采用了目前先進(jìn)的第四代篦冷機(jī)技術(shù),,冷卻效率較高,。排出的低溫?zé)峥諝馊敫G頭電收塵器凈化,再排入大氣,。
充分冷卻后的熟料經(jīng)篦冷機(jī)末端破碎機(jī)破碎,,由槽式輸送機(jī)送到熟料庫(kù)儲(chǔ)存。
3.1. 本崗位巡檢工在窯操作員的指揮下進(jìn)行工作,。
3.2. 本崗位所轄設(shè)備:三次風(fēng)管,、回轉(zhuǎn)窯胴體及支撐裝置、窯傳動(dòng)裝置(包括輔助傳動(dòng)部分),、窯頭窯尾密封裝置及密封冷卻裝置,、筒體和輪帶冷卻風(fēng)機(jī)、窯頭燃燒器,、 窯點(diǎn)火裝置,、窯頭收塵系統(tǒng),、現(xiàn)場(chǎng)控制開(kāi)關(guān)及吊裝電動(dòng)葫蘆;
3.3 負(fù)責(zé)本崗位所有設(shè)備的維護(hù)和安全運(yùn)轉(zhuǎn),。
3.4 按規(guī)定準(zhǔn)時(shí)填寫崗位記錄,,對(duì)設(shè)備非正常狀態(tài)提出分析、處理意見(jiàn),。
3.5 做好設(shè)備的清潔衛(wèi)生,,每班清理設(shè)備灰塵、油污,,保持設(shè)備附近工作面的清潔,做到“三好,、四無(wú),、六不漏”。
3.6 參加生產(chǎn)部有關(guān)工作會(huì)議,,根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況提出本崗位設(shè)備檢修和改進(jìn)
的意見(jiàn)建議,,參加檢修和檢修的驗(yàn)收工作。
3.7 根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況,,注意觀察設(shè)備的負(fù)荷,、振動(dòng)、異響,、溫度等,,以保證
設(shè)備穩(wěn)定的運(yùn)行。
3.8 加強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)備的檢查與維護(hù),,各部件都應(yīng)保持正常的緊固狀態(tài),。
3.9 生產(chǎn)中和中控及時(shí)保持聯(lián)系,以保證整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行正常,。
3. 10 發(fā)現(xiàn)有危及設(shè)備及人身安全征兆,,應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng),情況緊急時(shí),,
有權(quán)采取臨時(shí)措施,,并報(bào)告值班長(zhǎng)。
3.11.完成窯操作員,、值班長(zhǎng)及生產(chǎn)主管下達(dá)的臨時(shí)任務(wù),。
3.12積極參加生產(chǎn)部、班組組織的技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng),。
4.1開(kāi)車前的準(zhǔn)備
4.1.1 檢查窯,、三次風(fēng)管內(nèi)耐火磚有無(wú)松動(dòng),新砌耐火磚,、澆注料是否符合要求,,其檢修質(zhì)量是否符合要求,,有無(wú)遺漏,如有不良之處,,不得開(kāi)車,。
4.1.2. 清除窯、三次風(fēng)管內(nèi)因檢修后留下的殘磚,、木板及其他異物,。
4.1.3. 檢查人孔門、檢修門,、捅料孔,、觀察孔是否關(guān)好密閉。
4.1.4. 檢查燃燒器,、點(diǎn)火器是否正常,,運(yùn)動(dòng)小車是否進(jìn)退自如,位置是否符合要求,,以及點(diǎn)火裝置,、輕油輸送系統(tǒng)、點(diǎn)火用油是否準(zhǔn)備妥當(dāng),。
4.1.5. 檢查大小齒輪間隙是否符合規(guī)定,;擋輪斜面與輪帶側(cè)面空隙是否正確。
4.1.6. 檢查各托輪與輪帶接觸情況,,托輪冷卻循環(huán)水是否暢通,。
4.1.7. 檢查各部位連接螺栓和地腳螺栓的緊固情況。
4.1.8. 檢查現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)溫度和壓力測(cè)量?jī)x器是否正常,。
4.1.9. 檢查空氣壓縮機(jī)閥門位置是否正常,,確保空壓機(jī)能順利啟動(dòng),。
4.1.10檢查空壓機(jī)各零部件的聯(lián)接(運(yùn)輸,、安裝造成有關(guān)部位發(fā)生松動(dòng)、漏油等現(xiàn)象,。如管路接頭,、儀表接頭、電路聯(lián)接接頭等),。
