隨著個人素質(zhì)的提升,，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。報告的格式和要求是什么樣的呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

金工車床實訓(xùn)報告篇一

① 實習(xí)時間： 20xx年7月18日至20xx年8月20日

② 實習(xí)地點(diǎn)：浙江金澳蘭機(jī)床有限公司

③ 實習(xí)性質(zhì)：暑期實習(xí)

④ 實習(xí)崗位：金工及裝配

⑤ 實習(xí)目的：了解工作環(huán)境,，體驗工作環(huán)境,，增強(qiáng)自身的職業(yè)修養(yǎng)。學(xué)習(xí)專業(yè)技能,，通過實踐工作,，加深對理論知識的理解。為大三的專業(yè)課做鋪墊,，以便今后學(xué)習(xí)時更好地理解及吸收,。

我覺得作為一名機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學(xué)生，應(yīng)當(dāng)既會設(shè)計又懂制造,。這次選擇在基層車間實習(xí),，就是為了以后成為一名優(yōu)秀的機(jī)械設(shè)計師打下基礎(chǔ)。

在金工車間,，可以看到各種加工設(shè)備,，如立臥式加工中心、各類銑床,、各類車床,、各類鉆床、各類磨床等,。金工人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)由設(shè)計部出圖的圖紙來加工,，不清楚的地方應(yīng)該及時和設(shè)計者溝通。作為一名機(jī)械設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)了解車間加工設(shè)備及其參數(shù),，從而來設(shè)計出符合企業(yè)加工條件的機(jī)械零件,。同時應(yīng)當(dāng)考慮加工的流程及其工藝，以便為企業(yè)減少成本,。還有一點(diǎn),，應(yīng)當(dāng)和車間加工人員保持及時的聯(lián)系，從而可以避免一些錯誤,。在和車間加工人員的同時,，也是一個學(xué)習(xí)的過程。在這次實習(xí)中,，深刻體會到和車間人員交流的重要性,。

在這次金工車間實習(xí)時，學(xué)會了一些機(jī)床的簡單操作,。雖然學(xué)校還沒有開設(shè)數(shù)控課程,，但是在金工車間也學(xué)會了簡單編程,。

裝配車間是一個各類零件集合的場所，把各類零件裝配為一體,，從而實現(xiàn)其產(chǎn)品的功能,。在裝配車間，可以看到各類零件,，還有裝配所用到的各種工具,。作為一名裝配人員應(yīng)該掌握裝配工具的使用方法，同時應(yīng)該懂得各零件之間的協(xié)同作用,。就如金澳蘭沖床而言,，先由電機(jī)帶動飛輪，飛輪通過平鍵的扭矩作用帶動中間軸,，中間軸帶動小齒輪，大齒輪通過和小齒輪的嚙合作用進(jìn)行旋轉(zhuǎn),，大齒輪通過工作鍵的作用帶動曲軸,，最后曲軸帶動滑塊，從而完成整個沖壓過程,。當(dāng)中還有曲軸瓦座的進(jìn)出油孔,，對曲軸進(jìn)行潤滑作用，減少摩擦來降低曲軸的溫度,。

在裝配車間實習(xí)中,，主要是要懂得各零件之間的關(guān)系，巧用工具,，注意細(xì)節(jié),。在工作中學(xué)會了很多裝置，如操作裝置,、剎車裝置,、單程和連續(xù)交換裝置等。裝配是一個比較累的工作,，通過這次的裝配工作,，在一定的程度下鍛煉了自身的耐力。

總而言之,，在這次實習(xí)工作中,，認(rèn)識了很多人，遇到了很多事,，也學(xué)會了很多,。我想在這里是我踏上機(jī)械設(shè)計道路的第一步，今后也會虛心學(xué)習(xí),，不斷提高自身的專業(yè)技能,。

金工車床實訓(xùn)報告篇二

青島益青機(jī)械有限公司（原青島輕工機(jī)械廠,、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)食品機(jī)械和啤酒機(jī)械的重點(diǎn)企業(yè),，也是國家勞動部和機(jī)械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計,、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3,。6萬平方米,，廠房面積約1萬平方米，各種機(jī)加工設(shè)備200余臺,。

