“方”即方子,、方法,。“方案”,，即在案前得出的方法,，將方法呈于案前，即為“方案”,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的方案嗎,？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇一

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，堅持“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針，克服麻痹思想和僥幸心理,，以對人民群眾高度負責的精神,，加大工作力度，密切配合,，進一步加強我廠危貨運輸的安全管理，切實加大冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣下車輛安全的排查力度,，及時消除安全隱患,，最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發(fā)生，確保我廠危險貨物運輸安全形勢穩(wěn)定,。

為切實做好特殊路況及雨,、雪、霧,、冰等惡劣天氣等條件下安全生產工作,，預防各類事故的發(fā)生,，抓好源頭管理，特成立特殊條件下安全生產應急領導小組：

總指揮： 劉克明

組 員： 張春 陳仕峰 毛忠貴 孫永江 劉秦

一切聽從總指揮的工作安排,，明確責任,，分工清楚，責任到人,，各部門要相互配合,，做好應急工作。要從落實科學發(fā)展觀,、促進社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā),，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨,、雪,、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響,，一旦遇有惡劣天氣,，立即啟動預案，落實各項防范措施,，確保工作到位,、人員到位、措施到位,，切實做好防災,、救災工作，確保社會的和諧穩(wěn)定,。

在惡劣天氣和特殊路況條件下要抓好各部門的安全生產工作,，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢,、安全教育,、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度,，從制度,、車輛、人員等方面進行自查自糾,，搞好安全囑咐,，增強從業(yè)人員的安全素質。要加強與氣象,、公路,、交警部門的聯系，及時了解氣象和路況等信息,。要根據惡劣天氣及特殊路況情況及時公布各項信息,，責任要明確,，措施要到位，特別是做好惡劣天特殊路況下的安全排查工作,，組織人力對各部門進行安全檢查,，確保萬無一失，做好安全宣傳工作,，按照公司各項規(guī)章制度執(zhí)行,，確保公司的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。

（一）各部門要充分認識冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全的影響,，牢固樹立“安全第一,，預防為主”的觀念，全面落實安全生產責任制,，扎實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產工作,。主要領導要親自抓好工作的落實，要經常深入一線,，切實做到安全工作心中有數,，并要及時組織開展安全隱患排查,，切實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產的各項工作,，并采取防范措施，最大限度的減少和避免極端天氣帶來的危害和影響,。

（二）各部門要按照各自職責,，充分考慮到冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此案制定相應的應急預案,，并適時進行相應的應急演練,。

（三）要加強與氣象部門的聯系，及時掌握冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣的變化情況,，做好經常性的安全防范和檢查工作,。

（四）各部門要建立健全冬季雨雪霧冰凍天氣信息收集、傳遞,、報送,、處理等各環(huán)節(jié)運行機制，完善信息傳輸渠道,，保持信息傳輸設施和通訊設備完好,，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通,。各單位要實行領導帶班和24小時值班制度,，同時設立24小時值班電話,，以便出現冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣時做到信息暢通,。

（一）遇霧天,、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深,、路面積冰或遇強臺風,、特大暴雨、沙塵,、冰雹不能保證安全行車時,，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動啟動本預案，所有人員立即到崗,，所有車輛暫停使用,。遇有重大問題及時向上級報告。

（二）遇霧天能見度低于100米,、中雪,、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時,，由應急處理領導小組組長宣布啟動本預案,，組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車,。

根據天氣變化情況,，經應急領導處理小組組長同意，終止本預案的執(zhí)行,。

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇二

為切實做好冰雪災害的應對工作,，全面提高應對冰雪災害的應急處置能力，保證配合密切,，行動統(tǒng)一,，高效、有序應急救災,，最大限度地預防和減輕冰雪災害的影響,，確保全市道路暢通、運輸安全,，特制定本預案,。

遵循統(tǒng)一領導、分級負責的原則,，預防為主,，防抗結合，切實提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力,，嚴格落實職責和崗位責任,，迅速、有序、高效地開展應急處置工作,。重點抓好“一抗三?！惫ぷ鳎矗嚎篂暮?、保暢通,、保運輸、保安全,，全力保障人民群眾生命財產安全,，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會穩(wěn)定,，促進經濟社會持續(xù)健康發(fā)展,。

成立以劉德英局長為組長，陳賢康,、俞之偉副局長為副組長,，局辦公室、局工程科,、局行業(yè)科,、公管所、公路段,、港航處,、質監(jiān)站、各交通工程建設指揮部,、公路運輸有限公司,、公交公司等單位主要負責人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應急領導小組，領導小組辦公室設在局行業(yè)科,。應急領導小組統(tǒng)一部署,、指導交通運輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應急工作。

局辦公室：負責局機關的安全保衛(wèi)工作,，收集整理交通運輸系統(tǒng)應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關情況,，及時通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩(wěn)工作,。

局工程科：及時掌握全市公路通行及交通在建工程應急情況,，加強對公路、橋梁,、隧道,、在建工程應急工作的指導和監(jiān)管，確保重點路段安全暢通,，并將轄區(qū)內道路通行情況及時通報相關單位和部門,。

局行業(yè)科：根據上級和有關部門要求,，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車輛通行等情況,，及時通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類信息,，制定工作預案，指揮協調交通運輸行業(yè)運輸和安全工作,，加強督促檢查，積極協調處置各種應急事項,。

公路運輸管理所：跟蹤了解雨雪,、冰凍嚴重地區(qū)公路通斷情況，督促運輸企業(yè)及時調整行車計劃,，加強在途車輛的安全監(jiān)管和信息預警,，確保安全行車，必要時停運或中途停車休息,；準備應急車輛,，做好應急運力儲備，科學合理調度,，及時疏運因雪阻造成的滯留旅客,；指導、教育各運輸單位駕駛員開好安全車,；及時向運輸企業(yè)公告封道線路,。

公路管理段：加強全市公路特別是公路橋梁、隧道,、涵洞,、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的巡查力度,，加強公路應急物資,、裝備的儲備和應急隊伍建設，加強積雪,、冰凍嚴重路段交通疏導,，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車,、裝載機,、挖掘機、自卸車,、高空作業(yè)車,、安全設施搶修車、灑水車,、應急照明燈,、鐵鍬、草包、防滑沙等應急搶險設備和物資,，并保證車輛,、機械性能完好。一旦發(fā)現雪堵,、塌方,，及時報告，并迅速組織人員搶修,，設立警示標志牌,；必要時進行封道，并及時通報封道情況,。

