演講稿是進行演講的依據，是對演講內容和形式的規(guī)范和提示，它體現著演講的目的和手段,。那么你知道演講稿如何寫嗎,？那么下面我就給大家講一講演講稿怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。
交通安全教育主題演講稿篇一
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全,，我們便不能不提到道路交通事故。當目睹過事故現場慘不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡,，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的的哭聲,，每當此時，你心里會覺得難受嗎?
人們都說,，交通事故猛于虎,。可是老虎再兇,，也只能一口吃掉一個人,，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字： 去年，世界交通事故死亡人數達50萬人,，其中中小學生占了10萬多,。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,，平均每天死亡達300人,，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數字,。山西某900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風貨車向學生橫沖直撞過來,，造成21名師生死亡,，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體,。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖,，22人當場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡,。這一連串觸目驚心的數字背后,，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人,，有多少歡樂變成了悲劇,，有多少幸福化為烏有,。在每一起交通事故背后,，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,，是一個個孩子與父母陰陽兩隔,。
再來看一些交通事故：比如，20xx年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學的一名學生在中午放學時,，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當場撞死,。20xx年11月份，在油甘埔某小學讀書的一名學生,，他的家長用電單車載他上學時,，在上學路上沖紅燈被貨車撞死。20xx年12月份,，在五聯某小學讀書的一名學生,，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞死,。過了三天,，鳳崗某中學的一名學生在上學的路上被一輛貨車當場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發(fā)生車禍成了植物人,，到現在還躺在醫(yī)院,，而且由于是無證駕駛，責任全在他,，一分錢也賠不到,。
是導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中,，除極少數屬意外原因造成,，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車,、超載,、超速行駛、疲勞駕車,、酒后駕車,、強行超車、行人不守交通規(guī)則等,。
綜觀這么多起交通事故,，我們不難發(fā)現，我國交通事故頻發(fā)的根本原因,，就是人們不珍惜生命,，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說,，只有一次,，應該愛護，應該珍惜,。出入平安,，這是大家都希望的所求心。然而,，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī),。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經意的違法行為,。在他們當中,，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多,，有一些人是抱著僥幸心理,，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務,。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊,，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的,。然而，社會上有些人卻不愿學習,，要他學也想學,，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī),?？墒牵Y果連生命也沒有了,，后悔的資格也沒有了,。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命,。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時,，就會情不自禁地說,，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序,，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家,，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當時這條偏僻的路上已是空無一人,，也沒有其它車輛,，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規(guī)則,，那我們就應該任何時候,，任何地方都要遵守。兩相對比,，我們不難發(fā)現,，為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數卻占了世界的20%,。
為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況,，建立安全、文明暢通有序的交通秩序,，國家交通有關部門也采取了許多有效措施,。去年5月1日，實施《道路交通安全法》,，從去年下半年開始,，全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進”活動。
中小學生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中,，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先,，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為,，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害,。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,，途中又大多要走馬路,，不管步行也好，騎自行車也好,，總要避讓來往的車輛,。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識,。想想看,，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,，故意雙手離把或單手騎車?
當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時,，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路,，但在橫過馬路時,，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過,，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方,，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間,，搶速度而隨意橫穿,。
現在，我教大家學習三大本領：一會走路,、二會騎車,、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時,，要走人行道或在路邊行走,，過馬路時，左右看,，紅燈停,、綠燈行，不亂跑,、不隨意橫穿,，不在馬路上追逐打鬧,、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩,、保生命,。
2、乘車時,，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,，也不要向車外亂扔東西。
3,、不要搭乘超載車,，如摩托、拐的等,。更不要坐農用車,，尤其是人貨混裝車。
4,、12歲以下不要騎車,。騎車時要靠右走，車速不能過快,，更不能雙手離把,，不逆行，不要騎英雄車,。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意,。
5,、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙,。
6,、遇到交通事故，撥打122或110報警電話,，同伴被車撞倒,，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征,。
下面我們通過圖片來學習交通標志和有關的知識：
結束語：同學們,，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造美好的未來,，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心,，落實到行動,，我相信，我們完全可以遠離交通事故,。
最后,，祝愿大家身體健康，學習進步,，一生平安!
