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抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇一

1-1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

1-2《中華人民共和國氣象法》

1-3《中華人民共和國突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》

1-4《重大氣象災(zāi)害預(yù)警應(yīng)急預(yù)案》

1-5《重大突發(fā)性氣象災(zāi)害信息報送標準和處置辦法》

為了確保本標段全體員工的安全和健康,、機械設(shè)備正常運行，防止重大事故發(fā)生,，確保重大事故應(yīng)急救援工作高效,，及時有序進行，以最快速度趕赴現(xiàn)場,，以最大限度減少事故傷害,，根據(jù)工程項目的實際情況指定本預(yù)案,。

3-1、安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長:葉兆平副組長：鄭健,，成員：邢紅衛(wèi),、何迪龍、毛發(fā)雨,、胡棟波,、汪訓(xùn)鴻

3-2安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

3-2-1應(yīng)急救援小組：負責(zé)指定本項目的應(yīng)急預(yù)案，組建項目專業(yè)救援隊伍,，在發(fā)生事故時,，臨時組織救援，并及時向上級報告情況,，向上級有關(guān)部門請求支援,。

3-2-2辦公室：負責(zé)現(xiàn)場統(tǒng)計，在接到事故報告后立即上報救援小組的組長,。

3-2-3組長：負責(zé)本項目應(yīng)急救援的指揮工作,。

3-2-4副組長：協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急救援的指揮工作。

3-2-5物資設(shè)備部：保障設(shè)備物質(zhì)調(diào)配,，保證物質(zhì)供給,。

3-3、應(yīng)急救援物資附表1

當(dāng)發(fā)生事故時,，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)采取措施控制事態(tài)蔓延或擴大,，通知應(yīng)急救援小組指揮。

項目部接到通知報告后,，立即啟動應(yīng)急救援準備預(yù)案,，組織有關(guān)人員、設(shè)備,、物資,、設(shè)施及器材，趕赴現(xiàn)場采取有效措施搶險傷員和財產(chǎn),，于此同時：

①在事故調(diào)查小組未進入現(xiàn)場前,，應(yīng)派專人看護現(xiàn)場，任何人不得擅自移動和取走現(xiàn)場物件,。因搶救人員,，防止事故擴大而需移動部分物件時，必須做出標志,，繪制事故現(xiàn)場圖,，攝影或錄像，并詳細說明、清理事故現(xiàn)場,，要經(jīng)過事故調(diào)查小組同意后方可進行,。

②當(dāng)時態(tài)不能有效控制，在應(yīng)急救援小組的同意指揮下,，應(yīng)立即向相關(guān)部門求援,，必要時要疏散人員。

③若需轉(zhuǎn)送醫(yī)院的重傷員,，在撥打120后,，應(yīng)派專人在有明顯標志的路口、位置等待救護車,。

救援小組到現(xiàn)場后，應(yīng)盡快將傷者抬出危險區(qū)域,，分輕重對傷者進行現(xiàn)場救護,，并護送重傷者轉(zhuǎn)相應(yīng)醫(yī)院。

1）防止施工場地,，運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰,，造成安全隱患；橋面,、工作平臺有冰雪堆積時,，施工前應(yīng)清除干凈。

2）施工遇到有大風(fēng),、雪,、降溫等天氣情況，現(xiàn)場施工負責(zé)人要立即下達停止施工指令,，確保施工和人身安全,。雨、雪,、大風(fēng)等惡劣氣候期間,，派專人進行施工范圍內(nèi)作業(yè)內(nèi)容的巡檢，出現(xiàn)異常情況立即通報,，以便采取措施,。下雪天嚴禁高處作業(yè)，風(fēng)力大于六級時應(yīng)停止一切室外施工作業(yè),。

3）應(yīng)由專業(yè)電工負責(zé)安裝,、維護和管理用電設(shè)備，嚴謹其他人員隨意拆,、改裝電氣線路,；嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處應(yīng)用防水絕緣膠布處理,，電纜線鋪設(shè)要防砸,、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中,，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電線路進行檢查,，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

4）項目部,、施工隊各級領(lǐng)導(dǎo)必須加強干部值班和現(xiàn)場督導(dǎo)檢查工作,，風(fēng)雪期間要實行雙崗盯控施工現(xiàn)場作業(yè)安全，一旦發(fā)生險情,，立即上報并迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,，組織好搶險救災(zāi)工作，確保施工人員和機械設(shè)備安全,。

5）員工宿舍嚴禁明火取暖和亂拉,、亂接電器，嚴防煤氣中毒,、火災(zāi)和觸電事故,。加強現(xiàn)場火源管理，現(xiàn)場值班房屋,、臨時工棚內(nèi)嚴禁存放油桶等易燃,、易爆物品。

6）霜,、雪過后要及時清掃作業(yè)面,，對使用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜,、雪和場地太滑而引起高處墜落事故,。

7）機動車駕駛員在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不能滿足要求時不得出車,。大風(fēng),、霧雪惡劣天氣，汽車司機要嚴格遵守交通法規(guī),，嚴禁疲勞和酒后駕駛,，嚴禁超速和超載。冰雪路面施工車輛輪胎必須安裝防滑鏈條,，且慢行穩(wěn)走,，特別要注意坡陡彎急處。長途行車駕駛員應(yīng)保證通信聯(lián)絡(luò)暢通,，盡可能避免夜間長時間行車,，確保車輛和人身安全,。

8）現(xiàn)場施工機械設(shè)備應(yīng)做好換季保養(yǎng)和維修及保暖措施，做好冰雪路的防滑措施,，施工班組,、機械設(shè)備操作人員應(yīng)加強對施工機械設(shè)備的檢查和維護，防止水箱缸體凍裂等機械故障和交通事故的發(fā)生,；雪天嚴禁吊裝作業(yè),。

9)保證勞務(wù)工有良好的過冬環(huán)境，項目部統(tǒng)籌考慮,，關(guān)心勞務(wù)工的衣食住行,，杜絕用電亂拉亂扯，對臨時用電由執(zhí)證上崗電工統(tǒng)一按照規(guī)定布設(shè),，駐地配齊消防器材,，防止觸電和失火，確保安全用電,，安全過冬,。

10)及時關(guān)注氣象預(yù)報，確保氣象信息收集渠道暢通,，及時掌握氣象變化情況。

在上級批準和指導(dǎo)下,，結(jié)合項目部實際情況,，適時開展“防寒防凍”應(yīng)急救援預(yù)案演練。

本預(yù)案服從當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主,、福建省第一公路工程公司《防寒防凍應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定；

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇二

為保證師生身體健康和教育教學(xué)工作的順利進行,，確保我校冬季取暖安全,，根據(jù)本校實際，特制定冬季取暖應(yīng)急預(yù)案如下：

組長：

副組長：

成員：各班班主任,、各科任教師

明確職責(zé),，嚴格落實冬季防寒取暖安全工作的各項要求，組長負責(zé)全面工作,，副組長負責(zé)工作的協(xié)調(diào)和反饋,，成員負責(zé)工作的具體實施。

取暖方式：鍋爐房采用電子速熱裝置取暖,，各室為暖氣片供暖,。取暖時間：周一至周五的上午6：00至下午4：00取暖范圍：全校幼兒園及小學(xué)的教室和專業(yè)室、功能室,。

1,、取暖工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員，必須每天對鍋爐，各室內(nèi)外等進行巡查,，并記錄在冊,，指定專人（我校為任桂林）整理記錄定期上報，學(xué)校要將相關(guān)記錄留檔備查,。

2,、事故報告

鍋爐房及室外、地下管道設(shè)備等有異常情況時,，應(yīng)立即向廠家應(yīng)急人員報告,，請專業(yè)人員前來處理，學(xué)校做好記錄工作,。

各室內(nèi)暖氣設(shè)備出現(xiàn)漏水,、不熱等故障時，應(yīng)及時向校長報告,，應(yīng)積極采取應(yīng)急措施,，讓學(xué)生做好緊急避險工作，以防發(fā)生燙傷,、凍傷,、感冒等事件

當(dāng)出現(xiàn)如停電或其他安全事故時，學(xué)校安全取暖領(lǐng)導(dǎo)小組轉(zhuǎn)為安全應(yīng)急指揮部,，立即啟動《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,，要立刻撥打電話求助，向上級報告突發(fā)事件情況,，并組織應(yīng)急救援工作,。

事件發(fā)生后，做好學(xué)生安撫工作,，及時查請事件發(fā)生起因,，做好事件的發(fā)展分析、預(yù)測,，開展救援工作宣傳,，配合其他部門做好相關(guān)工作，確保師生減少或不受傷害,。

1,、學(xué)校應(yīng)對師生進行安全防火、防燙,、防觸電等安全教育,，讓學(xué)生拿握安全預(yù)防的基本知識和方法，提高學(xué)生的安全防范意識和應(yīng)急處置事故能力,。

2,、加強對相關(guān)安全預(yù)防知識的宣傳,，讓師生們時刻注意安全。

3,、加強安全課教育,，定期開展安全知識講座。

4,、切實進行安全預(yù)警演練,，提高師生預(yù)防自救自能力

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇三

為克服冬季氣候嚴寒困難，保證公司的生產(chǎn)順利進行和人員安全,，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標,，為公司冬季生產(chǎn)中防寒防凍積累經(jīng)驗。

領(lǐng)導(dǎo)小組：

總指揮：

副總指揮：

主要成員：

各單位負責(zé)人,、駐礦項目經(jīng)理

工作成員：各單位,、各項目部全體員工

預(yù)警小組

組長：

成員：

預(yù)警小組每天兩次查看電視天氣預(yù)報和網(wǎng)上天氣預(yù)報，必要時,，打電話給當(dāng)?shù)貧庀缶?，并每天在交接班會上匯報，在當(dāng)?shù)貧鉁亟抵亮阆?4－16℃時,，立即啟動防凍預(yù)警系統(tǒng),，各單位進入防凍措施預(yù)防實施階段。

（一）正常檢查階段

1,、各單位列出重點防凍部位,，報領(lǐng)導(dǎo)小組審核批準。

2,、各單位安排專人負責(zé)防凍工作，并成立防凍重點檢查和搶修小組,，報工作小組備案,。

3、當(dāng)氣溫在0－零下14℃時,，各單位檢查小組組織防凍重點檢查點進行檢查,，做好防凍記錄，并每天向防凍領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,。

4,、物業(yè)處檢查所有室內(nèi)外供水、供暖管路,，對管路達不到要求的,，及時處理，防止管路凍裂,、凍堵現(xiàn)象,。

5,、各單位要及時將防凍液注入支架內(nèi)，以防將支架凍壞,。

6,、領(lǐng)導(dǎo)小組每周組織一次對重點項目部位防凍檢查。

7,、技術(shù)部負責(zé)對出廠的支架進行逐架檢測,，檢查是否按照規(guī)定注足防凍液，以防途中支架上凍,、影響施工,。

8、支架制造,、支架維修以及各工程項目部,，在施工措施中制定防寒防凍措施充注防凍液的工藝標準。

（二）預(yù)警啟動階段

當(dāng)防凍預(yù)警系統(tǒng)啟動后,，工作小組立即進入工作狀態(tài)：

1,、物業(yè)處要保證6t鍋爐正常運轉(zhuǎn)，當(dāng)6t鍋爐出現(xiàn)故障不能正常運轉(zhuǎn)時,，立即投用10t鍋爐,；

2、當(dāng)出現(xiàn)供電故障時,，物業(yè)處要在保證水暖管路不被凍住時,，及時將供暖管路水放掉，以防將管路凍裂,。

3,、各單位要及時清理所轄區(qū)域的冰雪工作和各廠房的保暖工作。

4,、辦公室要及時給車輛加防凍液和防滑鏈,，保證車輛的正常運轉(zhuǎn)。

5,、如為雨雪天氣,，各級人員作巡回檢查及操作時注意自我保護以防滑倒傷人。

6,、經(jīng)營規(guī)劃部提前準備所有防凍,、防寒需要的材料、工器具,。

7,、當(dāng)發(fā)現(xiàn)到礦支架上凍無法下井時，上井支架防凍,，在井下注防凍液后再上井,，施工項目部和公司技術(shù)部分管人員必須第一時間趕到現(xiàn)場,，利用井口供暖管道接上高壓軟管立即對支架立柱、片閥,、管接頭等容易上凍的部位進行供暖,、化凍，把影響時間和經(jīng)濟損失降到最低,。

8,、當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案后，工作小組必須無條件服從領(lǐng)導(dǎo)小組的管理和安排,。

