體會是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié),。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助,。

土木工程系實(shí)訓(xùn)心得體會篇一

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科,、技術(shù)和工程的總稱,。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,，如建筑公程,、公路與城市道路工程、鐵路工程,、橋梁工程,、隧道工程等，也指應(yīng)用材料,、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測,、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動,。

在這次認(rèn)識實(shí)習(xí)中,，主要包括對土木各個方面的講座，還有學(xué)校綜合實(shí)驗(yàn)樓,，大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀,，雖然我們的專業(yè)知識還不到位,，但卻加深了我們對土木工程的整體認(rèn)識。

工程制圖是一個工程技術(shù)中的一個重要過程,。在繪圖的過程中,，會有許多不起眼的細(xì)節(jié)問題，但卻決定著整個工程的成敗,，所以這就需要我們要以認(rèn)真的態(tài)度來對待,，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也知道,，一張圖紙的完成,，更是需要我們的耐心。

土木工程主要包括房屋建筑,，橋梁,，隧道，道路與鐵道等方向,。各個方向都極具其特色,。

房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道,、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程,。一般稱建筑工程，為新建,、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的勘察,、規(guī)劃、設(shè)計,、施工,、安裝和維護(hù)等各項技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。

隧道工程是指路隧道的勘測,、設(shè)計,、貫通控制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動車輛通行的建筑物,。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道,、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道,。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道,。通過這些天的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)隧道這個方向相比于其他方向來說危險系數(shù)更高一些,。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段,，難度系數(shù)也非常大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位，總體規(guī)模長度排世界第一,，在我國公路隧道建設(shè)史上尚屬首次,。通過資料顯示，通過秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計,、施工,、科研、建設(shè)管理,，目前為止,，已經(jīng)或多或少為我國公路隧道的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)、資料,，為公路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ),。

橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計,、施工,、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù),，它是土木工程的一個分支,。 自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加,，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高,，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此,，為要跨越更大更深的江河,、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展,。石材,、木材、鑄鐵,、鍛鐵等橋梁材料,，顯然不合要求,，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求,。橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計，包括選擇橋址,，決定橋梁孔徑,，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度,，設(shè)計導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計;橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計;橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗(yàn);橋梁養(yǎng)護(hù)等方面,。

道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路,、城市道路和機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃,、勘測,、設(shè)計、施工,、運(yùn)營,、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上,，老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識,。它的工作條件也十分艱苦，特別是在青藏鐵路的建設(shè),。那里海拔高,，空氣稀薄，對施工人員極具挑戰(zhàn)性,，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境,，使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理,、水文地質(zhì),、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生,、發(fā)展以及變化過程,，這個過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。

在校內(nèi)的實(shí)習(xí)包括對土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀,。在對施工圖紙的閱讀中,，我們看到了，作為一位工程師,，不僅應(yīng)具備牢固的專業(yè)知識,，還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計出一座成功的建筑,，不僅要考慮它的安全性,，還要考慮到它的外觀。還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進(jìn)行研究,。在老師的講解下,，我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語，并了解了其意義,。例如剪力墻和承重墻的區(qū)別,，剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體，主要特點(diǎn)是抗側(cè)移能力強(qiáng)(水平方向),，但是空間分布不靈活,。 承重墻是指承重墻指支撐著上部樓層重量的墻體，在工程圖上為黑色墻體，打掉會破壞整個建筑結(jié)構(gòu),。

對大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀中,，在實(shí)驗(yàn)室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型,。還了解了它們的基本用途和使用方法,。通過這一天的現(xiàn)場參觀，我們對建筑以及工地上的一些設(shè)施有了一般的感性認(rèn)識,，但對于施工的過程與一些細(xì)部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少,。

這些天的認(rèn)識實(shí)習(xí)，還使我認(rèn)識到先進(jìn)的生產(chǎn)工藝確實(shí)可以提高施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量,。而先進(jìn)的生產(chǎn)工藝必須依賴于先進(jìn)的設(shè)備,，先進(jìn)的設(shè)備又依賴于國家先進(jìn)的發(fā)展水平，除此,，還要依賴于我們每一位學(xué)子的知識水平,，先進(jìn)的技術(shù)必然要以我們的理論認(rèn)識為基礎(chǔ)，在學(xué)校中,，我們對知識的學(xué)習(xí),，不僅對塑造我們自己的人生有重要幫助，而且,，在將來,，隨著時代的飛躍發(fā)展，一處又一處的偉大工程都需要我們有著廣泛并牢固的知識體系作為基礎(chǔ)來實(shí)現(xiàn),。

土木工程系實(shí)訓(xùn)心得體會篇二

將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會貫通,。同時,，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu),，達(dá)到鍛煉能力的目的,。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認(rèn)識,，從而不與社會現(xiàn)實(shí)相脫節(jié),。

土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。

（1）實(shí)際觀察各種路橋模型,，理論聯(lián)系實(shí)際,，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