交通安全教育主題演講稿篇二
同學們,，就在全國第九個中小學生安全教育日前后，全國發(fā)生了多起安全事故,。xx年2月8日晚,，湖北省紅巖中學學生宿舍發(fā)生火災，燒毀房屋三間,、床鋪,、被褥等物品，損失1.5萬余元;xx年3月25日,，安徽省太和縣墳臺中學和墳臺小學聯合舉辦法制報告會,，學生在上廁所時，由于人多擁擠,，導致墻體倒塌,，致使1名學生死亡，1名學生被砸傷;xx年3月27日,，湖南省益陽市安化縣發(fā)生了一起車輛違章行駛,，車速過快，在道路拐變處發(fā)生翻車,，30名受傷乘客中有12名中,、小學生;xx年3月28日，我省張家港市梁豐中學組織學生春游,，在返回途中發(fā)生重大道路交通事故,，造成9人死亡，24人受傷;xx年3月29日,，我省南通市如東縣雙甸高級中學因食用不衛(wèi)生的食物37名同學中毒,。在看我們學校，由于少數同學課間亂跑,、打斗,，發(fā)生同學之間相撞、摔傷等安全事故多起,。上個月五年級有個同學,，中午放學鈴響過，他就沖出教室,，追打同學,，自己摔在樓梯口,，摔斷了骨頭，花了一萬多元,，目前身上還留著鋼板,，六個月后還要開第二刀。
同學們聽了上述一筆筆血的教訓后,，不知道你們想了什么,。我想，同學們至少會想到：這些教訓無論發(fā)生在誰的身上會給受害者人身造成傷害,、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩(wěn)定影響,。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規(guī)則,，就不會出現交通事故,，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生，不食路邊攤點不衛(wèi)生食品,，就不會發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑,，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧,，不翻爬院墻,，不用石子亂砸......我們就會少發(fā)生，甚至不發(fā)生流血事件,。至少會想到：這些傷害事件是能避免的,。有關專家認為，通過教育和預防,，80%的中小學生意外傷害事故是可以避免的,。
安全第一，警鐘常鳴,，希望我們每一個學生都要做到：
1、遵守交通規(guī)則,，注意交通安全,，騎車同學要不騎英雄車，騎車不帶人,，步行同學過馬路時要走斑馬線,，穿過馬路要左右看看，等到沒有車輛通過時,，方可過去,。
2、不吃路邊攤點上的不衛(wèi)生食品,，有病要及時到醫(yī)院就診,。
3,、課間不追逐、不打鬧,，上下樓梯靠右行,，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處,，要放慢腳步,，預防相撞。20xx年交通安全教育演講稿20xx年交通安全教育演講稿,。
4,、運動時，要遵守運動規(guī)則,，注意自我保護,。
5、不翻爬院墻,，即使是球出院墻,，也不允許翻院墻，可告知老師,，用其他方法解決,，要杜絕用石子砸人。
同學們,，希望我們每天平平安安到校,，高高興興回家，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧
交通安全教育主題演講稿篇三
各位老師,、各位同學：
大家好!
今天,，我和同學們交流的話題是《只有一生平安，才有美好未來》,，希望對同學們的生活和學習有所幫助!
同學們,當你走出家門踏上道路時,，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分,。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便,、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁,，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦,。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故,，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇,，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現實,。 “車禍猛于虎”,，交通事故十分可怕,，當然，這也不是不可預防的,，同學們也不要由此而產生緊張情緒,。我們每個人都是交通參與者，只要我們認真學習交通安全常識,，做到“安全第一,、預防為主”，許多交通事故是可以避免的,。而避免交通事故,，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天,，我和同學們交流,，就準備聯系我們大家身邊的一些具體情況，分三個問題談一談這方面的看法,。
我要講的第一個問題是：為什么要經常開展交通安全宣傳?
同學們,，你們還小，還很年輕,，但你們要懂得：人的一生是學習的一生,。俗話說“活到老，學到老”,，就是說大千世界,，要學的知識很多，沒有哪個人敢講“我什么都懂”,。我們學生的交通安全宣傳教育十分重視,，每學期都要來給同學們上交通安全課。我們的目的是什么呢?為的是不斷增強同學們的交通安全意識,，提高自我保護能力,。我要請同學們記?。骸爸挥幸簧桨?，才有美好未來”這句話,。為什么我要突出講這一句話呢?我認為當今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命,，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西,。人,，會創(chuàng)造勞動價值;人，有思維能力,，有親情,、感情;人,，能講話交流，表達意愿;這些都是其它任何動物不能具備和辦到的,。但是,，人也有薄弱環(huán)節(jié)，就是經不起碰撞,，人不是鋼鐵,，也不是石頭，只要被機動車或其它硬件的東西一撞一碰,，就會致傷致殘或喪失性命,。這一點，我想請同學們記清楚,，用不著我做過多的論證和解釋,。
為什么要經常對同學們進行交通安全宣傳呢?還有另外一個原因，就是同學們年齡都很小,，正值長身體,，學知識的低年齡階段，活潑好動,，自我保護意識差,，同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應,。同學們應該清楚地看到,，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況不斷變化,，這些變化主要體現在：過去的砂石路變成了現在的柏油馬路,、水泥路，道路寬暢了,，道路條件改變了,。而另一方面，各種機動車也與日俱增,，機動車的行駛速度明顯地快多了?，F在的汽車，在一般公路上行駛的時速在50,、60公里左右,，高的時速達到90、100公里以上,，高速公路上的速度就更別提了,。如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米,，也就是說每秒鐘行駛速度為16米,。同學們想一想，滴答一下,，汽車就會從遠處駛到你跟前,。如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘,，后果將很難想象!,、
所以，我們要經常地反復地向同學們宣傳要“寧停三分,，不爭一秒”,， 許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間,，這絕不是嚇唬你們的,。再請同學們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢?但有的人竟敢冒這個風險,，去爭道搶行,。舉個實際例子吧，有一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時,，車后座坐著個七歲的孫子,，當騎車準備橫穿公路時，一輛大貨車迎面開了過來,，貨車前部與自行車接觸,，崩的一聲，老爺爺跌倒在地,，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過,，一場重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后,，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子,，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心,。車禍是無情的,。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子,。多慘呀,，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘,，這個家庭留下了永遠的悲痛,。
同學們,，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī)，下車過馬路,，這起交通事故就會避免;假如他能看一看過往的車輛，慢那么幾秒鐘,，這起事故也就不會發(fā)生;當然,，假如大貨車駕駛員車速慢一點，那這起事故也有可能不會發(fā)生,。但我們說的只是假如,，而在現實生活中，我們有的同學不也經歷過一些風險嗎?有的同學不也有過事故的教訓嗎?
