總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

車間工藝員個人工作總結(jié)篇一

第一,、認(rèn)真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量在生產(chǎn)管理中,，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo),、輔助主任、緊跟計劃,、做實基礎(chǔ),、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中,，我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作,。

同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作,。通過集體的努力,，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中,，3月份的產(chǎn)量是__噸,，5月份是__噸，6月份是__噸，7月份是__噸,，8月份是__噸,，9月份是__噸，10月份是__噸,。

同時,，7月份的任務(wù)達(dá)成率達(dá)到x%，10月份的任務(wù)達(dá)成率是x%,。

自從專項管理風(fēng)塔以來,，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長避短,，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進度,。其中，7月產(chǎn)量是__噸,，8月是__噸,，9月是__噸，10月是__噸,，11月是__噸,。面對風(fēng)塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折,，但是,，我們一直在前進。

在平常的工作中,，我還進行了以下工作：

1,、參與班組早會、月度總結(jié)會,。

2,、檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況,。

3,、核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果。

4,、組織班組到其他車間進行學(xué)習(xí),，不斷提高本車間的工作水平。

5,、參與各部門組織的專項檢查。

6,、積極與職工溝通,、談心，宣傳正能量,，鼓舞職工斗志,。

1,、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步,，我們在車間建立了安全績效考核,，通過考核，明確班組職責(zé),，提高班組安全管理的主動性,。

2、劃分區(qū)域,，明確責(zé)任范圍,。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍,，避免了安全管理的死角,。

3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制,。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中,，由車間主任不定期跟蹤檢查,，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督,。這樣一來,，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面。

4,、有針對性的開展專項整治行動,。我根據(jù)車間的實際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動,，例如：“三違行為”,、勞保佩戴、起重的吊具選用,、板材堆放,、余料管理等。在過程中,，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo),、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作,。

5,、推進車間安全文化建設(shè)。通過會議、學(xué)習(xí),、標(biāo)語,、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,，提高員工安全意識,。

6、參與安全責(zé)任狀的簽署,。作為車間管理人員,，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此,，積極響應(yīng)廠部號召,，簽訂安全責(zé)任狀。

7,、組織車間級安全,。根據(jù)的規(guī)定，車間級安全是第二級,，新員工在完成安全部的第一級安全后,，我都組織二級。到目前,，我已經(jīng)組織了7次,，共計61人的二級安全。

1,、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系,。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度,。通過考核,，明確班組以及操作人員的責(zé)任，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中,。

2、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,，做實過程控制,。楊林總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細(xì)則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在20__年,，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度,，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。

3,、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,，共同提高構(gòu)架質(zhì)量,。在工序流轉(zhuǎn)中,，我力推半成品報檢,，同時，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改,。

4,、不斷加強自學(xué)，不定期不定時進行抽查,。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢,。

1,、推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中,，借用了“無坡口”工藝,，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗。

2,、推行“無坡口”工藝,。我們將16mm以下的板（含16mm）的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗的時候,，我們選取了一段塔筒作為實驗,，同時，為謹(jǐn)慎起見,，我們還請工藝部,、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗,。通過大家的努力,，無坡口工藝推行成功。

3,、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置,。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大,、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置,。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管,、縱焊,、回圓的筒體進行分類堆放,，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益,。

第五,、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的,，所以,，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù),。為此,，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總,。在萬達(dá)工程中,，我對圓管柱、箱型梁,、箱型支撐,、c型支撐等進行測試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù),。

同時,，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工,、輔材測算出來,，推動了車間工作的進步。

第六,、配合主任,，認(rèn)真履職，相互幫助,，共同促進在工作中,，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式,。主任主管中跨,，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨,。工作中,，我們相互溝通、幫助,，及時處理車間面對的各種問題,。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo),、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助,。

1,、設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置,。該裝置使用方便，效益較高,，自投入使用以來,，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。

2,、為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》,。通過這種方式限定了領(lǐng)用人,，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效,。

