“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇一

xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下,，按照年初制定工作計劃展開工作,，總體上完成了公司下達的工作目標(biāo)：

一、生產(chǎn)計劃完成率100%,，供貨及時率95%以上

截止 12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極,，其中產(chǎn)品(包括附件)共生產(chǎn)375215極↑,，(包括附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓,， 產(chǎn)品共生產(chǎn)20xx8臺↑，產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑,， 產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓,。外購產(chǎn)品共入庫34107臺↑,，產(chǎn)品共入庫1645臺↑，產(chǎn)品共入庫331臺↑,，產(chǎn)品共入庫2475↑臺，產(chǎn)品共入庫1748臺↑,， 產(chǎn)品共入庫12043臺↓、產(chǎn)品共入庫20321臺↓,。

8月份以后，長沙,、沈陽,、鄭州,、北京,、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短,，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足,，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難,，調(diào)整工作時間,，周日不休息,，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00,，合理調(diào)配人員，打破班組界限,，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人,、機、料,、法,、環(huán)， 盡可能以最短的時間發(fā)貨,。

二、設(shè)備完好率95%以上,，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng),，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備,，早發(fā)現(xiàn)，早解決,。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全,，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則,，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設(shè)備損壞之類的安全事故,。生產(chǎn)人員事故為0。

年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作,，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性,。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題,，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損,、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題,，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。

另外,，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備,，避免了以往與產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突,，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工,，大大提高了生產(chǎn)效率。

三,、按5s進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充,、細化了原來的5s管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件,、合格品,、返修品、廢品,、工量具、工位器具,、生活用品,、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定,。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中,。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備,，工作臺都有專人負責(zé),，做到日清掃、周整理、月整頓,。

完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核,。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,，將檢查結(jié)果進行匯總分析,，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神,、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度),、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量,、出差錯率的高低)、績(工作成果,、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵,。

四、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班,，裝配班，成品班,，維修班)、退回產(chǎn)品處理,、不合格品處理,、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收,，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣,。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié),，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過近一年的運行,，對生產(chǎn)管理,，提高工作效率,，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

五,、減少不必要返修工序,，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定,，每批次零部件、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件,、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬,。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出,。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%,，如有加班，除計件工資外,，每小時還有一定的加班工資,。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善,，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高,，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

生產(chǎn)部門在過去的一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績,，但是也還存在較多的問題：

1. 補充配備一線工人迫在眉睫。

目前車間五個班組共36人,，其中新員工達到1/3,，而且大部分入廠時間在1～3個月,，一年中平均每個月有2人離職,。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種,，人的因素對生產(chǎn)非常重要,。

2. 車間新員工缺乏必要的培訓(xùn),。

公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品,，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,，即使老員工的操作方法也并非完全正確,，生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上,，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試,，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要,。

3. 外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。

下半年生產(chǎn)一度陷入被動,，除了人的因素以外,，外購部件不及時也是一個重要原因,。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決,，但線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進行下去,。

4. 加強部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測,，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。

很多外購件()沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn),，入廠檢驗工作不到位,，在車間使時暴露出很多問題,，整型，去刺,，挑選，返修時有發(fā)生,，影響生產(chǎn)效率,，浪費工時,，浪費原料。

應(yīng)按公司程序文件實行評審制度,，參見附件：不合格品處理流程,。以便及時總結(jié),、解決日常工作中發(fā)生的問題,。運行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù),、生產(chǎn),、采購部門傳遞連貫,，有始有終,，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題,。

xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補充配備車間班組人員,、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行,、儲備材料,、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備,，是本年度工作的重中之重。

新的一年已經(jīng)開始,，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作,，再接再厲，克服存在不足之處,，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻!

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇二

xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多,、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理,、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務(wù)。總結(jié)如下：

1,、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會,，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

2,、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機,，其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高,。

3,、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4,、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

xx年需要改進的：

xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化,，做到責(zé)任到人,、分工明確,、各負其責(zé)、協(xié)調(diào)互助,。

4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件、材料,、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5,、合理搭配人員分配工作，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。6,、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象,。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。xx年自己需要加強的：

1,、完善各項制度及操作流程。

2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù),。

3,、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn),。4、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力,。

20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識,，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益,。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇三

去年是我們公司具有挑戰(zhàn)性的一年,，在承受多方面的壓力,。在各外協(xié)單位的支持下,，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，我們?nèi)w員工的共同努力下完成了公司的各項工作,。在20xx年即將過去之際，讓我們對一年來的工作情況做個總結(jié)如下：

1,、去年我們在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，在平穩(wěn)過渡中完成了生產(chǎn)部人事結(jié)構(gòu)改革,、生產(chǎn)流程改革,、品質(zhì)監(jiān)控和車間環(huán)境的改善,。

2,、工價問題基本上我們做到在合乎情理之中,，堅持以人為本、定點定量、確保工人日工資達到要求標(biāo)準(zhǔn)、員工薪金進一步提高。促進了員工之間相互幫助，自由競爭,、共同進步,。

3、生產(chǎn)數(shù)量上也有較大的增長率,，在車間各主管的精心管理下,，月產(chǎn)量提升幅度較大,，產(chǎn)品質(zhì)量有了提高。

4,、規(guī)范管理，日日提升,。生產(chǎn)例會的準(zhǔn)時召開、建立各部門的培訓(xùn)例會制度,，給管理人員的一個溝通,、協(xié)調(diào),、學(xué)習(xí)的機會,。并及時掌握車間人員,、機械設(shè)備,、品質(zhì)、衛(wèi)生,、產(chǎn)能等主要生產(chǎn)要素的具體情況,，反饋上報總經(jīng)理,，給予處理意見并協(xié)助處理。

總結(jié)了過去好的一面,，其實我們也存在很多不足,。從各個部門也能發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),、節(jié)約意識差,、紀律性薄弱,，還有很多沒按照公司制度去做,。有很多待去改善和完善的地方。明年我們的管理將從以下幾方面著手,，使其進一步完善：

一、現(xiàn)場5s管理

全年班組按照5s管理的要求,，持續(xù)不斷的對現(xiàn)場進行改善和提升。

①車間生產(chǎn)線由于流動性大,，不易控制,，為此，流水線利用業(yè)余時間每月至少2次以上的整頓,。

②制作各種適宜的標(biāo)語,，美化現(xiàn)場環(huán)境；創(chuàng)造一個舒適的生產(chǎn)環(huán)境,。

③實施5s管理看板的更新，使其更具實效性,。

二,、成本控制與改善

1,、成本管理改善

對各項成本指標(biāo)進行了修訂,，加強漏包、溜包,，皺包,、掛爛包等控制,。為了讓成本更具可控化,，班組將成本指標(biāo)分解到個人，讓組員都參與到成本管理中去,，建立成本目視管理看板,，實施崗位成本投入產(chǎn)出報表,。

2,、做好節(jié)約,、消耗控制

培養(yǎng)員工節(jié)約意識，減少浪費,。要求從小事,、實際做起,、提高資源的有效利用,。

三,、產(chǎn)品質(zhì)量與工藝管理

1、質(zhì)量管理

質(zhì)量缺陷有反復(fù)現(xiàn)象,，控制手段有待提高，方法需要改進,；為此要加強質(zhì)量控制,，做好不良品統(tǒng)計,。做好成品檢驗工作,，做好抽檢,、巡檢工作,，加大成品出庫產(chǎn)品的質(zhì)量控制。還要提高生產(chǎn)部門的監(jiān)督,、檢查力度，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用,。此外,，加強品檢隊伍素質(zhì)的培養(yǎng),，給生產(chǎn)部的員工一個獎罰權(quán)利和責(zé)任,，從而完善我們的品控管理制度,。

2,、工藝管理

①為適應(yīng)生產(chǎn)的需要,，做到工藝的及時調(diào)整與更新,，做好生產(chǎn)工藝作業(yè)指導(dǎo)書,。

②班組明晰工藝流程,，開展工序之間質(zhì)量承諾和服務(wù)活動,。

四,、安全生產(chǎn),、設(shè)備維護與宿舍管理

1,、安全管理。加強員工的安全意識,，目的是想以此杜絕人的不安全行為、環(huán)境的不安全因素,、物的不安全狀態(tài),，以避免安全事故的發(fā)生，為此,，車間將開展了形式多樣的安全活動,，

2,、設(shè)備,、工裝,、完成部分工位工器具的改造與更新,。車間加強統(tǒng)一化,、一體化要求，及時做好員工工裝后勤服務(wù)工作,。

3,、宿舍管理。對員工的宿舍進行調(diào)整,，為了迎按新員工的到來,，我們將加強宿舍基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，給員工創(chuàng)造一個舒適的生活環(huán)境,。

五,、組織建設(shè)

1,、制度完善

圍繞精益創(chuàng)建的含蓋內(nèi)容,，建立健全班組各項管理制度,，形成班組制度文件匯編。設(shè)定明確的質(zhì)量,、安全目標(biāo)和信得過內(nèi)容,。從產(chǎn)能,、質(zhì)量、損耗三項中繼續(xù)完善生產(chǎn)工價,，使工價更加合理,，進一步完善計件人員的改革，能計件的盡量計件制,，不能計件的,，盡可能量化或保底計時制,。此外，做好各部門和員工的績效獎勵制度,。

2、精益推進

班組從明年開始,，進行精益班組的創(chuàng)建。班組實行月度計劃,、總結(jié)制,，圍繞“精益”二字,，在生產(chǎn),、質(zhì)量、工藝,、培訓(xùn)、安全,、設(shè)備,、成本、物流,、學(xué)習(xí)型組織建設(shè)等方面要不斷創(chuàng)新,、改善，力求信息傳遞簡便化,、準(zhǔn)確化、擴大化,。抓好車間一線管理的管理水平,，從識人,、知人,、用人,、育人、留人做好開展各類的培訓(xùn)活動,，到明年上半年管理提升到一個新的水平,。生產(chǎn)主管管理規(guī)范化，主要是從物料的領(lǐng)用制單,、生產(chǎn)制單,、生產(chǎn)產(chǎn)出看板制單、不良統(tǒng)計制單的統(tǒng)一化,。

六、崗位技能和學(xué)習(xí)型團隊建設(shè)

