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機械制造實訓總結(jié)報告篇一
珠江電信設(shè)備制造有限公司是專業(yè)生產(chǎn)高頻開關(guān)電源及配套設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè),,是目前中國實力的通信電源廠家之一。多年來,,珠江公司專注于prtem高頻開關(guān)電源及配套產(chǎn)品的自主研發(fā),。具備了較強的技術(shù)研發(fā)能力,成為了《通信用離網(wǎng)型風光互補系統(tǒng)標準》,,《通信用太陽能供電系統(tǒng)》,、《通信用風能供電系統(tǒng)》及相關(guān)通信行業(yè)標準的制定者之一,并形成涵蓋大,、中,、小容量的通信電源系統(tǒng)、電力操作電源,、太陽能供電系統(tǒng),、風光互補供電系統(tǒng)、及各種規(guī)格的交,、直流配電屏,、直流變換器和逆變器及相關(guān)客戶定制產(chǎn)品。
2,、實習目的
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié),。在生產(chǎn)實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題,、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標,。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用,。
通過這次生產(chǎn)實習,,使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識,。在向工人學習時,,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律,、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念,。通過生產(chǎn)實習,,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用,。
3,、入廠以來的工作內(nèi)容
自從__年6月份我被錄取到珠江電信設(shè)備制造公司實習工作至今。工作的主要內(nèi)容是組裝,、接線,、制線和調(diào)試。組裝,、接線和布線主要涉及pr2000ch-6s高阻直流配電屏,、pr2000ch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱,、prs3004綜合機架,、prte500 機架等;調(diào)試主要進行了smps1000、smps2000 ,、smps3000,、smps6300、smps0500,、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測試 等等,。調(diào)試過程要嚴格按照電氣調(diào)試步驟手冊進行,一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,。此外,,還做了焊接電路板,制作電線,,組裝模塊和安裝空插頭的工作,,主要涉及分壓板、整流板,、控制板,、溫度顯示電路板和晶升限位等等,。
4、我對技術(shù)工作的理解
我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部內(nèi)容—“研究,、試驗,、設(shè)計、制造,、安裝,、使用、維修,,七件大事技術(shù)人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術(shù)工作,。有些人認為只有研究和設(shè)計一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作,,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,,認為技術(shù)含量低甚至沒有技術(shù)含量,。這種看法是片面的、錯誤的,,從哲學的觀點看,,是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎(chǔ),,理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的,,用于指導實踐。而試驗,、制造,、安裝、使用,、維修就是我們的實踐工作,。這就好比是一臺計算機,要想使其正常運行,,硬件和軟件密不可分,、缺一不可。硬件是軟件的基礎(chǔ),,軟件是硬件的靈魂,。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工,,實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏,,在學校中學到的是的理論知識。因此,,很榮幸上級領(lǐng)導給了我這次車間實習工作的機會,,讓我能夠真正理解在實踐中的技術(shù)工作,,彌補在實踐經(jīng)驗中的不足。
5,、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員,。珠江電信設(shè)備制造有限公司公司是一個團結(jié)的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,,公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個人的情況來安排工作崗位,。有做技術(shù)工作的,有做市場工作的,,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位,。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此,,我認為每一個工作崗位都很重要,。作為一名未來電氣控制方面的技術(shù)員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制” 原則,。技術(shù)員工不能只會配線,、接線、調(diào)試和裝配,,而不懂研發(fā),、設(shè)計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解,珠江電信設(shè)備制造公司自進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進入太陽能行業(yè)后,,最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期,。從李總的工作報告出站報告中可以看出,不管是國內(nèi)還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應(yīng)相比,,都存在著巨大的差距,。因此,太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源,,具有巨大的市場潛力,,同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。
同時,,也發(fā)現(xiàn)公司管理和技術(shù)上的某些問題,。
從實踐中發(fā)現(xiàn)問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調(diào)試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法,。對于一般性的問題,,如配電箱開關(guān)是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的,、特殊的問題,,在調(diào)試過程中要花費的時間。需要積極地思考,,向有經(jīng)驗的員工請教,,親自動手進行各種檢測和試驗,,問題解決后須做認真的總結(jié),使自己能夠知其然并知其所以然,。 此外,,我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂,。
機械制造實訓總結(jié)報告篇二
讀了三年大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識不夠,在大二期末學院為我們組織了一個月的見習,但是當時所學的知識涉及本專業(yè)不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想,。
去年暑假,學院為了使我們了解機械產(chǎn)品,、設(shè)備,,提高專業(yè)知識,開闊視野,,了解相關(guān)技術(shù)資料,,熟悉典型零件的加工工藝,安排我們到機械廠操作實習,。
實習內(nèi)容:
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法
2,、了解切削刀具方面的知識,,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)選擇、用途等,。
3,、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識。
4,、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,,學習先進的管理,方式方法,。
機械電器技術(shù)操作規(guī)程:
1,、銑削,不能用手摸工件表面,,以免打滑受傷,,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷,。
2,、不要擅自使用砂輪機,如果使用,,可在老師指導下操作,,人要站在側(cè)邊,工件必須夾牢,,用力不能過猛,。
3,、鉆孔時,嚴禁戴手套,,工件必須夾牢,。
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,,提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,,但是加工中心體積較大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,,這是提高產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件,。
數(shù)控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面,、圓錐面、圓弧面,、螺紋等切削加工,。并能進行切槽、鉆孔,、擴孔和鉸孔等切削,。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活,、通用性強,,能適應(yīng)多品種、小批生產(chǎn)自動化的要求,,特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件,。
我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解,要求工人紀律嚴明,、嚴格制度,、照章辦事,工人上下班打卡,,不準抽煙等,,工作余外的時間,為豐富工人的生活,,廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等,,為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實,,為期兩個月的實習讓我受益很深,,親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用,理論與實際相結(jié)合,,讓我開了眼界,。在為我以后的工作做了鋪墊,,同時也讓我認識了現(xiàn)代社會,對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!
