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小區(qū)車輛管理辦法細則篇一

2、內(nèi)部車輛出入小區(qū)憑證出入,，外部車輛出去小區(qū)時,，司機應(yīng)配合門崗進行核實登記試行臨時收費管理，由值班員履行登記手續(xù),。

3,、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮，停放時注意前后左右車輛安全,，在規(guī)定位置停放,。

4、非業(yè)主車輛在停放小區(qū)過夜時,，若臨時滯留必須停放按照公司臨時或過夜收費標準進行收費,。

5、嚴禁在人行道上,、車行道,、消防通道上停放車輛。(機動和臨時車輛只能停放在指定位置，非機動車輛必須放在指定的停車場)

6,、非機動車輛必須按規(guī)定的位置停放,，嚴禁在消防通道及樓宇內(nèi)隨意停放。

7,、凡因不遵守車輛停放規(guī)定而造成車輛損傷,，后果自負。

8,、車輛進入小區(qū),，司機必須減速行駛，禁止鳴喇叭,，注意往來車輛及行人安全,。機動車輛時速不得超過5公里，嚴禁超車,。

9,、停放好車輛后，必須鎖好車門,，調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品須隨身帶走,。

10,、進入車輛禁止攜帶易燃、易爆,、劇毒及各種腐蝕性等物品,。

11、不準碾壓綠化土地,，不準損壞路牌和各類標識,，不準損壞路面及公用設(shè)施。

12,、出租車不得行駛?cè)胄^(qū),，遇有承載老、弱,、病,、殘、孕及攜帶兒童或攜帶過重物品及特殊情況(遇大雨或冰雹大雪時)的,。視情況可等級放行,，但必須及時駛離開，不得在小區(qū)內(nèi)等候載客,。

13,、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重,、大件物品或搬家物品,，必須由住戶到管理處辦理有關(guān)物資放行手續(xù)，方可放行,。

14,、除執(zhí)行任務(wù)的車輛(消防車、警車,、救護車,、供電、供水,、供氣,、有線、等公司)外,，其它車輛一律按本制度執(zhí)行,。

小區(qū)車輛管理辦法細則篇二

1、對小區(qū)所有車輛重新進行全面核實登記,，發(fā)放車輛通證,，采取車牌號打印形式，取消以前手寫樣式通行證,。采取卡片式還是像車輛年審粘貼樣式的通行證待定,。通行證實行免費發(fā)放，如遺失補辦必須繳費,。

2,、通行證實行分色制度。小區(qū)有車庫的一個顏色,，三個月臨停的一個顏色,，長期年卡停放的一個顏色。

3,、針對車輛違規(guī)亂停阻塞交通及停放綠化帶內(nèi)和停車費到期,、的實行張貼《車輛溫馨提示》單樣式通知車主(第一次催繳(亂停)，第二次….),，針對亂停車輛和催費張貼提示單三次無效情況下,，可直接用車輪鎖進行強制管理，同時每次對車輛張貼提示單進行詳細登記年月日時及停放位置和拍照(拍車輛亂?，F(xiàn)象和張貼第幾次催費單)

4,、車輛收費實行專職專人管理，隊員相互監(jiān)督制度,，對車輛收費人員有徇私舞弊和違反公司收費制度的隊員可進行舉報,，公司對舉報人進行保密,，對舉報情況屬實者對舉報者予以獎勵。

5,、對小區(qū)辦理年卡停放的車輛和臨時三個月和有車庫的車輛進行登記備案(制作書面統(tǒng)計表格和電子表格),，并交公司財務(wù)一份便于繳費人員核對和存檔。每日并對所有進出小區(qū)的車輛在《車輛進出閘記錄表》上登記進,、出時間,，對臨時停放的車輛在《車輛進出閘登記表》上注明，注明進,、出時間和收費金額,。

