體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去,，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,，近似于經(jīng)驗總結(jié),。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢,？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

安全經(jīng)驗分享心得體會篇一

1.事故,、事件經(jīng)過：

記得是20xx年8月份的一天晚上10：20,，某站當(dāng)班員工韋某在給一輛柴油車加油時突然加不出油,，這時她第一反應(yīng)是這臺加油機的電源開關(guān)跳閘了，立即跟客戶解釋,，并引導(dǎo)客戶到另外一臺加油機加油,，但還未加出油，她立即向設(shè)備管理員羅某和站經(jīng)理匯報,，兩人立即對加油機和潛油泵,、感應(yīng)器電源等進行檢查，但未發(fā)現(xiàn)問題,，經(jīng)驗豐富的羅某跑到0#柴油儲油罐的操作井檢查潛油泵的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)潛油泵發(fā)燙，處于不正常狀態(tài),，隨即向儲運安全部羅主任匯報,，當(dāng)夜羅主任和設(shè)備管理員到站維修，發(fā)現(xiàn)潛油泵的“電容器”被水浸泡了，造成短路發(fā)熱,，“電容器”有自我保護作用,，迫使?jié)撚捅貌还ぷ鳎髞聿鹣隆半娙萜鳌贝蹈?，重新裝回原位,。潛油泵和加油機都正常運行了。

2.原因分析及經(jīng)驗教訓(xùn)：

①潛油泵的“電容器”被水泡,，造成短路發(fā)熱，迫使?jié)撚捅猛Ｖ构ぷ魇侵苯釉颉?/p>

②設(shè)備安全員日常檢查不夠認真仔細,。

3.防范措施及建議：

①制定潛油泵專項檢查表,，定期認真安全檢查。

②加強對潛油泵維護知識的培訓(xùn),。

安全經(jīng)驗分享心得體會篇二

這世上總有些事在預(yù)料之外,，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思,。每一起事故的發(fā)生,，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理,、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn),，查找不足,，確保工作安全順利進行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè),、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高,、現(xiàn)場管理有漏洞,，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去,。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知,、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作,、謹慎,，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,，真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性,。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實，去全面履職履責(zé),。

三是一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無事當(dāng)有事,，無中找有,。排查隱患很重要的是要細致，,、慎之又慎,，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的,，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,，去解決問題,。

四是要重點部位重點抓。車間,、班組,、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù),，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位,。

五是要職能崗位職能抓,。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩,。查隱患、抓規(guī)范,、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范,、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率,，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛,，痛定思痛,，找出根源，對癥下藥,，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此,，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章,，不圖僥幸,、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范,，實實在在地干好自己的工作。

安全經(jīng)驗分享心得體會篇三

一,、加強安全管理

每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的,。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理,，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用,，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查,，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn),，及時處理;安全責(zé)任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴(yán)肅處理和糾正,，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí),，提高員工執(zhí)行力，增強員工責(zé)任感,，把安全工作落到實處,，確保安全生產(chǎn)的良好秩序,。

二、杜絕“三違”行為

“違章,，麻痹,，不負責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為,，不樹立牢固的安全意識,，只圖省事，存僥幸心理,，怕麻煩,，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車,，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程,。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會,，做到安全工作天天抓,、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督,，時時提醒,，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處,，堅決杜絕安全事故的發(fā)生,。

三、強化安全意識,、加強技能培訓(xùn)

要組織好員工的技能培訓(xùn)工作,，不斷提高員工的操作技能

和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造,，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓(xùn),，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，強化安全意識,，增強責(zé)任感。

事故通報的學(xué)習(xí)與分析,，其目的旨在于警世及教育我們,，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí),，提高自己的安全管理水平,，做到安全無小事,。

安全經(jīng)驗分享心得體會篇四

安全是社會文明和進步的重要標(biāo)志，是堅持以人為本安全理念的必然要求,，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件,，是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，特別對于我們水電氣管理部門來說,，安全是永恒的主題,。

我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)是一個特殊的行業(yè),，安全包含的意義尤為深刻,。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全,，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景,，同時又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任，每一個柳鋼職工都能感受到這份責(zé)任的重大,。在年復(fù)一年的工作中,，我耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義,。安全就意味著責(zé)任,，一個人的安全不僅是對自己負責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負責(zé);安全又等同于效益,，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機。如果說還有什么可以和幸福等同的話,，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼,，但卻涉及到我們每個人。