這些事故,，那位駕駛員也要負一定的事故責任,，但還是那句話，賠錢不賠命,。哪怕就是判駕駛員幾年刑,，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠地離開了人間,。
講到這里,，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學們能記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則,，才能保證安全;寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行;人不能與機動車相碰,，一碰就不得了!
我要講的第二個問題是： 在同學們中存在哪些事故苗頭,。
下面，我舉一些經?？吹降慕煌ㄟ`法事例(以前叫交通違章,，現在叫的是交通違法)，請同學們對照一下,，看我講得象不象,。
鏡頭之一，占道行駛,。放學了,，一城區(qū)某中學的學生們騎著自行車，蜂涌出校門,。許多學生不是行駛在非機動車道上,，而是三個一群，五個一幫,，并排地在機動車道上行駛,。有的學生還招手叫伙伴從后面追上來。追上來干什么，勾肩搭背,，邊騎車子邊談笑,。同學們啊，這種行為是很危險的,。在分道行駛的馬路上,，自行車應當在非機動車道上行駛。機動車與非機動車道分道行駛的道路,，往往交通流量比較大,，車流量大，相互之間影響的幾率也就增大了,。尤其是機動車與非機動車之間,，駕駛人受教育的程度和意識不同，車速相差懸殊,，車輛的穩(wěn)定性不同,，發(fā)生事故的概率就大了。如果騎自行車在機動車道上行駛,，一旦發(fā)生交通事故,，就要負相當大的責任的。我們的同學們?yōu)槭裁匆斑@個險?萬一發(fā)生交通事故就會后悔不及了,。
鏡頭之二,，雙手脫把，相互追逐,。有的同學自恃騎車子有“本事”,，雙手脫把，在公路上騎得很快,，顯示自己有水平,。萬一有個特殊情況，你反應再敏捷也來不及,，不是自己跌跟頭就是撞別人,。還有的同學在公路上開展速度比賽，自行車騎得很快,，你追我趕,，過多的注意力集中到競賽中去，對周邊的情況就會有所忽視,，這種危險游戲,，千萬玩不得。
鏡頭之三,，坐在別人的車子上突然跳下車來橫沖公路,。不少的同學是由大人接送的,，有的坐的是自行車，有的坐的是三輪車,。到了學校門口,，有的同學不看道路上有無車輛通行，從車子上跳下來就奔學校,，這也是相當危險的,。這里還有一起事故，我再講出來讓大家聽聽,。一名男孩，去某鄉(xiāng)的小學上學,，這天,，他爺爺騎著小三輪車送他去。到了學校門口不遠處,，這名小學生從三輪車后面跳下了車,，沒有觀看道路上有沒有過往車輛，埋著頭就橫穿公路往學校沖,。這時,，正巧有一輛汽車開來，由于太突然了,，汽車雖然踩了剎車避讓,，但還是將小學生當場撞死。同學們：你們聽說過嗎?這可是真人真事啊!
鏡頭之四,，一面騎車一面吃東西,。有的同學一手扶著把手，一手拿著食品往嘴時送,，有天早上下著毛毛雨,，有個戴眼鏡的女學生，騎著自行車,，一只手拿面包往嘴里送時,，正巧遇到另一名趕路的中年人，倆人碰到了一起,，女學生手里的面包掉在地上,，人也跌倒了，眼鏡也掉在了地上,。幸好,，女同學傷勢不重，自己爬起來找到眼鏡再騎車走了,。這些事情看似小事,，但我們也要引起重視,。萬一撞的是機動車，后果就嚴重了,。
還有一些不安全的現象,，我不一一列舉了?？傊?，我們認為同學們要從小就要培養(yǎng)起良好的交通安全意識，不能直到發(fā)生交通事故再后悔,。請同學們克服這些事故的苗頭,，做一個遵守章守紀的好學生。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,，預防和避免交通事故的發(fā)生呢?這也是我要講的第三個問題,。下面我就交通信號燈，以及乘車,、行走,、騎車時應注意的問題跟同學們談談。
一,、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼里,，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法,，不可違反,，違反了要受法律制裁。其它的法,，像《道路交通安全法》等這些法律,，算不上是法，認為“違反了,，也算不上違法”,。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時有發(fā)生,?！膀T自行車靠右通行”、“紅燈停,、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī),，早已是家喻戶曉，人人皆知了,，然而,，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜,，一旦事故發(fā)生,，后悔晚矣,。 法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的,，要從點滴做起,。《道路交通安全法》也是法,，違反了,，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的,，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的,。
二、為什么選用綠,、黃,、紅三種光色作為交通信號燈的顏色?