4.1.11.檢查所有冷卻,、潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,各潤(rùn)滑部分的油質(zhì),、油量是否符合標(biāo)準(zhǔn),。
4.1.12.檢查各儀表和控制器的連鎖、報(bào)警等功能,。各風(fēng)機(jī)風(fēng)門是否處于關(guān)閉位置,,調(diào)整是否靈活,,各電位器是否在“0”位。
4.1.13.檢查安全設(shè)施是否正常,。
4.1.14.在所有設(shè)備都正常的情況下,,搬開(kāi)與開(kāi)車無(wú)關(guān)的障礙物,督促無(wú)關(guān)人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),,與中控室聯(lián)系開(kāi)車,。
4.1.15 電收塵器的檢查:
4.1.15.1 空載試車前要對(duì)電收塵內(nèi)部進(jìn)行全面檢查,內(nèi)部不得有任何雜物,,檢查兩極結(jié)構(gòu)位置是否正確,,有無(wú)短路隱患。
4.1.15.2 伸縮節(jié)上的固定螺栓應(yīng)全部拆除,。以便殼體受熱膨脹自由伸縮,。
4.1.15.3 檢查支坐絕緣套管,穿墻套管及提升部分的絕緣棒是否清潔,,有無(wú)損壞并及時(shí)更換,。
4.1.15.4 接地裝置及其它安全設(shè)施必須安全可靠,。
4.1.15.5 檢查兩極振打機(jī)構(gòu)是否安裝完好,,各轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)、電機(jī),、減速機(jī)是否有足夠的潤(rùn)滑油,。
4.1.15.6 拉鏈機(jī)及回轉(zhuǎn)卸料器是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
4.1.15.7 關(guān)閉所有的人孔門并上鎖,。
4.1.16 檢查完畢,,確認(rèn)符合開(kāi)機(jī)條件后,通知中控室操作員可以開(kāi)機(jī),。
4.2開(kāi)車順序
廢氣處理系統(tǒng)→打開(kāi)點(diǎn)火煙冒→一次風(fēng)機(jī)→油泵→燃油點(diǎn)火器點(diǎn)火→按回轉(zhuǎn)窯升溫制度升溫→回轉(zhuǎn)窯輔助傳動(dòng)→高溫風(fēng)機(jī)→啟動(dòng)窯頭喂煤系統(tǒng)及其羅茨風(fēng)機(jī)→回轉(zhuǎn)窯主電機(jī)→啟動(dòng)窯尾喂煤系統(tǒng)及其羅茨風(fēng)機(jī)→啟動(dòng)窯尾喂料系統(tǒng)→啟動(dòng)篦冷機(jī)及其冷卻風(fēng)機(jī)
4.3運(yùn)行中的檢查
4.3.1巡檢路線
窯尾密封裝置 →托輪及輪帶 →液壓擋輪→窯傳動(dòng)裝置→筒體冷卻風(fēng)機(jī)→窯頭密封裝置→窯頭密封風(fēng)機(jī)→窯頭燃燒器→窯頭一次風(fēng)機(jī)→窯頭電收塵器→三次風(fēng)管,。
4.3.2巡檢內(nèi)容
4.3.2.1 f風(fēng)機(jī):有無(wú)撞擊聲;有無(wú)漏風(fēng),、漏氣,;軸承油位、溫升是否正常,;電機(jī)溫度是否正常,;
4.3.2.2 羅茨風(fēng)機(jī):檢查軸承溫度、聲音,、振動(dòng)情況,,及油位、油溫,、進(jìn)排氣壓力是否正常,;三角帶張緊程度,;
4.3.2.3 電動(dòng)閥門:開(kāi)度、限位是否正常,;有無(wú)異物堵塞,;
4.3.2.4 燃燒器:位置是否合適,火焰形狀是否正常,;內(nèi)外風(fēng)的比例,;
4.3.2.5 回轉(zhuǎn)窯:窯尾、窯頭密封是否良好,;有無(wú)掉磚,、紅窯、結(jié)圈現(xiàn)象,;注意觀察窯的軸向竄動(dòng)情況及擋輪工作情況,;
4.3.2.6 支撐裝置:檢查各組托輪軸、瓦(振動(dòng),、溫度,、聲響、帶油,、油膜,、油量)情況;檢查托輪和輪帶有無(wú)破裂現(xiàn)象,;檢查托輪和輪帶接觸,、受力情況;檢查墊鐵與輪帶之間空隙位置的變化,,即焊接固定情況,;檢查冷卻循環(huán)水是否通暢。用手觸摸水管,,有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象,;
4.3.2.7 傳動(dòng)裝置:主電機(jī)、減速機(jī)的振動(dòng),、潤(rùn)滑,、冷卻情況;大小齒輪嚙合聲響及潤(rùn)滑情況,;液壓油站與冷卻風(fēng)機(jī)工作是否正常,;
4.3.2.8 軸流風(fēng)機(jī):有無(wú)異常振動(dòng)、噪音,;有無(wú)異物堵塞,、積存;
4.3.2.9 螺栓:檢查各部位聯(lián)接螺栓和地腳螺栓的緊固情況。