1,、噴燈10個；

2,、氧氣,、乙炔各30瓶；

3,、柴油暖風(fēng)機3個,；

4、棉絨手套300副,；

5,、鎬、鐵鍬各20把,；

6,、汽油500升；

7,、焦炭10噸,；

8、焦炭爐20個,；

9,、劈柴2噸；

10,、高壓軟管100m，管接頭10個,；

11,、工業(yè)用鹽500kg。

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇四

防寒過冬工作是在鐵路企業(yè)運輸組織和安全生產(chǎn)過程中的一項季節(jié)性,、階段性工作,，時間一般在當(dāng)年10月至次年3月之間，由于冬季氣候環(huán)境對鐵路各專業(yè)設(shè)備和作業(yè)造成不同程度的影響,，發(fā)生具有季節(jié)性特點的安全風(fēng)險和隱患將尤為突出,，給鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)造成較大壓力,，必須引起各專業(yè)的高度重視，全員均應(yīng)提高警惕,、主動應(yīng)對,、提前防范。

在冬季氣候條件下,，鐵路企業(yè)結(jié)合各專業(yè)特點,，通過既定的有關(guān)技術(shù)條件和防備措施，防御寒冷,、大風(fēng),、雨雪霧霜等不良環(huán)境因素的侵害，有效防范,、降低或消除對鐵路運輸生產(chǎn)安全的影響,。

朔黃鐵路原平分公司管段大部分處于山西省北中部，因外緣有山脈環(huán)繞,，難于受海風(fēng)影響,，形成了比較強烈的大陸性氣候；同時,，又由于受內(nèi)蒙古冬季冷氣團的襲擊,，北部比較寒冷，由此形成了山西的氣候特征：冬季長而寒冷干燥,，夜間長,、晝間短，晝夜溫差大,，風(fēng),、雪、霧,、霜頻繁發(fā)生,，北中部山地地區(qū)年平均氣溫5～7℃，個別區(qū)域極端最低氣溫可低至-25℃以下,，年降水量在400～650毫米,。

1.對人員的影響

（1）夜間變長、氣溫降低,，晝夜溫差大,、室內(nèi)外溫差大，在室外長時間作業(yè),，身體易發(fā)生凍傷,、感冒、外傷等傷病,。所謂：冷,、長,。

（2）出現(xiàn)畏寒怕冷情緒，尤其對室外寒冷環(huán)境工作的積極性和主動性降低,，易出現(xiàn)簡化作業(yè)程序,、違章蠻干現(xiàn)象。所謂：畏,。

（3）冬季穿戴厚重緊致的衣物,、鞋帽，一定程度上限制了人的身體活動,，行動能力趨緩,、不靈敏，且體力消耗增大,。所謂：笨,。

（4）室外大風(fēng)、降雪,、降霧環(huán)境以及車窗玻璃,、眼鏡起霧，影響人的視覺,、聽覺,，對外部環(huán)境的反應(yīng)和判斷能力下降。所謂：凝,。

（5）降雪及融化結(jié)冰后,，室外環(huán)境、車體扶手變得濕滑,，容易出現(xiàn)滑到,、跌落、摔傷等現(xiàn)象,。所謂：滑,。

（6）冬季恰逢元旦、春節(jié),、元宵節(jié)等節(jié)假日,，人容易受民風(fēng)習(xí)俗影響，家務(wù)雜事較多,、情緒精神渙散,，導(dǎo)致工作意愿降低、責(zé)任意識弱化,。所謂：忙,。

2.對設(shè)備的影響

（1）金屬材料構(gòu)件脆性增大,，尤其是緊固,、運動,、牽拉、杠桿,、彈性等作用的受力機件容易斷裂,、傷損。

（2）潤滑油性能降低,，粘度增大導(dǎo)致運動阻力增大,、通過性變差、潤滑性能不良,，從而造成功率損失,、加速機件磨損和老化；活動機件配合間隙不良,、潤滑油脂硬化容易導(dǎo)致機件卡滯,、動作不良。

（3）燃料霧化不良,，不易形成良好的可燃混合氣,，啟動困難；燃燒狀況變差,，排氣易冒黑煙,，動力性和經(jīng)濟性受到一定程度影響。

（4）低溫使積水部位易凍裂,、活動機件易卡滯,，尤其是發(fā)動機未更換防凍液或更換型號不符合要求。

（5）蓄電池性能下降,，溫度降低時,，電解液粘度增加，滲透力減弱,。同時電解液電阻增大,，內(nèi)部壓強增大，端電壓隨之迅速降低,，容量減?。娊庖簻囟让肯陆?℃，容量約下降 l％),，導(dǎo)致啟動困難,，難以啟動，溫度極低極易造成蓄電池結(jié)冰凍壞,。

（6）制動效能下降,，空氣制動系統(tǒng)積水排出不徹底，容易導(dǎo)致積水結(jié)冰甚至凍裂，影響制動效能,，橡膠密封件彈性形變能力變差,，極易發(fā)脆而斷裂。

（7）輪軌黏著性能下降,，因降雪鋼軌面濕滑,，導(dǎo)致制動距離增大、起步和提速時易打滑空轉(zhuǎn),，制動力過大或緊急制動時容易擦傷車輪,。

（8）擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜起霧，影響駕駛?cè)藛T視線,，造成行車安全隱患,。

1.國能集團《鐵路運輸管理規(guī)程》

第30條 對防寒工作，應(yīng)提前做好準備,。子分鐵路公司要抓好以下工作：

（1）對有關(guān)人員進行防寒過冬培訓(xùn),，并按規(guī)定做好防寒勞動防護用品的配備和發(fā)放工作。

（2）對鐵路技術(shù)設(shè)備進行防寒過冬檢查,、整修,，并根據(jù)需要做好包扎管路等工作。

（3）做好易凍設(shè)備,、物資的防凍解凍工作,。

（4）儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具,，檢修好除冰雪機具和防雪設(shè)備,，組織好除冰雪隊伍

同《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路）第25條。

2.國家鐵路集團《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》鐵工電24號作業(yè)標準

第105條 車內(nèi)取暖宜選用電加熱取暖器,、冷暖空調(diào)機,。使用有安全裝置的低壓取暖爐時，爐具應(yīng)可靠固定,，嚴格按流程操作,。

第106條 嚴禁使用明火預(yù)熱發(fā)動機、油箱,、油管及不熄火時用油棉絲布擦拭發(fā)動機,。

附件14保養(yǎng)檢查項目

4.3 換季保養(yǎng)的防寒過冬措施：

4.3.1車內(nèi)配有取暖裝置的，須確認狀態(tài)良好,。

4.3.2檢查空氣制動系統(tǒng)各部件,，做好重要部件的冬季密封保溫措施。入冬前要對軌道作業(yè)車下部制動管路及閥體采取防寒措施,。

4.3.3對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)采取防凍措施,，低溫地區(qū)按規(guī)定需加注長效防凍液,，及時更換適宜低溫使用的燃油、潤滑油脂及液壓油,。

4.3.4根據(jù)冬季氣溫的變化對扶手,、腳梯進行防滑處理。

3.企業(yè)防寒工作要求（當(dāng)年文件）

1.抓防寒教育,，強化安全意識

思想決定態(tài)度、態(tài)度決定行為,、行為決定結(jié)果,，因此，為落實防寒工作,、達成工作目標,，首先要抓思想根源、抓意識提高,，只有把握思想意識的正確性,，才能引領(lǐng)正確工作方向、提升行動的主觀意愿,。

（1）組織全體員工進行一次防寒過冬的安全教育,，學(xué)習(xí)冬季人身安全和作業(yè)安全的規(guī)章及措施，學(xué)習(xí)設(shè)備故障應(yīng)急處理,，學(xué)習(xí)天氣不良條件下的運行作業(yè)安全措施,，并嚴格落實防寒過冬培訓(xùn)考試，做到人人過關(guān),，考試不達標者（85分）不得上崗,。

（2）防寒培訓(xùn)要結(jié)合專業(yè)特點，除學(xué)習(xí)本專業(yè)相關(guān)知識外,，還應(yīng)針對預(yù)防機車車輛傷害,、高處墜落、起重傷害,、物體打擊,、機械傷害、消防安全,、煤氣中毒和窒息,、防寒過冬等具有冬季特點的高風(fēng)險作業(yè)。

（3）加強設(shè)備技術(shù)學(xué)習(xí),，熟知自輪運轉(zhuǎn)車輛的構(gòu)造性能,，掌握防寒過冬基本知識，認清冬季寒冷氣候?qū)囕v設(shè)備的危害,、對人員作業(yè)的影響,，嚴防機械故障,、人身傷害，保證人身安全,、行車安全,。

（4）合理妥善安排節(jié)假日值班和休假，在滿足工作和生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,，充分考慮員工個人事務(wù)的安排,，做好思想教育、提升責(zé)任意識,，做好壓力疏導(dǎo),、增強積極情緒，并適時調(diào)整班次,、定心收心,，使在崗員工能夠工作安心、精力集中,、恪盡職守,、安全穩(wěn)定。

2.抓設(shè)備維護,，筑牢安全基礎(chǔ)

設(shè)備質(zhì)量是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),，做好設(shè)備檢查、維護檢修,，保證設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定,，掌握設(shè)備技術(shù)特點，提前防范設(shè)備故障的發(fā)生,，是預(yù)防設(shè)備運用問題的有效技術(shù)措施,。在入冬前，應(yīng)結(jié)合換季保養(yǎng),、定期保養(yǎng),、年修等保養(yǎng)檢修工作，組織進行一次全面的設(shè)備檢查保養(yǎng),，處理設(shè)備缺陷和故障,，確保技術(shù)狀態(tài)良好，須重點做好以下工作：

（1）對產(chǎn)生緊固,、運動,、牽拉、杠桿,、彈性等作用的易斷裂,、傷損部件，進行一次重點檢查保養(yǎng),，關(guān)鍵部件要做無損探傷,，尤其是金屬材料構(gòu)件,。重點檢查：如車軸、輪對,、車鉤,、車架、傳動軸,、金屬彈簧及各固定螺栓等,。

（2）發(fā)動機、空壓機橡膠皮帶因受冷收縮而彈性降低,、撓度減小,，應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶的張緊撓度，并做適當(dāng)調(diào)整,，可減少皮帶、軸承非正常磨損,，甚至斷裂,。

（3）根據(jù)氣溫變化適時更換發(fā)動機、傳動箱,、齒輪箱等動力傳動系統(tǒng)各總成適用的潤滑油,、傳動油，保持適當(dāng)?shù)臐櫥扯群托阅?，防止各總成部件的非正常磨損,、局部過熱高溫等問題。

（4）根據(jù)氣溫變化適時更換適用的燃油標號,，結(jié)合定期保養(yǎng)應(yīng)對油箱,、吸油盤、供油通路進行一次清洗檢查,，保證供油系統(tǒng)通常,，不結(jié)蠟、不堵塞,，發(fā)動機燃燒性能良好,，防止發(fā)動機啟動困難或不能啟動。

（5）根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁馗鼡Q適用的防凍液,，每日檢查發(fā)動機冷卻液位,、管路及卡箍情況，發(fā)現(xiàn)泄露,、液位變低時,，及時修復(fù)泄露或添加防凍液，應(yīng)添加同成分組成,、理化性能的防凍液,，不同型號的防凍液不得混用,。

（6）結(jié)合制動系統(tǒng)檢驗工作，更換制動閥活塞,、制動缸鞲鞴等活動機件的潤滑油脂,，更換超期老化的橡膠密封件，防止機件卡滯,、壓力泄露,、動作不良；有加熱保溫措施的,，同時要進行性能試驗,，保證在天氣寒冷時能夠正常工作。重點對喇叭閥,、撒砂閥,、雙h閥等易卡滯，制動缸皮碗易泄漏造成壓力不足的零部件進行提前檢修,。

（7）在出車前,、停車等待、收車后,，要經(jīng)常排出各風(fēng)缸,、油水分離器等空氣制動系統(tǒng)的積水，尤其是在降雨,、雪,、霧等空氣濕度較大的氣候條件下，防止制動閥件凍結(jié)卡滯,、空氣通路凍結(jié)淤堵,。

（8）適時調(diào)整蓄電池電解液比重，清潔蓄電池表面和接線柱,，保證電解液液面應(yīng)高出極板10-15 mm,，并經(jīng)常充電維護，保持蓄電池性能,，溫度極低時要做好保溫,、加溫防護措施，防止因蓄電池性能大幅下降導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難,、加速蓄電池老化損壞,。

（9）經(jīng)常檢查攀登作業(yè)的各車梯等部位的防滑措施，一般采用綁扎麻繩處理,，應(yīng)保持排列緊實,、無松散脫落現(xiàn)象；作業(yè)平臺等作業(yè)處所應(yīng)鋪設(shè)防滑墊,，應(yīng)保持鋪設(shè)平整,、防滑性能良好,，否則均應(yīng)修復(fù)或更新；使用過程中因覆蓋積雪,、結(jié)冰時,，要及時清理。

