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安全防范建議書 安全建議意見篇一

一,、應(yīng)加強(qiáng)年輕職工的安全生產(chǎn)培訓(xùn),。通過(guò)檢查看到，各基層單位均比較重視安全生產(chǎn)教育,，逢會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作,，但重點(diǎn)放在意識(shí)教育和學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)文件，缺乏對(duì)安全生產(chǎn)基本知識(shí)和技術(shù)的培訓(xùn),。這一點(diǎn)在檢查中也得到印證,，比如：有的測(cè)船機(jī)艙為了應(yīng)對(duì)不同類型的火災(zāi)準(zhǔn)備了兩類滅火器，但抽查發(fā)現(xiàn),，部分職工對(duì)不同類型滅火器的適用范圍不了解,，如遇火情，就可能因誤用而釀成大禍,。少數(shù)水質(zhì)年輕職工對(duì)哪些檢測(cè)項(xiàng)目該配戴何種防護(hù)用具掌握不夠,，工作中也較少使用，對(duì)如何使用應(yīng)急沖洗設(shè)備不夠了解,，給自身健康和安全帶來(lái)一定隱患,。因此，建議對(duì)年輕職工的崗位安全生產(chǎn)培訓(xùn)應(yīng)形成制度,、強(qiáng)化考核,。

二、應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)創(chuàng)新的后續(xù)管理,。加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,，離不開創(chuàng)新，但因?yàn)榘踩a(chǎn)“人命關(guān)天”的特性,，任何創(chuàng)新都必須在前期經(jīng)過(guò)嚴(yán)格論證,，在實(shí)施期加強(qiáng)管理，來(lái)不得一丁點(diǎn)疏漏和馬虎,。最近在測(cè)站逐步推廣的腰帶式救生衣就是很好的創(chuàng)新之舉,，該產(chǎn)品輕便實(shí)用，前期通過(guò)一系列實(shí)驗(yàn)逐漸打消了職工顧慮,，得到測(cè)站職工的普遍歡迎,。但與泡沫救生衣相比，這類救生衣存在有效期的問(wèn)題,，而且鋼瓶閥門和氣嘴,、碰撞,、穿刺等漏氣都將影響安全，因此,，建議加強(qiáng)對(duì)這類救生衣的管理,，建立專門臺(tái)帳，定期檢查,、維護(hù)和更新,，確保其安全有效，防止“超期服役”,，才能在關(guān)鍵時(shí)刻讓其成為“救命繩”而不是“奪命索”,。

三、應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)成本問(wèn)題的研究,。如何在保證安全生產(chǎn)管理成效的前提下,，降低安全生產(chǎn)成本，也值得我們研究,。以滅火器為例,，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，各基層分局在滅火器檢驗(yàn)上操作不盡相同：有的每年送檢,，依據(jù)是檢驗(yàn)合格證上注明有效期一年;有的隔年送檢,，中間年份自檢，自檢通過(guò)外觀檢查,、壓力表檢查完成,，這種方式節(jié)約成本，也有一定理論依據(jù),。按我局約20xx具滅火器保守估算,，如果每年送檢，檢驗(yàn)費(fèi)用在60萬(wàn)以上,，開支不菲。百度一下,，網(wǎng)上說(shuō)法也不一,，有說(shuō)需每年送檢的，但也查到《建筑滅火器配置驗(yàn)收及檢查規(guī)范》(gb-500444-20xx)中,，對(duì)我局配置最多的干粉滅火器的維修期規(guī)定是“出廠期滿5年;首次維修后每滿2年”,，對(duì)水基型滅火器的維修期規(guī)定是“出廠期滿3年;首次維修后每滿1年”，均低于每年送檢的要求,。但怎樣做到既合法,，又節(jié)約檢驗(yàn)費(fèi)用和人力成本，還需要我們加強(qiáng)研究,，提出解決辦法,，而不能各個(gè)單位自行其是,。

四、應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的制訂和演練,。檢查中看到,，各基層分局都制訂了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，有制訂比較完備的,，但也有少數(shù)單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案存在或多或少的問(wèn)題：有的是紙上談兵,，認(rèn)為應(yīng)急預(yù)案不會(huì)派上用場(chǎng)，只是做做樣子,，因此預(yù)案本身缺乏可操作性,，而應(yīng)急演練很少?gòu)膶?shí)戰(zhàn)出發(fā)制訂演練方案，只是打個(gè)滅火器,，拋個(gè)救生圈,，自然也難以達(dá)到演練的效果;還有的對(duì)本單位可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故缺乏應(yīng)急預(yù)案，如有的測(cè)站的測(cè)驗(yàn)斷面在大江大河上,，緊靠沙石碼頭,，大小船舶往來(lái)頻繁。運(yùn)沙船噸位大,、視野有限,、機(jī)動(dòng)性能差，小漁船又不太遵守航行規(guī)則,、體積小,，容易處在視覺(jué)盲點(diǎn)。如在大風(fēng),、大雨天氣或者夜測(cè)時(shí)遭遇此類船舶,，我們?cè)撊绾伪ＷC航行安全，如同時(shí)再出現(xiàn)測(cè)船雙機(jī)故障時(shí),，我們又該如何進(jìn)行應(yīng)急處理,，這些都需要制訂切實(shí)可行的預(yù)案并熟練掌握，險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),，才能依律而行,、有效應(yīng)對(duì)。