為了營造學(xué)習(xí)的氛圍,，加強崗位培訓(xùn),、5s學(xué)習(xí),，操作技能,、工藝學(xué)習(xí)。以適應(yīng)生產(chǎn)的需要,。

以上幾方面將是生產(chǎn)部20xx年實現(xiàn)基礎(chǔ)管理提升的主要內(nèi)容，我們將全面組織學(xué)習(xí),，以提高生產(chǎn)效率、降低浪費,、提升質(zhì)量效益、增強個人和組織適應(yīng)性為主要目標(biāo),，充分挖掘全體組員的潛能,，實現(xiàn)團隊綜合素質(zhì)、管理水平和勞動價值的提升,。

各位同事、各位員工,，路漫漫其修遠兮,。希望20xx年我們在新的一年里；改變思想,，轉(zhuǎn)變觀念,，立足本職，認真工作,。有新的希望、新的進步,。我們有決心,、有信心在20xx使生產(chǎn)部的各項管理工作再創(chuàng)新佳績,，為公司的改革與發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻,！

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇四

在這一年的時間里,，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，和同事團結(jié)合作下,，學(xué)到了很多的知識,，工作上取得圓滿成功,。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗,，揚長避短,，提高自己的業(yè)務(wù)技能,，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一,、工作方面

在這一年里,，我從事機動的工作,。我們?nèi)齻€品種,，四個規(guī)格交替生產(chǎn),。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%,，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理,，工藝,，衛(wèi)生,，安全，質(zhì)量,，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄,。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人,，我都認真教給他機器的安全操作,，和現(xiàn)場工藝操作,，以便他們很快適應(yīng)裝配工作,。在實際工作中,，也存在一些不足的地方,。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象,，影響了摩托車的美觀,，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因,，配件是主要的原因,。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷,、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換,，這樣稍微有點改善,，但還不能根本解決。其次班組建設(shè),，現(xiàn)場管理搞得不是很好,，沒有抓到細處,。

二,、思想方面

車間多次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù),，還組織討論了“熱情,，責(zé)任，忠誠”和“增強工作責(zé)任心,，推行責(zé)任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈,，大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心,。從主觀意識到該為誰工作,，怎樣工作,。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法,，找到正確的方向,，進而取得正確的結(jié)果,。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān),，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受,，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它,，你才能充分的體會到其中的快樂,?？梢哉f,，懂得享受工作,，你才懂得如何成功,，期間來不得半點勉強,。其次,，是能力問題,，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人,，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力,，包括自信力,，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力,，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人,，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人,。

三、工作目標(biāo)

在今后的工作中,，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ),。

在作風(fēng)上，能遵章守紀,、團結(jié)同事,、務(wù)真求實、樂觀上進,，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),，勤勤懇懇，任勞任怨,。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事,，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴格要求自己,，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),。

搞好班組建設(shè),，把每一項工作抓得細處,，做到細化管理,。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,，努力學(xué)習(xí),，提高工作效率,，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施,，遵守公司的規(guī)章制度,，做好本職工作。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇五

歲月如梭,，時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我在工作已_個多月,，回想走過的歷程，令人難忘,，歷歷在目。工作的辛苦,，收獲的甘露，就像一杯陳年老酒,，直澆心田,，回味無窮!也許對有的人來說,，這只是生活的一次經(jīng)歷或者體驗，但對我而言,，它更似一筆生活的財富,，是我人生路上一次不可缺少的歷煉。

假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜,，但也因為這樣，我才得以有空閑,、有心情整理思緒,，回憶過去,。生活需要思索,，萬物都是在不斷地在實踐中總結(jié),，吸取經(jīng)驗,，揚長補短,，再實踐再總結(jié),，這樣才能清楚地發(fā)現(xiàn)自己的不足，并加以改正,，從而也看到了進步和成功的希望。現(xiàn)將我這些日子的工作情況簡要匯報如下,，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)評議,。

今年_月，實行了管理人員競聘上崗的人事制度,。通過考試,，我有幸地從__倉管補聘為生產(chǎn)部主管,。很感謝領(lǐng)導(dǎo)給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發(fā)展空間,。通過這次競聘，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰(zhàn)和活力,，同時也看到了自己知識的匱乏,，明白了只有不斷充實自己，才能激烈地競爭中立于不敗之地,。

走上新的工作崗位以后，一切都變了,，生產(chǎn)部對我來說不僅是一次全新的角色轉(zhuǎn)變，也是一種新的責(zé)任和使命,。正是這種責(zé)任，這種使命,，使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自己,，一定要格盡職守,，認真做好每一件事情。

有人說環(huán)境可以改變一個人,，也可以造就一個人,。我也感同身受。新的任務(wù)擺在了我的面前,，為了彌補知識和經(jīng)驗上的不足,，我學(xué)習(xí)了生產(chǎn)管理的所有流程,，并閱讀了一些關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)管理辦法的書籍,。我總告誡自己,，你只有加倍地努力,，做好自己的本職工作，才能辜負領(lǐng)導(dǎo)對自己的期望,。如今，兩個多月過去了，我的付出并沒有白費,，我可以告訴自己，我做到了,。在這里,，我非常感謝同事們對我的許多幫助和支持,，正因為有了他們,，我才能每一天都充滿信心,，心情愉悅地工作,。另外很感謝我的上司吳經(jīng)理,，他總是在我不懂的時候教導(dǎo)我,，在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我,，并借給我一些管理方面的書籍，從而增強了我的信心,，開闊了我的識野,，豐富了我的知識,，使我的思想得到了進一步的提升,。

下面就是我這_個月做生產(chǎn)車間管理員的一些個人體驗與心得,。我覺得要想成為一各合格的生管員,，必須做到以下兩點：

1,、做為生管,，必須要有堅定不移,、不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經(jīng)做了,，東西到?jīng)]到就不管我的事了,。其實不然,，要想成為一個好的生管員,，必須要有堅韌,、堅持的態(tài)度,。計劃是下了,，但還要經(jīng)常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到,。倘若已經(jīng)快到出貨日期,，而有的物料卻還是沒有按時到達,，就一定要督促采購部門,，并與供應(yīng)商溝通，以保證生產(chǎn)計劃能順利進行,。在這個過程中關(guān)鍵一點就是不要讓計劃與生產(chǎn)脫節(jié),，變成你計劃你的,，我生產(chǎn)我的,，從而造成生產(chǎn)秩序的混亂,。所以跟催物料是非常重要的,。

2,、做為生管,，必須要與各部門這間處理好人際關(guān)系,。一個人的力量是有限的,，但一個團隊的力量卻是巨大的,。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免,，但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題,，并找出問題關(guān)鍵之所在，解除誤會,，化解矛盾,，從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好,，才能在工作中發(fā)揮自己的潛能,。一個團隊，最重要的就是同心協(xié)力,，只有做到這一點，的發(fā)展才能越來越好,。

回顧過去,，雖然有了一些可喜的成績,，但同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的不少問題,。在工作中，有的時候開拓,、創(chuàng)新意識不夠,，事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng)新，但自己卻總是求穩(wěn)怕亂,，在有些問題的處理上瞻前顧后，不夠果斷,。另外在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時,，有時卻未能即時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,。針對自身存在的這些問題,，我將認真總結(jié)經(jīng)驗,，發(fā)揚成績，克服不足,，進一步加強理論學(xué)習(xí)和工作實踐，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平,。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇六

夯實基礎(chǔ)工作,，提升安全管理水平。

工廠借力企業(yè),，抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，建立健全規(guī)章制度,，完善各項記錄,。為推動安全管理主體責(zé)任的落實，提升車間安全管理水平,，通過完善車間各項規(guī)章制度,，增強規(guī)章制度的嚴密性、嚴謹性和可操作性,，同時通過“百日安全無事故”、“安全節(jié)能環(huán)保月”等載體,，大力開展各類安全培訓(xùn)和宣傳活動,，提高員工的安全意識和安全技能，營造濃厚的安全文化氛圍,。嚴格執(zhí)行夏季防暑降溫措施,，及時發(fā)放防暑降溫藥品，對一線員工發(fā)放紫菜湯和榨菜等,，確保員工安全過夏,。三月份又組織人員對危險源和環(huán)境因素進行識別，對重大風(fēng)險,、重要環(huán)境因素采取相應(yīng)的控制措施,，并加強日常管理,。要認真做好職工職業(yè)衛(wèi)生工作,，按照上級規(guī)定,，向職工發(fā)放合格的勞動防護用品,。

加強員工安全教育和培訓(xùn),，不斷提高員工的安全意識。

從今年開始,，要做好安全教育、培訓(xùn)和宣傳工作,，營造濃厚的安全文化氛圍,，運用各種形式,，對職工進行安全法律法規(guī)和安全知識的教育,，進一步提高職工安全意識,。尤其在11月,，對8名轉(zhuǎn)崗人員進行了安全教育,，確保能快速上崗,，融入崗位,，安全工作,。

對特種作業(yè)人員認真組織教育培訓(xùn),，審證取證。針對車間生產(chǎn)的需要,，對部分員工進行了特種設(shè)備的教育培訓(xùn),，取得了特種作業(yè)證，持證率100%,。

加強專業(yè)安全管理,，開展隱患排查治理工作,，強化安全保障措施,。

工廠每周組織一次以上的安全綜合檢查,，重點是對介質(zhì)管網(wǎng),、特種設(shè)備,、電力,、煤氣、水封,、皮帶運行、消防等多個專業(yè)和專項進行檢查,，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時安排整改,，整改率100%,。不斷完善特種設(shè)備檔案和檢驗檔案,，嚴格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，定期對特種設(shè)備進行安全檢查,，保證特種設(shè)備安全運行,，防止惡性事故發(fā)生。為了加強員工的自我安全意識,，積極倡導(dǎo)并形成從身邊查隱患、從源頭堵住漏洞的安全習(xí)慣,，公司繼續(xù)開展“立足崗位查隱患,、自提整改保安全”活動。生產(chǎn)一線員工積極立足崗位,，深入排查治理身邊存在的安全隱患,，以實際行動有效防范各類傷害事故的發(fā)生,，取得了較好效果。

