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汽車認(rèn)識實(shí)訓(xùn)汽車實(shí)訓(xùn)認(rèn)識篇一

往年的汽車電器實(shí)訓(xùn),，大都在學(xué)期的中間階段進(jìn)行,。而本學(xué)期，開學(xué)第一天就是電器實(shí)訓(xùn),。實(shí)訓(xùn)中心指導(dǎo)教師利用周日時間,，進(jìn)行了緊張細(xì)致的準(zhǔn)備工作：對不完好的發(fā)電機(jī)、起動機(jī)等進(jìn)行了修復(fù),；各類使用工具進(jìn)行了配套,、分類；對實(shí)訓(xùn)室及工作案也進(jìn)行了清潔,、整理,。

因?yàn)檫@次實(shí)訓(xùn)中，外出實(shí)習(xí)的學(xué)生較多,，參加實(shí)訓(xùn)的學(xué)生不足半數(shù),，但確是一支短小精干的隊伍,，每個人都能嚴(yán)格遵守紀(jì)律，幾乎沒有遲到早退的現(xiàn)象,，走進(jìn)教室各就各位,，無論看書還是操作練習(xí)，都是專心又認(rèn)真的,，有幾次下午,，下課鈴聲響了，許多同學(xué)還在工作臺上操作練習(xí),，針對某個問題談?wù)摰慕蚪驑返馈?/p>

在小組學(xué)習(xí)中,，同學(xué)們能夠互幫互助，團(tuán)結(jié)友愛,；勞動中服從分配,，不挑肥揀瘦，敢于吃苦,，不怕臟和累,，能夠順利完成老師交給的任務(wù)。

通過這次電器實(shí)訓(xùn),，學(xué)生普遍體會到：以前有許多含糊不清的問題,，在這次實(shí)訓(xùn)中都得到了解決；原來從不敢碰一下電,，生怕電著自己,，現(xiàn)在不僅能夠正確連接電源電路，還可以排除故障,，拆,、裝原件更是得心應(yīng)手。個別學(xué)生還親自焊接零部件,、修復(fù)殘缺破損的部件,。總之,，實(shí)訓(xùn)不僅豐富了學(xué)生的專業(yè)知識和實(shí)踐技能,，而且培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立思考、分析和解決實(shí)際問題的能力,，達(dá)到了預(yù)期的目的,。三個班級在最后的操作技能考試中，近85%的學(xué)生取得了70分以上的好成績,，圓滿完成了電器實(shí)訓(xùn)任務(wù),。

汽車認(rèn)識實(shí)訓(xùn)汽車實(shí)訓(xùn)認(rèn)識篇二

1. 實(shí)訓(xùn)目的： 1.1拆裝奧迪、本田轎車的制動器

1.2了解液壓制動系主要工作部件的構(gòu)造和原理。

1.3掌握盤式制動器的結(jié)構(gòu)及工作原理

2．準(zhǔn)備工作： 1.1分組：

1.2所需工具：輪胎套筒,；梅花扳手,；內(nèi)六角扳手，車輪擋塊,；

安全凳,；千斤頂

3．布置作業(yè)： 1.1認(rèn)識鼓式制動器

1．2填空

1. 實(shí)訓(xùn)目的：1.1、掌握球籠式萬向節(jié)拆裝的正確方法和順序

1.2掌握球籠式萬向節(jié)結(jié)構(gòu)及名稱

2．準(zhǔn)備工作：1.1分組：

1.2實(shí)訓(xùn)器材:球籠式萬向傳動裝置,、螺絲刀,、尖嘴鉗、鐵錘,、卡

簧鉗;銅棒

3．布置作業(yè)：

圖：( )萬向節(jié)

1. 實(shí)訓(xùn)目的：1.1能夠嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程

1.2能夠熟練使用汽缸壓力表

1.3能夠利用汽缸壓力表的指示數(shù)字進(jìn)行故障診斷。

2．準(zhǔn)備工作：1.1分組：

1.2實(shí)訓(xùn)器材:氣缸壓力表,、汽車一輛,，火花塞套筒、套筒扳手,。

3.操作內(nèi)容

（2）使節(jié)氣門全開,，將壓力表的連接頭壓緊在火花塞孔上；

（4）按一下按鈕,，使指針歸零,；

（5）按以上步驟，重復(fù)測量2~3次,，以提高測量精度,。

4．布置作業(yè)： 怎么造成氣缸壓力過低

1. 實(shí)訓(xùn)目的： 1.1了解車輪定位作用

1.2掌握前輪前束的檢驗(yàn)