（10）入冬前,，對交流供電系統(tǒng)電路進行一次維護檢查,，排查電氣隱患，對電暖氣,、冷暖空調(diào)進行性能試驗,，確保取暖效果良好，防止電氣火災(zāi),；對配電箱,、電暖氣周邊的易受熱、易燃物品清理干凈,。禁止使用各種型式的明火取暖爐,，防止火災(zāi)和煤氣中毒。

3.抓人身安全,，防范傷亡風(fēng)險

人身安全是安全管理工作中的重中之重,，人身安全第一是安全生產(chǎn)的基本原則,，因此,，全員要結(jié)合專業(yè)工作特點，認清冬季氣候環(huán)境對人身安全的影響,，高度重視工作中存在的人身安全風(fēng)險,，立足本崗，重點做好以下防范措施：

（1）所有在崗人員,，在班前班中禁止飲酒,，須按規(guī)定穿戴防護用品；調(diào)車作業(yè),、上線行走的人員,，不得用防寒衣帽遮耳，應(yīng)保證聽覺靈敏,，袖口衣襟要扣好扎緊,，應(yīng)穿防滑勞保鞋，禁止穿高跟鞋,、釘子鞋,、硬塑料底鞋上崗作業(yè)，防止滑倒摔傷,。

（2）進入冬季后,，人員穿戴較厚,、行動笨拙、反應(yīng)遲緩,，在線路上,、庫內(nèi)等工作環(huán)境中作業(yè)和行走時，要密切注意周邊機車車輛動態(tài),，非必要不得侵入限界,，遠離機車車輛走行路徑。

（3）降雪天氣,，在操作駕駛軌道作業(yè)車進出站,、調(diào)車作業(yè)、區(qū)間運行時,，要保持高度警惕,，加強瞭望、多鳴風(fēng)笛,，尤其注意岔區(qū)內(nèi)的道岔清掃,、檢查維護人員、防護人員的動態(tài),，注意運行進路周邊人員動態(tài),，提前鳴笛警示，緊急情況下應(yīng)立即停車,。

（4）參加調(diào)車作業(yè)人員,，要做到車未停穩(wěn)不上下、人員不齊不動車,；積雪掩埋道路時,，盡量不在不熟悉的道路上行走，防止滑到摔傷或滑倒在線路上發(fā)生危險,。

（5）橫越線路時,，應(yīng)“一站、二看,、三確認,、四通過”，注意左右機車,、車輛動態(tài)和腳下障礙物,；橫越停有機車、車輛的線路時,，先確認機車,、車輛暫不移動，然后再距離5米以外的位置通過，橫越多條線路時要逐條確認,。嚴禁在運行中的機車,、車輛前搶越。

（6）攀爬車梯,、作業(yè)平臺,、車頂?shù)任恢脮r，要抓穩(wěn)扶好,、看好階梯,；降雪天氣時，要在攀爬前及時清理階梯和鞋底的積雪結(jié)冰,，防止滑脫,、跌落摔傷；大風(fēng)天氣,，禁止攀爬作業(yè)平臺,、車頂?shù)雀咛幾鳂I(yè)。

（7）冬季天氣寒冷干燥,，人員要多注意休息,，要做好自身防寒保暖，防范冷凍受傷或因風(fēng)寒感冒造成身體不適,、精力不佳,；遇節(jié)假日期間，要合理安排生活和工作,，避免分心走神,、精神渙散；遇身體不適,、精神渙散以及服用禁忌藥物時,，不應(yīng)安排參與重要工作任務(wù)和操作駕駛,。

（8）大風(fēng)天氣在室外行走時,，要遠離臨時用房、圍墻,、腳手架,、模板工程、廣告牌等易被風(fēng)吹動的搭建物,，不得在周邊停留避風(fēng),；大雪后融雪時期，應(yīng)遠離坡屋頂,，防止被融雪大面積滑落,、帶落房屋瓦片砸傷，確需通過時,，應(yīng)確認安全后快速通過,。

4.抓作業(yè)安全,，保證運輸生產(chǎn)

在冬季寒冷季節(jié)作業(yè)時，應(yīng)嚴格落實作業(yè)標準和操作規(guī)程,，并結(jié)合冬季工作特點和低溫環(huán)境因素,，進行風(fēng)險研判和危險源辨識，對相應(yīng)技術(shù)措施做到心中有數(shù),，重點關(guān)注以下作業(yè)要求：

（1）出乘前,，及時掌握運行和作業(yè)區(qū)段或范圍內(nèi)的線路狀態(tài)、氣候環(huán)境,、其他作業(yè)等情況,，以及限速區(qū)段和限速要求，并提前做好風(fēng)險研判和應(yīng)對措施,。

（2）大風(fēng)天氣時,，要檢查外部裝載的零小、輕質(zhì)物料,，防止運行過程中被大風(fēng)吹落,；曲線超高地段要使用作業(yè)平臺、高空吊籃,、起重臂等作業(yè)機構(gòu)時,，應(yīng)打好抓軌器或液壓支腿，風(fēng)力等級超過設(shè)備技術(shù)條件時,，要果斷停止作業(yè),，并將作業(yè)裝置收回，防止車輛發(fā)生側(cè)翻或脫線,。

注意：按照設(shè)備技術(shù)條件,，一般風(fēng)力等級達到6級（風(fēng)速13m/s）以上時，嚴禁使用作業(yè)平臺,、高空吊籃,、起重臂等作業(yè)機構(gòu)

（3）降雪天氣鋼軌表面易附著冰雪、軌面濕滑,，輪軌黏著性能下降,，運行和作業(yè)過程中，應(yīng)緩慢加油起步和提速,，出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時及時降低油門至不再空轉(zhuǎn),；適當(dāng)控制車速或減速運行，做好隨時停車的準備,，停車前要提前進行一次減壓制動,，掌握制動性能，防止空轉(zhuǎn)打滑造成輪軌擦傷、制動過大,、甚至停車不及造成沖撞,；應(yīng)適量撤砂，以增加車輪踏面和鋼軌的粘著力,。

注意：探傷小車通過后,，軌面會殘留丙醇耦合劑，容易造成空轉(zhuǎn)打滑,，尤其是在隧道內(nèi)通風(fēng)不良,、不易揮發(fā)的區(qū)段

（4）由于室內(nèi)外溫差大，擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜,、起霧,，在出車前，應(yīng)提前上車啟動發(fā)動機,、發(fā)電機組,、電加熱玻璃、電暖氣或空調(diào)機,，使室內(nèi)溫度盡快升高,，并適時清理結(jié)霜、霧氣,；運行中適時開啟電加熱玻璃,，防止擋風(fēng)玻璃起霧，保持駕駛?cè)藛T視線良好,。

冬季降雪天氣雨刮器的正確使用方法：

降雪及結(jié)冰氣候時,，室外停留的軌道作業(yè)車，在初次開啟雨刮前,，應(yīng)先清除擋風(fēng)玻璃和雨刮片上的殘雪,、結(jié)冰，防止因雨刮片粘連導(dǎo)致雨刮器電機負荷過大而損壞,、雨刮片損壞,；收車后，應(yīng)要擦凈風(fēng)擋玻璃,，可將雨刮器臂向外展開,，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍結(jié),，但切記在下次動車前將雨刮器臂收回,。

（5）室外低溫環(huán)境停留的設(shè)備，在啟動發(fā)動機時,，啟動時間不宜過長,，一般為5-7 秒，再次啟動時間間隔一般為60 秒，如發(fā)動機連續(xù)起動3次仍不能啟動,，應(yīng)排除故障后再起動,。

（6）具有預(yù)熱功能的發(fā)動機，可按操作規(guī)程先進行預(yù)熱,，預(yù)熱完成后再啟動,；嚴禁使用明火預(yù)熱發(fā)動機、油箱,、油管,、濾清器等部位。

（7）低溫下啟動發(fā)動機后,，應(yīng)低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)10-20分鐘,，嚴禁立即高轉(zhuǎn)速運行；然后再打開變速箱,、取力器對機械變速箱,、液力變矩器、液壓系統(tǒng)等總成分別預(yù)熱,；在使用作業(yè)機構(gòu)前的等待期間,，可提前對液壓系統(tǒng)進行空載運行，使液壓油升溫,。

注意：如不經(jīng)預(yù)熱就高速運轉(zhuǎn),，發(fā)動機溫度在低溫時，因潤滑不良將加速發(fā)動機零部件磨損,、增壓器漏油和過熱變形,，同時將增加油耗，甚至造成燒瓦,。因此,，啟動后應(yīng)中低轉(zhuǎn)速預(yù)熱10-20分鐘，水溫達50℃以上時方可起步動車,。

（8）室外低溫環(huán)境停車過夜的設(shè)備,，由于受低溫影響，液力傳動油,、液壓流動性變差,，發(fā)出操作指令到產(chǎn)生動作時間會大幅度延遲，在操作液力傳動箱換向,、液壓系統(tǒng)前,，應(yīng)提前進行預(yù)熱，緩慢謹慎操作,，扳動操作手柄后應(yīng)稍作等待,，直至產(chǎn)生動作,，避免反復(fù)、大幅度操作,，防止損壞系統(tǒng)部件,。

（9）臨時停車等候期間（停車過夜時除外），不得關(guān)閉發(fā)動機,，并提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于1000r/min,，保證蓄電池充電性能，防止再次啟動困難,，防止風(fēng)壓不足造成溜逸,；因故障處理等特殊情況，確需關(guān)閉發(fā)動機時,，必須按規(guī)定采取好防溜措施,。

（10）動車前，應(yīng)檢查空氣制動系統(tǒng)保壓情況,，檢查制動缸鞲鞴動作情況,，檢查基礎(chǔ)制動、手制動狀態(tài),，必須進行全列制動試驗,，確認制動性能良好，方可動車,。

（11）冬季車輛回庫后,，要對車輛傳動、制動,、走行及作業(yè)機具進行專項檢查,，防止部件斷裂影響行車安全；及時排除制動系統(tǒng)內(nèi)的積水,，防止低溫凍結(jié),。

（12）操作駕駛軌道作業(yè)車在站內(nèi)調(diào)車作業(yè)或區(qū)間運行時，應(yīng)加強瞭望,、多鳴風(fēng)笛,、適當(dāng)減速，通過施工地段時,，要提高警惕,，按規(guī)定的限速30km/h（非行業(yè)通用限速）運行,。

（13）在進出專用線和段管線,、通過非集中聯(lián)鎖區(qū)前,，應(yīng)提前減速，嚴格執(zhí)行一度停車,，盯緊道岔開通方向,，嚴格執(zhí)行要道還道,、呼喚應(yīng)答制度,。

（14）在冬季氣溫寒冷時,，應(yīng)盡可能將車輛停放在車庫內(nèi)，減少低溫對設(shè)備的影響,；遇降雪天氣時,，車輛入庫前應(yīng)嚴格控制速度，厲行一度停車,，提前打開車庫大門,，再以5km/h限速入庫。

（15）秋冬季節(jié)氣候干燥,，使用電暖氣取暖,、電加熱設(shè)備加溫保溫，使用電功率增大,、局部出現(xiàn)高溫,，火災(zāi)火情風(fēng)險相應(yīng)增大，因此,，應(yīng)在入冬前,，提前對供電系統(tǒng)和用電設(shè)備的接頭、端子排,、保險及空開等處所的插頭及螺釘?shù)冗M行檢查緊固,，并進行性能試驗，清理易燃物,，排查火災(zāi)隱患,，經(jīng)常檢查確認消防設(shè)施和器具以及預(yù)報警裝置良好，重點防范電氣,、油脂,、運轉(zhuǎn)高溫部位等火災(zāi)隱患。

（16）遇降霧,、暴風(fēng)雨雪,，沙塵暴等影響瞭望的惡劣天氣，線號機顯示距離不足200 m時,，司機應(yīng)立即將瞭望困難的具體情況報吿車站值班員,、列車調(diào)度員。運行不得間斷瞭望,，嚴格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,，充分發(fā)揮車載安全裝備的監(jiān)控、提示作用,，嚴格按信號顯示運行,，并適當(dāng)降低運行速度做好隨時停車的準備,。

（17）冬季氣溫降低、降霧,、暴風(fēng)雨雪等惡劣天氣,，對行車設(shè)備質(zhì)量和自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運行作業(yè)的影響，主要表現(xiàn)在：鋼軌夾板轍叉裂紋或折斷,、線路凍害引起的幾何尺寸變化,、接觸網(wǎng)斷線、道岔機構(gòu)凍結(jié)或卡阻,、電氣接觸不良,、通信線路斷線等，容易造成脫線掉道,、擠岔,、通訊不暢等安全事故和隱患，駕駛?cè)藛T要清楚行車設(shè)備質(zhì)量問題給行車安全帶來的危害,，從而提高相應(yīng)的風(fēng)險防范意識,。