4.3.2.10 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī):機(jī)體有無(wú)異常摩擦聲,;頭尾軸承潤(rùn)滑是否良好,;有無(wú)漏灰;
4.3.2.11 電收塵器:有無(wú)冒灰,、漏風(fēng),、堵料、積灰情況,;排灰系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,;
4.4停車順序
停止窯系統(tǒng)投料→停喂煤系統(tǒng)及其羅茨風(fēng)機(jī)→停回轉(zhuǎn)窯主電機(jī)→?;剞D(zhuǎn)窯輔助傳動(dòng)→停高溫風(fēng)機(jī)→廢氣處理收塵系統(tǒng)→窯頭收塵系統(tǒng)→停熟料輸送系統(tǒng)
4.5停車后檢查
4.5.1 檢查三次風(fēng)管,、窯內(nèi)的耐火襯料的磨損及燒蝕情況;
4.5.2 檢查三次風(fēng)管內(nèi)是否有結(jié)皮,,集料形成,。
4.5.3 檢查燃燒器的耐火材料的燒蝕情況及風(fēng)道、噴嘴磨損情,;
4.5.4 檢查翻板閥是否變形,;
4.5.5 檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的油量、油質(zhì),。
5.5.6 檢查各部位聯(lián)接螺栓,、地腳螺栓是否松動(dòng)或開(kāi)裂;
4.5.7 檢查羅茨風(fēng)機(jī)傳動(dòng)皮帶的松緊程度和磨損情況,;
4.5.8 檢查煤粉倉(cāng)內(nèi)是否有煤粉結(jié)塊,,粘附在倉(cāng)壁上,;
4.5.9 檢查窯頭窯尾密封情況,。
4.5.10電收塵器:
(1) 檢查和調(diào)整振打錘、清掃電場(chǎng)內(nèi)積灰,;
(2) 檢查分布板及其他各部并消除不正?,F(xiàn)象;
(3) 檢查排灰系統(tǒng)是否暢通,;
(4)校準(zhǔn)指示儀表,;
4.6設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)
4.6.1羅茨風(fēng)機(jī)
每次啟動(dòng)或停機(jī)前應(yīng)打開(kāi)排氣閥以泄壓減載,機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常注意軸承溫度,、聲音,、振動(dòng)情況,檢查油位,、油溫,、進(jìn)排氣壓力,電流表指數(shù)等,如出現(xiàn)局部溫升過(guò)高而導(dǎo)致外表的噴漆燒焦,,則應(yīng)立即停車檢查,。
4.6.2風(fēng)機(jī)
4.6.2.1 經(jīng)常檢查風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中有無(wú)異常(如振動(dòng)和噪音),發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時(shí)修理,。
4.6.2.2 定期清除風(fēng)機(jī)及風(fēng)筒內(nèi)外的異物,。
4.6.2.3 任何維修工作,只有在風(fēng)機(jī)停機(jī)的狀態(tài)下才能進(jìn)行,。
4.6.2.4 檢查固定螺栓和連接螺栓的緊固性,。
4.6.2.5 檢查潤(rùn)滑油的溫度,檢查油位,。
4.6.2.6 檢查所有的閥門,,并適當(dāng)調(diào)整。
4.6.3電收塵器
4.6.3.1 崗位人員應(yīng)熟悉收塵器的原理,、性能,、使用條件,并掌握調(diào)整和維修方法,。
4.6.3.2 每1個(gè)月將絕緣套管內(nèi)外表面清掃一次,,以保證其絕緣性能。
4.6.3.3 頂梁內(nèi)的恒溫控制器在使用中每隔兩個(gè)月檢查一次,,每動(dòng)作10000次后應(yīng)檢驗(yàn)調(diào)整一次,,以保證測(cè)量溫度的準(zhǔn)確性。
4.6.3.4 所有電動(dòng)機(jī),、減速機(jī),、軸承及外部各運(yùn)轉(zhuǎn)零部件每班均應(yīng)檢查二遍,各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)定期檢查潤(rùn)滑情況,,必要時(shí)應(yīng)增加潤(rùn)滑油,。
4.6.3.5 每班必須檢查二次拉鏈機(jī)或回轉(zhuǎn)卸料器運(yùn)行情況,是否有斷鏈或傳動(dòng)銷軸斷裂,,造成電機(jī)轉(zhuǎn)下料器不轉(zhuǎn),,無(wú)法卸料的問(wèn)題。
4.6.3.6 巡檢工需要進(jìn)入電場(chǎng)檢查前,,在斷電,、放電后才可進(jìn)入檢查。