3,、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新,。

第八,、車間以及自身存在的不足。

1,、車間存在的不足：

（1）工序之間的報檢還沒有進入正軌,。在大唐風(fēng)塔中，因為沒有過程報檢,，在制作中,，問題較多。為此,，我在大黑山風(fēng)塔中,，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓,、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍,，雖然取得一定成效，但是,，還要進一步強化,。

（2）車間的整體安全意識不高。

（3）工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況,。

（4）桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作,。

（5）職工的成本意識有待提高。

（6）在生產(chǎn)中,，沒有完全形成與生產(chǎn)部,、物資部,、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接,。

對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高,。

（7）車間設(shè)備的管理處于被動、粗放的狀態(tài),，幾乎是是一種“救火式”的管理,，缺乏事前、事中的控制,。

2,、自身存在的問題：

（1）我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí),。

（2）風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺,，對于非正常問題的處理能力不夠。

（3）性格不夠沉穩(wěn),，容易發(fā)火,。

1、繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核,。

2,、全方位、多形式對員工進行安全意識培訓(xùn),，建立安全文明施工經(jīng)濟責(zé)任制,。

3、推動班組之間的配合以及協(xié)作,，強化班組之間的整體意識和大局觀念,。

4、建立成本控制經(jīng)濟責(zé)任制,，積極提倡節(jié)約意識。

5,、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工,。

6、強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高綜合素質(zhì),。

7,、強化和各部門,、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,，面對問題,，快速處理,。

8,、學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流。

9,、建立大局觀念,，克制自己的性格不足,，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作,。

車間工藝員個人工作總結(jié)篇二

1,、負(fù)責(zé)各班組制劑產(chǎn)品的工藝技術(shù)管理等日常工作,。

2,、負(fù)責(zé)產(chǎn)品崗位技術(shù)安全操作法及崗位sop的編寫修訂工作，批準(zhǔn)后組織貫徹執(zhí)行,，認(rèn)真檢查工藝執(zhí)行情況。

3,、負(fù)責(zé)員工的`工藝技術(shù)培訓(xùn)工作，組織員工學(xué)習(xí)工藝規(guī)程和各種標(biāo)準(zhǔn)操作程序,。

4,、參加制訂（或修訂）中間產(chǎn)品、成品及原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和成品等級標(biāo)準(zhǔn),，并貫徹執(zhí)行,。

5、負(fù)責(zé)各種工藝記錄的制定和修訂工作,，認(rèn)真檢查工藝記錄的填寫和保存情況，定時收集,、整理,、裝訂、歸檔,。

6,、參加生產(chǎn)過程中的技術(shù)質(zhì)量事故的分析調(diào)查工作。

7,、負(fù)責(zé)協(xié)助處理影響各班組生產(chǎn)的技術(shù)問題,，并就各班組的技術(shù)執(zhí)行狀態(tài)向車間主任報告。

8,、負(fù)責(zé)制劑新產(chǎn)品的試生產(chǎn)工作,。

9、認(rèn)真做產(chǎn)品的收率和消耗的考核工作,。

車間工藝員個人工作總結(jié)篇三

一,、積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，不影響需方的生產(chǎn)安排,，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷售部,，進行了密切的溝通,。當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題,，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),。車間完成了公司及生管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證了銷售的供貨需求,。

二,、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

車間本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，在批生產(chǎn)記錄,、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料,、標(biāo)簽交接審核登記制度,，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查,，不管是工段長,、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé)，配合質(zhì)檢員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平,，以滿足市場多元化的需求。

三,、安全生產(chǎn)

生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育,、培訓(xùn)、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

車間對安全事故做到了齊抓共管,。車間安全員嚴(yán)格履行安全職責(zé)，做到平時多巡檢巡查,、有廠房,、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點,，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭,，就一直采取跟蹤、改進等相應(yīng)的措施,，杜絕安全事故的發(fā)生,。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全,，人人做安全,。通過車間工段、班組,、安全員的細(xì)致工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。