（一）主要產(chǎn)品：

工業(yè)用燃煤,、燃油（氣）熱水、蒸汽鍋爐,、導(dǎo)熱油鍋爐,、煤氣發(fā)生爐；氟利昂儲罐,、罐頭殺菌鍋,、食品機(jī)械；造紙高頻疏機(jī),；高濃度啤酒稀釋設(shè)備,；酵母添加設(shè)備；冰啤設(shè)備,；臥,、立式食品包裝機(jī)械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等,。

（二）人員狀況：

企業(yè)在冊員工360人,，工程技術(shù)人員50余人，其中高級工程師9人,，工程師14人,。專業(yè)分布為機(jī)械制造、鍋爐制造,、焊接,、電子、自動化儀表,、生物化學(xué),、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系,。

（三）公司經(jīng)營狀況：

企業(yè)經(jīng)營狀況良好，各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于同行業(yè)較好水平,。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心,，鐵路,、空運(yùn)、海運(yùn),、公路交通,、通訊都極為方便，設(shè)施完善,，十分有利于國內(nèi)外商家合資合作,。

20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了青島益青機(jī)械有限公司的實習(xí)車間,，等待師傅的到來,。我開始也是到實習(xí)課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后,，我們就開始到實習(xí)車間開始了金工實習(xí)了,。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠,，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用,。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘,，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后,，我第一天的上午工作時間也到了,。下午，輪到自己動手做了,。開始我是先在學(xué)習(xí)銑床的使用,。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來,。雖然我在聽師傅講課,，但是當(dāng)我正真做起來的時候，就感覺有點(diǎn)難度了,。有時候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能,，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了,。不過在師傅的指導(dǎo)下,，我們還是能完成了工件。完成一個工件,，我們又用了另外一個下午的時間了,。雖然質(zhì)量不是很好，但是自己親手完成了任務(wù),。銑床的實習(xí)中,，雖然要用很多冷卻油來冷卻,，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服,。但是工作中我體會到了一種艱苦生活,。第二天，我們就開始自己動手學(xué)習(xí)刨床的使用了,。我一個上午也就才生產(chǎn)出一個工件,，不過老師說比其實習(xí)的同學(xué)的質(zhì)量好。這讓我們很開心,，是我們這一組人共同努力的結(jié)果,。我來負(fù)責(zé)前后進(jìn)給量的控制，一個實習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)向下的進(jìn)給量的控制,，一個實習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務(wù),，這使我們知道合作的重要性,。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間,，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了,，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習(xí)打下一些基礎(chǔ),。

11月1日,，就開始我的車床實習(xí)了車工是我們實習(xí)的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法,。車削就是在車床上,，工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動切削,。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動手,。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯和所學(xué)到的技巧

（一）裝刀在裝刀過程中,，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞,，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是,，在裝好后,，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候,，沒有留下小圓臺就行了,，假如有的話，還要進(jìn)行調(diào)節(jié)。

（二）試刀在加工過程,，大家都經(jīng)常犯的錯是為加一個直徑,，搞了好幾次，這樣使工時加長了,，影響了加工的速度,。最好的方法是兩次結(jié)束，在第一次加工時,，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑,，調(diào)節(jié)一下尺寸后再進(jìn)刀，使余量只留下精加工的3mm左右,。

（三）精度在這一方面,，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮,，忽略了設(shè)計者在精度方面對加工者的要求,。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了,。完全的精加工使工時拉長了很多,，使成本提高了。成本也是一個在設(shè)計時需要考慮問題之一,。

（四）切斷在這一加工的過程中,，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話,，機(jī)床會顫動,，會影響到工件的質(zhì)量，一不小心,，還會功敗垂成了。

（五）軸心工件從一開始就要固定在卡盤上,，因為一松動后,，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關(guān)系,。

（六）冷卻液特別在精加工的過程中,，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加,，后頭加,，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀,。

金工車床實訓(xùn)報告篇三

實習(xí)地點(diǎn)：xx公司車間

實習(xí)時間：20xx年7月9日-7月15日

實習(xí)內(nèi)容：金工車間工作流程

為期一周的金工車間的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，想想剛到車間的時候，很多同事都問我同一個問題“你搞財務(wù)的,，學(xué)這些干什么”,，我說了一句“你們該不會怕我把你飯碗給搶了吧”我們都笑了,。雖然他們的臉很黑、衣服上滿是油漬,，但他們的笑得很燦爛,。