6、每周應(yīng)向總公司財務(wù)呈報一份小區(qū)車輛收費清單,，內(nèi)容如下：

(1)每月臨停車輛收費總額多少元,，平均臨停每日合計多少元，并后附本月臨停車輛車牌號碼及車輛數(shù)量,。

(2)長期辦理年卡和三個月月卡的車輛進行每月進行報表,，并注明每月一期

和三期有車輛總數(shù)是多少輛及本月收費總額是多少元。對每

月新增加的車輛在表格內(nèi)注明,。以便對每月臨時和年卡,、月

卡車輛總數(shù)和繳費總額進行對比。

7,、公司將不定時對監(jiān)控中心的大門崗錄像進行回放檢查,，檢查的內(nèi)容有：對車輛臨停的車輛有無收費，對外來車輛查閱門崗《車輛進出閘登記表》有無登記記錄,。

8、對違規(guī)人員的罰款在公司內(nèi)部進行公示,，并對表現(xiàn)優(yōu)秀工作認真負責的人員進行獎勵,。

小區(qū)車輛管理辦法細則篇三

為科學合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效,、節(jié)約,、安全行車，保障公司用車需要,，結(jié)合公司實際情況,，特制定本制度。

一,、車輛管理

1,、公司車隊負責公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證,、保險,、年檢年審,、維修保養(yǎng)、油料補給,、交通事故處理以及考核,、培訓(xùn)、安全教育等工作,。

2,、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度,。公司車輛除機動車輛外,，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用,。車輛未用時,，車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差,，車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配,。

3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式,，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛,，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng),、清潔,、證件保管等，嚴禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛,，否則,，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等,，需經(jīng)車隊同意,。

4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點,，嚴禁非工作用車,，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負,，特殊原因需公司車隊同意,。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利,，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為,。

5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度,，對交通違法,、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理,。

6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》,，經(jīng)公司批準同意后,，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付,。

7,、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布,，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標,，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。

(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗,。

(2)根據(jù)車輛車型,、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等,。

(3)每輛車的輪胎消耗量,。

8、公司車輛實行定點加油,。燃料油采用一車一卡制,，車卡相符，并準確填寫公里數(shù),。有特殊情況需要在外加油時,，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。

二,、車輛維修

1,、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修,。有特殊情況需要在外維修時,，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。

2,、車輛維護分為日常維護、一級維護,、二級維護,。

(1)日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè),。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔,、補給和安全檢測。

(2)一級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè),。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外,，以清潔,、潤滑、堅固為主,，并檢查有關(guān)制動,、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次,。

(3)二級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè),。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查,、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié),、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片,、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,，并拆檢輪胎，進行輪胎換位,。該級維護為每15000公里進行一次,。

3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H情況確定,。

4,、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批,，車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經(jīng)理審批,。維修程序為：

(1)駕駛員報修后由車隊長負責檢驗，確認后再由車隊填寫派修單,。為了更好地對車輛進行管理,，堵塞漏洞，節(jié)省開支,，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患,，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現(xiàn)象發(fā)生,，凡維修部件超過200元的必須回收,，交車隊驗收。

(2)車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修,，未經(jīng)車隊同意,，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用,。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作,，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字,，經(jīng)財務(wù)審核后才能付款,。

(3)維修質(zhì)保期限為：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi);二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi);大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(nèi)(時間,、里程先達到者為準)。

三,、報帳程序

1,、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位,，單獨辦理報賬手續(xù),。2、報賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員,，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷,。

3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據(jù)→車隊長簽認→財務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財務(wù)部報銷,。

四,、駕駛員管理

1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理,，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者,，罰款50元/天?？记谧骷俚?，罰款100元并取消當月績效工資。

2,、嚴禁長時間待車開空調(diào),，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次,。

3,、嚴禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績效工資,。

4,、嚴禁以各種借口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到,，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款,。

5、駕駛員必須做到上車系安全帶,，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶,。做到不開英雄車，不開賭氣車,，不得強行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車,、不超車,，通過集鎮(zhèn)或遇雪,、雨、霧天應(yīng)保持車距,，減速慢行,。違者處以50元/次的罰款。