港航管理處：加強惡劣氣象條件下水路運輸,、渡口、渡運的安全監(jiān)管,，督促水運企業(yè)加強應急值守,，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理；及時將大風,、大霧等情況通知各水運單位和渡口,；督促港口生產經營單位做好裝卸作業(yè)處理，必要時停運,、停渡,。

質監(jiān)站：加強在建工程的安全監(jiān)管，督促各建設指揮部采取必要措施加強施工現場的安全管理,，確保交通建設工程安全措施落實到位,。

各交通工程指揮部：加大對在建工程的安全監(jiān)管，督促建設單位,，特別是施工單位,，采取必要措施，加強施工現場,、臨時搭建物,、簡易宿舍等的安全管理，嚴格防范因災致人傷亡事故,；對無法保證安全的工地應暫停施工,；確因工期、質量因素需要施工的,，應督促加強安全防范,。

各運輸公司：根據天氣和道路暢通狀況，及時調整行車計劃,；加強在途車輛的安全監(jiān)管和信息預警,，必要時采取停運等措施,，確保安全行車；加強駕駛員安全教育,，配備防滑鏈等應急物資,，全力保證運輸安全。

公交公司：加強在途車輛的安全監(jiān)管和信息預警,，及時調整行車計劃,；加強駕駛員安全教育，加強城區(qū)道路巡查,，組織人員及時除雪,，保證公交線路暢通，公交運行安全,。

各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識,，扎扎實實做好各項應對處置工作,。

一是要加強與氣象部門的密切聯系，及時掌握天氣變化情況,，做好天氣狀況的中長期預報,，宣傳防范應對措施，增強交通運輸系統(tǒng)干部職工的防災避險意識和能力,。

二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案,，落實應急措施和責任，明確應急人員,，儲備應急物資,。

三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防范次生災害的發(fā)生,。

四是要切實做好道路保通和運輸組織工作,，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時向局領導小組報告,，并積極做好應急處置,，確保道路安全暢通。

五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應急值守工作,，落實領導帶班制,，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位,，隨時關注天氣變化,，及時了解災情信息，確保信息暢通,。遇重大突發(fā)事件和特殊情況,，在及時處理的同時迅速報告,。

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇三

為明確以運行總監(jiān)為組長的防寒防凍工作領導小組，對主要設備做好保溫措施,；做好冬季正常生產工作,。確保污水處理廠生產、設施,、員工的人身安全,，結合本廠的實際情況，特制定本《防寒防凍應急處置預案》,。

他們針對供暖管網有可能凍結的表管都按照質量標準化的要求進行了保溫處理,；要求運行人員要在防寒期間加強對設備的巡檢和對運行記錄的規(guī)范管理，并作好事故預想,；檢修人員加強消缺及缺陷的管理工作,，提高消缺的質量和速度，真正做到小缺陷不隔夜,，大缺陷連續(xù)處理,，切實提高設備的運行效率，確保崇明城橋污水處理廠廠的安全渡寒和安全生產,。

本《防寒防凍應急處置預案》僅適合于本污水處理廠防寒防凍事故的`防范和和應急救援,。

3.1防寒防凍應急救援領導小組的構成

污水處理廠的“應急事故處理領導小組”是防寒防凍應急救援的領導小組。該組織由運行總監(jiān),、工藝工程師,、設備工程師及綜合管理員組成。

防寒防凍應急救援領導小組組成：

在啟動本《防寒防凍應急處置預案》時,，由組長任總指揮負責全廠防寒防凍應急工作的組織和指揮,。

3.2防寒防凍應急領導小組的主要職責

負責本《預案》的制定、審查,、和修訂,。組織實施本《預案》，對相關人員進行培訓和《預案》演練,；檢查落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作,；安排受損設施搶修，恢復生產,。

1,、在防寒防凍領導小組的領導下，各部門在入凍前由運行總監(jiān)組織對廠內各類設備,、設施進行一次詳細的檢查,，同時要求各工種相應成立防寒防凍應急搶修小組。

2、在檢查中發(fā)現有存在凍害可能的設備設施,，要及時進行處理；對于不能及時處理的安全隱患和設備缺陷,，要立即上報防寒防凍應急小組,，由防寒防凍應急小組協調解決,。

3、各部門的檢查重點應為：關鍵設備,、水管路以及水表等保溫設施,、通信線路、電線電纜,、儀表等,。

4、各部門要儲備好冬季線路的必備物資以及做好室內設備的防護措施,，一旦發(fā)生凍害要保證能立即對設備進行可靠防護,，避免設備遭受侵害。

5,、各部門員工必須無條件服從防寒防凍應急小組統(tǒng)一指揮,，實施防寒防凍應急救援工作。

6,、發(fā)生凍害事故后,，各部門負責人要準確判斷事故性質,，利用一切通信手段向防寒防凍辦公室匯報,，準確講清人員受傷或設備受損實際情況以及匯報人及通信聯絡辦法。

7,、防寒防凍應急小組值班人員將險情上報防寒防凍應急組長,，防寒防凍領導小組立即組織相關人員根據實際情況制定出具體搶險方案。

9,、若是設備受到侵害,，領導小組應通知檢修人員準備搶修材料，到達現場搶修,。

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇四

組 長：程永康

副組長：崔家剛

組 員：辦公室全體成員及中小學校長

領導小組下設辦公室,，張舉同志任辦公室主任。

1,、要加強校舍安全檢查,，注意宿舍內取暖安全，嚴禁使用電爐烤火取暖,，對校園內電路進行全面檢測,，嚴格按規(guī)定配置、更新消防滅火器械,。要加強對學生接送車的安全監(jiān)管,，確保運載安全,。

2、在師生中大力加強冬季防火防凍的安全宣傳,，充分利用集會,、主題班會課、教工政治學習時間,，向師生宣傳防火防凍知識及做好防火防凍工作的重要性和必要性,。除向教師、學生進行交通安全等教育外,，根據學生活動特點,，制定出相關的校內學生活動規(guī)范，不允許使用熱得快等違禁物品,，不允許把危險火源帶進校園,，不得把生把雪和雨水、冰塊等帶入室內,，以免影響他人安全,，規(guī)范學生雨雪天的室外活動，確保師生在?；顒影踩?。