做好高爐在檢修和搶修期間的安全保障工作,。

為了保證各種檢修的安全順利進行,，車間嚴格實行“九不檢修”“六不準(zhǔn)”“六必須”等檢修作業(yè)制度，建立了以檢修前危險預(yù)知,、作業(yè)前安全措施三方確認,、開試前安全確認為主要內(nèi)容的安全確認制度。對大修工作進行前,，認真召開安全大修會議,，識別出大修過程中存在的危險源和風(fēng)險等級，制定相應(yīng)的防范措施,，做好安全交底,，讓員工學(xué)會控制,，用來指導(dǎo)大修工作,。大修作業(yè)時,，要填寫安全確認單,，嚴格執(zhí)行停電,、掛牌,、監(jiān)護等制度，簽字確認后,，發(fā)出作業(yè)指令，方可啟動重要設(shè)施或作業(yè)控制程序,，從而達到層層負責(zé),、層層落實的要求。

實施重大風(fēng)險控制,，有效地防范惡性事故的發(fā)生,。

為總結(jié)冶金企業(yè)中較大、重大事故的經(jīng)驗教訓(xùn),，加強高溫液體,、煤氣,、氧氣等重大危險源的監(jiān)控管理，實現(xiàn)重大風(fēng)險“預(yù)知,、預(yù)防,、預(yù)控,、預(yù)案”管理的目標(biāo)，根據(jù)上級要求,，車間結(jié)合高爐生產(chǎn)實際,，利用班前安全教育、班前安全例會,、班后班組安全會議,、微信、釘釘?shù)榷喾N形式,，組織員工學(xué)習(xí)事故案例，吸取事故教訓(xùn),，通過事故案例的學(xué)習(xí)教育，切實增強了員工的安全意識,，提高了員工的安全操作技能,。抓爐爐前安全出鐵確認工作，加大對爐前殘鐵坑的檢查力度,，杜絕爐渣跑鐵事故，確保高爐安全生產(chǎn),。

做好事故應(yīng)急演練,，提高員工的應(yīng)急技能和水平。

從今年開始,，按照有關(guān)部門的要求，每個車間至少組織2次事故應(yīng)急演練,，主要內(nèi)容包括煤氣防護,、高爐車間事故應(yīng)急演練、高溫防暑,、火警急救等。提高了職工遇到突發(fā)事件時的應(yīng)急處理能力和水平,。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇七

20__年機電車間在段黨委,、段行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在段安全科,、教育科及有關(guān)部門的指導(dǎo)下，機電車間全體職工認真貫徹各項安全規(guī)章,、制度，堅持“敢于引領(lǐng),、爭創(chuàng)一流,、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風(fēng)險源”的責(zé)任意識，緊密結(jié)合車間的生產(chǎn)特點,，克服人員調(diào)整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來的困難和挑戰(zhàn),，扎扎實實開展各項安全生產(chǎn)工作，及時解決生產(chǎn)中存在的各種問題,，順利完成了各項生產(chǎn)任務(wù),，實現(xiàn)了安全生產(chǎn),。1—10月份，機電車間安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序,，安全基礎(chǔ)管理工作有效改善,，車間現(xiàn)場工作環(huán)境,、設(shè)備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識均有了較大幅度的提升,，為爭創(chuàng)“安全一流”的生產(chǎn)車間和“五個一流”的“標(biāo)準(zhǔn)化示范機務(wù)段”作出了自己的努力?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：

一、深入開展安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預(yù)”管理工作,。

安全生產(chǎn)的實質(zhì)是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類安全事故的發(fā)生,，實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預(yù)”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一,。

今年以來,，機電車間根據(jù)電焊,、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點,，按風(fēng)險管理的要求，認真分析各個作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風(fēng)險源,、傷害類型，及時采取防護措施,，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生,。通過安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，對涉及機床設(shè)備,、工作環(huán)境,、操作規(guī)范,、工藝流程等方面的內(nèi)容逐一梳理,，先后完善了動平衡機、滾齒機等設(shè)備操作規(guī)程,，整修了車間邊跨照明,，規(guī)范了車間安全通道的設(shè)置和工件的碼放，細化了滾齒,、磨削,、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，使車間安全風(fēng)險管理工作落到實處。

開展“四預(yù)”管理,，是落實安全風(fēng)險管理的重要內(nèi)容之一,，在實施“四預(yù)”管理的過程中，車間利用生產(chǎn)交班會,、班組每日例會及車間周安全學(xué)習(xí)會等形式廣泛宣傳“四預(yù)”管理的理念,、做法及目的，使“四預(yù)”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中,。針對職工年齡老化,、職工崗位變化較多,，產(chǎn)品種類及作業(yè)程序復(fù)雜，設(shè)備故障率較高的特點,，及時進行安全技術(shù)及安全警示教育，記名傳達局,、段有關(guān)安全會議精神及安全事故案例。

二,、扎實推進生產(chǎn)現(xiàn)場安全檢查及專項安全整治工作,。

安全生產(chǎn)工作的重心在現(xiàn)場，在推進安全管理工作中,，車間將現(xiàn)場安全工作,，作為車間管理的核心要務(wù)之一,，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動的'出發(fā)點，牢固樹立關(guān)心職工,、關(guān)愛職工、以人為本的工作思路,，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉,。

車間通過干部包保及專項整治工作,，增強了管理人員服務(wù)職工、服務(wù)一線的責(zé)任意識,，在段安全科,、材料科的配合下,，為職工配發(fā)了勞保服,、防砸鞋、防護口罩等防護用品,。根據(jù)夏季高溫作業(yè)特點，及時開展防暑降溫教育,，配發(fā)防暑降溫用品、設(shè)置通風(fēng)機,，改善職工作業(yè)環(huán)境,。針對有毒有害作業(yè)崗位,，及時調(diào)整作業(yè)人員,，保證職工權(quán)益,，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生,。對符合發(fā)放勞動保健費標(biāo)準(zhǔn)的崗位,，按規(guī)定發(fā)放保健津貼。

通過安全檢查及專項整治,，車間的各項管理工作更加貼近實際,、貼近生產(chǎn),，對設(shè)備安全防護裝置不全、腳踏板損壞,、操作規(guī)程不全、起重設(shè)備吊帶磨損,、油泥污染等問題進行整治完善,。針對滾齒,、磨齒等勞動安全風(fēng)險較大的作業(yè)崗位，安排生產(chǎn)骨干負責(zé)設(shè)備調(diào)試,、生產(chǎn)監(jiān)控,、及質(zhì)量保證工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的核心作用,。

三,、加強安全基礎(chǔ)管理工作,。

今年，車間根據(jù)段安全規(guī)范化管理的要求,，制定和細化了車間各級管理人員的安全職責(zé),、明確了安全管理職能，確保安全生產(chǎn),。職工日常安全技術(shù)教育與學(xué)習(xí)常態(tài)化,，車間職工安全素質(zhì)明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動安全》及新版《技規(guī)》考試,。

車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組(星級職工)評選等工作,，全面融入段各項安全管理和考核制度，車間安全基礎(chǔ)管理工作得到穩(wěn)固和加強,。

根據(jù)段“兩違”活動組織安排,，強化務(wù)工人員管理，確保車間安全管理工作無死角,、無盲區(qū)。加強特種設(shè)備,、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗,。根據(jù)《蘭西機務(wù)段危險廢棄物管理制度》的要求,，對車間廢乳化油,、廢棉紗，定點管理,、定點收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄,，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。

四,、存在不足及下一步的工作方向：

1,、勞動安全仍然是車間工作重點之一,，管理工作中考核力度不足，慣性違章時有發(fā)生,，防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進,。

2、工作現(xiàn)場文明程度不高,，距離“5s”規(guī)范管理的要求,，差距較大,。車間現(xiàn)場仍然存在一定的火災(zāi)安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳,、安全教育設(shè)施需要一定的投入,。

3,、設(shè)備慣性質(zhì)量問題突出，設(shè)備老化,、帶病作業(yè)的問題,，制約著車間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進度的完成，提高設(shè)備質(zhì)量和可靠性是車間的重點整治工作,。

4,、在安全管理工作中，發(fā)現(xiàn)的問題及制定的整改措施,，需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進一步加強督導(dǎo),，真正樹立服務(wù)一線,、服務(wù)班組的思想,，切實解決安全生產(chǎn)中的實際問題。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇八

在這一年的時間里,，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，和同事團結(jié)合作下，學(xué)到了很多的知識,，工作上取得圓滿成功,。為了更好地完成工作,，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短,，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：

一,、工作方面

在這一年里,，我從事機動的工作,。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn),。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%,，保證了市場的需求。現(xiàn)場管理,，工藝,，衛(wèi)生,，安全,，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄,。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人,，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作,，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實際工作中,，也存在一些不足的地方,。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象,，影響了摩托車的美觀,，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因,。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷,、碰花,，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換,，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決,。其次班組建設(shè),，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處,。

二、思想方面

車間多次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù),，還組織討論了“熱情,，責(zé)任，忠誠”和“增強工作責(zé)任心,，推行責(zé)任追究制”,。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心,。從主觀意識到該為誰工作,，怎樣工作,。首先擺正態(tài)度,，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度,，才能運用正確的方法，找到正確的方向,，進而取得正確的結(jié)果。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān),，應(yīng)該是一種樂趣,，是一種享受,，而只有你對它產(chǎn)生興趣,，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作,，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強,。其次,，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力,。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,，基本能力，包括自信力,，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力,，冒險精神,，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人,，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

三,、工作目標(biāo)

在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基矗

在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事,、務(wù)真求實、樂觀上進,，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇,，任勞任怨,。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事,，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù),，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),。搞好班組建設(shè)，把每一項工作抓得細處,，做到細化管理,。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí),，提高工作效率,，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度,，做好本職工作。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇九

當(dāng)20年的鐘聲敲響之際,，我們送走了20年,?；仡櫼呀?jīng)過去的20的一年里,，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作更加完善,。

車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃,，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們務(wù)必持續(xù)在20年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20年生產(chǎn)計劃過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結(jié)如下：

一,、采取各項措施，確保完成生產(chǎn)計劃

20__年的計劃完成率有了較明顯的提高,，由原先的50%到此刻的80%左右,，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右,。

采取的主要措施有：

1、車間的工票原先是當(dāng)天發(fā),，此刻車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間,，從而減少了時間的無故浪費,。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工明白自己下一步要干什么,，做好工作準(zhǔn)備。

