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關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)13篇

格式:DOC 上傳日期:2023-05-28 02:09:56
關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)13篇
時(shí)間:2023-05-28 02:09:56     小編:王wj

我們得到了一些心得體會(huì)以后,應(yīng)該馬上記錄下來(lái),,寫(xiě)一篇心得體會(huì),這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力,。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,,所以我們要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全,希望能夠幫助到大家,,我們一起來(lái)看一看吧,。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)一

一.實(shí)習(xí)目的與要求:

本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用,通過(guò)此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐,,通過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程,、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開(kāi)發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí),,達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求,以及為將來(lái)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)積累基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí),,保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù),并順利通過(guò)實(shí)習(xí)考核,。

二:實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年,,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送,、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè),。

九州通在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”,,并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,,鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——九州通醫(yī)藥網(wǎng),,實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),,網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元,位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名,。

九州通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃,、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),,物流,、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位,。

三.實(shí)習(xí)安排與過(guò)程

從4月1日起,,我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,,從第一天進(jìn)來(lái),,赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮,、競(jìng)合,、創(chuàng)新”

的企業(yè)精神,“責(zé)任心,、危機(jī)感,、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀,“傳遞健康,、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨,,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富,。按照集團(tuán)的安排,,實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下:

1,、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部,、質(zhì)管部,、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;

2,、庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過(guò)程中破損商品的處理;

3,、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí),。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過(guò)程;

4、外復(fù)核學(xué)習(xí),。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位,,外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過(guò)程;

5、自提學(xué)習(xí),。以良好的服務(wù)品質(zhì),,為上門提貨的客戶完成快速出庫(kù)包裝,、復(fù)核的工作,,確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性;

6、出庫(kù)學(xué)習(xí),。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。

7,、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習(xí),。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊,掌握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle,。

四:實(shí)習(xí)感想:

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題,。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理,,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù),。系統(tǒng)方法認(rèn)為,,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著,,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題,,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),,物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,,存在著交替易損的關(guān)系,。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升,。因此,,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,,以達(dá)到總成本最低,,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的,。

從日常的業(yè)務(wù)流程,,到物流管理信息系統(tǒng),再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí),,使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,,為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi),,在大物流,、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下,,相信物流,、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

1,、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,,沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題,,應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作,。

2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改,,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,,極不方便,應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作,,省去人工操作的繁瑣,。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí),,要積極探索第三方物流模式,,在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

4,、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,,對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求,。

5,、物流管理要深入到各個(gè)層面,特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到最優(yōu)采購(gòu),、最優(yōu)庫(kù)存,,進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)二

作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生,,我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的,,但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)習(xí)了一個(gè)月后,真的讓我感慨萬(wàn)千,,第一天步入新寧的場(chǎng)景仿佛就在昨天,,時(shí)間過(guò)得很快,不知不覺(jué)已經(jīng)到了實(shí)習(xí)的尾聲,,在我離開(kāi)的時(shí)候,,我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進(jìn)入工作崗位之前,,成都物流雙流捷通有限公司對(duì)我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn),。在短期的培訓(xùn)中,我們對(duì)新寧的各個(gè)部門進(jìn)行了學(xué)習(xí),,如客戶部,、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部,、倉(cāng)儲(chǔ)部等,,對(duì)物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習(xí),為我們的實(shí)習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ),,為我們完成實(shí)習(xí)工作做好了充分的準(zhǔn)備,。

培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位,安排了不同的職務(wù),,而且各自都有 師父帶著,。我被分配在倉(cāng)儲(chǔ)部,作為倉(cāng)庫(kù)管理員,。倉(cāng)庫(kù)管理員英文是storekeeper,。顧名思義就是通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品的管理發(fā)揮好倉(cāng)庫(kù)的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)收,、記帳和發(fā)放工作,,做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài),,保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng),,充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對(duì)庫(kù)房進(jìn)行清理,,保持庫(kù)房的整齊美觀,,使物資設(shè)備分類排列,存放整齊,數(shù)量準(zhǔn)確,。實(shí)習(xí)中,,我主要是對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存貨物進(jìn)行管理,按規(guī) 定工作流程對(duì)物料收發(fā)清點(diǎn),,查驗(yàn)數(shù)量,,并操作公司W(wǎng)MS系統(tǒng),對(duì)實(shí)際的倉(cāng)位,、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動(dòng),,保持實(shí)際倉(cāng)位與系統(tǒng)一致,記錄庫(kù)存狀態(tài),,對(duì)倉(cāng)庫(kù)物料進(jìn)行有效的管理,。在學(xué)校,通過(guò)對(duì)物流管理專業(yè)的學(xué) 習(xí),,我對(duì)對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ);在實(shí)習(xí)中,我將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,,在不斷的實(shí)踐中提高自己運(yùn)用知識(shí)的能力,,了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)的流程,,積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識(shí),。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我接觸到了新寧公司的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)即WMS,,我清晰的認(rèn)識(shí)到,,信息 管理在物流公司中的重要性。倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)是在對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳 細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上,,結(jié)合先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理理念,,以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作流程為核心,以物流信息技術(shù)為依托開(kāi)發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng),,具有倉(cāng)儲(chǔ)物流信息收集,、儲(chǔ)存、加工,、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能,。我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有了全新的認(rèn)識(shí),掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧,,加深了我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的理解,,同時(shí)我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù),知道掌握信息知識(shí),,才更有利于我們的就業(yè),。

經(jīng)過(guò)這個(gè)月在新寧電子倉(cāng)庫(kù)的實(shí)習(xí),我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無(wú)法觸及的實(shí)踐知識(shí),更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作,,開(kāi)闊了我的視野,,充分認(rèn)識(shí)到了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)對(duì)我們的重要性和必要性,讓我對(duì)物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí),。在不斷的實(shí)踐與反思中,,讓我真正認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性。作為庫(kù)存管理員,,我每天的基本工作就是對(duì)入庫(kù)物料進(jìn)行盤點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存,。 在此期間,我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn),,作為一名庫(kù)存管理員,,必須對(duì)物料的流動(dòng)清楚,必須仔細(xì)核對(duì)料號(hào)和數(shù)量,,必須保存好庫(kù)存的物料,。