（2）通過自己實(shí)地的觀察并記錄,，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

（3）了解板的配筋方法,、施工要領(lǐng),。

（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系,。

（5）了解橋址選擇依據(jù),，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分,。

（7）了解橋梁,、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn),。

這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號至9月18號,，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地,。在這段共同度過的難忘時問里,，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光,！

這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐,。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)行,。

實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個講座,，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約,，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀,。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測,、設(shè)計,、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),，是土木工程的一個分支,。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車,、人畜力車,、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱,。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路,、廠礦道路,、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等,。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的,、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長,。歷史上最早的原始社會人群,，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑,。以后要求有更好的道路,，取土填坑，架木過溪,，以利通行,。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛,、馬,、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道,。

道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程,、路面工程,、道路排水工程、橋涵工程,、隧道工程,、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,，路網(wǎng)布局的完善,。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平,、縱,、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順,、縱坡平緩均勻,、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計車速,、縮短行車時問,、提高汽車周轉(zhuǎn)率,。對路基、路面,、橋梁,、隧道,、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計,，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù),、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用,。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載,。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式,、路塹式、半填半挖式三類,。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,，用以支護(hù)路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用,。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中,，工程量大,、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地,；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀,；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,，切斷毛細(xì)水,，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,，陡峻lij坡則需修筑擋墻,、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì),、水文的地區(qū)或路段時,，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,，在路基上行車道范圍內(nèi),，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定,、平整和一定粗糙度的路面,。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）,、墊層組成,，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高,、次高,、中級、低級路面四級,。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基,、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因,。

根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面,；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力,，嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍,，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,，地面排水和地下排水兼顧,，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

總的要求是查明情況,，全面考慮,，因地制宜，就地取材,，防重于治,，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施,，綜合治理,，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣,。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué),。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物,，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口,，供車輛,、行人、水流及管線通過的通道,。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路,、公路、航運(yùn)和人行隧道,；城市地下鐵路和海底,、水底隧道,；軍事工程的各種國防坑道,；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃,、勘測,、設(shè)計、施工和養(yǎng)護(hù)的^|,、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù),，它是土木工程的一個分支。目前,，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的,，穿越山嶺、河流,、港灣等障礙,，修建地下鐵道，縮短交通線路,，改善線形,，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,。除此之外,，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水,、通風(fēng)等目的,；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放,、管線鋪設(shè)等目的,。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米,，有的甚至更長,。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米,。斷面較小的隧道,，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水,、氣管道,、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途,，這些通道常常也被稱為隧硐,、導(dǎo)溝、管溝等,。斷面較大,、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能,，如作為地下變電站,、地下停車場、地下倉庫,、地下廣場等,。

首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺,。

其次,，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。

其三,，隧道是一項隱蔽在地下,、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。

其四,，隧道在具有以上功能的同時,，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積,，對于人口擁擠,、道路密集、交通繁忙的城市來說,，無疑是十分重要的,。

最后，城市地下隧道的興起,，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展,。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難,，因?yàn)樗挥谳^深的地下,，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！

土木工程系實(shí)訓(xùn)心得體會篇三

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一,。在實(shí)習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,，以一個高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場所,，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作,，順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù),。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ),。

一,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”,。

2.項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”,。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù),、具體的施工班組,、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況,、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底,、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等,。

3.工程施工過程中,，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理,、機(jī)械使用和施工安全等工作,，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會,，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的工作,。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

4.在施工過程中，執(zhí)行自檢,、互檢,、交接檢、專檢制度,，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,，由項目質(zhì)檢員復(fù)查,、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序,。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,，對各分項工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制,。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

5.施工過程中的設(shè)計變更,，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊,。

6.砼,、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣,，送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),，合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放,。

7.隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收,。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后,，方可繼續(xù)施工。

8.由技術(shù)室編制月進(jìn)度計劃,，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計劃分解細(xì)化到每周每天,，實(shí)行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,，確保施工進(jìn)度,。

(二)施工技術(shù)的具體操作

1.編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此,，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,，方可向施工隊隊長進(jìn)行交底。實(shí)習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵堵》,、《地下車庫基坑回填》,、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,，在此過程中,，我大量查找資料，受益菲淺,。

2.編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時,，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸,。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密,，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般情況,，主要是將管道井剔鑿成到“八”形,，如圖：——再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,，要求模板安裝牢固,，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌,、澆筑細(xì)石混凝土，并用鋼筋插搗密實(shí),，最后拆模養(yǎng)護(hù),。

3.對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過,，需要熔斷鋼筋,，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊,，焊接采用反面焊,，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同,。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的知識,，比如檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機(jī)質(zhì)含量,、干密度以及含水率的測定,，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕,，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。

土木工程系實(shí)訓(xùn)心得體會篇四

在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后,，尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門課程后,，我們都對土木施工有了具體的認(rèn)識。但理論和實(shí)際總有具體的差別,，土木工程的學(xué)習(xí),，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),，為了讓我們更好的掌握知識,，聯(lián)系實(shí)際，舉一反三,，學(xué)校為我們安排了為期四周的土木工程施工實(shí)習(xí),。本著貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識,。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn),。

