總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,并做出客觀評價的書面材料,,它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,?而個人總結(jié)又該怎么寫呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,,希望對大家能夠有所幫助,。
車間主管個人工作總結(jié)篇一
被調(diào)任后我始終在思考要做什么,?該怎樣做才能快速成長,,怎樣才能把自己的價值發(fā)揮,?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作,,毫無新意,。要是想要新的提高,,新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識,,尋求新的管理方法,。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高,。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?,與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足,。在這里從以下幾點開展工作提高自己:
任何工作要做到位,,關(guān)鍵都在于“心”要到位,。一個人有了責(zé)任心,,才會有積極主動的態(tài)度,、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神,。要想在工作中取得新的突破,找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要,。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識,,特別是象我這樣半路出家的人,,對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹,,遇到問題缺乏解決辦法,。x月份被提拔到x州公司任車間主任一職,,這對我來講是一個提高,、豐富自己的好機(jī)會,。在這幾個月的時間里,,我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗,,再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,,盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料,。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情,也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。
任何一件大事,無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的,。能夠在小處努力,,把每一個細(xì)節(jié)做好的人,一定能成就大事業(yè),。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前,,結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手,。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手,,做好巡檢及提高制造部員工操作能力,,這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù),。做每一項工作,、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手,,精益求精,。xx才能使生產(chǎn)任務(wù),、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升,。
一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運(yùn)行的設(shè)備,各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證,。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率,。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng),,新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作前提下,還有很多新的工作需要開展,,特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,,是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域,我將在這方面多下功夫,,努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里,,一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn),適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,提高工作效率,,穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊,。
溝通交流一直是我的弱項,在工作之外還可以,,工作之中的溝通尤不擅長,。如今的崗位,溝通是非常重要的,,尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握,掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么,,還有什么工作要做,。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過去的工作中得到了一些體會,,在工作中心態(tài)很重要,,通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情,力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,?;仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識到自己的不足之處,,對遇到的新情況新問題研究不夠,、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題,,在今后的工作中,,我將立足本職工作,從自身查找原因,,切實采取有效措施加以整改,。
車間主管個人工作總結(jié)篇二
自從20__年8月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,,回首也有四個月了,,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,,產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,,公司日趨向做大,、做強(qiáng),。具體表現(xiàn)在以下八方面:
產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,,oem335353pcs,短短三四個月,,產(chǎn)量翻了一倍多,,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平。
1,、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,,直通率由10月份83、____到12月份達(dá)到84,、____,,提高了1、____,,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平。
2,、客戶的投訴比以前有明顯的下降,,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,。
3,、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14,、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。
9月、10月因管理等多方面的原因,,新員工也在不斷的補(bǔ)充,,但人員的流動性比較大。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,,但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率,。
2,、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在__年中加強(qiáng)管制,。
產(chǎn)量日報表,、周報表、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。
1,、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,,人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2,、在日益競爭的市場中,,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,,公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中,,雖然與公司前況相比,,有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,,最主要是缺少持之以恒的管理方針,,有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,,這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,,那我更希望2年中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
車間主管個人工作總結(jié)篇三
一年來,,車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,,經(jīng)過全體員工的共同努力,,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在廠領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在車間負(fù)責(zé)人及員工的共同努力下,,圓滿完成了一年的棉花加工生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將20__年來的工作總結(jié)如下:
,,努力提升工作能力,。
1、提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),,提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí),。不積跬步,無以成千里,。在過去的一年中,,由于工作經(jīng)驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,,有了這些不可或缺的經(jīng)驗,,現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,其實所謂事倍功半,,所謂厚積薄發(fā),,就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,。
