總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

車間主管個人工作總結(jié)篇一

被調(diào)任后我始終在思考要做什么,？該怎樣做才能快速成長,，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮,？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作,，毫無新意,。要是想要新的提高,，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識,，尋求新的管理方法,。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高,。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足,。在這里從以下幾點開展工作提高自己：

任何工作要做到位,，關(guān)鍵都在于“心”要到位,。一個人有了責(zé)任心,，才會有積極主動的態(tài)度,、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神,。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要,。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識,，特別是象我這樣半路出家的人,，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹,，遇到問題缺乏解決辦法,。x月份被提拔到x州公司任車間主任一職,，這對我來講是一個提高,、豐富自己的好機(jī)會,。在這幾個月的時間里,，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗,，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料,。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的,。能夠在小處努力,，把每一個細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè),。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前,，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手,。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手,，做好巡檢及提高制造部員工操作能力,，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù),。做每一項工作,、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手,，精益求精,。xx才能使生產(chǎn)任務(wù),、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升,。

一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運(yùn)行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證,。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率,。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng),，新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展,，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫,，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里,，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率,，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊,。

溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以,，工作之中的溝通尤不擅長,。如今的崗位，溝通是非常重要的,，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么,，還有什么工作要做,。這方面我需要加強(qiáng)的很多。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要,，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處,，對遇到的新情況新問題研究不夠,、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題,，在今后的工作中,，我將立足本職工作，從自身查找原因,，切實采取有效措施加以整改,。

車間主管個人工作總結(jié)篇二

自從20__年8月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有四個月了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強(qiáng),。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,，oem335353pcs，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平。

1,、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由10月份83、____到12月份達(dá)到84,、____,，提高了1、____,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平。

2,、客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,。

3,、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14,、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

9月、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補(bǔ)充,，但人員的流動性比較大。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率,。

2,、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在__年中加強(qiáng)管制,。

產(chǎn)量日報表,、周報表、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

1,、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2,、在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望2年中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

車間主管個人工作總結(jié)篇三

一年來,，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，經(jīng)過全體員工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在廠領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間負(fù)責(zé)人及員工的共同努力下,，圓滿完成了一年的棉花加工生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20__年來的工作總結(jié)如下：

,，努力提升工作能力,。

1、提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí),。不積跬步，無以成千里,。在過去的一年中,，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些不可或缺的經(jīng)驗,，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半,，所謂厚積薄發(fā),，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,。

2、我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高理論水平和專業(yè)技能,。時刻做到自重、自盛自質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作的會議精神，通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和分公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步,。牢固樹立以公司為核心,，服從組織管理的正確思想意識。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,，行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé),、一絲不茍為工作宗旨,，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作,，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重,。

俗話說“火車跑的快,，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時,，我經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我與員工們同甘共苦,，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心,，以強(qiáng)化班組管理為重點,，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1,、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位,。

2,、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不交班,，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全,。

4,、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加,。確保安全生產(chǎn),。

提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉,，能更換局部的決不更換全體,。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象,。備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新,。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關(guān)燈,，杜絕浪費(fèi)，從自身做起,。

(一),、應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),以提高自己理論素養(yǎng),企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作,，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé),。

(二)是工作力度還不夠大，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,，今后要把工作做細(xì)做到位,。

(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識,，有待于提高。

20xx年的棉花加工過去了,，迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,，回顧20xx年的工作，首先感謝廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持與幫助,，感謝所有班組長以及員工,，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo);20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的會議精神,，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn);質(zhì)量的不穩(wěn)定,，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞,，面對著種種困難,，我想，方法總比困難多,，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力,，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合同行業(yè),，結(jié)合實踐經(jīng)驗對以后的工作做以下計劃：

1,、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)、分公司的各項方針政策和工作要求,，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用,。

2,、狠抓車間管理，確保各項工作順利完成,。

3,、重點做好員工技術(shù)培訓(xùn),、崗位練兵工作,。

4、抓好員工思想教育,、安全教育,、安全操作規(guī)程工作。

5,、抓好節(jié)能降耗,、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

總之,，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,，樹立科學(xué)發(fā)展觀,。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作,，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),。

車間主管個人工作總結(jié)篇四

xx年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,，我始終恪盡職守,、團(tuán)結(jié)同事，堅決服從各項管理方針,、政策,，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。現(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下：

第一,、認(rèn)真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃,，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