5.抓預(yù)案落實，增強安全保障

根據(jù)已知或潛在的安全風(fēng)險,，研判可能導(dǎo)致的不良影響,，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和處置措施，建立應(yīng)急響應(yīng)機制,，儲備齊全有效的應(yīng)急處置工機具和材料,，組織開展日常應(yīng)急演練，熟練掌握應(yīng)急處置技能,。

（1）按規(guī)定備齊應(yīng)急處置所需料具,，并經(jīng)常進行檢查和性能試驗，保證料具齊全,、有效,，設(shè)備技術(shù)條件發(fā)生變化時，及時更新儲備料具,、重新學(xué)習(xí)使用方法,。

（2）要保證留有足夠的人員24小時值守，嚴守值班紀律,，保持值班電話暢通,，做好隨時出動的準備，在接到搶險搶修命令后,，應(yīng)按照響應(yīng)機制及時出動,，晝間20分鐘內(nèi)、夜間30分鐘內(nèi)具備出動條件,。

（3）防寒過冬工作期間,，要經(jīng)常組織脫線后起復(fù)救援,、作業(yè)機構(gòu)應(yīng)急復(fù)位、設(shè)備故障應(yīng)急處理,、火災(zāi)應(yīng)急處置,、非正常行車等針對性應(yīng)急演練，做到全員覆蓋,，保證在遇到緊急情況后,，能夠順利組織開展應(yīng)急處置,。

做好安全生產(chǎn)工作,，完成安全生產(chǎn)目標，是每一名員工的責(zé)任和義務(wù),，要本著“對自己負責(zé),、對他人負責(zé)、對企業(yè)負責(zé),、對社會和國家負責(zé)”的態(tài)度：

在思想上，要切實增強政治意識,、大局意識,，要認清風(fēng)險、把安全放在心上,；

在行動上,，要切實踐行初心使命、責(zé)任擔(dān)當(dāng),，要主動作為,、把重任擔(dān)在肩上；

在工作中,，要切實落實崗位職責(zé),、作業(yè)標準，要履職盡責(zé),、把質(zhì)量拿在手上,；

在學(xué)習(xí)中，要切實提高技術(shù)水平,、綜合素養(yǎng),，要奮發(fā)向上、把知識裝在身上,。

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇五

1.1編制目的

為加強冰雪天氣時我區(qū)城市道路防雪清雪工作的統(tǒng)一組織和指揮,，合理使用防雪清雪資源，明確區(qū)防汛抗旱指揮部作為城市防雪應(yīng)急指揮中心以及各應(yīng)急成員單位的責(zé)任和義務(wù),，做到迅速,、積極,、有序、高效地處置災(zāi)害事件,，控制突發(fā)事件，將冰雪天氣帶來的影響減少到最小,，保證道路交通設(shè)施完好，確保全區(qū)生產(chǎn),、生活正常進行，為全區(qū)社會,、經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展提供保障,，根據(jù)國家、省,、市有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)定,，結(jié)合四方區(qū)的實際情況，編制本預(yù)案,。

1.2工作原則

1.2.1政府領(lǐng)導(dǎo)原則：區(qū)防汛抗旱指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)冰雪天氣防雪工作,，形成社會整體合力。

1.2.2依法規(guī)范原則：明確各相關(guān)部門,、單位,、個人責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),，規(guī)范冰雪天氣防雪清雪工作的組織、協(xié)調(diào),、指揮,，提高防雪清雪工作的效率。

1.2.3分工負責(zé)原則：各部門,、各街道辦事處、駐區(qū)單位,、部隊根據(jù)各自職責(zé),，分別做好防雪清雪工作,。

1.2.4優(yōu)先原則：防雪清雪工作重點保證城市快速路,、主干道,、次干道,、高架道路,、橋梁等(兼顧其它道路)交通暢通。

1.2.5屬地化原則：各責(zé)任單位負責(zé)組織區(qū)域范圍內(nèi)的防雪清雪工作,。在落實專業(yè)防雪清雪隊伍工作責(zé)任的基礎(chǔ)上,，要充分發(fā)揮街道辦事處、社區(qū),、駐區(qū)單位的作用,，就近協(xié)調(diào)力量，提高防雪清雪清雪應(yīng)急的快速反應(yīng)能力,。

1.2.6快速反應(yīng)原則：保持快速,、高效、通暢的通訊聯(lián)絡(luò),，收集,、傳達、反饋,、匯總有關(guān)信息,，接到信息后請示快、處理快,、反饋快,。

1.2.7協(xié)同配合原則：及時進行全行業(yè)救援、配合，通力協(xié)作,。

1.2.8資源共享原則：冰雪天氣應(yīng)急需要動用人力,、物資等不同資源，做到資源共享,，減少資源儲備,，避免不必要的浪費。

1.3編制依據(jù)

根據(jù)國家和青島市的有關(guān)法律,、法規(guī),、規(guī)章,、規(guī)定,，編制本預(yù)案。

(1)《青島市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,；

(2)《青島市市政工程設(shè)施管理辦法》,；

(3)《青島市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》；

(4)《青島市冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》,；

(5)《四方區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,。

1.4適用范圍與啟動條件

本預(yù)案適用于四方區(qū)范圍的車行道、人行道防雪清雪,、清雪,，重點保證主、次干道,、高架道路,、橋梁、人行立交橋,、地下通道,、公交線路集中的道路、坡度較大的道路,、特殊需要部位等處的冰雪天氣應(yīng)急處置,。根據(jù)氣象信息提供的降溫、降雪天氣警報,，預(yù)測有道路積雪或降水結(jié)冰情況下,，啟動本預(yù)案。

2.1冰雪天氣應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)

2.1.1區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心

區(qū)防汛抗旱指揮部作為區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心,。區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心辦公室設(shè)在區(qū)建管局,，負責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路防雪清雪工作日常運行管理和事件處理，辦公室主任由建管局局長擔(dān)任,。

2.1.2區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心職責(zé)

(1)貫徹執(zhí)行國家,、省、市有關(guān)冬季防雪清雪工作的法律、法規(guī)和有關(guān)政策,。

(2)建立由防雪應(yīng)急指揮中心,、應(yīng)急救災(zāi)通訊網(wǎng)、應(yīng)急隊伍,、應(yīng)急保障所組成的應(yīng)急救援系統(tǒng),，提高冰雪天氣應(yīng)急救援快速反應(yīng)能力。

(3)及時掌握降雪信息,，并將防雪情況及時通報各有關(guān)單位,。

(4)代表區(qū)政府統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮轄區(qū)內(nèi)的防雪清雪工作,。

(5)組織召開區(qū)內(nèi)有關(guān)單位工作會議,，研究解決存在的問題，制定并審核冰雪天氣應(yīng)急工作的方案,、工作計劃,、經(jīng)費預(yù)算及使用情況。

(6)做好冰雪天氣預(yù)防和宣傳工作,，不斷提高全區(qū)人民群眾冰雪天氣安全和積極參與防雪清雪應(yīng)急工作的意識,。

(7)加強區(qū)域合作，交流防雪清雪經(jīng)驗,。

2.2區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心成員單位的構(gòu)成與職責(zé)

2.2.1區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心成員單位的構(gòu)成指揮中心成員單位：區(qū)建管局,、區(qū)發(fā)改局、區(qū)民政局,、區(qū)衛(wèi)生局、區(qū)城管執(zhí)法局,、區(qū)城維總公司,、各街道辦事處、公安四方分局,、交警四方大隊,。

2.2.2區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心成員單位職責(zé)

(1)貫徹執(zhí)行國家、省,、市有關(guān)冬季防雪清雪工作的法律,、法規(guī)和有關(guān)政策。

(2)在區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導(dǎo)下做好冰雪天氣預(yù)防和宣傳工作,。

(3)參加區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心召開的工作會議,。

(4)區(qū)建管局全面負責(zé)防雪清雪工作的組織、指揮和監(jiān)督檢查工作,；區(qū)發(fā)改局負責(zé)全區(qū)企業(yè)的防雪清雪工作,；區(qū)衛(wèi)生局負責(zé)組織醫(yī)療救護隊，接到通知要立即趕赴現(xiàn)場進行救援；區(qū)城管執(zhí)法局負責(zé)落實駐區(qū)單位“門前三包”范圍的清雪工作,；區(qū)城維總公司負責(zé)轄區(qū)市政設(shè)施的防雪清雪工作,；各街道辦事處負責(zé)各自轄區(qū)防雪清雪。

(5)各有關(guān)責(zé)任單位要采取分片包干的形式,，將所屬防雪清雪任務(wù)分解至具體防雪清雪作業(yè)隊伍,，并嚴格落實各有關(guān)責(zé)任單位責(zé)任人、監(jiān)督單位監(jiān)督人以及材料貯備,、車輛,、人員等有關(guān)事項。

(6)監(jiān)督,、檢查責(zé)任單位負責(zé)分片巡查并及時掌握防雪防雪清雪執(zhí)行情況,，督促各項相關(guān)工作的落實。

(7)各部門,、單位要切實保障本單位的搜救力量和資源處于隨時可用的良好狀態(tài),，及時按區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心辦公室要求參與防雪清雪工作。

(8)各有關(guān)部門,、單位要根據(jù)各自工作職責(zé),，制定切合實際的應(yīng)急工作程序，學(xué)習(xí)掌握防雪清雪應(yīng)急專業(yè)知識,，不斷提高應(yīng)急反應(yīng)能力,。

(9)遇有降雪天氣，各有關(guān)部門,、單位要堅持晝夜值班制度,，并立即組織社區(qū)群眾做好防雪清雪工作，同時要加強信息反饋,。

2.3 應(yīng)急聯(lián)動機制

區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心必要時可調(diào)動區(qū)內(nèi)大型設(shè)備和人員,、物資，情況緊急時可啟動社會聯(lián)動網(wǎng)絡(luò),。

建立預(yù)警預(yù)防機制,，通過分析預(yù)警信息，判斷危險程度,，采取預(yù)防措施,，防止事故發(fā)生，將冰雪天氣帶來的影響降至最低,。

3.1 預(yù)警預(yù)防行動

3.1.1區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心辦公室應(yīng)根據(jù)氣象預(yù)警信息,，及時啟動《四方區(qū)冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》，并通知有關(guān)單位,。區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心成員單位應(yīng)采取相應(yīng)的防范措施,，做好參與冰雪天氣應(yīng)急行動的準備工作,。

(1)區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心辦公室密切關(guān)注冰雪天氣形勢的發(fā)展態(tài)勢。

(2)相關(guān)單位加強值班,、值守,，采取相應(yīng)的防范措施。

(3)專業(yè)防雪清雪作業(yè)隊伍開始值班待命,。

(4)應(yīng)急保障隊伍,、應(yīng)急設(shè)備、物資準備,。

3.1.2預(yù)警預(yù)防行動的監(jiān)督檢查

(1)監(jiān)督檢查內(nèi)容：應(yīng)急值班,、應(yīng)急人員、防雪清雪隊伍,、物資的準備情況等,。

(2)監(jiān)督檢查方式：電話查詢或?qū)嵉貦z查等。

(3)區(qū)建管局負責(zé)區(qū)內(nèi)專業(yè)防雪清雪隊伍,、應(yīng)急人員的監(jiān)督檢查,。

3.2 預(yù)警級別

積雪、冰凍自然災(zāi)害等級按照突發(fā)公共事件的嚴重性,，可以分為特大事件,、大事件。

(1)結(jié)冰及積雪情況嚴重,，不能保證車輛正常行駛,，可定為特大事件。

(2)結(jié)冰及大范圍積雪情況較輕微,，仍可保證車輛正常行駛,，可定為大事件。

4.1 除雪應(yīng)急反應(yīng)與處置

4.1.1 應(yīng)急要求

(1)各專業(yè)除雪作業(yè)隊伍要做到雪中與雪后防雪清雪并舉,，及時做好主干道,、次干道、高架道路,、橋梁、人行立交橋,、地下通道,、公交線路集中道路、坡度較大道路,、特殊需要部位等重點位置的防雪清雪作業(yè),。街道辦事處負責(zé)組織轄區(qū)內(nèi)人行道及其他道路的清雪工作，駐區(qū)單位要根據(jù)“門前三包”的要求做好清雪工作,。