6,、嚴禁違章駕車,，酒后開車，無證開車,，穿拖鞋開車,，帶病開車，疲勞開車,，車輛亂停放,。違者責任自負并處以罰款50元/次。

7,、嚴禁在開車時使用通訊工具,、抽煙、吃檳榔,。違者處以50元/次的罰款,。

8、因駕駛員責任造成車輛被盜者,，取消全年安全獎并予以辭退,。

9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛,。違者處以100元/次的罰款,。

10、駕駛員需每天填寫行車日志,，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù),。未填寫行車日志的，罰款50元/次,。

11,、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的,，不得請假,，學習遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款,。

五,、安全事故處理

車隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情況及獎罰意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準,，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警,、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責任,。

1,、不論事故大小，事發(fā)后當事人必須及時報告車隊負責人,，以便車隊與保險部門聯(lián)系,，減少事故損失，縮小事故影響,。同時報警,，盡快采取有效措施保護現(xiàn)場，積極配合交警處理事故,。嚴禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場,，隱瞞實情。

2,、事故發(fā)生涉及人員傷亡,，當事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚人道主義精神,，急救傷者移動現(xiàn)場必須設(shè)立標記,。

3、事故發(fā)生后,，當事人必須做出書面匯報,，說明事故發(fā)生的原因以及自己應(yīng)該承擔的責任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似事故的發(fā)生,。

4、因公出車造成的責任事故處罰：事故直接經(jīng)濟損失在20xx元以內(nèi),，取消當月績效工資及全年安全獎;直接經(jīng)濟損失在20xx-5000元者,，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金;直接經(jīng)濟損失在5000元以上或造成人員受傷者,，取消當月績效獎金,、全年安全獎及年終獎金。

5,、責任事故當事人承擔的責任分為全部責任,、主要責任、同等責任,、次要責任和一定責任,，在劃分責任后,，當事人分別按事故經(jīng)濟損失的5%，4%,，3%,，2%的比例計算賠償金額。

6,、因私出車造成的事故由當事人承擔全部責任并予以辭退。

六,、安全行車的獎勵措施

全年無任何大小事故,，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到,，遵章守制,，車容整潔的按200元/月的標準發(fā)放安全行車獎。

七,、本制度自20xx年10月1日起執(zhí)行,，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。

小區(qū)車輛管理辦法細則篇四

一,、安全行車規(guī)定

(一)認真執(zhí)行<道路交通安全法>,，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛,，做到依法行駛,、文明行駛、安全行駛,。

(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和管理,，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識,。

(三)自覺愛護養(yǎng)護車輛,，認真做好“三檢”(出車前、出車中,、出車后車輛檢查),，確保“四良”(制動,、轉(zhuǎn)向,、燈光、信號良好),，“兩潔”(車容整潔,、車內(nèi)整潔)。

(四)嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,，隨帶駕駛證,、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準閑談、吸煙,、吃零食,、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛,，嚴禁酒后駕車,。

(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先,。

(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,，嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準,，不得隨意駕駛外單位車輛,。

(七)按規(guī)定對車輛進行年檢年審。

(八)加強對滅火器具的保護管理,，確保其性能良好,，并做到器隨車走。

(九)禁載易燃,、易爆和腐蝕性物品,。

(十)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記,、誤記,，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

二,、安全行車標準(“六無”)

(一)車況完好,，無磕碰掛擦和丟損;

(二)遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象;

(三)服從調(diào)度,，無誤時誤事現(xiàn)象;

(四)文明服務(wù),，無用車投訴;

(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;

(六)安全服務(wù),，無大小責任事故,。

三、安全行車獎懲

(一)安全行車

1,、安全行車每年評比一次,。

2、本年度達到“六無”標準的獲當年安全獎,。

3,、達不到“六無”標準的，取消安全獎,。

(二)安全獎標準

1,、全年安全獎600元/人;