2. 準(zhǔn)備工作： 1.1分組：

1.2實(shí)訓(xùn)器材:奧迪轎車一輛;卷尺;

3.操作內(nèi)容

1．1檢查:

檢查兩前輪氣壓

檢查兩前輪輪轂軸承

檢查橫拉桿球頭有無松曠

檢查橫直拉桿有無變形

1.2訓(xùn)練步驟:

將車輛停放在堅硬的水平路面上,轉(zhuǎn)動方向盤使兩前輪處于直線平行位置

用卷尺測量左右車輪中心至地面的高度

在兩輪輪胎胎面中心做 “十”標(biāo)記

轉(zhuǎn)動車輪使其“十”標(biāo)記至地面高度與車輪中心至地面高度相同

用卷尺測量左右車輪“十”標(biāo)記距離為a(前端)

轉(zhuǎn)動車輪180°測量左右車輪“十”標(biāo)記距離為b(后端)

b-a為前束值

4．布置作業(yè)：

前束的作用:

項目五、起動機(jī)的拆檢

1.2能夠?qū)ζ饎訖C(jī)進(jìn)行不解體的檢修 1. 實(shí)訓(xùn)目的： 1.1熟悉起動機(jī)的解體,、組裝工藝和方法,。

2．準(zhǔn)備工作： 1.1分組：

1.2實(shí)訓(xùn)器材:起動機(jī);套筒扳手;螺絲刀;蓄電池;萬用表;

3.布置作業(yè)：

項目六、 減振器的拆裝

1. 實(shí)訓(xùn)目的： 1.1了解懸架,、車身 ,、車輪安裝的相對位置關(guān)系 。

1.2能夠熟練運(yùn)用拆裝減振器專用工具

2．準(zhǔn)備工作：1.1分組：

1.2實(shí)訓(xùn)器材: 奧迪轎車（本田雅閣）;套筒扳手;鐵錘,；球頭拿,；

減振器彈簧拆裝機(jī)

汽車認(rèn)識實(shí)訓(xùn)汽車實(shí)訓(xùn)認(rèn)識篇三

實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實(shí)習(xí)的意義,，對我來說已不再是完成學(xué)分,、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)，而是我們真正在實(shí)踐中開始接觸社會,、了解社會的一次重要機(jī)會,，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，增長了見識，開闊了視野,，為我以后走上工作崗位打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),。

實(shí)習(xí)的時間快而又短暫，不知不覺實(shí)習(xí)的時間很快就過去了,?；叵脒@段日子，我真的有很失落過,，也有很認(rèn)真過,，很高興過，而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗(yàn),。馬上就要回學(xué)校了,，還有很多事情等著我去做，現(xiàn)在重要的就是要對這段實(shí)習(xí)時間做個報告,，也是對自己實(shí)習(xí)的鑒定,。在半年的學(xué)習(xí)生活以來。我學(xué)會了很多,，也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識和道理,。回顧半年以來,，從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折和失敗,，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,，才能通往自己的羅馬大道。在這半年里,，我有失落過,，煩惱過，悲傷過,。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走,，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗(yàn),，但在每次失落的時候我都會反省過來,，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己,，提高自己的綜合水平能力,。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高,，做到最好,，不管遇到什么困擾我都不會跌倒,，我會不懈努力。從以前學(xué)習(xí)情況中,，我覺得自己更應(yīng)該發(fā)奮學(xué)習(xí),。

我知道，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),，角色的轉(zhuǎn)換,，這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng),。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天,。

在半年的鍛煉里，給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累,，對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，所以在學(xué)習(xí)生活除外，在假日我會積極參加社會各種實(shí)踐活動,，獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會實(shí)踐能力,，我的未來不是夢，只要自己努力過,，成功是不會拒絕你的。

轉(zhuǎn)眼間,，半年的實(shí)習(xí)工作已成為歷史,，在這半年的時間里，通過學(xué)習(xí)工作,，與其他員工的相互溝通,，我已逐漸溶入了這個大集體當(dāng)中。