同時(shí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,,我學(xué)到了很多,,讓我受益匪淺。第一,,我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情,,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的,。電子倉(cāng)庫(kù)的每個(gè)人都有自己的工作,,比如說(shuō)A同事接下入庫(kù)單B同事就開(kāi)始備單揀貨C同事就對(duì)物料進(jìn)行掃描等等,每一個(gè)工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個(gè)必不可少的程序,,合理的分工也讓大家在工作中各盡所長(zhǎng),,團(tuán)結(jié)合作,配合默契,,共赴成功,。在以后的學(xué)習(xí)中,我會(huì)積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識(shí),,參加社會(huì)實(shí)踐,,在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,,并找出自身的不足,,再有針對(duì)性的去提高自己。我們要以過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足,,只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己,,就能給自己多一分希望,,多一分機(jī)會(huì),在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功,。

第二,,作為物流人員,保持細(xì)心是很重要的條件,。作為庫(kù)管員,,必須仔細(xì)的盤點(diǎn)物料,包括料號(hào)和數(shù)量,,看起來(lái)很容易,,卻需要耐心和謹(jǐn)慎。每一個(gè)物料的料號(hào)的區(qū)別有可能只是一個(gè)數(shù)字的差別,,但是如果看錯(cuò),,那盤點(diǎn)的結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,更無(wú)法說(shuō)掌握庫(kù)存物料的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)了,。但是倉(cāng)庫(kù)的物料確實(shí)會(huì)出現(xiàn)贏虧問(wèn)題,,每次有一些物料差一兩件,就必須在倉(cāng)庫(kù)里找,,有時(shí)候很幸運(yùn)就能夠快速的找到;但是,,有些物料就確實(shí)缺少了一部分。很認(rèn)真的盤點(diǎn)查貨,,確實(shí)也找不到,讓我真的很苦惱,。我覺(jué)得出現(xiàn)這樣的情況,,一定有人的原因,但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問(wèn)題,,目前多數(shù)物流工作過(guò)多依靠人力,,沒(méi)有相應(yīng)的配套設(shè)施,機(jī)械化程度較低,,這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性,、高效性。另外出庫(kù)數(shù)量也是人為統(tǒng)計(jì),,出錯(cuò)幾率也大大的提高,,我想倉(cāng)庫(kù)門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施,,就可以高效確定出庫(kù)數(shù)量,保證出庫(kù)商品數(shù)量的準(zhǔn)確,出錯(cuò)后確定出庫(kù)數(shù)量準(zhǔn)確,,在出庫(kù)環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。

第三,,努力學(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)科的的知識(shí),,為我們以后的工作奠定良好的基礎(chǔ),。我們的專業(yè)課包括倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際物流實(shí)務(wù),、運(yùn)輸,、供應(yīng)鏈等等,雖然實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),,但是,,理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解,更好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合,,對(duì)我們的工作也是有很大的幫助的,。同時(shí),也要注重對(duì)英語(yǔ)的學(xué)習(xí),。在新寧的電子倉(cāng)庫(kù),,我的師兄向我介紹了物料的出庫(kù)郵件和出庫(kù)單,我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司,,但最值得注意的是郵件是用英文寫(xiě)明的,,也就是說(shuō)在物料出庫(kù)之前,我們首先就要認(rèn)識(shí)出庫(kù)郵件,,再進(jìn)行后續(xù)的工作,,那時(shí),我覺(jué)得英語(yǔ)真的是無(wú)處不在,,注重英語(yǔ)的學(xué)習(xí)是多么的重要,。師兄告知我,郵件每次具有固定的格式,,出庫(kù)郵件幾個(gè)單詞會(huì)進(jìn)行標(biāo)明,,以方便物流人員進(jìn)行出庫(kù)物料的工作。我真切的意識(shí)到,,英語(yǔ)的學(xué)習(xí)是多么的有必要,,當(dāng)我們出去工作時(shí),學(xué)習(xí)英語(yǔ)似乎都變得不切實(shí)際的想法了,,所以在學(xué)校學(xué)習(xí)英語(yǔ)的時(shí)候,,要珍惜學(xué)習(xí)英語(yǔ)的機(jī)會(huì),不斷提高自己的能力,,不斷的進(jìn)步,,讓自己適應(yīng)逐步發(fā)展的社會(huì)環(huán)境。

第四,,在實(shí)習(xí)中,,我做的是庫(kù)存管理員的工作,在實(shí)習(xí)之前,,我沒(méi)有接觸過(guò),,但是,,實(shí)習(xí)后,在師父和師兄的教導(dǎo)下,,我對(duì)庫(kù)存管理員的相關(guān)職責(zé)也有了一定的認(rèn)知,。物料管理須按照幾點(diǎn)原則:先進(jìn)先出,物以類聚,三賬(實(shí)物,卡,電腦賬)合一.物料按規(guī)定存放等。 倉(cāng)庫(kù)流程分為:進(jìn)料流程,發(fā)放流程,庫(kù)存品管理等,。倉(cāng)庫(kù)管理員還要負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的物料保管,、驗(yàn)收、入庫(kù),、出庫(kù)工作等,。在工作過(guò)程中, 提出倉(cāng)庫(kù)管理意見(jiàn)及物資采購(gòu)計(jì)劃,,在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行,。 嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)保管制度及其細(xì)則規(guī)定,防止收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn),。入庫(kù)要及時(shí)登帳,,手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫(kù);出庫(kù)時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨。 合理安排物料在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放次序,,按物料種類,、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼,,不得混堆和亂堆,,負(fù)責(zé)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)物料盤點(diǎn)清倉(cāng),做到帳,、物,、卡三相符,協(xié)助物料主管做好盤點(diǎn),、盤虧的處理及調(diào)帳工作。 負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)管理中的出入庫(kù)單,、驗(yàn)收單等原始資料,、帳冊(cè)的收集、整理和建檔工作,,及時(shí)編制和按時(shí)上交相關(guān)的材料收支存報(bào)表,,及時(shí)準(zhǔn)確地登記材料明細(xì)分類帳簿。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),,僅僅是停留書(shū)本知識(shí)的介紹,,對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處,。從書(shū)本中學(xué)習(xí)到物流,,知道它是集運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單,通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí),,對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ),、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí),突破了書(shū)本上抽象的理論知識(shí),,充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,。

感謝學(xué)校給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái),,讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合,,深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解,進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別,,也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂(lè)趣,,讓我感到了一種滿足感,覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能,。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中,,我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用,更深的了解和認(rèn)識(shí)物流,、運(yùn)用物流,。

不斷的學(xué)習(xí),不斷的總結(jié),,不斷的流汗,,中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程, 短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了,在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì),好奇心強(qiáng)的我,我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫(kù).回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì),學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.