5.1 要樹(shù)立安全第一的生產(chǎn)意識(shí),,凡是上崗員工都要遵守安全操作規(guī)定,,認(rèn)真執(zhí)行安全制度。
5.2 嚴(yán)禁酒后上崗和當(dāng)班飲酒,,上崗人員要保持良好的精神狀態(tài),,嚴(yán)禁在工作區(qū)域打鬧。
5.3 巡檢時(shí)要對(duì)周圍的環(huán)境要做到心中有數(shù),以便于工作,。
5.4 進(jìn)入工作崗位要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,。
5.5 進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)要注意安全標(biāo)志,不得跨越運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備,。
5.6 保持工作崗位,、設(shè)備及環(huán)境衛(wèi)生的清潔。
5.7 清理設(shè)備表面油污,、灰塵時(shí),,要注意安全,嚴(yán)禁一切不安全的行為出現(xiàn),。
5.8 未經(jīng)與中控室聯(lián)系好,,不得隨意啟動(dòng)任一設(shè)備,得到中控室同意啟動(dòng)指令后,,也要到四周觀察,,確認(rèn)無(wú)誤后方可起動(dòng)設(shè)備。
5.9 停機(jī)處理故障時(shí),,與中控室聯(lián)系后,,切斷電源,再行檢修,,并掛出檢修牌,。
6.1交班
6.1.1 交班前應(yīng)將崗位區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生清理干凈,清除所有的積料,、漏料,、漏
油。
6.1.2 交班前填寫好崗位巡檢工作記錄和交接班紀(jì)錄,。字跡要工整,、干凈、整潔,,禁止涂改,。
6.1.3 交班時(shí),,必須告知接班人員本班生產(chǎn)情況,,設(shè)備運(yùn)行狀況,不安全因素,,設(shè)備存在隱
患,,采取的應(yīng)對(duì)措施,事故處理情況以及主管部門下發(fā)的通知 要求,,注意事項(xiàng),,交辦的任務(wù)等。
6.1.4 交班時(shí)要保證各工序銜接處下料順暢,預(yù)熱器各級(jí)下料管,,出口處壓力,,溫度正常。
各種倉(cāng)儲(chǔ)物料儲(chǔ)量符合要求,,并保證下班正常生產(chǎn)兩個(gè)小時(shí)以上,。
6.1.5 生料庫(kù)、熟料庫(kù),、交班前要量庫(kù)位,,要做好記錄并報(bào)中控操作員。
6.1.6 停電檢修的崗位交班時(shí),,要向中控或電工說(shuō)明下班的送電聯(lián)絡(luò)人,。
6.1.7 交班時(shí)應(yīng)將崗位工具、用具收集整理,,存放在指定位置,。
6.2接班
6.2.1 接班時(shí)應(yīng)在崗位交接班。
6.2.2 有故障的設(shè)備接班人員應(yīng)同交班人員一起到故障設(shè)備旁交接清楚,。
6.2.3 接班后應(yīng)根據(jù)接班設(shè)備運(yùn)行情況及時(shí)巡檢檢查,。
6.3有下列情況之一時(shí),交班人不準(zhǔn)離崗并上報(bào)值班長(zhǎng),,否則罰款50元,。
6.3.1 崗位接班人員未到崗時(shí);
6.3.2 發(fā)現(xiàn)接班人員飲酒時(shí),;
6.4有下列情況之一者,,接班人有權(quán)拒絕接班。否則罰款50元,。
6.4.1 崗位衛(wèi)生(包括地面衛(wèi)生,,設(shè)備衛(wèi)生和值班室衛(wèi)生)不符合要求;
6.4.2 工具或用具丟失或損壞原因不明,;
6.4.3 當(dāng)班發(fā)生的問(wèn)題未交代清楚,;
6.4.4 記錄未填寫、記錄不如實(shí)填寫或者記錄丟失,,破損,,亂寫,亂畫,;
巡檢年終個(gè)人工作總結(jié)篇三
20xx年就快結(jié)束,,回首這一年的工作,有碩果累累的喜悅,,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,,時(shí)光過(guò)得飛快,不知不覺(jué)中,,充滿希望的20xx年即將臨近,。可以說(shuō),,年是公司推進(jìn)行業(yè)改革,、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?,F(xiàn)就本年度個(gè)人工作情況總結(jié)如下:
