總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達不到總結的目的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

維修員年終工作總結篇一

近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展,，要求員工全面發(fā)展,，各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要,，加強自身的理論學習,，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習,、全面學習作為人生的一大樂趣,，利用業(yè)余時間學習相關專業(yè)知識，并通過在網上的學習來完善自己的知識儲備,，力把自己培養(yǎng)成適應企業(yè)需要的一專多能的復合型人才,。

參加工作以來在設備檢修上，我首先找對自己的正確位置,，為自己制定工作目標,、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務知識,，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識,，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作,。

今年x月,，我受到公司領導指派去統(tǒng)計以及回收電廠設備備品備件工作。面對繁重而瑣碎的工作,、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上,，利用一切可以利用的時間，全面細致的整理各項設備的備品備件,，在統(tǒng)計設備備件的同時也在施工現(xiàn)場向設備廠家了解一些設備的性能及維護保養(yǎng)事項,，幫我在以后的工作中更加的了解設備的性能，現(xiàn)在設備備件已經統(tǒng)計和回收了一半,，在以后的設備備件統(tǒng)計和回收中也會更加的.得心應手,，定不會叫領導失望。

在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的,。有效的團隊工作可以提高工作效率,。為此，在工作中我不光自己努力工作,，同時也和同事之間處理的非常好,。在工作中除了互相學習外，生活中我也經常和同事談心,，了解各自內心的想法,，相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人,，不經意間我融入電廠這個大家庭已經3個多月有余,。回眸來時的路,，那不遠處閃現(xiàn)的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅,。駐足長望,，凝神靜思，伴隨著電廠匆匆的步履,，守望內蒙古錦聯(lián)鋁材集團公司鮮明的旗幟,，這一刻，我為你自豪,，為你驕傲,，我的全部激情在為你燃燒。

還記得第一次穿起電廠的職業(yè)裝時,，那種無法掩飾的內心的喜悅,，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去,。

工作之余,，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂,，我的心靈在凈化,。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我,，一名普通檢修員無悔的人生,。

維修員年終工作總結篇二

今年我隊認真執(zhí)行公司的決策。堅持“安全第一,，預防為主”的安全生產原則,，以快速掘進，狠抓質量管理與創(chuàng)新?，F(xiàn)將今年工作做以下總結：

“安全為天”,、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等,，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響,。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦,，在班前會上講安全,，班中查安全，班后總結安全,。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程,，嚴格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視,，把事故消滅于萌芽狀態(tài);認真執(zhí)行交接班程序，手交手,，口交口,，雙人交接后簽字才能離開。

在日常工作中,，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作,。利用班前后會、周二周五學習會等,，擠出時間,，學習公司會議、車間文件精神,，學習理論知識,，學習崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟,，理論文化水平,，及業(yè)務操作技能。及時組織職工學習,，準確熟練地掌握操作流程,，較好的完成了生產任務。

在我們班組,，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習慣,。無論是工資獎金分配、工休假的安排,，還是先進職工的評選,，我們全部按照公司、車間的要求,，做到公平,、公正、公開,。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議,、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動,，極大地提高了職工的工作積極性,、主觀能動性，在我們班組形成了一股干部帶頭,，人人爭先進,，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。

加強自我修煉,，提高自身素質,，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法,。然而,，由于我們的生產人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中,，存在著一些不確定的威脅因素,。今年，我們班組出現(xiàn)了一起質量事故和安全責任事故,。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者,。在具體的工作中,，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到,，在安全操作中,，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理,。

在今后的工作中,，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質,，高標準,，嚴要求，提高自己的安全意識,，為班組成員樹立一個安全的工作形象,。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明,、作風過硬的班組隊伍,。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想,，規(guī)范職工行為,。

以后我將帶領全體成員，克服以往工作的不足,，更加努力地工作,，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻,。

維修員年終工作總結篇三

轉眼間20xx年已經走遠了,，回想一年的工作我頗感欣慰。下面就對我一年的工作做如下總結：

在幼兒園我的工作范圍較廣泛，負責有：維修工作,、綠化工作,、安全工作等等。由于我有一定的工作經驗和技能,，在這些工作的進行上,，還是比較順利的。我定期檢查各班的水電設施,，及時的對壞掉的老化的設施進行了維修和清換工作,。因此保證了幼兒園水電的暢通無阻（當然，停電,、停水除外）,；每天早上，我會準時的打開各班教室門以及個專業(yè)教室和走廊的門窗,，晚上再一一關閉,，并檢查教室電器等的關閉情況。這樣,，保證幼兒園的安全和資源浪費問題,；我還定期或不定期的對園內的綠化進行了管理、澆水,、清潔等工作,，使幼兒園綠化整潔、美觀,，另老師,、孩子們感到身心愉悅。由于我住在幼兒園,，每到晚上我又擔當起了幼兒園“保鏢”的工作,，有時會拿著手電巡邏一番，保衛(wèi)我們的幼兒園,！

