工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧,。

車間主任年度工作總結(jié)篇一

一,、 一年工作表現(xiàn)如下

①合理、科學(xué)安排生產(chǎn)協(xié)調(diào)各班組，使產(chǎn)品按質(zhì)按量完成,，滿足客戶要求,。

②__年本人參與印刷機(jī)、復(fù)合機(jī)預(yù)訂,，復(fù)合機(jī)安裝調(diào)試,、地基改造等工作，協(xié)助完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項任務(wù),，現(xiàn)復(fù)合機(jī)已正常生產(chǎn)效果理想,，效率提高許多。

③本公司為重點(diǎn)消防單位,，于七月份本人參加鎮(zhèn)舉辦生產(chǎn)安全主任培訓(xùn),，消防培訓(xùn)并考取證書，灌輸員工生產(chǎn)安全,、車間消防知識,，使員工提高自我防范意識。

④印刷機(jī)放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費(fèi),，后深入研究發(fā)現(xiàn)該機(jī)器設(shè)計上存在不合理現(xiàn)象后,，加工零件、對壓臂進(jìn)行改造,，改造后,，現(xiàn)成功率為95%--98%，提高效率,，節(jié)省材料,。

⑤印刷刀擺波箱，設(shè)計不合理,，每次加油都將馬達(dá)拆除后,，才能加，對保養(yǎng)嚴(yán)重浪費(fèi)時間,，后經(jīng)本人小改動后,，現(xiàn)在不用將馬達(dá)拆下就可加油，方便了保養(yǎng),，節(jié)省了時間,。

⑥復(fù)合機(jī)在__年前美即pe料，每卷只有__米不但浪費(fèi)時間上落料,，產(chǎn)品接頭多對后工序制袋增加損耗,，后向公司提議，收卷為復(fù)合機(jī)上料最大值,，現(xiàn)pe為3000米為一卷,，減少接頭，提高效率減少浪費(fèi)。

⑦復(fù)合pe料較大,、較重,，每次供應(yīng)商卸料，表面都存在有損傷,、趨痕,、復(fù)合后造成產(chǎn)品浪費(fèi)，提議建造卸料緩沖架,，收到較大效果,。

⑧在08、__年,，所多訂0pp,、原色墨、復(fù)合膠水,，今年已在不影響產(chǎn)品質(zhì)量前提下,，安排用在“金六福”產(chǎn)品,，20__年計劃將pet用完,，希望能將庫存化為流動效益。

⑨__年下半年復(fù)合機(jī),、制袋機(jī)人手不夠,，后經(jīng)本人聯(lián)系同做工作，現(xiàn)有復(fù)合機(jī)主管,、制袋主任加盟，加強(qiáng)了公司的技術(shù)實力,。

⑩復(fù)合機(jī)沒有自己專用的睇樣臺,，所以往往對品質(zhì)的監(jiān)控有盲點(diǎn)，現(xiàn)已12月份已向公司領(lǐng)導(dǎo)申請建造睇樣臺一張,。另外,，11月美即有投訴色差后，現(xiàn)每批成品出貨都留樣,，以便批量之間的對比,。

二、 機(jī)合總結(jié)：

印刷機(jī)復(fù)合機(jī)全年沒有重大安全生產(chǎn)事故;

機(jī)器保養(yǎng)落實到位,，沒有重大機(jī)器事故;

舊復(fù)合機(jī)系統(tǒng)問題時常發(fā)生毛病;

印刷機(jī)1月至12月24號止：

投料1256312米,， 產(chǎn)出12160089米，平均損耗為3.3%,，加后序預(yù)計為損5%,。

復(fù)合1月至12月：

投料為21124661米，產(chǎn)出20901455米，平均損耗為1.1%,，后工序損耗計算沒有準(zhǔn)確數(shù),。

20__年主要工作計劃：

①印刷機(jī)有四、五組,，版頂波箱漏油,，更換的工程較大，油墨泵噴咀經(jīng)常脫落浪費(fèi)油墨,，今年在生產(chǎn)不忙時,，抽時間更換。

②靜電對印刷收卷,、淺網(wǎng)轉(zhuǎn)移較大影響,，靜電起火是一個安全的問題，希望公司投資小小錢,，更換(靜電毛刷導(dǎo)電系統(tǒng)),，價錢不貴，效果好,。