2,、車間每周做周計劃完成率報表,，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因,，原因包括：車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)入,、生產(chǎn)部調(diào)整,、設(shè)備問題、人員問題,、技術(shù)問題、輔料問題等,，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)的措施，例如：

2.1,、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右，輔料問題影響占10%左右,，找相應(yīng)的工序,、車間進行協(xié)調(diào)，溝通,，盡快解決問題,。

2.2、設(shè)備問題占20%左右,，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒。

3,、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式,，在車間發(fā)現(xiàn)職責(zé)心較差的員工，及時進行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的用心性和職責(zé)心,。

4、完善制度建設(shè),，夯實基礎(chǔ)管理,。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ)，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石,。車間用心響應(yīng)公司的號召,，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,，完善了車間管理制度。

明確了各崗位的要求,、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。透過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌,，車間的綜合管理水平明顯提高,。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ)，使得計劃完成率有了顯著提高,。

5、為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹,。

5.2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間透過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,，加強設(shè)備維護保養(yǎng),，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量,。

5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,，透過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進了全員質(zhì)量管理。

5.5,、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護獎，充分調(diào)動職工的用心性,。透過以上方面的工作,，質(zhì)量指標(biāo)到達考核要求,，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。

二,、加強教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育,、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求,，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃,，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的資料,。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程簡單有序，培訓(xùn)資料通俗易懂,。透過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識,。透過組織培訓(xùn)的形式,，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2,、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,，讓車間人員更好地了解設(shè)備,，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗,，按照設(shè)備保養(yǎng)的細則培訓(xùn)職工，嚴格按照細則去做好日保周保,，車間設(shè)備管理員每一天檢查設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正,，詳細的做好每臺設(shè)備的,，換油記錄到期準(zhǔn)時更換，設(shè)備分派到個人,，每臺設(shè)備都有職責(zé)人,，做到定人定機,，沒有特殊狀況不隨便調(diào)換，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處,。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員,、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn),，要求車間全體員工,，要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

三、加強車間5s現(xiàn)場管理,，,，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》,，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行：

1.所有職工在正常工作時間內(nèi)，進入生產(chǎn)車間,，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品,，持續(xù)著裝整齊,。要求如下：

(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴,，普車、鉆銑床務(wù)必配戴眼鏡,，不允許戴手套;磨床務(wù)必佩戴口罩,、眼鏡;女同志務(wù)必戴頭花,，所有員工袖子不能卷起來。

(2)、工作服最少每周換洗一次,，平時隨臟隨洗，持續(xù)干凈,，上班時需穿干凈的工作服,。

2.自己的工作環(huán)境,，保管的工具，所負責(zé)的職責(zé)區(qū)等須不斷整理,、整頓,。

3.不必要的物品要立即處理,，不可使其占用作業(yè)空間,。

4.通道務(wù)必始終持續(xù)清潔和暢通,，黃線不允許踩踏、跨越,，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。

5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置,，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū),、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等),。

6.工具車,、工具架,、工具盒,、鐵架子,、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域,，整齊統(tǒng)一,。

7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高,，塑料盒子不超過2層,，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且持續(xù)與通道平行或垂直擺放,。

8.工具盒、工具架一層放置量具,、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品,，只能放置空周轉(zhuǎn)盒。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角),，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙,、工票,、設(shè)備檢點卡,。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊,，按規(guī)定定置擺放。

10.工作前檢查設(shè)備,，填寫設(shè)備檢點卡,。(如設(shè)備損壞,，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反,，罰款100元,。

11.標(biāo)識牌填寫清楚,、詳細,、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件,。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上，并放在工具箱柜面左上角,。

12.開始加工前,，先填寫標(biāo)識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上,，并將上序標(biāo)識牌、雜物清理干凈,，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量,，然后將標(biāo)識牌壓放在第一層一個零件的下方,，正面向上擺放。

13.鐵盒子,、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識牌，鐵盒子在打孔處,、鐵架子用鐵絲,，且標(biāo)識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子,、鐵架子懸掛標(biāo)識牌的方向一致,。

4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整,，過程巡檢約1h左右填寫一次,，注明檢驗時間。如有違反,，罰款100元。

15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū),，不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理,、歸位,，持續(xù)清潔衛(wèi)生。各通道,、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象,，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設(shè)備負責(zé)人,。

16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放,。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放，要求橫看成行,，豎看成列,，產(chǎn)品標(biāo)識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高,，塑料盒不可超過6層,。

17.工序判定的不合格品由職責(zé)人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理,。18.車間各工序人員不允許遲到早退,、串崗,，工作時應(yīng)集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設(shè)備,、工具箱;嚴禁腳踏設(shè)備;嚴禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要禮貌禮貌，團結(jié)友愛,。

車間考評：

車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次,，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條,，個人罰款50,，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月,。

透過以上措施,，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平,。

四、加強車間設(shè)備管理工作,，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

1.進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理,，為設(shè)備管理帶給科學(xué)有效的信息,。加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料,、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定帶給科學(xué)依據(jù),，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修,、維護保養(yǎng)工作,。為此,，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面,，組織修理工全員參與,，梳理設(shè)備跑冒滴漏,、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研,，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修,，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。

2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設(shè)備保值、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是透過多設(shè)備進行綜合管理,，持續(xù)設(shè)備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì),，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際,，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：

2.1,、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排,，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每周周保計劃,，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查,、落實,，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行,、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核,。使周保工作有計劃,、有實施、有資料記錄,、有檢查落實。

2.2,、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作,，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備持續(xù)在良好的運行狀態(tài),。

2.3,、根據(jù)設(shè)備狀況,，按照企業(yè)計劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試,、測試工作,，做好設(shè)備技改工作。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇十

時間過得真快,，也快過去了，回顧過去一年的機加車間工作,，心里不禁感慨萬千,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，在各部門的協(xié)助下，在全體員工的共同努力下,，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中,，鍛煉和提高了我們的生產(chǎn)隊伍，總結(jié)過去,，取長補短，挖掘潛力,，為明年的工作作好充分的準(zhǔn)備和計劃。

以下是生產(chǎn)報告：

第一,、生產(chǎn)管理：

進行現(xiàn)場定位管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板;

為增強公司員工的產(chǎn)品質(zhì)量意識,，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率,，杜絕產(chǎn)品不合格現(xiàn)象的發(fā)生，對所加工零件的質(zhì)量實行嚴格的三檢制;

為節(jié)省能源,，加強對物料領(lǐng)用的管理，堅持“以舊換新”原則;

4,、為配合協(xié)助三水新廠搬遷，車間(機加二,、機加三)搬遷完畢,，并進行了整修,，清理了大部分沒有處理的物料。

第二,，生產(chǎn)工作方面。

一,、隨著品種增多，交貨時間縮短,，為充分發(fā)揮設(shè)備效率，減少頻繁更換品種,，盡可能做到全廠統(tǒng)一品種協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種,，重新編號，提高生產(chǎn)效率;

二是為了盡快實現(xiàn)生產(chǎn)能力,，實施強化訓(xùn)練法，針對機加工組織集中強化理論,、實操訓(xùn)練，通過短期學(xué)習(xí)和考核,，使新員工及時有效地獨立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取寶貴的時間;

為提高車間人員的工作效率和安全性,，對車間內(nèi)的設(shè)備工具使用和安全生產(chǎn)知識進行了培訓(xùn);

四是為了降低軸頭不合格率,，組織機械加工進行了軸頭加工工藝理論和現(xiàn)場實操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使員工對產(chǎn)品質(zhì)量意識有了進一步的認識和提高;

堅持每月安全檢查工作,，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,，跟蹤整改,，無重大安全事故發(fā)生;配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進行改造，增加安全防護設(shè)備,，提高員工的安全性，如：機加三車床,，增加電器箱漏電開關(guān),，防止鐵屑飛濺造成不必要的傷害;

為滿足生產(chǎn)需要,，落實機加工早晚班考勤制度,，制定單班作業(yè)，互相制約,，以提高員工的紀律性,。

3,、新產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)：

1,、軸類：加工一系列加長軸系，如美式及德式2t,、9t、11t,、12t,、16t,、18t,、gs12t;

懸掛類別：加工完成的新產(chǎn)品有：非洲的懸掛bc1411f,、bcg1611和空氣懸掛9t,、11t,、13t;機械懸掛8t、11t,、13t,、16t系列特種產(chǎn)品等,。

4,、在生產(chǎn)過程中遇到并發(fā)生的事件：

1,、美式13t,、14t、16t雙頭鏜床的應(yīng)用：

(1)不對稱性(2)橢圓大小(3)質(zhì)量不穩(wěn)定;

二是德式12t,、16t焊機底板工裝不穩(wěn)定,，上下偏位將直接影響到下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率和質(zhì)量;

更換ts1數(shù)鏜機系統(tǒng)，對德式軸產(chǎn)量有影響;

4,、使用推方機推方：

(1)推方機本身的故障;

(2)軸管壁厚問題;

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇十一

在這一年的時間里,，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，和同事團結(jié)合作下,，學(xué)到了很多的知識，工作上取得圓滿成功,。為了更好地完成工作,，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短,，提高自己的業(yè)務(wù)技能,，現(xiàn)將年的工作情況總結(jié)如下：

一、工作方面

在這一年里,，我從事機動的工作,。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn),。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%,，保證了市場的需求。現(xiàn)場管理,，工藝，衛(wèi)生,，安全,，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄,。這一年里也換了不少的新人,，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作,，和現(xiàn)場工藝操作,，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實際工作中,，也存在一些不足的地方,。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀,，也存在一定的質(zhì)量隱患,。我和同事們認真排查找原因,，配件是主要的原因,。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷,、碰花,，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換,，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決,。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好,，沒有抓到細處,。

二、思想方面

車間多次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù),，還組織討論了“熱情，責(zé)任,，忠誠”和“增強工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制”,。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心,。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作,。首先擺正態(tài)度,，“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度,，才能運用正確的方法，找到正確的方向,，進而取得正確的結(jié)果。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān),，應(yīng)該是一種樂趣,，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣,，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂,。可以說,，懂得享受工作,，你才懂得如何成功,，期間來不得半點勉強。其次,，是能力問題,，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人,，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,，基本能力,，包括自信力,，協(xié)作能力,，承擔(dān)責(zé)任的能力,，冒險精神,，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力,。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人,。

