總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,,從而掌握并運用這些規(guī)律,,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,?以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,,僅供參考,希望能夠幫助到大家,。
遵守交通規(guī)則總結(jié)語篇一
一,、主要經(jīng)濟指標完成情況
(一)公路運輸:完成貨運量470492噸、貨運周轉(zhuǎn)量101301222噸公里,,分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人,、貨運周轉(zhuǎn)量40995302人公里,分別為去年同期的132%和135%,。
(二)養(yǎng)路費征收:征收汽車養(yǎng)路費854萬元,、客附費71萬元,分別為去年同期的119%和263%,,上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費18萬元,,為去年同期的105%,。
二、公路建設(shè)
(一)至色爾崩布其公路:**市重點項目*至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設(shè),。該項目全長15公里,,路基寬9米、路面寬6米,。為如期完成工程建設(shè)任務(wù),,我們在爭取資金、抓質(zhì)量,、抓進度等方面做了大量的工作,,向上級部門爭取到公路建設(shè)資金1000萬元,局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量,、抓進度,、慰問一線工人,目前工程進展順利,,土方,、砂墊層、涵洞,、過水路面,、基層等工程已完成,只剩鋪設(shè)面層即可投入使用,,預(yù)計8月20日完成主體工程,,10月1日完成全部工程建設(shè)。
(二)二滿線東出口路拓寬
按市主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神,,二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工,,路段全長2公里,路面由原9米拓寬至18米,,為二級標準建設(shè),,總投資500萬元。為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù),,在資金不到位的情況下,,我們積極與施工單位協(xié)商,采取施工隊墊資的方式建設(shè)該路,。同時協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設(shè)等相關(guān)工作,。工程現(xiàn)土方、砂墊層已完成,,基層即將完工,,預(yù)計8月底竣工投入使用。
(三)機場路建設(shè)
**市機場路位于機場東側(cè),,雙向四車道,、為一級標準設(shè)計,,總投資1000萬元。目前內(nèi)蒙古交通設(shè)計院有限責(zé)任公司專家及工程技術(shù)人員對機場路進行了勘查測設(shè),,現(xiàn)正在設(shè)計方案,。
(四)重點礦區(qū)公路的規(guī)劃連接
結(jié)合華北油田*采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運輸需要,,我們對連接市區(qū),、連通相應(yīng)礦區(qū)的公路進行實地勘查,合理制定了兩套設(shè)計方案,,并繪制了草圖,,已報政府。
三,、招商引資
集物流運輸,、理貨、配載,、倉儲、分揀,、包裝,、信息服務(wù)、餐飲,、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設(shè),,并在年內(nèi)完成了一期工程建設(shè)任務(wù)。今年我們繼續(xù)引導(dǎo),、協(xié)助遠順公司擴大招商引資規(guī)模,,4月28日,利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設(shè),,目前工程進展順利,,汽車銷售4s店、司乘公寓,、修理車間,、倉儲庫房正在積極籌建中,配載庫,、信息部,、辦公大廳、停車場啟動試運行,,現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū),。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元,。
四,、涉外運輸市場整頓
(一)規(guī)范涉外旅游車運營
針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運這一問題,,我們多次進行協(xié)調(diào),堅持按相關(guān)規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運輸,,經(jīng)過半年的積極努力,,使涉外旅游車運營得到基本規(guī)范。
(二)加強與蒙方溝通聯(lián)絡(luò),,及時解決工作中存在的問題,。
3月10日,**市交通,、運管部門與運管站官員就廂式貨車使用,、許可證發(fā)放等在**市進行會談。鑒于目前口岸運輸實際情況,,雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運營,,使用c種許可證,行李車使用a—c種許可證,。
與此同時,,汽車運輸例會,積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題,。在4月3日至5日召開的第22次口岸汽車運輸例會上,,雙方就恢復(fù)開通國際運輸線路、增加至*班車,。
五,、出租車管理
堅持出租車硬件建設(shè)與規(guī)范管理并重,在完成全市490輛出租車更新工作的基礎(chǔ)上,,進一步規(guī)范內(nèi)部管理,。
一方面借鑒其他地區(qū)的先進經(jīng)驗,擬在我市實行出租車公司服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度,,每年度對出租車公司的經(jīng)營行為,、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進行信譽考核,,考核結(jié)果公開向社會公布,。