2、我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,,不斷提高理論水平和專業(yè)技能,。時刻做到自重、自盛自質(zhì)不斷提高,,更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作的會議精神,通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想,,并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和分公司的各項方針政策,,全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),,在管理中總結(jié)經(jīng)驗,在工作中不斷進(jìn)步,。牢固樹立以公司為核心,,服從組織管理的正確思想意識。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,,愛一行,,鉆一行的工作作風(fēng),以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情,,積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),。完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,,行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé),、一絲不茍為工作宗旨,,認(rèn)真完成好上級交給的各項工作,,做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,不愧對同志們的支持尊重,。
俗話說“火車跑的快,,全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時,,我經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,,提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時,我與員工們同甘共苦,,充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,以樹立班組團(tuán)隊為核心,,以強(qiáng)化班組管理為重點,,并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1,、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位,。
2,、切實做好班中巡回檢查工作,對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,,對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,,以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,,排除故障,,防止事故的發(fā)生。
3,、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,,要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,,做到不清楚就不交班,,不接班,防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全,。
4,、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加,。確保安全生產(chǎn),。
提高物資的使用率,能維修的堅決不允許扔掉,,能更換局部的決不更換全體,。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象,。備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新,。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起,要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關(guān)燈,,杜絕浪費(fèi),從自身做起,。
(一),、應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),以提高自己理論素養(yǎng),企業(yè)管理能力,以便于能更好的開展工作,,為公司的發(fā)展盡心盡責(zé),。
(二)是工作力度還不夠大,個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,,今后要把工作做細(xì)做到位,。
(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識,,有待于提高。
20xx年的棉花加工過去了,,迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,,回顧20xx年的工作,首先感謝廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持與幫助,,感謝所有班組長以及員工,,共同努力,圓滿的完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo);20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的會議精神,,雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn);質(zhì)量的不穩(wěn)定,,工作事故的出現(xiàn),設(shè)備的損壞,,面對著種種困難,,我想,方法總比困難多,,在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力,,更能發(fā)揮我們本身的潛力,結(jié)合同行業(yè),,結(jié)合實踐經(jīng)驗對以后的工作做以下計劃:
1,、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)、分公司的各項方針政策和工作要求,,努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),,加強(qiáng)自身思想建設(shè),積極為員工起模范帶頭作用,。
2,、狠抓車間管理,確保各項工作順利完成,。
3,、重點做好員工技術(shù)培訓(xùn),、崗位練兵工作,。
4、抓好員工思想教育,、安全教育,、安全操作規(guī)程工作。
5,、抓好節(jié)能降耗,、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
總之,,在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,,樹立科學(xué)發(fā)展觀,。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作,,完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),。
車間主管個人工作總結(jié)篇四
xx年,在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,,我始終恪盡職守,、團(tuán)結(jié)同事,堅決服從各項管理方針,、政策,,想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。現(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下:
第一,、認(rèn)真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃,,穩(wěn)步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中,我始終按照聽從領(lǐng)導(dǎo),、緊跟計劃,、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量的原則來推進(jìn)工作,。在每一項生產(chǎn)安排中,,我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時,根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作,。通過集體的努力,,車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中,,3月份的產(chǎn)量是xx噸,,5月份是xx噸,6月份是xx噸,,7月份是xx噸,,8月份是xx噸,9月份是xx噸,,10月份是xx噸;同時,,7月份的任務(wù)達(dá)成率達(dá)到x%,10月份的任務(wù)達(dá)成率是x%,。
自從專項管理風(fēng)塔以來,,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,揚(yáng)長避短,,始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度,。其中,7月產(chǎn)量是xx噸,,8月是xx噸,,9月是xx噸,,10月是xx噸,11月是xx噸,。面對風(fēng)塔這個新的工程項目,,雖讓過程很曲折,但是,,我們一直在前進(jìn),。
在平常的工作中,我還進(jìn)行了以下工作:1,、參與班組早會,、月度總結(jié)會;2、檢查班組安全,、質(zhì)量工作開展情況;3,、核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;4、組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),,不斷提高本車間的工作水平;5,、參與各部門組織的專項檢查;6、積極與職工溝通,、談心,,宣傳正能量,鼓舞職工斗志,。
第二,、以人為本,狠抓落實安全生產(chǎn)管理
以人為本,,首先是以人的生命安全為根本,。嚴(yán)格要求安全在,松松垮垮事故來,。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求,。在車間的安全管理中,我主要從以下方面來推進(jìn):
1,、建立安全管理考核長效機(jī)制,。為切實推動安全管理工作進(jìn)步,我們在車間建立了安全績效考核,,通過考核,,明確班組職責(zé),,提高班組安全管理的主動性;
2,、劃分區(qū)域,明確責(zé)任范圍,。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分,,明確班組之間的管轄范圍,,避免了安全管理的死角;
3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制,。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,,及時排除各種安全隱患,車間在安全整改中,,由車間主任不定期跟蹤檢查,,同時,鼓勵班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督,。這樣一來,,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;