三,、工作目標(biāo)

在今后的工作中,，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基矗

在作風(fēng)上,，能遵章守紀,、團結(jié)同事,、務(wù)真求實、樂觀上進,，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),，勤勤懇懇,，任勞任怨,。始終做到老老實實做人,，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴格要求自己,，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

搞好班組建設(shè),，把每一項工作抓得細處,，做到細化管理,。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí),，提高工作效率,，熟練業(yè)務(wù)能力,。積極響應(yīng)公司加強管理的措施,，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作,。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇十二

伴著新年歡快的氣氛,， xx年在緊張和忙碌中過去了,?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪,。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié),，同時祈愿我們公司明年會更好,。

xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素,，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作,，總體上完成了公司下達的工作目標(biāo)：

一、生產(chǎn)計劃完成率100%,，供貨及時率95%以上

截止 12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極，其中產(chǎn)品(包括附件)共生產(chǎn)375215極↑，(包括附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓,， 產(chǎn)品共生產(chǎn)20xx8臺↑,，產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑,， 產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓,。外購產(chǎn)品共入庫34107臺↑,，產(chǎn)品共入庫1645臺↑,，產(chǎn)品共入庫331臺↑,，產(chǎn)品共入庫2475↑臺，產(chǎn)品共入庫1748臺↑,， 產(chǎn)品共入庫12043臺↓、產(chǎn)品共入庫20321臺↓,。

8月份以后，長沙,、沈陽,、鄭州,、北京,、四川等地陸續(xù)訂貨,，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨,，生產(chǎn)車間克服了人員不充足,，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難,，調(diào)整工作時間,，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00,，合理調(diào)配人員,，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通,，充分利現(xiàn)有的人,、機,、料、法,、環(huán),， 盡可能以最短的時間發(fā)貨。

二,、設(shè)備完好率95%以上,，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng),，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn),。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn),，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求,。車間天天不忘安全,，不管什么情況,，都嚴格遵守安全守則,，按操作規(guī)程工作,。全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0,。

年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測,、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性,。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù),，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題,，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作,。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),，并通過幾次集中維修,，更換密封圈及易損、老化部件,，解決了設(shè)備漏油的問題,，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患,。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備,，避免了以往與產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工,，大大提高了生產(chǎn)效率。

三,、按5s進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件,、合格品,、返修品,、廢品,、工量具,、工位器具、生活用品,、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定,。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中,。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負責(zé),，做到日清掃、周整理,、月整頓,。

完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,，將檢查結(jié)果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理,。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神,、責(zé)任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力,，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低),、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵四、制定并實施車間各項工作流程年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,，預(yù)裝配班，裝配班,，成品班，維修班),、退回產(chǎn)品處理,、不合格品處理,、廢品處理,、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收,，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,，使之成為一種工作習(xí)慣,。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過近一年的運行,，對生產(chǎn)管理,，提高工作效率,，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用,。

五、減少不必要返修工序,，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定,，每批次零部件、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件,、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件,、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬,。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,，返修工時由車間給出,。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%,，如有加班,，除計件工資外,，每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,，返修工時減少了,，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,，員工的工作積極性有了顯著的提高,，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1. 補充配備一線工人迫在眉睫,。

目前車間五個班組共36人,，其中新員工達到1/3,，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職,。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大,，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要,。

2. 車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。

公司產(chǎn)品型號的多樣化,，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,，即使老員工的操作方法也并非完全正確,，生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上,，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率,。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。

3. 外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決,。

下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外,，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止,，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決,，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進行下去,。

4. 加強部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題,。

很多外購件()沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn),，入廠檢驗工作不到位,，在車間使時暴露出很多問題，整型,，去刺，挑選,，返修時有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率,，浪費工時,，浪費原料,。

應(yīng)按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程,。以便及時總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題,。運行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù),、生產(chǎn),、采購部門傳遞連貫,，有始有終,，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題,。

xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年,，補充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行,、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存,，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重,。

新的一年已經(jīng)開始,，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),，團結(jié)協(xié)作,，再接再厲,，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻!,。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇十三

為提升校園文化品位，鑄就學(xué)校管理的特色與品牌,，打造安全、文明,、健康、有序的學(xué)生宿舍環(huán)境,，讓我們養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，并配合學(xué)院做好職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019年“安全我們宿舍”評比工作,，系部制定并全面實施宿舍6s管理,。

在5月25日，我參加了系部召開的關(guān)于宿舍6s管理活動的培訓(xùn),，了解到6s具體是指整理,、整頓、清掃,、清潔、素養(yǎng),、安全,；了解其活動的目的與意義在于營造良好的宿舍文化氛圍，推進學(xué)生公寓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，提升綜合素質(zhì),；明白了各自的職責(zé)與義務(wù),，掌握了執(zhí)行6s管理的方法和技巧。

在沒有推行6s管理前,，宿舍潔而不整，物品擺放雜亂,，衣物偶爾會亂掛,，有時候偷懶不疊被子,，讓整個宿舍看來就顯得雜亂無章,，看起來不是那么的整潔寬敞,；從而影響到我們的生活質(zhì)量和個人的素質(zhì)和品位,。從5月30日—6月13日前面實施宿舍6s管理,，我們進行宿舍規(guī)劃整理，分工合作,，宿舍的每個成員都積極參與到活動中,。我們嚴格按照系部的要求進行整理內(nèi)務(wù),，第一步整理,，明確分區(qū),，生活用品擺放在一起,，棉被,、反季衣物擺放在一起，一些不用的物品就扔掉,，讓宿舍井然有序；第二步整頓,，日常用品合理擺放，堅持方便取放的原則,，合理利用有限的空間,；第三步清掃,，天花板、地面進行清掃,，保持一個良好的生活環(huán)境；第四步清潔,，一些衛(wèi)生死角的清潔，并制定宿舍日常制度,，提升我們宿舍每個人的素質(zhì)；第五步素養(yǎng),，經(jīng)過這次活動我們都從思想上轉(zhuǎn)變到實際行動上，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,，時刻保持宿舍的整潔和美觀；第六步安全,，消除宿舍安全隱患,，不用大功率電器。

通過“宿舍6s管理”活動,，宿舍每個成員的努力整理后，宿舍發(fā)生了質(zhì)的改變,，宿舍物品合理有序擺放，地面保持干凈,，陽臺、衛(wèi)生間等整潔干凈,；每個人的床、電腦桌的物品放置整齊,；整個宿舍給人寬敞明亮的感覺，我們住在這里感到很溫馨舒適,。生活環(huán)境好了，我們的生活質(zhì)量也提高了,，睡眠質(zhì)量得到了保證,，我們的精神面貌提高了,，學(xué)習(xí)也跟著提升了。我們盡力做好“宿舍6s”就是為學(xué)院建設(shè)做出自己的微薄貢獻,。在這次活動中我們也有一些感悟，只有團結(jié)才能把宿舍打造的更好,；有良好的生活習(xí)慣有助于提升我們個人的素質(zhì)和氣質(zhì)；

我們會長期堅持做好“宿舍6s管理”,。

企業(yè)通過6s咨詢活動在企業(yè)中導(dǎo)入了6s管理,，我們6s培訓(xùn)活動了解了6s管理,。所以了解6s管理工作的方式并不是單一的一種或幾種，成功的推行6s管理工作還是要在企業(yè),。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇十四

自上半年參工作以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下,，我認真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,，牢固樹立“安全責(zé)任，重在落實”理念,，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”,。

一,、在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,、英明領(lǐng)導(dǎo)和同事們的積極幫助下，使我嚴格要求自己,，勤奮學(xué)習(xí)，積極進取,，努力提高自己的理論和實踐水平和理論聯(lián)系實際,，理論應(yīng)用于實際,，較好的完成了各項工作任務(wù)，得到了各方面的好評,。在車間領(lǐng)導(dǎo)及同事們的正確引導(dǎo)與幫助下，按照要求和安排部署,，較好的完成了車間安排的各項工作任務(wù)。

二,、從思想政治表現(xiàn)，通過網(wǎng)絡(luò),、報紙、雜志,、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀守法，認真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè),，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，工作態(tài)度端正,，認真負責(zé)，對于上級領(lǐng)導(dǎo)交代,，安排的工作態(tài)度認真,、誠懇、積極,，能夠按時完成。

三,、從事黃磷生產(chǎn)操作工工作,。我認為操作工工作是一項嚴謹細致的工作，一個小小的失誤,，都會影響生產(chǎn)的質(zhì)量,，甚至?xí)?dǎo)致事故的發(fā)生,，這就要求我們在工作中進行操作作業(yè)時要精心,、細致,、認真,，專心，加強專業(yè)知識學(xué)習(xí),，做到心平氣和不厭其煩的仔細工作,，同時更要熱愛,、敬業(yè)自己從事的工作。

1,、積極參加公司,、車間各項學(xué)習(xí)和組織的培訓(xùn)活動,，掌握各崗位操作法和操作規(guī)程及工藝參數(shù),。

2、給車間提出技改烘干機進料管易堵料的建議和方案,。

3、完成對百日安全相關(guān)資料的學(xué)習(xí)環(huán)境保護法的學(xué)習(xí),。

4、認真完成磷礦,、焦碳烘干后的烘干質(zhì)量及篩分質(zhì)量，保證了入爐前的合格料,。

5、積極配合履行車間下達的各項工作任務(wù),、工作指標(biāo),。

6,、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除故障，防止事故的發(fā)生,。

7,、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須口對口,、手拉手，你不來我不走的原則將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班,，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全,。

9,、堅持加強現(xiàn)場安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患、及時消除;堅持制止各種違章行為;堅持加強安全意識,、消防知識。

存在的缺點和不足：

上半年來,，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)的要求還有很大差距,，具體表現(xiàn)在：

1,、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊,，銳意進取的思想差,。今后必須加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)深化改革的需要,。

2,、在管理工作上力度不夠,，執(zhí)行制度不夠堅決,，工作中有拖拉現(xiàn)象,，主動性差,，這是在今后工作中必須加以克服的,。

3、對自己要求松懈,，沒有充分發(fā)揮好一線工人的作用,，出現(xiàn)工作落實不到位的現(xiàn)象。

今后的工作方向：

1,、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司車間的各項方針政策和工作要求，努力完成好車間領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用,。

2,、重點做好自身的技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作,，打造出自身技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì),。

3,、抓好自身思想教育,、安全教育,、安全技能培訓(xùn)等工作,。

4,、抓好節(jié)能降耗,、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。

5,、加強與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作。

總之,，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中,，自己要認認真真的學(xué)習(xí),、踏踏實實的工作,，完成好公司車間交給的各項工作任務(wù),。牢固與實踐相結(jié)合,，加強自己的專業(yè)技術(shù)能力,，提高自己的業(yè)務(wù)水平,，搞好同事之間的人際關(guān)系,，讓自己的綜合能力更上一個臺階,。為公司車間的發(fā)展壯大,、為構(gòu)建和諧班組,、和諧車間,、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量!