跟他們打完招呼，我們找到了金工車間段長,他給我們進(jìn)述了成品轉(zhuǎn)的整個加工流程（下料→平鉆→車軸→銑床→套軸→磨床→車外圓→平衡→鉆孔攻牙→防銹→入庫）,。我們根據(jù)這些流程到工作現(xiàn)場進(jìn)行工藝了解與學(xué)習(xí),，在烘干箱上我看到上面有一條標(biāo)語“善于動腦，勤于動手”,。

一,、轉(zhuǎn)子工段工作流程

1) 下料（準(zhǔn)備鋼材）。使用帶鋸床鋸成轉(zhuǎn)軸雛形（鋼材根據(jù)工藝要求進(jìn)行載鋸）稱地軸毛坯,。

2) 平鉆（平面和鉆孔）,。將地軸毛坯用平鉆機(jī)磨平轉(zhuǎn)軸兩端平面，再用鉆床在兩端鉆出中心孔,。

3) 車軸,。根據(jù)工藝要求，利用數(shù)控車床加工為轉(zhuǎn)軸,。

4) 銑床（銑鍵槽,、風(fēng)葉平臺）。使用萬能升降臺銑床將一端銑平,，作用是套風(fēng)葉,；另一端銑鍵槽。（完成此工序稱為成品地軸）

5) 套軸,。是將成品地軸用液壓機(jī)壓入無軸轉(zhuǎn)內(nèi)圓,。

6) 車外圓。用車床精車轉(zhuǎn)子外圓,，精確尺寸,、光滑表面

7) 平衡。ryq型動平衡機(jī)測試轉(zhuǎn)軸兩端重量平衡,，平衡標(biāo)準(zhǔn)在0以下,。

8) 鉆孔攻牙。利用臺式鉆床鉆軸伸螺孔（完成后稱成品轉(zhuǎn)）

9) 防銹,。用汽油清洗干凈,，不得有鐵屑等其它異物。然后用烘干箱烘干,，待溫度降至50-60度時涂防銹漆,，涂完后上架

10) 入庫

二、殼蓋工段（該工段無固定流程）主要是對機(jī)殼、前后端蓋,、泵體等鑄件進(jìn)行加工,。

本周的學(xué)習(xí)與觀察中發(fā)現(xiàn)工人師傅們每天都有做不完的事，而在做完每到工序的時候都必須經(jīng)過檢驗,，不管是轉(zhuǎn)子的加工還是殼蓋的加工他們都必須認(rèn)真,、細(xì)心的檢查自己所完成的產(chǎn)品。如在數(shù)控程序上如果你不認(rèn)真,、不細(xì)心可能導(dǎo)致加工出來的完工產(chǎn)品不合格,。可能給公司帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失,。在金工車間里我看到他們認(rèn)真,、細(xì)心、負(fù)責(zé)的態(tài)度,。

在我們公司金工是屬于技術(shù)性的,，也是公司生產(chǎn)的主要命脈，員工的收入也是相對來說比較優(yōu)越的,。本周的學(xué)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)他們的收入優(yōu)越是要付出辛勤的勞動獲取的,。他們不止具有技術(shù)，更重要的是他們具有堅強(qiáng)意志力與吃苦耐勞的精神,。

通過本周學(xué)習(xí)我對金工車間工作有了初步的認(rèn)識與了解,，對公司產(chǎn)品主要加工流程與方法以及機(jī)械運(yùn)用有所認(rèn)識。學(xué)會了看圖紙及量具的使用,。通過與工人師傅的學(xué)習(xí)與交流,，我深切體會到了他們的辛苦，也十分佩服他們的創(chuàng)造力,，明白了什么叫“善于動腦,，勤于動手”的意思。讓我明白了一個人不管是從事管理行業(yè),、還是技術(shù)行業(yè)或是體力行業(yè),，如果要取得成績，跟他們堅強(qiáng)意志,、吃苦耐勞是不可分割的,。這些都是今后的學(xué)習(xí)工作中必要而重要的,。就如曾主任所說的一樣“如果你想要在事業(yè)上有所成就,，那么你就得付出努力。如果你付出努力,，苦是一段時間的事,；如果你什么都不付出、不努力、你懶,、那么苦是一輩子的事”,。