另一方面,從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度,,與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”,。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高,、責(zé)任心強的代表協(xié)同打擊“黑車”,。我們通過電視、報紙等媒體公布協(xié)查者名單,為協(xié)查隊員統(tǒng)一制作胸卡,,發(fā)放“客運出租協(xié)查車”標識,。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止,同時報交通運政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”,。第三,,為規(guī)范*市出租車運營價格,防止部分出租車經(jīng)營者借油價上漲之機擅自漲價,,6月24日,,市交通、物價,、公安部門聯(lián)合發(fā)布了嚴禁出租車擅自漲價的通告,,并通過報紙、電視,、出動宣傳車,、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容。
六,、燃油補貼發(fā)放工作
從6月3日開始,,對20xx年核定的有合法運營手續(xù)的490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補貼,每位出租車經(jīng)營者補貼金額為4224元,,補貼總額2*萬元,。燃油補貼工作本著公平、公正,、公開的原則,由交通,、財政部門具體負責(zé)核定補貼對象,,制定相應(yīng)工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后,由出租車公司發(fā)放,。出租車公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過“交通之聲”電臺,、電視等媒體進行刊播。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中,,交通運管,、財政部門分別派人進駐利豐公司,對資金發(fā)放進行了全程監(jiān)督,。
七,、超載超限運輸治理
根據(jù)孟市長加強二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神,我們迅速行動,,4月8日召開專議,,就加強二滿線我市東出口超載車輛治理進行專題研究,并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始,,交通路政大隊,、運管所、征費所綜合執(zhí)法,,聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運輸專項治理活動,。通過實行24小時晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動,、加強對執(zhí)法人員的形象,、素質(zhì)、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓(xùn)教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度,,取得了顯著成效,。截至目前,檢查車輛723輛,,查處違章車227輛,,其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛,,收取公路賠補償金22.5萬元,。
八、公路運輸樞紐總體規(guī)劃編制工作
年初,,我局按相關(guān)要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作,,聘請中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司資深專家在對*口岸公路運輸進行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,圍繞公路運輸樞紐功能定位,、布局規(guī)劃,、信息系統(tǒng)規(guī)劃、規(guī)劃實施方案,、實施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容,,編制了《*浩特公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《*浩特公路運輸樞紐客運規(guī)劃》,、《*浩特公路運輸樞紐貨運規(guī)劃》,。7月30日,上級交通部門專家組,、市各大班子領(lǐng)導(dǎo)及市16個相關(guān)部門對上述規(guī)劃進行了審查論證,,規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區(qū)交通廳。
九,、行風(fēng),、精神文明建設(shè)
(一)深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動。4月11日,,我局會同文明辦,、運管所、公安局、*公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式,,從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車,,嚴格按相關(guān)標準從車容車貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、規(guī)范經(jīng)營,、安全行車四個方面進行評選,有效推進了出租車行業(yè)運輸服務(wù)工作規(guī)范化,、制度化和標準化建設(shè),。
(二)出租車“歡樂車隊”在倡導(dǎo)安全行車、文明服務(wù)的同時,,不斷以愛心回饋社會,,相繼開展了為高考學(xué)生“愛心送考”、義務(wù)植樹造林等活動,。
(三)市公路段結(jié)合行業(yè)特點扎實開展軍民共建活動,,4月23日至27日,出動翻斗車,、裝載機等重型機械為*市邊防檢查站,、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩,共填筑防水壩180米,、運送填壩用土3000余方,。……
十,、安全生產(chǎn)