綠、黃,、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理,，經過長期的研究和實踐而定下來的,。在紅、橙,、黃,、綠、青,、藍,、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大,。因此,，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠,。此外,，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以,，選用紅色燈光作為“停止信號”,。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位,，也會使人感到危險,，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”,，而且我們知道黃色光穿透介質霧的能力最強(如研制的鈉燈),。綠色光波的波長是七色中除紅,、橙、黃色以外較長的一種色光,，由于它與紅色區(qū)別很大,，易于辨認，也因它使人聯想起了“樹木”,、“水面”,，給人以寧靜、安全的感覺,。因此,，被用來作為“允許通行信號”。
三,、行人必須遵守哪些規(guī)定?
①行人須走人行道：沒有人行道,，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道,，須走人行橫道,。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準許通行時,，須迅速通過,，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛,，不準追逐,、猛跑。在沒有人行橫道的道路上,，須直行通過,，不準在車輛臨近時，突然橫穿,。這里要強調的是橫穿道路“左右左”意識,，即橫穿
馬路時，要先向左看,，再向右看(做示范說明),。而且我個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走,，也要樹立“左右左”意識! ③行人不準穿越,、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄,。
④行人不準在道路上扒車,、追車、強行攔車或拋物擊車,。
⑤學齡前兒童在街道或公路上行走,、須有成年人帶領,。
⑥不能邊走路邊看書。
⑦不準在馬路上追逐,、嬉戲,，也不準在馬路上踢球、溜旱冰,、表演,、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,，突然往后退,。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險,，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為,，發(fā)現別人有這種行為，同學們要及時勸阻,。
是啊,，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中,，有85%以上都是橫穿惹得禍,。所以，接下去,，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識,。
四,、行人橫過道路時應該注意哪些事項?
①行人橫過道路時,，應站在路邊，看清來往車輛后,，選擇離自己最近的人行橫道通過,。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線,，突然猛跑,，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險,。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上,，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時,，不要冒然行走,，以免發(fā)生危險。
④橫過車行道時,，要先看左后看右,，不要在車輛臨近時通行,。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色,，也應看清左右的車輛,，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時,，絕對不要搶行,，應等待下一個綠燈信號。
五,、乘車時要遵守哪些規(guī)定?
為保障乘車人候車,、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：
①乘坐公共汽車,、長途汽車須在站臺或指定地點候車,，待車停穩(wěn)后，先下后上,。
②不準在車行道上招呼出租汽車,。
③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車,、出租汽車和長途汽車等,。 ④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外,，不準跳車,。(示例：手伸出車身，在兩車交會時,，手被折斷!)
⑤乘坐貨運機動車時,，不準站立，不準坐車廂攔板上,。
⑥集體旅游時要由老師帶隊,，不準超員乘車,。
⑦乘坐摩托車時,，一輛二輪摩托車只準搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔,，不要側坐在摩托車上,。
⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人,。
另外,，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車,，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
六,、騎自行車,、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?
1,、沒有滿12歲的兒童,，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出,。
2,、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車,、三輪車,。
3,、轉彎前須減速慢行,、向后了望，伸手示意,，不準突然猛拐,。
4、超越前車時,，不準妨礙被超車輛行駛,。
5、通過陡坡,、途中車閘失效時,，須下車推行,。下車前須伸手上下擺動示意,，不準妨礙后面車輛行駛。
6,、不準雙手離把,、攀扶其他車輛或手中持物。
7,、不準牽引車輛或被其他車輛牽引,。
8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛,、騎自行車不準帶人,。
9、駕駛三輪車不準并行,。
10,、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披,。
11,、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
七,、騎自行車轉彎應注意哪些事項?
①右轉彎時,，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢,，盡量沿著道路右側前進,。
②左轉彎時，必須看清車后是否安全,，及早打出左轉彎手勢,。如果有自行車禁駛區(qū)，應從禁駛區(qū)外側左轉彎,，沒有禁駛區(qū)時,，要大轉彎。
③自行車在路段行進當中不準突然猛拐,。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備,，最容易發(fā)生事故。
同學們,，我希望大家在聽了我的講話之后,，都能樹立起“文明交通，從我做起,，從現在做起”的意識,，我也相信大家都能成為一名文明的交通參與者! 最后，祝同學們身體健康,，學習進步!
謝謝大家!
交通安全教育主題演講稿篇四
各位老師,、各位同學：
大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了,，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分,。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,，也給我們帶了煩惱和憂愁,，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦,。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故,，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇,，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現實,。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,，預防和避免交通事故的發(fā)生呢
下面我就交通信號燈，以及乘車,、行走,、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話,，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志,。
一、違反交通管理行為是違法嗎
在一些人眼里,，《中華人民共和國刑法》非常神圣,，那才是法，不可違反,，違反了要受法律制裁,。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律,，算不上是法,，認為“違反了，也算不上違法”,。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”,、“闖紅燈”等時有發(fā)生。
“騎自行車靠右通行”,、“紅燈停,、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉,，人人皆知了,，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做,。自以為警察沒看見占了便宜,，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣,。
法律意識,，是在日常點滴處耳濡目染中形成的,，要從點滴做起,。《道路交通安全法》也是法，違反了,，不僅僅是受行政處罰,，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的,。
三,、行人必須遵守哪些規(guī)定
①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走,。
②行人橫過車行道,，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定,，準許通行時,，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道,，須注意來往車輛,，不準追逐、猛跑,。在沒有人行橫道的道路上,，須直行通過，不準在車輛臨近時,，突然橫穿,。
橫穿道路“左右左”意識：示范…橫穿馬路，先向左看,，再向右看,，并做說明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要,，即使在斑馬線上行走,，也要樹立“左右左”意識!