2,、全年安全里程獎0、05元/公里,。

(三)安全獎獎扣

安全獎及安全里程獎,。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的資格;達不到“六無”標準的,，相應(yīng)扣去安全獎和里程獎,。

(四)駕駛員在事故中所負責任扣獎比例:

1、負全部責任者,，扣除當年全部安全獎及安全里程獎;

2,、負主要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4;

3,、負同等責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4;

4,、負次要責任者,，扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4、

(五)其它責任情況的扣獎及賠償責任,。

1,、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度,，發(fā)生誤時,、誤事的，一次扣獎100元,，年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的,，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退,。

2,、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎,。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的,，停駕車輛，在編人員按待崗處理,，非在編人員予以辭退,。

3、私自出車發(fā)生事故的,，無論有無責任,，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎,，并給予通報批評或紀律處分,，直至作待崗或辭退處理,。

4、因超速行車,、強行超車,、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款,，一律由駕駛員自負,，不得報銷。

5,、發(fā)生責任事故,，造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎,，并按責任大小賠償:

(1)負全部責任的,，扣除全部月獎，按經(jīng)濟損失的4%賠償;

(2)負主要責任的,，扣除9個月月獎,，按經(jīng)濟損失的3%賠償;

(3)負同等責任的，扣除6個月月獎,，按經(jīng)濟損失的2%賠償;

(4)負次要責任的,，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟損失的1%賠償,。

發(fā)生重大事故,，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理,，并調(diào)離駕駛崗位,。

發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外,，按有關(guān)法律規(guī)定處理,。

6、無論何故造成的責任事故,，均取消駕駛員當年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格,。

小區(qū)車輛管理辦法細則篇五

一、安全責任制

1,、認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程,，守法經(jīng)營,，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學習安全知識,，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生,。

2,、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責任人,，對安全工作負總責,。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,，職責明確,，責任分清，層層落實車輛安全責任制,。

4,、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過,。

5,、建立營運車輛維護、檢修工作制度,，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二,、安全操作規(guī)程

1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范,，嚴肅安全操作規(guī)程,，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習,，提高全員安全意識,。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”,。即：“不超載超限,、不超速行車、不強行超車,、不開帶病車,、不開情緒車、不開急躁車,、不開冒險車,、不酒后開車”。保證精力充沛,，謹慎駕駛,，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3,、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,，特別是山區(qū)道路行車安全,，要做到“一慢、二看,、三通過”,。

4、不運輸法律,、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),，符合要求的方可承運。

5,、保持車輛良好技術(shù)狀況,，不擅自改裝營運車輛。

6,、做到反三違：不違反勞動紀律,，不違章指揮，不違反操作規(guī)程,。

7,、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車,、保護現(xiàn)場,、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),，協(xié)助事故調(diào)查,。

8、采取必要措施,，防止貨物脫落,、揚撒等。

9,、不違章作業(yè),，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1,、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制,、規(guī)章制度的建立完善,、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案,、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,，并做好記錄,。

2、做好出車前,、停車后的準備,、檢查工作，確保行車安全,，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車,。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品,。

4,、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號,、證件,。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,，是否違反安全操作規(guī)程,。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效,。

7,、建立安全獎懲制度,，依制度進行獎懲,。

四,、消除安全事故隱患制度

為落實安全責任制,，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生,，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改,、落實。

2,、每月至少開展一次全面安全檢查,，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實,，及時消除,。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查,。

4,、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除,，不消除隱患不得出車,。

5、裝載貨物時,，須檢查超載及危險品等情況,，確認無誤后方可出車。

6,、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定,。

7、車輛經(jīng)檢測,、二級維護,，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車,。

8,、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路,、車輛機件等進行自查自糾,。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究,。

10,、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，舉一反三,，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五,、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,，須做到：