機械制造實訓總結(jié)報告篇三
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中,,我學到了很多東西,,使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思,,只具有理論知識是不夠的,,更要有基本的動手能力,而這恰恰是我所缺乏的,。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理,。
我們的主要實踐活動是參觀____機械廠和金秋紅日機械廠,了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù),,制造大,、中、小型各類零部件的機床的工作過程,,工作原理以及生產(chǎn),,加工各類零部件的流程。實習期間,,認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習,,認真聽取各工廠師傅和老師的講解,了解各車間的安全細則和規(guī)章,,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程,,并與所學理論知識進行對比,,獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,,具有初步的獨立操作技能,。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,,培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。
通過這次實習,,讓我們明白做事要認真小心細致,,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會,,面臨就業(yè)了,,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察,、學習,。
不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,,有所創(chuàng)新,。
生產(chǎn)實習已經(jīng)結(jié)束了,驀然回首,,在為期并不太久的幾天實踐中,,我們收獲了數(shù)不盡的財富,或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了,,大家共同維護著集體的利益,,積極樹立著學校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉,,但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結(jié)束,,它使我走出校園,走出課堂,,走向社會,,走上了與實踐相結(jié)合的道路,到社會的大課堂上去見識世面,、施展才華,、增長才干、磨練意志,,在實踐中檢驗自己,。
這幾天的生產(chǎn)實習雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,,但回想起來才發(fā)覺,,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實習是有趣的、豐富的,、快樂的,。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品,成品的偉大轉(zhuǎn)變,,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的,。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,,長期的學習使我遠離了生產(chǎn)實習,,動手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足,。也許有了這次的體驗,,會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實習,,我對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深,,更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄,,只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上,,而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習,,我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲,。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先,,在專業(yè)知識上有了全面的認識,,進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生,,我們學習的內(nèi)容比較抽象,,在學校實驗的機會不是很多。這一次,,我們通過理論聯(lián)系實際,對平日里的知識有了更深的理解,。還有,,增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放,,我們整個專業(yè)在一起聽講座,,這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離,我們一起討論專業(yè)知識,,互相幫助,。最后,強化了我心中的責任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天,,雖然很累,,但我堅持下來了,因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位,,每個崗位都有他的作用和要求,,缺一不可,當你處在這個崗位上的時候,,就必須有這個崗位上的責任感,,要有認真負責的態(tài)度將自己的工作做好,這樣才有益于自己,,有益于他人,,有益于社會。
俗話說:“學而不思則惘,,思而不學則殆”“多聞多見,。一以貫之”,學什么東西一定要注重思考,,理論聯(lián)系實際,,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,,有用之者,,于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會:明確實訓目的,,端正學習態(tài)度,,認真參加實訓,服從實訓指導教師的指導;重視操作技能訓練,,認真聽取實訓指導教師的講解,,仔細觀察示范操作,并應(yīng)理論聯(lián)系實際;掌握操作技能,,嚴肅認真,、細心操作,重視實訓的個人總結(jié);遵守實訓規(guī)則和安全操作規(guī)程,。
通過實踐,,深化了一些課本上的知識,獲得了許多實踐經(jīng)驗,,另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯,,激勵自己以后更好的學習,并把握好方向,。信息時代,,僅會操作鼠標是不夠的,,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且,,現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到,,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰,??偠灾@次實習鍛煉了自己,,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往,,將自己的全部心血傾注于學習上,努力學習新知識,。
雖然實習只有短短的一個星期,,但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響......