進(jìn)入公司初期經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn),。讓我意識(shí)到去現(xiàn)場(chǎng)最先主要到的一點(diǎn)便是安全。在現(xiàn)場(chǎng)安全永遠(yuǎn)是第一位的,,因?yàn)樯侨绱说拇嗳?。安全事故在施工現(xiàn)場(chǎng)并不是很罕見(jiàn)的。作為年輕的我們,,做事,,工作很重要,可是前提是,,保證生命安全,。要謙虛好學(xué),不懂就要問(wèn),,哪怕是最簡(jiǎn)單的問(wèn)題,,也要問(wèn)個(gè)清楚。學(xué)會(huì)做人,,要有責(zé)任心,,要敢于承擔(dān)責(zé)任,千萬(wàn)不要怕犯錯(cuò)誤,,其實(shí)在進(jìn)入公司初期,,領(lǐng)導(dǎo)們是允許你犯錯(cuò)的,畢竟大家都是凡人,,關(guān)鍵是你在犯錯(cuò)之后敢不敢承擔(dān)責(zé)任,,能不能在犯錯(cuò)之后有所收獲,能不能吸取教訓(xùn),。最重中之重的問(wèn)題,,也許是我們工作的絆腳石:“怠惰”當(dāng)人熟識(shí)了一個(gè)環(huán)境,就很容易產(chǎn)生怠惰,。
其實(shí),,在生最大的敵人不是別人也不是環(huán)境,而是自己,。要時(shí)刻鞭策自己,,自己想要的是什么。目前自己做的是什么,,明確自己的位置,,找準(zhǔn)自己的方向才可以努力前行。像一個(gè)凡人那樣活著,,像一個(gè)詩(shī)人那樣體驗(yàn),,像一個(gè)哲人那樣思考,這樣我們的工作與生活就會(huì)每天都有挑戰(zhàn),。
(一)車間成立了技術(shù)攻堅(jiān)克難小組,,為解決技術(shù)難題共同建言獻(xiàn)策。
(二)公司成立了白銀中天共青團(tuán),,積極組織活動(dòng),,踴躍報(bào)名參加。
(三)在崗位上準(zhǔn)確,、清晰,、完整的記錄生產(chǎn)情況,,崗位設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行是否正常,并及時(shí)處理缺油、跑冒滴漏等常見(jiàn)故障,。
(四)協(xié)助班長(zhǎng)處理領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
在巡檢工作這一年來(lái),,完成了一些工作,,取得了一定成績(jī),總結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲:
(一)在巡檢的崗位上,,熟悉了基本工作內(nèi)容,,能夠獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
(二)學(xué)習(xí)了車間整個(gè)工藝流程,;
(三)學(xué)會(huì)了主控的控制操作,。
(四)主動(dòng)融入班組,處理好各方面的關(guān)系,,在新的環(huán)境中保持良好的工作狀態(tài),。
(五)加強(qiáng)了與車間員工的交流,做好溝通,,這樣在有問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候,,我們能夠配合密切,共同解決難題,。
(一)公司在管理制度方面積極倡導(dǎo)提出合理化建議,,給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過(guò)程中的重要作用,。
(二)經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年,,我感覺(jué)自己工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階,,做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟,行動(dòng)有了方向,,工作有了目標(biāo),,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,,條理清楚,,事事分明,從根本上擺脫了剛參加工作時(shí)只顧埋頭苦干,,不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象,。還有,在工作的同時(shí),,我還明白了為人處事的道理,,也明白了,一個(gè)良好的心態(tài),、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其責(zé)任心是如何的重要,。