4、有針對性的開展專項整治行動,。我根據(jù)車間的實際情況,,對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動,例如:三違行為,、勞保佩戴,、起重的吊具選用、板材堆放,、余料管理等,。在過程中,我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo),、會議,、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;
5、推進(jìn)車間安全文化建設(shè),。通過會議,、學(xué)習(xí)、標(biāo)語,、宣講等方式,,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,提高員工安全意識;
6,、參與安全責(zé)任狀的簽署,。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任,。為此,,積極響應(yīng)廠部號召,簽訂安全責(zé)任狀;
7,、組織車間級安全教育,。根據(jù)教育的規(guī)定,車間級安全教育是第二級,新員工在完成安全部的第一級安全教育后,,我都組織二級教育,。到目前,我已經(jīng)組織了7次,,共計61人的二級安全教育,。
第三、內(nèi)修質(zhì)量,,外樹形象,,力推質(zhì)量提升
質(zhì)量上,成本降,,占領(lǐng)市場有希望,。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場,,走向未來的基石,。我在質(zhì)量管理中,主要采取以下方式來推進(jìn):
1,、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系,。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度,。通過考核,,明確班組以及操作人員的責(zé)任,更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,,將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的理念深深的根植于職工心中;
2,、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,做實過程控制,。xx總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細(xì)則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù),。在xx年,我們一直在不斷強(qiáng)化對這兩個文件的執(zhí)行力度,,構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升;
3,、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,共同提高構(gòu)架質(zhì)量,。在工序流轉(zhuǎn)中,,我力推半成品報檢,同時,,經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,,及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,,立即整改;
4,、不斷加強(qiáng)自學(xué),,不定期不定時進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,,我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識,,并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢,。
第四,、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗,不斷提高生產(chǎn)效益
在風(fēng)塔制作中,,我們是新進(jìn)入市場的,,在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,,我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法,,主要如下:
1、推行無碳刨工藝,。我們在風(fēng)塔制作中,,借用了無坡口工藝,促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;
2,、推行無坡口工藝,。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗的時候,,我們選取了一段塔筒作為實驗,,同時,為謹(jǐn)慎起見,,我們還請工藝部,、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,并總結(jié)經(jīng)驗,。通過大家的努力,,無坡口工藝推行成功;
3、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置,。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重,、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置,。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),,將卷管、縱焊,、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放,,及大地方便了組對工作,提高了生產(chǎn)效益,。
第五,、深入輔材消耗測試,為成本工作提供數(shù)據(jù)
二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的,所以,,在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù),,尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此,,我經(jīng)常深入制作工程中,,跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達(dá)工程中,,我對圓管柱,、箱型梁、箱型支撐,、c型支撐等進(jìn)行測試,,形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù);同時,我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析,,較好的將所產(chǎn)生的人工,、輔材測算出來,推動了車間工作的進(jìn)步,。
第六,、配合主任,認(rèn)真履職,,相互幫助,,共同促進(jìn)
在工作中,二車間形成主任,,2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式,。主任主管中跨,我自己主管一跨,,徐副主任主管三跨,。工作中,我們相互溝通,、幫助,,及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中,,分管領(lǐng)導(dǎo),、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。
第七,、業(yè)務(wù)創(chuàng)新
業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式,,在日常工作中,創(chuàng)新主要與以下方面:
1,、設(shè)置制作焊劑回收裝置,。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,,我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便,,效益較高,,自投入使用以來,車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題,。
2,、為規(guī)范輔材領(lǐng)用,我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》,。通過這種方式限定了領(lǐng)用人,,極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用,,提高了成本控制成效,。
3、車間的其他創(chuàng)新還有:焊接小車平臺,、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新,。
第八、車間以及自身存在的不足
1,、車間存在的不足
(1)工序之間的報檢還沒有進(jìn)入正軌,。在大唐風(fēng)塔中,因為沒有過程報檢,,在制作中,,問題較多。為此,,我在大黑山風(fēng)塔中,,極力推動過程工序報檢,將以往沒有報檢的卷圓,、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍,,雖然取得一定成效,但是,,還要進(jìn)一步強(qiáng)化,。
(2)車間的整體安全意識不高;
(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;
(4)桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作;
(5)職工的成本意識有待提高;
(6)在生產(chǎn)中,沒有完全形成與生產(chǎn)部,、物資部,、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接;對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高;
(7)車間設(shè)備的管理處于被動,、粗放的狀態(tài),,幾乎是是一種救火式的管理,缺乏事前,、事中的控制,。
2,、自身存在的問題
(1)我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱,亟需學(xué)習(xí);
(2)風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺,,對于非正常問題的處理能力不夠;
(3)性格不夠沉穩(wěn),,容易發(fā)火。
第九,、解決問題的措施
對于車間以及我自身存在的問題,,我主要從以下方面來改進(jìn):
1、繼續(xù)推進(jìn)工序報檢并將該項工作納入車間考核;
2,、全方位,、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn),建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;
3,、推動班組之間的配合以及協(xié)作,,強(qiáng)化班組之間的整體意識和大局觀念;
4、建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,,積極提倡節(jié)約意識;
5,、加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;
6,、強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),,提高綜合素質(zhì);