出現(xiàn)白天降雪情況時,，各專業(yè)防雪清雪作業(yè)隊伍要密切關(guān)注道路積雪或結(jié)冰情況,，出現(xiàn)積雪時要及時組織防雪清雪，在雪停后兩小時內(nèi)完成防雪清雪劑播撒任務(wù),；出現(xiàn)夜間降雪情況,，路面出現(xiàn)積雪或結(jié)冰時，各級專業(yè)防雪清雪作業(yè)隊伍要在早7：00前全部完成防雪清雪劑播撒任務(wù),；出現(xiàn)連續(xù)降雪情況時,，要根據(jù)具體情況進行處理，保證道路交通暢通,；各單位,、各街道辦事處清雪工作標準參照專業(yè)隊伍的工作時間要求執(zhí)行。

(2)防雪清雪材料主要采用防雪清雪劑,，防雪清雪劑應(yīng)選用當(dāng)前較環(huán)保的品種,，嚴禁使用鈉鹽產(chǎn)品用于防雪清雪。人行道的除雪要采取清掃的方式進行,。

4.1.2 處理辦法

(1)當(dāng)氣溫降至零攝氏度以下,，降雪量不大，僅有少量積雪時,，要保證專業(yè)防雪清雪作業(yè)隊伍到位,，組織搶險人員，采用“防雪清雪和掃雪相結(jié)合”的作業(yè)方式,，清除道路上的積雪,。

(2)降雪量較大，路面開始結(jié)冰,，道路通行條件趨于惡化的情況下,，要使用撒水車噴灑防雪清雪劑，并配合人工灑防雪清雪劑,，以保證車輛正常通行,。須控制單位面積的防雪清雪劑用量，每平方米灑防雪清雪劑溶液(濃度為20%)不得大于200克,。

5.1后期處理

5.1.1防雪清雪工作形成的廢渣,，包括沙土等剩余物料，由區(qū)建管局監(jiān)督道路保潔單位在雪融后兩天內(nèi)打掃,、清運完畢,。

5.1.2當(dāng)冰雪天氣有所緩和后，區(qū)城維總公司應(yīng)組織力量對噴灑過防雪清雪劑的設(shè)施進行沖洗,，最大限度的減少防雪清雪劑對設(shè)施的不利影響,。

5.2調(diào)查和總結(jié)

防雪清雪工作完成后，區(qū)建管局,、區(qū)城管執(zhí)法局,、各街道辦事處等責(zé)任單位要繼續(xù)跟蹤和落實設(shè)施損壞情況,，收集和匯總本轄區(qū)范圍內(nèi)的工作情況及有關(guān)信息，及時報區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心,。區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心要將全區(qū)防雪清雪工作總結(jié)上報市應(yīng)急指揮中心,。

6.1 人員保障

6.1.1區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心成立由區(qū)建管局、區(qū)城管執(zhí)法局,、各街道辦事處等單位組成的應(yīng)急預(yù)案工作小組,。應(yīng)急處置預(yù)案啟動后，由區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心實行統(tǒng)一指揮,。

6.1.2各有關(guān)單位要成立應(yīng)急搶險隊伍,，應(yīng)急預(yù)案啟動后負責(zé)各責(zé)任區(qū)的設(shè)施運行安全。應(yīng)急隊伍人員應(yīng)對市政道路設(shè)施情況熟悉,，有專業(yè)技術(shù),，能夠在現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)下有序地執(zhí)行所承擔(dān)的職責(zé)。

6.2 物資保障

6.2.1區(qū)建管局,、城維總公司等有關(guān)部門和單位應(yīng)按照應(yīng)急處置預(yù)案有關(guān)規(guī)定,，配備應(yīng)急車輛、工具,、材料和通訊設(shè)備,，并保持良好狀態(tài)。車輛停放地點,，材料堆放點,、工具存放倉庫要有明確位置，以保證按要求及時到位投入使用,。各單位設(shè)備由各使用單位負責(zé)日常維修和維護,。

6.2.2防雪清雪劑由區(qū)防汛抗旱指揮部向市城市防汛辦公室統(tǒng)一采購、調(diào)配,。

6.3其它保障

在應(yīng)急處置中,，醫(yī)療救護等社會公共部門根據(jù)突發(fā)事件情況的需要，各司其職,，行使保障職能,，共同做好惡劣氣候下的應(yīng)對措施。

7.1宣傳

區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心要加強冰雪天氣安全知識宣傳工作,，使公眾了解冰雪天氣安全知識,、區(qū)防防雪清雪應(yīng)急指揮中心職責(zé)以及相關(guān)預(yù)防、應(yīng)急常識,，增強應(yīng)對冰雪天氣突發(fā)事件能力。

7.2培訓(xùn)

7.2.1區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心負責(zé)對應(yīng)急中心辦公室工作人員進行培訓(xùn),。

7.2.2各實施責(zé)任單位對各自應(yīng)急隊伍人員開展防雪清雪專業(yè)知識培訓(xùn),，區(qū)應(yīng)急指揮中心承擔(dān)相關(guān)指導(dǎo)工作,。

8.1冰雪天氣

據(jù)資料記載，青島市年平均結(jié)冰日為82天,，年平均降雪日為10天,。每年自11月15號起進入防雪清雪階段。

8.2監(jiān)督檢查

區(qū)城管執(zhí)法局負責(zé)“門前三包”工作的監(jiān)督檢查,，區(qū)建管局負責(zé)分片巡查并及時掌握防雪清雪執(zhí)行情況,，督促各項相關(guān)工作的落實。

8.3 獎勵與責(zé)任

8.3.1區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心將視情對在冬季防雪清雪應(yīng)急工作中成績突出的單位和個人給予表彰或獎勵,。

8.3.2對于在防雪清雪應(yīng)急工作中拒不執(zhí)行本預(yù)案,，玩忽職守，造成損失或影響的單位或個人,，區(qū)防雪應(yīng)急指揮中心將予以通報批評,，違反法律的，將依法追究法律責(zé)任,。

8.4實施時間,。

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇六

1.1編制目的

為提高風(fēng)電場處置突發(fā)事件的能力，確保在發(fā)生冰凍天氣下,，風(fēng)電場設(shè)備能夠穩(wěn)定運行,，高效有序地做好本風(fēng)電場應(yīng)對突發(fā)雨雪冰凍自然災(zāi)害的應(yīng)急處置和救援工作，避免或最大限度地減輕災(zāi)害造成的損失,，保障員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,，維護正常的生產(chǎn)秩序，根據(jù)風(fēng)電場實際情況制定本預(yù)案,。

1.2編制依據(jù)

本預(yù)案依據(jù)下列法規(guī),、規(guī)章制度及預(yù)案編制：

（一）《電力生產(chǎn)事故調(diào)查暫行規(guī)定》（國家電力監(jiān)管委員會令[第4號]）

1.3適用范圍

適用于風(fēng)電場雨雪冰凍災(zāi)害突發(fā)事件的應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作

遵循“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針,，堅持防御和救援相結(jié)合，堅持一保人身,、二保設(shè)備的原則,。領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮、分工負責(zé),、加強聯(lián)動,、快速響應(yīng)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的損失,。

3.1事件類型

雨雪冰凍災(zāi)害主要發(fā)生在冬季,，但秋冬交替和冬春交替之際偶爾也會出現(xiàn)。這種氣象災(zāi)害是由降雪（或雨夾雪,、霰,、冰粒,、凍雨等）或降雨后遇低溫形成的積雪、結(jié)冰現(xiàn)象,，會對員工生命財產(chǎn)安全和設(shè)備正常運行造成危害,。近年來在全球氣候變暖的大背景下，本地區(qū)雨雪冰凍天氣有所減少,，但極端雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生的可能性仍然存在,。

3.2危害程度分析

雨雪冰凍災(zāi)害直接對安全生產(chǎn)運行構(gòu)成威脅?？赡軐?dǎo)致供電線路嚴重積雪冰凍,、損毀桿塔，可能使戶外電氣設(shè)備損壞,、廠房坍塌,，甚至引發(fā)人身傷害事故。雨雪冰凍災(zāi)害對交通安全有很大影響,?？赡軐?dǎo)致地面塌陷、路面濕滑,，增加交通事故發(fā)生的幾率,，造成交通受阻或交通事故。雨雪冰凍災(zāi)可能導(dǎo)致室外供水,、供暖管路凍結(jié),，造成生產(chǎn)和生活供水、供暖中斷,。

雨雪冰凍災(zāi)害事件按其性質(zhì),、嚴重程度、可控性,、影響范圍等因素,，一般分為4級：

4.1 i級——特大雨雪冰凍災(zāi)害

當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)15天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計未來24小時內(nèi)降雪量仍將達到15mm以上,；線路結(jié)冰特別嚴重,，全部發(fā)生跳閘；風(fēng)場重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生嚴重損壞事故,。

4.2 ii級——大雨雪冰凍災(zāi)害

當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)10天以上的低溫雨雪冰凍天氣,，預(yù)計未來24小時內(nèi)降雪量仍將達到10mm以上；線路結(jié)冰嚴重,，部分發(fā)生跳閘,；風(fēng)場重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。

4.3 ⅲ級——較大雨雪冰凍災(zāi)害

當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)5天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計未來24小時內(nèi)降雪量仍將達到10mm以上,；線路部分結(jié)冰,，發(fā)生跳閘；風(fēng)場生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故,。

4.4 ⅳ級——一般雨雪冰凍災(zāi)害

當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計未來24小時內(nèi)降雪量仍將達到8mm以上,；線路出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,；風(fēng)場生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。

5.1應(yīng)急指揮機構(gòu)的組成

現(xiàn)場指揮組組長：風(fēng)電場場長 副組長：風(fēng)電場安全員 風(fēng)電場應(yīng)急救援組

風(fēng)電場應(yīng)急救援組組長：值長 副組長：班組安全員 成員：班組其他成員

5.1.2應(yīng)急救援工作組

工作組為常設(shè)機構(gòu),，由風(fēng)電場場長兼任,，負責(zé)本預(yù)案的執(zhí)行和日常管理工作。

5.2應(yīng)急指揮機構(gòu)的職責(zé)

(1)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令和信號,。

(2)組織指揮應(yīng)急小組實施應(yīng)急工作,。

(3)向上級匯報突發(fā)事件的情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求,。

5.3應(yīng)急救援工作組的職責(zé)

(1)負責(zé)組織本應(yīng)急預(yù)案的編制,、修訂及審核。

(2)負責(zé)組建應(yīng)急專業(yè)隊伍,，并組織實施和演練,。

(3)檢查督促做好預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準備工作。

6.1風(fēng)險監(jiān)測

6.1.1風(fēng)險監(jiān)測的責(zé)任部門和人員

雨雪冰凍災(zāi)害的風(fēng)險預(yù)警信息監(jiān)測由風(fēng)電場當(dāng)班運行值班人員負責(zé),。

6.1.2風(fēng)險監(jiān)測的方法和信息收集渠道

雨雪冰凍災(zāi)害風(fēng)險監(jiān)測信息渠道主要來自省,、市政府部門發(fā)布的雨雪冰凍災(zāi)害預(yù)警信息。來自風(fēng)電場測風(fēng)塔及氣象計實測數(shù)據(jù),。

6.1.3風(fēng)險監(jiān)測所獲得信息的報告程序 風(fēng)電場要加強現(xiàn)場雨雪冰凍災(zāi)害天氣預(yù)報信息的監(jiān)測,，對風(fēng)場設(shè)備安全運行狀況進行評估，并將結(jié)果及時報送生產(chǎn)副總經(jīng)理,。

6.2預(yù)警發(fā)布與預(yù)警行動

6.2.1預(yù)警分級

預(yù)報等級按國家統(tǒng)一標準劃分為4級：

(1)ⅳ級：一般雨雪冰凍災(zāi)害,；

(2) iii級：較大雨雪冰凍災(zāi)害；

(3)ii級：大雨雪冰凍災(zāi)害,；

(4)i級：特大雨雪冰凍災(zāi)害,；

6.2.2預(yù)警發(fā)布后的應(yīng)對措施

(1)加強宣傳，增強全員預(yù)防冰凍災(zāi)害和自我保護意識,，做好防御特大雨雪冰凍災(zāi)害的思想準備,。

(2)建立健全防御雨雪冰凍災(zāi)害組織指揮機構(gòu)，落實責(zé)任人,、防御雨雪冰凍災(zāi)害搶險隊伍,，構(gòu)建冰凍災(zāi)害易造成重大損失的重要生產(chǎn)設(shè)備的監(jiān)測及預(yù)警措施，加強防御雨雪冰凍災(zāi)害專業(yè)機動搶險隊的培訓(xùn)工作。