3、通過《致學生家長的一封信》等形式,，提醒學生家長注意安排好子女生活,，防止他們進入安全設施不健全的場所，督促家長切實履行監(jiān)護人職責,。

1,、安全排查組：

由領導小組檢查學校的校舍、取暖設施,、水,、電安全，每天抽查,，每周徹查,，做好防火防凍的排查臺賬。

2,、 掃雪突擊組：

成立掃雪突擊隊,，及時清掃學校道路和校門前等的積雪，隨時聽候學校安排,，確保師生進校及校內活動行走的安全,。突擊隊由各班班主任組成，各校后勤組牽頭并領導工作,。

3,、聯絡宣傳組：

遇突發(fā)事件,，及時向中心校、教育局匯報和請示,，及時組織和安排好師生,。學生由校長組織，率全體班主任及時做好工作和安置,，教師由教務處及德育處組織安排,。

4、后勤保障組：

總務處做好學校各項防火防凍的準備工作,，認真檢查房屋,、校舍及有關設施的安全，并對不安全隱患及時整改,，準備好滅火,、掃雪除雪等勞動工具，以備急用,。在進入冬季后,，確保學生每天的早中晚時間，均有開水供應,。當發(fā)現教室,、寢室、食堂,、餐廳等學生活動的相關區(qū)域有玻璃,、門等破損情況，影響保暖時,，要及時組織維修或更換,。

5,、 加強安全值班,。在雨雪天，學校領導進行二十四小時值班（正常門衛(wèi)除外）并由學校校級領導在崗帶班,，結合冬季防偷防盜工作,，加強夜間巡邏，及時排除雨雪天帶來的安全隱患,，保障學校財產安全,。

學校一切工作，學生的安全為第一位,。如遇到特別惡劣的天氣,，學校將根據上級指示精神，安排學生的學習和教師工作,，學校所有的防火防凍工作以教師為主,，保護好學生的.身心健康,。

各中小學請將該項活動開展情況、活動視頻于12月16日前報中心校張舉主任處,，或以新聞形式在中心校網站發(fā)布,。

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇五

1.1編制目的

為加強冰雪天氣時我區(qū)城市道路防雪清雪工作的統(tǒng)一組織和指揮，合理使用防雪清雪資源,，明確區(qū)防汛抗旱指揮部作為城市防雪應急指揮中心以及各應急成員單位的.責任和義務,，做到迅速、積極,、有序,、高效地處置災害事件，控制突發(fā)事件,，將冰雪天氣帶來的影響減少到最小,，保證道路交通設施完好，確保全區(qū)生產,、生活正常進行,，為全區(qū)社會、經濟的穩(wěn)定發(fā)展提供保障,，根據國家,、省、市有關法律,、法規(guī),、規(guī)定，結合四方區(qū)的實際情況,，編制本預案,。

1.2工作原則

1.2.1政府領導原則：區(qū)防汛抗旱指揮部統(tǒng)一領導冰雪天氣防雪工作，形成社會整體合力,。

1.2.2依法規(guī)范原則：明確各相關部門,、單位、個人責任,、權利和義務,，規(guī)范冰雪天氣防雪清雪工作的組織、協調,、指揮,，提高防雪清雪工作的效率。

1.2.3分工負責原則：各部門,、各街道辦事處,、駐區(qū)單位、部隊根據各自職責，分別做好防雪清雪工作,。

1.2.4優(yōu)先原則：防雪清雪工作重點保證城市快速路,、主干道、次干道,、高架道路,、橋梁等(兼顧其它道路)交通暢通。

1.2.5屬地化原則：各責任單位負責組織區(qū)域范圍內的防雪清雪工作,。在落實專業(yè)防雪清雪隊伍工作責任的基礎上,，要充分發(fā)揮街道辦事處、社區(qū),、駐區(qū)單位的作用,，就近協調力量，提高防雪清雪清雪應急的快速反應能力,。

1.2.6快速反應原則：保持快速,、高效、通暢的通訊聯絡,，收集,、傳達、反饋,、匯總有關信息,，接到信息后請示快、處理快,、反饋快,。

1.2.7協同配合原則：及時進行全行業(yè)救援、配合,，通力協作,。

1.2.8資源共享原則：冰雪天氣應急需要動用人力、物資等不同資源,，做到資源共享,，減少資源儲備，避免不必要的浪費,。

1.3編制依據

根據國家和青島市的有關法律,、法規(guī),、規(guī)章,、規(guī)定，編制本預案,。

(1)《青島市突發(fā)公共事件總體應急預案》,；

(2)《青島市市政工程設施管理辦法》；

(3)《青島市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》；

(4)《青島市冰雪天氣應急預案》,；

(5)《四方區(qū)突發(fā)公共事件總體應急預案》,。

1.4適用范圍與啟動條件

本預案適用于四方區(qū)范圍的車行道、人行道防雪清雪,、清雪,，重點保證主、次干道,、高架道路,、橋梁、人行立交橋,、地下通道,、公交線路集中的道路、坡度較大的道路,、特殊需要部位等處的冰雪天氣應急處置,。根據氣象信息提供的降溫、降雪天氣警報,，預測有道路積雪或降水結冰情況下,，啟動本預案。

2.1冰雪天氣應急組織機構與職責

2.1.1區(qū)防雪應急指揮中心

區(qū)防汛抗旱指揮部作為區(qū)防雪應急指揮中心,。區(qū)防雪應急指揮中心辦公室設在區(qū)建管局,，負責轄區(qū)內道路防雪清雪工作日常運行管理和事件處理，辦公室主任由建管局局長擔任,。

2.1.2區(qū)防雪應急指揮中心職責

(1)貫徹執(zhí)行國家,、省、市有關冬季防雪清雪工作的法律,、法規(guī)和有關政策,。

(2)建立由防雪應急指揮中心、應急救災通訊網,、應急隊伍,、應急保障所組成的應急救援系統(tǒng)，提高冰雪天氣應急救援快速反應能力,。

(3)及時掌握降雪信息,，并將防雪情況及時通報各有關單位。

(4)代表區(qū)政府統(tǒng)一組織,、協調和指揮轄區(qū)內的防雪清雪工作,。

(5)組織召開區(qū)內有關單位工作會議，研究解決存在的問題,，制定并審核冰雪天氣應急工作的方案,、工作計劃,、經費預算及使用情況。

(6)做好冰雪天氣預防和宣傳工作,，不斷提高全區(qū)人民群眾冰雪天氣安全和積極參與防雪清雪應急工作的意識,。

(7)加強區(qū)域合作，交流防雪清雪經驗,。

2.2區(qū)防雪應急指揮中心成員單位的構成與職責

2.2.1區(qū)防雪應急指揮中心成員單位的構成指揮中心成員單位：區(qū)建管局,、區(qū)發(fā)改局、區(qū)民政局,、區(qū)衛(wèi)生局,、區(qū)城管執(zhí)法局、區(qū)城維總公司,、各街道辦事處,、公安四方分局、交警四方大隊,。