③行人不準穿越、倚坐人行道,、車行道和鐵路道口的護欄,。
④行人不準在道路上扒車、追車,、強行攔車或拋物擊車,。
⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領,。
⑥不能邊走路邊看書,。
⑦不準在馬路上追逐、嬉戲,，也不準在馬路上踢球,、溜旱冰,、表演、跳繩等,。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況,，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險,，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發(fā)現別人有這種行為,，同學們要及時勸阻,。
是啊，橫穿道路是很危險的,，在去年發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中,，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以,，接下去,，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。
四,、行人橫過道路時應該注意哪些事項
①行人橫過道路時,，應站在路邊，看清來往車輛后,，選擇離自己最近的人行橫道通過,。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線,，突然猛跑,，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險,。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上,，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時,，不要冒然行走,，以免發(fā)生危險。
④橫過車行道時,，要先看左后看右,，不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時,，即使信號已經變成綠色,，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路,，在信號燈將要變更時,，絕對不要搶行,，應等待下一個綠燈信號。
五,、乘車時要遵守哪些規(guī)定
為保障乘車人候車,、乘車安全,，乘車人必須遵守以下規(guī)定：
①乘坐公共汽車,、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后,，先下后上,。
②不準在車行道上招呼出租汽車。(示例：發(fā)生追尾碰撞連鎖反應,，四車碰撞,，乘車人受傷)
③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車,、電車,、出租汽車和長途汽車等。
④機動車行駛中,，不準將身體任何部分伸出車外,，不準跳車。(示例：手伸出車身,，在兩車交會時,，手被折斷!)
⑤乘坐貨運機動車時，不準站立,，不準坐車廂攔板上,。
⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車,。
⑦乘坐摩托車時,，一輛二輪摩托車只準搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔,，不要側坐在摩托車上,。
⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人,。
另外,，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時,，不要催駕駛員開快車,，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
六,、騎自行車,、三輪車必須遵守哪些規(guī)定
1,、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大,、行動不便的人不準騎自行車外出,。
2、遵守各行其道的原則,，嚴禁在機動車道騎自行車,、三輪車。
3,、轉彎前須減速慢行,、向后了望，伸手示意,，不準突然猛拐,。
4、超越前車時,，不準妨礙被超車輛行駛,。
5、通過陡坡,、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意,，不準妨礙后面車輛行駛,。
6、不準雙手離把,、攀扶其他車輛或手中持物,。7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引,。
8,、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛,、騎自行車不準帶人,。
9、駕駛三輪車不準并行,。
10,、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披,。
11,、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
七、騎自行車轉彎應注意哪些事項
①右轉彎時,，必須看清車后是否安全,，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進,。
②左轉彎時,，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢,。如果有自行車禁駛區(qū),，應從禁駛區(qū)外側左轉彎，沒有禁駛區(qū)時,，要大轉彎,。
③自行車在路段行進當中不準突然猛拐,。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備,，最容易發(fā)生事故。
同學們,，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者,，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。
祝同學們身體健康,，學習進步!謝謝大家,。
交通安全教育主題演講稿篇五
老師們、同學們,，早上好!
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》,。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命,，為喚起人們關注這一事實,，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設為交通安全反思日,，意在提醒更多的人來關注交通安全,，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣,，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來,，尊重人的生存價值和生存權利!