1、發(fā)生交通事故,，當事人應(yīng)立即進行自救,，并報警。電話：122(交警),、119(消防),、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點,、傷亡,、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,，保護現(xiàn)場,，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2,、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),，使用消防器材，布置好安全警戒線,，應(yīng)果斷處置,，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害,。

3,、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位,，并移至安全地帶,，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,，避免事故擴大化,，把傷害減至最低程度。

4,、保護好自身的安全,，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作,。

5,、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T,。

六,、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1,、做好應(yīng)急運輸保障工作,，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時,，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,、指揮。

2,、報告：遇有自然災(zāi)害,、突發(fā)性事件發(fā)生,，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害,、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。

3,、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4,、人員：參運人員年齡在20至50歲之間,，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬,、作風正派,、身體健康。

5,、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,，運輸車輛、人員必須整合待命,，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合,，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6,、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,、指揮,，遇事主動請示、匯報,，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù),。

7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況,，及時做好車輛維護、保修,，總結(jié)經(jīng)驗,，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8,、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù),。

小區(qū)車輛管理辦法細則篇六

一,、安全生產(chǎn)責任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營,，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,，組織學習安全生產(chǎn)知識,，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2,、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責,。

3,、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂 安全生產(chǎn)責任書,，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,，職責明確，責任分清,，層層落實安全生產(chǎn)責任制,。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5,、落實事故處理“四不放過”的原則,，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6,、建立營運車輛維護,、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,，確保車輛技術(shù)狀況良好,。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1,、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度,，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2,、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”,。即：“不超載超限、不超速行車,、不強行超車,、不開帶病車、不開情緒車,、不開急躁車,、不開冒險車、不酒后開車”,。保證精力充沛,，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī),。

3,、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全,，要做到“一慢,、二看、三通過”,。

4,、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律,、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),，符合要求的方可承運,。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,，不擅自改裝營運車輛,。

6、做到反三違：不違反勞動紀律,，不違章指揮,，不違反操作規(guī)程。

7,、發(fā)生事故時,，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場,、及時報警,、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查,。

8,、采取必要措施，防止貨物脫落,、揚撒等,。

9、不違章作業(yè),，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時,。

三,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查,，重點檢查安全生產(chǎn)責任制,、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改,、應(yīng)急預(yù)案,、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄,。

2,、做好出車前、停車后的準備,、檢查工作,，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車,。

3,、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4,、不定期檢查車輛的安全裝置,、燈光信號、證件,。

5,、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程,。

6,、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7,、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,，依制度進行獎懲。

四,、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實安全生產(chǎn)責任制,，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生,，須做到：

1,、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改,、落實,。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,，并立即抓好落實,，及時消除。

3,、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查,。

4、每趟次出車前,，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除,，不消除隱患不得出車,。

5、裝載貨物時,，須檢查超載及危險品等情況,，確認無誤后方可出車。

6,、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定,。

7、車輛經(jīng)檢測,、二級維護,，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車,。

8,、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路,、車輛機件等進行自查自糾,。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究,。

10,、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，舉一反三,，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五,、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,，須做到：

1、發(fā)生交通事故,，當事人應(yīng)立即進行自救,，并報警。電話：122(交警),、119(消防),、120(急救),，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡,、損失等情況,，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場,，搶救傷員,，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2,、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),，使用消防器材，布置好安全警戒線,，應(yīng)果斷處置,，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害,。

3,、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位,，并移至安全地帶,，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,，避免事故擴大化,，把傷害減至最低程度。

4,、保護好自身的安全,，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作,。

5,、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T,。

六、自然災(zāi)害,、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1,、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害,、突發(fā)性事件時,，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2,、報告：遇有自然災(zāi)害,、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害,、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告),。

3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4,、人員：參運人員年齡在20至50歲之間,，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬,、作風正派,、身體健康,。

5,、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛,、人員必須整合待命,，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊,。

6,、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,、指揮，遇事主動請示,、匯報,，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

7,、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護,、保修,，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力,。