③印刷機(jī)套色系統(tǒng)經(jīng)常死機(jī),，復(fù)合機(jī)模塊時常失控，造成產(chǎn)品批量事故發(fā)生,，希望公司在今年能升級改造,。

④重新定制印刷、復(fù)合各品種材料實際寬度,，能減少材料較寬現(xiàn)象,，節(jié)約生產(chǎn)成本。

⑤印刷機(jī),、復(fù)合機(jī)提高效能,，減少損耗，印刷實際損耗今年目

定為4.5%,，復(fù)合1.5%,，印刷機(jī)實際印刷時間，比準(zhǔn)備工作少許多,，今年工作計劃版輥清洗,、溶劑打配、拌墨棒清洗,，要請一人負(fù)責(zé),，另外將預(yù)先生產(chǎn)施工單，所需要油墨,，提前過類,，初調(diào)色相為90%,，這樣會大大提高印刷機(jī)生產(chǎn)效率。

車間主任年度工作總結(jié)篇二

回首過去,，__年是改革發(fā)展,，有意義、有收獲的一年,，在辭舊迎新的日子里,，本人也盤點(diǎn)一下過去一年的收獲，工作總結(jié)匯報如下,，敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：

一,、 一年工作表現(xiàn)如下

①合理、科學(xué)安排生產(chǎn)協(xié)調(diào)各班組,，使產(chǎn)品按質(zhì)按量完成,，滿足客戶要求。

②__年本人參與印刷機(jī),、復(fù)合機(jī)預(yù)訂,，復(fù)合機(jī)安裝調(diào)試、地基改造等工作,，協(xié)助完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項任務(wù),，現(xiàn)復(fù)合機(jī)已正常生產(chǎn)效果理想，效率提高許多,。

③本公司為重點(diǎn)消防單位,，于七月份本人參加鎮(zhèn)舉辦生產(chǎn)安全主任培訓(xùn)，消防培訓(xùn)并考取證書,，灌輸員工生產(chǎn)安全,、車間消防知識，使員工提高自我防范意識,。

④印刷機(jī)放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費(fèi),，后深入研究發(fā)現(xiàn)該機(jī)器設(shè)計上存在不合理現(xiàn)象后，加工零件,、對壓臂進(jìn)行改造，改造后,，現(xiàn)成功率為95%--98%,，提高效率，節(jié)省材料,。

⑤印刷刀擺波箱,，設(shè)計不合理，每次加油都將馬達(dá)拆除后,，才能加,，對保養(yǎng)嚴(yán)重浪費(fèi)時間,，后經(jīng)本人小改動后，現(xiàn)在不用將馬達(dá)拆下就可加油,，方便了保養(yǎng),，節(jié)省了時間。

⑥復(fù)合機(jī)在__年前美即pe料,，每卷只有__米不但浪費(fèi)時間上落料,，產(chǎn)品接頭多對后工序制袋增加損耗，后向公司提議,，收卷為復(fù)合機(jī)上料最大值,，現(xiàn)pe為3000米為一卷，減少接頭,，提高效率減少浪費(fèi),。

⑦復(fù)合pe料較大、較重,，每次供應(yīng)商卸料,，表面都存在有損傷、趨痕,、復(fù)合后造成產(chǎn)品浪費(fèi),，提議建造卸料緩沖架，收到較大效果,。

⑧在08,、__年，所多訂0pp,、原色墨,、復(fù)合膠水，今年已在不影響產(chǎn)品質(zhì)量前提下,，安排用在“金六?！碑a(chǎn)品，20__年計劃將pet用完,，希望能將庫存化為流動效益,。

⑨__年下半年復(fù)合機(jī)、制袋機(jī)人手不夠,，后經(jīng)本人聯(lián)系同做工作,，現(xiàn)有復(fù)合機(jī)主管、制袋主任加盟,，加強(qiáng)了公司的技術(shù)實力,。