隨著濟的快速增長，汽車數量也相應地劇增,，在石家莊,，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害,。中國每年因交通事故死亡人數大約是10萬人,，也就是說，每天有兩百多人死于車禍,。其中,，未成年人占了很大的比例,，這些血淋淋的數字，無不告訴我們交通事故猛于虎,。
現在讓我們想一想,，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路,，不走人行道,，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧,，闖紅燈,，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學們,，當我們違反交通規(guī)則的時候,，是否考慮到有可能產生嚴重的不可挽回的后果呢?生命是寶貴的，對每個人來說,，生命只有一次,，而你們正處于成長階段，天真活潑,，好奇心強,，敢動敢玩，但自控能力和應變能力較差,，遇到緊急情況難于應付,，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍,。在馬路上行走時,，要有安全意識，時時防范意外,，這就要求我們不但要重視交通安全,，更要自覺遵守交通規(guī)則。
在此,，我向同學們發(fā)出以下倡議：
1,、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全,，自覺遵守交通規(guī)則;
2,、走人行道，不在公路上嬉戲,、打鬧,，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車后亂跑;
3,、過馬路要看紅綠燈,，紅燈停，綠燈行;如果沒有紅綠燈,，要先往左看,，再往右看，注意來往車輛;
4,、過馬路時,，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;
5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路;
6,、乘坐汽車時,，不要把頭和胳膊伸出窗外;
7、從自己身邊做起,，勸告自己的家人,、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則,，安全乘車,、安全走路,。
同學們,，“紅燈短暫，生命無限”,，“不怕百步遠,，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放,，為了讓所有的家庭幸福美滿,，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
交通安全教育主題演講稿篇六
尊敬的：
高高興興上學去，平平安安回家來*衣,、食,、住、行,，是人們生活中最基本的內容,，其中的“行”，要涉及交通問題,。由于我們中學生自控能力差,，時間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措,，加上缺乏交通安全意識,。缺乏交通安全知識。缺乏交通安全責任感。存在麻痹思想,。存在僥幸心理,，于是在我們學生中發(fā)生了一幕幕慘劇。
交通事故的發(fā)生不僅在政治上造成嚴重影響,，經濟上也造成巨大損失,，還給人們造成巨大的精神痛苦，因此,，人們稱交通事故為“交通戰(zhàn)爭“,，稱汽車為“滾動的殺人武器“。交通事故上升,，在全國近2億中小學生中,，近年來包括交通事故在內的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一!孩子們以風華正茂的生命為代價,，向人們敲響了交通安全的警鐘!加強中小學生交通安全教育刻不容緩,，勢在必行。
“高高興興上學去,，平平安安回家”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿,。人們說，交通事故猛于虎,?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人,，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命,。我們每一個同學在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己?，F在我向大家介紹一組數字：去年,，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多,。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一,。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達“300”人,，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,，還殘酷的數字。就在20xx年的11月14日早上6點,，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時,，一輛大貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡,，18人受傷,。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體,。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后,，有多少家庭失去了親人,，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱,，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?就是人們不珍惜生命,，不遵守規(guī)則,。學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序,，安全有序,，所必須履行的義務。有人比喻,，道路交通法規(guī)是用親人的淚水,，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的,。我們中小學生是道路交通行為中的弱勢群體,，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?在一般情況下,，汽車在行駛中,，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故,。但是，遇到緊急突然情況,，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路,，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車,、撞人的事,。同學們，你們都知道慣性的原理,，駕駛員從發(fā)現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止,，需要兩個過程，即“制動停車過程“和“制動停車距離“,。這就如同你在奔跑中突然停下來,，還受慣性的作用,，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快,，慣性力越大,，制動停車距離越長。因此,，汽車不是一剎車就能停止的,。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時,，從司機發(fā)現情況急剎車到制動有效,，車會向前繼續(xù)行駛18。82米遠,，才能停住,，而在雨、雪天氣,，由于路面較滑,，會向前繼續(xù)行駛達24米。
在日常生活中,，有許多人不懂得汽車慣性的道理,，以為汽車只要一剎車應付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上,，結果被汽車撞倒了,。這種案例時常出現，特別是農村公路更為出,。對于這種情況,，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現類似的交通事故,，橫穿馬路的人往往要負責主要責任,。
當汽車轉彎時，汽車的方向燈一閃一閃時,，它告誡人們,，汽車要轉彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉彎時,，前后輪不會在同一條弧線上,，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫“內輪差“,。由于這種“內輪差“,，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體,，而后輪卻不能通過,。懂得了汽車轉彎時的基本原理后,，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近,，不要以為汽車的車頭可以過去,，就沒有事情了。其實,，如果你離轉彎的汽車太近,，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外,。
首先,，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為,，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害,。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,，途中又大多要走馬路,，不管步行也好，騎自行車也好,，總要避讓來往的車輛,。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識,。想想看,，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,，意雙手離把或單手騎車?在交通日益繁忙,，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則,，才為我們前進的路,，上了護欄。如果人人都遵守交通規(guī)則,，珍視生命,，才能保證社會的和諧與安定。我們應該深深的懂得：美好的時光是需要生命去享受的,，擁有健康的生命是擁有一切的前提。同學們,，美好的人生從安全開始,，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來,，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動,，我相信,，我們完全可以遠離交通事故。
小的時候爸爸媽媽,、爺爺奶奶送我們上學,、回家，長大后他們不再接送我們上學,、回家,，那是爸爸媽媽、爺爺奶奶對我們的信任,，我們會高高興興上學去,，平平安安回家來，我們不會辜負了他們信任,，讓他們放心,、安心，大家說好嗎?大家還記得我們小時候經常唱的一首兒歌嗎?“紅燈停,，黃燈等,，綠燈亮了行走請。過馬路,，左右看,，不要猛跑和亂竄?？缱o欄,，越隔離，太危險你別著急,。上學來,，放學去，靠右行走要牢記,。遵規(guī)則,，講文明，交通安全銘記心,?！?/p>
謝謝大家!