俗話說：“隔行如隔山”,。我的專業(yè)是xxxxxx,，以前從來沒有接觸過房地產(chǎn)開發(fā)這個行業(yè)，說實(shí)話心里沒底,。領(lǐng)導(dǎo)給我安排到了辦公室工作,，可能這是出于對我的照顧，起初真有點(diǎn)不適應(yīng),，不從何處下手,。在這里我認(rèn)識了xx和xx，他倆給了我很大幫助,，有什么不明白的,，我就去請教他倆。辦公室的工作是很瑣碎的,，但又是不可缺少的重要部門,。他要領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的意思,，向下傳達(dá)文件;同時又要匯總其他部門員工的總結(jié)和合理化建議，向上級領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng),。在這半年時間里,，我勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí),，腳踏實(shí)地地做好一個辦公室人員的本職工作,，認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)，虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn),，并注意不斷閱讀有關(guān)房地產(chǎn)理理論和實(shí)踐的書籍,，以充實(shí)自己。

現(xiàn)在我就以下幾個方面對這半年來的個人工作情況做一個簡單的個人總結(jié)：

1.公司領(lǐng)導(dǎo)讓我發(fā)揮計算機(jī)的特長,，為“xxxx項目分析報告”制作了一個幻燈片,，受到了一致好評。

2.加強(qiáng)了公司的計算機(jī)管理,，日常對計算機(jī)的軟件,、硬件進(jìn)行升級與維護(hù)，對其他員工按不同水平進(jìn)行了計算機(jī)知識輔導(dǎo),，使公司整體計算機(jī)水平有所提高,。

3.一段時間，在銷售部協(xié)助xx辦理合同的備案工作,，參加了兩次銷售部門的周工作總結(jié)會議,。從中我學(xué)到了一些房屋買賣合同、房屋契稅的一些知識,，并對房屋銷售環(huán)節(jié)有了一定的認(rèn)識,。

4.做了一段時間的周工作計劃匯總，在每月例會上向領(lǐng)導(dǎo)作了總結(jié)報告,，為年底個人總評提供了依據(jù),，并為公司做好工作周報、月報提供了相應(yīng)的資料,。

5.在xxxx的幫助下,，我學(xué)到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些了解,。我同時在公司資質(zhì)年檢工作上,，協(xié)助xxxx做了些工作。

6.日常為公司添置辦公用品,，詳細(xì)記錄物品使用收支情況,，有效地對公司辦公用品進(jìn)行了管理。

7.地板采暖工程拍攝照片,，以記錄工程過程中的違紀(jì)作業(yè)及工程漏洞,。從中學(xué)到了相關(guān)知識,。

8.為公司新的辦公地點(diǎn)添置了新家具，遇到臨時特殊情況加班加點(diǎn),，多次與物業(yè)聯(lián)系,，為公司入住新的辦公環(huán)境提供了條件。

9.對公司部門計算機(jī)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)連接,，加強(qiáng)了計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理,。為財務(wù)人員上網(wǎng)報稅以及查閱資料提供了方便;其它部門也可以共享文件、打印機(jī),，使各部門間有了互通性,，大大提高了公司的工作效率。

10.為公司組織了幾次活動,，如：游泳,、臺球比賽，文體活動,，公司聚餐等等,，豐富了員工的娛樂生活，使公司充滿活力,。

11.參加了公司關(guān)于“xxxxxxxx”,，對會議內(nèi)容進(jìn)行了簡單記錄，學(xué)到了房地產(chǎn)開發(fā)及劃化設(shè)計的一些知識,，并認(rèn)識到公司的未來意向,，發(fā)展方向。

俗話說：“活到老,，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,，努力地提高自己,，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍,，勇于解剖自己,，分析自己，正視自己,，去其糟粕,，取其精華，不斷提高自身素質(zhì),。

以上是我一年來的簡單總結(jié),，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己,，虛心學(xué)習(xí),，爭取在各個方面取得更大的進(jìn)步,。

我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個多月的工夫里,，我對汽車維修效勞站的,、零部件供給、售后效勞,、維修以設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等,，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想,，激起進(jìn)修熱情,。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具,。為將來任務(wù)打下根底,。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修,、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實(shí)的根底,。

5.維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察,、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際,、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf主動循環(huán)清洗等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程,，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：干凈汽車表面,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求,。檢查喇叭、燈光能否完全,、有效,，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實(shí),。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動發(fā)動機(jī)后,，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”景象,。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。

機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計算的,。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/分解油）=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

(1)．正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

(2)．選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效,。

(3)．換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)．改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺有變形,、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時造成保護(hù)。

