我們在一些事情上受到啟發(fā)后,，可以通過寫心得感悟的方式將其記錄下來,，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習,、工作生活狀態(tài)。我們想要好好寫一篇心得感悟,，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的心得感悟范文大全,，供大家借鑒參考,，希望可以幫助到有需要的朋友，我們一起來了解一下吧,。

全國交通安全日活動心得感悟篇一

一,、高度重視，加強領導,。

學校領導高度重視安全教育主題活動的開展,，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的認識,，堅持以人為本,。本著對學校學生、安全工作高度負責的態(tài)度,，認真負起學校安全教育的領導責任,，切實把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內(nèi)容來抓,，精心組織,，周密安排，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果,。學校利用廣播,、黑板報、致學生父母的一封信等形式進行了廣泛的宣傳,，全體動員,、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作,，寓安全教育于活動中,，加強安全教育，提高安全認識,，養(yǎng)成安全習慣,。

二、周密計劃,，精心組織,，認真落實。

學校認真貫徹交通安全教育,，緊密結合本校實際,、結合學生認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案,，明確安全教育目標,、組織領導機構,、教育活動措施、實施方法步驟等,，確保交通安全教育活動有人抓,。

三、形式多樣,，組織開展了豐富多彩的主題活動,。

1、各班召開一次以“摒棄交通陋習,，安全文明出行”的交通安全主題班會,，教室領導上交主題班會材料,。普及交通安全常識,，宣講“文明出行,、禮讓交通、各行其道”的重要性,，教育學生自覺提高交通法規(guī)認識、安全認識和文明認識,，共同打造和諧,、安全、暢通的道路交通環(huán)境,。

2,、請房縣交通警察大隊二中隊來我校開展交通安全知識講座，組織學生觀看一些觸目驚心的交通事故現(xiàn)場圖片,，給每一位同學投敲響了警鐘：不遵守交通規(guī)則的代價是慘重的!

3,、印發(fā)“交通安全責任書”，下發(fā)到每位學生,、父母手中,，向他們宣傳交通安全知識，并簽字承諾,，將文明交通理念傳遞到每個家庭,。

4、各班利用班班通,，觀看一次交通安全教育警示片,，從中受到啟示。

5,、各班主辦一期以“摒棄交通陋習,，安全文明出行”主題黑板報。

6,、主動與鎮(zhèn)派出所,、交警隊聯(lián)系,，開展校園周邊道路交通安全隱患排查整治行動，重點針對接送學生車輛違規(guī)行為的排查治理,，盡快完善校園及周邊道路交通安全設施,。

四、主題活動成效明顯,。

通過交通安全日活動的開展,，交通安全認識已深入人心，老師,、學生和父母都深有感觸,。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)認識,。安全走路,，安全乘車，安全回家己成為學生們的自覺行動,。開展此活動以來,，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通人身安全和健康事故,。

通過122交通安全日活動的開展,，廣大父母對孩子的在校學習感到放心，同時,，社會對學校的滿意程度有了較大提高,。可以說,，我們開展的各種活動富有針對性和實效性,，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿,。今后,，我校將繼續(xù)認真組織開展交通安全宣傳活動，并把這項工作常規(guī)化,。結合學校實際,，進一步豐富活動內(nèi)容，創(chuàng)新活動形式,，提高全校師生交通安全認識和應對突發(fā)事件,、自救互救、疏散救援的能力,，保障廣大師生的生命安全,，為創(chuàng)建“平安校園”、提供強有力的安全保障,。

全國交通安全日活動心得感悟篇二

此次“交通安全安全知識與急救常識宣講”暑期社會實踐,，是東北林業(yè)大學交通學院蓬勃志愿者協(xié)會以一個學生志愿者團體的形式申報的青年志愿服務團隊奔赴新勝村,、服裝城、哈平路等地進行交通安全知識與急救常識宣講小分隊,。協(xié)會本著“奉獻,、友愛、互助,、進步”的志愿者精神,，利用暑假進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中小學校進行交通安全教育的經(jīng)驗,，為以后進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎,，另外通過社會實踐獲得準確的交通管制數(shù)據(jù)，為我們學習交通知識提供實驗數(shù)據(jù),。

(一)社會實踐流程篇

7月中旬,，蓬勃志愿者協(xié)會實地走訪了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會及其新勝小學，確立了假期社會實踐的地點和內(nèi)容,。同時,，我們還選擇了服裝城，哈平路,，中央大街等地一些交通現(xiàn)狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察,。并且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調(diào)研地點,。