如今,，我在水電氣管理部門工作,，更能感受到安全責(zé)任的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的幸福生活,，安全更是我們平時工作的重中之重,，是我們一切工作的核心，也是我們責(zé)任的核心,，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益,，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素,，把安全作為第一需要,，把安全作為應(yīng)盡的首要責(zé)任。所以在工作中,，我們的首要責(zé)任,，就是安全,，首先是對自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次,，要嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程,，嚴(yán)格按安全流程辦事，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次,，要有過硬的安全基本技能,，有安全應(yīng)急能力，要通過不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案,，不斷提高自己的安全技能,，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法,，練好基本功,。

當(dāng)前，“安全生產(chǎn)月”主題活動已經(jīng)全面展開,，我決心在這次活動中,，認真學(xué)習(xí)安全理論，積極參加安全討論,，加強安全技能訓(xùn)練,，使自己的安全水平有更大提高。

我為安全獻一策

作為一名抄表工,，我對領(lǐng)導(dǎo)提出以下建議：

1,、對用戶使用水電氣情況進行定期檢查，并做好相應(yīng)記錄,，防患于未然,，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為,。

2,、通過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識,，重點宣傳違規(guī)使用水電,、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識,，有效遏制事故的發(fā)生,。

安全經(jīng)驗分享心得體會篇五

一年時間轉(zhuǎn)眼間就過去了，回顧這一學(xué)年的安全工作,，通過我們的不懈努力,，我園的安全工作取得了較好的成效。現(xiàn)將一年來我園的安全工作總結(jié)如下：

一,、著重提高了全園教職員工對安全的重視度,，把安全工作放到了首位

我園定期組織教職工學(xué)習(xí)報刊,、雜志、媒體報道的各類事故,、案例,，分析產(chǎn)生事故的原因，進行討論評述,，除了少數(shù)不可預(yù)測的突發(fā)事件外,，園很多事故主要還是當(dāng)事者責(zé)任心不強造成的，讓大家認識到己肩負的責(zé)任重大,，要引以為戒,，加強責(zé)任心才能杜絕事故的發(fā)生。

二,、嚴(yán)格執(zhí)行了各項安全制度,，措施得力，管理到位

1,、安全檢查小組定期檢查,，認真記錄。

我園成立了以園領(lǐng)導(dǎo)和班主任為主要成員的安全工作小組,，負責(zé)檢查全園各項安全工作,，定期對園設(shè)施進行檢查，查找園內(nèi)不安全隱患,，包括顯在的,、隱蔽的，如,，開關(guān),、電器、食品衛(wèi)生,、消毒,，消防栓,、滅火器,，戶外大型運動器械等等，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施加以消除,，確保了的安全,。并認真作好記錄，為日后的安全工作提供寶貴經(jīng)驗,。

2,、堅持每天晨檢。保證不帶危險物品入園,，如有要收回,。嚴(yán)格安全制度,，預(yù)防燙傷、外傷,、藥物毒,，預(yù)防異物進入耳、鼻及氣管,，預(yù)防走失,。保證教室的通風(fēng)、干凈,，保證區(qū)角材料的安全,、衛(wèi)生，定期消毒玩具,。及時預(yù)防傳染病的發(fā)生,，保證一人一巾一杯。

3,、加強對食品衛(wèi)生的管理,。

堅持執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》等文件規(guī)定，嚴(yán)把食品采購關(guān),、加工關(guān),，不購買腐爛、變質(zhì)的食品,。存放食品有專人專門管理,，其他人不得進入食品加工間和操作間，嚴(yán)禁外來人員出入廚房,。加強餐具和炊具的消毒工作,，嚴(yán)防食物毒和經(jīng)食物傳播疾病。

三,、開展安全教育活動,，增強防范意識

安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實意義的,。我們開展了豐富多樣的游戲,、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練,、實踐活動,。

1、在活動過程經(jīng)常提示注意安全,。如小心觸電,、當(dāng)心危險，上下樓梯慢慢走，不推擠,，以免碰撞,。教育不玩火，不動插頭開關(guān)等,。

2,、開展一系列安全主題活動。

安全經(jīng)驗分享心得體會篇六

學(xué)校消防安全工作是學(xué)校綜合治理的重要內(nèi)容,，關(guān)系到學(xué)校財產(chǎn)安全和教師員工的生命安全,。對于這項工作，我校從來不敢有絲毫懈怠與麻痹大意,。在實際工作中堅持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力,，將事故隱患減少到最低,，最大可能的提供安全保障，確保學(xué)校建設(shè)發(fā)展不受影響,。