交通安全教育主題演講稿篇七
各位老師、同學們：
隨著一聲清脆的啼哭聲,，就標志著一個生命降落人間,，生命的存在意味著什么?每當旭日東升的剎那間，太陽將金黃撒遍每一個角落,，大地萬物蘇醒------那是因為有生命的存在;嬌嫩的花朵在綠叢中起舞,，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱,，活潑的孩子在草地上翻滾------這些都是因為有生命的存在。生命無處不在,，無處不有,。生命又是何其珍貴!有了生命，才有了競爭和拼搏,，有了生命,，才有快樂與悲傷，有了生命,，才有希望與理想,，有了生命才有了對生命的珍愛。
世界上最珍愛的莫過于生命,，而生命對每個人卻只有一次,。何況人生在世肩負著太多太多的責任,。因此,，重視健康是珍愛生命的前提。
當今威脅生命的安全因素都有那些呢?無非是疾病與各種事故,。人的生命是很脆弱的,，這個世界因為人的歡聲笑語而精彩,。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧,，辜負家人的重望,，把生命當兒戲，那么后果不堪設想,，良心也終會受到譴責,。一件件一樁樁血腥的事實報道，令人膽戰(zhàn)心驚,，殘不忍睹,。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零,，給家人,、朋友以沉重的打擊。到那時,，這一切都為時已晚,，我們已失去的太多太多，難道只有失去以后才醒悟,、才懂得珍惜嗎?我們難道還不應該反思嗎?
血的教訓只能有一次,，悲劇不能重演，生命更沒有第二次,。誠然,，生老病死是生命的自然規(guī)律，但我們可以防止非自然因素,，也就是各種事故(包括交通事故,、礦難事故及其他行業(yè)生產安全事故)。生存就是為了自己么?不,，我們決不能這樣如此自私,。可以說,，我們的生命的一半就是家人,，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們?yōu)槭裁催€要再去拿生命開玩笑呢?
同學們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安,、健康,、幸福、順利”等吉祥詞語對父母,、親戚,、同學、朋友表達過良好的祝愿,。是的,，安全重于泰山，它歷來都是個人,、家庭,、集體、社會最基本的生命線,，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線,。
當前，學生中相繼出現了不少因思想,、心理,、行為上的偏差而引發(fā)的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上,、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患,。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息,、心有余悸,，也更對我們敲響了安全的警鐘。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”,，一個多么古老的話題;“幸?！币粋€多么美妙的境界。同學們：一人安全,，全家幸福;生命至上,，安全為天;安全第一，預防為主,。生命只有在安全中才能永葆活力,，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,，成為連接親朋好友的紐帶,。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸,，在安全的問題上,，我們必須要防范在先、警惕在前,，必須要警于思,，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,，人人講安全,，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想,、行為和生命的安全長城,。
交通安全教育主題演講稿篇八
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
大家好!我是三(2)班的裴史昭,，今天我演講的題目是：安全在我心中,。
首先，讓我們想一想,，當我們走到路口,，是否注意到正在為安全站崗的紅綠燈?當我們乘坐火車、汽車時,，是否聽到過“為了您的安全,，請不要把頭、手伸出窗外”的親切關照?還記得,，小的時候,，從我剛剛記事起，父母就用心良苦的教我“無論是做什么事情,，都一定要注意安全”;還記得,，當我們走進校園，老師教我們的第一件事情就是要注意安全;還記得，從我識字以后,，在馬路上,，商店門口，建筑物前面時常都能看到“請注意安全”,、“安全第一”,、“安全生產”的牌子。安全真的很重要嗎?是的!
安全在我心中,，這是一句人人都應當知道的話語，如果不講安全放在心中,，危險就離我們很近,。記得有一次，放學后,，我正在往家趕,，在經過一個路口時，突然,，一輛自行車被一輛汽車撞倒在路邊,。事情已經過去很久了，但是直到今天,，我仍然忘不掉那個人痛苦的樣子,，我更加要將安全在我心中。
作為一名小學生,，我常常會聽到媽媽給我講各種各樣的故事,，其中有一個故事就是關于小學生安全的。有個叫歡歡的小學生,，她長得很可愛,，是父母的掌上明珠。有一天,，她也正是放學回家,，在走到家附近時，突然看到馬路上對面媽媽的身影,，她高興極了,，大聲喊著“媽媽，媽媽”,，并且像一只可愛的小蝴蝶飛向媽媽,。可是,，她當時完全沒有注意到安全,，也沒有注意到正在開著的汽車，只聽見一聲驚叫，小歡歡被一輛急駛而來的汽車給撞上了,。當時,，血染紅了她那條白色的太陽裙，紅撲撲的臉一下子變得好蒼白,，好嚇人……
同學們,，聽完這兩個故事，你是否也認識到了安全在我心中的重要性?其實,，安全并不是只有交通方面,，還有很多的地方都需要注意到安全，就如我媽媽說的一樣,，任何事情都要注意安全,。比如，下課后我們下樓梯時,，比如,，課間休息我們一起游玩時。安全是無處不在的,，所有的事情,，只要有人的行為，就要謹記安全在我心中,。
親愛的同學們,，世界是多姿多彩的，生命更是美好的,，讓我們在共同祝愿,，祝愿我們每一位老師每一位同學每天平平安安到校，高高興興回家,，祝愿我們的校園成為安全,、健康、擁有無限生命力的和諧校園!
謝謝大家!