我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈,。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,平時著重加強安全宣傳,、安全教育,、安全檢查。6月1日至30日,,深入開展了為期1個月的安全生產(chǎn)活動月,通過懸掛橫幅,、散發(fā)傳單,、出動宣傳車等形式,全方位,、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念,、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應(yīng)急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應(yīng)對突發(fā)公共事件能力,先后制定了《*市交通局公路運輸應(yīng)急預(yù)案》,、《*市交通系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急運輸保障預(yù)案》,、《*市交通系統(tǒng)道路運輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等,從組織機構(gòu)、職責(zé),、人員調(diào)配等方面進行穩(wěn)妥安排,,為確保交通系統(tǒng)高效運作、反應(yīng)迅速,,最大限度地減少因各種災(zāi)害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設(shè),、責(zé)任落實、現(xiàn)場管理,、車輛運營狀況等逐項進行了檢查,,及時消除了安全隱患;扎實開展*反恐安保工作,在迅速召開會議專題部署*反恐安保工作,、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機制,、與系統(tǒng)各二級單位簽訂*反恐安保責(zé)任狀的同時,從5月15日開始,,對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動,。排查行動緊密結(jié)合行業(yè)特點,著重對長途汽車站,、物流企業(yè),、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點部位逐一進行排查。
十一,、信息工作
按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則,,加大信息報送力度,上半年報送信息40期,,被交通部政務(wù)信息,、《*日報》、《交通報》等媒體,、信息刊物采用62期,,為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供了可靠的依據(jù)。
遵守交通規(guī)則總結(jié)語篇二
年我區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)工作在區(qū)委,、區(qū)政府及市交通主管部門的支持,、幫助下,認真學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀,,堅持以人為本,,安全發(fā)展的理念。積極開展“安全生產(chǎn)年”,、“責(zé)任落實年”,、“一崗雙責(zé)”“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”等活動,取得了較好的成效,。進一步促進我區(qū)運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,,現(xiàn)將今年開展的道路,、水路交通安全工作總結(jié)匯報
一、年在安全工作方面開展的幾項工作
(一),、認真抓好春運安全生產(chǎn)工作
安全工作是整個工作的核心,,我們根據(jù)上級的部署,一是做到早計劃,、早安排,、早部署,制定安全工作方案,,及時進行動員部署,。二是對所有參加工作的企業(yè)、客運車輛,、船舶進行了大檢查,,確保車輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實安全生產(chǎn)工作責(zé)任制,,區(qū)運管所,、地方海事處同所有參加工作的企業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)工作責(zé)任書。四是加強期間汽車客運站,、渡口等重點部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控,,預(yù)防事故的發(fā)生。
(二),、認真開展安全生產(chǎn)檢查工作
認真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,深刻吸取各類事故教訓(xùn),,排除各類事故隱患(缺陷),。結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)專項整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動,,今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查,,共檢查各類運輸企業(yè)393個次,,其中檢查道路客貨運輸企業(yè)164個次,,水路貨物運輸企業(yè)26個次,駕校42個次,,汽車客運站12個次,,渡口54個次,,維修企業(yè)95個次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份,,糾正事故隱患(缺陷)64條。同時結(jié)合日常工作,,強化安全檢查,,據(jù)統(tǒng)計共查處違法違章運輸車輛1204輛次,,其中客運車輛61輛次、貨運車輛71輛次(其中危險品運輸車輛23輛次),、出租車75輛次,、非法營運小車5輛、非法營運兩輪摩托車992輛次,。內(nèi)河運沙船2艘,,滯留“三無”載客船舶1艘。
(三),、抓好安全目標管理責(zé)任制度的落實
進一步落實“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,,一是區(qū)交通局、區(qū)運管所,、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了年安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任書,,并監(jiān)督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到所屬的車間、班組,、車隊,、船隊及有關(guān)的經(jīng)營人、所有人,,據(jù)統(tǒng)計全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書7149份,。二是繼續(xù)開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動,積極配合區(qū)安監(jiān)局,、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級評定工作,,在年上報的84個企業(yè)中,已經(jīng)考評確認78個(其中a級3個,、b級74個,、d級1個)占92.8%。年度內(nèi)我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的小型交通企業(yè)百分百地進行考評,。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”“九個強化”專項行動,,結(jié)合“三項行動,三項建設(shè)”認真組織實施,。通過強化安全工作責(zé)任,,局機關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進一步提高,、安全管理檔案資料進一步健全,、安全工作進一步規(guī)范。