一,、高度重視，積極做好消防安全的宣傳工作

只有思想上重視起來,，安全行為才有保障,。這是我校多年來的 工作經(jīng)驗之一。為此,，我們十分重視消防安全工作的宣傳,。近幾年，我校主要從三個方面落實這項工作,。

首先,，是通過各級會議進行消防安全宣傳，通過學(xué)校班子會,、班 主任會,、教師會、學(xué)生會等加強安全教育,，特別是消防安全教育,。通過安全教育課、校園網(wǎng)站,、國旗下講話等多種形式宣傳消防安全教育,。 其次,，是組織學(xué)生觀看消防展覽和影片,，我校針對中學(xué)生接受和 理解問題的特點，組織學(xué)生參觀直觀材料,，加深他們的印象,，使學(xué)生掌握了基本的消防安全知識,，增強了消防安全意識。另外是在全校師生員工之中進行了多次系統(tǒng)全面的消防安全培訓(xùn),。培訓(xùn)既有書面的又有實際操作,，理論與實踐相結(jié)合，參加培訓(xùn)人員面廣量大,，培訓(xùn)工作細致全面,，效果顯著。

再次,，就是組織學(xué)生進行消防安全應(yīng)急演練練習(xí),，讓學(xué)生知道消防應(yīng)急訓(xùn)練的目的，預(yù)防事情發(fā)生的時出現(xiàn)混亂現(xiàn)象,，極力把事故率降低到最低,。學(xué)會逃生，學(xué)會自救,。

二,、推進消防安全責(zé)任制，充分落實管理責(zé)任與具體措施

只有加強管理,，做到責(zé)任到人,，才能真正做到防微杜漸。這 是我校多年來做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗,。明崗明責(zé),，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措,。具體說來,，我校在以下七個方面加強了規(guī)范管理：

1.確定重點防火部位，明確重點防火部位負責(zé)人,。

2.經(jīng)常性地檢查疏散通道,，檢查疏散指示標(biāo)志，以便應(yīng)急情況有保障,。

3.加強對實驗室的管理,，尤其是對化學(xué)藥品.易燃易爆藥品加強管理，保證了無一例隱患存在,。

4.加強對圖書室,、計算機室的管理，不定期檢查安全情況,。這兩處是事故易發(fā)地,，我們在對有關(guān)人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度，有隱患及時有效整改，確保萬無一失.

5.加強對消防器具的管理和保養(yǎng),。我們并不因為這些器具平時很少使用就放棄管理,，而是注重保養(yǎng)，保證隨時可以應(yīng)急使用,。

6.加強對班級,、學(xué)生的安全教育與檢查。

三,、制訂消防安全應(yīng)急預(yù)案,，確保臨危不亂

消防安全無小事，為使火險隱患能夠在第一時間得到有效扼制,，并保證學(xué)生能夠處危不亂,，科學(xué)避險，減少盲目,、慌亂和踩踏事故的發(fā)生,，學(xué)校制定了消防安全應(yīng)急預(yù)案，每年的三月和十一月兩次進行消防安全疏散演練,，提高師生的應(yīng)急反應(yīng)能力,。今年學(xué)校承擔(dān)了全區(qū)學(xué)校的消防演練現(xiàn)場會，取得了良好的效果,。

四,、警鐘常鳴，專人值守,，安全有保障.

為避免各種不安全因素的發(fā)生,，學(xué)校嚴(yán)禁學(xué)生在任何時候使用火具和照明蠟燭。課間在各樓層安排學(xué)生會值日,，教師值日,，班主任值班，防止學(xué)生擁擠,、踩踏,。下晚自習(xí)時，安排值日教師護送和巡查,，多管齊下,，確保學(xué)校穩(wěn)定無事故，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),。 學(xué)校消防安全工作是一個艱巨的長期的任務(wù),，不是一勞永逸的事情。由于認識明確,，措施到位,，多年來,，我校從未發(fā)生過消防安全方面的意外事故。我們在加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時,，要真正樹立一種防患于未然的安全意識。只有防治結(jié)合,，才能保證學(xué)校安全,。每個人都要關(guān)心消防安全，不能以為看不到就沒事,，事不關(guān)己就沒事,。