一,、實(shí)習(xí)目的：

1. 通過學(xué)習(xí)，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作,、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解,。鞏固課本上的知識。

2. 理論聯(lián)系實(shí)際,，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識,，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。積累經(jīng)驗(yàn),。

3. 通過親身參加施工實(shí)踐,，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，用理論聯(lián)系實(shí)際,，為將來參加工作作好準(zhǔn)備,。

4. 通過實(shí)習(xí)和勞動，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則,。

5. 了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實(shí)際水平,，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),，樹立獻(xiàn)身社會注意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向,。

6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

7. 虛心學(xué)習(xí),，了解具體施工細(xì)節(jié),，學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

二,、實(shí)習(xí)要求

參加實(shí)習(xí)的學(xué)生,，應(yīng)在工地實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的幫助下，參加具體有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作,，在工作中參照課本的內(nèi)容,，全面地完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作。

實(shí)習(xí)期間要求做到：

(1)認(rèn)真按時完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和老師布置的實(shí)習(xí)和研究工作;

(2)每天寫好實(shí)習(xí)日記,，記錄施工情況,、心得體會、建議等;

(3)對組織的專業(yè)參觀,、專業(yè)報告都要詳細(xì)記錄并加以整理;

(4)實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報告,，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);

(6)利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查,，寫出報告,。

三、實(shí)習(xí)時間

200.7.16---20xx.7.20 安康(隧道和路橋?qū)嵙?xí))

四,、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

校內(nèi)實(shí)習(xí)的前期,，我門在南校區(qū)18#公寓樓實(shí)習(xí)。該公寓樓情況如下：

設(shè)計規(guī)模：117套

設(shè)計年限：50年

建筑物耐火等級：二級

結(jié)構(gòu)形式：磚混結(jié)構(gòu)

建筑物抗震設(shè)防烈度：7度

建筑物占地面積：811.3平方米

總建筑面積：4618.6平方米

建設(shè)地點(diǎn)：陜西省西安市楊凌區(qū)

建筑層數(shù)：六層

建筑高度：21.45米

相對標(biāo)高：等于絕對標(biāo)高值 456.2米(黃海系)

1.施工工地必須實(shí)行封閉,，禁止敞開式作業(yè)

2.工地出入口必須凈化,，運(yùn)輸車輛必須密閉，沿途不能灑漏,。

3.風(fēng)力達(dá)到4級(含4級)以上時,，禁止施工。

4.嚴(yán)禁從建筑物上向外拋灑廢棄物,。

5.易發(fā)生揚(yáng)塵的材料必須覆蓋，嚴(yán)禁露天堆放,。

6.拆除建筑物時,，必須采取噴水、灑水,，濕化作業(yè),。

7.垃圾,、渣土必須及時清運(yùn)。

在開始正式實(shí)習(xí)前,，我們先用了一個上午的時間在本工程技術(shù)總負(fù)責(zé)席虎堂經(jīng)理的指導(dǎo)下,，仔細(xì)閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖,、立面圖外,，還有施工步線圖、給排水圖,、整體規(guī)劃圖等,，大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設(shè)是一個龐大的工程,，需要各部門的通力合作,。而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重，我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時參考圖紙,，針對不同的問題由施工方和設(shè)計人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案,。所以，我們才應(yīng)該在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題,，更好的為祖國建設(shè)服務(wù)。

由于我們進(jìn)入工地時,，學(xué)生公寓樓的主體均已經(jīng)完工,，所以，我們此次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)是住宅樓內(nèi)的裝修工程,。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，人們生活水平的提高，建筑室內(nèi)裝修的標(biāo)準(zhǔn)一再提高,。但因?yàn)槲覀儗?shí)習(xí)的是普通的學(xué)生宿舍樓,，裝修標(biāo)準(zhǔn)以美觀、簡潔,、實(shí)用,、堅固為主。

我們首先學(xué)習(xí)的是有關(guān)室內(nèi)墻面的知識,。墻面的粉刷工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是：

1.墻面與頂面乳膠漆工藝,，基層墻面清理鏟除，滿批膩?zhàn)觾芍寥?，砂光找補(bǔ)裂跡,，砂光平整。

2.石膏板吊頂自攻螺絲應(yīng)用防銹漆點(diǎn)刷一遍,，然后石膏把所有接縫處及自攻螺絲十字縫脹平用砂紙打磨平整,。

3.石膏板的邊角接縫口應(yīng)用牛皮紙貼好,，貼牛皮紙時陰陽角必須到位，貼好后牛皮紙用聚脂漆封閉,，以防起皮脫落,，然后在滿批膩?zhàn)尤橛眉?xì)砂紙打磨平整。