2.2.2區(qū)防雪應急指揮中心成員單位職責

(1)貫徹執(zhí)行國家,、省、市有關冬季防雪清雪工作的法律,、法規(guī)和有關政策,。

(2)在區(qū)防雪應急指揮中心領導下做好冰雪天氣預防和宣傳工作。

(3)參加區(qū)防雪應急指揮中心召開的工作會議,。

(4)區(qū)建管局全面負責防雪清雪工作的組織,、指揮和監(jiān)督檢查工作；區(qū)發(fā)改局負責全區(qū)企業(yè)的防雪清雪工作,；區(qū)衛(wèi)生局負責組織醫(yī)療救護隊,，接到通知要立即趕赴現場進行救援；區(qū)城管執(zhí)法局負責落實駐區(qū)單位“門前三包”范圍的清雪工作,；區(qū)城維總公司負責轄區(qū)市政設施的防雪清雪工作,；各街道辦事處負責各自轄區(qū)防雪清雪。

(5)各有關責任單位要采取分片包干的形式,，將所屬防雪清雪任務分解至具體防雪清雪作業(yè)隊伍,，并嚴格落實各有關責任單位責任人、監(jiān)督單位監(jiān)督人以及材料貯備,、車輛,、人員等有關事項。

(6)監(jiān)督,、檢查責任單位負責分片巡查并及時掌握防雪防雪清雪執(zhí)行情況,，督促各項相關工作的落實。

(7)各部門,、單位要切實保障本單位的搜救力量和資源處于隨時可用的良好狀態(tài),，及時按區(qū)防雪應急指揮中心辦公室要求參與防雪清雪工作,。

(8)各有關部門,、單位要根據各自工作職責,，制定切合實際的應急工作程序，學習掌握防雪清雪應急專業(yè)知識,，不斷提高應急反應能力,。

(9)遇有降雪天氣，各有關部門,、單位要堅持晝夜值班制度,，并立即組織社區(qū)群眾做好防雪清雪工作，同時要加強信息反饋,。

2.3 應急聯動機制

區(qū)防雪應急指揮中心必要時可調動區(qū)內大型設備和人員,、物資，情況緊急時可啟動社會聯動網絡,。

建立預警預防機制,，通過分析預警信息，判斷危險程度,，采取預防措施,，防止事故發(fā)生，將冰雪天氣帶來的影響降至最低,。

3.1 預警預防行動

3.1.1區(qū)防雪應急指揮中心辦公室應根據氣象預警信息,，及時啟動《四方區(qū)冰雪天氣應急預案》，并通知有關單位,。區(qū)防雪應急指揮中心成員單位應采取相應的防范措施,，做好參與冰雪天氣應急行動的準備工作。

(1)區(qū)防雪應急指揮中心辦公室密切關注冰雪天氣形勢的發(fā)展態(tài)勢,。

(2)相關單位加強值班,、值守，采取相應的防范措施,。

(3)專業(yè)防雪清雪作業(yè)隊伍開始值班待命,。

(4)應急保障隊伍、應急設備,、物資準備,。

3.1.2預警預防行動的監(jiān)督檢查

(1)監(jiān)督檢查內容：應急值班、應急人員,、防雪清雪隊伍,、物資的準備情況等。

(2)監(jiān)督檢查方式：電話查詢或實地檢查等,。

(3)區(qū)建管局負責區(qū)內專業(yè)防雪清雪隊伍,、應急人員的監(jiān)督檢查,。

3.2 預警級別

積雪、冰凍自然災害等級按照突發(fā)公共事件的嚴重性,，可以分為特大事件,、大事件。

(1)結冰及積雪情況嚴重,，不能保證車輛正常行駛,，可定為特大事件。

(2)結冰及大范圍積雪情況較輕微,，仍可保證車輛正常行駛,，可定為大事件。

4.1 除雪應急反應與處置

4.1.1 應急要求

(1)各專業(yè)除雪作業(yè)隊伍要做到雪中與雪后防雪清雪并舉,，及時做好主干道,、次干道、高架道路,、橋梁,、人行立交橋、地下通道,、公交線路集中道路,、坡度較大道路、特殊需要部位等重點位置的防雪清雪作業(yè),。街道辦事處負責組織轄區(qū)內人行道及其他道路的清雪工作,，駐區(qū)單位要根據“門前三包”的要求做好清雪工作。

出現白天降雪情況時,，各專業(yè)防雪清雪作業(yè)隊伍要密切關注道路積雪或結冰情況,，出現積雪時要及時組織防雪清雪，在雪停后兩小時內完成防雪清雪劑播撒任務,；出現夜間降雪情況,，路面出現積雪或結冰時，各級專業(yè)防雪清雪作業(yè)隊伍要在早7：00前全部完成防雪清雪劑播撒任務,；出現連續(xù)降雪情況時,，要根據具體情況進行處理，保證道路交通暢通,；各單位,、各街道辦事處清雪工作標準參照專業(yè)隊伍的工作時間要求執(zhí)行。

(2)防雪清雪材料主要采用防雪清雪劑,，防雪清雪劑應選用當前較環(huán)保的品種,，嚴禁使用鈉鹽產品用于防雪清雪。人行道的除雪要采取清掃的方式進行,。

4.1.2 處理辦法

(1)當氣溫降至零攝氏度以下,，降雪量不大,，僅有少量積雪時，要保證專業(yè)防雪清雪作業(yè)隊伍到位,，組織搶險人員,，采用“防雪清雪和掃雪相結合”的作業(yè)方式，清除道路上的積雪,。

(2)降雪量較大,，路面開始結冰,，道路通行條件趨于惡化的情況下,，要使用撒水車噴灑防雪清雪劑，并配合人工灑防雪清雪劑,，以保證車輛正常通行,。須控制單位面積的防雪清雪劑用量，每平方米灑防雪清雪劑溶液(濃度為20%)不得大于200克,。

