
山區(qū)道路行車風(fēng)險大,應(yīng)格外注意安全,。下列說法錯誤的是(),。
A.遇到危險路段應(yīng)停車察看清楚,在確保安全的前提下慢速通過
B.會車時,,臨崖一側(cè)的車輛視野較開闊,,應(yīng)讓靠山一側(cè)車輛先行
C.駕車時不要探視懸崖、深澗等,,防止產(chǎn)生眩暈或緊張感
D.山路行駛切忌空檔滑行,,手動擋車輛不要在轉(zhuǎn)彎過程中換檔
山區(qū)道路行車風(fēng)險大,應(yīng)格外注意安全,。下列說法錯誤的是(),。
A.遇到危險路段應(yīng)停車察看清楚,在確保安全的前提下慢速通過
B.會車時,,臨崖一側(cè)的車輛視野較開闊,,應(yīng)讓靠山一側(cè)車輛先行
C.駕車時不要探視懸崖、深澗等,,防止產(chǎn)生眩暈或緊張感
D.山路行駛切忌空檔滑行,,手動擋車輛不要在轉(zhuǎn)彎過程中換檔
B
一、山區(qū)道路的特點:
1,、 坡長且陡,,路窄彎急,路況復(fù)雜且盤山繞行,,或臨崖靠澗,,彎道曲折連綿不絕,,景色迷人,交通風(fēng)險加劇,。
2,、 轉(zhuǎn)彎時,車輛易占道,,若轉(zhuǎn)彎過急,,易導(dǎo)致車輛相撞或沖下山崖。
3,、 氣候多變,,山底山頂氣候差異較大,行車險情頻繁,。
4,、 常用制動易導(dǎo)致剎車不靈或失效。
二:山區(qū)道路行車技巧:
1,、保持車距
由于山路崎嶇,,狹窄且盲區(qū)多,因此在跟車時不要過近,,而是要拉開城市行車更遠的行車間隔,,避免追尾事故的發(fā)生,也給自己應(yīng)對突發(fā)狀況留有反應(yīng)時間和距離,。
2,、不要空檔滑行
由于山路崎嶇。不要圖省事空檔滑行,,否則單純長時間利用剎車制動有可能造成剎車性能衰減甚至失靈,。
3、提前發(fā)出信號
在進入彎道時應(yīng)根據(jù)路況和交通標志進行鳴笛,,用來提示可能遇到的對向來車,,而在山路超車時則需要提前打開轉(zhuǎn)向燈,同時以鳴笛方式提醒,。
4,、山路超車
選擇視野較好,相對筆直的山路進行超車,,在完成動作后應(yīng)及時并回原有的道路,,不可長期占用逆向車道,并線時也要根據(jù)后方情況進行觀察,。
5,、合理使用燈光
夜間行駛山路適應(yīng)合理使用燈光,過彎道,,上坡時應(yīng)提前用大燈晃幾下,,以提示對向車輛,。筆直路段會車時禁止開大燈,以防對象車輛駕駛員產(chǎn)生“瞬間盲區(qū)”。
擴展知識
三、山區(qū)道路注意事項:
1:提前規(guī)劃行車線路,、了解天氣情況
盡量避免霧、雨,、雷電等低能見度氣象條件時出行。
2:拒絕超速駕駛,、隨意,、強行變道
高速行駛車輛處于極不穩(wěn)定狀態(tài),易導(dǎo)致車輛方向失控,,車速越快,,車輛動能越大,沖擊力和破壞力越大,,發(fā)生事故碰撞后果越嚴重;隨意,、連續(xù)、強行變道極易發(fā)生追尾事故,,造成嚴重后果,,一定要規(guī)范、小心駕駛,。
3:拒絕駕駛、乘坐超員,、超載車輛
超員,、超載車輛處于超負荷狀態(tài),極易導(dǎo)致車輛制動和操作等安全性能下降,,一旦發(fā)生意外,,將加重損害后果。
4:拒絕疲勞,、酒后駕駛
疲勞,、酒后駕駛會導(dǎo)致駕駛?cè)伺袛嗔ο陆怠⒎磻?yīng)遲鈍,,增加操作失誤,,容易失去對車輛的控制能力,引發(fā)交通事故,。自駕游要行程安排得當,,盡量避免因時間安排太緊而出現(xiàn)疲勞于奔波的現(xiàn)象,要保持充足的精力駕駛,。
5:拒絕乘坐危險車輛
拒絕乘坐安全狀況不佳的包租車輛,、駕駛?cè)速Y質(zhì)不全的車輛,、縣鄉(xiāng)公路和廣大景區(qū)道路上進行非法營運的微型面包車等危險車輛。
6:系好安全帶
安全帶是發(fā)生事故時減輕受傷程度的安全防護裝置,,乘車系好安全帶可以有效地減少人員傷亡,。
7:注意隧道行車安全
隧道內(nèi)空間相對狹小,遇突發(fā)情況,,處理,、救援難度大,在隧道內(nèi)行車切記不要強超硬會,,一定要謹慎駕駛,。
8:保持與前車的安全車距
注意觀察路面情況及山體狀況,以防意外,,保證緊急情況使用制動的安全性,。行車中注意觀察標志、標線及警示牌,,選擇合理的行車速度,,行駛路線。
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