總的來(lái)說(shuō),我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走,。這段企業(yè)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷也告訴我能力和知識(shí)是同等的重要,。沒(méi)有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,而知識(shí)主要來(lái)源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒(méi)用的知識(shí)。在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開(kāi)始接觸社會(huì),、了解我們今后工作的性質(zhì),。不但讓我增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,我將把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘,。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)三

通過(guò)這次短暫的實(shí)習(xí),,我真的學(xué)習(xí)了很多東西。記得在一個(gè)月前,,我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣,,參加著一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì),,毫不夸張的說(shuō)是捧場(chǎng)必到,但是很迷茫,,根本就不知道自己要做什么,,看見(jiàn)大家去參加招聘會(huì),自己也就去了,。在一次一次的投簡(jiǎn)歷,,又一次一次被淘汰后,漸漸地我開(kāi)始懷疑自己的能力,,整個(gè)人很沮喪,,后來(lái)開(kāi)始不去參加招聘會(huì)。之后,,通過(guò)學(xué)校老師的推薦,,存著試試看的態(tài)度,和其他幾名同學(xué)一起來(lái)了X物X流,,當(dāng)時(shí)對(duì)很不了解,,只知道是一家物流公司,由于學(xué)科有涉及物流,,自認(rèn)為自己很了解,,所以就踏上了去物流的旅程。

來(lái)到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習(xí),,感覺(jué)一切都可以,,可以進(jìn)行操作了,當(dāng)時(shí)很興奮,,想要一展身手,,坐到電腦旁時(shí),我就愣住了,,我要干什么,,我要怎么干,無(wú)措,、茫然感席面而來(lái),,就在這時(shí),我們師傅過(guò)來(lái)告訴我怎么做,,一步一步的教我,告訴我慢慢來(lái),,熟悉了就好了,。在接下來(lái)的幾天我犯了很多錯(cuò),影響了整個(gè)工作的進(jìn)度,,但大家并沒(méi)有抱怨,,而是告訴我怎么做,,錯(cuò)在了那里,日子就這樣在互幫互助中度過(guò),,我也越來(lái)越喜歡這里的生活,。

對(duì)于,剛開(kāi)始也是很陌生,,聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò),,但不代表他的實(shí)力不行,是一家白手起家的大型物流公司,,它是以冷鏈,、化工、普貨為主的物流公司,。在這段日子,讓我感觸很深,,在工作中,,我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn),自己的不足,。我以前認(rèn)為物流就是送貨的,,但到了我才意識(shí)到自己的認(rèn)識(shí)是多么的膚淺,物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡(jiǎn)單,,它由客服,、運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)等部門組成,,它的運(yùn)營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán),,環(huán)環(huán)相扣,每一個(gè)部門都緊密的聯(lián)系在一起,,需要大家相互的協(xié)作,,在這里我學(xué)會(huì)了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師,,是我學(xué)習(xí)的榜樣,。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)四

匆匆一月,收獲頗豐,。從工作中的“多學(xué),、多看、多聽(tīng)”到生活上的“團(tuán)結(jié),、互助,、合作”,從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用,時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要,,處處都彰顯著人生的精彩,。

最初的一個(gè)月,常常憧憬著無(wú)數(shù)的期盼與夢(mèng)想;新生的一個(gè)月,,往往蓄積著無(wú)窮的幻想與力量,。但既然是初始的開(kāi)端,勢(shì)必需要或長(zhǎng)或短的等待,,當(dāng)然,,我指的不是消極的等待,而是主動(dòng)出擊,、積極應(yīng)對(duì),、靈活有度、張弛有力,。

環(huán)境的變化,,或多或少會(huì)影響到人的思想和行為,“適者生存,,不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫(xiě)照,。“生存與發(fā)展”的課題正一步一步走來(lái),而我將要探討的“先生存,,后發(fā)展,,在生存中求發(fā)展,在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì)實(shí)際,。

也許,,有人會(huì)問(wèn),這一個(gè)月你都為公司做了些什么?如果公司對(duì)新員工的任職要求是“上崗即見(jiàn)效益”的話,,那么,,我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想,甚是平庸,。當(dāng)然,,這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象,在此,,不再妄加篇幅,下面的內(nèi)容,,我將對(duì)該月在工作中的所見(jiàn),、所聞、所感略敘一二,,不恰之處,,敬請(qǐng)寬正,。

在物流一詞遍及國(guó)內(nèi)外各大名家名作之時(shí),,物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”蓬勃發(fā)展。焦作,,作為我國(guó)的內(nèi)陸城市,,雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時(shí),,不及沿海城市之地利,但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐,亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分,更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在,。這些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),,均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件,。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)五

德邦物流是國(guó)家“德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)”級(jí)物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),。以下是一篇“德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)”范文,,歡迎大家參考借鑒,希望可以幫助到大家!

2月15日,,作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,,我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),,前往廣州,。2月17日中午,,我們到了目的地,。對(duì)于廣州,,一直覺(jué)得陌生和新奇。走出大西北,我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,,這里有我不了解的人和事,,好多好多,有許多“門”,,通往不同的生活境地,,等著我去敲門。

經(jīng)過(guò)一下午的調(diào)整,,2月18日,,我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,,參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝,,胸前佩戴著蘭州大學(xué)校徽,,走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,,我的心情很復(fù)雜。其實(shí),,相信我們每個(gè)人心里都明白,,我們走出來(lái),走進(jìn)德邦,,代表的是蘭大人,。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開(kāi)始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開(kāi)始了講課,,主題是調(diào)整心態(tài),。學(xué)員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,,首先,,我是×××,我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,,2個(gè)缺點(diǎn)……,,最后總結(jié)。課堂上,,我了解到,參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工,。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),,每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng),并為大家做風(fēng)采展示,。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹,。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂(lè)的方法和18種保持良好心態(tài)的方法,。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語(yǔ),,這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人,。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,,結(jié)束后,學(xué)員都各自談了感想,。我想,,其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),,因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念,、一種文化,。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,,才會(huì)用心去工作大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得,。老師的每一句話,都傳達(dá)著一種思想,。很喜歡這樣一句:獻(xiàn)身于你的工作,,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,,是因?yàn)?,我覺(jué)得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,無(wú)論是工作,,還是學(xué)習(xí),、生活,我都會(huì)盡最大努力去做到最好,,不會(huì)吝惜時(shí)間和精力,,像一匹永不知疲憊的馬,被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息,。只是,,那一刻,我懂了,,以后的日子,,我依然會(huì)好好工作,但絕不是一臺(tái)機(jī)器,。我知道,,有一天,我會(huì)變成他們的主宰,。