5.1后期處理

5.1.1防雪清雪工作形成的廢渣,，包括沙土等剩余物料，由區(qū)建管局監(jiān)督道路保潔單位在雪融后兩天內打掃,、清運完畢,。

5.1.2當冰雪天氣有所緩和后，區(qū)城維總公司應組織力量對噴灑過防雪清雪劑的設施進行沖洗,，最大限度的減少防雪清雪劑對設施的不利影響,。

5.2調查和總結

防雪清雪工作完成后，區(qū)建管局,、區(qū)城管執(zhí)法局,、各街道辦事處等責任單位要繼續(xù)跟蹤和落實設施損壞情況，收集和匯總本轄區(qū)范圍內的工作情況及有關信息,，及時報區(qū)防雪應急指揮中心,。區(qū)防雪應急指揮中心要將全區(qū)防雪清雪工作總結上報市應急指揮中心。

6.1 人員保障

6.1.1區(qū)防雪應急指揮中心成立由區(qū)建管局,、區(qū)城管執(zhí)法局,、各街道辦事處等單位組成的應急預案工作小組。應急處置預案啟動后,，由區(qū)防雪應急指揮中心實行統(tǒng)一指揮,。

6.1.2各有關單位要成立應急搶險隊伍，應急預案啟動后負責各責任區(qū)的設施運行安全,。應急隊伍人員應對市政道路設施情況熟悉,，有專業(yè)技術，能夠在現場指揮領導下有序地執(zhí)行所承擔的職責,。

6.2 物資保障

6.2.1區(qū)建管局,、城維總公司等有關部門和單位應按照應急處置預案有關規(guī)定,，配備應急車輛、工具,、材料和通訊設備,，并保持良好狀態(tài)。車輛停放地點,，材料堆放點,、工具存放倉庫要有明確位置，以保證按要求及時到位投入使用,。各單位設備由各使用單位負責日常維修和維護,。

6.2.2防雪清雪劑由區(qū)防汛抗旱指揮部向市城市防汛辦公室統(tǒng)一采購、調配,。

6.3其它保障

在應急處置中,，醫(yī)療救護等社會公共部門根據突發(fā)事件情況的需要，各司其職,，行使保障職能,，共同做好惡劣氣候下的應對措施。

7.1宣傳

區(qū)防雪應急指揮中心要加強冰雪天氣安全知識宣傳工作,，使公眾了解冰雪天氣安全知識,、區(qū)防防雪清雪應急指揮中心職責以及相關預防、應急常識,，增強應對冰雪天氣突發(fā)事件能力,。

7.2培訓

7.2.1區(qū)防雪應急指揮中心負責對應急中心辦公室工作人員進行培訓。

7.2.2各實施責任單位對各自應急隊伍人員開展防雪清雪專業(yè)知識培訓,，區(qū)應急指揮中心承擔相關指導工作,。

8.1冰雪天氣

據資料記載，青島市年平均結冰日為82天,，年平均降雪日為10天,。每年自11月15號起進入防雪清雪階段。

8.2監(jiān)督檢查

區(qū)城管執(zhí)法局負責“門前三包”工作的監(jiān)督檢查,，區(qū)建管局負責分片巡查并及時掌握防雪清雪執(zhí)行情況,，督促各項相關工作的落實。

8.3 獎勵與責任

8.3.1區(qū)防雪應急指揮中心將視情對在冬季防雪清雪應急工作中成績突出的單位和個人給予表彰或獎勵,。

8.3.2對于在防雪清雪應急工作中拒不執(zhí)行本預案,，玩忽職守，造成損失或影響的單位或個人,，區(qū)防雪應急指揮中心將予以通報批評,，違反法律的，將依法追究法律責任。

8.4實施時間

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇六

根據項目整體安排,，參訓人員主要人員分配如下：

客服部：主要負責人員疏散及安撫工作,。

保潔員：主要負責道路清障及路面清理工作。

1,、鐵鍬,、鐵鏟。

2,、除雪劑,、除雪板。

3,、垃圾運輸車等,。

(一)建立暴風雪等惡劣天氣預警機制，隨時關注氣溫變化,，如遇氣溫驟降或暴風雪等惡劣天氣,，緊急做好防風,、防雪工作,、關閉公共門窗，提醒業(yè)戶關門窗,、檢查除雪工具設備,、設施、廣告招牌,、花盆等,。并提前準備好相應物資，并對參與人員進行明確分工,。

(二)明確各自分工,，并按照相關要求展開工作：

客服組：及時疏導受災群眾，沿安全路線撤離,，并安撫業(yè)主情緒,，避免出現恐慌情況。

保潔組：重點清理園區(qū)門口及主干道路面,，采用除雪劑融化路邊積雪,，并用鏟雪板、鐵鍬,、鐵鏟鏟除路面結冰,，并由垃圾運輸車負責清運。

災后需全面檢查園區(qū)樹木,、花草等損毀情況,，并及時聯系園林公司負責修繕。

1,、正確對待暴風雪天氣,，克服恐懼心理,，避免出現大面積恐慌，影響救助工作,。

2,、加強日常應急演練，明確各項工具的用途和功能,，提升應急技能,。

3、嚴格要求保潔公司,，配備暴風雪天氣必需工具,，以免在暴風雪來臨之時出現工具不全的現象。

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇七

為了及時妥善處理雨雪天氣的安全緊急事件,，提高暴風雪來臨時的快速反應和協調水平,，有效保障我校師生生命財產安全，維護學校正常的教學秩序,，按照上級有關部門的要求和學校安全工作的需要,，特制定本校暴雪安全應急預案。

暴雪災害事件應急處置領導小組,。

組長：xx,。

副組長：xx。

成員：各中層處室負責人,、各班班主任,。

1、利用學校網站,、qq群,、微信群、微信公眾號宣傳雨雪天氣的預防知識,，提高學校和師生員工的安全保護意識,。加強對暴風雪天氣的預測預警日常檢查，發(fā)現隱患及早采取有效的預防和控制措施,，努力減少自然災害事件的損失,。

2、馬上組織一次校園安全拉網式大檢查,。對校內體育設施,，圍墻欄桿、樓梯扶手,、景觀雕塑,、文化設施、廁所內隔墻等部位重點檢查，發(fā)現安全隱患要有記錄并立即采取措施,，消除隱患,，確保安全。

3,、加強對校舍等安全隱患排查工作,，及時組織人員對建筑物頂棚、校內公共場所和主干道(如校門,、通道,、樓梯、廁所,、食堂,、宿舍等)等區(qū)域的積雪進行清除，防止坍塌事故,，并在重點區(qū)域采取設置安全警示標志等防護措施,。同時，要對水電氣等設施加強防護,，如易燃易爆的?；贰⒆詠硭?、消防栓等做好防凍裂措施,，防止因冰凍、滲水等造成的安全事故,。