4.刷乳膠漆結(jié)束后應(yīng)及時把所有木制品上的乳膠漆清理干凈,。

一位負(fù)責(zé)工程監(jiān)督的師傅在帶我們進(jìn)入房間檢驗(yàn)時,，告訴我們墻面的檢驗(yàn)重點(diǎn)是平整度的檢驗(yàn)。具體方法是用靠尺緊貼墻面檢驗(yàn),。

在室內(nèi)查看時,，我校王立青老師還向我們介紹了用于修正室內(nèi)地面平整度的50線。該線繪在內(nèi)墻上,，地面必須在此線50厘米以下,。這樣，在地面施工時,，可以有效的控制平整度,。

地磚鋪設(shè)工藝：

1.地面必須充分打毛，凹深不小于0.5㎜,，間距5㎝,，然后刷一遍凈水泥漿。注意不能集水,，防止通過板縫滲到樓下,。

2.用水平管打水平，如地面高差超過2㎝時要做一遍砂漿找平層,。砂漿配合比為1：3,。石材、地磚品種,、規(guī)格,、顏色和圖案應(yīng)符合設(shè)計、住戶的要求,，飾面板表面不得有劃痕,，缺棱掉角等質(zhì)量缺陷。不得使用過期和結(jié)塊的水泥作粘結(jié)材,。地磚鋪設(shè)前必須全部開箱挑選,。

3.地磚鋪貼前應(yīng)仔細(xì)丈量后盡可能用電腦排版，并選出合理方案,，統(tǒng)計出具體地磚匹數(shù),，以排列美觀和減少損耗為目的，并且重點(diǎn)檢查房間的幾何尺寸是否整齊,。

4.砂漿使用1：2.5水泥砂漿體積比(具體常握為：水握成團(tuán),、落地開花)，粘接層不得低于12㎜厚,，灰漿飽滿,，水泥統(tǒng)一使用大廠水泥。800×800拋光磚或花崗石采用1：4～1：6水泥沙體積比.600*600以上(含600*600).500x500以上規(guī)格地磚宜采用干貼法,。淺色花崗石,、大理石應(yīng)用白水泥掛刷漿,，以防泛色。

5.地磚鋪貼前要浸水晾干后達(dá)到外干內(nèi)濕，表面無水跡,，選色使用。

6.貼之前要在橫豎方向拉十字線,，貼的時候橫豎必須保證貫通,，不得錯縫。

7.要注意地磚是否需要拼花或是要按統(tǒng)一方向鋪貼,，切割地磚一定要準(zhǔn)確,，門套、柜底邊等處的交接一定要嚴(yán)密,，縫隙要均勻,。

9.地磚鋪貼時，其他工種不得污染,，不得人為踩踏,，地磚完成后應(yīng)在24小時內(nèi)清縫，隨做隨清,，并做養(yǎng)護(hù),。

10.地磚鋪設(shè)完成后，在檢查無平整度誤差,、空鼓,、色差等后，用厚紙板全部遮蓋保護(hù),，紙板上的鐵釘必須取掉,，紙板與紙板間必須用封口膠粘貼嚴(yán)密，防止雜物進(jìn)入,。

11.嚴(yán)禁無排水或無積水設(shè)備時用水,，特別防止浸濕保護(hù)地磚用的紙板，以防間接污染地磚,。

12.勾縫在完工前進(jìn)行,，先清縫，用白水泥加滑石粉調(diào)膩?zhàn)?，勾縫膩?zhàn)拥陀诖u面1㎜,。

王老師在帶領(lǐng)我們驗(yàn)收地磚時,，向我們介紹了地磚的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

1.表面潔凈，紋路一致,，無劃痕,，無色差，無裂紋,、無污染,、缺棱掉角等現(xiàn)象。

2.地磚邊與墻交接處縫隙合適,，踢腳線能完全將縫隙蓋住,。

3.地磚平整度用2m水平尺檢查，誤差不得超過2㎜,，相鄰磚高差不得超過1㎜,。

4.地磚粘貼時必須牢固，空鼓控制在總數(shù)的5%,，單片空鼓面積不超過10%(主要通道上不得有空鼓),。

5.地磚縫寬1㎜，不得超過2㎜,，勾縫均勻,，順直。

6.水平誤差不超過3㎜,。

王老師還向我們傳授了他在具體驗(yàn)收工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)：即用腳尖輕踩四塊地磚連接處,，并輕輕移動，如果感覺平整,，沒有突出感,，則地磚鋪設(shè)平整。另外,，站在屋外向室內(nèi)看,，也可大致看出地磚鋪設(shè)的平整情況。