在鹿老師那里,,我們也了解到,德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,,公司近年來(lái)一直致力于實(shí)行人性化管理,,越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利。20xx年,,公司總部將要進(jìn)軍上海,,馳騁長(zhǎng)三角,打造受人尊敬的企業(yè),,成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。訪談的最后,鹿老師也對(duì)我們提出了建議:作為大學(xué)生,很重要的是堅(jiān)持,,要不怕失敗,,不要在乎待遇,少說(shuō)話,、多聽(tīng),、多做事,多與人溝通和交流,,也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得默認(rèn),。以后走上工作崗位,做人要誠(chéng)實(shí),,做事,,不能怕、更不能后悔,,犯了錯(cuò)誤,,敢于承認(rèn),更要勇于改正,,最重要的是要有高度的執(zhí)行力,。訪談結(jié)束了,相信每個(gè)人都感觸很多,,我想,,當(dāng)時(shí),每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事,。

2月18日,,我們正式開(kāi)始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部,,馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,,馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部,謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部

第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳,,首先就會(huì)看到寫(xiě)著“全程呵護(hù),放心托付”的德邦物流的標(biāo)志,。在柜臺(tái)上,,擺著價(jià)格表,另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則:我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒(méi)有好的運(yùn)作,,一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,,不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,,都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ):業(yè)務(wù)咨詢:您好,,德邦物流。請(qǐng)問(wèn)您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來(lái)電,,再見(jiàn),,祝您心情愉快……每一位員工,從經(jīng)理,、主管,、到普通營(yíng)業(yè)員,都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù),。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)六

德邦物流是國(guó)家“大學(xué)生物流實(shí)習(xí)心得”級(jí)物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),。以下是一篇“德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)”范文,,歡迎大家參考借鑒,希望可以幫助到大家!

20__年2月15日,,作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,,我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),前往廣州,。2月17日中午,,我們到了目的地。對(duì)于廣州,,一直覺(jué)得陌生和新奇,。走出大西北,我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,,這里有我不了解的人和事,,好多好多,有許多“門”,,通往不同的生活境地,,等著我去敲門。

經(jīng)過(guò)一下午的調(diào)整,,2月18日,,我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,,參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學(xué)?;?,走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,我的心情很復(fù)雜,。其實(shí),,相信我們每個(gè)人心里都明白,,我們走出來(lái),走進(jìn)德邦,,代表的是蘭大人,。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開(kāi)始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開(kāi)始了講課,,主題是調(diào)整心態(tài),。學(xué)員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,,首先,,我是___,我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,,2個(gè)缺點(diǎn)……,,最后總結(jié)。課堂上,,我了解到,,參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),,每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng),,并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹,。在課上,,鹿老師講了25種讓你快樂(lè)的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語(yǔ),,這激勵(lì)著,、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,,結(jié)束后,,學(xué)員都各自談了感想。我想,,其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,,都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念,、一種文化,。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,,才會(huì)用心去工作大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得,。老師的每一句話,,都傳達(dá)著一種思想,。很喜歡這樣一句:獻(xiàn)身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,,是因?yàn)?,我覺(jué)得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,無(wú)論是工作,,還是學(xué)習(xí),、生活,我都會(huì)盡最大努力去做到最好,,不會(huì)吝惜時(shí)間和精力,,像一匹永不知疲憊的馬,被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息,。只是,,那一刻,我懂了,,以后的日子,,我依然會(huì)好好工作,但絕不是一臺(tái)機(jī)器,。我知道,,有一天,我會(huì)變成他們的主宰,。

2月18日下午,,在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,我們參觀了公司總部,,辦公樓,、營(yíng)業(yè)部、汽運(yùn)偏線,、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,、外場(chǎng)等。下午3點(diǎn)左右,,我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪,。從何濤先生口中,我們還得知了,,鹿寧老師是公司的金牌講師,。鹿老師,很和藹,,非常健談,,這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中,,我們得知,,鹿老師從來(lái)沒(méi)有進(jìn)入過(guò)大學(xué)校門,。用他的話來(lái)說(shuō),進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì),,在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡,。他高中畢業(yè)后,便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人,,一干便是16年,,那個(gè)年紀(jì),別人還在吃喝玩樂(lè),,無(wú)所事事的時(shí)候,,他在讀書(shū)。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷18年,,在自己奮斗的那段日子里,,他依然堅(jiān)持著讀書(shū)的習(xí)慣,并且所有的工資都用來(lái)買書(shū),,文學(xué)的,,管理的,哲學(xué)的,,歷史的,,心態(tài)的,涉獵了很多,,而且喜歡寫(xiě)東西,,曾經(jīng)的一篇文章獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng)。他說(shuō),,他當(dāng)時(shí)只是想,,只要能留下一本書(shū),怎么樣都無(wú)所謂,。也許這個(gè)想法聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單,、很幼稚,但卻非常樸實(shí),。知道現(xiàn)在,,他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想,,一個(gè)人,,好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,但堅(jiān)持下去恐怕是件難事,。后來(lái),,抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),他來(lái)到了廣州,,來(lái)到了德邦的招聘現(xiàn)場(chǎng),,最后成了德邦的一名員工,。初進(jìn)德邦時(shí),他是一名普通的營(yíng)業(yè)員,,但是就是憑著自己的努力和多年的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn),業(yè)績(jī)不斷提高,,3個(gè)月后,,他成了經(jīng)理,以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬(wàn)元,。但是他沒(méi)有止步,,公司開(kāi)辦培訓(xùn)班的時(shí)候,他報(bào)名參加,,并主動(dòng)要求讓他試一試,,給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,,因?yàn)槟且淮?,他一炮打響,也從此走上了自己的培?xùn)生涯,。如今,,他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),,08年全國(guó)巡回演講,。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,享受著高級(jí)待遇,,是受人尊敬的鹿老師,,現(xiàn)在,他還是公司的一個(gè)小股東,。他感謝德邦給了他這一切,。我們也相信,鹿老師的路沒(méi)有盡頭,,因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切,。