⑩復(fù)合機(jī)沒有自己專用的睇樣臺，所以往往對品質(zhì)的監(jiān)控有盲點(diǎn),，現(xiàn)已12月份已向公司領(lǐng)導(dǎo)申請建造睇樣臺一張,。另外,，11月美即有投訴色差后，現(xiàn)每批成品出貨都留樣,，以便批量之間的對比,。

二、 機(jī)合總結(jié)：

印刷機(jī)復(fù)合機(jī)全年沒有重大安全生產(chǎn)事故;

機(jī)器保養(yǎng)落實到位,，沒有重大機(jī)器事故;

舊復(fù)合機(jī)系統(tǒng)問題時常發(fā)生毛病;

印刷機(jī)1月至12月24號止：

投料1256312米,， 產(chǎn)出12160089米，平均損耗為3.3%,，加后序預(yù)計為損5%,。

復(fù)合1月至12月：

投料為21124661米，產(chǎn)出20901455米,，平均損耗為1.1%,，后工序損耗計算沒有準(zhǔn)確數(shù)。

20__年主要工作計劃：

①印刷機(jī)有四,、五組,，版頂波箱漏油，更換的工程較大,，油墨泵噴咀經(jīng)常脫落浪費(fèi)油墨,，今年在生產(chǎn)不忙時，抽時間更換,。

②靜電對印刷收卷,、淺網(wǎng)轉(zhuǎn)移較大影響，靜電起火是一個安全的問題,，希望公司投資小小錢,，更換(靜電毛刷導(dǎo)電系統(tǒng))，價錢不貴,，效果好,。

③印刷機(jī)套色系統(tǒng)經(jīng)常死機(jī)，復(fù)合機(jī)模塊時常失控,，造成產(chǎn)品批量事故發(fā)生,，希望公司在今年能升級改造。

④重新定制印刷,、復(fù)合各品種材料實際寬度,，能減少材料較寬現(xiàn)象，節(jié)約生產(chǎn)成本,。

⑤印刷機(jī)、復(fù)合機(jī)提高效能,，減少損耗,，印刷實際損耗今年目

定為4.5%,，復(fù)合1.5%，印刷機(jī)實際印刷時間,，比準(zhǔn)備工作少許多,，今年工作計劃版輥清洗、溶劑打配,、拌墨棒清洗,，要請一人負(fù)責(zé)，另外將預(yù)先生產(chǎn)施工單,，所需要油墨,，提前過類，初調(diào)色相為90%,，這樣會大大提高印刷機(jī)生產(chǎn)效率,。

車間主任年度工作總結(jié)篇三

20年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多,、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,，加強(qiáng)管理,、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān),，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20年的生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一,、強(qiáng)化安全意識，落實安全措施

高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會,，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

二、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度

全年共完成個訂單與樣機(jī),，其中90%的是保證了進(jìn)度要求,。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高,。

三、提高生產(chǎn)效率

人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

四,、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

五,、20年需要改進(jìn)的

20年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3,、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人,、分工明確,、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助,。

4,、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件,、材料,、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5,、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點(diǎn),。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng),，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點(diǎn)解決,。

六,、20年自己需要加強(qiáng)的

1、完善各項制度及操作流程,。

2、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù),。

3、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4,、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力。

20將努力學(xué)習(xí)管理知識,，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益。

車間主任年度工作總結(jié)篇四

站在年未回顧過去時,，大家都會惋惜的說時光過的太快,，而收獲得太少。今年與去年相比,，我的這種感覺淡了很多,，多了幾份收獲與滿足的喜悅。年的快節(jié)奏的工作步伐,、充實的工作資料讓我深刻意識到了時光的危機(jī),。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,，更讓我從性格上,、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進(jìn)一個生產(chǎn)主管的主角,，也是個人素質(zhì)提高的一個標(biāo)志,。

年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配,、包裝,、出貨車間，負(fù)責(zé)整個生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)計劃與進(jìn)度按排,、生產(chǎn)異常的跟蹤,，肩負(fù)生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

前段焊接的工作中,，因為工藝熟悉,，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難,，一切都很順利,。在調(diào)到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同,，很多事情計劃的很完美,，行動的也很快，但對部分細(xì)節(jié)卻是無從下手,，無法起到改善效果,。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動，邊走邊摸索,，又透過8月到11月份的iso培訓(xùn)與學(xué)習(xí),，讓我越來越靠近這個主角。