在這里我很感謝，金工車間的師傅們給我一遍遍的講述工作流程和演示加工效果,。你們認(rèn)真,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度讓我們敬佩。

金工車床實訓(xùn)報告篇四

一共十二天的金工實習(xí)結(jié)束了,，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法，總的來說這次實習(xí)活動是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗，工廠金工車間實習(xí)報告,。

“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。金工實習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,，了解機(jī)械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì),。金工實習(xí)是一次我們學(xué)習(xí),、鍛煉的好機(jī)會。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多………

在這短短的幾個星期內(nèi),，大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),，并在很短的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下,，很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實習(xí)要求,，圓滿地完成了實習(xí),。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工,、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習(xí)是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁，感到很有成就感,。

在金工實習(xí)中,，安全是第一位,，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,，又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實習(xí)課,，也是我們一次，離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，感受到車間的氣氛,，親手掌握知識的機(jī)會，實習(xí)報告《工廠金工車間實習(xí)報告》,。

1,、鑄造實習(xí)

第一天的金工實習(xí)是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻,、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法,。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,，要我們好好動一動腦子的,，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細(xì)心,，來不得半點(diǎn)馬虎,。

老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作,，我們從最基本的模型開始練習(xí),，在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ),?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型,、打通氣孔,、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,，不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的,。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂,，以免砂塵入眼,，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞,，將模型埋入砂型時,，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣,，在制作木模時要考慮起模斜度,、加工余量、收縮余量,、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求,。在實踐中任何一點(diǎn)小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費(fèi),。有時候因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會讓你前功盡棄,，懊悔不已。

2,、了解機(jī)械設(shè)備

第二天實習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工,、鍛工、磨工,，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造,、工作原理、基本操作和基本功能,，等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,，車削時常用的工件裝夾方法,、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法,，了解了車外圓,、車端面、車內(nèi)孔,、鉆孔,、車螺紋以及車槽、車斷,、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床,、刨床,、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機(jī)床工作時,，頭不能太靠近砂輪,，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡,，不要用手摸或測量正在切削的工件,，不要用手直接清除切屑,，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固,，各手柄位置是否正確,。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,，各操作手柄是否正確,，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用，變速,、更換銑刀,、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時,，都必須停車,。更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,，切削速度,、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手,。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄,。

車工、鍛工,、磨工,，銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力,、動手能力,，開拓我們的視野,，使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。

3,、鉗工實習(xí)

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作,。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大,、生產(chǎn)效率低,，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單,，故在機(jī)械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習(xí)中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔、攻絲,、套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,，了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

金工車床實訓(xùn)報告篇五

金工實習(xí),，大家都期盼著它的到來,，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活,。難而,，實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,，實習(xí)不是一件簡單的.事,，并不是我們的假期，不是一件輕松的事,，而是一件勞心勞力的事,。在這個短暫的四個星期內(nèi),，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉,。

時光匆匆,，歲月流梭！

轉(zhuǎn)眼為期四周的金工實習(xí)結(jié)束了,。在實習(xí)期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂,！因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。

我們實習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實習(xí)的知識和金工實習(xí)過程中的注意事項的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地,。我怎么會不激動萬分呢？

四個星期,，短短的四個星期,，對我們這些非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴,。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機(jī)會,，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學(xué)生,、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課,。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會,，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工,。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的！”

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,，勞動強(qiáng)度大,、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單,，故在機(jī)械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。

第一周,，來到車間,，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習(xí),。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線,，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn),。接著,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的，小事一樁,。但事實上鋸鋸子,，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力,，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角,，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小,，鋸齒不易切入，還有可能打滑,，損壞工件表面,，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直,。同時,，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端,，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),，不可擺動，前推時加壓均勻,，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅?，還得銼削,，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法,，同樣不難了,。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴(kuò)孔,、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項,，車削加工——也是我們此次金工實習(xí)的重點(diǎn),。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀,、鉆頭,、鉸刀、滾花刀以及成形刀等,。車削加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動,、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動,。