(三)在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題,,也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí),、新經(jīng)驗(yàn),使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中,,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,,力求提高自己的工作能力和思想境界。
總的來(lái)看,,還存在不足的地方,,還存在一些亟待我們解決的問(wèn)題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1,、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠多,,應(yīng)該更加注重化工專業(yè)技術(shù),消防安全工程師,,注冊(cè)化工工程師等專業(yè)技術(shù)性人才發(fā)展的培養(yǎng),,在工作上取締憑經(jīng)驗(yàn)辦事,憑以往的工作套路處理問(wèn)題,,表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。
2、本部有個(gè)別員工,,驕傲情緒較高,,容易激動(dòng),,工作上不能全力以赴,公司的制度不遵守,,要在思想上加以教育或處罰,,為企業(yè)創(chuàng)造良好的環(huán)境和形象,。
3,、加強(qiáng)部門與部門之間溝通協(xié)調(diào)配合,消除工作中出現(xiàn)的效率低,、質(zhì)量差的現(xiàn)象,,提高執(zhí)行力。
最后,,感謝公司領(lǐng)導(dǎo),、感謝車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷,為我提供這么好的機(jī)會(huì)與場(chǎng)所,,為我積累經(jīng)驗(yàn)增強(qiáng)自身工作能力做好了鋪墊,。我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn),發(fā)揚(yáng)成績(jī),,對(duì)待工作兢兢業(yè)業(yè),,精益求精,全力做好所有工作,。為了白銀中天的美好明天努力奮斗,!
巡檢年終個(gè)人工作總結(jié)篇四
我們燒成工段在公司與分廠的正確領(lǐng)導(dǎo),兄弟工段的配合與支持,,工段全體職員共同努力下,,累計(jì)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)熟料357.1萬(wàn)噸。超額完成全年的生產(chǎn)任務(wù),?;仡?0xx,我們燒成工段主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作:
1)我們燒成工段在分廠的指導(dǎo)帶領(lǐng)下,,以日常工作為抓手,,強(qiáng)化內(nèi)部管理,狠抓勞動(dòng)紀(jì)律與工作執(zhí)行力,。對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步完善與細(xì)化,,使工作責(zé)任更加明確,考核制度更加規(guī)范,、明朗化,。人人頭上有壓力,使壓力有效分解與傳遞,,人人做事有動(dòng)力,。做到工作有計(jì)劃,、有布置、有要求,、有落實(shí),、有檢查、有考核,。同時(shí)工段管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司與分廠各項(xiàng)規(guī)章制度,、文件精神,及時(shí)有效的傳達(dá)公司與分廠各項(xiàng)指示精神,,使員工明確了解公司與分廠生產(chǎn)形勢(shì)及工作重點(diǎn),,工段每天對(duì)員工的工作執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,及時(shí)對(duì)檢查結(jié)果按照制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲,,考核結(jié)果公開(kāi)上墻,。使員工明確了解自己的工作不足與當(dāng)月考核情況,主動(dòng)查找對(duì)比差距,,起到調(diào)動(dòng)激發(fā)工作積極性同時(shí)督促員工及時(shí)整改工作不足,,也避免了因考核不規(guī)范而打擊員工工作積極性的現(xiàn)象發(fā)生。