在樓外實(shí)習(xí)時,，席經(jīng)理向我們介紹了檢測建筑物沉降的方法,。即用水準(zhǔn)儀量測樓外某標(biāo)志點(diǎn)和周圍空地上某標(biāo)志物的具體高差。并記錄該數(shù)值,。隨著工程的進(jìn)行,，要經(jīng)常測量該高差，并同原記錄值比較,。如果出現(xiàn)變化,，則表明建筑物出現(xiàn)了沉降。要及時停止施工，找到原因,。由于我們曾經(jīng)在《工程測量》課程上學(xué)習(xí)過自動安平水準(zhǔn)儀的使用,，同學(xué)們便自告奮勇的接受了這項任務(wù)。好在施工嚴(yán)格按工藝進(jìn)行,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),。所以，我們的測量結(jié)果是該樓沒有沉降,。

⒈拆除腳手架前，班組成員要明確分工,，統(tǒng)一指揮,，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑,，工具不用時要放入工具袋內(nèi),。

⒉正確穿戴好個人防護(hù)用品，腳應(yīng)穿軟底鞋,。拆除挑架等危險部位要掛安全帶,。

⒊拆除腳手架前，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志,，在交通要道設(shè)專人監(jiān)護(hù),，禁人入內(nèi)。

⒋嚴(yán)格遵守拆除順序,，由上而下,，一步一清，不準(zhǔn)上下層同時作業(yè),。

⒌拆除腳手架的大橫桿,、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣,，再拆兩頭扣,，由中間操作人往下順桿子，不得往下亂扔,。

⒍拆除的腳手架桿,、腳手板、鋼管,、扣件等材料應(yīng)往入傳遞或用繩索吊下,，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失,。

⒎拆除過程中最好不要中途換人,，如必須換人時，應(yīng)將拆除情況交代清楚。

⒏拆除過程中最好不要中斷,，如確需中斷應(yīng)將拆除部分處理清楚告一段落,，并檢查是否會倒塌，確認(rèn)安全后方可停歇,。

⒐腳手架拆除完后應(yīng)將架料分類堆放,，堆放地點(diǎn)要平坦，下設(shè)支墊排水良好,。鋼類最好放置室內(nèi),，堆放在室外應(yīng)加以遮蓋。對扣件,、螺栓等零星小構(gòu)件應(yīng)用柴油清洗干凈裝箱,、袋分類存放室內(nèi)以備再用。

⒑彎曲變形的鋼構(gòu)件應(yīng)調(diào)直,，損壞的及時修復(fù)并刷漆以備再用,，不能修復(fù)的應(yīng)集中報廢處理。

看來建筑行業(yè)還是一個高危行業(yè),，我們在今后的工作中,，要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，有效的保護(hù)自己,。

校內(nèi)實(shí)習(xí)后期,，我們來到了大學(xué)生活動中心施工現(xiàn)場。由于工程剛剛開始,，所以我們的實(shí)習(xí)重點(diǎn)集中在地基處理和混凝土摸板澆注方面,。

工程概況

1.工程建設(shè)：

本工程建設(shè)單位：西北農(nóng)林科技大學(xué)。

工程性質(zhì)：新建

名稱：西北農(nóng)林科技大學(xué)南校區(qū)大學(xué)生活動中心

造價：929萬元

設(shè)計單位：中國建筑西北設(shè)計研究院

施工單位：中國九冶建設(shè)公司

施工圖樣情況：出齊,，已會審

施工合同：已簽定

2.建筑設(shè)計

3.結(jié)構(gòu)設(shè)計

基礎(chǔ)采用2：8灰土樁復(fù)合地基,，樁徑400毫米，根樹為4967根;長度約5.5米,，樁的平面形式為圓形,。樁頂為500厚3：7灰土，灰土面積標(biāo)高為-2.9米,。-2.8米處布置83根框柱,，在g—h 軸，3—9 軸設(shè)置地下室,，地下室外墻厚250毫米,，現(xiàn)澆鋼筋混凝土頂板、梁c30,，柱,、墻體混凝土強(qiáng)度等級c30?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯四座，內(nèi)墻體用非承重黏土空心磚砌筑,。

在該工地的資料員處,，我們熟悉了此次工程的土方開挖工程技術(shù)交底。詳細(xì)熟悉了土方開挖的具體過程和注意事項,。

一,、一般規(guī)定：

1.土方工程施工前應(yīng)進(jìn)行填挖方平衡計算，綜合考慮土方運(yùn)距最短,，運(yùn)程合理,，做好土方平衡調(diào)配，減少挖運(yùn),。

2.土方開挖時,，應(yīng)按設(shè)計要求1：0.5放坡。

3.作好地面排水工作,。

4.土方工程施工，應(yīng)經(jīng)常測量校核其平面位置,。水平標(biāo)高及邊坡坡度,，平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施，定期復(fù)測和檢查,，土方不應(yīng)該在基坑邊緣,。