在鹿老師那里,我們也了解到,,德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,,公司近年來(lái)一直致力于實(shí)行人性化管理,越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利,。09年,,公司總部將要進(jìn)軍上海,馳騁長(zhǎng)三角,,打造受人尊敬的企業(yè),,成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。訪談的最后,鹿老師也對(duì)我們提出了建議:作為大學(xué)生,,很重要的是堅(jiān)持,,要不怕失敗,不要在乎待遇,,少說(shuō)話,、多聽(tīng)、多做事,,多與人溝通和交流,,也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得默認(rèn)。以后走上工作崗位,,做人要誠(chéng)實(shí),,做事,不能怕,、更不能后悔,,犯了錯(cuò)誤,敢于承認(rèn),,更要勇于改正,,最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了,,相信每個(gè)人都感觸很多,,我想,當(dāng)時(shí),,每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事,。

2月18日,我們正式開(kāi)始了在德邦的實(shí)習(xí),。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部,,馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部,,謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部

第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳,,首先就會(huì)看到寫(xiě)著“全程呵護(hù),放心托付”的德邦物流的標(biāo)志,。在柜臺(tái)上,,擺著價(jià)格表,另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則:我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒(méi)有好的運(yùn)作,,一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,,不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ):業(yè)務(wù)咨詢:您好,,德邦物流,。請(qǐng)問(wèn)您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來(lái)電,,再見(jiàn),,祝您心情愉快……每一位員工,從經(jīng)理,、主管,、到普通營(yíng)業(yè)員,都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)七

轉(zhuǎn)眼間,,為期一周的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了

倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,。需要對(duì)企業(yè)的流程進(jìn)行徹底的改造,需要對(duì)涉及到供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的信息化進(jìn)行整體的協(xié)調(diào)和改造,。分為三個(gè)層次:第一個(gè)層次是基礎(chǔ)功能性改造,,第二個(gè)層面是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的接口改造,以防出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象.第三個(gè)層面是整體的協(xié)調(diào)和規(guī)劃,,根據(jù)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理起步晚的現(xiàn)狀,,目前主要的是完善功能性的改造,強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理,。如倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)的建設(shè)方面:倉(cāng)庫(kù)布局的規(guī)劃,,庫(kù)存的優(yōu)化,作業(yè)的信息化管理等,。具體以客戶為中心,,加強(qiáng)技術(shù)改造,積極利用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù),、條碼技術(shù),、數(shù)據(jù)采集技術(shù)做好倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化和智能化、網(wǎng)絡(luò)化的開(kāi)發(fā)和改造,,提高倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的利用效率,,減少出錯(cuò)率,在此基礎(chǔ)上通過(guò)企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng),,與客戶及合作伙伴之間實(shí)現(xiàn)信息共享,,樂(lè)子與信息化基礎(chǔ)較好的客戶合作,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的整體協(xié)調(diào)和規(guī)劃,。 倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門重要的學(xué)科,,我們也開(kāi)了一個(gè)學(xué)期的課程來(lái)學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)管理,通過(guò)一個(gè)學(xué)期的倉(cāng)儲(chǔ)管理的學(xué)習(xí),,我們知道了每個(gè)公司都會(huì)有一定量的貨物儲(chǔ)存,,都有一定的倉(cāng)庫(kù),,在這中間,我們特別注重第三方物流業(yè)中倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的發(fā)展,,通過(guò)第三方物流中的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),,能夠?yàn)樵S多工業(yè)企業(yè)節(jié)省物流的開(kāi)支,也更好地集中力量去專門生產(chǎn),,而把物流實(shí)行外包,。通過(guò)第三方的倉(cāng)庫(kù)來(lái)實(shí)現(xiàn)本企業(yè)的零庫(kù)存。 我也深深體會(huì)到,,如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起,,使我們具備較強(qiáng)的處理實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的,。最后對(duì)于此次實(shí)訓(xùn)我個(gè)人覺(jué)得還是非常的有意義,,感謝學(xué)校和老師能提供這次寶貴的機(jī)會(huì),我相信它一定在我們以后的工作中發(fā)揮不可小覷的作用,。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),,我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書(shū)本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,,只有到實(shí)際中,,才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個(gè)難得的機(jī)遇,,讓我收益匪淺,。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),,奠定了基本,。

此外,讓我懂得了物流過(guò)程中的又一個(gè)重要環(huán)節(jié),。為我以后的實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),,也積累了許多倉(cāng)儲(chǔ)管理的經(jīng)驗(yàn)。此外我也認(rèn)識(shí)到就目前來(lái)說(shuō)我還有很大的不足,,不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足,。 實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課,不是活動(dòng)課,。不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對(duì)待,。要 真正的去參與進(jìn)去,真正的去實(shí)踐,。這樣才能熟悉它,。才能在以后的工作中去應(yīng)用,去接近工作。現(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ),,爭(zhēng)取把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者,。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)八

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí),。對(duì)于物流的本身感到很神秘,,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,,知道它是集:運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)今年暑假短暫的實(shí)習(xí),,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著,。作為一名物流管理專業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多積累一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),,然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),,更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),,不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”,。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

在這次實(shí)習(xí)中,,我還對(duì)自己的人際交往上有了新的認(rèn)識(shí),。首先,同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,,應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。其次,,和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益,將同事看作生活中的朋友,不要在辦公室中板著一張臉,,人們覺(jué)得你自命清高,,不屑與大家共處。還有就是,,相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,,遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)

上為對(duì)方想一想,這樣一來(lái),,常??梢詫?zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。同時(shí)要學(xué)會(huì)謙讓,,“忍一時(shí),,風(fēng)平浪靜;退一步,海闊天空”這話不無(wú)道理,。

總而言之,,在實(shí)習(xí)的的這20天時(shí)間里,使我學(xué)到了很多書(shū)本上無(wú)法學(xué)習(xí)到的東西,。我將會(huì)把它當(dāng)做我人生的一筆豐富的財(cái)富,,將他更好的用到以后的工作和學(xué)習(xí)中。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)九

時(shí)光靜靜的流逝,,短暫而有意義的實(shí)習(xí)結(jié)束了,。角色的轉(zhuǎn)換,讓我學(xué)到了很多的東西,。復(fù)雜的社會(huì),,復(fù)雜的人際關(guān)系,都是我們以后所面臨的問(wèn)題,。