在即將開始的新的一年的工作,，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段，班組人員的積極性,，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司,、生產(chǎn)管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。

車間工藝員個人工作總結(jié)篇四

1,、業(yè)務(wù)員接單文件的`交接,，配合業(yè)務(wù)員對產(chǎn)品的工藝制定、審核,、制版,。完善下單流程。

業(yè)務(wù)員在接到文件后與工藝員交接,。工藝員配合業(yè)務(wù)員就文件可行性做出評審,，并提出修改意見和可行性方案。必要時應(yīng)負(fù)責(zé)組織生產(chǎn),、質(zhì)檢等部門作聯(lián)合評審,，制定可行性工藝流程。新產(chǎn)品評審?fù)戤吅蠼挥蓸I(yè)務(wù)員與客戶溝通,，待文件確認(rèn)簽字后方可進行制版,。

2,、制版工藝的流程、工藝審核,。制定工藝審核管理規(guī)定,，包括新版、改版,、重制等,。

由業(yè)務(wù)員填寫制版單并簽字后交由工藝員安排制版。由工藝員根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備情況合理的安排制版工藝（材料大小,，拼版大小,，色序等相關(guān)工藝）

3、印版的交接,、保存,、取用，做好印版的管理檔案,。

印版到公司后,，通知工藝員收版。工藝員將做好相應(yīng)交接手續(xù),，并做好記錄檔案,。（建議印版有專人，或交由專人代管負(fù)責(zé),。）

4,、業(yè)務(wù)員下單生產(chǎn)，將生產(chǎn)通知單并附帶樣張遞交到工藝員,，由工藝員對產(chǎn)品通知單進行審核,。再由工藝員開具生產(chǎn)指令單并符工藝卡交由生產(chǎn)部門安排生產(chǎn)。如所下生產(chǎn)單沒有附帶樣張（新產(chǎn)品除外）,，車間可拒絕生產(chǎn),。

5、車間在接到生產(chǎn)任務(wù)后應(yīng)認(rèn)真審視施工單及工藝卡方可生產(chǎn),。正式生產(chǎn)前應(yīng)先打小樣,，由客戶或業(yè)務(wù)員簽字認(rèn)可，在由機長自檢簽字,，生產(chǎn)總監(jiān)或檢驗員簽字后才能正式生產(chǎn),。

6、完善客戶檔案的建立與保存,，做好相應(yīng)記錄，工藝卡的制作與收發(fā),。

收取樣張,，制作工藝卡,，工藝卡一式兩份，工藝員留存一份,，發(fā)放生產(chǎn)部門一份（可根據(jù)實際情況增加工藝卡份數(shù)）,。

7、關(guān)注車間生產(chǎn)的工藝紀(jì)律執(zhí)行情況,，有問題及時反饋到生產(chǎn)總監(jiān),。

（每到工序都要做到機長、生產(chǎn)總監(jiān),、檢驗員三級簽樣,。工藝員做不定期巡查工藝紀(jì)律執(zhí)行情況。）

8,、對各工序相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的記錄,、存檔,。

就以上幾點,，我起草了一份“工藝審核管理規(guī)定”,。希望能以此規(guī)定盡量的避免工藝差錯造成不必要的后果及經(jīng)濟損失,。

在以后的工作中,，我還要不斷的學(xué)習(xí),，改進,。希望我的工作能對九益的發(fā)展壯大能有所幫助,。

車間工藝員個人工作總結(jié)篇五

總結(jié)是在某一時期,、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查,、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律，快快來寫一份總結(jié)吧,。但是總結(jié)有什么要求呢,？以下是小編精心整理的公司車間工藝員個人工作總結(jié)，歡迎閱讀,，希望大家能夠喜歡,。