4、加強應急人員力量和除冰掃雪工具等物資準備,，要隨時關注天氣變化情況,，及時了解雪情、災情,，根據上級的信息預報和預告,，進行有針對性的工作布署。

5,、進一步加強值班值守,、信息報送和應急處置工作。落實24小時值班和重要時段領導帶班制度并保持通訊聯絡的暢通,，值班人員要堅守崗位,，確保及時做好信息互通和工作互動。要堅決克服麻痹僥幸心理,，確保通訊暢通,，堅決杜絕脫崗、漏崗現象。一旦出現災情或緊急重大情況,，應立即反應,，妥善處置，并按規(guī)定在第一時間如實上報(1小時內),。(上報流程：1,、值班人員上報帶班領導;2、帶班領導向校長匯報;3,、校長向教育局匯報)

6,、嚴格執(zhí)行上級應對雨雪天氣相關決定與要求。

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇八

使項目全體員工對突發(fā)事件具備快速反應能力,，做到遇突發(fā)事件有步驟,、有秩序地實施各項緊急措施，以確保小區(qū)內的公共人員及財產的安全,。

2.1適用于各項目,、各部門

3.1三級事件：小雪

3.2二級事件：中雪或夜間降雪

3.3一級事件：大雪

4.1項目經理為總指揮。

4.2工程主管負責組織實施,。

4.3客服部負責組織引導客戶,。

4.4其他部門應服從工程主管的工作安排。

5.1保潔人員在主要客戶出入口處鋪設防滑地墊,，并擺設“小心地滑”等警示牌,；（各項目根據實際情況確定具體位置）。

5.2工程部根據需要安排按劑量潑灑融雪劑（工業(yè)鹽）,。

5.3各部門按照區(qū)域劃分和清掃順序要求進行清掃,。

5.4積雪應推放在污水井旁，或堆放在不妨礙行人車輛的位置,。

5.5秩序維護部積極疏導車輛,，防止交通事故的發(fā)生。

5.6工程部應明確除雪,、鏟冰物資和工具的數量,、存放位置和保管人，保證24小時隨時可調用,。

5.7清掃標準：主要通道,、坡道無積雪、無凍層,、臺階處不濕滑,；保證車輛和行人的通行安全。

5.8遇有下雪天氣或夜間降雪,，所有員工應主動提前出行,，以免路上堵車造成應急工作延誤,，途中應注意安全。

5.9掃雪過程中所有員工必須服從指揮,，不得有拖延,、推辭、打鬧現象,，并注意自身的安全,。

5.10除雪完畢應將所有工具收集并按指定地點存放。

5.11保潔人員應及時清理大堂,、門廳的雪水鞋印,，有條件的可為客戶提供雨、雪具套袋,。

6.1工程部為物業(yè)除雪,、鏟冰工作的責任部門，負責相關物資準備,、回收,、清點及保管工作，及時清掃降雪,，做好公共區(qū)域的防護工作,。

6.2工程部負責除雪、鏟冰工具的維修工作,。

7.1三級事件處理程序（小雪）

7.1.1現場指揮人：客服部/總值班/工程部/中控值班員

7.1.2在崗的秩序維護員,、保潔員、工程員工對相關的責任區(qū)進行除雪,。

7.1.3應確保主要行人,、車輛出入口地面不積雪、不結冰,；大堂,、門廳內外地面、臺階不濕滑,。

7.2二級事件處理程序（中雪或夜間下雪）

7.2.1現場指揮人：客服部/總值班/工程部/中控值班員

7.2.2在崗的全體員工和秩序維護員、保潔人員,、工程員工（安排值班的人員除外）對相關的責任區(qū)進行除雪鏟冰,。

7.2.3夜間降雪：（小區(qū)）應于8:00前完成各單元門前以及小區(qū)主要道路的清掃。

7.2.4白天降雪應隨降隨清,，先清掃人行通道及車庫坡道,，再清掃車行道路。

7.2.5夜間降雪后次日（節(jié)假日除外）,，部門主管級以上人員應在7:00前到崗,，組織參與除掃鏟冰工作,。

7.2.6除雪時應以人力除雪為主，融雪劑融雪為輔,。

7.3一級事件處理程序（大雪）

7.3.1現場總指揮：項目經理

7.3.2包括公司員工全員參與（聽從項目統(tǒng)一安排）除雪鏟冰工作,。

7.3.3在物業(yè)區(qū)域內交通主要通道及出入口按情況鋪灑融雪劑（工業(yè)鹽）。

8.1如條件允許,，項目經理應到場主持除雪鏟冰工作的有關事宜,。

8.2客服部應做好對住戶、客戶防滑,、防摔的宣傳提示工作,。

8.3清掃的堆雪應整齊堆放于不妨礙通行的`地方（禁止放置在樹坑內），干凈的白雪可直接投入草地,。

8.4雨雪天氣過后,，應根據現場實際情況進行一次徹底清潔。

8.5如因場地濕滑,、結冰造成人員摔傷,，客服部應立即救治傷者并現場拍照取證，后續(xù)配合客戶辦理相關保險索賠工作,。

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇九

據氣象部門預報,，受強冷空氣影響，1月20日至24日,，我鎮(zhèn)將會有一次低溫雨雪冰凍天氣過程,，最低氣溫將會降到零度以下，部分地勢較高的村可能會有冰凍,，為切實做好應對低溫雨雪冰凍工作,，確保道路運輸安全，結合本地區(qū)冬季天氣的實際情況,，特制訂本應急預案,。

根據冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣條件下的運輸特點和安全管理要求，成立冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應急救援領導小組：

組長：

副組長：

成員：

下設通訊聯絡組,、現場救援組,、后勤保障組、善后穩(wěn)定組,，領導小組辦公室設在鎮(zhèn)農業(yè)綜合服務站,，歐陽昆擔任辦公室主任。

1,、指揮監(jiān)督應急救援工作,，協調解決應急處置工作中的重大問題；掌握應急處置動態(tài),，及時調整應急工作措施,。

2,、及時向運輸經營者和司乘人員傳達應對低溫凝凍災害工作的相關文件精神。提醒營運車輛盡量避行低溫凝凍災害地區(qū)路段,，教育駕駛員行車途徑途徑低溫凝凍路段時要服從指揮,，寧可停車等待通行指示，也不能盲目通行,，避免發(fā)生意外事故,。