安全生產(chǎn)人人有責(zé),。只有我們?nèi)巳藚⑴c,、個(gè)個(gè)從我做起，我局的安全生產(chǎn)工作才能更加完善,，我們自身的工作環(huán)境才能更加安全,，也才能在遭遇又一次“98大洪水”時(shí)，在保證人員和設(shè)施設(shè)備安全的同時(shí)，做到“頂?shù)米?、測(cè)得到,、報(bào)得出、報(bào)得準(zhǔn)”,，履行好“長(zhǎng)江哨兵”的神圣職責(zé)!

安全防范建議書 安全建議意見篇二

尊敬的全體員工:

“人,，最寶貴的東西是生命,生命屬于人只有一次?！边@是俄國(guó)著名作家奧斯特洛斯基的名言,。它詮釋了生命在人生中的地位。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),，交通安全被各行業(yè)擺在了前所未有的重要位置,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，20__年全國(guó)共發(fā)生交通事故25.8萬(wàn)起,，造成有員傷亡387884人,，直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元。截止10月末,，全國(guó)銀行工作人員因交通事故造成的死亡37人,，劉明康主席多次批示要求認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院有關(guān)文件精神，切實(shí)防范事故風(fēng)險(xiǎn),，確保銀行業(yè)及員工生命,、財(cái)產(chǎn)安全，將銀行業(yè)車輛管理安全提到了安全生產(chǎn)的重中之重,。交通事故造成人員的傷亡已成為銀行業(yè)當(dāng)前安全生產(chǎn)的“致命殺手”,。

近日，各級(jí)…..連續(xù)下發(fā)文件,，要求基層…切實(shí)加強(qiáng)公務(wù)用車管理,，強(qiáng)化員工安全意識(shí)教育，制定嚴(yán)格的公務(wù)車輛和運(yùn)鈔車管理制度,，增強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識(shí)和意外事故防范意識(shí),，切實(shí)減少意外事故的發(fā)生。交通事故的發(fā)生,，不僅給國(guó)家造成重大損失,，而且使許多家庭籠罩上不幸的陰影。交通事故的發(fā)生,，絕大多數(shù)是忽視安全所致。

全體員工們,，生命對(duì)于每個(gè)有只有一次,，單位每位員工的安全都牽動(dòng)著各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),、親人,、社會(huì)的心。所以，我們必須要時(shí)時(shí)刻刻牢記交通安全,，提高交通安全意識(shí)，自覺(jué)預(yù)防交通事故,，嚴(yán)格遵守省單位…..用車管理制度和…..專車專用制度,，嚴(yán)禁….車搭乘非押鈔人員，嚴(yán)禁….接送員工上下班,。全體員工要妥善自行解決上下班乘車問(wèn)題,。為此，單位工會(huì)向全體員工提出以下倡議：

一,、切實(shí)提高安全防范意識(shí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，嚴(yán)格遵守省單位車輛管理辦法,，加強(qiáng)安全意識(shí),，培育安全文化理念，樹立起自我保護(hù)和防范交通意外事故的意識(shí),。

二,、自覺(jué)配合單位加強(qiáng)….管理，落實(shí)各項(xiàng)安全制度,。全體員工要充分理解組織和領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心,，堅(jiān)決貫徹省單位車輛管理制度，妥善處理好上下班乘車和運(yùn)鈔車專車專用之間的矛盾,，更加注重“安全第一”的原則,，不再乘坐…..上下班，堅(jiān)定不移的推動(dòng)….管理工作走向制度化,、規(guī)范化,、專業(yè)化。為全行安全生產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

三,、珍愛(ài)生命，主動(dòng)預(yù)防交通安全事故,，把預(yù)防交通事故作為愛(ài)惜生命的具體體現(xiàn),。深刻吸取單位和單位交通事故的教訓(xùn)，自覺(jué)遵守車輛安全管理規(guī)定,，不乘坐單位運(yùn)鈔車上下班,，不乘坐超負(fù)車，不乘坐故障車和酒駕車,，確保全行員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,。