以下是年的工作總結(jié)

生產(chǎn)流程上問題點(diǎn)與處理方法：

1,、因為思考到公司產(chǎn)品批量小的特性,，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團(tuán)隊來完成,，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜,，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏,。

改善前工藝流程圖……

改善后工藝流程圖……

生產(chǎn)有裝配,、初始化(包括烤機(jī)初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成,。因初始化包括烤機(jī)初始化和出廠初始化有兩部分,。

1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機(jī),、輸出的有包裝,，烤機(jī)。部份工作接口重復(fù),，不能構(gòu)成直流,，工作效率不利于提高，很多時光浪費(fèi)在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中,。2,、因為我們的產(chǎn)品裝成整機(jī)后并不能實現(xiàn)全部功能,，初始化完成以后才能夠測試。所以在裝配組裝成整機(jī)未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機(jī),，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高,。。經(jīng)討論后,，取消初始化的獨(dú)立管理,，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,，烤機(jī)初始化合并到裝配組,，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點(diǎn),。

總結(jié)缺點(diǎn)：因工位調(diào)整過于倉促，未提前思考到作業(yè)員的適應(yīng)潛力,，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定,。也失去了團(tuán)隊中的核心技術(shù)力量。工作效率,，成品率下降,。

2、取消物料在線庫存,，成立物料組

生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時,，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾,、常用線類,。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存,，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強(qiáng),，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點(diǎn)后的實物與帳面數(shù)差異很大,。結(jié)果都會以實物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù),。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了,，庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,，現(xiàn)場混亂，不僅僅影響著出貨的及時性,。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象,，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn),，做到有計劃的生產(chǎn),。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,，(因為包裝涉及時到刻光盤,、裝說明書、裝料包等前加工工序,，而這些工位又因包裝訂單小的緣故務(wù)必備庫存,。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點(diǎn)建帳,，指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型,、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別,，這樣既不會耽誤生產(chǎn),，每次盤點(diǎn)時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多,。

車間主任年度工作總結(jié)篇五

20年悄然離而去,。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫忙與支持下,。按照公司及車間的要求,，透過不斷的努力，較好地完成了自我的本職工作,，并且在工作模式上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20__年的工作狀況總結(jié)如下：

一,、主要完成的工作

1,。狠抓安全管理，減少事故發(fā)生

相對于公司其他車間來說,，沖壓車間存在的安全隱患較多,，比較容易出事故。雖然在過去的20年發(fā)生過幾起重大的工傷事故,，給公司和車間帶來的損失是巨大的,。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”,。身為一班之長,，雖然潛力有限，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此,，對于安全工作從未放松。

2,。保證產(chǎn)品質(zhì)量,，提高產(chǎn)品品質(zhì)

隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升,，消費(fèi)者對產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此,，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負(fù)的職責(zé)也越來越大,。我深知作為車間班組長,，自我的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)職責(zé),，我在質(zhì)量控制方面一向不敢有所松懈,，用心與檢驗班的同事及時進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過,。同時加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序,。

3。加強(qiáng)班組建設(shè),，提高班組管理力度

沖壓車間成立的時光不長，因其前身公司的管理混亂,，故在班組中存在著許多亟待解決問題,。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除必須的考核分,。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法,，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,，并且提高了班組的凝聚力。

4,。加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自我身上的擔(dān)子很重，而自我的學(xué)識,、潛力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有必須的距離,，所以總不敢掉以輕心，一向在學(xué)習(xí),，向書本學(xué)習(xí),、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí),，用心提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動性。透過這一年的努力感覺自我還是有了必須的進(jìn)步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理潛力、綜合分析潛力,、協(xié)調(diào)辦事潛力和文字言語表達(dá)潛力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),，具備較強(qiáng)的專業(yè)心,，職責(zé)心。

5,。用心參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭,，我每一天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和職責(zé)將她建設(shè)的更加完美和諧,。因此,，一年來，我用心參與車間的改善活動,，并調(diào)動班組員工的用心性,，利用群眾的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二,、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年以來,，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點(diǎn)表現(xiàn)較為突出：