(四),、做好重要時期重點部位的安全監(jiān)控工作
在“旅游黃金周”,、“小長假”及民風(fēng)民俗日子,群眾搭車乘船較多的時候,,為預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生,,我們對汽車客運站和渡口進行重點監(jiān)控,。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后,,旅客返鄉(xiāng)較多,,我們堅持到送走最后一位旅客。渡口三月十九,、六月十九,、九月十九“觀音誕”前往金山寺燒香的旅客驟增,地方海事工作人員全體出動前往安全監(jiān)督,,直至“觀音誕”結(jié)束,。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨,多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時間,,堅守在工作的第一線,,確保了交通運輸生產(chǎn)安全。
(五),、努力做好水上安全專項整治工作
一是在上級交通主管部門的支持下,,我們?yōu)橄煽诘陌踩[患,對該渡口進行了改造,,與鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位緊密配合,,加快改造力度,確保該渡口能在春運之前投入運行,。二是渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減,,綜合各方面的意見后,我們及時地向上級作出取消渡口及渡運航線的請示,,區(qū)政府,、市交通委也及時地作出批復(fù)。三是新年伊始,,我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會議,,會上對年的安全工作進行總結(jié),對年的工作進行部署,。表彰了先進單位,、先進集體、先進個人,。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了年水上交通安全責(zé)任書,。四是同市地方海事局緊密配合,認真做好禁航和10月下旬航道疏通后船舶通航疏導(dǎo)工作,。
(六),、認真開展年“安全生產(chǎn)月活動”
根據(jù)市區(qū)政府和上級交通主管部門關(guān)于開展年“安全生產(chǎn)月”的部署,我們結(jié)合交通系統(tǒng)的實際開展安全生產(chǎn)月活動,。第一是積極開展安全生產(chǎn)宣傳工作,,制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅,、宣傳欄、張貼了宣傳標語,、印制了《告區(qū)運輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在步行街進行安全月活動宣傳咨詢,,發(fā)放各種宣傳材料300多份,。第三是委托市安全生產(chǎn)協(xié)會對我區(qū)第一期76位企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員進行培訓(xùn),,取得安全管理資格證書,。第四是開展“百米滅油火”消防演練,提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識,。
(七),、開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動
根據(jù)區(qū)政府安委會及上級交通主管部門的部署,我局積極行動,,結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實際,,制訂了活動方案、成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組,、制定了活動工作步驟,,各項安全工作緊密結(jié)合相互推動,按照部署有條不紊地進行,。
二,、存在的問題
年交通運輸安全生產(chǎn)專項整治工作取得較好的成效,但也存在一些薄弱環(huán)節(jié):一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動開展進度還不夠理想,,部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)思想上不夠重視;二是企業(yè)對“安全第一,,預(yù)防為主”的認識還不高,重效益,、輕安全的意識還不同程度地存在;三是安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)不高,、人員不穩(wěn)定;四是安全信息不夠暢通,相關(guān)安全信息沒有及時上報;五是各類事故隱患(工作缺陷)還不同程度的存在,,一般事故還時有發(fā)生等,。我們必須予以高度的重視,認真地予以解決,。
三,、年交通運輸安全工作計劃
年是----規(guī)劃的第一年,我區(qū)道路,、水路的交通運輸安全工作要繼續(xù)認真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策,,吸取各類事故教訓(xùn),腳踏實地地做好交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項工作,。
第一要切實負起“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。正確處理好安全與效益,、安全與發(fā)展的關(guān)系,樹立高度的責(zé)任感和緊迫感,,認真做好本單位和轄管企業(yè)的各項安全工作,。
第二要持續(xù)不斷地深入開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實年”活動。以預(yù)防為主,、加強監(jiān)管,、落實責(zé)任為重點,深化“三項行動”和“三項建設(shè)”,,夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ),,有效遏制重特大事故的發(fā)生,實現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定,。