1、業(yè)務(wù)員接單文件的交接,，配合業(yè)務(wù)員對產(chǎn)品的工藝制定,、審核、制版,。完善下單流程,。

業(yè)務(wù)員在接到文件后與工藝員交接。工藝員配合業(yè)務(wù)員就文件可行性做出評審,，并提出修改意見和可行性方案,。必要時應(yīng)負(fù)責(zé)組織生產(chǎn),、質(zhì)檢等部門作聯(lián)合評審，制定可行性工藝流程,。新產(chǎn)品評審?fù)戤吅蠼挥蓸I(yè)務(wù)員與客戶溝通,，待文件確認(rèn)簽字后方可進行制版。

2,、制版工藝的流程,、工藝審核。制定工藝審核管理規(guī)定,，包括新版,、改版、重制等,。

由業(yè)務(wù)員填寫制版單并簽字后交由工藝員安排制版,。由工藝員根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備情況合理的安排制版工藝（材料大小，拼版大小,，色序等相關(guān)工藝）

3,、印版的交接、保存,、取用,，做好印版的管理檔案。

印版到公司后,，通知工藝員收版,。工藝員將做好相應(yīng)交接手續(xù)，并做好記錄檔案,。（建議印版有專人,，或交由專人代管負(fù)責(zé)。）

4,、業(yè)務(wù)員下單生產(chǎn),，將生產(chǎn)通知單并附帶樣張遞交到工藝員，由工藝員對產(chǎn)品通知單進行審核,。再由工藝員開具生產(chǎn)指令單并符工藝卡交由生產(chǎn)部門安排生產(chǎn)。如所下生產(chǎn)單沒有附帶樣張（新產(chǎn)品除外）,，車間可拒絕生產(chǎn),。

5、車間在接到生產(chǎn)任務(wù)后應(yīng)認(rèn)真審視施工單及工藝卡方可生產(chǎn),。正式生產(chǎn)前應(yīng)先打小樣,，由客戶或業(yè)務(wù)員簽字認(rèn)可，在由機長自檢簽字,，生產(chǎn)總監(jiān)或檢驗員簽字后才能正式生產(chǎn),。

6,、完善客戶檔案的建立與保存，做好相應(yīng)記錄,，工藝卡的`制作與收發(fā)。

收取樣張,，制作工藝卡,，工藝卡一式兩份，工藝員留存一份,，發(fā)放生產(chǎn)部門一份（可根據(jù)實際情況增加工藝卡份數(shù)）,。

7、關(guān)注車間生產(chǎn)的工藝紀(jì)律執(zhí)行情況,，有問題及時反饋到生產(chǎn)總監(jiān),。

（每到工序都要做到機長、生產(chǎn)總監(jiān),、檢驗員三級簽樣,。工藝員做不定期巡查工藝紀(jì)律執(zhí)行情況。）

8,、對各工序相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的記錄,、存檔。

就以上幾點,，我起草了一份“工藝審核管理規(guī)定”,。希望能以此規(guī)定盡量的避免工藝差錯造成不必要的后果及經(jīng)濟損失。

在以后的工作中,，我還要不斷的學(xué)習(xí),，改進。希望我的工作能對九益的發(fā)展壯大能有所幫助,。

車間工藝員個人工作總結(jié)篇六

一,、目標(biāo)治理成效明顯，各項任務(wù)指標(biāo)基本完成,。

1,、節(jié)約挖潛情況：

2、質(zhì)量三項指標(biāo)：

3,、生產(chǎn)計劃完成情況：

4,、質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況：各項質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)，全年無質(zhì)量事故,。

二,、質(zhì)量績效考核與企業(yè)文化推廣結(jié)合進行，員工面貌煥然一新,。

質(zhì)量績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,按照車間“質(zhì)量升級,、文化造勢”的思想,，將兩項工作結(jié)合進行，取得了較好的效果,。