(3)提前做好各類工程的安全檢查,，按時完成工程建設(shè)任務(wù),，要落實安全度過雨雪冰凍災(zāi)害的方案。

(4)按照分級負責(zé)的原則,，儲備必需的防御雨雪冰凍災(zāi)害物資,，合理配置。

(5)充分利用通信網(wǎng)絡(luò),，確保雨雪冰凍期間通信完好和暢通,。

7.1應(yīng)急值班電話

風(fēng)電場24小時應(yīng)急值班電話：xxxxxxxxxx 。

7.2應(yīng)急報告的程序,、方式和時限

7.2.1雨雪冰凍災(zāi)害信息的報送,，應(yīng)快速、準確,，重要信息立即上報,，若一時難以準確把握，先報告基本情況,，后抓緊核實補報詳情,。

7.2.3有關(guān)檢修人員在發(fā)現(xiàn)或接到雨雪冰凍災(zāi)害事件的報告后，經(jīng)核實無誤,，應(yīng)依據(jù)職責(zé)分工,，立即組織調(diào)集力量開展應(yīng)急處置工作，全力控制事態(tài)發(fā)展,，并在2小時內(nèi)向公司生產(chǎn)副總經(jīng)理報告,。

7.3速報內(nèi)容

災(zāi)害速報的內(nèi)容主要包括雨雪冰凍災(zāi)害險情或災(zāi)情發(fā)生的地點、時間,、災(zāi)害類型,、災(zāi)害體的規(guī)模、影響范圍和程度,、已采取的應(yīng)急處置措施和成效,，可能的引發(fā)因素和發(fā)展趨勢等。對已造成后果的災(zāi)害,，速報內(nèi)容還要包括傷亡和失蹤的人數(shù)以及造成的直接經(jīng)濟損失,。

8.1響應(yīng)分級

在本預(yù)案中將雨雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)急響應(yīng)級別分為4級：

8.1.1 ⅳ級響應(yīng)：應(yīng)對一般雨雪冰凍災(zāi)害。

8.1.2 111級響應(yīng)：應(yīng)對較大雨雪冰凍災(zāi)害,。

8.1.3 ii級響應(yīng)：應(yīng)對大雨雪冰凍災(zāi)害,。

8.1.4 i級響應(yīng)：應(yīng)對特大雨雪冰凍災(zāi)害。

8.2響應(yīng)程序

8.2.1啟動應(yīng)急預(yù)案的條件

(1)ⅳ級響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣,，預(yù)計未來24小時內(nèi)降雪量仍將達到5mm以上,；線路出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,；風(fēng)場生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。

（2)iii級響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)5天以上的低溫雨雪冰凍天氣,，預(yù)計未來24小時內(nèi)降雪量仍將達到10mm以上,；線路部分結(jié)冰，發(fā)生跳閘,；風(fēng)場生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故

(3) 11級響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)10天以上的低溫雨雪冰凍天氣,，預(yù)計未來24小時內(nèi)降雪量仍將達到10mm以上；線路結(jié)冰嚴重,，部分發(fā)生跳閘,；風(fēng)場重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生損壞事故。,、

(4)i級響應(yīng)：當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)15天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預(yù)計未來24小時內(nèi)降雪量仍將達到15mm以上,；線路結(jié)冰特別嚴重,，全部發(fā)生跳閘；風(fēng)場重要生產(chǎn)設(shè)備因冰凍發(fā)生嚴重損壞事故,。

8.2.2響應(yīng)啟動

(1)ⅳ級響應(yīng)：風(fēng)電場應(yīng)急總指揮宣布啟動應(yīng)急預(yù)案,；

(2) 111級響應(yīng)：風(fēng)電場應(yīng)急總指揮宣布啟動應(yīng)急預(yù)案；

(3)ii級響應(yīng)：風(fēng)電場應(yīng)急總指揮宣布啟動應(yīng)急預(yù)案,；

(4)i級響應(yīng)：風(fēng)電場應(yīng)急總指揮宣布啟動應(yīng)急預(yù)案,。

8.2.3響應(yīng)行動

當(dāng)確認災(zāi)害與應(yīng)急處置的各項要求和預(yù)案分工符合時。

9,、1線路覆冰應(yīng)對措施

線路覆冰的應(yīng)對措施從設(shè)計,、防冰、融冰等方面入手,，具體措施如下：

（1）建議線路設(shè)計時,，對線路經(jīng)過區(qū)域進行氣象資料、環(huán)境資料和環(huán)境特征等收集和分析,，盡量避開覆冰區(qū)域,；對于不能避開的覆冰區(qū)域，應(yīng)合理設(shè)計抗冰厚度,，確保桿塔及導(dǎo)線,、地線強度能滿足特殊地形和氣象條件要求。

（2）加強線路覆冰監(jiān)測,，對于易產(chǎn)生導(dǎo)線舞動區(qū)段,，采取在導(dǎo)線上加裝防舞動相間間隔棒或帶可旋轉(zhuǎn)線夾的導(dǎo)線間隔棒的措施，防止線路舞動引起相間短路,，造成線路事故,。

（3）對于重冰區(qū)線路，建議在變電站加裝svc直流融冰技術(shù)，對導(dǎo)線或地線進行融冰,。利用導(dǎo)線或地線短接形成一個簡單的歐姆電路,，通過在電路上加低壓大電流產(chǎn)生熱量，從而達到融冰目的,。

（4）當(dāng)氣溫下降至0℃,，如遇下雪和大霧天氣時，組織生產(chǎn)人員對線路進行巡視,，主要檢查避雷線,、通訊線、引流線是否有冰凍下墜現(xiàn)象,，鐵塔檢查防震錘,、u型卡環(huán)、絕緣支架是否完好,。做到第一時間掌握線路覆冰情況,，并采取相應(yīng)應(yīng)急措施。

（5）做好線路備品備件物資統(tǒng)計和梳理工作,，備足線路所需器具,，為應(yīng)急搶修做好準備工作。

風(fēng)電場物資管理員結(jié)合風(fēng)電場實際,，提前向物資部申請,，儲備一定數(shù)量防御雨雪冰凍災(zāi)害物資。防御雨雪冰凍災(zāi)害物資調(diào)撥原則：先使用風(fēng)電場儲備的防御雨雪冰凍災(zāi)害物資,，在不能滿足情況下,，由應(yīng)急總指揮向公司綜合部申請物資援助。

各部門要將防雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容以及防寒防凍,、防御雨雪冰凍救災(zāi)等常識納入員工日常技術(shù)工作,。每年在秋冬雨雪多發(fā)季節(jié)開展一次防雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案演練。

本預(yù)案報上級公司主管部門備案,。

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇七

冬季是燃煤取暖不當(dāng)造成師生煤氣中毒和火災(zāi)的易發(fā)期,。為保障師生身體健康、學(xué)校教育教學(xué)工作順利進行,，預(yù)防和杜絕煤氣中毒事故的發(fā)生,，創(chuàng)建平安和諧校園，結(jié)合實際,，特制定冬季取暖方案如下：

認真落實市教育局《關(guān)于做好惡劣天氣期間實習(xí)支教相關(guān)工作的通知》和市教育局,、聊城大學(xué)《關(guān)于實習(xí)支教大學(xué)生冬季取暖安全問題的通知》的精神，強化管理,，落實措施,，增強師生員工的防范意識和能力,，為師生健康、和諧發(fā)展提供良好的環(huán)境,。

（一）宣傳發(fā)動

1,、召開校長例會，傳達上級文件精神,；完善各項安全管理制度,。

2、利用板報,、櫥窗等方式,，及時宣傳取暖的注意問題。

3,、落實學(xué)校冬季取暖安全工作目標責(zé)任制,。

（二）自查整改

1、組建機構(gòu),。成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，加強領(lǐng)導(dǎo)，具體分工,，明確責(zé)任，認真部署各項工作,，把冬季取暖工作抓實,、抓細。

2,、取暖要求,。用煤爐取暖的學(xué)校，室內(nèi)確保通風(fēng),；安裝排煙管道,，保證管道通暢、不漏氣,、并裝有風(fēng)斗,；周圍不能有易燃物。支教教師室內(nèi)使用新電暖氣取暖,，宿舍不準用電褥子取暖,；經(jīng)常檢查線路，保證線路安全,。

3,、各完小安排專人負責(zé)冬季取暖問題，值班人員明確責(zé)任,，加強檢查,。

4,、堅決消滅明火取暖，消除煤氣中毒的隱患,；禁止使用電爐取暖,，易燃物品要遠離火源，防止火災(zāi)的發(fā)生,。

5,、認真檢查消防器材，保障安全設(shè)備到位,。

（三）應(yīng)急預(yù)警

突發(fā)事件發(fā)生時,，學(xué)校安全取暖領(lǐng)導(dǎo)小組轉(zhuǎn)為安全應(yīng)急指揮部，立即啟動《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,，向聯(lián)校上報突發(fā)事件情況,，并組織應(yīng)急救援工作。

事件發(fā)生后,，聯(lián)校指揮部指揮成員要迅速到位,，要及時把受災(zāi)學(xué)校事件詳細情況統(tǒng)計匯總，做好學(xué)生安撫工作,，及時查清事件發(fā)生起因,，做好事件的發(fā)展分析、預(yù)測,，開展救援工作宣傳,，配合其他部門救災(zāi)搶險；組織醫(yī)療救護隊,，確保受害師生在最短時間內(nèi)接受搶救與治療,；維護校園安全保衛(wèi)工作，保證搶險救災(zāi)工作順利進行,。

1,、各完小通過校會、班會,、櫥窗等方式,，對師生進行安全防火、預(yù)防煤氣中毒等安全教育,，讓學(xué)生掌握預(yù)防一氧化碳中毒的基本知識和方法,，提高學(xué)生的安全防范意識和應(yīng)急處置事故能力。

2,、加強對預(yù)防煤氣中毒的安全知識的宣傳,，時刻關(guān)心支教教師的生活。

3,、加強安全課教育,，定期開展安全知識講座,。

4、切實進行安全預(yù)警演練,，提高師生預(yù)防自救能力,。

5、認真檢查取暖中存在的安全隱患,，做好記錄,，寫出書面總結(jié)報告。

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇八

為及時有效地做好供熱生產(chǎn)安全事故應(yīng)急工作,，合理的處理供熱過程中突發(fā)事件的發(fā)生,，保障業(yè)主冬季正常供暖，最大限度減少事故損失,，確保供熱安全,、運行穩(wěn)定，根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī),，結(jié)合項目供熱實際情況，制定本預(yù)案,。

1,、一般事故：指對設(shè)備及管網(wǎng)損壞程度較小，造成損失在10000元以下,，且未造成人員傷亡,，停運時間不超過24小時的事故。

2,、較大事故：指對設(shè)備及管網(wǎng)損壞程度較大，造成損失在20000元以下50000元以下,，造成人員輕傷人數(shù)少于2人,，未造成人員死亡，停運時間不超過48小時的事故,。

3,、重大事故：指對設(shè)備及管網(wǎng)損壞程度嚴重，造成損失在50000元以上,，造成人員輕,、重傷人數(shù)多于5人，造成人員死亡1人及以上,，停運時間不超過72小時的事故,。

1、組長：xxx,，聯(lián)系電話：xxxx

職責(zé)：接到事故報告后,，立即按應(yīng)急方案,，結(jié)合事故實際情況，組織指揮搶修人員到位,，按照方案,，各就各位履行職責(zé)。

2,、副組長：xxx,，聯(lián)系電話：xxxx副組長：xxx，聯(lián)系電話：xxxx職責(zé)：根據(jù)預(yù)案和組長的命令負責(zé)事故現(xiàn)場的組織指揮和協(xié)調(diào)工作,；督導(dǎo)搶修人員安全有序的做好搶修工作,。

3、小組成員：xxx,、xxx,、xxx、xxx,、xxx等搶修人員職責(zé)：根據(jù)預(yù)案和組長,、副組長的指令，負責(zé)事故現(xiàn)場的排險搶修工作,；負責(zé)有關(guān)信息的發(fā)布和各種資料的收集工作,；負責(zé)事故人員的開支、材料,、設(shè)備等費用的統(tǒng)計,、整理、初審,，并做好記錄歸檔工作,；負責(zé)事故有關(guān)情況的匯總工作。

1 ,、事故的類別甄別根據(jù)預(yù)案事故類別劃分,，結(jié)合現(xiàn)場發(fā)生故障（事故）造成的初步影響判別事故類別，然后啟動應(yīng)急預(yù)案,。

2 ,、事故應(yīng)急機制

（1）部門聯(lián)動協(xié)調(diào)機制。部門聯(lián)動協(xié)調(diào)機制是在事故發(fā)生的特殊情況下,，各部門要統(tǒng)一服從應(yīng)急小組協(xié)調(diào)指揮,，確保事故處理的有條不絮。

（2）信息快速反應(yīng)機制,。對各種突發(fā)事件必須在15分鐘內(nèi)按信息快遞程序完成傳遞,，各級領(lǐng)導(dǎo)和崗位人員必須做出快速反應(yīng)。