第三要繼續(xù)扎實開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動,。年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動鞏固提高年,要結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動,,一是要求有關(guān)企業(yè)要針對存在的問題進行補缺補漏,,進一步完善提高;二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展,完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作,,消除各類安全生產(chǎn)隱患(缺陷),,使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作上一個新的臺階。
第四要持之以恒地開展好安全生產(chǎn)教育,、宣傳,、培訓(xùn)工作。進一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識,、安全管理知識及營造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍,。
第五要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查,切實開展好安全生產(chǎn)大檢查工作,。開展好道路,、水路交通運輸安全生產(chǎn)專項整治工作,力爭要取得實實在在的成效,。
第六要堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
遵守交通規(guī)則總結(jié)語篇三
在市交通運輸局和政務(wù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,深入開展行政審批“兩集中,、兩到位”改革,縮減審批時限,、簡化辦事流程,、提高辦事效率,依法審批,現(xiàn)就20xx*年上半年來工作情況總結(jié)如下:
一,、20xx年半年度行政審批工作實施情況
我局設(shè)在市政務(wù)中心的交通運輸窗口,,共有工作人員19名,其中局機關(guān)1人,、海事局2人,、公路局2人、運管處14人,,配備行政審批科長一名,,首席代表三名,依法對我局的全部行政審批事項(共計13大項41單項)履行行政審批職能,。
20xx年,根據(jù)深化行政審批“兩集中,、兩到位”改革工作的要求,,在保障審批人員到位、審批事項到位,、審批職能向?qū)徟萍?、審批科向政?wù)中心窗口集中,全面實現(xiàn)了13大項行政審批事項到位,,全權(quán)授權(quán)到窗口由審批科長(首席代表),,在授權(quán)或委托的權(quán)限范圍內(nèi)審批;窗口19位工作人員,均是通過各單位選拔出來的表現(xiàn)較突出的工作能手,,都擁有著較強的工作能力和責(zé)任心,。
面對繁重繁瑣的審批事項,同志們始終不顧個人得失,,克服困難和委曲,,優(yōu)質(zhì)高效的完成了每一項審批任務(wù);充分發(fā)揮交通運輸行政審批窗口平臺作用,有效地實現(xiàn)了一個窗口對外的交通運輸行政審批一站式服務(wù),、提高了辦事效率,,方便了辦事群眾。截止20xx年6月30日止,,20xx年上半年我局窗口共辦理審批服務(wù)事項11307件,,其中市交通運輸局510件,市公路管理局18件,、市道路運輸管理處行政許可及行政服務(wù)事項共計10908件,,收費40萬元、市地方海事局71件,、收費 12 萬 元,。20xx年上半年電子監(jiān)察中未出現(xiàn)一件黃牌、紅牌,全部事項均在承諾的時限內(nèi)辦結(jié),大大提升了交通運輸窗口在服務(wù)對象的政府形象,。
(1)審批時限
我局13大項審批事項辦理時限,,均在法定時效的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)提速50%以上的,,其中3項從業(yè)資格證,,道路貨物(個體)運輸經(jīng)營許可事項,原法定審批時效為20個工作日,,目前作為即辦件,,實現(xiàn)了提速100%。從未發(fā)生過拖拉扯皮,、超過規(guī)定時限辦理行政審批服務(wù)事項的行為,,始終嚴格按照承諾時限,優(yōu)質(zhì)高效的履行行政審批職能,。
(2)組織紀律
19名工作人員從未出現(xiàn)違反窗口紀律被暴光處理,,也未受到辦事企業(yè)、群眾投訴或評價為不滿意且責(zé)任屬于窗口的,。在市政務(wù)服務(wù)中心窗口行政審批服務(wù)工作評價中,,實現(xiàn)了企業(yè)、群眾滿意度100%,,審批事項辦結(jié)率達100%,,回訪群眾滿意率100%,杜絕了失誤,、錯誤,、延誤。
(3)審批制度
強化崗位學(xué)習(xí)和責(zé)任制,,限時辦結(jié)制,、公開承諾制、首問負責(zé)制,、一次性告知制,、行政過錯追究制、績效考評等制度,,真正形成用制度規(guī)范審批行為,、按制度辦事、用制度管人的有效機制;進一步完善了審批流程,,積極組織審批工作人員開展崗位培訓(xùn),,明確崗位責(zé)任和分工,并按照誰簽字誰負責(zé)的崗位職責(zé)要求,,嚴格按照過錯責(zé)任追究制度的要求,,落實責(zé)任,、強化監(jiān)督。
(4)政務(wù)公開情況
按照政務(wù)公開制度要求,,制作完善了群眾辦事指南,,依法對行政許可、行政服務(wù)事項的辦事流程,、辦結(jié)時限,、收費標準進行全面公開,包括服務(wù)內(nèi)容,、辦事程序,、申報材料、承諾期限,、審批依據(jù)和收費標準等,,并積極向辦事群眾做好宣傳解釋工作,主動接受服務(wù)對象和社會的監(jiān)督,,從而切實保障了政務(wù)公開制度的鞏固,、完善和落實。
(5)完成了行政權(quán)力清單清理和行政審批亊項標準化信息建設(shè)
一是推行權(quán)力清單制度,,是中央、省提出的改革要求,,也是市委,、市政府重點推進的改革事項,市交通運輸局行政審批科聯(lián)合四個二級機構(gòu),,歷經(jīng)一個半月的時間,,順利完成該項工作。所謂“權(quán)力清單”即將行政權(quán)力依法進行梳理,,包括行政許可,、行政處罰、行政獎勵,、行政強制,、行政征收、行政給付,、行政檢查,、行政確認、其他職權(quán)等9個類別,,列出詳細清單,,并對社會公開。推行“權(quán)力清單”制度,,就是把行政權(quán)力套上了“韁繩”,,把權(quán)力放進制度的籠子,有效實現(xiàn)了我部門權(quán)力在陽光下公開透明的運行。真正實現(xiàn)政府“法定職責(zé)必須為,、法無授權(quán)不可為”,,切實提高了我部門的公信力和執(zhí)行力。
二是通過行政審批事項標準化信息建設(shè)的實施,,全市交通系統(tǒng)的行政審批事項的名稱,、類別和實施依據(jù)、程序,、收費標準得到進一步規(guī)范和統(tǒng)一,,并向社會公開,為行政審批改革的推進奠定的扎實的基礎(chǔ),,為行政審批工作的合法化,、法制化提供了強有力的法律依據(jù)。