二、土方開挖

1.土方開挖前應(yīng)檢查定位放線,，地面排水,。

2.施工過程中，應(yīng)檢查平面位置,、水平標(biāo)高,、邊坡坡度、隨時觀察周圍環(huán)境變化,。

3.土方開挖工程標(biāo)準(zhǔn)：

a.標(biāo)高：-50mm

b.長,、寬：+200mm、-50mm

c.邊坡：1：0.5

d.表面平整度：20mm

4.土方開挖：必須與設(shè)計要求和施工方案一致,。嚴(yán)禁超挖,，周邊要搭維護(hù)欄桿。高度不低于1.2m,。

三,、土方回填

1.土方回填前應(yīng)清楚基底垃圾、雜物,。檢查基底標(biāo)高,，應(yīng)把基底壓實(shí)后，再進(jìn)行。

2.填方土樣應(yīng)符合設(shè)計要求,。

3.填方過程中,，應(yīng)檢查排水措施，每層鋪填厚度,、含水量控制,、壓實(shí)程度。

4.填方施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

a.分層鋪設(shè)厚度：250—300mm

b.碾壓次數(shù)：6—8次,，

c.含水量：小于17.6﹪,大于16.0﹪

d.壓實(shí)系數(shù)：大于0.95﹪

e.標(biāo)高：小于等于50mm

f.表面平整度：小于等于20mm

5.填方施工,，嚴(yán)禁臟土、雜土,、垃圾土入坑,。

6.周邊必須用電夯夯邊。

四,、灰土地基

1.灰土的土料,、石灰配合比應(yīng)符合設(shè)計要求，灰土應(yīng)攪拌均勻,。

2.施工過程中應(yīng)檢查分層鋪設(shè)厚度,，分段施工接茬的搭接長度、含水量,、壓實(shí)系數(shù),、碾壓輪距。

3.施工完后,，應(yīng)檢查灰土地基的承載力,。

4.灰土地基的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

a.地基承載力：200kpa/m

b.灰土配合比：3：7

c.含水率：20.0﹪,小于等于22.8﹪

d.壓實(shí)系數(shù)：大于等于0.97

e.白灰粒徑：小于等于5mm

f.土料粒徑：小于等于15mm

g.分層厚度：250—300mm

h.輪距：小于等于120mm

i.標(biāo)高：-20mm

j.表面平整度：20mm

5.灰土施工過程中，嚴(yán)格控制每層標(biāo)高,、表面平整度,、控制灰土的含水量。

6.已拌合的灰土,，嚴(yán)禁隔夜碾壓,。

7.已碾壓的灰土，嚴(yán)禁烈日曝曬,，應(yīng)采取保護(hù)措施,，以防表面龜裂。

3.當(dāng)鋼筋的直才能d16mm時,，不宜采用綁扎接頭;

a.在受拉區(qū)不宜大于50%;

b.直接承受動力荷載的基礎(chǔ)中,，不宜采用焊接接頭;當(dāng)采用機(jī)械連接接頭時，不應(yīng)大于50%,。

鋼筋工程的質(zhì)量在整個工程中非常重要,，所以在具體施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，切不可偷工減料。否則會給整個工程帶來巨大的損失,。

與鋼筋工程同時進(jìn)行的還有模板工程,。混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程,，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分,。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板：其二是保證模板形狀,，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng),。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重,、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞,，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性,，又要承受模板,、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性,，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形,，不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別,。一般可分為本模板,、鋼模板、膠合板,，本工程多數(shù)使用膠合板模板,，在一些細(xì)部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板,，這樣比較不容易變形,。

模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài),，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi),，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型,。

本工程模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定：

1.安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確,，保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀質(zhì)量;

3.構(gòu)造簡單,、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝,，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。

4.模板接縫應(yīng)嚴(yán)密,，不得漏漿;本工程用全新的膠合板投入施工;計劃周轉(zhuǎn)四次后逐步淘汰破損大,、變形大的板塊。盡量在符合設(shè)計的要求上,，節(jié)省用料,，降低成本。

校內(nèi)實(shí)習(xí)的最后階段,，大學(xué)生活動中心開始進(jìn)行基礎(chǔ)的混凝土澆注工作,。由于混凝土凝固時會放熱，所以我們一定要控制混凝土的放熱問題,。

厚大體積混凝土結(jié)構(gòu)由于體積大,，水泥水化熱聚集在內(nèi)部不宜散發(fā)，內(nèi)部溫度顯著升高,，外表散熱快,，形成較大的內(nèi)外部溫差，若溫差過大(超過25度)則混凝土表面產(chǎn)生裂縫,。當(dāng)混凝土內(nèi)部逐漸散熱冷卻,，產(chǎn)生收縮。由于受到基地或已硬化的混凝土的約書,。不能自由收縮,。而產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時即產(chǎn)生裂縫,。裂縫從基底向上發(fā)展,。早期預(yù)防溫度裂縫的預(yù)防方法有：優(yōu)先采用水化熱低的水泥，如礦渣硅酸鹽水泥,。 減少水泥用量,，摻入適量的粉灰煤或在澆注時投入適量的毛石，放慢澆注速度和減少澆注厚度,，采用人工降溫措施(拌制時用低溫水,，養(yǎng)護(hù)時用循環(huán)水冷卻)，澆注后應(yīng)及時覆蓋,。