（3）事故搶修搶險機制,。對于出現(xiàn)的各種應(yīng)急事故進行快速排查,、處理和恢復(fù)供暖供冷,。制定事故應(yīng)急處置預(yù)案和搶修搶險預(yù)案，建立搶修搶險隊伍,，具備事故自救的能力,。

（4）事故物資保障機制。為應(yīng)急事故搶修搶險任務(wù)提供物資準備,，根據(jù)設(shè)備狀況,，備齊物品備件，備齊搶修搶險物資和機械設(shè)備以及備用零部件,，隨時應(yīng)對可能出現(xiàn)的事故情況,。

3 、事故具體處置措施

（1）巡查人員發(fā)現(xiàn)供熱設(shè)備出現(xiàn)故障后,，立即上報小組組長或副組長,，應(yīng)急小組立即組織搶修人員30分鐘內(nèi)到達事故現(xiàn)場，根據(jù)實際情況決定是否?；蛑貑⒃O(shè)備主機,，并根據(jù)預(yù)案安排信息聯(lián)絡(luò)專人及時通知業(yè)主相關(guān)人員，同時協(xié)調(diào)好與搶修有關(guān)的各單位的關(guān)系,，及時把現(xiàn)場情況做記錄,，搶修完成后，把事故報告上報應(yīng)急小組,。

（2）供熱管道出現(xiàn)事故后,，應(yīng)急搶救人員15分鐘內(nèi)到現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況確認是否需要關(guān)閉閥門,，并第一時間上報公司,。搶修完成后，把實際情況上報應(yīng)急小組,。

（3）因泄露原因出現(xiàn)大面積失水事故時,，及時通知公司及業(yè)主，并根據(jù)需要關(guān)閉主閥門,，直致管道維修完畢和補水恢復(fù)正常。

（4）當(dāng)發(fā)生人員傷亡等惡性事故應(yīng)及時報警,，撥打110,、119、120電話,，說明事故發(fā)生的地點,、事故類型及傷亡損失情況等，不得隱瞞事故實情,。啟動快速應(yīng)急機制,，由組長統(tǒng)一指揮,，實施搶險、傷亡救護,、人員疏散,、設(shè)備保障等快速反應(yīng)。做到“穩(wěn),、準,、快”和“先救人，后救物”的原則有條不絮的開展救援搶險工作,，避免二次事故的發(fā)生,。各應(yīng)急小組成員應(yīng)保證通訊暢通，服從指揮,，步調(diào)一致,。積極配合110、120,、119等各支援隊的工作,，使人員傷亡和財產(chǎn)損失降到最低。

（5）各類搶修完畢后,，做好善后處置工作,。應(yīng)根據(jù)“四不放過”原則進行事故處理，若認為事故應(yīng)追求相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,，其他原因?qū)е碌氖鹿蕬?yīng)認真分析原因,，做好對應(yīng)措施，避免同類事故的再次發(fā)生,。

搶修結(jié)束后,，公司應(yīng)召開相關(guān)會議，在充分評估危險和應(yīng)急情況的基礎(chǔ)上,，由組長或副組長宣布應(yīng)急搶球行動結(jié)束,。

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇九

目的：本工程位于舟山金塘島西南方向。本地區(qū)由于受季風(fēng)不穩(wěn)定性的影響,，冬季多大風(fēng),，常伴有大雨。故工地施工,，工地船舶的防寒潮大風(fēng)措施特別重要,。為規(guī)范管區(qū)預(yù)防寒潮大風(fēng)的工作程序,科學(xué),有序,高效地開展防范寒潮大風(fēng),以最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,，特制定本方案,。編制理由和依據(jù)編制

1-1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

1-2《中華人民共和國氣象法》

1-3《中華人民共和國突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》

1-4《重大氣象災(zāi)害預(yù)警應(yīng)急預(yù)案》

1-5《重大突發(fā)性氣象災(zāi)害信息報送標準和處置辦法冬季施工危險源有：寒潮,，大風(fēng)，冰凍，雨雪天氣,，防寒取暖的安全等,。

1、成立由項目經(jīng)理,、專職安全員,、相關(guān)人員組成的防寒潮大風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

2,、項目部防寒潮大風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員,。組長：張雄壯副組長：祁志坤，張帆

組員：胡喜廉,，賴雪冬,，盧漢劭，蔣平,，吳松華,，章哲華、何松瑋,、

3,、職責(zé)

（1)組長——全面領(lǐng)導(dǎo)本項目的防冬季寒潮工作，組織本項目的防冬季寒潮大風(fēng)預(yù)案的實施,。

（2)副組長——協(xié)助組長做好防冬季寒潮工作,負責(zé)防冬季大風(fēng)預(yù)案的全面實施,；

（3）組員——負責(zé)分管的防冬季寒潮工作，落實防寒潮大風(fēng)措施,。

（4)防寒潮大風(fēng)值班室設(shè)在項目部調(diào)度室

水上應(yīng)急工作

1,、參加本項目現(xiàn)有施工船舶主要有：吹砂船4艘，運砂船20艘,，對拉船4艘,，扭王塊安裝運船3條，拋石船2條,。共計33艘船舶,。這些船舶均為自航船舶；項目部按照施工區(qū)域的分別,，對采砂,、吹填等不同區(qū)域的船舶，選擇周圍相應(yīng)的錨地避風(fēng),，以滿足撤離,、避寒潮的要求，落實專人負責(zé),。

2、參與施工的各船舶應(yīng)做好防寒潮大風(fēng)搶險的準備工作，包括防寒潮大風(fēng)物資的準備,，機械設(shè)備的完好,，通訊設(shè)備的暢通，保證船舶處于適航狀態(tài),。

3,、寒潮大風(fēng)來臨前夕，調(diào)度部門應(yīng)堅持每天按時收氣象報告并做好記錄,，當(dāng)收到寒潮大風(fēng)預(yù)警消息時,，應(yīng)報告項目經(jīng)理，并主動與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T取得聯(lián)系,，掌握寒潮大風(fēng)的的發(fā)展趨勢,，遇有情況及時通報各施工船舶及部門。

4,、項目部防寒潮大風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組將組織專項安全檢查,，對所屬班組的各施工船舶進行一次針對船體安全狀況、主機,、舵機,、錨機等關(guān)鍵設(shè)備的檢查，排查隱患,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時整改，以確保船舶處于良好的適航狀態(tài),。

5,、當(dāng)海上中心氣象臺發(fā)布寒潮大風(fēng)消息，24小時內(nèi)沿海將有8級及以上大風(fēng)時所有項目停止作業(yè),并有序安排各施工船舶撤離施工水域,，進港避風(fēng),。各船舶的船長、輪機長,、水上施工單位負責(zé)人,、陸上施工單位負責(zé)人必須在崗，并保證足夠崗位人員,，做好船舶及陸上防寒潮大風(fēng)的各項應(yīng)急準備工作,。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要集中到項目經(jīng)理部，接受項目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮,，確保船舶機械設(shè)備及相關(guān)人員撤離工作順利進行,。

6、船舶進入避風(fēng)錨地后應(yīng)將錨位詳細報告項目部,，并保持通訊,，ais全面開啟,。項目部調(diào)度室通訊將實行24小時全面監(jiān)控。所屬避風(fēng)船舶應(yīng)加強值班,，船長親自指揮,，必要時備妥主機、發(fā)電機,，派人到船艏看守錨鏈,，隨時將錨鏈方向和受力情況向船長報告，根據(jù)風(fēng)向轉(zhuǎn)變及時調(diào)整錨鏈長度,。

錨泊中的船舶應(yīng)經(jīng)常利用衛(wèi)導(dǎo),、ais等設(shè)備，校對錨位,，隨時注意對周圍船舶的動態(tài)變化,，發(fā)現(xiàn)他船走錨立即與其聯(lián)系，并采取果斷措施,，避免相互碰撞,。

7、寒潮大風(fēng)警報解除后,，項目部組織船舶有序撤離錨地,，進入工地恢復(fù)施工。

8,、當(dāng)發(fā)生重大險情或遇有緊急情況時,，除向公司調(diào)度和當(dāng)?shù)睾Ｊ禄蚝Ｉ暇仍块T報告外，項目部防臺領(lǐng)導(dǎo)小組及各施工班組負責(zé)人帶領(lǐng)相關(guān)人員親臨現(xiàn)場指揮,、組織搶險,。

9、避風(fēng)錨地

（1）金塘瀝港錨地

該錨地位于施工區(qū)域的西北側(cè),，距離施工區(qū)域1公里,，水深情況良好，是避大風(fēng)較理想的水域,，適合施工船舶避風(fēng),。但水域面積不大，船舶容納量有限,，隨著工程進展和工程船舶的增多,，需另備避風(fēng)港口。

（2）舟山定海老塘山避風(fēng)錨地

該錨地位于舟山本島西南方向,，距離施工區(qū)域約28公里,，水深情況良好。錨地毗鄰冊子水道,，是避風(fēng)較理想的錨地,，適合施工船舶避風(fēng),。

陸上應(yīng)急工作

冬季寒潮大風(fēng)前期間，項目部將組織對本項目工作人員和施工班組進行認真的檢查,，檢查內(nèi)容主要有：

1,、施工現(xiàn)場、倉庫,、生活辦公區(qū)域排水是否暢通，對住在宿舍面迎風(fēng)的員工轉(zhuǎn)移至安全地點,，防止項目部及施工場地,，運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患,；路面,、工作平臺有冰雪堆積時，施工前應(yīng)清除干凈,。

2,、臨舍、燈架,、雨棚,、標語牌等抗大風(fēng)強度是否達到，不牢固的要及時采取加固措施,，不能加固的必須立即拆除,，以確保安全，施工遇到有大風(fēng),、雪,、降溫等天氣情況，現(xiàn)場施工負責(zé)人要立即下達停止施工指令,，確保施工和人身安全,。雨、雪,、大風(fēng)等惡劣氣候期間,，派專人進行施工范圍內(nèi)作業(yè)內(nèi)容的巡檢，出現(xiàn)異常情況立即通報,，以便采取措施,。

3、應(yīng)由專業(yè)電工負責(zé)安裝,、維護和管理用電設(shè)備,，嚴謹其他人員隨意拆、改裝電氣線路,；嚴禁使用裸線,，電纜線破皮三處以上不得投入使用,，電纜線破皮處應(yīng)用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸,、防碾壓,、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電線路進行檢查,，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故,。

4、員工宿舍嚴禁明火取暖和亂拉,、亂接電器,，嚴防煤氣中毒、火災(zāi)和觸電事故,。加強現(xiàn)場火源管理,，現(xiàn)場值班房屋、臨時工棚內(nèi)嚴禁存放油桶等易燃,、易爆物品,。值班搶險隊應(yīng)加強巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)險情,，要立即上報,，并迅速組織搶險。

5,、在發(fā)生特大險情時,，應(yīng)堅持先救人、后搶物的原則,，盡最大努力避免人員傷亡事故的發(fā)生,，確保安全。

大堤防護工作

在大風(fēng)到來之前,，要做好大堤的防護工作,，現(xiàn)階段大堤的施工方式是打砂袋前進50米后，緊跟著要做好鋪設(shè)無紡布,，碎石墊層以及扭王字塊的安裝工作,。堤心及護面結(jié)構(gòu)的工程量都比較大，就需要我們提前準備好相應(yīng)的材料,。大風(fēng)來之前能夠馬上投入施工防護,。

撤離前對大堤上的施工設(shè)備做好加固，機動設(shè)備駛離大堤并停放在安全位置,。

值班搶險隊應(yīng)加強對大堤的巡邏檢查,，發(fā)現(xiàn)險情，要立即上報,，并迅速組織搶險,。

（1）防凍工作重點是做好生產(chǎn)現(xiàn)場室外人員,、各熱控儀表表管、各汽水系統(tǒng)閥門,、管道防凍工作,。機組停運后主要是水和油壓系統(tǒng)的防凍工作，暴露在室外的管道要做好保溫措施,，如覆蓋草袋,、麻袋等保暖材料。

（2）運行中的管道應(yīng)使汽水流通,，長時間不用或檢修的設(shè)備應(yīng)將余水放盡,。對使用0#柴油的機器可采取加防凍劑等適當(dāng)?shù)姆纼龃胧┕ず蜕钣盟?，要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要隨時打掉,。

（3）機動車駕駛員在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài),，不能滿足要求時不得出車。大風(fēng),、霧雪惡劣天氣,，汽車司機要嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁疲勞和酒后駕駛,，嚴禁超速和超載,。冰雪路面施工車輛輪胎必須安裝防滑鏈條，且慢行穩(wěn)走,，特別要注意坡陡彎急處,。長途行車駕駛員應(yīng)保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，盡可能避免夜間長時間行車,，確保車輛和人身安全,。