(5),、機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺,、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常,、有無漏油景象,，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低,、光滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常,。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位,，（手動變速器光滑油,，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時,，簡單發(fā)作爆胎,，非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液,，必要時需改換,。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、凈化及不同程度的氧化蛻變,，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能,，做到及時改換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,，影響制動成效。不同車型,，使用的制動液也常常不同,。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型,。分解型制動液具有很多長處被普遍使用,。

此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,，這樣改換制動液更完全,，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻,，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績,。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù),。

1,、發(fā)動機(jī)火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞,，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命,。火花塞普通分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因論文網(wǎng)而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,，特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞,，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換,。

2、裝惹事車

(1),、固定發(fā)動機(jī)

（2）v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的,。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上,。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上,。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好,。

安裝龍門架,、安全杠

（4）在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面,，再裝上安全杠,。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換,，主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換）,。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周,，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

（7）布線

如今越高檔的車,，其電控部分越繁雜,，傳感器越多，其線路非常單一,。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處,。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小,、孔位、色彩等特征,。由于為了減小修車師傅的工為難度,，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去,，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來,。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時會有異響,。

（9）裝儀表和任務(wù)臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口,、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,，使其導(dǎo)電優(yōu)良,。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。

發(fā)動發(fā)動機(jī)試車,，在試車前要先加好機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油,、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動,。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試,。

汽車認(rèn)識實(shí)訓(xùn)汽車實(shí)訓(xùn)認(rèn)識篇四

20xx年7月,，我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房等,，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,，寬敞的維修車間,，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證,。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有富康,、愛麗舍,，賽納，世嘉,，薩拉畢加索,，凱旋、c2,，c4,，c5，共九種車型,。

1,、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2,、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn),。

3、開拓我們的視野,，增強(qiáng)專業(yè)意識,，鞏固和理解專業(yè)課程。

4,、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ),。

現(xiàn)在越高檔的車,，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多,，其線路非常繁多,。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位,、顏色等特征,。

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口,、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交,；理論與實(shí)踐的結(jié)合,。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個良好的開始,，在整個實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外,，每天都按時上班,、下班，經(jīng)常參加早會,，跟大多師傅相處比較融洽,，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用,。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn),。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的,，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解,，對專業(yè)技能有較大的提高,，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的,。

汽車認(rèn)識實(shí)訓(xùn)汽車實(shí)訓(xùn)認(rèn)識篇五

20xx年,，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè),。

剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作,，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí),，勤奮實(shí)踐,，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報,，不足之處,，敬請指出!

到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料,，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造,，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人。

我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己“加油充電”,。

我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》,、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能,。

有時,，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究,，不搞明白，決不撒手;有時,，在車間里做不完的事,，就拿回宿舍研究，久而久之,，我的宿舍成了我的“研究所”,。

功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快,，但是我沒有絲毫的自滿,，我深知，自己雖是一名大學(xué)生,，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān),。

今年四月份,，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,，修理了幾次都沒有修好,，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車,，行駛中發(fā)現(xiàn),，沙漠路段，倒檔自動跳檔,。

汽車維修實(shí)訓(xùn)心得體會4

xxxx年xx月到xx月,，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動,。

在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售,、售后服務(wù),、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn),、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房,、四輪定位儀等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀,、雪種機(jī)等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間,，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。

規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證,。

該店是一個大型的4s店,，銷售服務(wù)的"車型有：天籟、頤達(dá),、騏達(dá),、帕拉丁、軒逸,、驪威,、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。

例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等,。

使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。

1,、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。

檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。

檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。

檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。

檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。

檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。

檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。

檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。

檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3,、發(fā)動機(jī)油的更換。

發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。

4,、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換。

制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換,。

普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。

原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果,。

不同車型，使用的制動液也往往不同,。

制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型。

然而,，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí),，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。

大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段,。

學(xué)校和社會的差別很大,，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少,，一旦步入社會,，自己心理上就一片空白。

在踏入社會時,，對于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能，是什么料,，都不是很有把握,。

因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要,。

實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣,。

如果實(shí)習(xí)時就沒有方向，那么,，以后工作了,，想找到方向就可能會走彎路。

還有,，對于許多同學(xué)來說,，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。

畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少,，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距,。

不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作,，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實(shí)際的。

雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時間不長也不短,，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識,，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。

我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,，還有很多知識是我不知道的,。

在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手,，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。

完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。

使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。

總的來說，我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路起著很重要的作用,。