1.電源線必須是而十氣候型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜,。

2.絕緣良好有可靠的接零或接地保護(hù)。

3.電源處漏電保護(hù)器必須靈敏可靠,。

4.振搗器電纜不得在鋼筋網(wǎng)上拖來拖去,，以防破損漏電，電纜長度不應(yīng)超過50m,。

5.操作者應(yīng)穿膠底鞋(靴),、戴絕緣手套,。

6.振搗器需維修保養(yǎng)時必須切斷電源。

混凝土攪拌采用集中攪拌的方式,，現(xiàn)場設(shè)集中攪拌站,，配置儀態(tài)500l 強(qiáng)制式攪拌機(jī)。一臺配料機(jī)自動計量上料,，砂,，石用一臺鏟車上料，水泥使用袋裝水泥,，另設(shè)一臺350l自落式攪拌機(jī)用于零星攪拌,。石子采用1-3cm碎石，砂用中砂,，坍落度控制在14—16cm,。

我注意到因?yàn)槭┕がF(xiàn)場的垂直運(yùn)輸設(shè)備只是一臺fol23b塔吊，用來垂直運(yùn)輸混凝土,，進(jìn)行澆注,。因?yàn)樾实拖拢嬖诟C工的現(xiàn)象,。有些工人一直在等待混凝土運(yùn)輸,，才能及時進(jìn)行澆注工作。是否可以考慮臨時增加機(jī)動起重設(shè)備,，提高澆注效率,。

實(shí)習(xí)的最后一周，我們在老師的帶領(lǐng)下來到了陜南安康,。在這里,，我們要進(jìn)行五天的關(guān)于道路橋梁方面的實(shí)習(xí)。在我們來時的路上,，我看到鐵路公路在崇山峻嶺間穿行，不時要穿過長長的隧道,，或者通過高架橋,。我不禁想起了李白的《蜀道難》。果然名不虛傳,。在沒有重型機(jī)械設(shè)備的古代,，盡管我們的祖先有著杰出的智慧，但要修筑這在委蛇的蜀道,，也是幾乎不可能完成的工程,，另后人嘆為觀止。

我們來到安康后,，首先參觀了漢江一號橋,。此橋建于1989年,，為簡支梁式橋。它最富有特色的是該橋兩側(cè)為城墻式河堤,。雄偉的河堤綿延在漢江兩側(cè),，簡約不失雄偉。該橋是安康市的交通樞紐,，連接江北和江南,。為雙向四車道。

我們又來到了正在建設(shè)的七里溝漢江大橋,。該橋也被稱為漢江三號橋,。該橋走投資8700萬元。其中橋上安裝費(fèi)5500萬元,?？缍?89米，共9個墩,，為陜西省第一座部分斜拉橋,。中間為箱梁，兩邊跨為75米,，中間跨為120米,。此部分由兩個索塔和若干跟鋼索支撐。現(xiàn)在,，該橋正在建設(shè)索塔,。因?yàn)榍皫滋斓暮樗绊懥嗽摌虻恼Ｊ┕みM(jìn)度,。但明年該橋會正式投入使用,。

實(shí)習(xí)的最后一天，我們來到了正在修建的西康高速小康段,。建設(shè)單位為陜西省公路局,。監(jiān)理單位為北京路橋通監(jiān)理咨詢公司。起訖樁號：k190+400——k194+891.65,。全長4491.65m,。路基挖方91萬立方米。路基填方為93萬立方米,。全線共14座結(jié)構(gòu)物,。其中大橋兩座，單幅1360m,，1.2m的鉆孔灌注樁96根,，共計3366.4m;1.3m的鉆孔灌注樁48根，共計1370.4m,。1.8米的鉆孔灌注樁22根,，共計762.8m,，后張20m箱梁100片。后張30m箱梁112片,。薄壁空心墩6座,。跨線橋2座,。涵洞10道,，排水工程690立方米。防護(hù)工程3.4萬立方米,。1.2m樁基6根共計100m,。1.0m的樁基12根共計148m。1.8m樁基8根共計144m,。該工程預(yù)計20xx年建成,，屆時將成為我國中西部地區(qū)南北向的交通動脈。該工程位于群山之中,，環(huán)境惡劣,。

從安康歸來，我們?yōu)槠谝粋€月的《土木工程施工》實(shí)習(xí),，也正式結(jié)束,。一個月來的學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識,。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀察,、學(xué)習(xí),，我對土木工程施工有了更加全面的認(rèn)識。掌握的一些實(shí)用的具體的施工知識,，而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,，很少注意的，但又是十分重要,、十分基礎(chǔ)的知識,。對我將來的工作有著重大意義的知識。現(xiàn)場的體會,，還讓我了解到土木工程施工是一個艱苦的行業(yè)，所以,，我們應(yīng)端正思想,，屏棄享樂主義,，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設(shè)服務(wù)。我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們,，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員,，你們的教誨讓我們受益非淺,。請允許我在實(shí)習(xí)報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。