我從事的是物流工作,,這是一門服務(wù)的行業(yè),始終堅(jiān)持顧客是上帝,。但并非我說(shuō)學(xué)的專業(yè),,剛開(kāi)始我不怎么感興趣,心想既來(lái)了就好好做著,。

無(wú)論什么樣的事情都可以鍛煉自己,,可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員,,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來(lái),。在別人看來(lái),這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作,,但是要把它做好還要花點(diǎn)心思,。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí),,要跟客戶鑒定一份合同,關(guān)于貨物安全的,,所以你不有絲毫的大意,,一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來(lái)很多的問(wèn)題。這些問(wèn)題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問(wèn)題,,所以要非常的細(xì)心,。這些對(duì)我來(lái)說(shuō),還是沒(méi)什么問(wèn)題的,。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系,,我每天要面對(duì)不同的客戶,他們的性格各異,。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及,,尤其對(duì)于剛出校門的我們來(lái)說(shuō)。特別是對(duì)于內(nèi)向性格的我,,實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付,。但我并沒(méi)有灰心,我的毅力沒(méi)那么弱,,別人做好的,,我也能做好。

相信困難只是暫時(shí)的,,通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn),,同事的幫助,以及自己的努力,,這些問(wèn)題都解決了,,我進(jìn)步了,。我認(rèn)為心態(tài)很重要,,因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,,爭(zhēng)吵,,爭(zhēng)論,是家常便飯,,但更重要的是相互之間的理解,,溝通與支持。有了他們我不在孤單,,溫暖的畫(huà)面一幕一幕,,感到常在。

但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足,,還沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn),,畢竟剛出校門,。所以我要不段的學(xué)習(xí),不斷的提高自己,,便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì),。在工作中要嚴(yán)格要求自己,要有一顆寬容的心,,向身邊的人學(xué)習(xí),。一切要從全局出發(fā),重團(tuán)結(jié),,講誠(chéng)信,。無(wú)論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作,勤勤懇懇,,盡職盡責(zé),,踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力,。幾個(gè)月來(lái),,我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握?;趲讉€(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累,,我對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累,,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,,有這樣的機(jī)會(huì),這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果,。正因如此,,我將更加珍惜自己的崗位,以無(wú)比的熱情與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步,。

我很慶幸自己能找到這份實(shí)習(xí)的工作,,雖然時(shí)間不長(zhǎng),但是還是得到了鍛煉,??辞辶俗约旱牟恢趯W(xué)校的東西都沒(méi)有用上,,不過(guò)在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí),,也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法,,自己在知識(shí),,技能,和溝通方面還有些不足,,我們大學(xué)生要放好心態(tài),,我想以后我的工作,,還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力,。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,,我很開(kāi)心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng),,我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富,,我會(huì)做的更好。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)十

2月15日,,作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,,我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),前往廣州,。2月17日中午,,我們到了目的地。對(duì)于廣州,,一直覺(jué)得陌生和新奇,。走出大西北,我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,,這里有我不了解的人和事,,好多好多,有許多“門”,,通往不同的生活境地,,等著我去敲門。

經(jīng)過(guò)一下午的調(diào)整,,2月18日,,我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,,參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學(xué)?;?,走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,,我的心情很復(fù)雜,。其實(shí),相信我們每個(gè)人心里都明白,,我們走出來(lái),,走進(jìn)德邦,代表的是蘭大人,。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開(kāi)始了,,鹿寧老師以幽默自如的口吻開(kāi)始了講課,,主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹,,鹿老師先做了示范,,首先,我是×××,,我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,,2個(gè)缺點(diǎn)……,最后總結(jié),。課堂上,,我了解到,參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工,。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),,每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng),并為大家做風(fēng)采展示,。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹,。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂(lè)的方法和18種保持良好心態(tài)的方法,。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語(yǔ),,這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人,。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,,結(jié)束后,學(xué)員都各自談了感想,。我想,,其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),,因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念,、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,,認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,,才會(huì)用心去工作。老師的每一句話,,都傳達(dá)著一種思想,。很喜歡這樣一句:獻(xiàn)身于你的工作,但別變成它的奴隸,。之所以選擇這句話,,是因?yàn)椋矣X(jué)得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,,無(wú)論是工作,,還是學(xué)習(xí),、生活,我都會(huì)盡最大努力去做到最好,,不會(huì)吝惜時(shí)間和精力,,像一匹永不知疲憊的馬,被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息,。只是,,那一刻,我懂了,,以后的日子,,我依然會(huì)好好工作,但絕不是一臺(tái)機(jī)器,。我知道,,有一天,我會(huì)變成他們的主宰,。

2月18日下午,,在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,我們參觀了公司總部,,辦公樓,、營(yíng)業(yè)部、汽運(yùn)偏線,、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,、外場(chǎng)等。下午3點(diǎn)左右,,我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪,。從何濤先生口中,我們還得知了,,鹿寧老師是公司的金牌講師,。鹿老師,很和藹,,非常健談,,這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中,,我們得知,,鹿老師從來(lái)沒(méi)有進(jìn)入過(guò)大學(xué)校門。用他的話來(lái)說(shuō),,進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì),,在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后,,便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人,,一干便是20xx年,那個(gè)年紀(jì),,別人還在吃喝玩樂(lè),,無(wú)所事事的時(shí)候,他在讀書(shū),。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷20xx年,,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅(jiān)持著讀書(shū)的習(xí)慣,,并且所有的工資都用來(lái)買書(shū),,文學(xué)的,管理的,,哲學(xué)的,,歷史的,心態(tài)的,,涉獵了很多,,而且喜歡寫(xiě)東西,曾經(jīng)的一篇文章獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng),。他說(shuō),,他當(dāng)時(shí)只是想,只要能留下一本書(shū),,怎么樣都無(wú)所謂,。也許這個(gè)想法聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單、很幼稚,,但卻非常樸實(shí),。知道現(xiàn)在,他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西,。我想,,一個(gè)人,好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,,但堅(jiān)持下去恐怕是件難事,。后來(lái),抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),,他來(lái)到了廣州,,來(lái)到了德邦的招聘現(xiàn)場(chǎng),最后成了德邦的一名員工,。初進(jìn)德邦時(shí),,他是一名普通的營(yíng)業(yè)員,但是就是憑著自己的努力和多年的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn),業(yè)績(jī)不斷提高,,3個(gè)月后,,他成了經(jīng)理,以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬(wàn)元,。但是他沒(méi)有止步,,公司開(kāi)辦培訓(xùn)班的時(shí)候,他報(bào)名參加,,并主動(dòng)要求讓他試一試,,給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,,因?yàn)槟且淮?,他一炮打響,也從此走上了自己的培?xùn)生涯,。如今,,他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),,20xx年全國(guó)巡回演講,。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,享受著高級(jí)待遇,,是受人尊敬的鹿老師,,現(xiàn)在,他還是公司的一個(gè)小股東,。他感謝德邦給了他這一切,。我們也相信,鹿老師的路沒(méi)有盡頭,,因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切,。