我們相信，在全校教職員工的共同努力下,，我們一定能將消防安全工作做得更好,，為學(xué)校發(fā)展與改革事業(yè)做出我們應(yīng)有的貢獻。消防安全高于一切,，消防工作任重而道遠,。構(gòu)建平安校園，感受快樂生活 ,。

安全經(jīng)驗分享心得體會篇七

酒后乘車遇險情

1,、事故、事件經(jīng)過：

20xx年2月12日晚上與幾個朋友一起聚會,，因為之前相約好聚會要喝酒,，所以大家都沒有駕駛機動車來，到晚上23點的時候聚會結(jié)束,，然后等的士準(zhǔn)備各自回去,，因為太晚了一時間找不到車，后來就近叫了一輛三馬車,，就一起坐車回去,，車開到半路的時候其中一個朋友說前面就到他家了，叫三馬車司機停車,，車上聲音比較嘈雜,，司機沒聽清，車速已減慢,，但沒有完全停下來,，此時要下車的人直接從車上跳下來，我們都沒有反應(yīng)過來,，他已經(jīng)重重的摔在了地上不能動彈,，車完全停下來后我們立即跑過去扶他起來，但他已經(jīng)昏迷不醒失去知覺,，面部傷得很嚴(yán)重,，我們立即把他抬上車送往醫(yī)院急救,。后續(xù)治療面部縫了6針，頭部經(jīng)過ct檢查沒有影響到大腦,，手腳等地方輕傷,。直到春節(jié)前的幾天還在醫(yī)院住院治療，前后花費20xx多元治療費,。

由于傷者在送到醫(yī)院后情況緊急,，沒有人注意到三馬車司機偷偷的溜走了，沒有能夠追究到司機該負的責(zé)任,。

2.原因分析及經(jīng)驗教訓(xùn)：

(1)當(dāng)事人意識到不能酒后駕車,，但沒有意識到酒后坐車存在的不安全因素，所搭乘車輛的安全性能是否符合要求,、是否為規(guī)范運營車輛,、司機是否有駕駛證等;

(2)由于酒精的作用，當(dāng)事人往往過高估計自身能力,，認為平時可以做到的事情喝酒之后也一樣可以辦到,，所以很容易判斷失誤導(dǎo)致事故;

(3)由于沒有現(xiàn)場把開車的司機留住，得不到相應(yīng)的賠償,。

3.防范措施及建議：

(1)堅決不能搭乘無營運證的摩托車,、三馬車、以及柳微面包車等,，因為無證經(jīng)營,，就不能確保乘車人的安全以及造成事故后的賠償?shù)葐栴};

(2)飲酒者最好有個清醒的人在旁邊看護，以便及時制止其做出的不安全行為;

(3)搭乘營運性質(zhì)的車輛要盡可能記住車牌號或司機姓名等,，以便在發(fā)生事故后司機逃逸或者其他事件發(fā)生后可以快速的找到證據(jù),。

安全經(jīng)驗分享心得體會篇八

20xx年六安局在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省海事局的指導(dǎo)和支持下,，在相關(guān)單位的積極配合下,，在全局廣大干部職工的共同努力下，水上交通安全監(jiān)管工作扎實有效開展,，全市水上交通安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定的良好態(tài)勢,。

為全面完成20xx年工作目標(biāo)和任務(wù)，我局開展了一系列的安全檢查行動,，強化了重點水域,、重點船舶、重點時段的現(xiàn)場監(jiān)管和巡航檢查;逐步推行規(guī)范化,、制度化,、科學(xué)化管理，不斷提高監(jiān)管水平和保障能力,。做了大量的,、有針對性的,、卓有成效的工作，對于防范事故,、保障安全,、維護穩(wěn)定方面起到了積極作用。

20xx年1月-11月,，全局海事系統(tǒng)安全巡航1178次,，出動執(zhí)法車616車次、執(zhí)法艇562艘次,、執(zhí)法人員4819人次,，巡航4329小時,，巡航里程63335公里;簽證船舶1332艘次;檢查船舶5157艘次;開展客渡運安全檢查583次,，檢查渡口2116道次;糾正船舶違章119起，消除隱患87處,，發(fā)布預(yù)警信息39起,，通航水域未發(fā)生水上交通安全監(jiān)管責(zé)任事故。