2)在運(yùn)行管理上,,我們以穩(wěn)定運(yùn)行為目標(biāo),,把物流輸送線作為生命線。以查兩頭,、堵中間的工作思路,,穩(wěn)定物料確保輸送的暢通。上半年由于耐火材料使用周期的延長(zhǎng)以及c1a進(jìn)口處積料和內(nèi)筒掛片的脫落,,造成預(yù)熱器堵塞六次的工藝事故,,使生產(chǎn)很被動(dòng),在分廠的指導(dǎo)下,,我們工段痛定思痛,,認(rèn)真查找總結(jié)了制約生產(chǎn)運(yùn)行的瓶頸因素,積極協(xié)調(diào)利用分廠資源,,對(duì)燒成工段設(shè)備與工藝進(jìn)行運(yùn)行評(píng)估,,通過(guò)對(duì)隱患排查,制定檢修計(jì)劃,。分廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)檢修計(jì)劃多次評(píng)審,,在分廠的組織下,分別于二,、五,、九三個(gè)月份內(nèi)進(jìn)行了計(jì)劃?rùn)z修,及時(shí)排除了影響運(yùn)行隱患。同時(shí)我們工段在分廠三級(jí)點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上,,又制定了詳細(xì)的點(diǎn)檢計(jì)劃于點(diǎn)檢周期,,并責(zé)任到人,通過(guò)點(diǎn)檢來(lái)彌補(bǔ)巡檢的不足,,及時(shí)制定新的隱患監(jiān)控措施,。著重抓住兩臺(tái)磨機(jī)的預(yù)檢修質(zhì)量,并有專人負(fù)責(zé),,使磨機(jī)的故障停機(jī)率由每月每臺(tái)10次降為每月每臺(tái)2至3次,,磨多次實(shí)現(xiàn)了零故障停機(jī)。在備用機(jī)的使用上,,定期切換保養(yǎng),,確保了備用機(jī)的完好率,。從而保證了回轉(zhuǎn)窯長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行,,為全年生產(chǎn)任務(wù)完成夯實(shí)了基礎(chǔ)。
3)在班組管理上,,我們定期召開(kāi)民主生活會(huì),,不搞“一言堂”,積極聽(tīng)取采納員工的合理化建議,,對(duì)于員工反應(yīng)的問(wèn)題,,及時(shí)予以協(xié)調(diào)解決,我們職責(zé)范圍內(nèi)解決不了的,,及時(shí)上報(bào)分廠,。平時(shí)注重與員工交流談心,及時(shí)掌握員工的思想動(dòng)態(tài),,關(guān)心員工的生活與身體健康,,由過(guò)去一人管理變?yōu)楸娙藚⑴c管理,充分調(diào)動(dòng)大家管理積極性,,同時(shí)提高了員工的能動(dòng)性,,我們由追求工作效率到追求工作效果,使員工的自信心和主人翁意識(shí)都得到了增強(qiáng),。由過(guò)去的“要我干”轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙?。我們?yōu)樾菹⑹姨碇昧孙嬎畽C(jī),方便了職工的飲水,。通過(guò)交流談心,,眾人參與管理提高職工的向心力與凝聚力,使我們燒成工段成為一只敢打,,敢拼,,敢打硬仗的隊(duì)伍。
根據(jù)分廠清潔文明生產(chǎn)的要求,我們加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“跑,、冒,、滴、漏”的治理工作,,重點(diǎn)對(duì)各油站及各設(shè)備的漏油進(jìn)行集中整治,,不僅減少了油污的污染又減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,設(shè)備衛(wèi)生治理難度降低,,同時(shí)大大激發(fā)了員工工作積極性,,我們對(duì)袋收塵、電收塵運(yùn)行跟蹤處理,,漏風(fēng)點(diǎn)進(jìn)行密封,,更換了電收塵軟連接,收沉內(nèi)部振打調(diào)整,,收沉效果得到了保證,。針對(duì)煤磨袋收塵分格輪漏灰嚴(yán)重,與維修工段協(xié)調(diào)研究,,利用磨機(jī)預(yù)檢修機(jī)會(huì),,改造20臺(tái)分格輪的密封,徹底解決袋收塵的二次揚(yáng)沉,。我們又加了大現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生治理力度,,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生死角徹底清理,并把設(shè)備包機(jī)到人?,F(xiàn)場(chǎng)基本上做到了設(shè)備見(jiàn)本色,,衛(wèi)生無(wú)死角,窗明幾亮,,無(wú)白色垃圾,。使我們的工作在一個(gè)舒適的工作環(huán)境當(dāng)中。