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安全防范建議書 安全建議意見篇一
一,、應(yīng)加強(qiáng)年輕職工的安全生產(chǎn)培訓(xùn),。通過(guò)檢查看到,各基層單位均比較重視安全生產(chǎn)教育,,逢會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作,,但重點(diǎn)放在意識(shí)教育和學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)文件,缺乏對(duì)安全生產(chǎn)基本知識(shí)和技術(shù)的培訓(xùn),。這一點(diǎn)在檢查中也得到印證,,比如:有的測(cè)船機(jī)艙為了應(yīng)對(duì)不同類型的火災(zāi)準(zhǔn)備了兩類滅火器,但抽查發(fā)現(xiàn),,部分職工對(duì)不同類型滅火器的適用范圍不了解,,如遇火情,就可能因誤用而釀成大禍,。少數(shù)水質(zhì)年輕職工對(duì)哪些檢測(cè)項(xiàng)目該配戴何種防護(hù)用具掌握不夠,,工作中也較少使用,對(duì)如何使用應(yīng)急沖洗設(shè)備不夠了解,,給自身健康和安全帶來(lái)一定隱患,。因此,建議對(duì)年輕職工的崗位安全生產(chǎn)培訓(xùn)應(yīng)形成制度,、強(qiáng)化考核,。
二、應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)創(chuàng)新的后續(xù)管理,。加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,,離不開創(chuàng)新,但因?yàn)榘踩a(chǎn)“人命關(guān)天”的特性,,任何創(chuàng)新都必須在前期經(jīng)過(guò)嚴(yán)格論證,,在實(shí)施期加強(qiáng)管理,來(lái)不得一丁點(diǎn)疏漏和馬虎,。最近在測(cè)站逐步推廣的腰帶式救生衣就是很好的創(chuàng)新之舉,,該產(chǎn)品輕便實(shí)用,前期通過(guò)一系列實(shí)驗(yàn)逐漸打消了職工顧慮,,得到測(cè)站職工的普遍歡迎,。但與泡沫救生衣相比,這類救生衣存在有效期的問(wèn)題,,而且鋼瓶閥門和氣嘴,、碰撞,、穿刺等漏氣都將影響安全,因此,,建議加強(qiáng)對(duì)這類救生衣的管理,,建立專門臺(tái)帳,定期檢查,、維護(hù)和更新,,確保其安全有效,防止“超期服役”,,才能在關(guān)鍵時(shí)刻讓其成為“救命繩”而不是“奪命索”,。
三、應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)成本問(wèn)題的研究,。如何在保證安全生產(chǎn)管理成效的前提下,,降低安全生產(chǎn)成本,也值得我們研究,。以滅火器為例,,通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),各基層分局在滅火器檢驗(yàn)上操作不盡相同:有的每年送檢,,依據(jù)是檢驗(yàn)合格證上注明有效期一年;有的隔年送檢,,中間年份自檢,自檢通過(guò)外觀檢查,、壓力表檢查完成,,這種方式節(jié)約成本,也有一定理論依據(jù),。按我局約20xx具滅火器保守估算,,如果每年送檢,檢驗(yàn)費(fèi)用在60萬(wàn)以上,,開支不菲。百度一下,,網(wǎng)上說(shuō)法也不一,,有說(shuō)需每年送檢的,但也查到《建筑滅火器配置驗(yàn)收及檢查規(guī)范》(gb-500444-20xx)中,,對(duì)我局配置最多的干粉滅火器的維修期規(guī)定是“出廠期滿5年;首次維修后每滿2年”,,對(duì)水基型滅火器的維修期規(guī)定是“出廠期滿3年;首次維修后每滿1年”,均低于每年送檢的要求,。但怎樣做到既合法,,又節(jié)約檢驗(yàn)費(fèi)用和人力成本,還需要我們加強(qiáng)研究,,提出解決辦法,,而不能各個(gè)單位自行其是,。
四、應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的制訂和演練,。檢查中看到,,各基層分局都制訂了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,有制訂比較完備的,,但也有少數(shù)單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案存在或多或少的問(wèn)題:有的是紙上談兵,,認(rèn)為應(yīng)急預(yù)案不會(huì)派上用場(chǎng),只是做做樣子,,因此預(yù)案本身缺乏可操作性,,而應(yīng)急演練很少?gòu)膶?shí)戰(zhàn)出發(fā)制訂演練方案,只是打個(gè)滅火器,,拋個(gè)救生圈,,自然也難以達(dá)到演練的效果;還有的對(duì)本單位可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故缺乏應(yīng)急預(yù)案,如有的測(cè)站的測(cè)驗(yàn)斷面在大江大河上,,緊靠沙石碼頭,,大小船舶往來(lái)頻繁。運(yùn)沙船噸位大,、視野有限,、機(jī)動(dòng)性能差,小漁船又不太遵守航行規(guī)則,、體積小,,容易處在視覺(jué)盲點(diǎn)。如在大風(fēng),、大雨天氣或者夜測(cè)時(shí)遭遇此類船舶,,我們?cè)撊绾伪WC航行安全,如同時(shí)再出現(xiàn)測(cè)船雙機(jī)故障時(shí),,我們又該如何進(jìn)行應(yīng)急處理,,這些都需要制訂切實(shí)可行的預(yù)案并熟練掌握,險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),,才能依律而行,、有效應(yīng)對(duì)。
安全生產(chǎn)人人有責(zé),。只有我們?nèi)巳藚⑴c,、個(gè)個(gè)從我做起,我局的安全生產(chǎn)工作才能更加完善,,我們自身的工作環(huán)境才能更加安全,,也才能在遭遇又一次“98大洪水”時(shí),在保證人員和設(shè)施設(shè)備安全的同時(shí),做到“頂?shù)米?、測(cè)得到,、報(bào)得出、報(bào)得準(zhǔn)”,,履行好“長(zhǎng)江哨兵”的神圣職責(zé)!