（4）現(xiàn)場施工機械設(shè)備應(yīng)做好換季保養(yǎng)和維修及保暖措施，做好冰雪路的防滑措施,，施工班組,、機械設(shè)備操作人員應(yīng)加強對施工機械設(shè)備的檢查和維護，防止水箱缸體凍裂等機械故障和交通事故的發(fā)生,；雪天嚴禁吊裝作業(yè),。

（5）凍凝的鑄鐵閥門等要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞,，施工和生活用水,，要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要隨時打掉,。

（6）保證勞務(wù)工有良好的過冬環(huán)境,，項目部統(tǒng)籌考慮,，杜絕用電亂拉亂扯，對臨時用電由執(zhí)證上崗電工統(tǒng)一按照規(guī)定布設(shè),，駐地配齊消防器材,，防止觸電和失火，確保安全用電,，安全過冬,。

（1）項目部將在檢查的基礎(chǔ)上，提出對施工船舶和施工班組的書面整改要求,，同時,，督促限期整改完成。

（2）在冬季寒潮來臨前,，項目部加大對防寒潮的宣傳力度,，著重檢查預(yù)案落實情況，確保各船各施工班組安全渡過寒潮季節(jié),。

（3）寒潮季節(jié)派專人收聽氣象預(yù)報,，及時通知施工船舶和班組提前做好準備工作，在收到可能遭受影響的寒潮大風(fēng)消息后,，立即按照應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行,。

在上級批準和指導(dǎo)下，結(jié)合項目部實際情況,，適時開展“防寒潮大風(fēng)”應(yīng)急救援預(yù)案演練,。

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇十

為保證我廠設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，確保冬季內(nèi)的順利安全生產(chǎn),，特制定本預(yù)案,，具體內(nèi)容如下：

1、加強對設(shè)備的防寒防凍工作,，機電,、生產(chǎn)班組加強對主廠房及附近的管道、閘閥的檢查及維護,，對裸露在外的管道及閘閥進行保暖處理,。

2、生產(chǎn)班組在交接班時及日常生產(chǎn)過程中做好備用設(shè)備及停開的設(shè)備放水工作,；裸露在室外的各個閘閥要保證有較小的水量,，以防凍裂。

3,、主廠房,、外圍皮帶走廊、產(chǎn)品倉和原煤倉、新老篩分樓的門窗要關(guān)嚴,，破損窗戶及時修復(fù)或封堵,，作好室內(nèi)保暖工作。

4,、日常生產(chǎn)中,，停車時間超過兩小時以上的，停用設(shè)備要求每兩小時空車運轉(zhuǎn)一次,；各個泵及管道要進行放水,，保持冷卻泵正常開啟。

5,、冬季生產(chǎn)中,，外部現(xiàn)場嚴禁用水沖刷地面、皮帶走廊及樓梯,，防止地面結(jié)冰,，危及行人安全。

6,、廠內(nèi)員工在上下樓梯時,，禁止將手插進口袋內(nèi)不扶扶手，原煤倉,、產(chǎn)品倉、矸石倉外樓梯嚴禁行人通過,。

7,、介質(zhì)、絮凝劑,、凝聚劑以及所需備品備件準備要充足,，避免因雨雪天氣造成以上物品無法按時送到而影響正常生產(chǎn)的.問題。

8,、各門簾要在冬季到來之前全部懸掛完畢,，對各個區(qū)域暖氣管路進行全面排查，有問題及時處理,，確保正常供暖,。

9、準備充足的膠皮管等物品,，如有管路凍結(jié)能夠及時處理,。

在生產(chǎn)過程中，如遇設(shè)備或管道凍住事故,，不能強行啟動設(shè)備,，應(yīng)用膠皮管子接暖氣進行化凍，完全化凍后方可啟動設(shè)備,。

1,、對各崗位的暖氣進行全面排查,，確保每個崗位暖氣都能正常取暖。

2,、隨時檢查廠房各門窗情況,，及時提醒職工做好自身保暖工作。

1,、各班組長及值班領(lǐng)導(dǎo)是本單位防凍防寒工作的第一責(zé)任人,，對本隊防凍防寒工作負責(zé)。

2,、本廠生產(chǎn)現(xiàn)場不設(shè)任何形式的烤火爐及電氣取暖設(shè)備,。私自使用的按廠相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任人責(zé)任。

3,、對沒有按照本預(yù)案進行防凍防寒責(zé)任落實的班組及個人,，當(dāng)發(fā)生凍壞設(shè)備的事件后，按相關(guān)制度規(guī)定追究其責(zé)任,。

4,、對違反規(guī)定上下樓梯不扶扶手及走各個精煤倉及矸石倉外樓梯的職工按制度嚴格處理。

5,、對于易發(fā)生高空墜冰的區(qū)域要設(shè)立警示牌,、必要時設(shè)立隔離帶，防止高空墜落冰塊砸傷職工,。

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇十一

為確保全園師生的生命財產(chǎn)安全,，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生,，確保我園防凍防雪工作做到快速,、高效,、合理有序的應(yīng)對，確保本園保教工作的順利開展，結(jié)合我園實際,，特制定本預(yù)案,。

組 長：xx

副組長： xx,、xx,、xx、xx

成 員：各部門負責(zé)人,、各主班教師

1,、組長：負責(zé)召開防雪防凍安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，傳達上級相關(guān)文件與會議精神,，部署,、檢查落實防雪防凍安全事宜。

2、副組長：負責(zé)組織對本緊急預(yù)案的落實,，未雪綢繆,，做好準備，保證完成園領(lǐng)導(dǎo)部署的各項任務(wù),。

3,、領(lǐng)導(dǎo)小組各成員：具體負責(zé)冰凍、下雪時全園各班級,、各部門防凍,、鏟雪事件的處理、報告,、監(jiān)控與協(xié)調(diào),，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的順利落實，做好宣傳,、教育,、檢查等工作，努力做好下雪,、冰凍時的校園安全,。

防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)通訊組、鏟雪防凍組,、搶救組,、水電維修組、安全教育組,，分別具體負責(zé)通訊聯(lián)絡(luò),、組織鏟雪、鋪設(shè)防滑設(shè)施,、搶救傷員,、搶修水電設(shè)施,、安全教育等工作,。

1、通訊組

組長：xx

發(fā)生下雪,、冰凍時,，及時電話通知本園防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以便小組快速得到信息,，視雪情及冰凍情況,，通知鏟雪、防凍小組進行防雪防凍工作的進行,。做好安全信息的反饋工作,，發(fā)生重大安全事故的則在第一時間向教育局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。保衛(wèi)處要與交警部門保持密切的聯(lián)系，以便在關(guān)鍵時刻取得交警部門的支持,。

2,、鏟雪防凍組

組長：xx 組員：各部門負責(zé)人

具體負責(zé)校園內(nèi)主要干道、行路及園門外主要通道的積雪,、積冰的清除,，保證道路的暢通、安全,。

3,、搶救組

組長：xx 組員：xx、醫(yī)務(wù)室負責(zé)人

負責(zé)下雪,、冰凍時受傷師生的緊急處理和救護,，情況緊急直接與120救護聯(lián)系。

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇十二

為明確以運行總監(jiān)為組長的防寒防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，對主要設(shè)備做好保溫措施,；做好冬季正常生產(chǎn)工作。確保污水處理廠生產(chǎn),、設(shè)施,、員工的人身安全，結(jié)合本廠的實際情況,，特制定本《防寒防凍應(yīng)急處置預(yù)案》,。

他們針對供暖管網(wǎng)有可能凍結(jié)的表管都按照質(zhì)量標準化的要求進行了保溫處理；要求運行人員要在防寒期間加強對設(shè)備的巡檢和對運行記錄的規(guī)范管理,，并作好事故預(yù)想,；檢修人員加強消缺及缺陷的管理工作，提高消缺的質(zhì)量和速度,，真正做到小缺陷不隔夜,，大缺陷連續(xù)處理，切實提高設(shè)備的運行效率,，確保崇明城橋污水處理廠廠的安全渡寒和安全生產(chǎn),。

本《防寒防凍應(yīng)急處置預(yù)案》僅適合于本污水處理廠防寒防凍事故的防范和和應(yīng)急救援。

3.1防寒防凍應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的構(gòu)成

污水處理廠的“應(yīng)急事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組”是防寒防凍應(yīng)急救援的領(lǐng)導(dǎo)小組,。該組織由運行總監(jiān),、工藝工程師、設(shè)備工程師及綜合管理員組成,。

防寒防凍應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組成：

在啟動本《防寒防凍應(yīng)急處置預(yù)案》時,，由組長任總指揮負責(zé)全廠防寒防凍應(yīng)急工作的組織和指揮。

3.2防寒防凍應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)

負責(zé)本《預(yù)案》的制定,、審查,、和修訂,。組織實施本《預(yù)案》，對相關(guān)人員進行培訓(xùn)和《預(yù)案》演練,；檢查落實事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準備工作,；安排受損設(shè)施搶修，恢復(fù)生產(chǎn),。

1,、在防寒防凍領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，各部門在入凍前由運行總監(jiān)組織對廠內(nèi)各類設(shè)備,、設(shè)施進行一次詳細的檢查,，同時要求各工種相應(yīng)成立防寒防凍應(yīng)急搶修小組。

2,、在檢查中發(fā)現(xiàn)有存在凍害可能的設(shè)備設(shè)施,，要及時進行處理；對于不能及時處理的安全隱患和設(shè)備缺陷,，要立即上報防寒防凍應(yīng)急小組,，由防寒防凍應(yīng)急小組協(xié)調(diào)解決。

3,、各部門的檢查重點應(yīng)為：關(guān)鍵設(shè)備,、水管路以及水表等保溫設(shè)施、通信線路,、電線電纜,、儀表等。

4,、各部門要儲備好冬季線路的必備物資以及做好室內(nèi)設(shè)備的防護措施,，一旦發(fā)生凍害要保證能立即對設(shè)備進行可靠防護，避免設(shè)備遭受侵害,。

5,、各部門員工必須無條件服從防寒防凍應(yīng)急小組統(tǒng)一指揮，實施防寒防凍應(yīng)急救援工作,。

6,、發(fā)生凍害事故后，各部門負責(zé)人要準確判斷事故性質(zhì),，利用一切通信手段向防寒防凍辦公室匯報,，準確講清人員受傷或設(shè)備受損實際情況以及匯報人及通信聯(lián)絡(luò)辦法,。

7,、防寒防凍應(yīng)急小組值班人員將險情上報防寒防凍應(yīng)急組長，防寒防凍領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織相關(guān)人員根據(jù)實際情況制定出具體搶險方案,。

8,、若是設(shè)備受到侵害,，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)通知檢修人員準備搶修材料，到達現(xiàn)場搶修,。

抗寒防凍應(yīng)急預(yù)案篇十三

20xx年冬季,，為保證師生身體健康和教育教學(xué)工作的順利進行，預(yù)防和杜絕煤氣中毒事故的發(fā)生,，確保學(xué)校冬季正常供暖,，特制定冬季取暖應(yīng)急預(yù)案如下：

組長：xxxx

副組長:xxxx

成員：各中層領(lǐng)導(dǎo)及班主任

教學(xué)樓燃氣鍋爐取暖

1、根據(jù)本校情況,，提前做好冬季取暖計劃,，并準備好充足的資金。

2,、認真做好供暖前的各項準備工作,，檢修好取暖設(shè)備。

3,、各班要認真執(zhí)行冬季防火取暖工作方案的要求,，做好帶班領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)值教師對所有教室和取暖鍋爐定期進行防火、防電安全檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。

4、班主任是班級安全工作的第一責(zé)任人,，每天放學(xué)時要做好班級取暖安全檢查,。

5、值人員要對學(xué)校安全工作負全責(zé),，每天要嚴格執(zhí)行安全檢查,、巡視制度，做好當(dāng)天的防火,、防盜和用電,、用水安全工作。

6,、值日人員發(fā)現(xiàn)問題要及時妥善處理并報告帶班領(lǐng)導(dǎo)或主要領(lǐng)導(dǎo),。

7、供暖期間要加強管理,，增強責(zé)任意識,，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時處理，確保冬季取暖安全和不發(fā)生安全事故,。

8,、加強值班制度，加強巡視和檢查,，排除事故的隱患,，確保師生安全,，確保師生溫暖過冬。

9,、要通過校務(wù)會,、校會、班會對師生進行安全防火,、安全用電,、預(yù)防煤氣中毒等安全教育，提高安全意識和防范事故的能力,。

10,、當(dāng)取暖鍋爐出現(xiàn)問題時應(yīng)及時采取措施，及時修復(fù),，以保證正常供暖,。