1,。班組管理方面

20年雖然班組管理加強(qiáng)，但是還是存在一些問題,。

如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)狀況有待改善;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作用心性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯,。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,。因此,，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時光,，安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),，爭取在較短的時光內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員群眾學(xué)習(xí)工作相關(guān)資料,，不僅僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì),。

2,。質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，個性是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合,，例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的,，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，務(wù)必把握“嚴(yán),、細(xì),、實”的原則，要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細(xì)致,，狠抓落實。

3,。安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位,。很多時候,，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多,，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的狀況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故,。此刻想來這兩起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的職責(zé)。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再次的發(fā)生,。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé),。為此,，我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改善相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的職責(zé)感,，使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而構(gòu)成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍,。

5年工作計劃

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn),。在這一基礎(chǔ)上，我務(wù)必?fù)碛行碌母叨?，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展,，貢獻(xiàn)自我的力量,。

因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)發(fā)展方向：

1。加強(qiáng)學(xué)習(xí),，拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2。本著實事求是的原則,，做到上情下達(dá),、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

3。加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作,，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí),，加強(qiáng)管理，努力使班組構(gòu)成團(tuán)結(jié)一致,，勤奮工作的良好氛圍;學(xué)生演講稿

4,。全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高,，不斷挑戰(zhàn)新的工作,。

最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫忙,，在新的一年,，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,，多謝!

車間主任年度工作總結(jié)篇六

桃花落去,梅雪冬陽.自從20xx年09月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有四個月了, 飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加,；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大,、做強(qiáng),。具體表現(xiàn)在以下八方面：

一,、 產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

二、 質(zhì)量方面

1. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由10月份83.1%到12月份達(dá)到84.5%,提高了1.4%,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,。

3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三,、 人員管理方面

9月,、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動性比較大,。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

四,、 物耗方面

1. 主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2. 主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在20xx年中加強(qiáng)管制,。

五,、 數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

六,、 工藝方面

1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2. 在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七、 5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八,、 安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸,。

車間主任年度工作總結(jié)篇七

上半年又過去了,，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗,，在安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃,。

在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴(yán)于律已,，熱愛自己的事業(yè),，以主管的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己,，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用,。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來,，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作,。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在同事們的幫助下,，通過自己的努力，克服缺點(diǎn),，取得更大的進(jìn)步,。下半年，我將更加努力工作,，勤學(xué)苦練,，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管。

一,、安全工作

總結(jié)上半年的工作,，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因,。在下半年的工作里我將找出上半年的不足,，認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理,。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上,，由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好,。自己頂崗以后,，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂,，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因,。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因,。

在下半年的工作中,，我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點(diǎn)工作來進(jìn)行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工,。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度,，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天,。

二,、操作管理工作計劃

1、在車間加大巡檢力度,，對現(xiàn)場的各個危險點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行,。

2、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識!

3,、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報,，出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。

4,、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故,。

5、規(guī)范員工的行為,，嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為,，保證員工的人身安全。

作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí),，提高和進(jìn)步,，把工作更上一層樓!!!

車間主任年度工作總結(jié)篇八

我叫，是生產(chǎn)車間的主任,，從事管理工作,，以下是我對工作的個人鑒定。

我對職位的理解是：

質(zhì)量管理個人優(yōu)勢：

一,，熟悉各種常見量規(guī)儀器的使用方法,，并有兩年的實際操作經(jīng)驗，持有初級長度量具檢定證,。

二,，能熟練操作qc七大手法。

能通過電腦熟練繪制柏拉圖,、直方圖,，應(yīng)用魚骨圖分析問題原因，采用控制圖對品質(zhì)進(jìn)行分析以及對制程進(jìn)行控制,，并能對公司員工進(jìn)行培訓(xùn);在xx年度11月份品質(zhì)強(qiáng)化月間擔(dān)任qcc圈圈長,，首先對圈員七大手法、頭腦風(fēng)暴法,、愚巧法及雷達(dá)圖的培訓(xùn),，然后按照qcstory進(jìn)行qcc活動，并發(fā)表成果,，并得到品管部長的好評,。