土木工程系實(shí)訓(xùn)心得體會篇五

認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木建筑工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際,、增長實(shí)踐知識的重要手段和方法之一。通過實(shí)地參觀，使我們通過實(shí)踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑,、結(jié)構(gòu),、施工的基本知識,，建立起初步的工程意識,，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識的基礎(chǔ),。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1,、認(rèn)識建筑結(jié)構(gòu),，建筑材料，建筑機(jī)械。

2,、了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝,。

3、觀看建筑施工過程,。

4,、輔導(dǎo)老師講解理論知識,。

5、了解鳥瞰圖的表達(dá)內(nèi)容,，初步掌握閱讀鳥瞰圖的方法,。

三、實(shí)習(xí)時間

20xx年x月

四,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

五,、實(shí)習(xí)成果

現(xiàn)將實(shí)習(xí)成果匯報如下：

星期五下午上完課，老師組織全體同學(xué)分為三組進(jìn)行認(rèn)識實(shí)習(xí),。地點(diǎn)是本校區(qū)新建圖書館及正在建設(shè)中的宿舍樓和學(xué)生餐廳,。老師首先為同學(xué)們講解安全施工的重要性，并要求同學(xué)們在進(jìn)入施工現(xiàn)場后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識,。

圖書館

1,、工程概況

位于xx縣紅色革命老區(qū)。學(xué)校為了滿足同學(xué)們對知識的渴望追求,，決定建造一座多功能圖書館,，包括電子閱覽室，圖書室等現(xiàn)代化設(shè)施,。目前已竣工,，內(nèi)部正在裝修，該圖書館由華通路橋建筑公司承建,，為七層框架結(jié)構(gòu),。

2、相關(guān)知識

知識點(diǎn)1：框架結(jié)構(gòu)

內(nèi)部間隔墻很少,，間隔的主要方式以透明玻璃為主,，顯示出空間的開闊，也從中可以看出框架結(jié)構(gòu)的一些特點(diǎn),。主要的特點(diǎn)有空間分隔靈活,，自重輕，節(jié)省材料,；具有可以較靈活地配合建筑平面布置的優(yōu)點(diǎn),，利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu),；框架結(jié)構(gòu)的梁、柱構(gòu)件易于標(biāo)準(zhǔn)化,、定型化,，便于采用裝配整體式結(jié)構(gòu)，以縮短施工工期,；采用現(xiàn)澆混凝土框架時，結(jié)構(gòu)的整體性,、剛度較好,，設(shè)計處理好也能達(dá)到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。

知識點(diǎn)2：防水材料

在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油,，之前曾看過有關(guān)做防水的視頻，老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結(jié)合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順著天溝排到排水管道中,，防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建筑學(xué)》中學(xué)的泛水。在課堂講解屋面防水時老師還提到過后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,，按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,，在基礎(chǔ)底板,、墻,、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫,，將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分,，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時間后再澆倒該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。

六、報告總結(jié)

我們所學(xué)的專業(yè)屬于土建施工類,，相近專業(yè)是基礎(chǔ)工程技術(shù)，拓展專業(yè)有工程監(jiān)理、工程造價。建筑工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)掌握一定專業(yè)基礎(chǔ)理論，具有較強(qiáng)實(shí)際工作技能,，熟悉現(xiàn)場施工,、資料整理保管，適應(yīng)建筑施工現(xiàn)代化生產(chǎn)所需的土木工程管理,、施工,、設(shè)計等方面的管理型人才。培養(yǎng)掌握建筑工程基本理論和知識,，具備建筑類專業(yè)崗位職業(yè)能力,，從事土木工程技術(shù)與管理、工程造價,、工程監(jiān)理工作的應(yīng)用型專業(yè)人才,，這正是我們所要了解的。

整個實(shí)習(xí)過程雖然時間少,，但收獲是不少的,，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習(xí)雖然時間不長,，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西,。許多知識都是以前在書本上所學(xué)不到的，同時課本與現(xiàn)實(shí)也是有差距的,，課本中所寫的各種規(guī)范,，規(guī)則在實(shí)際操作中有很多都被埋沒了。但是通過這次實(shí)習(xí)，我增強(qiáng)了實(shí)踐能力,，離開了書本,，切身來到工地才真正感受到實(shí)習(xí)的必要性，也使我認(rèn)識到基礎(chǔ)知識的不扎實(shí),。

在實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)我們這個專業(yè)很有探索發(fā)展的余地,。實(shí)習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費(fèi)，這一方面與工人的節(jié)約意識有關(guān),，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān),，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)利益,。另外,，施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境,，能否將這些建筑垃圾回收利用,，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。

總之,，目前,，我認(rèn)為很多工程在施工管理中還存在很多不足，我也希望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法,，工作后將其運(yùn)用進(jìn)去,，至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該具有秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，今后必將能夠做出優(yōu)良的工程,。