7月10日至24日，協(xié)會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調(diào)查問卷,，順利完成了社會實踐的準備工作,，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調(diào)研人員的培訓。

由于準備比較充分,，社會實踐志愿者團隊提前一天出發(fā),。7月25日，我們把團隊分為幾個小組,，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現(xiàn)狀實景拍攝,、取材。

7月26日,，青年志愿服務團隊分為三組,，第一組走進新勝村，首先走訪當?shù)氐拇迕?，了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識,，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備,。第二組走進服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車輛違規(guī)和行人橫穿馬路,、跨越護欄的現(xiàn)象,，同時，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調(diào)查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組,，他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作,。

7月28日，團隊所有成員走進了新勝村,，開始了一整天的交通安全知識宣傳,。在新勝村我們?yōu)檫@里的中小學生做了三次講座(分別為交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現(xiàn)代交通工具認識課)和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調(diào)查,。

7月29日,，團隊走進中央大街實踐地，發(fā)放交通安全手冊,，深得市民的好評和認可,。

7月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈,，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳,，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動,，廣大市民積極參與,。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。

(二)交通安全教育現(xiàn)狀與思考篇

團隊最初調(diào)查的地方是黑龍江大學至服裝城路段,，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設,，交通比較繁忙，車輛,、行人都比較多,，交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車現(xiàn)象比較嚴重,，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上,，顯然他們對交通法律法規(guī)了解并不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄,。在調(diào)查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規(guī)現(xiàn)象,，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全,、快速,、平穩(wěn)的城市交通，我認為光靠交通警察的督察,，交通現(xiàn)狀也是難以改善的,，還要全名提高司機的法律法規(guī)意識。

然而,，團隊調(diào)查發(fā)現(xiàn),，在電子大廈的周圍,，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道,，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路,、翻越護欄，在護欄的一側,，車輛高速行駛,，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄,，我想在如此環(huán)境下成長的孩子,，他們會遵守交通安全法律法規(guī)嗎?這讓我們志愿者感覺非常的擔憂。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),，一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現(xiàn)象也頻頻發(fā)生,。根據(jù)調(diào)查一些橫穿公路的中小學生，他們知道一些交通安全知識,，但是他們的交通安全意識比較差,，究其原因還是沒有一個好的交通環(huán)境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路,、翻越護欄,，通過抽樣調(diào)查，他們大多不了解交通安全知識,，缺乏交通安全意識,，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全,。從未成年人到老年人,，都有橫穿公路、翻越護欄的現(xiàn)象,，他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的，大多數(shù)未成年人在學?；蛘咂渌胤浇邮芤恍┙煌ò踩R,，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時,，他們對現(xiàn)在交通安全現(xiàn)狀也不太滿意,，希望得到改善。

對于中年人來說,，大多數(shù)對交通安全知識都有了解,，但是除了司機外，其他人對交通法律法規(guī)了解的不夠全面,，大多數(shù)是一知半解,。更有甚者,，有些市民竟然不了解交通燈的含義，這讓我們志愿者很疑惑,，可能是以前的交通安全教育缺失,。而許多市民了解交通安全知識，但是,，他們卻同樣不顧及交通事故的危及,，橫穿公路、翻越護欄,。而且,，許多人了解交通法律法規(guī)，但是他們卻不遵守交通規(guī)則,，有明知故犯的嫌疑,，許多人都是等到發(fā)生交通事故才后悔沒有遵守交通規(guī)則。許多了解交通安全知識,，卻不遵守交通規(guī)則,，究其原因就是他們交通安全意識不強。

為了構建安全,、平穩(wěn),、快捷、和諧的交通,，我們應該提高全民的交通安全意識,，深入了解交通法律法規(guī)和交通安全常識。目前,，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程,，沒有系統(tǒng)的教育，為此我們提出在中小學校進行交通安全極教育,，加深中小學生對交通安全知識的了解和認識,。

全國交通安全日活動心得感悟篇三

我學區(qū)組織開展了“交通安全宣傳月”活動，營造全社會關注交通安全的良好氛圍,，切實加強和落實學生交通安全教育工作,，進一步提高我校學生交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及學生的交通事故,，維護學校正常教育教學秩序,，保障和促進青少年的健康成長。