三,，對ts16949有一定的了解，熟悉spc制程統(tǒng)計,，msa測量系統(tǒng)分析等,。

四，有很好的培訓(xùn)經(jīng)驗,，多次對來品管實習(xí)的員工進(jìn)行培訓(xùn),，最喜歡的一句話是：現(xiàn)在開始，你們是品管人員,。

我的個人優(yōu)勢：

一,，熟練操作qc七大手法，能應(yīng)用qc七大手法分析問題和解決問題,，這樣可以降低公司產(chǎn)品的不良率,，節(jié)約成本。

二,，熟悉豐田生產(chǎn)管理模式,，成本意識高，降低成本,，尋求企業(yè)的增長點(diǎn),。

三，規(guī)范作業(yè),，工作態(tài)度端正,，管理規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,。

四,，曾在體系擔(dān)任兩個月工作，熟悉日常事務(wù)的管理,，并主持過內(nèi)部審核及兩個體系的外審,。

工作之余的生活中，我還堅持培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛好,，堅持體育鍛煉,，使自己始終保持在工作的最佳狀態(tài)。

在本職位上我雖然取得了一定的成績,，但是我將一如既往地努力,，堅守好生產(chǎn)管理的現(xiàn)場，做好本職工作,。

車間主任年度工作總結(jié)篇九

時光如水,，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時光,，這十個多月的時光,，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫忙指導(dǎo),，再透過自我的努力，在思想上,、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,，基本上完成了自我的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

一,、努力學(xué)習(xí),、勤奮工作

日常工作中,，我用心向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得,，每位同事都是我的老師,，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵,。正是不斷地虛心向他們求教,，使我在調(diào)入車間后，在最短的時光內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,，懂得了各種材料的使用,、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握,。在業(yè)務(wù)上,，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際狀況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作潛力得以不斷提高,。

二,、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任,，我深感自我肩上任務(wù)的重大,。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自我的同時,，還加強(qiáng)了班組管理：1,。按照班前、后會議程序要求,，開好會議,，并做好記錄。將礦部,、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工,，使自我上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮,。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級的精神,。2。加強(qiáng)班組管理,。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn),，個性強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。

三,、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃,，縮短維修周期

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一齊，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃,、從維修組織(設(shè)計,、測量)到維修控制(工時、材料,、庫存量,、費(fèi)用)，都做到有據(jù)可查,。我認(rèn)為,，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提,。維修的方式有兩種，一是事后維修,，二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用,，壞了再修,。而是就應(yīng)在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率,。

四,、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，十分重視節(jié)資降耗和維修工作,。主要如下：(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸,、后橋差速器,、剎車總泵、后彈簧鋼板;(3)對28#鏟斗進(jìn)行翻新;(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī),、1,。5立方電動鏟運(yùn)機(jī)、0,。75鏟運(yùn)機(jī)各2臺;(5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺;(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節(jié);(8)新架設(shè)格篩,、護(hù)欄10多個;(9)對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,，做到及時搶修;(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。

五,、工作中的不足：

1,。對設(shè)備的了解還不夠深入，有些狀況沒有及時地掌握,。

2,。服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理,，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識和態(tài)度,。

3。對于隱患的整改有時存在必須的時光差,，在今后爭取在第一時光內(nèi)完成,，確保整改率到達(dá)100%,。

4,。在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

六,、幾點(diǎn)推薦和今后的打算除了完善管理制度,。加強(qiáng)巡視外，我有以下幾點(diǎn)推薦和打算：

1,、建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立,、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),。

2、制定計劃,，對設(shè)備檢修以時光為基礎(chǔ),，到期必修。3,、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn),，提高維修工素質(zhì)，透過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念,。4,、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù),。以設(shè)備潤滑為重點(diǎn),，加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實行設(shè)備專人負(fù)責(zé),，真正落實全員設(shè)備管理,。綜上所述,，總結(jié)這些日子的工作，我能夠說:自我盡了心,，努了力,，流了汗。在平時的工作中,，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,，保質(zhì)保量完成;對自我分內(nèi)的工作也能用心對待，努力完成,，做到既不越位,，又要到位，更不失職,。在今后的工作中,，我會更加用心、努力的工作,，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩,，為今后礦上的發(fā)展盡自我的綿薄之力。