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇十五

時間飛快,，轉(zhuǎn)眼--年過去了,?；仡?-這一年,，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，從無到有，從小樣到批產(chǎn),，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道,。作為專門生產(chǎn)的車間,，面對全新的,，從未接觸過的產(chǎn)品,，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難,，但都被一一克服了,。在這背后,，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動,，離不開兄弟部門的協(xié)作,，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持,。但是,，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品,，我們還面臨著很多問題,，需要在--年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好--年的工作：

1,、抓好精益生產(chǎn),，降低制造成本,。

作為個人而言，由于年紀比較輕,，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗，而且是面對一個全新的產(chǎn)品,，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在,，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度,。所以,，--年，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中,，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn),，積極和技術(shù)部門開展合作交流,，努力去開啟制約我們成本的瓶頸,。此外,，在平時的工作中,，自身要加強學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理的水平,，做好精益生產(chǎn),。

2,、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強質(zhì)量體系建設(shè),。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今,，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生,。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識,，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解,，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以,，在接下來的一年中,，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn),，以提高新老職工的質(zhì)量意識,。此外,，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度,，--年我們將指定專人負責(zé)質(zhì)量體系的管理,，加強對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗,，以應(yīng)對將來生產(chǎn)汽車件的需要,。

3、抓好安全生產(chǎn)

我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律,，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量,，保證企業(yè)長足的發(fā)展,。我們汽車零部件在過去的--年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中,，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩,，應(yīng)該來說，作為一個負責(zé)人負有不可推卸的責(zé)任,。所以，在接下來的一年里,，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦,，要積極配合企管部,、生設(shè)部，開展針對性的安全教育活動,，努力實現(xiàn)--年全年生產(chǎn)無安全事故,。

在新的一年里,，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地,，做好本職工作,，努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻,。

最后,，值此新春佳節(jié)到來之際,，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里,，身體健康,，萬事如意,。謝謝!

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇十六

轉(zhuǎn)眼間，xx年就要過去,，一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務(wù),。我將本年度的工作總結(jié)如下:

一.1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當(dāng)班。班組成員均為得力干將,，所以工作中也沒有遇到任何困難。

二.4月至11月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作,。

1.能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù),。

2.我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉,。

3.工作中能與設(shè)備部,、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通,，xx年曾做過同樣的工作,，所以沒有壓力,。

三.11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班,。發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計降級超過100包,，均處理及時得當(dāng),，各生產(chǎn)部門對此沒有異議,。其中，第一次為11月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴重不達標(biāo);第二次為b線空氣面錫點刮除后有0.1~0.3mm的凹坑;第三次為12月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變,。

四.安全：xx年度所在班組內(nèi)安全工作到位,，沒有出現(xiàn)安全事故。

五.人員：

1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng),，人的問題是最重要的,，所有的問題都是人的問題。

2.極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛,。

3.對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項檢測工作,。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少,。

4.班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓(xùn),。

5.沒有產(chǎn)生人員流失,。

6.按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn),。

六.20xx年工作計劃：

1.安全上崗。

2.繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng),。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè),，重視執(zhí)行力,。

3.制定完善的工作備忘錄和工作計劃,，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。

4.提升自身修為和能力,，完美的團隊需要積極上進的員工,。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇十七

---年--車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和大力支持下,經(jīng)車間全體員工的緊密團結(jié)和共同努力，取得了良好的業(yè)績,。

一、 生產(chǎn)產(chǎn)值方面

----年全年完成--90000多平方米,、--9000多平方米、--100多噸的生產(chǎn)任務(wù),，產(chǎn)值是----年的2倍多。

二,、 生產(chǎn)安全方面

在與安全科的緊密配合下，利用班前會對員工進行了安全意識的加強,，實現(xiàn)了----年全年安全生產(chǎn)無事故。

三,、 生產(chǎn)工作方面

1,、實行生產(chǎn)責(zé)任制,，明確責(zé)任分工,。按照公司的相關(guān)制度，明確班組長及員工的職責(zé),，切實把責(zé)任落實到每個員工身上,，讓員工體會到“公司強，則個人富”的道理,，把公司的前途與個人的發(fā)展結(jié)合起來,，真正做到人人為公司，公司發(fā)展促個人的目的,。

2,、對車間的機械設(shè)備實行專人維護,。為降低無形資本的消耗、延長機械壽命,，實行“定人,、定機、定崗”制度,，定期對機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng),，確保了生產(chǎn)的順利進行,。

3,、推行了廢料的再利用制度,。在平時的生產(chǎn)過程中,，將廢料進行了分類,，可利用的堅決不浪費,，不可利用的及時入庫,，利用各種途徑提高了廢料的利用率,，降低了成本,。

4,、實行了記件工資制。為調(diào)動員工的工作積極性,，堅持按勞分配、多勞多得的原則,，實行記件工資制,。公開各工序的記件單價，讓員工對自己所創(chuàng)造的產(chǎn)值和應(yīng)得的報酬做到心中有數(shù),，充分調(diào)動了員工的工作積極性,，形成了良好的競爭氛圍,。

5、嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),、提升產(chǎn)品的出廠合格率。為加強員工對質(zhì)量的認識,，了解“質(zhì)量是企業(yè)的生命之源”的真正含義,，和質(zhì)量技術(shù)部進行溝通，加強了對員工的質(zhì)量意識灌輸,，并組織落實到具體的工作過程中,。加強質(zhì)量管理，實施全員參與,，健全相關(guān)檢驗機構(gòu)，制定了相關(guān)的檢驗標(biāo)準(zhǔn)和獎罰制度,，同時車間設(shè)立了專職質(zhì)檢員。在接到生產(chǎn)任務(wù)后,，本著誰出問題誰負責(zé)的原則，明確各人的質(zhì)量職責(zé)，嚴格做好“三檢”工作,，從根本上杜絕質(zhì)量問題的發(fā)生。

6,、與各部門和兄弟車間緊密協(xié)調(diào)配合,，為實現(xiàn)公司的生產(chǎn)目標(biāo)而共同努力。與技術(shù)部搞好配合,，對車間員工進行了培訓(xùn),。和技術(shù)員進行溝通,，確保圖紙準(zhǔn)確無誤的下放到車間，出現(xiàn)問題及時解決,，把隱患消滅在萌芽狀態(tài),，減少返工和浪費,，確保工期進度，節(jié)約成本,。和倉庫管理人員共同監(jiān)督,，確保勞保用品發(fā)放及時，充分利用,。和兄弟車間協(xié)調(diào)配合,，保證下料,、銑邊與其它工序不出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，各工序有機銜接,，確保了生產(chǎn)任務(wù)的順利完成,，為實現(xiàn)公司的全年生產(chǎn)目標(biāo)做出了努力,。

四、車間衛(wèi)生及現(xiàn)場管理方面

為確保公司的整體形象和員工的身體健康,、保障生產(chǎn)、爭創(chuàng)“文明施工現(xiàn)場”,，實行分區(qū)責(zé)任制。根據(jù)車間的實際情況,，對每個班組劃分了固定的衛(wèi)生和生產(chǎn)區(qū)域，然后由班組長把責(zé)任落實到每位員工身上,，實行衛(wèi)生與個人收入相掛鉤的制度,。定期對各班組的衛(wèi)生進行檢查，量化評分,，對衛(wèi)生及現(xiàn)場管理優(yōu)秀的班組進行表揚，同時也對管理較差的班組進行批評和鼓勵,，切實為每位員工創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境,。

綜上所述,，----年--車間取得了良好的成績,，但有些方面管理比較薄弱,，還存在著不足,。比如：產(chǎn)品的質(zhì)量，人員的穩(wěn)定,，員工的工作態(tài)度及業(yè)務(wù)能力等方面都急需加強。----年--車間將以----年的成績作為新的起點,，結(jié)合公司前進的步伐,，重新認識自身素質(zhì)，加大執(zhí)行力度,，對薄弱的方面加強管理。為實現(xiàn)公司的宏遠目標(biāo)繼續(xù)努力,。

時光飛逝,，充滿收獲的20--年即將過去，總結(jié)今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司預(yù)定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備修理維護計劃中的各項指標(biāo),，設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題,，沒有發(fā)生重大人身安全事故及設(shè)備安全事故,，現(xiàn)就具體工作做如下工作總結(jié)：

一,、年初生產(chǎn)繁忙發(fā)揮老設(shè)備最大效率

今年我隊重新啟用了32鉆機,，32鉆機是老設(shè)備，安全系數(shù)較低,，設(shè)備比較落后，但是職工對這套設(shè)備比較熟悉,，使用起來比較得心應(yīng)手,，且老設(shè)備自身磨合十分充分到位,，固一直以來未出現(xiàn)大的設(shè)備事故,。從平時的生產(chǎn)管理來講，每口井開鉆前的設(shè)備安全檢查都是設(shè)備管理工作中的一個重要內(nèi)容,，在完整統(tǒng)計好檢查中提出的整改內(nèi)容的同時，對提出整改的問題當(dāng)日組織整改,，不能馬上整改的，通過書面形式及時反映給有關(guān)部門是一項十分重要的工作,。我隊嚴格按照此標(biāo)準(zhǔn)和要求，高效率發(fā)揮設(shè)備性能,，順利生產(chǎn),。7月份,，70鉆機在汊澗安裝試運行，使得我隊重新接觸了70鉆機,，再次安裝70d鉆機問題發(fā)現(xiàn)不少，一是設(shè)備的長時間打包,，使得一些設(shè)備不能平穩(wěn)運行，隊部在對設(shè)備進行調(diào)試和安裝過程中存在的問題進行討論部署,，最終完成新設(shè)備的安裝調(diào)試和投產(chǎn)工作;二是職工生疏操作，不能很快轉(zhuǎn)型,。另在日常設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中要做到定時定期跟蹤檢查,。杜絕設(shè)備安全隱患,。使得我隊安裝、生產(chǎn)兩不誤,。