在進行本職工作的過程中,，我做到了問心無愧！

在做好了我本職工作的同時,，我還接受了園長安排的其他工作,。在食堂為住校的老師做晚上的“伙夫”，負責給老師們熱飯菜,、洗刷餐具,、收拾桌椅等工作；還到老師們的宿舍,，對宿舍的用電,、用水,、安全設施進行檢查和維修、幫助老師們搬家等等許多瑣碎的工作,。我認為這些工作和我在幼兒園內的工作同樣重要,，因為老師們安全了、舒適了幼兒園的工作才能更有序的進行,，我們園的發(fā)展也就會更快更好,！所以，對這些工作我都沒有任何問題的一一做好了,。

近年來幼兒園的硬件建設在不斷的發(fā)展,，除了對園所的建筑造型、平面布置,、配套設施,、室外環(huán)境等提出更高的標準外、對電器的應用也有了更高的要求?，F(xiàn)在幼兒園用電不但供電容量增加,，而且還增設了許多新內容，以提高園舍的功能,。但我覺得我們的安全用電意識應當再提高一下,，園內教職員工的安全用電意識還存在差異,，一些有經驗的教師有較強的安全用電意識,，在周末、節(jié)假日主動切斷本班的電器電源,，當發(fā)現(xiàn)不安隱患時能主動要求排除,。個別員工的安全用電意識較差，需要經常督促,、提醒,；對幼兒進行有關安全用電的教育等尚欠缺。

20xx年度我的工作總結至此,，雖然我對自己的工作感到欣慰,，但我知道在工作中還有許多的不足請領導及時指正，為了幼兒園的安全發(fā)展,，我一定盡我所能的做好工作,。

維修員年終工作總結篇四

勇于攻堅，破解修理難題,。

我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關,，成為讓大家信賴的“技術能手”,。

如今,，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手,，都會迎刃而解,。

今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車,，強制降檔,，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修,。

待修車一到,，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn),，時速到100碼時,，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重,。

車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了,，找了多家修理廠，就是找不到毛病,，在維修二站修了三次,，建議換變速箱，覺得費用太高,，所以來我站檢修一下再做決定,。

我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因,，極可能是三無催化堵塞引起的,，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題,。

試車回來,，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞,。

車主半信半疑,，我向車主，如果解決不好這個毛病,，本站可不收任何費用,。

拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經達到85以上,，更換后,，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱,，也為其節(jié)省了大筆費用,。

用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障,，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬,。

”中國教育文摘愛崗敬業(yè),，滿足用戶所需。

“用戶就是上帝,，必須讓我滿意”,，這是我的工作信條，不論何時何地,，只要用戶一個電話,，我是隨叫隨到。

去年國慶節(jié),，久未回家的我打算利用假期和妻子,、孩子回老家陪父母過節(jié)。

那天,，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,，急需救援,。

我心里清楚，單位已經放假,，修理人員不足,。

強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,，立刻動身去現(xiàn)場,。

妻子勸說“做完再去吧,？”我說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪”,。

當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情,，溢于言表,。

把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了,，用戶堅持要請我吃飯,，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流,，而且服務到家,，”,。

我就是這樣，想用戶之所想,，急用戶之所急,，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,，贏得了用戶的好評,。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人,。

“一花開放不是春,，百花盛開春滿園”。

xxx不僅自己技術過硬,，還熱心帶徒,，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展,，發(fā)揮自己的光和熱,。

我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”,、“三勤”的“學徒心法”,，即對技能學習要專心、用心,；實際操作要“嘴勤”,、“手勤”和“腿勤”。

對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘,，言傳身教,，既教業(yè)務技術，又帶做人品格,。

我所帶的徒弟中,，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干,。

歲歲桃李芬芳,，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水,，為企業(yè)蓄積了人才和力量,。

20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶,，用精良的技術贏得了客戶,，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌,。

在這一年里,，我不懈努力,，刻苦鉆研，勇于攻堅,，成了站里的技術“大拿”,，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上,，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻,。

刻苦鉆研,，爭做技術尖兵。

書山有路,，技海無涯,。

到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人,，若看不懂圖紙資料,，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造,，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人。

我克服文化程度偏低的不利因素,，以一股不達目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己“加油充電”。

為了購買一些有用的技術書籍,，我常從自己的生活費中擠出一些零錢,，置書研技。

先后自學了《車輛構造》,、《機械基礎》等技術理論,，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能,。

有時,，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,，對照技術資料,，徹夜琢（公文有約提供）磨研究，不搞明白,，決不撒手,；有時，在車間里做不完的事,，就拿回家里弄,，久而久之,，我的家成了我的“研究所”。

工夫不負有心人,，經過刻苦鉆研,，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中,，次次小露鋒芒,，回回榜上有名。

在成績面前,，我沒有絲毫的自滿,，我深知，自己雖是一名外聘員工,，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力,，為企業(yè)不斷做出新貢獻。