交通安全教育主題演講稿篇九
各位老師,、各位同學：
大家好!當你走出家門踏上道路時,，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分,。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便,、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁,，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦,。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故,，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇,，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”,，已越來越成為現實。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,，預防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號燈,，以及乘車、行走,、騎車時應注意的問題跟同學們談談,。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志,。
一,、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣,，那才是法,，不可違反，違反了要受法律制裁,。【校園交通安全演講稿5篇】校園交通安全演講稿5篇,。其它的法,，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法,，認為“違反了,，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”,、“闖紅燈”等時有發(fā)生,。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停,、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī),，早已是家喻戶曉，人人皆知了,，然而,，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜,，一旦事故發(fā)生,，后悔晚矣。
法律意識,，是在日常點滴處耳濡目染中形成的,，要從點滴做起?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠?，違反了,，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的,，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的,。
二、行人橫過道路時應該注意哪些事項?
①行人橫過道路時,，應站在路邊,，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過,。
②行人橫過道路時,，不要突然改變行走路線，突然猛跑,，突然往后退,，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上,，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,，沒有看清時，不要冒然行走,，以免發(fā)生危險,。
④橫過車行道時，要先看左后看右,，不要在車輛臨近時通行,。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色,，也應看清左右的車輛,，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時,，絕對不要搶行,，應等待下一個綠燈信號。
三,、騎自行車,、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?
1、沒有滿12歲的兒童,，或年齡過大,、行動不便的人不準騎自行車外出。
2,、遵守各行其道的原則,，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車,。
3,、轉彎前須減速慢行,、向后了望，伸手示意,，不準突然猛拐,。
4、超越前車時,，不準妨礙被超車輛行駛,。
5、通過陡坡,、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意,，不準妨礙后面車輛行駛,。
6、不準雙手離把,、攀扶其他車輛或手中持物,。
7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引,。
8,、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛,、騎自行車不準帶人。
四,、騎自行車轉彎應注意哪些事項?
①右轉彎時,，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢,，盡量沿著道路右側前進,。
②左轉彎時，必須看清車后是否安全,，及早打出左轉彎手勢,。如果有自行車禁駛區(qū)，應從禁駛區(qū)外側左轉彎,，沒有禁駛區(qū)時,，要大轉彎。
③自行車在路段行進當中不準突然猛拐,。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備,，最容易發(fā)生事故。
同學們,，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者,，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者,。
祝同學們身體健康，學習進步!謝謝大家,。
交通安全教育主題演講稿篇十
尊敬的各位老師,、同學們:
在這個陽光明媚的和煦春日里，很榮幸站在這里,，和大家一起聊一聊有關“安全”的話題,。首先，請允許我先作一下自我介紹：我叫張文敏,，現在交警大隊工作,。但是，我同時也有教師資格,，所以能夠站在這個講臺上,，令我感到十分的高興。
我知道,，同學們大多會吟唱《祝你平安》,、《好人一生平安》等祈禱順利,、求報平安的歌曲;我也相信,，同學們都理解“平安是福”,、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定,，同學們都曾用“平安、健康,、幸福,、順利”等吉祥詞語對父母,、親戚,、同學,、朋友表達過良好的祝愿,。是的，安全重于泰山,，它歷來都是個人,、家庭,、集體,、社會最基本的生命線,，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。 隨著經濟的日益發(fā)展,，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄,，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,，當你面對那些觸目驚心的場景時,，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫,。有專家指出,，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力,，80%的意外傷害事故是可以避免的,。
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷,、網絡交友安全,、交通事故、火災火險,、溺水,、毒品危害、性侵犯,、艾滋病等。在全國各類安全事故中,，學校安全事故所占的比重很大,。據了解，我國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡：中小學生因安全事故,、食物中毒,、溺水、自殺等死亡的,，平均每天有40多人,，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”,，一個多么古老的話題;“幸?！币粋€多么美妙的境界,。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上,，安全為天;安全第一,，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,，幸福只有在安全中才能永具魅力,。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶,。在安全的問題上,，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上,，我們必須要防范在先,、前全，事事講安全;必須要筑起思想,、行為和生命的全長城,。
交通事故，游泳溺水事故,、體育活動意外傷害事故,，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格,，重者能夠危及生命,，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著,，他已經死了,。”我想,，那些失去健康的精神追求,、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎?這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器,，只能成為社會發(fā)展長河中的廢物,，甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。
紅燈短暫而生命長久,，為了更好地宣傳交通安全法規(guī),，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此,，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1,、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則,，加強安全意識,，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,，請時刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,，多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈，走人行橫道,，絕不能為貪一時之快,，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車,。放學回家一定要排好路隊,。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡,。學者們問老者是否懂得什么是哲學,，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命,。這時一個巨浪打來,，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會,。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命,。”
雖然這只是一個故事,，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味,。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤,，不論性別年齡,。孩子、學子,、工人、知識分子,，人民公仆……無論咿呀學語,，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯,，如果缺少應有的警惕,，不懂起碼的安全常識，那么,，危險一旦降臨,，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外,、客觀之中發(fā)生了,。
遵章守紀，就是尊重生命,，尊重自我,。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步,。重視交通安全,，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任,。讓我們攜起手來呵護這文明之花,，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧,。
各位老師,、同學們：我們都生活在一個由親情、道德,、責任,、義務等等所交織的密切的關系當中。因此,，個人就不僅只是個人,。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連,，每一個人的榮辱都與整體相連,。為了個人的成長，為了家庭的幸福,，為了這榮辱相伴的整體,，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,，做個好人,。只有好人，一生才能平安;祝愿好人,，一生平平安安,。