在生產(chǎn)管理中，我始終按照聽從領(lǐng)導(dǎo),、緊跟計劃,、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量的原則來推進(jìn)工作,。在每一項生產(chǎn)安排中,，我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作,。通過集體的努力,，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中,，3月份的產(chǎn)量是xx噸,，5月份是xx噸，6月份是xx噸,，7月份是xx噸,，8月份是xx噸，9月份是xx噸,，10月份是xx噸;同時,，7月份的任務(wù)達(dá)成率達(dá)到x%，10月份的任務(wù)達(dá)成率是x%,。

自從專項管理風(fēng)塔以來,，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚(yáng)長避短,，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度,。其中，7月產(chǎn)量是xx噸,，8月是xx噸,，9月是xx噸,，10月是xx噸，11月是xx噸,。面對風(fēng)塔這個新的工程項目,，雖讓過程很曲折，但是,，我們一直在前進(jìn),。

在平常的工作中，我還進(jìn)行了以下工作：1,、參與班組早會,、月度總結(jié)會;2、檢查班組安全,、質(zhì)量工作開展情況;3,、核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;4、組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),，不斷提高本車間的工作水平;5,、參與各部門組織的專項檢查;6、積極與職工溝通,、談心,，宣傳正能量，鼓舞職工斗志,。

第二,、以人為本，狠抓落實安全生產(chǎn)管理

以人為本,，首先是以人的生命安全為根本,。嚴(yán)格要求安全在，松松垮垮事故來,。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求,。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進(jìn)：

1,、建立安全管理考核長效機(jī)制,。為切實推動安全管理工作進(jìn)步，我們在車間建立了安全績效考核,，通過考核,，明確班組職責(zé),，提高班組安全管理的主動性;

2,、劃分區(qū)域，明確責(zé)任范圍,。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分,，明確班組之間的管轄范圍,，避免了安全管理的死角;

3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制,。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中,，由車間主任不定期跟蹤檢查,，同時，鼓勵班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督,。這樣一來,，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

4、有針對性的開展專項整治行動,。我根據(jù)車間的實際情況,，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動，例如：三違行為,、勞保佩戴,、起重的吊具選用、板材堆放,、余料管理等,。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo),、會議,、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

5、推進(jìn)車間安全文化建設(shè),。通過會議,、學(xué)習(xí)、標(biāo)語,、宣講等方式,，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識;

6,、參與安全責(zé)任狀的簽署,。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任,。為此,，積極響應(yīng)廠部號召，簽訂安全責(zé)任狀;

7,、組織車間級安全教育,。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后,，我都組織二級教育,。到目前，我已經(jīng)組織了7次,，共計61人的二級安全教育,。

第三、內(nèi)修質(zhì)量,，外樹形象,，力推質(zhì)量提升

質(zhì)量上，成本降,，占領(lǐng)市場有希望,。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場,，走向未來的基石,。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進(jìn)：

1,、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系,。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度,。通過考核,，明確班組以及操作人員的責(zé)任，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,，將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的理念深深的根植于職工心中;

2,、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實過程控制,。xx總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細(xì)則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù),。在xx年，我們一直在不斷強(qiáng)化對這兩個文件的執(zhí)行力度,，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升;

3,、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構(gòu)架質(zhì)量,。在工序流轉(zhuǎn)中,，我力推半成品報檢，同時,，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題,，立即整改;

4,、不斷加強(qiáng)自學(xué),，不定期不定時進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識,，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢,。

第四,、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益

在風(fēng)塔制作中,，我們是新進(jìn)入市場的,，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法,，主要如下：

1、推行無碳刨工藝,。我們在風(fēng)塔制作中,，借用了無坡口工藝，促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;

2,、推行無坡口工藝,。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗的時候,，我們選取了一段塔筒作為實驗,，同時，為謹(jǐn)慎起見,，我們還請工藝部,、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗,。通過大家的努力,，無坡口工藝推行成功;

3、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置,。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重,、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置,。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),，將卷管、縱焊,、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放,，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益,。

第五,、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)

二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以,，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù),，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此,，我經(jīng)常深入制作工程中,，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達(dá)工程中,，我對圓管柱,、箱型梁、箱型支撐,、c型支撐等進(jìn)行測試,，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù);同時，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析,，較好的將所產(chǎn)生的人工,、輔材測算出來，推動了車間工作的進(jìn)步,。

