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電力安全事故反思材料 電力安全事故反思發(fā)言材料篇一

嚴格要求自己,，端正思想態(tài)度，從事牽引變電工作應嚴格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班,、巡視,、倒閘、檢修,、試驗等工作,，從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘,、測量,、檢修等工作，時刻要求自己做到絕不違規(guī),、嚴把安全,。

把安全工作規(guī)程落到實處，結合實際情況嚴格要求,，時刻銘記“安全是天,，安全是命,，安全就是一切”。電力安全事故反思5篇,。作業(yè)時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,，遠離高壓帶電設備，按規(guī)定進行驗電接地,、辦理安全措施及防護,，監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護，辦理互控,。

任何作業(yè),，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查,，確認合格無缺陷夠方準使用,。從事接觸網巡視及檢查作業(yè)還要穿防護服，穿好絕緣靴,，戴好安全帽,，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視,、作業(yè)要有照明用具,，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預想會,，作業(yè)中服從工作領導人的指揮,，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,，經過認真的分析，確認正確無誤,，方準作業(yè),。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽,，傳遞用具不得拋擲,。

按照月度培訓計劃及相關文件要求，組織全體員工加強業(yè)務學習,，實作演練,，學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患，并牢記在心,，遇到問題及時提出,，互相交流，解決問題,，要求每一個員工能熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準,。對技術生疏及不足的地方要反復練習,，加強學習、認真交流,，爭取在實際工作中不出現任何問題,，杜絕各項安全事故的發(fā)生。

針對牽引供電各項事故案例進行系統(tǒng)的學習,，吸取血與淚的沉痛教訓,。將各項事故案例結合到實際工作中，遇到可能出現的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經驗特別注意,，加強監(jiān)護,，做好自控、他控,、互控,，防范事故于未然。作業(yè)中時刻注意個人安全防護,，絕不冒險作業(yè),，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎,，絕不敷衍,，絕不存在僥幸心理。禁止疲勞作業(yè),，不蠻干,、瞎干、死干,。作業(yè)過程中,，嚴格要求自己，不做工作無關的事情,，專心作業(yè),，呼喚應答，絕不閑談,、聽從指揮,，各盡職守。

電力安全事故反思材料 電力安全事故反思發(fā)言材料篇二

通過車間組織的對過年期間2.18事故的分析學習,，讓我們更進一步認識到安全的重要性,。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、對安全不重視,、未對已發(fā)現的事故隱患逐級匯報并及時采取措施,、平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現隱患,，造成了事故的擴大,，不該發(fā)生的事情發(fā)生了,，應該避免的沒有避免，對企業(yè)造成一定的損失,，針對這起事故對照檢查自身,，發(fā)現我們還存在安全意識不強，思想上麻痹大意,，僥幸心理嚴重,，沒有從真正意義上搞好自身的安全工作，對安全規(guī)程,、制度執(zhí)行不到位,。思想麻痹是事故引發(fā)的根本原因。

2.18事件之后我們痛定思痛,，短短的五分鐘時間造成了一起跳車事故事件,，深刻的教訓，我們一定要引以為戒,，作為新入職員工我們要從以下幾個方面糾正工作中的不足：

1,、全面深刻的學習安全生產知識，從小事做起,，工作中要發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,，對工作認真負責，不能有絲毫的馬虎,，也許一個小小的失誤就能給公司,，給車間，給自己帶來很大的損失和不良的影響,；

2,、努力學習，熟悉現場生產設備及相應的工藝流程,，盡量把隱患排除萌芽之中,，盡量把事故的損失降低到最低點，避免因操作和對現場不熟悉而引起的事故,，虛心學習,，接受老員工的安全經驗教訓

3,、提高思想認識,，從根本上杜絕不安全的操作，不安全的行為,，時刻警惕自己,，把安全責任時刻放在自己的心上，事情是自己的,，責任是自己的,，切實做到責任安全到人,，對別人安全負責就是對自己負責

4、遵守公司和車間下發(fā)的安全生產的各項規(guī)定,，以自己的實際行動做好安全生產和檢修作業(yè),，文明檢修

5、作為我們儀表工作人員,，我們會遇到各種各樣的問題,，我們遇到問題首先要冷靜分析，查看問題的根源,，然后迅速制定出處理方案,，快而好的解決好問題。

新入職,，新氣象,，我們要努力做好自己的本職工作，好好學習,，做一名合格的儀表人,。

電力安全事故反思材料 電力安全事故反思發(fā)言材料篇三

首先反思我們公司為什么會接連不斷的出現一系列的重大安全事故：

一、 工作負責人,、工作人員,、安全責任不清，現場監(jiān)督不到位 作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能,，工作中不能做到對危險源的辨識,，事實證明如果對危險點不預測、不防范和控制,，那么在一定的條件下,，它就可能演變成重大事故，后果不堪設想,。