二,、項目嚴格巡回檢查確保設(shè)備看管到位

12月份,，公司開拓域外項目，我隊接手徐聞-3井,，這是一大喜訊，這是提升隊伍水平的大好機會,，同時又極具挑戰(zhàn)性，就設(shè)備方面而言,，主要存在以下問題：一是長途搬運對設(shè)備具有一定的破壞性，二是設(shè)備安裝調(diào)試存在困難,，且安裝時間長,，重量大,，危險因素多,。但是我隊堅持高要求,、標(biāo)準(zhǔn)操作嚴格關(guān)，加上職工努力克服重重困難最終順利一開徐聞-3井,。而其中最為關(guān)鍵的內(nèi)在條件在于我隊設(shè)備維護、保養(yǎng)工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位,。

今年我隊無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保,、漏保而造成的設(shè)備事故發(fā)生。同時,，我隊重點加大了設(shè)備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重,，班組會議強調(diào)需利害深井坐崗制度的重要性,，需謹記設(shè)備良好運行環(huán)境的重要性,。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設(shè)保持著良好狀態(tài)。

三,、齊準(zhǔn)全設(shè)備運轉(zhuǎn)資料確保設(shè)備有案可尋

報表資料規(guī)范填寫記錄，確保設(shè)備在正常保養(yǎng)周期內(nèi)得到良好保養(yǎng),，關(guān)乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠。并作為依據(jù),，有案可尋。

四,、提高職工思想意識,，從主觀角度設(shè)立設(shè)備管理中心思想

設(shè)備就像人的身體一樣,，平時要仔細呵護，這樣才能長久健康,，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設(shè)備的運行可靠性以及工作效率,。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結(jié)為人員的思想認識不到位,。玩忽職守，存在僥幸心理,，這才是最大隱患,。每次班前班后會，本人都強調(diào)思想意識的重要性,，設(shè)備是死的，人腦是活的,，出了問題不是設(shè)備問題，而是人的問題,。

總之,，源于狠抓落實設(shè)備管理,，才有今年的良好生產(chǎn)局面，同時也是一項吸引招商引資的重要手段,，不能萬事俱備只缺東風(fēng)，腳踏實地,，穩(wěn)步前進,，才是正確的選擇,。

20--年,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、運營配送高效率,、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。

首先建立建全了各崗位工作職責(zé),，規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營實踐，完善了票據(jù)管理和財務(wù)庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);與此同時,，還對庫區(qū)建設(shè)進行了改造：倉庫照明電路改造后為公司降低了能源消耗，節(jié)約了成本;倉庫設(shè)備也進行了改造,，從而消除了設(shè)備運行過程中貨物吊籃滑輪跑偏,，鋼絲繩磨架的安全隱患;庫區(qū)消防系統(tǒng)的建設(shè)完成和消防設(shè)施的配套落實,，為庫區(qū)防火能力的提高奠定了基礎(chǔ);對庫區(qū)暖氣,、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的改造,，進一步改善了公司辦公環(huán)境;倉庫分區(qū),、貨物分類,、管家婆的使用及臺帳,、標(biāo)識建設(shè)的完成,，標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化進程的全面啟動,。

特別是倉庫現(xiàn)場管理的5s標(biāo)準(zhǔn)的實施,，徹底杜絕了過去那種不用的雜物，包裝材料,、使用工具及廢損包裝物隨處可見,，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼,，分揀拆包無標(biāo)準(zhǔn),，造成的二次包裝物的損耗，也隨著整頓,、整理,、清潔、清掃,，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展成為歷史,。貨物的收、發(fā),、存管理工作,，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實，得到了全面提升,。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,，殘次品，報廢貨物、返廠貨物進行了徹底清理,，并建立了相應(yīng)的殘次品庫,，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收,、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為98%以上,。針對前期貨物出庫配送效率不高的情況，對作業(yè)流程每個環(huán)節(jié),、崗位進行了認真的跟蹤調(diào)查,，結(jié)合實際情況，出臺了各崗位詳細的績效考核標(biāo)準(zhǔn),，并嚴格加以檢查,、實施。抓落實的結(jié)果就是;進出貨物裝卸車及時,，基本無壓車現(xiàn)象,，作業(yè)開始時間都能在核定的15分鐘以內(nèi)實施;進出貨物嚴格遵循先進先出原則，進行辦理出庫發(fā)貨,，并按輕重緩急分揀貨物,，時間消耗都在45分鐘以內(nèi);加強配送車輛管理的同時，還對各配送車輛的油料消耗進行了核算,，制定出了單車油料考核標(biāo)準(zhǔn)加以實施。倉庫貨物碼放整齊,、橫豎成行,，并按分類,、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致;過去那種打號筆,、膠帶、噴漆,、包裝箱、袋等亂放現(xiàn)象也得到了有效控制,。

各項作業(yè)完畢，能及時清理工具,、包裝物,。工完料盡場地清的意識已經(jīng)深入人心，并貫穿于整個倉儲管理作業(yè)過程,。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時，積極配合采購部完成貨物進庫驗收工作,，及時處理貨物及包裝破損問題;積極配合財務(wù)部對庫存數(shù)據(jù)進行修整,，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,、真實性;積極配合銷售和門市，在規(guī)定時間內(nèi),，保質(zhì)保量完成貨物出庫的分揀,、復(fù)檢、包裝,、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿意基本無投訴;特別是在貨物裝卸量大,，缺少裝卸工,，人員相對緊張的情況下,，全體員工充分發(fā)揮積極主動性，在其他部門,、同事的大力支持下，圓滿完成了裝卸任務(wù),，其中11月份完成裝卸11200件，創(chuàng)下了月歷史記錄,。倉庫在完成本部門任務(wù)的同時,，還擔(dān)負著公司后勤服務(wù),、環(huán)境衛(wèi)生等諸多事務(wù)性工作，給公司整體運營起到了不可低估的作用,，樹立了公司是我家的良好形象。

工作的進步、素質(zhì)的提高,、能力的發(fā)揮、所有成績的獲得,，都取決于態(tài)度的轉(zhuǎn)變,。針對倉庫員工知識結(jié)構(gòu)低,、缺乏倉儲管理專業(yè)技能等情況，充分利用公司抓管理,，促發(fā)展的契機，結(jié)合公司運營的實際,，組織員工認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識、職業(yè)技能,，通過面向行動的學(xué)習(xí)，進行道德,、素質(zhì)、技能等培訓(xùn),。一分耕耘，十分收獲,，從被動工作,、推委扯皮,、缺乏活力到積極主動,、精誠團結(jié),、熱情奉獻,，倉庫的精神面貌，工作態(tài)度都產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍,。質(zhì)變必將代來量變，余愛平同志的勤勞好學(xué),，薛興發(fā)同志的認真負責(zé)，白敬宇同志的任勞任怨,，王志平同志的敬崗愛業(yè)，曹軍海同志的熱情主動,，馮艷東同志的周到細致，黃龍德同志的默默奉獻,，都是這種變化的具體工作表現(xiàn)。而有效的溝通,，熱情的服務(wù)也使的倉庫同事、部門間協(xié)調(diào)能力都得到了加強,。配合積極,，服務(wù)熱情,，不推諉、扯皮,，充分顯示出了倉庫團隊的協(xié)作精神和凝聚力。

倉庫工作的進步是顯著的,，然而，也存在許多問題和錯誤,。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物損壞,，包裝破損;出庫配送中的串貨錯發(fā),、交接不明,、貨物丟失;保管中的編號不符，防范不嚴,，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),，進貨計劃性不強，導(dǎo)致的庫存貨物積壓,、呆滯現(xiàn)象;庫容存量超標(biāo)壓力;帳帳、帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力低下;本位主義思想及家族傳統(tǒng)影響等問題,。而08年存在的主要問題：

1、因裝卸工的缺少,造成倉庫管理員的崗位職責(zé)劃分不明確,再加上工作態(tài)度上的被動性,，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強，所以出現(xiàn)問題較多,。如接收貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā),、貨物丟失、裝卸貨物不及時,，配送延誤等。責(zé)任心的大小,，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核,、競爭機制、薪酬管理,、獎罰標(biāo)準(zhǔn),、成本觀念,、時間管理及自我管理等)的認知度,。

2,、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度,、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)操作,，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的,。如,，票據(jù)的流程管理，安全庫存的合理性,，采購進貨的審批，調(diào)貨價格的審查,，盲目購進造成的庫存積壓,、庫容存量超標(biāo)壓力等問題,。

3,、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性,，引發(fā)的失誤和錯誤：如,，進貨的驗收由采購部協(xié)助倉庫共同完成,，對發(fā)生的數(shù)量,、包裝規(guī)格錯誤;貨物出庫過程中倉庫管理員與點貨員串貨錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，相關(guān)責(zé)任難于具體化,，增加了管理成本和難度,。通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的,，許多工作有待于加強,、落實。面對轉(zhuǎn)型時期的企業(yè)改革,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤,，應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題,，是擺在我們每一個人面前的課題,。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯誤,，首先應(yīng)當(dāng)加強認識,，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責(zé);堅持三不放過原則,，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明;繼續(xù)加強素質(zhì)培訓(xùn)和進行有效溝通，引導(dǎo),、幫助員工端正態(tài)度，施教于心,，心系于業(yè);繼續(xù)加強專業(yè)知識,，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高服務(wù)質(zhì)量,。然而所有學(xué)習(xí),、工作的重點，都取決于行動的落實,，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊,，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實,，如何為落實制定制度保障,，并掌握有效落實的重要方法,，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動,，一步一個腳印去實踐目標(biāo),，實施計劃,，最終達到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),。

倉庫20--年度的工作目標(biāo)：

1,，倉儲管理作業(yè)流程達到標(biāo)準(zhǔn)化要求。

2,，庫容庫貌,、現(xiàn)場管理符合5s標(biāo)準(zhǔn),。

3,，員工專業(yè)知識水平、崗位技能達到中級(結(jié)合崗位績效考核,，應(yīng)知應(yīng)會程度)。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽,。