安全防范建議書 安全建議意見篇二
尊敬的全體員工:
“人,,最寶貴的東西是生命,生命屬于人只有一次?!边@是俄國(guó)著名作家奧斯特洛斯基的名言,。它詮釋了生命在人生中的地位。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),,交通安全被各行業(yè)擺在了前所未有的重要位置,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),20__年全國(guó)共發(fā)生交通事故25.8萬(wàn)起,,造成有員傷亡387884人,,直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元。截止10月末,,全國(guó)銀行工作人員因交通事故造成的死亡37人,,劉明康主席多次批示要求認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院有關(guān)文件精神,切實(shí)防范事故風(fēng)險(xiǎn),,確保銀行業(yè)及員工生命,、財(cái)產(chǎn)安全,將銀行業(yè)車輛管理安全提到了安全生產(chǎn)的重中之重,。交通事故造成人員的傷亡已成為銀行業(yè)當(dāng)前安全生產(chǎn)的“致命殺手”,。
近日,各級(jí)…..連續(xù)下發(fā)文件,,要求基層…切實(shí)加強(qiáng)公務(wù)用車管理,,強(qiáng)化員工安全意識(shí)教育,制定嚴(yán)格的公務(wù)車輛和運(yùn)鈔車管理制度,,增強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識(shí)和意外事故防范意識(shí),,切實(shí)減少意外事故的發(fā)生。交通事故的發(fā)生,,不僅給國(guó)家造成重大損失,,而且使許多家庭籠罩上不幸的陰影。交通事故的發(fā)生,,絕大多數(shù)是忽視安全所致。
全體員工們,,生命對(duì)于每個(gè)有只有一次,,單位每位員工的安全都牽動(dòng)著各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),、親人,、社會(huì)的心。所以,我們必須要時(shí)時(shí)刻刻牢記交通安全,,提高交通安全意識(shí),自覺(jué)預(yù)防交通事故,,嚴(yán)格遵守省單位…..用車管理制度和…..專車專用制度,,嚴(yán)禁….車搭乘非押鈔人員,嚴(yán)禁….接送員工上下班,。全體員工要妥善自行解決上下班乘車問(wèn)題,。為此,單位工會(huì)向全體員工提出以下倡議:
一,、切實(shí)提高安全防范意識(shí),,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法規(guī),嚴(yán)格遵守省單位車輛管理辦法,,加強(qiáng)安全意識(shí),,培育安全文化理念,樹立起自我保護(hù)和防范交通意外事故的意識(shí),。
二,、自覺(jué)配合單位加強(qiáng)….管理,落實(shí)各項(xiàng)安全制度,。全體員工要充分理解組織和領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心,,堅(jiān)決貫徹省單位車輛管理制度,妥善處理好上下班乘車和運(yùn)鈔車專車專用之間的矛盾,,更加注重“安全第一”的原則,,不再乘坐…..上下班,堅(jiān)定不移的推動(dòng)….管理工作走向制度化,、規(guī)范化,、專業(yè)化。為全行安全生產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
三,、珍愛(ài)生命,主動(dòng)預(yù)防交通安全事故,,把預(yù)防交通事故作為愛(ài)惜生命的具體體現(xiàn),。深刻吸取單位和單位交通事故的教訓(xùn),自覺(jué)遵守車輛安全管理規(guī)定,,不乘坐單位運(yùn)鈔車上下班,,不乘坐超負(fù)車,不乘坐故障車和酒駕車,,確保全行員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,。
尊敬的全體員工,單位工會(huì)再次倡議,“珍惜生命,,安全促和諧,,拒乘…..”,從我做起,,從現(xiàn)在做起,,讓我們行動(dòng)起來(lái),自覺(jué)遵守…..管理制度,,提高安全防范意識(shí),,珍惜彼此寶貴的生命和幸福的家庭,讓生命的輪渡在愛(ài)心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌,。