7、強(qiáng)化和各部門,、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,,面對問題,快速處理;
8,、學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗,,強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;
9、建立大局觀念,,克制自己的性格不足,,力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
車間主管個人工作總結(jié)篇五
新年伊始,,工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革,,新起點、新希望,,一年來,,車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,,克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,,狠抓落實,,經(jīng)過全體職工的共同努力,,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在車間廣大干部職工的共同努力下,,圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將xx年來的工作總結(jié)如下:
,,努力提升工作能力
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),,提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步,,無以成千里,。在過年的一年中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,,我在實踐中暴露出了一些問題,,有了這些不可或缺的經(jīng)驗,現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,,其實所謂事倍功半,,所謂厚積薄發(fā),,就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,,哪怕只是幾處微不足道的細(xì)節(jié),天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,,不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重,、自省,、自質(zhì)不斷提高,更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅持用理論武裝頭腦,,努力提高覺悟,認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項工作會議精神,,牢記知識就是生產(chǎn)力,。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,,并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項方針政策,,全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),,在管理中總結(jié)經(jīng)驗,在工作中不斷進(jìn)步,。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,,愛一行,鉆一行的工作作風(fēng),,以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情,積極負(fù)責(zé)地開展工作,。努力熟悉車間的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,,便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,行不定期的檢查,。我始終堅持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,,認(rèn)真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,,不愧對同志們的支持尊重,。
俗話說火車跑的快,全憑車頭帶,。車間生產(chǎn)時,我經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時,,放假期間,我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作,,積極參加,,與員工們同甘共苦,充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。
群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),,教育大家樹立主人翁責(zé)任感,,把個人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來,同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來,,獎勤罰懶,,讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展,從而調(diào)動了員工的工作熱情,,促進(jìn)了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,,在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。
當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時,我總是帶領(lǐng)大家,,齊心合力,,伸出援助之手,給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷,,讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。因此,,車間每月召開班組長會議,將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論,,使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,,另一方面,又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,,所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo),努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力,。第三,、要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),,要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作,,還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備,并掌握設(shè)備原理,,掌握一定的修理技能,,使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,,以樹立班組團(tuán)隊為核心,,以強(qiáng)化班組管理為重點,以打造安全為主線,,以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo),,并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,。把安全工作真正放在了首位,,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全,。形成了安全工作天天講,,人人抓的良好局面。2,、切實做好班中巡回檢查工作,,對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,,以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,,采取措施消除隱患,排除故障,,防止事故的發(fā)生,。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,,要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,,不接班,,防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。4,、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),,隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加。5,、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品,,保護(hù)自身的安全健康。確保安全生產(chǎn),。
提高物資的使用率,,能維修的堅決不允許扔掉,能更換局部的決不更換全體,。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,,杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),,有車間主任簽審批,,班組長簽領(lǐng)取,用在哪、干什么作了都要標(biāo)明,,備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新,。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起,要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關(guān)燈,、下班前關(guān)閉電腦,杜絕浪費(fèi),,從自身做起,。
為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn),切實有效地完善各項工作記錄,,及票據(jù),、臺帳、文件的管理工作,,對各班組進(jìn)行工作制定,,并進(jìn)行質(zhì)量考核,對各班組的各項記錄,、票據(jù),、臺帳進(jìn)行不定時檢查,要求各項工作記錄準(zhǔn)確無誤,,筆體工整,、清晰、干凈整潔,,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,,并對各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔,各種票據(jù)有專人保管,,統(tǒng)一領(lǐng)取,,使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。
(一),、應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),,以提高自己理論素養(yǎng),企業(yè)管理能力,,以便于能更好的開展工作,為公司的發(fā)展盡心盡責(zé),。
(二)是工作力度還不夠大,,個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,今后要把工作做細(xì)做到位,。
(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識,,有待于提高。