第六,、配合主任，認(rèn)真履職,，相互幫助,，共同促進(jìn)

在工作中，二車間形成主任,，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式,。主任主管中跨，我自己主管一跨,，徐副主任主管三跨,。工作中，我們相互溝通,、幫助,，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中,，分管領(lǐng)導(dǎo),、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。

第七,、業(yè)務(wù)創(chuàng)新

業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式,，在日常工作中，創(chuàng)新主要與以下方面：

1,、設(shè)置制作焊劑回收裝置,。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便,，效益較高,，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題,。

2,、為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》,。通過這種方式限定了領(lǐng)用人,，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用,，提高了成本控制成效,。

3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺,、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新,。

第八、車間以及自身存在的不足

1,、車間存在的不足

(1)工序之間的報檢還沒有進(jìn)入正軌,。在大唐風(fēng)塔中，因為沒有過程報檢,，在制作中,，問題較多。為此,，我在大黑山風(fēng)塔中,，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓,、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍,，雖然取得一定成效，但是,，還要進(jìn)一步強(qiáng)化,。

(2)車間的整體安全意識不高;

(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;

(4)桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作;

(5)職工的成本意識有待提高;

(6)在生產(chǎn)中，沒有完全形成與生產(chǎn)部,、物資部,、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接;對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高;

(7)車間設(shè)備的管理處于被動,、粗放的狀態(tài),，幾乎是是一種救火式的管理，缺乏事前,、事中的控制,。

2,、自身存在的問題

(1)我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí);

(2)風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺,，對于非正常問題的處理能力不夠;

(3)性格不夠沉穩(wěn),，容易發(fā)火。

第九,、解決問題的措施

對于車間以及我自身存在的問題,，我主要從以下方面來改進(jìn)：

1、繼續(xù)推進(jìn)工序報檢并將該項工作納入車間考核;

2,、全方位,、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;

3,、推動班組之間的配合以及協(xié)作,，強(qiáng)化班組之間的整體意識和大局觀念;

4、建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,，積極提倡節(jié)約意識;

5,、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;

6,、強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高綜合素質(zhì);

7、強(qiáng)化和各部門,、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,，面對問題，快速處理;

8,、學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗,，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;

9、建立大局觀念,，克制自己的性格不足,，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

車間主管個人工作總結(jié)篇五

新年伊始,，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革,，新起點、新希望,，一年來,，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下,，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將xx年來的工作總結(jié)如下：

,，努力提升工作能力

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步,，無以成千里,。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半,，所謂厚積薄發(fā),，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,，哪怕只是幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重,、自省,、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項工作會議精神,，牢記知識就是生產(chǎn)力,。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步,。

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng),，以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作,。努力熟悉車間的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查,。我始終堅持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對同志們的支持尊重,。

俗話說火車跑的快，全憑車頭帶,。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時,，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作,，積極參加,，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),，教育大家樹立主人翁責(zé)任感,，把個人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來,，獎勤罰懶,，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情,，促進(jìn)了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領(lǐng)大家,，齊心合力,，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷,，讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。因此,，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論,，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力,。第三,、要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作,，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理,，掌握一定的修理技能,，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,，以樹立班組團(tuán)隊為核心,，以強(qiáng)化班組管理為重點，以打造安全為主線,，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo),，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,。把安全工作真正放在了首位,，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全,。形成了安全工作天天講,，人人抓的良好局面。2,、切實做好班中巡回檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班,，不接班,，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。4,、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加。5,、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品,，保護(hù)自身的安全健康。確保安全生產(chǎn),。

提高物資的使用率,，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體,。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),，有車間主任簽審批,，班組長簽領(lǐng)取，用在哪、干什么作了都要標(biāo)明,，備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新,。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關(guān)燈,、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費(fèi),，從自身做起,。

為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實有效地完善各項工作記錄,，及票據(jù),、臺帳、文件的管理工作,，對各班組進(jìn)行工作制定,，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對各班組的各項記錄,、票據(jù),、臺帳進(jìn)行不定時檢查，要求各項工作記錄準(zhǔn)確無誤,，筆體工整,、清晰、干凈整潔,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,，并對各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管,，統(tǒng)一領(lǐng)取,，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。

(一),、應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，以提高自己理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé),。

(二)是工作力度還不夠大,，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位,。

(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識,，有待于提高。