針對績效考核的要求制訂了具體的考核標(biāo)準(zhǔn),，并通過班前班后會和專題會討論宣傳質(zhì)量績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等,。將質(zhì)量績效考核的先進治理思想和企業(yè)文化“超越精神”,、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越,，績效考核就是要求‘做好每件事,，成就每個人’”，使質(zhì)量績效考核的先進治理思想與企業(yè)文化一道深入人心,。員工質(zhì)量意識發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變,，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性,、主動性,、規(guī)范性進一步加強，生產(chǎn)效率,、工藝質(zhì)量進一步提高,。全年沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故。

三,、以人為本,，以質(zhì)量為核心，以嚴(yán)格執(zhí)行為保障,，集中精力抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作,。

1、員工治理,。在工作中對員工制定規(guī)范,、嚴(yán)格的工藝操作規(guī)程和質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，并對員工提出車間巡查,、班級抽查和個人自查的三級考核要求,。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工,，注重調(diào)動員工的積極性,，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性,，我們公開了質(zhì)量治理內(nèi)務(wù),，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2、質(zhì)量管理,。生產(chǎn)工藝上,，我們在繼續(xù)執(zhí)行公司擬定的工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與班組結(jié)合車間設(shè)備實際制定了更加細(xì)致化的崗位質(zhì)量要求,，使工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定,，保障了全年生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故反饋,。跟班措施的落實,，也使工藝質(zhì)量治理更加嚴(yán)格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,，要求班組長組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓(xùn)。進一步提高員工的質(zhì)量意識,，為打造質(zhì)量優(yōu)勢盡心盡力,。

3、工藝執(zhí)行,。嚴(yán)格質(zhì)量工藝是生產(chǎn)順利,、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的保障。工藝執(zhí)行取決于員工的敬業(yè)態(tài)度工作和責(zé)任心,。針對某些員工質(zhì)量優(yōu)勢淡薄的實際問題,，除要求加強班組管理外，同時我更強化了個人管理,，進一步對其進行單獨進行工藝質(zhì)量方面的培訓(xùn),，提高其質(zhì)量意識。完善執(zhí)行工藝信息反饋制度,，要求操作工加強對控制的工藝指標(biāo)隨時進行檢查,，并班班作好工藝執(zhí)行反饋記錄，以便質(zhì)檢科及時解決,。對記錄情況的工藝記錄,，我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力,，在工藝執(zhí)行的保障了生產(chǎn)的順暢進行,。

一年的工作中，我也暴露出一些問題,，主要體現(xiàn)在兩方面：

1,、9月外部客戶反應(yīng)m欠流，引起的質(zhì)量反饋事故,。因某次清理樹脂槽里的殘料,，引起的某一工藝參數(shù)沒有達(dá)到優(yōu)級標(biāo)準(zhǔn)。

2、由于車間操作大多數(shù)是人工進行,，沒有更好的降低生產(chǎn)成本,，4月份就出現(xiàn)了超過故事的消耗指標(biāo)。上述問題已成為全年質(zhì)量方面的重要事故,，我必定先從自身找問題,，完善制度，狠抓內(nèi)務(wù),，但也離不開車間,，公司的大力支持、協(xié)調(diào)解決,。

即將到來的新一年度,，我們將緊密團結(jié)在公司、車間的'四周,，奮發(fā)作為,，狠抓工藝執(zhí)行、質(zhì)量提高,，努力培訓(xùn)員工的質(zhì)量意識,，維公司的節(jié)能減排的戰(zhàn)略方針，抓好落實,，特別是工藝質(zhì)量的嚴(yán)格執(zhí)行,，為公司更快更好發(fā)展做出自己的貢獻。

車間工藝員個人工作總結(jié)篇七

今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,，全體工作人員克服困難,，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展,。全年完成公司下達(dá)的架液壓支架的大修改造任務(wù),，為公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻。現(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結(jié),。

一,、加強思想，建立健全分配制度

支架車間在分配制度上,，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化,、制度化,，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性,，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,。嚴(yán)格按勞取酬,，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用,。同時,，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán),、參與權(quán),。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去,。