8,、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù),。

小區(qū)車輛管理辦法細則篇七

一,、除學校公車、上級有關(guān)單位機動車輛和本校教職員工私人車輛外,，其他機動車輛非必需不得進入校園停放,。

二、外來機動車輛(非校內(nèi)人員使用的車輛),未經(jīng)學校領(lǐng)導(dǎo)允許不得入校,。

三,、任何機動車輛進入校園后，必須減速慢行(時速不得超過每小時五公里),，禁止鳴笛,，確保師生的人身安全和正常的教育教學秩序，下課期間不允許任何機動車輛在校園內(nèi)行駛,。

四,、食堂、超市等運送貨物的車輛憑有效的駕駛證,、行駛證,、車輛年審合格證等相關(guān)證明的復(fù)印件到校保衛(wèi)處辦理進出校園通行證，方可在規(guī)定時間(早7：30之前,，晚5：30之后)內(nèi)入校,。若不能在規(guī)定時間內(nèi)入校，則必須由要求送貨的部門派人到校門口接待,，并在上課時間內(nèi)進入校園,。車輛入校后，必須在校內(nèi)遵照學校道路交通指示標志行駛,，按位停放,。

五、本校教職工的個人機動車出入校門時,，必須將校內(nèi)停車證放置在擋風玻璃右下角,，進入校園后須將車輛按要求停放。在校園內(nèi)若本校教職工違反本制度而出現(xiàn)任何交通事故,，一切后果由當事人承擔,，扣發(fā)全年獎金和當月績效工資并按情況追究當事人責任。

六,、客運出租車禁止進入校園,。特殊情況可由保安請示學校領(lǐng)導(dǎo)后方可進校。

七,、警車,、消防車、救護車需出入學校執(zhí)行任務(wù)的，保安應(yīng)及時放行并指明路徑,。

八,、由學校相關(guān)部門組織的有校外人員參加的活動，組織部門應(yīng)事前通知保衛(wèi)處,，將活動時間,、地點和車輛情況提前告之，協(xié)助保安做好車輛停放的管理工作,。

九,、探訪本校教職員工者隨行機動車輛請將車輛停放在校門西側(cè)停車場內(nèi)，請教職員工告知探訪者,。

十,、如有違反學校《機動車輛進出校園管理規(guī)定》的行為,，經(jīng)勸阻教育不聽者,，門衛(wèi)有權(quán)拒絕其車輛進入校園，并立即報告學校領(lǐng)導(dǎo),，采取切實有效的措施,，最大限度地確保安全。

小區(qū)車輛管理辦法細則篇八

一,、為了認真貫徹和落實國家有關(guān)安全管理的方針政策,，駕駛道路運輸管理工作,，保障人民生命財產(chǎn)的安全,，必須加強安全管理的工作。

二,、實行安全生產(chǎn)責任制,，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領(lǐng)導(dǎo),，管理責任,。

三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭,，分管領(lǐng)導(dǎo)為主要成員，負責執(zhí)行公司的安全管理職能,。

四,、公司按“誰主管，誰負責”的原則,，明確安全責任,。

五、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，采取防消結(jié)合的方法,，消除隱患，防止事故發(fā)生,，把安全工作的重點放在以預(yù)防上來,。

六、不斷加強制度建設(shè),，針對客觀不變的形勢和條件,，及時研究，修定制度,，使各項管理制度常處于完善,，適應(yīng)和較高水平。

七,、建立安全生產(chǎn)責任制,，安全事故責任制，安全監(jiān)督檢查制度等責任制,，逐步形成制度體系,。

八、經(jīng)常性,，多樣性,，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識,，推廣先進管理經(jīng)驗分析典型案例,，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識,。

九,、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全,，布置檢查工作有安全內(nèi)容,。

十、開展面對面的宣傳教育,，公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故,，了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主,，駕駛員來公司的機會,，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī),，引導(dǎo)他們學習報紙雜志,，灌輸安全思想,。