一,、領導高度重視,，師生積極行動

二、開展特色活動，讓交通安全深入人心

1,、認真落實每個月的第一周,、周五下午班級安全教育課。

加大交通安全宣傳,，主要是交通安全法律法規(guī),，道路交通的警示標志，應該如何遵守交通法律法規(guī)及如何避險等交通安全常識,。

2,、在交通安全宣傳月期間，在組織廣大師生觀看《關愛生命,、安全出行》警示教育光盤的同時,，邀請交警給全體師生做了一次交通安全知識的專題講座，交警們引用了許多交通事故案例,，采用提問,、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解,。

將安全知識與事例的結合在一起,，使廣大師生和學生受到了一次生動的交通安全法規(guī)教育;通過國旗下的講話，對師生進行一次以交通安全為主題的宣傳教育;出一版交通安全教育宣傳專欄;出一版交通安全的宣傳版報;開展一次交通安全的團隊活動,。落實“五個一”的實效,，提高師生的交通安全意識，確保校園平安,。

3,、對教職員工進行一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車,，酒后駕車等違法行為,，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開學生上學放學時間段進出校門,，確保校園交通安全,。

4、舉行了交通知識主題競賽,，由于學生對交通知識進行了深入學習,，比賽中學生答題準確率極高，通過比賽,，使交通安全教育深入學生心靈。

三,、排查隱患,，讓交通安全落到實處

通過排查，一方面健全校園周邊的交通安全標志，同時發(fā)現(xiàn)學生乘坐超員車,、貨車,、拖拉機和非營運車輛，立即勸阻,。加強對學生的教育,，每周五下午，班主任對學生進行交通安全教育,，教育學生不乘坐拖拉機,、三輪車、汽車,，低速載貨汽車等非客運車輛和非法營運車及超員車輛,，及時與學生家長簽訂交通安全教育責任書，明確家長對學生的交通安全切實負起責任,，保證學生不乘坐無牌無證超載的非營運車輛,。同時，建立師生交通違法舉報制度,，發(fā)現(xiàn)非營運車輛,，運載學生，要及時舉報交通管理部門,。

生活離不開交通,，交通安全為幸福生活提供保障，我校師生將以本次交通安全專項整治活動為新的起點,，在日常生活中,，重視交通安全教育，讓師生自覺學習交通法規(guī),，規(guī)范交通行為,，遵守交通規(guī)則，確保師生安全,。

全國交通安全日活動心得感悟篇四

近年來,，隨著科技的發(fā)展，社會的進步,，交通運輸日益發(fā)達,，人們的出行方式也日趨多元化。然而,，這一現(xiàn)象的背后,，也隱藏著不容忽視的一個重大問題——交通安全問題。

也許會有同學說：“交通安全有什么,，只要在過馬路和騎車時注意車輛,、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說法過于片面,。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙，就會帶來終生的遺憾,。我們常常在電視和報紙上看到許多有關報道,，正是因為忽視交通安全，才釀成了這一個個悲劇,。前不久,，在我縣就發(fā)生了一起交通事故，造成一人當場死亡,。這一事件再次為我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視,。

據(jù)了解，20__年全國共發(fā)生道路交通事故378781起,，比上年下降15.9%,。自20__年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下,，共造成89455人死亡,，比上年下降9.4%。

據(jù)公安部有關負責人介紹,，其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起,，是1991年以來的歷史最低點，造成558人死亡,，比20__年下降30.9%,。20__年發(fā)生的道路交通事故中，機動車駕駛人交通違法違規(guī)導致死亡人數(shù)明顯下降,。共造成76350人死亡,，下降16.2%。其中,，因超速行駛,、疲勞駕駛、酒后駕駛導致死亡人數(shù)分別下降26.3%,、25.6%和21%,。此外，小型客車,、重型貨車事故導致死亡人數(shù)也分別有所下降,。

雖然情況已有所改善，但我們?nèi)圆荒艿粢暂p心,。每年的3月是中小學生安全教育月,。也許有同學覺得煩，認為這是老生常談,，根本沒什么用,。那么,，為什么每年的交通事故中，還有那么多的中小學生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問題,，就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。生命對于每個人來說都只有一次,，因此必須加倍珍惜它,、愛護他。

也許有人會說：“我也違反過交通規(guī)則,，但沒什么事啊!”那是僥幸心理,，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通,。這樣雖然情有可原,，但付出的.代價也大了些，簡直是拿生命作賭x啊!看來,，要從根本上減少交通事故的發(fā)生,，就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》，要讓每位公民知法,、懂法,、用法，成為交通法的受益者,。