4，專注時間管理,。分揀,、復(fù)核,、出庫、配送時間控制在30分鐘之內(nèi),。

5，庫存數(shù)據(jù)的核算進人實施階段,，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理,、匯總、上報,，為企業(yè)經(jīng)營提供必要的決策依據(jù),。

6,，倉庫定位為效率年，效益年,。將倉庫作業(yè)成本核算鈉入績效考核,，細化進,、銷、存系統(tǒng)中倉庫的工作量,，向管理、效率要效益,。

7，建立有效溝通,、商務(wù)禮儀執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),。公司整合后的關(guān)鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識,，并且進行制度化,，滿足公司發(fā)展需要。

總結(jié)的目的是為了更好的計劃,，謀定而后動,，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際情況,，制定和實施相應(yīng)的改進和創(chuàng)新計劃，跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展,，驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果,，并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我,，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進,，實現(xiàn)卓越。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇十八

回顧全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

一,、積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，不影響需方的生產(chǎn)安排,，車間與生產(chǎn)管理部,、倉儲部、銷售部,，進行了密切的溝通。當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),，保證了銷售的供貨需求。

二,、嚴把質(zhì)量關(guān)

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有責(zé)任感

作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應(yīng)商，我們深知自己肩上擔(dān)負的責(zé)任的重大,，對產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓(xùn)方式和現(xiàn)場操作技能相結(jié)合，并實時的進行督促和思想教育,，使員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個集團及相關(guān)公司的利害關(guān)系有高度的認識。車間本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄,、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料,、標(biāo)簽交接審核登記制度,，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查,，不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責(zé),，配合質(zhì)檢員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大,，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場多元化的需求,。

2.穩(wěn)步提升的人員競爭力

我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關(guān)鍵時期,，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休,，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓，以滿足新設(shè)備,、新技術(shù)、新產(chǎn)能,、新需求對于人員素質(zhì)的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長,、發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法,，樹立正確的人生觀、價值觀,。引導(dǎo)并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調(diào)整積極心態(tài),，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別培訓(xùn)崗位sop,、相設(shè)備sop、清潔sop,、維修維護保養(yǎng)，并以考試的形式對學(xué)習(xí)效果進行考核,。

3. 新設(shè)備、新技術(shù)提升生產(chǎn)能力

我公司所使用生產(chǎn)設(shè)備均為現(xiàn)代中藥飲片加工技術(shù)最前沿的創(chuàng)新科技,，今年較去年又新增了qg-37氣流網(wǎng)帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺,、tdp-600大型破碎機一臺,、剁刀機二臺,，加工小包裝的多功能切片機一臺,、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺,、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎(chǔ)上又提高了40%以上,。通過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結(jié)為生產(chǎn)設(shè)備是限制生產(chǎn)能力主要瓶頸,，因此公司在10-11月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設(shè)了人參凈制房,、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺,、現(xiàn)在籌劃建設(shè)的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度,、節(jié)約生產(chǎn)時間。突破設(shè)備的瓶頸后預(yù)計明年人參的瞬時加工能力,、總能力將是現(xiàn)在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產(chǎn)量需求,，公司于11月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺,，使炮制工序的生產(chǎn)能力增加了一倍。隨著車間新技術(shù),、新原理的生產(chǎn)設(shè)備的增加，在增加了產(chǎn)能的同時對于設(shè)備管理方面也提出了新的要求,，要求員工要會使用、會維修,、會保養(yǎng),、而且要能創(chuàng)新,。車間對現(xiàn)有設(shè)備的小改進如：轉(zhuǎn)盤式切藥機的電機護板,、剁刀式切藥機的底座等,。合理的生產(chǎn)安排,、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設(shè)備的全部能力發(fā)揮出來,，車間將通過不斷地培訓(xùn)學(xué)習(xí),、加強現(xiàn)場管理,、設(shè)備管理來保證生產(chǎn)設(shè)備安全、有序的正常運轉(zhuǎn),。

4.物料管理

不同的需方對同一品種的使用方式、質(zhì)量需求,、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現(xiàn)在生產(chǎn)上,。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結(jié)合,，嚴格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產(chǎn)加工,，物料管理員與質(zhì)檢員、物料接受人員共同核對,，減少誤差的產(chǎn)生,。加強了物料擺放,、標(biāo)示標(biāo)簽的管理,，做到帳物相符、清晰明了,。物料管理員、質(zhì)檢員嚴格監(jiān)督物料平衡,，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行,。在嚴格按照gmp的物料管理執(zhí)行的基礎(chǔ)上,，車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度,，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核,，出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、責(zé)任到人,，從而增強了員工物料管理,、質(zhì)量管理的責(zé)任意識,。

5、環(huán)境衛(wèi)生

車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升,，隨著生產(chǎn)管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時能夠?qū)h(huán)境衛(wèi)生良好的保持,。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次,，面對中藥飲片加工生產(chǎn)的特殊性，多次受到參觀人員的好評,。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài),，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境,，代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象,。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好,。

三,、安全生產(chǎn)

1.年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育,、培訓(xùn),、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。另外,，今年對《消防安全緊急疏散預(yù)案》、《消防安全知識》,、用火,、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓(xùn),，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散,。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間,，車間配合人力資源部對當(dāng)事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行,。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓(xùn),，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責(zé),，做到平時多巡檢巡查,、有廠房,、設(shè)備改造,、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點,，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤,、改進等相應(yīng)的措施，杜絕安全事故的發(fā)生,。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全,。

3.通過車間工段、班組,、安全員的細致工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求,。

四、優(yōu)化車間管理,、加強團隊建設(shè)

1.員工薪酬

車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式,，通過近大半年的施行，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高,，薪酬與每日的工作息息相關(guān),，每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力,，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài),。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質(zhì)量,，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督,，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度,，通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài),、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念,，以質(zhì)量第一工作重心，使員工明白，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的,。

2.整體素質(zhì)的提升

人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素,，是企業(yè)總體競爭力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質(zhì)是車間必抓的一件大事,，公司先后派遣人員到省內(nèi)參加與gmp相關(guān)的培訓(xùn)、到延邊公司參加生產(chǎn)管理類的培訓(xùn),、公文寫作基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，提高了員工的管理水平,。公司與摩爾拓展訓(xùn)練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓(xùn)練，通過此次訓(xùn)練,，達到了預(yù)期的訓(xùn)練目標(biāo)，增強了團隊凝聚力,、建立高品質(zhì)溝通,、拓寬思維、增強員工抗壓能力,、解決問題的能力、團隊協(xié)作能力和執(zhí)行力,，使我公司員工的整體素質(zhì)得到明顯的提升，并且員工在本次培訓(xùn)中挑戰(zhàn)自我,、突破自我，為自己的人生打開新的一頁,。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了巨大的影響,。

3.豐富員工業(yè)余文化生活，增強車間凝聚力

公司于8月份舉辦了全廠職工的球類運動會,，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓(xùn)練，車間員工在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時不畏炎熱,、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn),，賽場上的運動員相互合作,、相互信任、勇于拼搏,、勝不驕,、敗不餒，很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌,，賽場外的車間員工同樣以整齊,、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會,，車間員工的凝聚力,、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼,、賽出了風(fēng)格。

五,、明年的計劃與目標(biāo)

x年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段，班組人員的積極性,，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患,。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,，安全生產(chǎn)意識不減,。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān),，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加,，生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大,，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務(wù)將會任重而道遠,，我們會積極配合各部門,、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合gmp要求,，高標(biāo)準(zhǔn)的完成x年的各項工作,。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇十九

一年來，我在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，團結(jié)本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務(wù),。我還注重業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),，利用課余時間給自己充電,，努力使自己成為一個精通業(yè)務(wù),，工作能力出色的好工人,。

(一)積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

總的來說碎礦車間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù),，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期,，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間,，車間無非計劃停機事故,，無重大設(shè)備事故。

(二)但取得成績的同時,，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足：

1.執(zhí)行力還不夠,。

2.機修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。3.車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠,。

4。細碎機上架體發(fā)熱,，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,，故障還是時有發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效

越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心,，團結(jié)一致每個人都開動腦筋,，出謀劃策,，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好,。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇二十

1、一月份車間生產(chǎn)正常,，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺,，排氣工序只能白天開兩個,，晚上開一個,。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2,、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急,，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一,，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此情況已經(jīng)解決,。

3,、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周的時間，車間已經(jīng)處理完畢,。

4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度,，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗,，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。

5,、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上,。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造,，計劃已經(jīng)提報，加工件能夠盡快到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價3元一支計算,，就要1200元,，一個月下來就要36000元,，所以此問題需盡快解決。

6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎,，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來,，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸,。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板,，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買,。

7,、清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來,，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位,，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯,。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯,，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情況,。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有,，主要還是門升問題急需解決。

8、工藝性能方面,，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力,。

9、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

10,、下一步，我們要進行人員整合,，在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000,，突破14000，靠近15000,。

11、車間6s管理,，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強,。

生產(chǎn)車間個人年終總結(jié)報告 生產(chǎn)車間管理個人年終總結(jié)篇二十一

今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,，全體工作人員克服困難,，團結(jié)一心,，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務(wù),，為公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻。現(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結(jié)。

一,、加強思想，建立健全分配制度

支架車間在分配制度上,，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化,、制度化，合理分配員工的收入,，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性,，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線。嚴格按勞取酬,，堅持按規(guī)章制度落實獎金,，加班費用,。同時,，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán),、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

二,、統(tǒng)一思想,，搶抓機遇

支架車間根據(jù)實際情況,，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班,，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進行整體組裝成型,。疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上,，但沒有人要求一天的休息,。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己,，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。

三,、加強教育，增強法制和安全意識

利用車間班前會,、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊,、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識,、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失,，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念,、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,，達到了良好的效果,。車

四,、加強精神文明建設(shè),，提高廣大員工隊伍素質(zhì)

在精神文明創(chuàng)建活動中,，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工,，豐富廣大員工的工余時間。這些有益員工身心健康活動的開展,，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。

在今后的工作中,，我會充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,，努力扎實的作好車間各項工作,，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻,。