3、開展應對低溫凝凍災害工作,，配合有關部門組織調整運輸車輛,，確保因災滯留人員疏運轉和抗災救災人員、生活物資安全及時到位,。

4,、根據天氣狀況和旅客、貨物運輸規(guī)律,，提前做好運量預測,、部署，確保運輸安全,；完成政府,、交通主管部門交辦的相關任務。

為防止冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災害：

1,、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的各種不利因素,，根據此案制定相應的應急預案，并適時進行相應的應急演練,。

2,、加強與氣象部門的聯系，掌握冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況,，一旦獲知因天氣惡劣發(fā)生路面結冰以及發(fā)生塌方等不宜行車的情況時,，要及時告知有關駕駛員和乘務員做好車輛繞行調整或停運工作。不具備安全條件的客運線路要堅決停止發(fā)班,。嚴禁冒險行車,。及時向社會通告車輛運營調整情況。做好經營性的安全防范和檢查工作,。

3,、做好人員、車輛,、物資、器材,、值班,、通訊和生活保障等方面的準備,，隨時準備執(zhí)行任務。

4,、辦公場所,、客貨運輸車輛站場、候車室,、職工宿舍等場所要張貼逃生標識,，懸掛滅火器。

5,、客貨運輸車輛應配齊配好防滑鏈,、逃生錘、滅火器等器具,，并放于指定位置,。

6、氣溫在0℃以下要有保溫設施,，在5℃以下要有棉被等取暖設備,。

1、進入應急狀態(tài)后,，根據領導小組組長的指示啟動本預案,，各救援小組及各部門要迅速組織有關人員投入搶險救災工作，并隨時上報有關情況,。

2,、通訊聯絡組在收到救援電話或者報告后，應立即向領導小組組長報告,，并按照組長的指示通知各小組啟動應急預案,，調度安排應急救援人員、車輛,、物資,，督促各小組及時開展救援。

3,、現場救災組要立即趕赴事故現場,，利用技術設備積極救治受傷人員，施救事故車輛,；指揮受災人員進行自救互救,，減少損失；適時增補救援人員,，增強救援力量,；必要時，對災害現場周圍的居民,、學校,、長礦人員進行疏散,。防止災害蔓延。

4,、善后穩(wěn)定組要從快處理善后事項,，進快轉移受傷人員，及時將重傷員送進附近醫(yī)院,，制定事故處理設施,，按照有關規(guī)定，做好死傷家屬的安撫工作和思想工作,，維護正常的交通和生產秩序,，嚴格新聞采訪程序，客觀公正地宣稱報道,，客服不良影響,。

5、后勤保障組要根據應急工作需要,，調劑有關物資,、器材、設備,，保證應急救援急需品,，并為各組應急救援人員提供生活保障。

1,、各部門,、各救援小組隨時準備執(zhí)行救援任務。

2,、加強值班,，保持24小時通訊暢通。

3,、加強安全教育培訓,，提高從業(yè)人員安全意識和自救互救技能。

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇十

為保證我廠設備正常運轉,，確保冬季內的順利安全生產,，特制定本預案，具體內容如下：

1,、加強對設備的防寒防凍工作,，機電、生產班組加強對主廠房及附近的管道,、閘閥的檢查及維護,，對裸露在外的管道及閘閥進行保暖處理。

2、生產班組在交接班時及日常生產過程中做好備用設備及停開的設備放水工作,；裸露在室外的各個閘閥要保證有較小的水量,，以防凍裂。

3,、主廠房、外圍皮帶走廊,、產品倉和原煤倉,、新老篩分樓的門窗要關嚴，破損窗戶及時修復或封堵,，作好室內保暖工作,。

4、日常生產中,，停車時間超過兩小時以上的,，停用設備要求每兩小時空車運轉一次；各個泵及管道要進行放水,，保持冷卻泵正常開啟,。

5、冬季生產中,，外部現場嚴禁用水沖刷地面,、皮帶走廊及樓梯，防止地面結冰,，危及行人安全,。

6、廠內員工在上下樓梯時,，禁止將手插進口袋內不扶扶手,，原煤倉、產品倉,、矸石倉外樓梯嚴禁行人通過,。

7、介質,、絮凝劑,、凝聚劑以及所需備品備件準備要充足，避免因雨雪天氣造成以上物品無法按時送到而影響正常生產的問題,。

8,、各門簾要在冬季到來之前全部懸掛完畢，對各個區(qū)域暖氣管路進行全面排查,，有問題及時處理,，確保正常供暖。

9、準備充足的膠皮管等物品,，如有管路凍結能夠及時處理,。

在生產過程中，如遇設備或管道凍住事故,，不能強行啟動設備,，應用膠皮管子接暖氣進行化凍，完全化凍后方可啟動設備,。

1,、對各崗位的暖氣進行全面排查，確保每個崗位暖氣都能正常取暖,。

2,、隨時檢查廠房各門窗情況，及時提醒職工做好自身保暖工作,。

1．各班組長及值班領導是本單位防凍防寒工作的第一責任人,，對本隊防凍防寒工作負責。

2．本廠生產現場不設任何形式的烤火爐及電氣取暖設備,。私自使用的按廠相關規(guī)定追究責任人責任,。

3．對沒有按照本預案進行防凍防寒責任落實的班組及個人，當發(fā)生凍壞設備的事件后,，按相關制度規(guī)定追究其責任,。

4．對違反規(guī)定上下樓梯不扶扶手及走各個精煤倉及矸石倉外樓梯的職工按制度嚴格處理。

5,、對于易發(fā)生高空墜冰的區(qū)域要設立警示牌,、必要時設立隔離帶，防止高空墜落冰塊砸傷職工,。

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇十一

為有效遏制冬季道路運輸安全事故的發(fā)生,，及時消除冬季低溫季節(jié)的各種安全隱患。根據惠州市人民政府辦公室《關于切實抓好防寒工作的緊急通知》文件精神,，結合公司實際,，堅持以人為本，安全發(fā)展,，以保證公司員工生命和公司財產安全為根本出發(fā)點,，做好我司防寒防凍工作，確保我司道路運輸工作順利的進行,，特制定本工作方案,。