“高高興興上學去,，平平安安回家來”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。青少年是祖國的花朵,，社會主義的接班人,，在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己,。在交通日益繁忙,，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則更是刻不容緩,，這樣才為我們前進的路上了護欄,。遵守交通法規(guī)，人人有責,。人人遵守交通規(guī)則,，珍視生命，才能保證社會安定,。

中學時代是人生最燦爛的季節(jié),，在盡情享受青春的歡樂時，也不要忘了,，再美好的時光是需要生命去享受的,，擁有健康的生命是擁有一切的前提,。

全國交通安全日活動心得感悟篇五

為落實上級“12.2全國交通安全日”宣傳教育活動工作，進一步強化小學生道路交通安全,，我校于11月24日至12月4日開展了交通安全宣傳教育系列活動,。營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環(huán)境,，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴,、安全的重要。

一,、加強領導,，周密部署，精心組織

針對交通安全宣傳教育活動的指導思想,、工作目標,、工作要求等，我校在首先研究制定了活動方案,，把交通安全工作抓細抓實,，使宣傳有計劃、有步驟地展開,。

二,、廣泛發(fā)動，深入學習,，宣傳教育

我校積極召開教職工交通安全教育專題會議,，切實加強對“交通安全教育宣傳”活動的領導，發(fā)揮優(yōu)勢,，周密部署,，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動,，提醒校車管理人,、學生家長和學生關注校車安全、了解安全乘坐校車知識,，不斷提高學生的交通安全意識和自我保護能力,。分發(fā)告家長書，并要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作,。學校扎實進行深入的安全教育,，充分利用板報、標語,、主題班會等形式,，在校內(nèi)外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學生的安全防范意識,。

三,、形式多樣,，內(nèi)容豐富

我校于宣傳活動啟動階段，即利用早操時間,，召開全體師生參加的宣傳活動動員會,，統(tǒng)一部署活動方案，并組織了一系列的活動：

1.學校利用校園led滾動,，“關愛生命,、安全出行、從我做起,、從小做起”宣傳標語，對全校的學生進行宣傳,。

2.全校召開“守法出行安全自護”主題班會,，再次強調(diào)安全問題。

3.組織全體學生觀看《關注學生出行》警示教育片,。

4.校行政領導對乘坐校車的情況進行了檢查,，對個別路隊不注意安全的同學當場進行了教育。比賽,。

總之,，在宣傳周活動中，學校領導高度重視,，并進一步加強管理,，進一步明確職責，使我校宣傳活動扎實有效地進行,。我們將繼續(xù)努力,，杜絕交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一層樓,。

全國交通安全日活動心得感悟篇六

今年是“122”全國交通安全日的第_年,，圍繞“摒棄交通陋習、安全文明出行”這一主題,，我分局加大宣傳教育力度,，進一步加強了安全出行的教育，堅持“以人為本,、安全第一”的原則,，以“安全乘車、安全行車,、安全走路”教育為主線,，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了分局安全意識和自我防護能力,。

一,、領導重視,，狠抓活動落實

分局成立了交通安全活動領導小組，安排分局帕麗岱主要負責交通安全協(xié)管工作,，同時完善了安全工作相關的各項規(guī)章制度,，各項活動都做到了定時間、定內(nèi)容,、定責任人,，有計劃、有安排,、有記錄,、有總結，促進了活動的有效開展,。

二,、加強宣傳，營造活動氛圍,。

充分發(fā)揮宣傳陣地的作用,，我分局通過在石河子大學校門口、校園內(nèi)懸掛安全警示橫幅,，組織學生進行自我宣傳,、廣播、電子屏交通安全教育主題班會等活動,，加強對學校師生自行車,、電瓶車、摩托車,、汽車的管理,，教育師生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”,，通過教育,、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。教師學生積極參與,，起到了很好的教育效果,，安全教育活動舉辦得非常成功。

三,、科學組織,，活動豐富多彩

安全工作只有更好沒有，安全教育,、安全防范只有起點沒有終點,，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生們深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性,，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序,，做到時時講安全，處處講安全,，確保學校平安,，建設平安校園。

通過交通安全日活動的開展,，交通安全意識已深入人心,，大家都深有感觸。我們了解了交通安全常識,，提高了遵守交通法規(guī)意識,。安全走路，安全乘車,，安全行車己成為我們的自覺行動,。