一,、主要工作

(一)重點時段安全監(jiān)管,。組織開展“春運”、“清明”,、“五一”,、“十一”等重點時段安全監(jiān)管。一是制定方案,，明確責(zé)任,，突出重點，落實好節(jié)假日期間的水上交通安全監(jiān)管工作,。二是組織開展節(jié)前安全大檢查,，深入重點水域，嚴(yán)厲打擊違規(guī)違章行為,，確保船舶適航,、船員適任。三是繼續(xù)推進“救生衣行動”,，確保實現(xiàn)三個100%,。今年我局積極籌措資金，購置了救生浮具500件,，對義渡半義渡進行了捐贈,，提高了渡船的安全保障水平。四是嚴(yán)格執(zhí)行《12395應(yīng)急值班管理制度》,，落實應(yīng)急措施,，做好應(yīng)急準(zhǔn)備,，及時發(fā)布預(yù)警信息。五是嚴(yán)格工作督查,，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊,，對轄區(qū)安全監(jiān)管工作進行分片督查。

(二)穩(wěn)步推進掛槳機客渡船舶更新改造,。按照《xx市掛槳機客渡船更新改造專項行動實施方案》要求,，我局聘請了專業(yè)船舶圖紙設(shè)計公司，開展更新改造的論證評估和船舶圖紙設(shè)計,，船舶圖紙經(jīng)江淮船檢局審驗合格后于7月份交付各縣(區(qū))交通運輸局,，掛槳機客渡船更新改造辦公室共發(fā)布三期《掛槳機客渡船更新改造進度通報》，跟蹤,、督促各縣(區(qū))加快更新改造進度,，確保按質(zhì)按期完成更新改造工作。確定進行更新改造渡船共55艘,，其中新建45艘,，改建10艘。截止11月底,，各縣(區(qū))已全面進入船舶建造階段,，已完成更新改造18艘，其中,，新建完工13艘,，改建完工5艘，正在進行檢驗和發(fā)證,。

(三)全面宣貫內(nèi)河交通法規(guī),。為進一步增強全社會水上交通法制意識和安全意識，全面宣貫交通運輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》和《安徽省水上交通安全管理條例》,。一是召開宣貫會,，加強宣傳和學(xué)習(xí)。5月27日,，xx市政府安委辦組織召開《安徽省水上交通安全管理條例》專題宣貫培訓(xùn)會議,，會議邀請省地方海事局專家授課輔導(dǎo)，各縣(區(qū))安監(jiān),、交通,、海事、重點涉水涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn),、水上風(fēng)景區(qū)管委會分管領(lǐng)導(dǎo)以及全市水路客運企業(yè)負責(zé)人計80余人參加了培訓(xùn)會議,。二是開展現(xiàn)場咨詢，贈送宣傳資料,，講解有關(guān)條文,。三是抓住客運碼頭和渡口兩個重點,，開展“點對點、面對面”安全宣傳,。四是充分利用電視臺,、報社和手機短信群發(fā)系統(tǒng)等宣傳平臺大力宣傳，宣傳對象覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn),、企業(yè),、渡口、渡工,，保證覆蓋面,。

宣貫活動開展以來，全局系統(tǒng)共舉行專場宣貫活動8場次,，發(fā)放安全宣傳資料1000份,，張貼海報標(biāo)語20余幅，發(fā)送手機短信600余條,，取得了良好效果,。

(四)實施安全檢查督促隱患整改,。

安全監(jiān)管專項督查,。我局于20xx年1月13至17日、3月17日至25日,、9月15至24日,，組織開展了安全監(jiān)管專項督查行動，對船舶操作性能,，救生消防設(shè)備的配備,，通訊、聲號,、燈光設(shè)備使用狀況,，及從業(yè)人員的操作能力、船員適任證書進行現(xiàn)場檢查,。為讓督查行動取得實效,，督查組采用明察與暗訪相結(jié)合方式進行，督查結(jié)束后,，市局安委會共下發(fā)《安全監(jiān)管督查通報》三期,，針對排查出的問題和隱患提出處理意見和整改方案，要求被督查單位落實措施,，整改到位,，并將整改情況及時反饋。

督促整改安全隱患,。11月5日,，安徽省水上交通與港口安全第三次例會上,，省局就“十一”期間安全督查暗訪情況進行了通報。我局結(jié)合通報情況下發(fā)了《關(guān)于整改落實省局安全督查暗訪通報情況的通知》(六海監(jiān)〔20xx〕123號),，要求局屬單位對通報中涉及的問題依法開展調(diào)查,，督促相關(guān)責(zé)任人限期整改，整改情況及時反饋,，市局在安全督查中進行復(fù)查,。同時對開展冬季水上交通安全大檢查工作進行了部署。