而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn),，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面,，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,，安裝刀具應(yīng)該注意的是：

金工車床實訓(xùn)報告篇六

青島益青機(jī)械有限公司于一九六五年建廠,，是國家原輕工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)食品機(jī)械和啤酒機(jī)械的重點(diǎn)企業(yè)，也是國家勞動部和機(jī)械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計,、制造許可證的廠家,。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米,，各種機(jī)加工設(shè)備200余臺,。

主要產(chǎn)品：

工業(yè)用燃煤、燃油熱水,、蒸汽鍋爐,、導(dǎo)熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐；氟利昂儲罐,、罐頭殺菌鍋,、食品機(jī)械；造紙高頻疏機(jī),；高濃度啤酒稀釋設(shè)備,；酵母添加設(shè)備；冰啤設(shè)備,；臥,、立式食品包裝機(jī)械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等,。

人員狀況：

企業(yè)在冊員工360人,，工程技術(shù)人員50余人，其中高級工程師9人,，工程師14人,。專業(yè)分布為機(jī)械制造、鍋爐制造,、焊接,、電子、自動化儀表,、生物化學(xué),、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系,。

公司經(jīng)營狀況：

企業(yè)經(jīng)營狀況良好，各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于同行業(yè)較好水平,。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心,，鐵路、空運(yùn),、海運(yùn),、公路交通、通訊都極為方便,，設(shè)施完善,，十分有利于國內(nèi)外商家合資合作。

20xx年10月份~20xx年2月份,。我來到了青島益青機(jī)械有限公司的實習(xí)車間,，等待師傅的到來。我開始也是到實習(xí)課室上課,。聽了師傅的講解和分好組以后,，我們就開始到實習(xí)車間開始了金工實習(xí)了,。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠,，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用,。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘,，然后就聽銑床師傅的講解,，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了,。下午,，輪到自己動手做了。開始我是先在學(xué)習(xí)銑床的使用,。模擬著師傅的步驟,，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課,，但是當(dāng)我正真做起來的時候,，就感覺有點(diǎn)難度了。有時候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能,，有時候操作步驟顛倒,，有時候操作方法錯誤······總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導(dǎo)下,，我們還是能完成了工件,。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了,。雖然質(zhì)量不是很好,，但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實習(xí)中,，雖然要用很多冷卻油來冷卻,，工作起來很不方便,，還有會弄臟衣服,。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天,，我們就開始自己動手學(xué)習(xí)刨床的使用了,。我一個上午也就才生產(chǎn)出一個工件，不過老師說比其實習(xí)的同學(xué)的質(zhì)量好,。這讓我們很開心,，是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負(fù)責(zé)前后進(jìn)給量的控制,，一個實習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)向下的進(jìn)給量的控制,，一個實習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)觀察工件的加工情況······就這樣一起合作,，才讓我們完成了任務(wù)，這使我們知道合作的重要性,。下午,，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了,，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況,，為接下來車床的實習(xí)打下一些基礎(chǔ)。

11月1日,，就開始我的車床實習(xí)了車工是我們實習(xí)的一個重要的部分,。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上,，工件旋轉(zhuǎn),，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動手,。為了避免寫锝太過于煩瑣,。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯和所學(xué)到的技巧：

1、裝刀在裝刀過程中,，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞,，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是,，在裝好后,，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候,，沒有留下小圓臺就行了,，假如有的話，還要進(jìn)行調(diào)節(jié),。

2,、試刀在加工過程，大家都經(jīng)常犯的錯是為加一個直徑,，搞了好幾次,，這樣使工時加長了，影響了加工的速度,。最好的方法是兩次結(jié)束,，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑,，調(diào)節(jié)一下尺寸后再進(jìn)刀,，使余量只留下精加工的3mm左右。

3,、精度在這一方面,，大家通常都只追求視覺上的完美,，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計者在精度方面對加工者的要求,。有些地方是不必要精加工的,，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多,，使成本提高了,。成本也是一個在設(shè)計時需要考慮問題之一。

4,、切斷在這一加工的過程中,，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話,，機(jī)床會顫動,會影響到工件的質(zhì)量,，一不小心，還會功敗垂成了,。