二,、統(tǒng)一思想，搶抓機遇

支架車間根據(jù)實際情況,，多次與班組長進行探討研究,，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,，車間決定進行兩班工作,，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,，夜班進行整體組裝成型。疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上,，但沒有人要求一天的休息,。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己,，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn),。

三、加強教育,，增強法制和安全意識

利用車間班前會,、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊,、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),，這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力,，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失,，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念,、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,，達(dá)到了良好的效果。

四,、加強精神文明建設(shè),，提高廣大員工隊伍素質(zhì)

在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),，以豐富多彩的載體吸引員工,，豐富廣大員工的工余時間。這些有益員工身心健康活動的開展,，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性,。

在今后的工作中,，我會充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,，努力扎實的作好車間各項工作,，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。

車間工藝員個人工作總結(jié)篇八

一,、狠抓思想教育,，提高節(jié)能減排意識。

節(jié)能減排是各級確定的全年工作重點,按照車間我為節(jié)能減排做貢獻的思想,，作為車間工藝執(zhí)行的直接監(jiān)管者,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司、車間的節(jié)能減排的工作思路,，針對職工對節(jié)能減排認(rèn)識不足的現(xiàn)狀,。一我充分利用班前會進行節(jié)能減排思想的教育貫徹，不間斷的向全體職工灌輸節(jié)能減排的思想意識,。二利用車間板報定期進行節(jié)能減排內(nèi)容的主題宣傳,，為職工營造工作氛圍。三積極撰寫工作體會,，參與公司內(nèi)刊的組稿,。通過不懈的努力取得了較好的效果。

二,、以質(zhì)量為核心,，集中精力抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作。

工藝員的職責(zé)就是抓好車間員工工藝執(zhí)行情況,，對于違反工藝操作的行為進行制止,，并帶領(lǐng)大家完成公司、車間下達(dá)的質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù),。

所以,，1、我時刻認(rèn)真監(jiān)督員工操作情況,。在工作中對員工制定規(guī)范,、嚴(yán)格的工藝操作規(guī)程和質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn),，并對員工提出車間巡查、班級抽查和個人自查的三級考核要求,。以人人不違反工藝,，人人為節(jié)能減排盡心盡力的`工作思想關(guān)注每一位員工，注重調(diào)動員工的積極性,，化解員工中的消極思想,。為提高員工們參與班級治理的積極性，我們公開了節(jié)能減排治理內(nèi)務(wù),，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開,。

2、質(zhì)量管理,。生產(chǎn)工藝上,，我們在繼續(xù)執(zhí)行公司擬定的工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與班組結(jié)合車間設(shè)備實際制定了更加細(xì)致化的崗位質(zhì)量要求,，使工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定,，保障了全年生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故反饋,。跟班措施的落實,，也使工藝質(zhì)量治理更加嚴(yán)格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,，要求班組長組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓(xùn),。進一步提高員工的質(zhì)量意識，為打造質(zhì)量優(yōu)勢盡心盡力,。

2013年的工作中，我也暴露出一些問題,，主要體現(xiàn)在兩方面：

1,、由于改進工藝，做實驗性的生產(chǎn),，在節(jié)能減排方面出現(xiàn)一些反復(fù),，特別是月分的各類消耗指標(biāo)不盡人意。加之,，由于車間操作大多數(shù)是人工進行,，沒有更好的降低生產(chǎn)成本，我必定先從自身找問題,，完善制度,，狠抓內(nèi)務(wù)，但也離不開車間,，公司的大力支持,、協(xié)調(diào)解決,。

2013年，我們將奮發(fā)作為,，狠抓工藝執(zhí)行,、質(zhì)量提高，努力培訓(xùn)員工的質(zhì)量意識,，為公司的節(jié)能減排的戰(zhàn)略方針,，抓好落實，爭做公司節(jié)能減排的排頭兵,，為公司更快更好發(fā)展做出自己的貢獻,。