尊敬的全體員工，單位工會(huì)再次倡議，“珍惜生命,，安全促和諧,，拒乘…..”，從我做起,，從現(xiàn)在做起,，讓我們行動(dòng)起來(lái)，自覺(jué)遵守…..管理制度,，提高安全防范意識(shí),，珍惜彼此寶貴的生命和幸福的家庭，讓生命的輪渡在愛(ài)心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌,。

倡議人：__x

時(shí)間：____年__月__日

安全防范建議書 安全建議意見篇三

今年3月30日,，是第二十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日。今年安全教育日活動(dòng)的主題

是：“強(qiáng)化安全意識(shí),，提升安全素養(yǎng)”,。學(xué)校通過(guò)板報(bào)、電子屏,、主題班會(huì)等形式全面提高師生安全素質(zhì),，培養(yǎng)師生的自救互救能力。學(xué)校要安寧,，學(xué)生要安全,，我們每位同學(xué)要從自身做起，珍愛(ài)生命,，遠(yuǎn)離危險(xiǎn),，學(xué)會(huì)基本技能，掌握基本知識(shí),，讓生命更加燦爛,。為此向同學(xué)們提出以下倡議：

(1)注意交通安全。12周歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車,。不要在人行道,、機(jī)動(dòng)車道上騎自行車;要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛,，橫穿機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)推車行走;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行,，向后瞭望，伸手示意,，不要突然猛拐;不要手中持物騎車,，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車;騎車不要曲折行駛,，不要相互追趕,，不要兩輛以上并排行駛,。

(2)注意課間安全。不大聲喧嘩,，不追逐打鬧，上下樓梯不奔跑,，不嬉戲,，不在樓道口玩耍。有序上下樓,。要注意禮讓并靠右慢行,。嚴(yán)禁在樓梯的扶手欄桿上向下直滑或在樓梯上追逐奔跑，嚴(yán)禁攀爬圍墻,、管道,、樹木、窗戶等,。

(3)注意運(yùn)動(dòng)安全,。上體育課和課外活動(dòng)前要作好準(zhǔn)備活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)要遵照老師的要求,，不劇烈碰撞,，不違規(guī)運(yùn)動(dòng)。嚴(yán)防器械傷人,。

(4)注意用電安全,。不亂動(dòng)教室內(nèi)的電源插座，不要用濕布擦電器開關(guān),。信息技術(shù)課上要按規(guī)定程序操作電腦,。強(qiáng)化“防火災(zāi)、防觸電,、防侵害”意識(shí),。

(5)講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習(xí)慣,。拒絕三無(wú)食品,，不吃腐爛變質(zhì)食品，不吃零食,，不喝生水,，不偏食，不暴食暴飲;不隨地吐痰,，不亂扔果皮紙屑,。不到校外小攤小販購(gòu)買食物，注意身體健康,。

(6)對(duì)自己的所作所為也要有安全意識(shí),。青少年時(shí)期容易沖動(dòng),，容易感情用事。因此,，在同學(xué)間遇到矛盾時(shí),，一定要冷靜，要理智,，切忌用拳頭代替說(shuō)理,，給自己和同學(xué)帶來(lái)不良的后果。自己解決不了的矛盾,，一定要尋求老師的幫助進(jìn)行解決,。

(7)放學(xué)后按時(shí)回家，不在街上逗留,，不與陌生人交往,，不能接受陌生人饋贈(zèng)禮物，受到不法侵害時(shí)及時(shí)打急救電話或110得到幫助,。不接受陌生人接送與來(lái)訪,，遇到形跡可疑的人要及時(shí)報(bào)告保衛(wèi)人員、值班領(lǐng)導(dǎo)或教師,。

(8)認(rèn)真學(xué)習(xí),，珍惜時(shí)光。遠(yuǎn)離網(wǎng)吧,，遠(yuǎn)離臺(tái)球室,，遠(yuǎn)離游戲廳，不吸煙,，不喝酒,，不賭博，不看不健康的書籍,，不拉幫結(jié)伙,，不同社會(huì)閑雜人員交往。

同學(xué)們,，保障生命,，尊重生命是安全教育永恒不變的主題。衷心希望我們每一個(gè)人

都加強(qiáng)安全意識(shí),，增強(qiáng)自我防范能力,，做好各方面安全防范工作，在全校形成一個(gè)“人人關(guān)心校園安全”的濃厚氛圍,，讓我們的校園里,，人人講安全、事事講安全,、時(shí)時(shí)講安全,、處處講安全,，做到警鐘長(zhǎng)鳴!

倡議人：__x

時(shí)間：____年__月__日