5,、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后,，它的軸心就變了,。軸的好壞對于工件成敗也有著重要實習(xí)在線編輯整理本文。

的關(guān)系,。

6,、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度,，有時是前頭不加,，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別,，影響了視覺美觀,。

以上的這些的要點(diǎn)是我自己在實習(xí)的過程中所學(xué)的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生,，一份付出,，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣,，興趣推動了自主性,，實習(xí)和探究性。機(jī)車飛快地轉(zhuǎn),，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果,，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅韌,。

在車床的實習(xí)的期間,，我們還學(xué)習(xí)了刨床、銑床,，見習(xí)了數(shù)控機(jī)床,、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,，它們讓我看到了這行業(yè)的未來,。

小半年的實習(xí)結(jié)束了，我現(xiàn)在回到學(xué)校為畢業(yè)設(shè)計做準(zhǔn)備了,。

在實習(xí)和做畢業(yè)設(shè)計期間認(rèn)識了很多的人....有.....還有....,、嗯還有很多的名字就不一一列舉了。

你們工作態(tài)度負(fù)責(zé),，很樂意把他們的工作經(jīng)驗與心得傳授給我,。我深刻的體會到你們的高尚風(fēng)貌、刻苦的工作作風(fēng),、精湛的技藝,、崇高的敬業(yè)精神、博大的待人情懷,。你們的每一份友好鼓勵,、每一個善意的微笑、每一次細(xì)心的指導(dǎo),、都讓我感動萬分,。半年的實習(xí)生活充實也很精彩，我不僅在專業(yè)上有了很大的進(jìn)步,，更重要的是懂得了如何做人,，如何面對困難，如何解決困難,。

畢業(yè)設(shè)計作品是在我的師兄的精心指導(dǎo)和悉心關(guān)懷下完成的,。從最初的選題、定題,，到模型的完成,，處處師兄援助的痕跡，傾注了大量人力,、物力,。在此我要向我的師兄致以由衷的感激。在半年的學(xué)習(xí)生活中,，我還得到了公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持與幫助,。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索,。我既然選擇了我的專業(yè),，那么在以后的設(shè)計道路上,，我將風(fēng)雨兼程，將永遠(yuǎn)銘記各位導(dǎo)師的教誨,。

祝愿貴公司全體職工身體健康,、工作順利、家庭幸福,！

祝愿貴公司生意蒸蒸日上

金工車床實訓(xùn)報告篇七

時光飛逝,，白駒過隙間大一結(jié)束了，我們迎來了大學(xué)第一個暑假,。這樣等開學(xué)之后我就能成長為“師哥”了,，頓時感覺自己成熟了很多。大一結(jié)束之際,，暑期社會實踐成為這一學(xué)年最后一項任務(wù),。為了給大一這一年打上一個完美的句號，我們下定決心要做好本次社會實踐,。

我們在學(xué)校校工廠進(jìn)行了為期9天的金工,。期間，我們接觸了車,、鉗,、銑、三個工種,。每一天,，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程,。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,，圓滿地完成了金工實習(xí),。

“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),，鍛煉的好機(jī)會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多,。轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,，回想兩周以來,，有過汗水，有過失敗，有過傷痛,，有過微笑,。正是在這汗水,、失敗,、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大,，雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周,，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分,，對我們來說,，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活,。

從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程,。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際,。從開始的打磨平面,，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它,。眼見的不一定真實,這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí),，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性,。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，沒有實際的體驗,，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合,。更需要頭腦和雙手的配合,。 鉗工

在鉗工實訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線,、鏨削,、銼削、研磨,、鉆孔,、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等,。了解了銼刀的構(gòu)造;分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。

在搓削上，老師重點(diǎn)講解了搓削姿勢,，搓削方法和質(zhì)量檢測,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,，之后在指定的各自位置后,，開始了我們的任務(wù)——完成一個小錘子。