防御低溫凍害，杜絕重,，特大事故,，遏制較大事故,，全面防止一般事故發(fā)生。

為確保安全工作落到實處,，我公司成立了以總經理為組長,，分管安全負責人為副組長，各部門負責人為成員的領導小組,。

組長：副組長：組員：

1,、公司所需防寒防凍物質由各部門根據實際的需要層層上報，并統(tǒng)一發(fā)放,。

2,、加強惡劣氣候情況下的組織領導。各級管理人員特別是安全管理人員必須及時到崗,，值班人員應及時與gps路監(jiān)控室、各運行車輛等取得聯系,。及時了解和掌握惡劣天氣的程度,，探明道路狀況，并摸清各區(qū)域情況,，聯系各相關部門,，做好配合工作后，再視情決定運行車輛是否停運或推遲出車,。

3,、將車輛防凍工作作為重點。冬季寒冷天氣對車輛的運用可能造成影響,，確保設備在冬季寒冷環(huán)境下,，保持性能安全穩(wěn)定的運行，加強設備包機人的責任心,，強化落實各項車輛的檢修作業(yè)標準,，教育職工作業(yè)中加強對車輪、軸承,、等大部件的探傷和檢查,，加強卡控。同時,，對一些車輛易裂,、易損配件加大檢查力度。要求各檢修工對設備加強防寒檢查和整修,，對容易凍壞的風,、氣、水,、油管路以及各類閥門儀表做好防寒包扎工作,，確保配件使用狀態(tài)良好。

4、車輛外地過夜及途中行駛的車輛遇嚴重的惡劣氣候時,，必須服從當地交通管理部門和公安民警的管理,。并要及時與單位取得聯系，保持通訊暢通,，嚴禁盲目行駛,。

5、司機在使用車輛前,，要對車輛進行預熱和“三檢”,，按時加防凍液，并且使用冬季機油,；車輛使用的燃油,，要根據環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時,，要先低速運行一段路程后再逐漸提高車速,；冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對燃油系統(tǒng)進行預熱,，以防止發(fā)生火災,；每次行車前，司機應提前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài),，不滿足要求時不得行車,。駕駛員要根據各種氣候變化的特點，嚴格遵守各類惡劣氣候下的行車安全操作規(guī)程,。由于雨,、雪、霧天路滑,，行駛中要做好防滑工作,，適當控制車速，不得任意打方向或緊急制動,，以免引起車輛橫滑側翻等事故,。通過彎道時，除按規(guī)定減速,、鳴號,、靠邊行駛外，還必須慢打方向,。遇有情況先慢,、先讓、先停,，不得輕易使用緊急制動,，并加強對道路情況的觀察,，保持足夠的安全距離，嚴格控制車速,，提前預防措施,，禮讓三先，嚴禁急剎,，防止測滑,，謹慎駕駛，確保行車安全,。

6,、押運員要監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速,、強行超車等行為發(fā)生,，聽取管理人員的冬季防寒安全告知，及時關注路況不良信息,，告知駕駛員,，確保安全。

7,、gps監(jiān)控人員認真落實本職崗位的操作規(guī)程，實時記錄監(jiān)控數據,。

8,、公司安管人員要扎實的做好安全教育管理工作，排查隱患,，落實安全防范措施,。要做到仔細深入、不留死角,。讓每位從業(yè)人員真正樹立起安全第一的意識和法制觀念,。

8、辦公室的防寒防凍工作由辦公室負責,，應對嚴寒惡劣氣候的準備要常抓不懈,。配備足夠的防冬設施，以防急需,。

9,、場地管理人員要認真做好場地內車輛的按位、按序停放,。按公司調度協調在不超載的前提下科學的實施車輛安全行駛。嚴禁通道內停放車輛,，確保通道暢通,，防止造成混亂或堵塞安全通道,。

10,、公司雨、雪,、霧等惡劣氣候要加強值班現場管理制度，認真做好對駕駛員的傳達,、教育、落實工作,，并對每個駕駛員通過教育后要簽名,，做到一個不漏,。

各部們負責人,，提前做好入冬防凍工作,。加強冬季防寒有關作業(yè)安全的教育,。通過下發(fā)通知的形式,，組織全隊職工認真學習防寒過冬安全知識等內容。利用早會,、班前會及班組安全活動,，廣泛宣傳冬季防凍工作的重要性，充分發(fā)動廣大員工,，以“防火,、防盜、防凍,、防滑”為重點,，對發(fā)現的問題要求當班立即解決、整改,，絕不過夜,，確保了冬季作業(yè)安全、穩(wěn)定,。為冬季車輛系好“安全帶”,。群策群力做好冬季防寒防凍工作，確保生產順利進行,。

據上級領導部門的通知和市氣象臺預報,，受近年最強寒潮影響,，我市將出現明顯大風并大幅度降溫降雨天氣，現公司采取防寒防凍各項有效應急措施即日起實施。

儲運冬季防凍防凝方案 裝置防凍防凝小知識篇十二

1,、加強校舍安全檢查,。學校對校舍,、圍墻,、廁所等進行一次全面檢查,，并安排專人每天巡查,。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現問題,，及時處置,。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施,，保證學生正常的活動及學習條件,。

2、加強安全教育,。利用校會,、廣播等形式，加強宣傳,，提高職工的安全防范意識,，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣,、大風天氣師生安全意識,。各班級對學生進行惡劣天氣的安全教育，提醒學生及時添加衣物,，防凍防寒,，預防感冒。

3,、加強與家長的聯系,。各班主任要利用辦公室電話等通訊手段，加強與家長的聯系,，共同做好學生上放學途中的安全工作,，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報并通知家長,。

4,、加強值班，保障安全信息暢通,。學校實行教師值日執(zhí)勤,，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通,，提前到校,，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。

5,、大雪天氣,，要組織人員及時清除校內道路的積雪，加強后勤保障工作,，提前準備好除雪所要使用的掃帚,、推雪板、鐵鍬等工具,，準備好地毯、紙版等防滑用品。

6,、如突遇災害天氣,，必要時，學?？刹扇⊥Ｕn,、延遲上學時間、提前放學,、臨時放假等措施,，避免師生出現安全事故(采取措施前，應提前通知家長),。我校師生要認真加強防范意識,，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作,。

紅色預警信號的標準：6小時內降雪量將達15毫米以上,，或者已達15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或者已經對交通或者農牧業(yè)有較大影響,。

防御指南：

1,、相關部門按照職責做好防雪災和防凍害的應急和搶險工作;

2、必要時停課,、停業(yè)(除特殊行業(yè)外);

3,、必要時飛機暫停起降，火車暫停運行,，高速公路暫時封閉;

4,、做好牧區(qū)等救災救濟工作。