開展“三線三邊”綜合檢查,。根據(jù)《關(guān)于開展水上交通運輸,、三線三邊整治等綜合檢查的通知》(六海監(jiān)〔20xx〕54號)要求，7月22日起,，我局綜合檢查組對局屬各單位轄區(qū)水運企業(yè),、港口、碼頭,、渡口,、航道、涉水工程等進行檢查,，重點檢查了安全生產(chǎn)責(zé)任體系建立,、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、水上交通“打非治違”,、水上應(yīng)急工作以及“三線三邊”整治等工作開展情況,，檢查渡口12道、貨運碼頭一座,，走訪客運企業(yè)4家,、港口企業(yè)1家，發(fā)現(xiàn)并責(zé)令立即整改隱患8處,。檢查組要求各海事機構(gòu)應(yīng)進行跟蹤檢查,，防止反彈，對于反復(fù)要求整改,，卻不落實整改措施的責(zé)任單位和個人應(yīng)予以嚴(yán)厲查處,，依法實施行政處罰。對于整改難度大,、情況復(fù)雜,、反復(fù)出現(xiàn)和長期存在的問題和隱患，及時發(fā)布《海事通報》,，上報縣區(qū)交通,、安監(jiān)部門，要求進行聯(lián)合執(zhí)法，徹底整治,。

(五)開展打非治違,、集中整治等專項行動。印發(fā)《打非治違工作方案》,，認真研究分析“打非治違”工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，扎實做好“打非治違”工作。全面開展水上行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作全面排查,，嚴(yán)格按照上級規(guī)定的重點內(nèi)容,，明確的“四個一律”要求，重大安全隱患積極開展“聯(lián)合執(zhí)法,、集中整治”進行治理,。

認真開展平安交通建設(shè)集中整治活動。對照整治范圍與重點,，對任務(wù)分解細化，根據(jù)職責(zé)分工,，對水運企業(yè),、港口經(jīng)營和重點船舶進行逐一核查,，對發(fā)現(xiàn)的隱患逐一下達法律文書督促有關(guān)單位整治銷案,，對重大隱患及時分級進行掛牌督辦。在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，對隱患突出、整改進度緩慢的單位、船舶開展聯(lián)合執(zhí)法行動，實行綜合整治,。

(六)認真開展亞信會,、青奧會水上安保遠端控制工作,。為確保20xx年上海亞信會和南京青奧會期間水上交通安全,，市海事局認真部署落實,，積極應(yīng)對,。一是成立水上安保遠端控制領(lǐng)導(dǎo)小組，落實工作責(zé)任。二是召開動員會議,，組織工作培訓(xùn),，嚴(yán)格落實了水上安保遠端控制工作的各項要求,。三是充分利用安檢站點,、簽證窗口做好宣傳,，張貼通知書,，向船員就相關(guān)政策進行解釋，確保由轄區(qū)駛往或途經(jīng)控制水域的船舶清楚了解水上安保各項管控要求,。四是開展摸底排查工作,，切實做好轄區(qū)內(nèi)始發(fā)擬停泊、作業(yè)于控制水域的船舶的管控工作,，提醒船舶在管控期間申請專項安全檢查,，就查出的缺陷要求船主必須在開航前糾正并通過復(fù)查。五是做好信息報送,，建立擬抵達控制水域船舶和船員信息登記表,，并錄入專項管理系統(tǒng)，確保出港船舶符合相關(guān)要求,。青奧會期間共計進行專項船舶安全檢查92艘次,，簽證92艘次，圓滿完成了青奧會水上安保遠端控制工作任務(wù),。

(七)開展渡船船員適任證書噸位類別晉升培訓(xùn),。隨著我市沿淮地區(qū)渡船逐漸向大型化發(fā)展,，新渡船噸位上升導(dǎo)致船員原持有的適任證書不適用于當(dāng)前渡運工作。為解決該問題，我局協(xié)調(diào)xx市船員職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校,，于4月25日至28日集中開展了一期客渡船船員適任證書噸位類別晉升培訓(xùn)。為減輕渡船船員經(jīng)濟負擔(dān),，鼓勵船員積極參加培訓(xùn)考試，培訓(xùn)采取了“一減一免一送”即“協(xié)調(diào)培訓(xùn)機構(gòu)減免一半培訓(xùn)費,，市海事局免去考試費并贈送安全學(xué)習(xí)資料”的方式,。本次培訓(xùn)共有31名渡船船員參加并通過適任考試,，為全市渡運進一步提供了安全保障,。