以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習,,可以說我是得到了收獲的,,通過實踐與課本的結(jié)合,能更好的幫助自己學習到知識,,為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗,。
機械制造實訓總結(jié)報告篇四
一、實習的目的及意義
1,、實習目的
本次生產(chǎn)實習是大四專業(yè)課學習的一個__要組成部分,,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的__要渠道,,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會,、了解產(chǎn)業(yè)狀況,、了解國情的一個__要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,,都是十分必要的基礎(chǔ)。
本次實習我們主要去三家企業(yè),,中國__汽集團、____機床集團和____精工機械廠,,在公司中采取了聽講座,、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,對機械制造有一個整體的認識。
2,、實習單位簡介
中國__汽集團簡介:
中國__汽集團前身是原__汽車制造總廠,。原__汽車制造總廠始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車零部件,。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車,,步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛__型汽車-黃河牌jn150型8噸__型汽車,,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)__型汽車的歷史,。總部坐落于山東省__市,,是國內(nèi)主要的__型載__汽車生產(chǎn)基地,,也是我國__型汽車工業(yè)的搖籃,以開發(fā)和制造中國第一輛__型汽車(黃河jn150),、成功引進斯太爾__型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目,、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國__型汽車產(chǎn)銷量的企業(yè)而聞名。
中國__汽集團前身是原__汽車制造總廠,。原__汽車制造總廠始建于1935年,,主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車,,步入汽車制造企業(yè),。1960年4月試制出了中國第一輛__型汽車-黃河牌jn150型8噸__型汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)__型汽車的歷史,。
技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn),。中國__汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫,提高產(chǎn)品的科技含量,、創(chuàng)新水平和競爭能力,,充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢,廣泛吸納世界__卡先進技術(shù),,堅持自主設(shè)計,、自主開發(fā),努力創(chuàng)新,,全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,,2001年開發(fā)出飛龍系列,2002年成功開發(fā)出了斯太爾王系列,、2003年成功開發(fā)出黃河王子系列,、2004年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品,,2005年成功開發(fā)出howo-8系列,、斯太爾豪駿系列,、金王子系列、黃河將軍系列,,在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋,、緩速器及__卡盤式制動器等__要總成,并在特種車,、專用車,、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破,現(xiàn)擁有各類車型1200多個,,成為國內(nèi)驅(qū)動形式和噸位品種最多的__型汽車生產(chǎn)企業(yè),。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功,在國內(nèi)外__卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,,被業(yè)內(nèi)人士譽為“__卡領(lǐng)袖”,,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國__汽集團技術(shù)優(yōu)勢和市場地位,。中國__汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,,300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一,裝備10升以上發(fā)動機的__型汽車全國銷量第一
__第__機床廠簡介:
____機床集團有限公司始建于1937年,,占地面積101萬平方米,,現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模,、品類,、綜合制造實力的鍛壓設(shè)備和大、__型金屬切削機床制造企業(yè),,世界的機械壓力機制造商之一,。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值,、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè),。
集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司,、4個專業(yè)公司,、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司:
擁有技術(shù)中心,,該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人,,下設(shè)壓力機研究所、數(shù)控機床研究所,、自動化研究所,、信息研究所等4個研究所,機床實驗室,、理化計量試驗實,、焊接試驗室,、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,,擁有試驗設(shè)備儀器上百臺(套),具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品,,是國內(nèi)具備獨立開發(fā),、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。
2000年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認證,,2003年通過了2000版iso9001質(zhì)量體系認證,。
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機床,、自動化設(shè)備,、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機械設(shè)備,、環(huán)保機械設(shè)備,、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前,、售后服務(wù);機床設(shè)備維修改造,、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件,、焊接件,、機械加工零件的對外協(xié)作等。
-自動化設(shè)備:可提供自動上下料機械手,、自動翻轉(zhuǎn)機,、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機構(gòu),、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等,。同時,鑄造機械,、數(shù)控切割機,、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長,是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門類最多,、規(guī)格的企業(yè),。
大、__型機械壓力機的國內(nèi)市場占有率達70%以上,,為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺__型機械壓力機,,被譽為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來,,為世界__名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線,,并于2001年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機為代表的__型機械壓力機,,產(chǎn)品遠銷50多個國家和地區(qū)。
__精工簡介:
始建于2004年,,是由____建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè),,座落于美麗的_城__西部經(jīng)濟開發(fā)區(qū),占地面積8萬平方米,,建筑面積15000平方米,,主要從事汽車零部件、柴油機,、紡機,、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù),,是集設(shè)計,、制造、銷售及服務(wù),、進出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè),。
公司現(xiàn)有員工160余人,中,、高級專業(yè)技術(shù)50余人,,技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強,,設(shè)備均為新購設(shè)備,,設(shè)備投資共2000余萬元,設(shè)備有進口高精度,、__切削,、大工作臺面cnc加工中心6臺,cmm三坐標測量儀1臺,,大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺,,及大批車床、銑床,、磨床,、鉆床、等設(shè)備,,并建有高標準的理化計量室,,于2005年5月通過iso9001:2000質(zhì)量管理體系認證。
__精工是機械加工中小型企業(yè)的典范,,在市場中很有活力,,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業(yè),這對于我們的生產(chǎn)實習有著至關(guān)__要的意義,,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平,。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是__型汽車減速箱后殼的加工,。