十一、加強對駕駛員隊伍的管理,，建立一支技術(shù)精良,，本領(lǐng)過硬，健全意識強,，防范方法好,，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。

十二,、按照事故“四不放過”的原則,，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過,，當事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過,，沒有整改措施不放過。

十三,、嚴格執(zhí)行交通部<公路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計辦法>對發(fā)生的重大,，特大責任行車事故要在四小時上報。

十四,、因工作不負責任,，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定,，造成不安全事故,，給人民生命財產(chǎn)帶來損失的，必須負擔事故責任和經(jīng)濟損失,，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責任,。

小區(qū)車輛管理辦法細則篇九

1、車輛的管理,、調(diào)度

1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負責管理,。

1.2配送車輛由物流部調(diào)度,，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度,，否則不予以批準。

1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進行調(diào)度,，員工因公務(wù)出車,，必須填寫出車申請單，報部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負責人審批簽字后,，方可出車,，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況;

1.4員工個人不得隨意借用公司車輛,，但員工有特殊原因,，需要用車的,，填寫出車申請單，經(jīng)批準后,，方可出車;所發(fā)生的停車費,、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。

1.5未經(jīng)批準,，任何人不得私自調(diào)用公司車輛,。私自開車造成的一切經(jīng)濟及法律責任由責任人承擔，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分,、通報批評,、降級、降職的處分,，情節(jié)嚴重的,，予以開除。

2,、車輛的安全

2.1車輛需按規(guī)定進行維修和保養(yǎng),。

2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定,，所造成的損失由駕駛員負責全責,。

2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經(jīng)辦批準),。

2.4應(yīng)堅持“六不”開車：酒后不開車,、疲勞不開車、有情緒不開車,、有故障不開車,、證照不齊不開車、無安排不開車,。

2.5收車后,，車輛必須停放在公司規(guī)定地點，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準),。

2.6堅持每周六安全檢查工作,。

2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當?shù)男菹ⅰ?/p>

3,、車輛的維護及修理

3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進行車輛的日常維護保養(yǎng),，每天上班前對車輛進行例行檢查(如油、水,、胎,、電等)和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進行全面的清潔,、檢查,、保養(yǎng),。

3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題,，鑒定是小問題,，由駕駛員自行維修;鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》,，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字,，每次預(yù)計超過500元的報總經(jīng)理簽字。

3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠修理,，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)督廠家修理,，發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。

3.4公司車輛實行定點加油,。

4,、駕駛員管理

4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護車輛,，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時處理或報告領(lǐng)導(dǎo),。

4.2認真填寫出車日志，做好時間,、里程,、配送量、停車費,、過橋過路費等記錄,。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故,，并給公司造成損失的,，由駕駛員自己負擔。

4.4配送主管負責好駕駛員管理,、車輛加油,、維修、保養(yǎng)安排,，證照手續(xù)辦理及管理,，費用核算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品,，若需增換隨車物品,，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償,。

4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查,，核實,。

5,、使用表格

小區(qū)車輛管理辦法細則篇十

一、為切實加強公司車輛管理,，進一步做好公司服務(wù)工作,，確保車輛安全運行，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定,，結(jié)合公司實際,，參

照其他單位的通行做法，制定本制度,。

二,、日常管理

1.公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務(wù)科室專配車輛,。辦公室直管車輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動,、科室緊急情況用車，一般情況下,，科室工作人員外出不派車;業(yè)務(wù)科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務(wù)工作用車,。必要時，辦公室對業(yè)務(wù)科室專配車輛實行統(tǒng)一調(diào)度,。

2. 辦公室直管車輛由辦公室安排,。科室因特殊情況確需用車,，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》,，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車,，費用按1元/公里標準在科室成本中列支,。

3.公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關(guān)政策,，考察選擇保險公司,。

4.駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外,，駕駛員必須按時上下班,，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度,，做到隨叫隨到,。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置,。未經(jīng)批準不準擅自出車,。不準駕車到娛樂場所。