在制作這個工件時,，首先我們運(yùn)用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸,。大約是23mm鋸切時，要右手握穩(wěn)手柄,，左手扶住手鋸的前端,。起鋸時，起鋸角約為十五度,。鋸切時要右手施力,，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)?，鋸切速度不宜過快,，約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面,。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機(jī)械的重復(fù)著一個工作,，一開始我們需要用大搓進(jìn)行打磨,，之后便是中搓,，最后用小搓來把它搓平搓細(xì)。一直重復(fù)著搓的過程,，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了,。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據(jù)圖形,，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,，這樣，就完成了錘子的基本形狀,，在進(jìn)一步搓削,、研磨之后,，就可以打孔了,。

在打孔之前，先劃線,，確定孔的中心,，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑,，以判斷是否對中,。當(dāng)孔快要鉆通時，進(jìn)刀量就要減小了,，避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動,。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動,。在轉(zhuǎn)動過程中,，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑,、排屑,，而且要加入機(jī)油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn),，但那確實用我們的汗水換來的,，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表,。

車工

接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工,，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力,。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 ,。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28mm車到26mm,，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即,，我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒,，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長,，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊,。然后調(diào)速(一般在140-180r/min)，打開開關(guān),，將刀架移到合適的位置,，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄,。先車手柄的外圓,，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平,。打平后再把手柄車斷,，一個手柄就基本成型了。

經(jīng)過了半天的練習(xí),，一個成品終于出來了,，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作,，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,，終于車好了六個手柄。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,，也沒有機(jī)會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會,，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,，與指導(dǎo)教師認(rèn)真,、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,，熟練掌握實際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運(yùn)用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù),。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間,，好好的提高一下自己的動手能力,。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,，互相補(bǔ)充,，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn),。通過金工實習(xí),，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作,，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

實習(xí)期間,，通過學(xué)習(xí)車工,，銑工，鉗工,。我們作出了自己的工藝品,，銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高,，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的,，通過銼刀,、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經(jīng)過打孔,、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛,，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁,，感到很有成就感,。我對自己的本次實習(xí)了兩部分，實習(xí)部分和感想部分,。

實習(xí)期間 ,，我們收獲了很多，體會了很多,，學(xué)到了很多,。想來人生就像管理蔬菜一樣，稍有懈怠就會就會犯下種種錯誤,，并且需要時時總結(jié)自己,、反省自己、改善自己,。因此,，活著就要做到不斷完善，才能不斷進(jìn)步,。此次活動收獲頗豐,，因此不虛此行。

金工車床實訓(xùn)報告篇八

上學(xué)期,，我們在新迎校區(qū)工程實訓(xùn)中心進(jìn)行了為期13周的金工實習(xí),。期間,，我們接觸了鑄、鍛,、焊,、熱處理、鉗,、車,、銑、刨,、滾齒,、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個星期,，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),，并在4小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出

一件成品的過程,。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,，圓滿地完成了13周的實習(xí),。

實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工,、鍛工,。我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工,、車工、刨工的實習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件,；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),，然后按照圖紙要求車出錘子柄,。所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的,，通過銼刀,、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經(jīng)過打孔,、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛,，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,，大家都喜不自禁，感到很有成就感,。這次金工實習(xí)給我的體會是：

①通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,，具有初步的獨(dú)立操作技能。

③在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

④培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

金工實習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用,，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識,、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實踐動手能力的訓(xùn)練,，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識,，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習(xí)中,，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭,，將下料、車工,、銑工,、鉗工、刨工,、鑄造,、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來,，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識,。使我們了解了各工種的先后順序和作用,。

⑤在整個實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,，制訂了學(xué)生實習(xí)守則,，同時加強(qiáng)對填寫實習(xí)報告、清理機(jī)床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

⑥實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績,，實行綜合考評制度,，實行平時成績產(chǎn)品質(zhì)量成績綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié),。

在各個工種的實習(xí)中,，都安排了一定靈活時間和實習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地,。

在實習(xí)期間我有很深的感觸,，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易,，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘,。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲,、也有了成果,。

我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實習(xí)項目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時間,，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù),，雖然不一定就買來這些設(shè)備,，但我覺得應(yīng)該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距,。

另外,，我覺得我校的金工實習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間,。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解,，這樣更有利于達(dá)到我們的目的,。

實習(xí)期間，許多老師的敬業(yè),、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩,。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍,。有的程序特別長,，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病,，就一定要把它揪出來,，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,，直到同學(xué)真正清楚,。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說非常有意義,，非常實在,。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,，讓我增長了更多的專業(yè)知識,，讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。