在鹿老師那里,我們也了解到,,德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,,公司近年來(lái)一直致力于實(shí)行人性化管理,越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利,。20xx年,,公司總部將要進(jìn)軍上海,馳騁長(zhǎng)三角,,打造受人尊敬的企業(yè),,成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,,鹿老師也對(duì)我們提出了建議:作為大學(xué)生,,很重要的是堅(jiān)持,要不怕失敗,不要在乎待遇,,少說(shuō)話,、多聽(tīng)、多做事,,多與人溝通和交流,,也要關(guān)注自己的口才,。以后走上工作崗位,,做人要誠(chéng)實(shí),做事,,不能怕,、更不能后悔,犯了錯(cuò)誤,,敢于承認(rèn),,更要勇于改正,最重要的是要有高度的執(zhí)行力,。訪談結(jié)束了,,相信每個(gè)人都感觸很多,我想,,當(dāng)時(shí),,每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。

德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)

2月18日,,我們正式開(kāi)始了在德邦的實(shí)習(xí),。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部,馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,,馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部,,謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。

第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳,,首先就會(huì)看到寫(xiě)著“全程呵護(hù),,放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上,,擺著價(jià)格表,,另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則:我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒(méi)有好的運(yùn)作,一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,,不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰,。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ):業(yè)務(wù)咨詢:您好,,德邦物流,。請(qǐng)問(wèn)您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來(lái)電,再見(jiàn) 本文來(lái)自高考資源網(wǎng)

與此同時(shí),,我們也了解到,,公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理,做到專業(yè)合理,。近年來(lái),,公司也一直致力于人性化管理,如實(shí)施6S,,發(fā)放小孩補(bǔ)助,,組織旅游,集體婚禮,,開(kāi)晨會(huì)等,。公司部門間、崗位間,、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng),,相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門,、經(jīng)營(yíng)部門,,到營(yíng)業(yè)部、柜臺(tái)和外場(chǎng),,沒(méi)有絕對(duì)明顯的界定,。公司營(yíng)業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場(chǎng)搬貨,這一方面可以說(shuō)是員工的奉獻(xiàn),,體現(xiàn)了“責(zé)任無(wú)邊界”的心態(tài),,同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短,,我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛,。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè),你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西,。如果還有時(shí)間,、有機(jī)會(huì),我一定要挖掘出德邦更多的東西,,和大家一起分享,。一句句樸實(shí)的祝福,帶著沉甸甸的希望,,我們踏上了返校的旅程,。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)十一

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu),、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理,,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù),。

系統(tǒng)方法認(rèn)為,,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著,,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題,,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),。從這一思想出發(fā),,物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響,、相互制約的傾向,,存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升,。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,,以達(dá)到總成本最低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的,。

從日常的業(yè)務(wù)流程,,到物流管理信息系統(tǒng),再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí),,使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,,為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi),,在大物流,、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下,,相信物流,、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

1,、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,,沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,,易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題,應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作,。

2,、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,,極不方便,,應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作,省去人工操作的繁瑣,。

3,、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí),要積極探索第三方物流模式,,在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展,。

4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,,對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控,,以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。

5,、物流管理要深入到各個(gè)層面,,特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到最優(yōu)采購(gòu),、最優(yōu)庫(kù)存,,進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)十二

一,、實(shí)習(xí)目的

初步認(rèn)識(shí)社會(huì),,進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識(shí)知,做到學(xué)以致用,,把從學(xué)校學(xué)到的理論識(shí)知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),,從社會(huì)實(shí)踐中,逐步完善自我,、發(fā)展自我,,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,做一名言出必行,、識(shí)知與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程,,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解,。

二、實(shí)習(xí)要求

了解物流的特點(diǎn),,主要設(shè)備和作業(yè)流程,,對(duì)其進(jìn)行分析,。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。

三,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

四,、實(shí)習(xí)過(guò)程

第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動(dòng),,期待著成為其中的一員,。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見(jiàn)了我們的經(jīng)理,,他帶著我認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員,,他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名,這使得我剛到非常溫馨,。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我的到來(lái),并祝我工作順利,。

接下來(lái)就是讓我熟悉業(yè)務(wù),,公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,。我今后主要做的是聯(lián)系客戶,、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同,、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通,,問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品,,規(guī)格怎樣,價(jià)格如何,,數(shù)量多少,,注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶,說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求,,若能夠滿足就簽合同,。或者進(jìn)行相反的操作流程,,由上到下,,其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,,風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在,,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),,若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),,那就要找到合理的,、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事,,我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議,、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等,。

從以上的介紹當(dāng)中,,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),,否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,,因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線,兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好,。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,,因此,要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,,就必須付出百倍的努力,,做到不怕吃苦,不怕受累,,堅(jiān)持到底,。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單,。通過(guò)這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,,貨差貨損率高難以避免,,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),,但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,,一些原則性(譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情)嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),,不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你,。

六、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,,堆放要整齊合理,以免倒塌,。

2,、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,,更不要和正常的商品同放一起,,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),,使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,,如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,,提高自己企業(yè)的效益,。

4,、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過(guò)高,。

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),,有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,,利用空間、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

七,、實(shí)習(xí)心得

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò),在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn),。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西,。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上,。

我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持,。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了, 但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1,、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提,。

2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí),。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí),。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

3,、學(xué)到了友善,。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來(lái)自然事半功倍。

4,、學(xué)到了拼搏,。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開(kāi)心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰,。

5,、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來(lái)做事,誰(shuí)都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來(lái),就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng),、壓力,嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作,。

生活的美好,社會(huì)的精彩,我要好好讀這本書(shū),并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,樹(shù)立了我正確的人生觀,為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ).