5.駕駛員請假半天以上,，須將車鑰匙交回辦公室,。

6.公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用,。因特殊情況私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準。燃油費,、過路過橋費,、司機補助費及其他費用均由用車人承付。

三,、安全管理

1. 公司車輛實行定人定車責任制,，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛,。

2.駕駛員應(yīng)加強安全法律法規(guī),、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識,，自覺遵守有關(guān)法律,、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛,，做到謹慎駕駛,，確保安全。

3.駕駛員應(yīng)嚴格遵守車輛操作規(guī)程,，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查,，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車,。

4.駕駛員出車,，必須帶齊有關(guān)證照。

5.車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材,。

6.任何時候,、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室,，并在回單位后寫出書面情況報告,。

四、維修管理

1.車輛實行定點維修,。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修,，由辦公室會同財務(wù)科負責結(jié)算維修費。汽車大修須經(jīng)辦公室認真調(diào)查核實后提出車輛維修計劃,，報總經(jīng)理批準,，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。

2.因公外出,，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修,，須請示隨車領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷,。凡未按要求,、私自維修的,，費用自行承擔,。

五、油料管理

1.實行“統(tǒng)一管理,、定點加油,、分車核算、定時公布”制度,，駕駛員持油卡加油,。辦公室直管車輛油卡充值由財務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理,。

2.除長途行車和特殊情況外,，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字,，辦公室審核后方可辦理報銷,。

3.駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實記錄行車日期,、時間,、去處、事由,、乘車人,、里程、加油等情況,，作為審核差旅費和有關(guān)費用報銷的依據(jù),。

六、獎懲辦法

(一)對模范執(zhí)行本制度,，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵,。

設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者,，按每月50元標準給予獎勵,，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務(wù)部進行綜合評比確認后，實施獎勵,。

(二)對違反紀律及有關(guān)規(guī)定,，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。

1.凡發(fā)生行車事故者,，駕駛員需寫出書面檢查,，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評,、調(diào)離崗位直至待開除公司,。

2.擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任,，并給予開除處理,。

3.駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任,，并給予開除處理,。

4.工作時間外，車輛未按指定地點停放,，發(fā)現(xiàn)一次,，扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔,，并追究責任人相關(guān)責任,。

5.未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī),，受到交警部門處罰,，費用由責任人自理。丟失車輛證件,、牌照及駕駛證的,，駕駛員承擔全部證、照補辦費用,。

6.酒后駕車發(fā)生事故,，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理,。

7.駕駛員私自將油料外流,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款,，給予開除處理,，并在公司通報批評。

8.駕駛員無故不出車的,，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔,。

七、附則

1.辦公室對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查,。

2.本制度由辦公室負責解釋,，自下發(fā)之日起執(zhí)行。

小區(qū)車輛管理辦法細則篇十一

為了確保學校師生進出校門和在校內(nèi)的人身安全,，維護校園正常教學秩序,，特制定本制度如下：

1,、車輛進出校門時，車速不得超過20公里,。

2,、上學、放學進出校門期間,，教師車輛必須給學生讓道,。教師車輛進入校園后，必須按規(guī)定車位停放,。不得亂停亂放,。校車停放在學校行政辦公樓前,。傳達室西停車場不再安排停車,，備上級領(lǐng)導(dǎo)來時停車用。教師的轎車停放在學校大門北,、中學樓北停車場和小學學生廁所以南地帶,。教師其他車輛停放在小學樓a樓和b樓北幕墻下坡道上。

3,、車輛到位后要鎖好車,，注意防盜。但必須關(guān)閉防盜音響和防盜燈,。

4,、校內(nèi)嚴禁鳴笛。

5,、要自覺維護好自己的車輛,，做到不漏油、排氣流暢,，不亂扔廢物,，自覺講好衛(wèi)生。

6,、以上條款,，教師必須嚴格遵守，違者給予通報批評或責任制扣分,。

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