兩年后我們就業(yè)的時候,，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí),。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的（）,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察,，反復(fù)實踐,，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通

過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

金工車床實訓(xùn)報告篇九

從5月11日到22日，我們在學(xué)校進(jìn)行了為期10天的金工實習(xí)（周六周日除外）,。期間,，我們接觸并學(xué)習(xí)了線切割、鍛壓,、塑料加工,、鉗工、快速成型,、熱處理,、汽車、車工,、加工中心,、工業(yè)控制十個工種，每天學(xué)習(xí)一項新的技能,。在師傅們耐心細(xì)致的教導(dǎo)和我們自己認(rèn)真積極的配合下,，我們圓滿地完成了金工實習(xí)的任務(wù)，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,，而且沒有出現(xiàn)一例傷害事故,。

“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的歷程,。通過這次雖然時間不長,，但卻充實的實習(xí)，我受益匪淺,。在這里,，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實習(xí)日記作為報告。

第一天：線切割

今天是金工實習(xí)的第一天,，由于沒有經(jīng)驗，我們也沒有充分準(zhǔn)備。聽完了老師的講話,，我們便到了車間,，領(lǐng)到了自己的工號，各就各位去了,。我們今天做的是線切割,，也就是電火花數(shù)控線切割加工。

這是一種特種加工方法,，設(shè)備比較貴重,，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng),，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉,，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置,、機(jī)床部分,、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、,、絲架,、、拖板（x,、y方向）在計算機(jī)控制下,，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身（固定各機(jī)械,、傳動系統(tǒng)）組成,；高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用,；排屑和冷卻作用),。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,，我們要做的工作就是用軟件設(shè)計工件,，并把工件放置好，對好刀,，其他事情就交給電腦完成了,。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢,。按照安排,，我們設(shè)計完圖形，就可以到車床上操作了,。但是因為有極個別同學(xué)的工作進(jìn)度太慢,，導(dǎo)致最后時間不夠,，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設(shè)計的作品,，這也是今天實習(xí)的一個小小遺憾,。

第二天：鍛壓

今天的工作是鍛壓，通俗一點(diǎn)也叫打鐵,。說到打鐵,，我腦子里就會浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子,，一手用鐵錘敲打的畫面,。但是在我們的實習(xí)中，取而代之的是高大明亮的廠房,，大功率的風(fēng)扇,，先進(jìn)的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘,。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn),。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進(jìn)設(shè)備,，我們的工作也變得異常輕松,。

我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度,，然后用鉗子將其取出,，放到空氣錘的砧墊上，由兩個同學(xué)用鐵鉗固定住,，另外一個同學(xué)操縱空氣錘對其進(jìn)行打擊,。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點(diǎn),，都不會出現(xiàn)這樣的事故,。

打擊時要注意力度，力度太小的話,，會形成細(xì)腰形或夾層,，力度太大，又會使工件形狀出現(xiàn)偏差,。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷?，我們很快就打造出了要求的產(chǎn)品。

第三天：塑料加工

第四天：鉗工

這天的實習(xí)因為是星期四,，所以按照安排有半天的假期,，但是是所有實習(xí)工種中最辛苦的，因為我們要把一塊圓柱體用手工加工為一塊六角螺母,，并且鉆孔,。在鉗工實習(xí)中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長度的一段圓柱體鋸割下來,，再把截面也用銼刀磨光,。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線,，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱,！有好多同學(xué)都在這一關(guān)出現(xiàn)了問題，不是做出來的不是正六棱柱,，就是大小不符合要求,，即使成功做出來的同學(xué)，也累得汗流浹背,，雙手酸痛,。時維五月，序?qū)俪跸?，雖然我們已是又累又熱,，但我們毫無怨言,。最后的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡單的工序,，如果工件是正六棱柱的話,，打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后,，整個作品就算完成了,。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱,，有的孔打歪了,，但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品，而且我們是用半天的時間做完了別人一天做的活,，我們都感到無比的成就感,。

鉗工的實習(xí)確實很枯燥，很需要體力,，整個上午都是在那重復(fù)著銼,、鋸的動作,，到了最后腳也站