(八)狠抓安全應(yīng)急管理,。

開展應(yīng)急演習(xí)。按照省廳和省海事局要求，全面落實“三個一”(一次棄船演習(xí),、一次船員教育、一次安全檢查)行動,，在舒城萬佛湖和xx縣余埠渡口開展了水上棄船演習(xí),，在霍邱閘上渡口、xx區(qū)豐源湖、xx縣正陽關(guān)中渡口,、xx縣陶店渡口等水域開展搜救演習(xí),，通過演習(xí)，進一步強化了渡運人員和過渡群眾的安全意識,，提升了緊急情況下的應(yīng)變能力,，為有效防止安全事故地發(fā)生打下了堅實的基礎(chǔ),。全年投入應(yīng)急演練資金8,。55萬元，其中庫湖區(qū)6,。55萬元,，淮河水域2萬元。

組織應(yīng)急培訓(xùn),。為了進一步提高我局應(yīng)急搜救水平和執(zhí)法工作能力,，市局分別舉辦了應(yīng)急救援培訓(xùn)和執(zhí)法人員崗位大練兵活動。

8月28日,，我局舉辦了應(yīng)急搜救培訓(xùn)和應(yīng)急救援技能比賽,，共30人參加了培訓(xùn)和比賽，邀請了省地方海事局,、市武警消防支隊和醫(yī)院急救中心相關(guān)專家和老師,，講授水上應(yīng)急搜救預(yù)案及典型案例、防火救火和醫(yī)療急救等方面知識,。下午進行了應(yīng)急救援技能團體比賽,，各參賽隊伍在比賽中發(fā)揚勇于拼搏、團結(jié)協(xié)作的精神,，展示出良好的應(yīng)急救援技能,。

10月15日-17日，我局舉辦了為期三天的行政執(zhí)法崗位大練兵活動,，全局執(zhí)法骨干以及法制員計50余人參加練兵,。活動邀請了市政府法制辦,、省地方海事局的專家老師以及武警消防教官作現(xiàn)場授課,，培訓(xùn)內(nèi)容包含行政許可知識講解、行政執(zhí)法務(wù)實探討,、海事港航專業(yè)法規(guī)宣貫以及軍事隊列訓(xùn)練,，內(nèi)容豐富，緊貼實際,，通過崗位大練兵活動進一步提高海事行政執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)和實際執(zhí)法工作能力,。

修訂完善應(yīng)急預(yù)案。做好重點時段和惡劣天氣的應(yīng)急值守工作,，修訂發(fā)布了《水上交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,、《xx市地方海事局地震應(yīng)急預(yù)案》《防抗極端災(zāi)害天氣應(yīng)急預(yù)案》等六項應(yīng)急預(yù)案,，嚴(yán)格落實應(yīng)急值班管理制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，應(yīng)急車艇保持待命狀態(tài),，對值班期間不在崗,、電話無人接聽、接警不及時等行為追究相關(guān)人員責(zé)任,。

安全經(jīng)驗分享心得體會篇九

圖省事跌落罐車,，造成手臂骨折

1.事故經(jīng)過：

20xx年4月中旬的一個晚上，那時我在湛江油庫工作,，當(dāng)晚我?guī)煺疽l(fā)運一列油罐車到南寧,。油罐車裝好油后，庫站需要對罐車進行計量,，當(dāng)時計量員為了貪圖方便,，未按規(guī)定作業(yè)程序從罐車的樓梯通道上罐頂，而是直接從過道跳到車頂,，由于車頂上有殘油,，導(dǎo)致該計量員滑倒，從罐車車頂摔下掉到鐵軌上,，手臂當(dāng)場就被摔斷了,。

2.原因分析：

(1)油罐車車頂有殘油，未作風(fēng)險識別,。

(2)該計量員不按照油罐車規(guī)定作業(yè)程序作業(yè),，貪圖省事，在無任何安全措施的情況下,，違規(guī)作業(yè),，釀成慘禍。

3.防范措施:

在油站工作中,，工作人員在對油罐車接卸油時,，要認真落實崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程謹慎細心的操作,，杜絕違規(guī)作業(yè),，做到萬無一失。