倡議人:__x
時(shí)間:____年__月__日
安全防范建議書 安全建議意見篇三
今年3月30日,,是第二十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日。今年安全教育日活動(dòng)的主題
是:“強(qiáng)化安全意識(shí),,提升安全素養(yǎng)”,。學(xué)校通過(guò)板報(bào)、電子屏,、主題班會(huì)等形式全面提高師生安全素質(zhì),,培養(yǎng)師生的自救互救能力。學(xué)校要安寧,,學(xué)生要安全,,我們每位同學(xué)要從自身做起,珍愛(ài)生命,,遠(yuǎn)離危險(xiǎn),,學(xué)會(huì)基本技能,掌握基本知識(shí),,讓生命更加燦爛,。為此向同學(xué)們提出以下倡議:
(1)注意交通安全。12周歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車,。不要在人行道,、機(jī)動(dòng)車道上騎自行車;要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,在混行道上要靠右邊行駛,,橫穿機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)推車行走;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行,,向后瞭望,伸手示意,,不要突然猛拐;不要手中持物騎車,,不要雙手離把騎車,不要兩人騎一輛車;騎車不要曲折行駛,,不要相互追趕,,不要兩輛以上并排行駛,。
(2)注意課間安全。不大聲喧嘩,,不追逐打鬧,上下樓梯不奔跑,,不嬉戲,,不在樓道口玩耍。有序上下樓,。要注意禮讓并靠右慢行,。嚴(yán)禁在樓梯的扶手欄桿上向下直滑或在樓梯上追逐奔跑,嚴(yán)禁攀爬圍墻,、管道,、樹木、窗戶等,。
(3)注意運(yùn)動(dòng)安全,。上體育課和課外活動(dòng)前要作好準(zhǔn)備活動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)要遵照老師的要求,,不劇烈碰撞,,不違規(guī)運(yùn)動(dòng)。嚴(yán)防器械傷人,。
(4)注意用電安全,。不亂動(dòng)教室內(nèi)的電源插座,不要用濕布擦電器開關(guān),。信息技術(shù)課上要按規(guī)定程序操作電腦,。強(qiáng)化“防火災(zāi)、防觸電,、防侵害”意識(shí),。
(5)講究飲食衛(wèi)生,養(yǎng)成良好習(xí)慣,。拒絕三無(wú)食品,,不吃腐爛變質(zhì)食品,不吃零食,,不喝生水,,不偏食,不暴食暴飲;不隨地吐痰,,不亂扔果皮紙屑,。不到校外小攤小販購(gòu)買食物,注意身體健康,。
(6)對(duì)自己的所作所為也要有安全意識(shí),。青少年時(shí)期容易沖動(dòng),,容易感情用事。因此,,在同學(xué)間遇到矛盾時(shí),,一定要冷靜,要理智,,切忌用拳頭代替說(shuō)理,,給自己和同學(xué)帶來(lái)不良的后果。自己解決不了的矛盾,,一定要尋求老師的幫助進(jìn)行解決,。
(7)放學(xué)后按時(shí)回家,不在街上逗留,,不與陌生人交往,,不能接受陌生人饋贈(zèng)禮物,受到不法侵害時(shí)及時(shí)打急救電話或110得到幫助,。不接受陌生人接送與來(lái)訪,,遇到形跡可疑的人要及時(shí)報(bào)告保衛(wèi)人員、值班領(lǐng)導(dǎo)或教師,。
(8)認(rèn)真學(xué)習(xí),,珍惜時(shí)光。遠(yuǎn)離網(wǎng)吧,,遠(yuǎn)離臺(tái)球室,,遠(yuǎn)離游戲廳,不吸煙,,不喝酒,,不賭博,不看不健康的書籍,,不拉幫結(jié)伙,,不同社會(huì)閑雜人員交往。
同學(xué)們,,保障生命,,尊重生命是安全教育永恒不變的主題。衷心希望我們每一個(gè)人
都加強(qiáng)安全意識(shí),,增強(qiáng)自我防范能力,,做好各方面安全防范工作,在全校形成一個(gè)“人人關(guān)心校園安全”的濃厚氛圍,,讓我們的校園里,,人人講安全、事事講安全,、時(shí)時(shí)講安全,、處處講安全,,做到警鐘長(zhǎng)鳴!
倡議人:__x
時(shí)間:____年__月__日