經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短.確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn).實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無(wú)關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí),比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí).從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí).所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會(huì)從零開(kāi)始,一直到享受滿載而歸的快樂(lè).有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六個(gè)行家,行行出壯元,總有一個(gè)屬于我。

關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)十三

6月19日我們同宿舍的同學(xué)結(jié)伴而行來(lái)到了實(shí)習(xí)基地并與同學(xué)們會(huì)合,,公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模,、員工結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍,、企業(yè)文化和發(fā)展史,。十點(diǎn)半左右,負(fù)責(zé)人員給我們分組,,我們十幾個(gè)女生被安排在總部,。

早就聽(tīng)說(shuō)這個(gè)實(shí)習(xí)很累,在動(dòng)員大會(huì)上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備,,工作之前,,說(shuō)真的,心里一直在打鼓,,但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過(guò)的經(jīng)歷,。我們的主要負(fù)責(zé)人是魏總,負(fù)責(zé)人把我們帶到魏主任的辦公室,,這里的人見(jiàn)到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們,,魏總是個(gè)做事干練又平易近人的人,我們被分成四組,,工作內(nèi)容包括客戶服務(wù),、內(nèi)部處理、拆封包裝,、分揀貨物,、入庫(kù)處理、出庫(kù)處理及盤點(diǎn)庫(kù)存等,,我們組主要負(fù)責(zé)在二樓的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)系列管理及分件貨物,、拆封包裝。

四個(gè)小組的人都被相應(yīng)的師父帶走了,,我們小組很幸運(yùn)一開(kāi)始就直接被魏總帶,,魏總帶我們?nèi)チ硕堑膫}(cāng)庫(kù),這里有一些分好類的退貨,,魏總讓我們將退貨按類別分類計(jì)數(shù)后入庫(kù),這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)真是小菜一碟,,其實(shí)倉(cāng)庫(kù)的事情就是這么簡(jiǎn)單,,但是當(dāng)貨物量大時(shí)就不容易了。還記得一次封箱子,我們很盡力地去干,,覺(jué)得已經(jīng)很快了,,但是魏總還是說(shuō)我們太慢,,開(kāi)始心里有些不服氣,,魏總說(shuō)完就立即蹲下身來(lái)給我們做示范,真的讓我們心服口服,。我也從這時(shí)發(fā)現(xiàn),,這里的領(lǐng)導(dǎo)從來(lái)沒(méi)有高高至上的感覺(jué),與其說(shuō)他們是領(lǐng)導(dǎo)還不如說(shuō)他們是勞動(dòng)模范,,永遠(yuǎn)用實(shí)際行動(dòng)給各位員工坐著榜樣,,用汗水沖鋒在工作的前線。

配貨出錯(cuò)真是讓我們苦惱不堪,,很認(rèn)真地去做也會(huì)出錯(cuò),,并且每次都不知道錯(cuò)到底出在哪了,其實(shí)我覺(jué)得這一定有人的原因,,但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問(wèn)題,,目前多數(shù)物流工作過(guò)多依靠人力,,沒(méi)有相應(yīng)的配套設(shè)施,,機(jī)械化程度較低,,這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性,。另外出庫(kù)數(shù)量不能保證,,我想倉(cāng)庫(kù)門口應(yīng)根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施才好,,這樣可以高效確定出庫(kù)數(shù)量,保證出庫(kù)商品數(shù)量的準(zhǔn)確,,出錯(cuò)后確定出庫(kù)數(shù)量準(zhǔn)確,,在出庫(kù)環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。

還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻,,有一次幫助師父理貨,,卻錯(cuò)把不是同一類貨的幾個(gè)箱子混在當(dāng)時(shí)正在封箱的一批貨里,還是師父提醒我才反應(yīng)過(guò)來(lái),,還好只是封箱還沒(méi)有貼訂單,,還好師父記得哪些是之前封的箱,哪些是之后封的,,而且封好的貨物都按一摞5個(gè)箱子去擺放很容易清點(diǎn)數(shù)量,。很快我們就把三件混淆的貨物找出了,師父也沒(méi)有責(zé)怪我,,我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦,,并要學(xué)習(xí)師父的做事方式,做事要分步驟,、有條理!

這次實(shí)習(xí)讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化,,也總結(jié)出了其工作要點(diǎn)“準(zhǔn)”和“快”!工作中有苦也有樂(lè),但更多的是收獲,,這次實(shí)習(xí)我們受益匪淺,。古人云:“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,要知此事必躬行”,。這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí),,把理論應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中并在實(shí)踐中積累更加豐富的理論知識(shí)。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下我們圓滿的結(jié)束了實(shí)習(xí),。就13天的實(shí)習(xí)我總結(jié)了如下幾點(diǎn): 要轉(zhuǎn)變心態(tài),,很多時(shí)候我們把自己看得太高,但是當(dāng)把一件很簡(jiǎn)單的事放在我們的面前時(shí),,我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學(xué)問(wèn)”在實(shí)習(xí)中我們總是期待著輪崗,,輪崗固然重要,但是在已經(jīng)熟悉的事情中,,只要我們認(rèn)真去觀察,,多多留心還是能收獲到許多的,不要總是期盼別人告訴你怎么去做,,應(yīng)該學(xué)會(huì)思考自己應(yīng)該怎樣去做,。留心別人怎么做。還有就是踏踏實(shí)實(shí)地做事,,不以事小而不為,,做大事小事有不同的階段,要想做大事,,小事情必須做好,。

以上是我在實(shí)習(xí)中的一些體會(huì),同時(shí)在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點(diǎn),,如:耐不住性子,、懶惰等毛病,正確的對(duì)待自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤,,才會(huì)使自己的能力提升的更快,。

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),,在理論與實(shí)踐的磨合中我們顯得比來(lái)時(shí)更加成熟和穩(wěn)重,在加強(qiáng)對(duì)物流儲(chǔ)運(yùn)和配送過(guò)程的認(rèn)識(shí)的同時(shí)我們又多了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。在這個(gè)女生就業(yè)困難的時(shí)代里,我們?yōu)樽约簩?lái)的工作增加了一個(gè)有力的砝碼,,在以后的職場(chǎng)中,,相信我們會(huì)更加得心應(yīng)手!

在此我們也對(duì)各位老師及公司領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!

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