二,、 通過多起起事故分析暴露出的問題：違章作業(yè)、思想麻痹,、 不負責任的野蠻施工行為,，1.先說違章作業(yè)：作業(yè)人員嚴重違章，是事故發(fā)生的主要原因,，不驗電,、不正確掛接地線等違章現象，都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工,，在沒有保障安全的技術措施下野蠻施工,，這是事故發(fā)生的必然。2.思想麻痹：沒有安全防范意思,，只圖省事,、圖快,、怕麻煩、存僥幸心里,，這是事故發(fā)生的必然,。3.不負責任：制度不健全、管理不到位,、嚴不起來,、落實不下去、執(zhí)行能力差,、安全管理流于形式,、有章不循、有規(guī)不遵,、工作浮躁,、作業(yè)人員現場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施形同虛設,。

三,、 現場監(jiān)督、檢查落實不到位,，而且檢查流于形式,，且在檢 查中只報喜不報憂，平時對設備的管理不到位,，消缺不及時,，工器具在施工當中為了圖省事，以小帶大使用,，超負荷使用,，設備老化，更新不及時,，日常巡檢又不認真,，致使存在不安全的因素而導致事故的

發(fā)生，檢查落實不到位,，工作責任心不強,，職工自我保護意識差，對安全不重視,，工作程序不清楚,，沒有認真開好班前班后會，安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當中要從細小的方面引起重視,，因為某些細小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故,，近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮,。

通過反思我提幾點不成熟的建議望領導斟酌：

一,、 在今后的安全生產工作中,，應時刻注意一些小節(jié)，從而避 免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生,。

二,、 結合生產工作模式，分析事故可能發(fā)生的危險點,，讓施工 人員了解事故的發(fā)生過程,，從人員的職業(yè)技能，作業(yè)程序,，思想意識等方面與事故之間的關系下手,，提高職工的安全意識和安全管理水平。

三,、 施工前要做到對工作現場要清楚,，地形、地貌等相關情況 要清楚,，工作的危險點要清楚,，工作任務、工作范圍應注意的事項,、安全措施,、要確保每個工作人員清楚明白。

四,、 要明確各自的工作任務,、工作目標、工作范圍,、工作位置 明確,，工作人員對工作采取的安全措施，技術措施明確,，對工作的危險點,、注意事項明確，工作程序明確,，只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生,。

我相信只要我們從事故中吸取教訓，不斷地完善自我,，提高我們的安全防范意識,，我們安全管理工作一定會有所改觀。

電力安全事故反思材料 電力安全事故反思發(fā)言材料篇四

通過學習電力誤操作,，使我認識到違章操作既阻礙了正常的生產秩序,，又損害了企業(yè)的經濟效益和社會形象。誤操作是電力安全生產中危害最大的人為責任事故。其性質惡劣,，所造成的后果嚴重,。

1、 誤操作事故發(fā)生的原因

(1) 有章不循,。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄,，執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴肅,，工作不認真,、不負責、怕麻煩,，明知自己的行為違章,，仍然抱著無所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對設備名稱,、編號,、位置，不模擬,，不唱票,，不監(jiān)護，不按操作票順序操作,，有的甚至無票操作造成事故,。

(2) 防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設計布點不完善,，安裝調試有遺留問題,，錄入操作細則未能校對清楚，根本達不到"五防"的目的,。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊,，加之運行維護管理制度執(zhí)行不力，使"五防"閉鎖裝置失去應有的防誤閉鎖作用,。還有的防誤閉鎖裝置質量不良,，經常要被迫解鎖，引起操作混亂,。而現場運行人員對"五防"閉鎖裝置的學習和掌握跟不上發(fā)展的要求,，無法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。

(3) 人為失誤,。如不進行驗電或驗電時敷衍了事,，造成帶電掛接地線;監(jiān)護人放棄監(jiān)護職責或操作人脫離監(jiān)護，走錯間隔,，看錯設備;接受調度命令不復誦,，造成誤聽;設備未按規(guī)定實行雙重稱號;操作過程接聽與操作無關的電話;操作人、監(jiān)護人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。

(4) 其它,。誤操作事故還與人的生理原因,、心理狀態(tài)、情緒影響,、注意力集中與否、設備狀況,、管理水平以及工作現場環(huán)境等有密切的關系,。

2、 如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

(1) 必須根據電氣倒閘操作的原則和特點,，預先確定發(fā)生誤操作事故的危險點,，并加以認真研究、分析,、監(jiān)控,。

(2) 運行管理人員要準確填寫操作票。

(3) 加強對日常操作行為的監(jiān)督,。

(4) 必須遵循人的生理和心理規(guī)律,，合理安排人力資源。

(5) 加強對變電站微機"五防"閉鎖裝置的管理,，嚴防因錯誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故,。

(6) 避開和控制危險點，根據各變電站的電氣接線和設備狀況,，綜合分析其操作的危險程度,，選用危險點少、事故幾率低的操作方法,。